雙塊式無砟軌道施工技術(shù)介紹PPT

1、中鐵一局技術(shù)中心二O一四年十二月雙塊式無砟軌道 施工技術(shù)介紹內(nèi) 容 提 要1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作4. 無砟軌道施工工藝流程5. 無砟軌道施工注意事項(xiàng)1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.1雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)以合福鐵路為例。 CRTS 型雙塊式無砟軌道軌道結(jié)構(gòu)高度(mm)線下結(jié)構(gòu)地段軌道結(jié)構(gòu)高度說 明路基地段815區(qū)間橋梁地段725區(qū)間隧道地段515區(qū)間道岔區(qū)路基860咽喉區(qū)橋梁850道岔梁隧道560隧道1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.1路基上無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）路基地段CRTS型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)組成自上而下分別為鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板

2、、支承層等部分。曲線上的超高設(shè)計(jì)在路基基床表層實(shí)現(xiàn)。 2）支承層底面寬度為3400mm，厚度300mm，支承層兩側(cè)邊設(shè)置 3:1的斜坡。支承層應(yīng)連續(xù)攤鋪并每隔5.2m左右設(shè)一深度約105mm的橫向伸縮假縫。 3）軌道結(jié)構(gòu)高度為815mmm 。 1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述路基CRTS 型雙塊式無砟軌道直線地段橫斷面圖 1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.2橋梁上無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）橋梁上無砟軌道的混凝土底座直接澆筑在橋面上，并在橋梁內(nèi)設(shè)置預(yù)埋套筒及連接鋼筋以加強(qiáng)底座與橋梁間的連接。 2）橋上混凝土底座采用分塊式結(jié)構(gòu)，分塊道床板的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為57米，相鄰道床板間設(shè)計(jì)有100mm伸縮縫。道床板尺寸：寬

3、2800mm 高260mm（底座板寬度與之相同，高度為210mm）。 1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.2橋梁上無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3）道床板結(jié)構(gòu)須進(jìn)行絕緣處理。橋上每塊底座板上設(shè)置兩個(gè)抗剪凹槽，凹槽內(nèi)側(cè)鋪設(shè)彈性緩沖墊層。道床板與底座之間設(shè)置隔離層。 4）橋上曲線超高設(shè)置在混凝土底座上, 并在緩和曲線范圍內(nèi)線性順坡。 5）軌道結(jié)構(gòu)高度為725mmm 。 1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述橋梁CRTS 型雙塊式無砟軌道直線地段橫斷面圖 1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.3隧道內(nèi)無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）隧道內(nèi)的CRTS型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)為鋼軌、扣件、道床板。道床板直接連續(xù)澆筑在隧道的仰拱回填層或隧道底板上，仰

4、拱回填層或隧道底板上表面道床板范圍內(nèi)必須拉毛。 2）曲線超高在道床板上設(shè)置，采用外軌抬高方式。超高漸變?cè)诰徍颓€全長(zhǎng)上完成。 3）軌道結(jié)構(gòu)高度為515mmm 。 1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述隧道CRTS 型雙塊式無砟軌道直線地段橫斷面圖（b、和級(jí)圍巖地段） 1. 雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)概述隧道CRTS 型雙塊式無砟軌道直線地段橫斷面圖（a級(jí)圍巖地段） 2. 雙塊式軌枕 預(yù)制生產(chǎn)2.1工藝流程 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后出 坑分類歸攏、修補(bǔ)外形外觀檢查清理擋漿板測(cè)坍落度達(dá)到拆模強(qiáng)度涂刷隔離劑鋼筋骨架入模安裝混凝土抹面、入坑清模灑水養(yǎng)護(hù)靜載試驗(yàn)安裝擋漿板鋼筋加工混凝土灌筑、振動(dòng)混凝土配料攪拌安預(yù)埋套管試件制作發(fā)

5、運(yùn)翻轉(zhuǎn)模型、脫模卸擋漿板、蒸汽養(yǎng)護(hù)堆碼、存放2. 雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.1安裝預(yù)埋套管 套管定位、安裝螺旋筋模具套管銷安裝、檢查2. 雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.2鋼筋骨架入模安裝 骨架固定、安裝擋漿板各部保護(hù)層控制2. 雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.3混凝土澆筑、振動(dòng) 在生產(chǎn)線振動(dòng)臺(tái)上完成振動(dòng)布料機(jī)布料2. 雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.4混凝土澆筑、振動(dòng) 在養(yǎng)護(hù)池內(nèi)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)收面后起吊入模2. 雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.5翻轉(zhuǎn)脫模 外觀檢查、涂刷養(yǎng)護(hù)劑翻轉(zhuǎn)機(jī)整體翻轉(zhuǎn)2. 雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.6安裝扣件、室內(nèi)養(yǎng)護(hù) 室內(nèi)保溫養(yǎng)護(hù)安裝扣件、打包2. 雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.7室外存放施工現(xiàn)場(chǎng)存放預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)存放3.

6、無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.1兩個(gè)基本前提條件 建立無砟軌道鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng) 通過無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估3.2施工準(zhǔn)備 施工文件 施工調(diào)查 施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書 測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè) 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 結(jié)構(gòu)物沉降變形評(píng)估 人員培訓(xùn)及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 施工配合比確定 工藝性試驗(yàn)段施工 原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與存放 施工交接 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.1施工文件 1）施工前應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容獲得相關(guān)施工、設(shè)計(jì)文件。 2）熟悉并掌握無砟軌道相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、指南等。 3）接收相關(guān)施工技術(shù)文件。如：與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)物沉降變形評(píng)估報(bào)告，CP測(cè)設(shè)成果等

7、。 4）所有施工設(shè)計(jì)文件須經(jīng)過審查核對(duì)后方可使用。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.2施工調(diào)查 在現(xiàn)有工程施工條件的基礎(chǔ)上，著重調(diào)查以下內(nèi)容： 1）預(yù)制軌枕廠的位置，運(yùn)輸距離、對(duì)軌枕運(yùn)輸?shù)幕疽?、裝卸要求、進(jìn)入鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)后的存放條件。 2）軌枕運(yùn)輸?shù)缆非闆r調(diào)查，包括是否需要經(jīng)過兄弟單位施工便道，便道寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、便橋涵的承載能力；公路是否存在瓶頸路段；適合通過車型。 3）相關(guān)接口工程施工安排。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.3施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書 1）施工前編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，細(xì)化責(zé)任制、施工工藝、進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量保證措施、物流組織方案等；分

8、工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)審查后實(shí)施。 2）無砟軌道施工方案應(yīng)與鋪軌工程實(shí)施情況相協(xié)調(diào)，明確工期控制節(jié)點(diǎn)。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.3施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書 3）根據(jù)無砟軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件選擇合理的施工方法， 編制適用的施工工藝流程，針對(duì)關(guān)鍵工序提出針對(duì)性的質(zhì)量控制措施。 4）采用工具軌法進(jìn)行雙塊式無砟軌道施工時(shí)，所配備的工具軌、模板及固定桿件、精調(diào)儀器裝備，以及作業(yè)人員配備其生產(chǎn)效率必須高于混凝土澆筑工序的效率。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.4測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè) 建立基于CP（基礎(chǔ)平面）、CP（線路平面）布設(shè)的軌道控制網(wǎng)CP。 選擇滿足精度要

9、求的測(cè)量?jī)x器，熟練掌握相關(guān)測(cè)量?jī)x器、配套軟件的操作方法，定期檢校設(shè)備。 配置專業(yè)測(cè)量工程師及配套的各種記錄表格。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.4測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè) 1）配置測(cè)量設(shè)備與測(cè)量軟件，輸入相關(guān)數(shù)據(jù)； 2）接收控制網(wǎng)樁橛和成果資料； 3）按有關(guān)要求復(fù)測(cè)CP控制網(wǎng)（見高速鐵路無砟軌道工程施工精調(diào)作業(yè)指南鐵建設(shè)函2009674號(hào)）； 4）通過重復(fù)測(cè)量和平差，按有關(guān)程序和要求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，監(jiān)理單位對(duì)復(fù)測(cè)成果確認(rèn)。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.5結(jié)構(gòu)物沉降變形評(píng)估 無砟道床施工前按規(guī)定由建設(shè)、設(shè)計(jì)、咨詢、施工和監(jiān)理單位共同對(duì)結(jié)構(gòu)物沉降變形觀測(cè)資料進(jìn)行分析

10、評(píng)估，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求后方可進(jìn)行無砟軌道施工。 無砟軌道施工時(shí)的沉降量只能通過扣件調(diào)整來滿足設(shè)計(jì)軌道幾何參數(shù)。線下工程工后沉降能否控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，是無砟軌道施工效率和成本控制的關(guān)鍵。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.6人員培訓(xùn)及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 1）無砟軌道施工及管理人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。 2）無砟軌道施工前應(yīng)根據(jù)施工方法配置無砟道床成套施工裝備，如：工具軌、軌排支架、模板及固定桿件、精調(diào)小車和全站儀等；對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行操作和精度確認(rèn)，如：精調(diào)小車和全站儀、混凝土攪拌站等。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.7混凝土配合比已確定 1

11、）提前按照設(shè)計(jì)要求及耐久性混凝土和施工方案要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，完成各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)，并按規(guī)定報(bào)批備用。 2）確認(rèn)粗細(xì)骨料、外加劑供應(yīng)量充足且質(zhì)量穩(wěn)定。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.8工藝性試驗(yàn)段施工 1）無砟軌道正式施工前按要求組織工藝性試驗(yàn)段施工，優(yōu)化施工工藝，驗(yàn)證施工裝備性能及最佳組合； 2）驗(yàn)證鋼筋絕緣措施、預(yù)制軌枕與扣件匹配等接口技術(shù)問題； 3）工藝性試驗(yàn)段施工完畢后應(yīng)及時(shí)總結(jié)，根據(jù)總結(jié)報(bào)告修改完善作業(yè)指導(dǎo)書。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.9原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與存放 1）軌道部件、鋼筋等進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供質(zhì)量證明文件，按有關(guān)要求進(jìn)行抽檢，合格后方可使

12、用； 2）砂石料、混凝土外加劑滿足相關(guān)質(zhì)量要求； 3）所有原材料及軌道部件進(jìn)場(chǎng)后必須按照物資管理規(guī)定分類存放、支墊和標(biāo)識(shí)。對(duì)存放場(chǎng)地要求及保護(hù)措施應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)條件要求。 3. 無砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備 3.2.10施工交接 1）無砟軌道施工前，線下主體工程全部完工，檢驗(yàn)合格。 2）重點(diǎn)對(duì)與無砟軌道接口位置的中線、高程、平整度及幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核。 3）預(yù)埋件檢查。對(duì)所有預(yù)埋件（含“四電”管線、過水管）進(jìn)行檢查，檢查是否有碰、漏、差錯(cuò)，確保預(yù)埋件數(shù)量、位置準(zhǔn)確。 4. 無砟軌道施工工藝流程路基和橋梁地段施工工藝流程圖 4. 無砟軌道施工工藝流程隧道地段施工工藝流程圖 4. 無砟軌道施工

13、工藝流程4.1施工準(zhǔn)備 1）底座施工前，對(duì)路基表面和梁面進(jìn)行驗(yàn)收。路基面包括高程、平整度、坡度及超高設(shè)置；梁面包括高程、水平、預(yù)埋套筒位置、數(shù)量、狀態(tài)，軌道中心線2.6m范圍內(nèi)拉毛狀態(tài)。對(duì)缺損套筒植筋時(shí)，應(yīng)根據(jù)所采用的錨固材料確定施工方案（包括：鉆孔直徑、深度等）。 2）無砟軌道施工人員，以及所需材料、機(jī)具設(shè)備等已進(jìn)場(chǎng)并具備施工條件。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.2路基支承層施工 1）在路基基床表層鋪設(shè)水硬性支承層，困難條件下可采用C15低塑性混凝土支承層。支承層底面寬度為3400mm，厚度300mm，支承層兩側(cè)邊設(shè)置 3:1的斜坡。 2）支承層應(yīng)連續(xù)攤鋪并每隔5.2m左右設(shè)一深度約105m

14、m的橫向伸縮假縫。伸縮假縫位置應(yīng)在兩軌枕的中間設(shè)置，避免伸縮假縫位置處于軌枕塊的下方。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.2路基支承層施工 底座伸縮假縫與道床假縫對(duì)應(yīng)伸縮假縫壓條伸縮假縫利用鋼板壓條在混凝土初凝后及時(shí)壓出，并在最后一次壓光收面時(shí)取出。4. 無砟軌道施工工藝流程4.3梁面基底處理 1）底座中心線2.6m范圍拉毛或鑿毛，見新面不小于50。鑿毛后，以高壓水槍和鋼絲刷將混凝土碎片、浮砟、塵土等清理干凈。 距軌道中心線兩側(cè)各1.3m范圍內(nèi)進(jìn)行拉毛或鑿毛4. 無砟軌道施工工藝流程4.3梁面基底處理 2）清理梁面預(yù)埋套筒，檢查套筒絲扣、有效深度；將預(yù)先加工好的連接鋼筋安裝至套筒中。扭力應(yīng)滿足要求

15、。梁面預(yù)埋套筒內(nèi)安裝連接筋用扭力扳手檢測(cè)連接筋扭力4. 無砟軌道施工工藝流程4.4測(cè)量放樣 通過CP控制點(diǎn)進(jìn)行底座邊線放樣，每隔10m測(cè)設(shè)一個(gè)斷面，并標(biāo)記對(duì)應(yīng)點(diǎn)高程，作為底座立模依據(jù)；同時(shí)測(cè)出底座凹槽位置并放樣。 底座邊線中線標(biāo)記點(diǎn)4. 無砟軌道施工工藝流程4.5底座施工 1）安裝、綁扎底座鋼筋，鋼筋以焊接網(wǎng)片型式進(jìn)場(chǎng)。上層鋼筋網(wǎng)片有凹槽預(yù)留、混凝土保護(hù)層厚度為35mm 。上層網(wǎng)片底層網(wǎng)片4. 無砟軌道施工工藝流程4.5底座施工 2）支立底座邊模、端模，以及凹槽模板。 端模與凹槽模底座邊模4. 無砟軌道施工工藝流程4.5底座施工 3）澆筑底座混凝土；覆蓋養(yǎng)護(hù)。 覆蓋養(yǎng)護(hù)、滴灌補(bǔ)水橋上澆筑底座混

16、凝土4. 無砟軌道施工工藝流程4.6鋪設(shè)土工布隔離層及彈性墊板 1）鋪設(shè)土工布；彈性墊板備料。 彈性墊板備料先鋪設(shè)到位再裁剪凹槽窗口4. 無砟軌道施工工藝流程4.6鋪設(shè)土工布隔離層及彈性墊板 1）鋪設(shè)土工布；彈性墊板備料。 清理施工現(xiàn)場(chǎng)粘貼彈性墊板并密封4. 無砟軌道施工工藝流程4.7安裝道床底層鋼筋 1）施工前應(yīng)對(duì)隔離層及凹槽內(nèi)表面進(jìn)行清理，要求無雜物、無積水。 2）按設(shè)計(jì)要求下料和定制絕緣鋼筋；安裝底層鋼筋和凹槽絕緣鋼筋。混凝土保護(hù)層厚度為35mm。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 1）在底層鋼筋上按設(shè)計(jì)軌枕間距擺放軌枕，安裝工具軌，組裝軌排。 擺放軌枕、組裝軌排軌枕、工具

17、軌及支撐架進(jìn)洞備用4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 2）組裝軌排是無砟道床施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。根據(jù)固定軌排支架在結(jié)構(gòu)形式上的不同，可分為單梁型軌排支架和雙梁型軌排框架。 雙梁型軌排支架單梁型軌排支架4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 根據(jù)軌排支架調(diào)整螺桿支點(diǎn)位置的不同，可分為模板內(nèi)軌排支架和模板外軌排支架。另外，根據(jù)軌排組裝地點(diǎn)不同，可分為預(yù)組裝和原位組裝等。 模板外軌排支架模板內(nèi)軌排支架4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 軌枕按設(shè)計(jì)間距散布。松開全部扣件螺栓；未預(yù)裝扣件時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)擺放。工具軌可利用汽車吊或龍門吊起吊就位，再緊固扣件。預(yù)組裝軌排則成組直接起

18、吊就位。原位組裝4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 橋梁地段可在橋下組裝軌排 。32m梁型：6625 36400 6375 4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 隧道內(nèi)原位組裝軌排。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 安裝調(diào)整螺桿。圖示支架其螺桿調(diào)節(jié)器直接安裝在鋼軌上，軌距撐桿支撐在兩側(cè)鋼軌的軌腰內(nèi)側(cè)。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 調(diào)節(jié)螺桿須保持豎直，即使在曲線超高地段。直線地段調(diào)節(jié)螺桿與基底垂直。 曲線地段調(diào)節(jié)螺桿呈豎直狀態(tài)（垂直于水平基底）。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 利用L尺和線路中心線標(biāo)識(shí)點(diǎn)粗調(diào)軌向和高程。利

19、用軌檢尺粗調(diào)軌距。4. 無砟軌道施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào) 軌排粗調(diào)檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法1軌枕間距偏差5 mm檢查尺2相鄰軌枕左右偏差5 mm檢查尺3軌枕線型平順，與軌道中線垂直目 測(cè)4扣件螺栓扭緊力矩扣件安裝技術(shù)條件扭矩扳手5中線偏差5 mm軌檢尺6軌距偏差1 mm軌檢尺7軌頂標(biāo)高偏差50 mm軌檢尺4. 無砟軌道施工工藝流程4.9綁扎上層鋼筋 1）道床為雙層配筋結(jié)構(gòu)。上層縱向鋼筋擱在雙塊枕的軌枕桁架鋼筋上。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.9綁扎上層鋼筋 2）綁扎上層縱向、橫向鋼筋。對(duì)縱向鋼筋與橫向鋼筋及軌枕桁架鋼筋交叉處采用小型絕緣卡進(jìn)行絕緣綁扎。 4. 無砟軌道施工工

20、藝流程4.10綜合接地、絕緣檢測(cè) 1）綜合接地。無砟軌道中的接地鋼筋利用道床板內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋，每塊道床板設(shè)三根縱向接地鋼筋，即道床板上層軌道中心處一根鋼筋和最外側(cè)兩根鋼筋。每塊道床板內(nèi)設(shè)一根橫向接地鋼筋?？v橫向接地鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)焊接，接地鋼筋不得構(gòu)成電氣環(huán)路。接地鋼筋與其它鋼筋交叉時(shí)應(yīng)進(jìn)行絕緣處理。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.10綜合接地、絕緣檢測(cè) 道床板接地每100m形成一個(gè)接地單元，接地單元中部與“貫通地線”單點(diǎn)“T”形可靠連接，相鄰接地單元之間的接地端子不連接。 軌道中心線處的一根接地鋼筋最外側(cè)各一根接地鋼筋4. 無砟軌道施工工藝流程4.10綜合接地、絕緣檢測(cè) 每塊道床板兩端設(shè)接地端子，接

21、地端子間采用截面200mm不銹鋼纜連接，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為0.4m。 端子接口平面垂直與模板內(nèi)側(cè)面端子接口最終與邊墻一側(cè)的綜合接地端子連接起來4. 無砟軌道施工工藝流程4.10綜合接地、絕緣檢測(cè) 2）絕緣檢測(cè)。道床板鋼筋綁扎完成且接地鋼筋焊接合格后（混凝土澆筑前），對(duì)非接地鋼筋中任意兩根鋼筋間進(jìn)行絕緣性能測(cè)試。 兆歐表檢測(cè)各測(cè)點(diǎn)絕緣電阻值2M4. 無砟軌道施工工藝流程4.11支立模板 立模時(shí)，利用模板上的調(diào)高螺桿調(diào)節(jié)高程（參照電纜槽上的道床高程放樣粗調(diào)）。要求縱向模板接縫嚴(yán)密。 線路內(nèi)側(cè)模板固定形式線路外側(cè)模板固定形式門吊軌道在電纜槽下面門吊軌道在電纜槽頂面4. 無砟軌道施工工藝流程4.11支立模板

22、與基底接觸面在模板的線型、高程調(diào)整到位后加以密封，防止漏漿爛根。 砂漿填縫防止?fàn)€根4. 無砟軌道施工工藝流程4.11支立模板 道床板模板安裝偏差要求序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）備 注1頂面高程5均為模板內(nèi)側(cè)面允許偏差2寬 度53中線位置24. 無砟軌道施工工藝流程4.12軌道精調(diào) 1）無砟軌道的精調(diào)可采用RGP1000軌道測(cè)量系統(tǒng)，全站儀自由觀測(cè)前后各2對(duì)連續(xù)的CP點(diǎn)進(jìn)行精確調(diào)整。 精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)全站儀自由設(shè)站4. 無砟軌道施工工藝流程4.12軌道精調(diào) 2）通過測(cè)量和調(diào)整軌道的中線和高程，使軌道的幾何狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)線型要求。 通過支架上的調(diào)節(jié)螺桿（豎向和水平）來調(diào)整軌道幾何參數(shù)4. 無砟軌道施工工

23、藝流程4.13澆筑道床混凝土 1）施工前檢查道床鋼筋及軌道下方應(yīng)無雜物；提前2小時(shí)充分濕潤(rùn)雙塊式軌枕并預(yù)濕基底面但無多余積水。 2）用防護(hù)罩覆蓋軌枕、扣件。檢查軌排支架應(yīng)穩(wěn)固，螺桿調(diào)節(jié)器螺桿（在道床內(nèi)時(shí)）隔離套必須裝好。 軌枕、扣件防護(hù)罩調(diào)節(jié)螺桿加裝隔離套4. 無砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土 3）利用混凝土輸送車將混凝土運(yùn)輸至作業(yè)面后，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混凝土坍落度、含氣量及溫度等指標(biāo)，合格后利用溜槽將混凝土直接灌筑到道床模板內(nèi)。 4）道床板混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)?shù)来舶迩昂髢纱螡仓g隔不大于24小時(shí)，施工縫處僅設(shè)快易收口網(wǎng)，并在網(wǎng)的前后各設(shè)一根下層橫向鋼筋；如果間隔超過24小時(shí)，應(yīng)另外增設(shè)

24、加強(qiáng)鋼筋(具體要求見石林隧道施工圖)。 4. 無砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土 單幅施工，施工右線時(shí)以左為通道。右線完工后，在線間填充級(jí)配碎石，汽車騎行在道床中間與填充帶上。單幅施工汽車運(yùn)輸方案（示例）4. 無砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土 5）灌筑混凝土?xí)r應(yīng)防止對(duì)模板及鋼筋的撞擊。道床板灌筑后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抹面。道床板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%之后，方可在道床板上行車。 6）道床板混凝土澆筑完成后，應(yīng)松開扣件，松開扣件的時(shí)機(jī)、圈數(shù)（行程）根據(jù)試驗(yàn)確定。 7）支撐桿位于道床板內(nèi)時(shí)，拆除軌排支架后，應(yīng)采用同強(qiáng)度無收縮混凝土填充孔洞。 支撐桿留下的孔洞4. 無砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土 蘭新二線示例噴灑養(yǎng)護(hù)劑抹面效果初次收面多次抹面4. 無砟軌道施工工藝流程4.14混凝土養(yǎng)護(hù) 道床板混凝土澆筑后應(yīng)盡早覆蓋并及時(shí)保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)所采用的水泥品種及相對(duì)濕度來確定，但最低不應(yīng)少于7天。 必要時(shí)適當(dāng)補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)。 兩布夾薄膜覆蓋補(bǔ)水方法4.