單元一汽車電氣設(shè)備總體認(rèn)知課件

1、2022/7/24汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修 全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì) 組織編寫李建明 主 編全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育高職汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材2022/7/24汽車起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與檢修汽車點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造與檢修汽車照明和信號(hào)系統(tǒng)構(gòu)造與檢修汽車儀表和報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)造與檢修單元三單元四單元五單元六單元七單元八單元九汽車輔助電器構(gòu)造與檢修 汽車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造與檢修 汽車電路分析 單元二汽車電源系統(tǒng)構(gòu)造與檢修單元一汽車電氣設(shè)備總體認(rèn)知 單元一 汽車電氣設(shè)備總體認(rèn)知學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用思考與練習(xí) 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo) 1了解汽車電氣

2、設(shè)備的發(fā)展方向； 2了解汽車電氣設(shè)備的類型和特點(diǎn)； 3了解汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)； 4了解汽車電氣應(yīng)用的基礎(chǔ)元器件。技能目標(biāo) 1能在實(shí)車上識(shí)別主要電氣部件； 2能敘述汽車電氣主要部件的功用； 3能識(shí)別汽車電氣常見的基礎(chǔ)元器件。建議課時(shí) 4課時(shí)。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 一、理論知識(shí)準(zhǔn)備 汽車電氣設(shè)備是汽車的重要組成部分之一，其性能好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、舒適性以及排放等性能。汽車電氣是現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的一個(gè)重要標(biāo)志，其科技含量已成為衡量現(xiàn)代汽車檔次的重要指標(biāo)之一。隨著科技的發(fā)展，集成電路和微型電子計(jì)算機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，電器的數(shù)量在增加、功率在增大，產(chǎn)品的質(zhì)量、性

3、能在提高，結(jié)構(gòu)更趨于完善。 自汽車問(wèn)世一百多年來(lái)，汽車發(fā)展給整個(gè)世界和人類的生活帶來(lái)巨大的變化，汽車技術(shù)也取得了令人矚目的進(jìn)步，汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)與性能也在不斷進(jìn)步，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，在解決汽車節(jié)能降耗、行車安全、減少排放污染方面起著越來(lái)越重要的作用。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 1汽車電氣設(shè)備的組成和特點(diǎn) 1）汽車電氣設(shè)備的組成和特點(diǎn) 現(xiàn)代汽車的電氣設(shè)備種類和數(shù)量都很多，但總體來(lái)說(shuō)，大致可以分為以下三個(gè)部分。 （1）電源。 汽車電源包括蓄電池、整體式交流發(fā)電機(jī)（含調(diào)節(jié)器）。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)由蓄電池向用電設(shè)備供電，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)由發(fā)電機(jī)供電。在發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電的同時(shí)，也給

4、蓄電池充電。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （2）用電設(shè)備。 汽車上主要的電氣設(shè)備如圖1-1所示。圖1-1 汽車上主要的電氣設(shè)備 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 起動(dòng)系統(tǒng)。 起動(dòng)系統(tǒng)包括起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器等，主要作用是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 點(diǎn)火系統(tǒng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器（有的車型已取消分電器）、電控單元（ECU）、信號(hào)發(fā)生器、點(diǎn)火控制器、火花塞、高壓導(dǎo)線等。該系統(tǒng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，其任務(wù)是產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的可燃混合氣。 照明系統(tǒng)。 照明系統(tǒng)包括前照燈、霧燈、牌照燈、頂燈、閱讀燈、儀表板照明燈、行李艙燈、門燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明燈等，主要作用是提供車內(nèi)外照明，保證車輛在視

5、野條件不佳時(shí)的行車安全。 儀表系統(tǒng)。 儀表系統(tǒng)包括各種電器儀表（電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、車速及里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等），主要作用監(jiān)測(cè)或顯示汽車各部分的狀態(tài)。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 信號(hào)系統(tǒng)。 信號(hào)系統(tǒng)包括音響信號(hào)和燈光信號(hào)裝置，制動(dòng)信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車信號(hào)燈以及各種報(bào)警指示燈等，主要作用是保證車輛運(yùn)行時(shí)的人車安全。 空調(diào)系統(tǒng)。 空調(diào)系統(tǒng)包括暖風(fēng)、制冷與除濕裝置等，主要作用是給駕乘人員提供舒適的溫度和濕度。 其他輔助用電設(shè)備。 其他輔助用電設(shè)備包括電動(dòng)玻璃升降器、中央控制門鎖、電動(dòng)后視鏡、風(fēng)窗玻璃刮水器和洗滌器、電喇叭、點(diǎn)煙器及電動(dòng)天窗、電動(dòng)座椅等。主要作用

6、是給駕駛員提供舒適的乘坐環(huán)境。 （3）全車電路及配電裝置。 全車電路及配電裝置包括中央接線盒、熔斷裝置、繼電器、線束及插接件、電路開關(guān)等，使全車電路構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的整體。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 2）汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn) （1）低壓。 汽油車多采用12V電源電壓，而大型柴油車多采用24V電源電壓。 （2）直流。 蓄電池作為汽車上的電源之一，使用的是直流電，當(dāng)蓄電池放完電后必須使用直流電源對(duì)其進(jìn)行充電，所以汽車上的發(fā)電機(jī)也必須輸出直流電，汽車電氣設(shè)備也均使用直流電。 （3）單線制。 單線制就是從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接，用電設(shè)備的另一根導(dǎo)線則用汽車車體或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的金屬部分代替。單線制可

7、節(jié)省導(dǎo)線，使線路簡(jiǎn)化、清晰，便于安裝與檢修。 （4）負(fù)極搭鐵。 將蓄電池的負(fù)極接到汽車車體，稱為負(fù)極搭鐵。目前各國(guó)生產(chǎn)的汽車基本上都采用負(fù)極搭鐵。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 2汽車電氣基礎(chǔ)元件 1）開關(guān) 汽車電路中的開關(guān)有信號(hào)開關(guān)和負(fù)載開關(guān)兩種。開關(guān)的主要作用是接通或切斷電路連接，以實(shí)現(xiàn)汽車電路控制。 （1）電源開關(guān)。 有的車輛上裝有電源總開關(guān)，用于切斷蓄電池與外電路的連接，以防止車輛停駛過(guò)程中蓄電池經(jīng)外電路漏電。電源開關(guān)主要有閘刀式和電磁式兩種。閘刀式電源開關(guān)直接由手動(dòng)切斷或接通，電磁式電源開關(guān)則由電磁吸力控制觸點(diǎn)的吸合或斷開。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （2）點(diǎn)火開關(guān)。 點(diǎn)火開關(guān)是

8、一個(gè)多擋開關(guān)，需用相應(yīng)的鑰匙才能對(duì)其進(jìn)行操縱。點(diǎn)火開關(guān)通常用于控制點(diǎn)火電路、儀表電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路、起動(dòng)電路及一些輔助電器電路等，圖1-2所示為普通點(diǎn)火開關(guān)。點(diǎn)火開關(guān)常見擋位結(jié)構(gòu)圖表示法、表格表示法、圖形符號(hào)表示法如圖1-3所示。圖1-2 普通點(diǎn)火開關(guān) 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知圖1-3 點(diǎn)火開關(guān)示意圖 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 目前，大部分汽車點(diǎn)火開關(guān)的鑰匙采用了電子鑰匙，其具有防盜功能。圖1-4所示為電子鑰匙防盜系統(tǒng)。其原理是：點(diǎn)火鑰匙上裝有一個(gè)晶片。每把鑰匙所用的晶片有一特定的阻值，其范圍在38012300。點(diǎn)火鑰匙除了像普通鑰匙那樣必須與鎖體匹配之外，其晶片電阻值還要與起動(dòng)機(jī)電

9、路相匹配。圖1-4 電子鑰匙防盜系統(tǒng) 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 當(dāng)點(diǎn)火鑰匙插入鎖體時(shí)，電阻晶片與電阻檢測(cè)觸頭接觸。當(dāng)鎖體轉(zhuǎn)到ST擋（START）時(shí)，鑰匙晶片的電阻值輸送到電子鑰匙解碼器。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器中存儲(chǔ)的電阻值一致，則起動(dòng)機(jī)工作，同時(shí)，起動(dòng)信號(hào)送給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制燃油噴射系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過(guò)程。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器中存儲(chǔ)的電阻值不一致，電子鑰匙解碼器便禁止起動(dòng)機(jī)工作。盡管鎖體已經(jīng)轉(zhuǎn)到了起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不能起動(dòng)。 智能鑰匙系統(tǒng)也稱無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，不同廠家的稱呼略有不同。智能鑰匙系統(tǒng)大多包括無(wú)鑰匙進(jìn)入車內(nèi)和無(wú)鑰匙起動(dòng)功能，部

10、分車型只具有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，不能無(wú)鑰匙起動(dòng)。目前，寶馬、本田、大眾、豐田等眾多車型采用智能鑰匙及無(wú)鑰匙一鍵起動(dòng)。 智能鑰匙系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)，通過(guò)車主隨身攜帶的智能鑰匙里的芯片感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門鎖。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)具有良好的防盜功能，每個(gè)智能鑰匙都有唯一的ID碼與車輛ID碼對(duì)應(yīng)。即使簡(jiǎn)單復(fù)制了鑰匙，沒有ID碼也不能起動(dòng)車輛。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 采用智能鑰匙的車型，駕駛員只需按下起動(dòng)按鈕就可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型則需將智能鑰匙插入起動(dòng)按鈕下方的一個(gè)插槽中來(lái)起動(dòng)車輛（如邁騰B7車型），如圖1-5所示。圖1-5 智能鑰匙點(diǎn)火開關(guān) 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 圖1-6所

11、示為邁騰 B8 車型能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，無(wú)鑰匙系統(tǒng)的功能如下：圖1-6 邁騰無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 當(dāng)攜帶智能鑰匙走到距駕駛側(cè)車門把手1.5m以內(nèi)時(shí)，車體外部的信號(hào)發(fā)射器即可識(shí)別到智能鑰匙，這時(shí)只需輕輕拉動(dòng)門把手，4個(gè)車門便會(huì)全部解鎖，解除防盜系統(tǒng)。 在關(guān)閉所有車門并離開車輛后，門鎖會(huì)自動(dòng)上鎖進(jìn)入防盜狀態(tài)。 當(dāng)攜帶智能鑰匙靠近行李艙中央位置1.5m以內(nèi)時(shí)，置于尾部的信號(hào)發(fā)射器也可識(shí)別到鑰匙內(nèi)置的ID碼，按下行李艙蓋上的開啟按鍵，行李艙即可解鎖并開啟。 當(dāng)駕駛員攜帶智能鑰匙進(jìn)入車內(nèi)后，只需按下起動(dòng)裝置按鍵E378，即可完成車輛點(diǎn)火和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知

12、（3）燈光開關(guān)。 燈光開關(guān)按操縱的形式分主要有推拉式、旋轉(zhuǎn)式、按壓式三種。圖1-7所示為邁騰 B8 車型燈光開關(guān)。圖1-7 邁騰 B8 車型燈光開關(guān)1-燈光開關(guān)（關(guān)閉、自動(dòng)、示廓燈、近光燈）；2-前霧燈開關(guān)；3-后霧燈開光 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （4）組合開關(guān)。 組合開關(guān)由兩種及兩種以上的開關(guān)如轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、警報(bào)燈開關(guān)、燈光開關(guān)、前照燈變光開關(guān)、刮水器開關(guān)、洗滌器開關(guān)等集裝在一起，可使操縱更加方便。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 2）配電盒 配電盒是多功能電子化控制器件，它將車上的熔斷器、斷路器、繼電器集中布置。使用配電盒，能實(shí)現(xiàn)集中供電、減少接線回路、簡(jiǎn)化線束、減少插接件、節(jié)省空間、減

13、小整車質(zhì)量等。圖1-8所示為大眾配電盒布置圖。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知圖1-8 大眾配電盒布置圖A1-8孔插頭（黃色），前照燈線束；A2-8孔插頭（黃色），前照燈線束；B-6孔插頭（綠色），用于前照燈清洗系統(tǒng)；C-8孔插頭（黃色），用于任選線束；D-12孔插頭（綠色），用于附加設(shè)備；E-5孔插頭（綠色），儀表線束；F-9孔插頭（白色），發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)線束；G1-12孔插頭（白色），發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)線束；G2-12孔插頭（白色），發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)線束；H1-10孔插頭（紅色），轉(zhuǎn)向柱開關(guān)線束；H2-8孔插頭（紅色），轉(zhuǎn)向柱開關(guān)線束；J-10孔插頭（紅色），轉(zhuǎn)向柱開關(guān)線束；K-12孔插頭（黑色），尾部

14、線束；L-7孔插頭（黑色），尾部線束；M-6孔插頭（黑色），尾部線束；N-6孔插頭（綠色），空調(diào)線束；P-9孔插頭（藍(lán)色），后風(fēng)窗及前霧燈開關(guān)線束；Q-6孔插頭（藍(lán)色），儀表線束；R-10孔插頭（藍(lán)色），燈光開關(guān)線束；S-5孔插頭（白色），發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)線束；T-2孔插頭（綠色）；U1-14孔插頭（藍(lán)色），儀表板線束；U2-14孔插頭（藍(lán)色），儀表板線束；V-4孔插頭（綠色），多功能指示器線束；W-6孔插頭（綠色），ABS線束；X-8孔插頭（綠色），警告指示燈（拖掛設(shè)備、ABS系統(tǒng)）線束；Y-單孔插頭，接線柱；Z-單孔插頭，接線柱；30-單孔插頭，接線柱30；30B-單孔插頭 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電

15、氣設(shè)備認(rèn)知 3）熔斷裝置 汽車電路中都設(shè)有熔斷裝置，當(dāng)線路因負(fù)荷超載、短路故障而電流過(guò)大時(shí)，熔斷裝置自動(dòng)斷開電源電路，以防止線路或用電設(shè)備燒壞，常見規(guī)格的熔斷絲實(shí)物如圖1-9所示。邁騰 B8 車型駕駛室內(nèi)熔斷器安裝位置如圖1-10所示。圖1-9 熔斷絲 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知圖1-10 邁騰 B8 車型駕駛室內(nèi)熔斷器安裝位置示意圖 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 4）繼電器 繼電器的基本組成件是電磁線圈和帶復(fù)位彈簧的觸點(diǎn)，其工作方式利用通電線圈產(chǎn)生的電磁力來(lái)改變觸點(diǎn)的原始狀態(tài)。車用繼電器主要起保護(hù)開關(guān)和自動(dòng)控制作用，類型有常開式和常閉式等。汽車上常用的繼電器形狀及電路示意如圖1-11所示。

16、圖1-11 汽車上常用的繼電器形狀及電路示意圖 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 5）導(dǎo)線 車輛電氣設(shè)備的連接導(dǎo)線，是電氣線路的基礎(chǔ)元件，均采用多股銅線。 （1）導(dǎo)線的截面面積。 導(dǎo)線的截面面積根據(jù)所接用電設(shè)備的電流值確定。各種低壓導(dǎo)線標(biāo)稱截面面積代表不同的允許截流值。 （2）導(dǎo)線的顏色。 為了便于識(shí)別和維修，電線束中的導(dǎo)線都采用了不同顏色。電線的各種顏色均用字母表示，主流車系使用的導(dǎo)線顏色代號(hào)見表1-1。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 6）線束 為了使全車線路規(guī)整、安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池和收放機(jī)天線的電纜外，一般都將同區(qū)域不同規(guī)格

17、的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束，如圖1-12所示。圖1-12 汽車線束 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路（圖1-13）。目前，不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束裝配的形式基本上是一樣的，一般由導(dǎo)線、端子（或稱孔）、插接器插頭或插座、護(hù)套等組成。一般汽車的線束分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表板線束、車身線束等。 隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣元件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及接插件數(shù)目，使布線

18、更為簡(jiǎn)易。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知圖1-13 常見汽車線束示意圖 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 7）插接器 插接器和電線焊片接頭是線路與各電氣設(shè)備之間、線路與線路之間的連接部件（圖1-14）。插接器是一種連接分線束與分線束之間、線束與用電設(shè)備之間、線束與開關(guān)之間的電氣裝置，又稱為連接器。因?yàn)椴褰悠鬟B接可靠、檢修方便，所以在汽車上得到廣泛采用。插接器不能松動(dòng)、腐蝕，為保證插接器的可靠連接，其上都有鎖緊裝置，而且為了避免安裝中出現(xiàn)差錯(cuò)，插接器還制成不同的規(guī)格、形狀。常見插接器端子定義見圖1-15。圖1-14 常見插接器的結(jié)構(gòu) 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知圖1-15 常見插接器端子定義 學(xué)習(xí)任

19、務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 插接器端子上設(shè)有倒刺片，裝入護(hù)套內(nèi)以防脫出。拔開插接器時(shí)，不能直接拉拔導(dǎo)線，應(yīng)當(dāng)先將插接器的鎖止扣解除，再向兩邊用力拉動(dòng)殼體將插頭與插座拔開，如圖1-16所示。有些插接器采用鋼絲扣進(jìn)行鎖止，壓下鋼絲扣后才能將插接器的插頭與插座拔開。圖1-16 常見插接器拆卸示意圖 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 為了保證插接器能可靠連接，有的插接器上設(shè)有雙重鎖定機(jī)構(gòu)，如圖1-17所示，其作用是：鎖定插接器插頭與插座，防止插接器脫開。雙重鎖定機(jī)構(gòu)在插接器插頭上設(shè)有主鎖和兩個(gè)凸臺(tái)，在插座上設(shè)有鎖柄能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的副鎖。當(dāng)主鎖未鎖定時(shí)，插頭上的兩個(gè)凸臺(tái)就會(huì)阻止副鎖鎖定，如圖1-17a）所示；當(dāng)主鎖完

20、全鎖定時(shí)，副鎖鎖柄方能轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖定，如圖1-17b）所示；當(dāng)主鎖與副鎖雙重鎖定后，插頭與插座可靠連接，如圖1-17c）所示，從而防止插接器脫開。 當(dāng)插接器出現(xiàn)端子接觸不良或?qū)Ь€斷路故障時(shí)，先將插接器插頭與插座拔開，然后用小螺釘旋具或?qū)Ｓ霉ぞ邚牟褰悠髦腥〕鰧?dǎo)線與端子，進(jìn)行修理或更換后再裝復(fù)使用。圖1-17 常見插接器上的鎖定機(jī)構(gòu) 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 二、任務(wù)實(shí)施邁騰 B8 車型汽車電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)認(rèn)知 1準(zhǔn)備工作 （1）將實(shí)訓(xùn)車輛停放在檢測(cè)區(qū)域。 （2）檢查實(shí)訓(xùn)室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常。 （3）準(zhǔn)備車輛擋塊、翼子板布、三件套等。 2技術(shù)要求與注意事項(xiàng) 實(shí)訓(xùn)過(guò)程應(yīng)注意對(duì)車輛保護(hù)，實(shí)訓(xùn)完成后應(yīng)

21、對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清潔。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 3操作步驟 （1）在實(shí)訓(xùn)車輛上找出電源系統(tǒng)主要部件位置，并記錄在表1-2中。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （2）在實(shí)訓(xùn)車輛上找出起動(dòng)系統(tǒng)主要部件位置，并記錄在表1-3中。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （3）在實(shí)訓(xùn)車輛上找出配電系統(tǒng)主要部件位置，并記錄在表1-4中。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （4）在實(shí)訓(xùn)車輛上找出點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件位置，并記錄在表1-5中。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （5）在實(shí)訓(xùn)車輛上找出照明和信號(hào)系統(tǒng)主要部件位置，并記錄在表1-6中。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （6）在實(shí)訓(xùn)車輛上找出空調(diào)系統(tǒng)主要部件位置，并記錄在表

22、1-7中。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 （7）在實(shí)訓(xùn)車輛上找出主要輔助電器位置，并記錄在表1-8中。 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 三、評(píng)價(jià)與反饋 1自我評(píng)價(jià) （1）完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，回答以下問(wèn)題： 汽車電氣設(shè)備主要由哪些系統(tǒng)組成？_。 汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)有哪些？_。 （2）邁騰 B8 車型配電系統(tǒng)主要由哪些部件組成？_。 （3）實(shí)訓(xùn)過(guò)程完成情況如何？_。 （4）你認(rèn)為自己的知識(shí)和技能還有哪些欠缺？_。簽名：_ _年_月_日 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車電氣設(shè)備認(rèn)知 四、技能考核標(biāo)準(zhǔn)（表1-10） 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo) 1了解汽車電氣設(shè)備

23、維修作業(yè)常見的工具種類； 2掌握汽車電氣設(shè)備維修作業(yè)常見的工具使用方法； 3了解汽車電氣設(shè)備常見診斷方法。技能目標(biāo) 1能正確使用汽車電氣設(shè)備維修工具； 2能正確運(yùn)用汽車電氣設(shè)備常見診斷方法。建議課時(shí) 2課時(shí)。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 一、理論知識(shí)準(zhǔn)備 1汽車電氣設(shè)備常見維修工具 在汽車電氣設(shè)備維修作業(yè)中，經(jīng)常使用的工具有試燈、跨接線、萬(wàn)用表、汽車故障診斷儀、示波器。 1）試燈 汽車電路的檢測(cè)試燈有無(wú)源試燈和有源試燈兩種。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 （1）無(wú)源試燈。 無(wú)源試燈就是在一段導(dǎo)線中連接一個(gè)燈泡，如圖1-18所示。當(dāng)試燈一端搭鐵另一端接觸到帶電的導(dǎo)體時(shí)，

24、燈泡就會(huì)點(diǎn)亮，如圖1-19所示。它不能像電壓表一樣顯示被檢電路點(diǎn)的電壓，只能顯示是否有電壓。圖1-18 無(wú)源試燈 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用圖1-19 無(wú)源試燈測(cè)試方法 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 （2）有源試燈。 有源試燈同無(wú)源示燈類似，只是自帶一個(gè)電池電源，連接到一條導(dǎo)線的兩端上時(shí)，試燈內(nèi)燈泡點(diǎn)亮?？捎糜跍y(cè)試線路的通、斷，如圖1-20所示。不能用有源示燈測(cè)試帶電電路，否則會(huì)損壞試燈。圖1-20 有源試燈 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 2）萬(wàn)用表 萬(wàn)用表有指針式和數(shù)字式兩種，數(shù)字式萬(wàn)用表具有測(cè)試精確的電子電路，準(zhǔn)確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)指針式萬(wàn)用表，普遍用于汽車電

25、氣診斷與檢測(cè)。 不同的汽車萬(wàn)用表功能及結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本都是由數(shù)字及模擬量顯示屏、功能按鈕、測(cè)試項(xiàng)目選擇開關(guān)、溫度測(cè)量插孔、公用插孔（用于測(cè)量電壓、電阻、頻率、閉合角、頻寬比和轉(zhuǎn)速等）、搭鐵插孔、電流測(cè)量插孔、測(cè)試探針（或大電流鉗）等全部或部分構(gòu)成。普通汽車萬(wàn)用表如圖1-21所示。圖1-21 世達(dá)數(shù)字萬(wàn)用表 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 4）汽車故障診斷儀（圖1-22） 故障診斷儀通過(guò)數(shù)據(jù)通信線獲得控制電腦的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)參數(shù)，包括故障信息、實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)、控制電腦與診斷儀之間的相互控制指令。故障診斷儀有通用診斷儀和專用診斷儀兩種。 （1）通用診斷儀。 通用診斷儀的主要功能有：控制電腦版

26、本的識(shí)別、故障代碼的讀取和清除、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)參數(shù)顯示、執(zhí)行器的功能測(cè)試與調(diào)整、某些特殊參數(shù)的設(shè)定、維修資料及故障診斷提示、路試記錄等。 （2）專用診斷儀。 專用診斷儀除具有通用診斷儀的功能之外，還能完成某些特殊功能，診斷的內(nèi)容更深、更完善。圖1-22 汽車故障診斷儀 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 5）汽車示波器 常見的汽車專用示波器按功能一般可分為專用型示波器和綜合型示波器兩種。圖1-23所示為雙通道數(shù)字示波器。圖1-23 雙通道數(shù)字示波器 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 （1）專用型示波器。 這類示波器專用性比較強(qiáng)，可以精確地顯示各種變化的波形，如點(diǎn)火初級(jí)次級(jí)波形、各種傳感

27、器的輸入輸出電壓波形、脈沖寬度和占空比等，缺點(diǎn)是功能比較單一。 （2）綜合型示波器。 除了具有專用型示波器的一般功能外，通常還具有讀取與消除故障代碼功能和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析功能等，部分診斷儀還具有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能測(cè)試功能等。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 2汽車電氣系統(tǒng)故障常用診斷方法 汽車電路發(fā)生的故障主要有：斷路、短路、電氣設(shè)備的損壞等。 1）直觀診斷法 汽車電器發(fā)生故障時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可通過(guò)人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。 2）斷路法 汽車電氣設(shè)備發(fā)生搭鐵（短路）故障時(shí)，可用斷路法判斷。將懷疑有搭鐵故障的電路段斷

28、路后，根據(jù)電器中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 3）短路法 汽車電路中出現(xiàn)斷路故障，還可以用短路法判斷。將懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表變化或電器工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。 4）試燈法 試燈法就是用試燈對(duì)電路進(jìn)行檢查，檢查電路中有無(wú)斷路故障。 5）儀表法 觀察汽車儀表板上的電流表、冷卻液溫度表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無(wú)故障。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 6）高壓試火法 對(duì)高壓電路進(jìn)行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況。具體方法是：拆下點(diǎn)火線圈和火花塞，將火花塞壓在

29、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上，然后接通起動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看火花塞跳火情況。如果火花強(qiáng)烈，呈天藍(lán)色，且跳火聲較大，則表明點(diǎn)火系統(tǒng)工作基本正常；反之，則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。 7）專用檢測(cè)儀器法 汽車電氣設(shè)備維修作業(yè)中，通過(guò)使用蓄電池分析儀、故障診斷儀和示波器等專用監(jiān)測(cè)儀器，對(duì)汽車電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，可為快速排查故障提供幫助。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 二、任務(wù)實(shí)施汽車電氣設(shè)備維修工具使用 1準(zhǔn)備工作 （1）將實(shí)訓(xùn)車輛停放在檢測(cè)區(qū)域。 （2）檢查實(shí)訓(xùn)室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常。 （3）準(zhǔn)備萬(wàn)用表、試燈、診斷儀、示波器、車輛擋塊、翼子板布、三件套等教學(xué)用具。 2技術(shù)要求與注意事項(xiàng) （1）使用數(shù)

30、字萬(wàn)用表前應(yīng)先校準(zhǔn)，應(yīng)在電阻擋進(jìn)行校準(zhǔn)。 （2）連接診斷儀，應(yīng)先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，連接完畢后，打開點(diǎn)火開關(guān)，再打開診斷儀。 （3）拆卸診斷儀前應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 3操作步驟 （1）萬(wàn)用表的使用。 認(rèn)知萬(wàn)用表，說(shuō)明萬(wàn)用表每一個(gè)擋位、按鍵、接口的作用。 將萬(wàn)用表調(diào)至電阻擋，連接紅、黑表筆，進(jìn)行萬(wàn)用表校準(zhǔn)，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)并記錄。 將使用萬(wàn)用表調(diào)至直流電壓擋，測(cè)試蓄電池電壓，紅色表筆接蓄電池正極，黑色表筆接蓄電池負(fù)極，記錄蓄電池電壓值。 （2）試燈的使用（無(wú)源）。 檢查試燈外觀，將試燈（無(wú)源）兩端連接蓄電池正負(fù)極，觀察試燈（是/否）點(diǎn)亮，反接蓄電池正負(fù)極，觀察試燈（是/否）點(diǎn)亮。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 （3）診斷儀的使用。 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，連接診斷儀。 打開點(diǎn)火開關(guān)，打開診斷儀。 進(jìn)入診斷系統(tǒng)，讀取當(dāng)前故障代碼，并記錄在表1-11中。 學(xué)習(xí)任務(wù)2 汽車電氣設(shè)備常見維修工具使用 清除故障代碼，再次讀取，查看系統(tǒng)內(nèi)是否存在故障。 使用診斷儀，進(jìn)入儀表系統(tǒng)，讀取數(shù)據(jù)流，并記錄在表1-12中。