物流成本預(yù)測(cè)7ppt課件

1、第7章 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)與方案7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)7.2 物流本錢(qián)預(yù)算第7章 學(xué)習(xí)目的掌握物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的程序、方法；掌握物流本錢(qián)預(yù)算編制的步驟、內(nèi)容和方法；明確物流本錢(qián)預(yù)算控制的主要內(nèi)容。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè) 企業(yè)在明確了物流本錢(qián)的構(gòu)成內(nèi)容、獲得了物流本錢(qián)信息后，就應(yīng)運(yùn)用相關(guān)信息進(jìn)展物流本錢(qián)管理，而物流本錢(qián)預(yù)測(cè)是物流本錢(qián)管理的重要內(nèi)容之一。 7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)7.1.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)概述物流本錢(qián)預(yù)測(cè)是根據(jù)掌握的相關(guān)信息和歷史本錢(qián)資料，以及本錢(qián)與各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)要素的相互依存關(guān)系，采用科學(xué)的方法，對(duì)企業(yè)未來(lái)物流本錢(qián)程度及其變化趨勢(shì)或情況做出的客觀(guān)判別。物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的主要目的是為企業(yè)物流決策提供可靠根

2、據(jù)。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)物流本錢(qián)預(yù)測(cè)屬于經(jīng)濟(jì)本錢(qián)預(yù)測(cè)的范疇，主要具有三個(gè)特點(diǎn)：一是本錢(qián)預(yù)測(cè)都以不同程度的歷史資料為根據(jù)。假設(shè)歷史資料缺失，那么本錢(qián)預(yù)測(cè)只能稱(chēng)之為一種客觀(guān)判別；二是本錢(qián)預(yù)測(cè)都涉及到未來(lái)；三是本錢(qián)預(yù)測(cè)都存在不確定性。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)7.1.2 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的意義1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)是進(jìn)展物流本錢(qián)決策的根據(jù)2 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)是加強(qiáng)物流本錢(qián)管理和降低物流本錢(qián)的重要舉措 3 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)有助于提高企業(yè)物流本錢(qián)管理的應(yīng)變才干 7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)7.1.3 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的程序物流本錢(qián)預(yù)測(cè)普通需經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟：1 確定物流本錢(qián)預(yù)測(cè)目的 2 搜集整理相關(guān)信息3 選擇預(yù)測(cè)方法，建立預(yù)測(cè)模型 4

3、實(shí)施物流本錢(qián)預(yù)測(cè)5 修正物流本錢(qián)預(yù)測(cè)結(jié)果 7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)7.1.4 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法很多，概括起來(lái)可歸納為定性預(yù)測(cè)法和定量預(yù)測(cè)法。實(shí)際中，企業(yè)物流本錢(qián)預(yù)測(cè)通常要同時(shí)運(yùn)用定性和定量?jī)煞N方法進(jìn)展。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)1 定性預(yù)測(cè)法定性預(yù)測(cè)法也稱(chēng)非數(shù)量分析法，是物流本錢(qián)預(yù)測(cè)者根據(jù)掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)際閱歷，運(yùn)用邏輯思想方法對(duì)未來(lái)物流本錢(qián)進(jìn)展估計(jì)推斷的各種方法的統(tǒng)稱(chēng)。 常用的定性預(yù)測(cè)方法主要指調(diào)查研討判別法。調(diào)查研討判別法的運(yùn)用方式有兩種：一是可直接用于預(yù)測(cè)企業(yè)物流本錢(qián)；二是可作為定量預(yù)測(cè)法的補(bǔ)充運(yùn)用，對(duì)定量預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)展修正。 7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)2 定量預(yù)測(cè)法定量預(yù)測(cè)法

4、是根據(jù)歷史資料以及物流本錢(qián)與相關(guān)要素之間的關(guān)系，經(jīng)過(guò)建立數(shù)學(xué)模型來(lái)預(yù)測(cè)計(jì)算未來(lái)物流本錢(qián)的各種方法的統(tǒng)稱(chēng)。定量預(yù)測(cè)方法按本錢(qián)預(yù)測(cè)模型中物流本錢(qián)與相應(yīng)變量的性質(zhì)不同，又可分為時(shí)間關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法和因果關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法兩類(lèi)。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)1時(shí)間關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法時(shí)間關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法是以物流本錢(qián)為因變量，以時(shí)間為自變量而建立的函數(shù)關(guān)系，或根據(jù)歷史的、按時(shí)間順序陳列的一系列數(shù)據(jù)，運(yùn)用一定的數(shù)學(xué)方法進(jìn)展加工計(jì)算，借以預(yù)測(cè)物流本錢(qián)未來(lái)開(kāi)展趨勢(shì)的分析方法。 根據(jù)所采用的詳細(xì)數(shù)學(xué)方法的不同，時(shí)間關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法又分為簡(jiǎn)單平均法、加權(quán)平均法、挪動(dòng)平均法和指數(shù)平滑法等。 7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)簡(jiǎn)單平均法

5、簡(jiǎn)單平均法是直接將假設(shè)干期歷史物流本錢(qián)的算術(shù)平均數(shù)作為未來(lái)物流本錢(qián)程度的一種預(yù)測(cè)方法。其計(jì)算公式為： 方案期物流本錢(qián)預(yù)測(cè)值=歷史各期物流本錢(qián)總和/期數(shù)7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)加權(quán)平均法加權(quán)平均法是以歷史各期物流本錢(qián)的加權(quán)平均值作為未來(lái)物流本錢(qián)程度的一種預(yù)測(cè)方法。 其計(jì)算公式為： 方案期物流本錢(qián)預(yù)測(cè)值=(某期物流本錢(qián)*某期權(quán)數(shù))/權(quán)數(shù)之和7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)挪動(dòng)平均法挪動(dòng)平均法是根據(jù)歷史各期物流本錢(qián)自主選擇挪動(dòng)期，并以挪動(dòng)期內(nèi)的平均物流本錢(qián)作為未來(lái)物流本錢(qián)程度的一種預(yù)測(cè)方法。它是將歷史物流本錢(qián)按時(shí)間順序劃分為假設(shè)干數(shù)據(jù)點(diǎn)均等的組，并依次向前平均挪動(dòng)一個(gè)數(shù)據(jù)，計(jì)算各組的平均數(shù)，并組成新的時(shí)間序列進(jìn)展預(yù)

6、測(cè)。 7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)挪動(dòng)平均法假定預(yù)測(cè)物流本錢(qián)值與較近期的察看值關(guān)系較大，因此在處置歷史物流本錢(qián)資料時(shí)是按順序重疊分組(普通按3期或5期)，求出該組的平均值。經(jīng)過(guò)逐漸向后挪動(dòng)，用近期數(shù)據(jù)替代遠(yuǎn)期數(shù)據(jù)，用新的平均值修訂原來(lái)的平均值，從而反映實(shí)踐物流本錢(qián)增減趨勢(shì)。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)指數(shù)平滑法指數(shù)平滑法是一種特殊的加權(quán)平均法，它是經(jīng)過(guò)導(dǎo)入平滑系數(shù)對(duì)本期實(shí)踐物流本錢(qián)和本期預(yù)測(cè)物流本錢(qián)進(jìn)展加權(quán)，并將其作為下期的預(yù)測(cè)物流本錢(qián)。其計(jì)算公式為： Mt+1=xt+(1-)Mt上式中，Mt+1為下期預(yù)測(cè)本錢(qián)，Mt為本期預(yù)測(cè)本錢(qián)，xt為本期實(shí)踐本錢(qián)，為平滑系數(shù)。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)平滑系數(shù)取值普通在0至1之

7、間。越小，那么下期預(yù)測(cè)本錢(qián)就越接近于本期預(yù)測(cè)本錢(qián)；反之，越大，那么下期預(yù)測(cè)本錢(qián)就越接近于本期實(shí)踐本錢(qián)。在實(shí)踐運(yùn)用時(shí)，普通采用試誤法，選用不同的值進(jìn)展試算，最終可選擇預(yù)測(cè)誤差最小的值。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)2因果關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法因果關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法是根據(jù)物流本錢(qián)與其他相關(guān)目的之間相互依存、相互制約的規(guī)律性聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過(guò)建立相應(yīng)的因果數(shù)學(xué)模型進(jìn)展的物流本錢(qián)預(yù)測(cè)分析方法。 因果關(guān)系物流本錢(qián)預(yù)測(cè)法詳細(xì)包括高低點(diǎn)法和回歸分析法等。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)高低點(diǎn)法低點(diǎn)法是只選用相關(guān)范圍內(nèi)物流本錢(qián)影響要素察看值的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)，銜接這兩點(diǎn)的直線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的線(xiàn)性方程即為所要估計(jì)的物流本錢(qián)函數(shù)。高低點(diǎn)法運(yùn)用的前提是物流本

8、錢(qián)可按本錢(qián)習(xí)性分為固定物流本錢(qián)和變動(dòng)物流本錢(qián)，其中，固定物流本錢(qián)是指物流本錢(qián)額堅(jiān)持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無(wú)關(guān)的物流本錢(qián)；變動(dòng)物流本錢(qián)是指物流本錢(qián)額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成比例增減變化的物流本錢(qián)。7.1 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)回歸分析法回歸分析法根據(jù)自變量或預(yù)測(cè)對(duì)象的不同，又可分為一元線(xiàn)性回歸分析法、多元線(xiàn)性回歸分析法和非線(xiàn)性回歸分析法。 多元線(xiàn)性回歸分析法和非線(xiàn)性回歸分析法的計(jì)算較為復(fù)雜，這里主要引見(jiàn)一元線(xiàn)性回歸分析法。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算7.2.1 物流本錢(qián)預(yù)算概述 物流本錢(qián)預(yù)算通常是指以貨幣方式反映的企業(yè)未來(lái)一定期間的物流本錢(qián)程度。物流本錢(qián)預(yù)算的目的在于發(fā)掘企業(yè)內(nèi)部潛力，降低物流本錢(qián)耗費(fèi)，保證企業(yè)

9、物流本錢(qián)目的的完成。物流本錢(qián)預(yù)算是本錢(qián)管理的重要環(huán)節(jié)之一。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算1 物流本錢(qián)預(yù)算的作用有助于明確物流本錢(qián)目的 有助于協(xié)調(diào)企業(yè)的物流活動(dòng) 有助于實(shí)施物流本錢(qián)控制 有助于開(kāi)展物流業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià) 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算2 物流本錢(qián)預(yù)算編制的組織實(shí)施 編制物流本錢(qián)預(yù)算是企業(yè)物流本錢(qián)預(yù)算管理的重要內(nèi)容，同時(shí)也是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。 因此，物流本錢(qián)預(yù)算的編制有賴(lài)于企業(yè)最高管理部門(mén)的支持和物流系統(tǒng)內(nèi)各部門(mén)的通力協(xié)作。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算物流本錢(qián)預(yù)算編制按組織方式不同可分為 ：集中編制 分級(jí)編制 集中和分級(jí)相結(jié)合的編制方式 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算7.2.2 物流本錢(qián)預(yù)算編制的步驟編制物流本錢(qián)預(yù)算，

10、普通都要閱歷以下幾個(gè)步驟：1 搜集和整理有關(guān)資料 2 分析上年度物流本錢(qián)預(yù)算的執(zhí)行情況 3 測(cè)算相關(guān)要素變動(dòng)對(duì)實(shí)現(xiàn)物流本錢(qián)目的的影響4 編制正式物流本錢(qián)預(yù)算 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算7.2.3 物流本錢(qián)預(yù)算的編制內(nèi)容編制物流本錢(qián)預(yù)算是實(shí)施物流本錢(qián)管理的重要內(nèi)容之一。 實(shí)施物流本錢(qián)管理，需求將實(shí)踐發(fā)生本錢(qián)與預(yù)算本錢(qián)進(jìn)展比較，在此根底上，實(shí)施本錢(qián)控制，評(píng)價(jià)任務(wù)業(yè)績(jī)。因此，為了保證預(yù)算本錢(qián)與實(shí)踐本錢(qián)具有可比性，物流本錢(qián)預(yù)算的編制內(nèi)容通常要與物流本錢(qián)計(jì)算對(duì)象相一致。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算1 按物流本錢(qián)工程編制物流本錢(qián)預(yù)算 按物流本錢(qián)工程編制物流本錢(qián)預(yù)算，可以規(guī)劃出企業(yè)方案期內(nèi)各物流本錢(qián)工程物流本錢(qián)支出數(shù)額

11、，并以此作為企業(yè)從物流本錢(qián)工程角度降低物流本錢(qián)的根據(jù)。以制造企業(yè)為例，按物流本錢(qián)工程編制物流本錢(qián)預(yù)算，詳細(xì)包括物流功能本錢(qián)預(yù)算和存貨相關(guān)本錢(qián)預(yù)算。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算2 按物流范圍編制物流本錢(qián)預(yù)算 按物流范圍編制物流本錢(qián)預(yù)算，可以規(guī)劃出企業(yè)方案期內(nèi)各物流范圍物流本錢(qián)支出數(shù)額，并以此作為企業(yè)從物流范圍角度降低物流本錢(qián)的根據(jù)。以制造企業(yè)為例，按物流范圍編制物流本錢(qián)預(yù)算，詳細(xì)包括供應(yīng)物流本錢(qián)預(yù)算、企業(yè)內(nèi)物流本錢(qián)預(yù)算、銷(xiāo)售物流本錢(qián)預(yù)算、回收物流本錢(qián)預(yù)算和廢棄物物流本錢(qián)預(yù)算。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算3 按物流本錢(qián)支付形狀編制物流本錢(qián)預(yù)算 按物流本錢(qián)支付形狀編制物流本錢(qián)預(yù)算，可以規(guī)劃出企業(yè)方案期內(nèi)各物流本

12、錢(qián)支付形狀的本錢(qián)支出數(shù)額，并以此作為企業(yè)從物流本錢(qián)支付形狀角度降低物流本錢(qián)的根據(jù)。按物流本錢(qián)支付形狀編制物流本錢(qián)預(yù)算，詳細(xì)包括資料費(fèi)預(yù)算、人工費(fèi)預(yù)算、維護(hù)費(fèi)預(yù)算、普通經(jīng)費(fèi)預(yù)算和特別經(jīng)費(fèi)預(yù)算。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算7.2.4 物流本錢(qián)預(yù)算的編制方法 物流本錢(qián)預(yù)算的編制方法有很多種，主要包括固定預(yù)算和彈性預(yù)算、增量預(yù)算和零基預(yù)算、定期預(yù)算和滾動(dòng)預(yù)算以及概率預(yù)算等。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算1 固定預(yù)算和彈性預(yù)算 1固定預(yù)算 固定預(yù)算是根據(jù)預(yù)算期內(nèi)正常的、可實(shí)現(xiàn)的某一業(yè)務(wù)量程度編制的物流本錢(qián)預(yù)算，普通適用于固定本錢(qián)比較穩(wěn)定的物流本錢(qián)預(yù)算工程。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算2彈性預(yù)算 彈性預(yù)算也稱(chēng)變動(dòng)預(yù)算，是對(duì)固

13、定預(yù)算的改良。彈性預(yù)算是為抑制固定預(yù)算的缺陷而設(shè)計(jì)的，它是指按照預(yù)算期內(nèi)可預(yù)見(jiàn)的多種業(yè)務(wù)量程度而編制的、可以順應(yīng)不同業(yè)務(wù)量情況的物流本錢(qián)預(yù)算。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算編制物流本錢(qián)彈性預(yù)算時(shí)還要留意兩個(gè)問(wèn)題：一是業(yè)務(wù)量計(jì)量單位的選?。欢菢I(yè)務(wù)量的變動(dòng)范圍和間隔范圍確實(shí)定 。7.2 物流本錢(qián)預(yù)算2 增量預(yù)算和零基預(yù)算 1增量預(yù)算 增量預(yù)算是以上年度物流本錢(qián)實(shí)踐支出為根底，結(jié)合預(yù)算期業(yè)務(wù)量程度以及有關(guān)物流本錢(qián)降低措施，經(jīng)過(guò)調(diào)整部分原有物流工程本錢(qián)程度而編制的物流本錢(qián)預(yù)算。 它是以過(guò)去的閱歷為根底，實(shí)踐上是成認(rèn)過(guò)去所發(fā)生的一切物流本錢(qián)支出都是合理的，主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改良，而是因循沿襲以往的物流

14、本錢(qián)預(yù)算工程。7.2 物流本錢(qián)預(yù)算2零基預(yù)算 零基預(yù)算是為抑制增量預(yù)算的缺陷而設(shè)計(jì)的。零基預(yù)算對(duì)物流本錢(qián)預(yù)算支出以零為基點(diǎn)，對(duì)預(yù)算期內(nèi)各項(xiàng)物流本錢(qián)支出的合理性、必要性以及預(yù)算數(shù)額的大小，逐項(xiàng)審議決策，確定支出程度。 零基預(yù)算對(duì)每一項(xiàng)物流本錢(qián)都是從零開(kāi)場(chǎng)，思索確定企業(yè)必需的物流本錢(qián)開(kāi)支，對(duì)于加強(qiáng)物流本錢(qián)控制、降低物流本錢(qián)具有重要意義。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算3 定期預(yù)算與滾動(dòng)預(yù)算1定期預(yù)算 定期預(yù)算是指在編制物流本錢(qián)預(yù)算時(shí)通常以某個(gè)特定的會(huì)計(jì)年度作為預(yù)算期的一種預(yù)算編制方法。 這種預(yù)算由于受預(yù)算期間的限制，在實(shí)踐運(yùn)用中存在諸多缺陷。7.2 物流本錢(qián)預(yù)算2滾動(dòng)預(yù)算 滾動(dòng)預(yù)算是為抑制定期預(yù)算的缺陷而設(shè)

15、計(jì)的，是對(duì)定期預(yù)算的改良，它是隨時(shí)間的推移和外在條件的變化而自行延伸并同步進(jìn)展調(diào)整的預(yù)算，普通適用于季度物流本錢(qián)預(yù)算的編制。 由于滾動(dòng)預(yù)算不受會(huì)計(jì)年度的限制，其預(yù)算期不是固定不變的，而是延續(xù)不斷的，所以又被稱(chēng)為永續(xù)預(yù)算。7.2 物流本錢(qián)預(yù)算4 概率預(yù)算 概率預(yù)算是對(duì)具有不確定性的物流本錢(qián)工程，估計(jì)其能夠出現(xiàn)的價(jià)值條件及其概率，在計(jì)算期望值的根底上編制的物流本錢(qián)預(yù)算。 運(yùn)用概率預(yù)算方法編制物流本錢(qián)預(yù)算思索了方案期內(nèi)各種能夠的情況，思索問(wèn)題比較全面，與實(shí)踐情況比較相符，但如何估計(jì)未來(lái)的各種能夠情況及其概率是比較困難的事情，尤其是概率確實(shí)定容易受客觀(guān)要素的影響。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算 上面引見(jiàn)的物流

16、本錢(qián)預(yù)算的編制方法各有利弊，企業(yè)應(yīng)結(jié)合本身需求，根據(jù)管理要求和不同本錢(qián)工程的特點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)姆椒ň幹莆锪鞅惧X(qián)預(yù)算，尤其應(yīng)留意各種方法的結(jié)合運(yùn)用。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算7.2.5 物流本錢(qián)預(yù)算控制 為了提高物流本錢(qián)預(yù)算的科學(xué)性和嚴(yán)肅性，企業(yè)在實(shí)施物流本錢(qián)預(yù)算管理過(guò)程中，該當(dāng)明確物流本錢(qián)預(yù)算編制、審批、執(zhí)行、分析、考核等各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的職責(zé)、程序和詳細(xì)要求。7.2 物流本錢(qián)預(yù)算1 物流本錢(qián)預(yù)算編制控制 首先，企業(yè)該當(dāng)加強(qiáng)對(duì)物流本錢(qián)預(yù)算編制環(huán)節(jié)的控制；其次，企業(yè)物流本錢(qián)預(yù)算編制該當(dāng)實(shí)行全員參與、上下結(jié)合、分級(jí)編制和逐級(jí)匯總 ；最后，在物流本錢(qián)預(yù)算編制方法的選擇或利用上，企業(yè)可以結(jié)合本身業(yè)務(wù)、不同物流本

17、錢(qián)工程的特點(diǎn)以及物流本錢(qián)管理控制的需求，選擇或綜合運(yùn)用預(yù)算方法。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算2 物流本錢(qián)預(yù)算執(zhí)行控制 首先，企業(yè)該當(dāng)對(duì)物流本錢(qián)預(yù)算目的的分解方式、預(yù)算執(zhí)行責(zé)任制的建立、預(yù)算執(zhí)行情況的報(bào)告等做出明確規(guī)定，確保物流本錢(qián)預(yù)算嚴(yán)厲執(zhí)行；其次，企業(yè)該當(dāng)建立物流本錢(qián)預(yù)算執(zhí)行情況預(yù)警機(jī)制；最后，企業(yè)還應(yīng)建立物流本錢(qián)預(yù)算執(zhí)行結(jié)果質(zhì)詢(xún)制度，對(duì)實(shí)踐結(jié)果與預(yù)算目的差別較大的，應(yīng)要求執(zhí)行部門(mén)做出解釋并采取相應(yīng)措施。 7.2 物流本錢(qián)預(yù)算3 物流本錢(qián)預(yù)算調(diào)整控制 首先，普通情況下，企業(yè)正式下達(dá)執(zhí)行的物流本錢(qián)預(yù)算，不得隨意調(diào)整；其次，需求調(diào)整物流本錢(qián)預(yù)算的，由本錢(qián)預(yù)算執(zhí)行部門(mén)逐級(jí)向原物流本錢(qián)預(yù)算審批機(jī)構(gòu)提出書(shū)面報(bào)告，由物流本錢(qián)預(yù)算管理部門(mén)進(jìn)展審核分析，集中編制物流本錢(qián)預(yù)算調(diào)整方案，經(jīng)同意后下達(dá)執(zhí)行。7.2 物流本錢(qián)預(yù)算4 物流本錢(qián)預(yù)算分析與考核控制首先，企業(yè)該當(dāng)建立物流本錢(qián)預(yù)算執(zhí)行情況分析制度，由物流本錢(qián)預(yù)算管理部門(mén)定期召開(kāi)物流本錢(qián)預(yù)算執(zhí)行分析會(huì)議，通報(bào)物流本錢(qián)預(yù)算執(zhí)行情況，研討處理物流本錢(qián)預(yù)