電鏟常見機(jī)械事故及預(yù)防措施-課件

1、電鏟常見機(jī)械事故及預(yù)防措施王曉博一、推壓機(jī)構(gòu)的部分1、推壓大軸折斷1）推壓大軸受力分析：在電鏟工作時(shí)，來自推壓電機(jī)發(fā)出的動力經(jīng)二級減速將動力傳到推壓大軸，大軸轉(zhuǎn)動帶動托鏟桿齒輪轉(zhuǎn)動將力矩傳到鏟桿及鏟斗，完成鏟斗切削。推壓大軸承受旋轉(zhuǎn)力矩和徑向力及貨源對大軸的反作用力，承受的軸向力不大。 （二）、推壓大軸的材質(zhì)： 采用的材質(zhì)要求強(qiáng)度比較高還要有韌性，故此采用35CrMo材質(zhì)。它是一個(gè)鍛件，加工后經(jīng)過調(diào)質(zhì)提高大軸的機(jī)械性能。材質(zhì)不好，斷面結(jié)晶顆粒大不符合技術(shù)要求，易斷。 （三）、從潤滑維護(hù)方面分析 由于潤滑不好，發(fā)生研磨現(xiàn)象，軸套磨損，當(dāng)電鏟在挖掘中，推壓大軸受推壓力的作用，大軸在套內(nèi)由于徑向有間

2、隙，產(chǎn)生別力，再加上操作不當(dāng)，造成大軸折斷。（四）、操作不當(dāng)造成大軸折斷： 冬季，天氣寒冷，材質(zhì)由于冷縮內(nèi)應(yīng)力變的很脆，設(shè)備操作者一旦在操作時(shí)不按冬季操作要求操作，出現(xiàn)不規(guī)范操作就很容易折斷大軸。 （五）、大軸疲勞到限折斷： 電鏟在作業(yè)過程中，電鏟司機(jī)的操作技能各不相同，偶爾發(fā)生的不標(biāo)準(zhǔn)操作陋習(xí)，會使大軸在變徑部位產(chǎn)生裂紋，久而久之，裂紋擴(kuò)展，當(dāng)遇到重大負(fù)荷時(shí)即迅速斷裂，這就是所謂的疲勞斷裂，大軸折斷。（六）、其它原因折斷失效：由于大軸在花鍵部位要求表面淬火。當(dāng)熱處理沒有按技術(shù)要求處理時(shí)，受外力的頻繁沖擊，造成花鍵掉鍵失效；兩側(cè)的托鏟桿牙輪在裝配時(shí)花鍵在連接時(shí)有偏差，托鏟桿齒輪新舊不一，使電鏟

3、挖掘時(shí)，兩側(cè)鏟桿受力不均，長時(shí)間作業(yè)，大軸折斷；滑板間隙過大，齒輪磨損到限，使鏟桿與托鏟桿牙輪在挖貨時(shí)震動，造成大軸經(jīng)向沖擊，折斷大軸。（七）、折斷的部位 折斷的部位多發(fā)生在兩側(cè)托鏟桿齒輪內(nèi)側(cè)大軸變徑處（此處的應(yīng)力集中）。 操作注意事項(xiàng)操作不當(dāng)之一：電鏟在回轉(zhuǎn)過程中，由于回轉(zhuǎn)沒有站穩(wěn)，鏟斗牙尖接觸較硬的地面，特別是邊齒著地，這時(shí)抬動卷揚(yáng)，推壓大軸這時(shí)有一個(gè)軸向的慣力，同時(shí)又有推壓的旋轉(zhuǎn)力，鏟斗接觸較硬的工作面的反作用徑向力，提升的外加力，使推壓大軸產(chǎn)生別力，就很容易造成大軸的折斷。 操作不當(dāng)之二：電鏟在回轉(zhuǎn)中，由于司機(jī)精力不集中，使鏟斗撞著大塊、崖頭或其它障礙物，一發(fā)現(xiàn)鏟斗撞上障礙物，同時(shí)采取

4、快抬卷揚(yáng)，此時(shí)推壓大軸產(chǎn)生軸向沖擊力，同時(shí)產(chǎn)生經(jīng)向別力，大軸折斷。 二、回轉(zhuǎn)部分 回轉(zhuǎn)立軸折斷的原因1、跑輪下沉咬八角盤別斷立軸： 原因之一：托板下部螺絲掉下來，回轉(zhuǎn)部分繼續(xù)旋轉(zhuǎn)作業(yè)，跑輪就會立即下沉咬八角盤，別斷回轉(zhuǎn)立軸； 原因之二、環(huán)型軌道磨損過限或36個(gè)托輥磨損嚴(yán)重，使上臺整體下沉與下臺之間的距離縮短，跑輪刮下臺八角盤也會別斷回轉(zhuǎn)立軸。 2、跑輪與大齒圈嚙合位擠進(jìn)異物別斷立軸電鏟在作業(yè)，由于爆破或高階段滑落的石塊，或其它金屬異物擠入兩齒輪的嚙合處，使電鏟在回轉(zhuǎn)中阻力突然增加別斷立軸；檢修時(shí)為了防止電鏟旋轉(zhuǎn)，有時(shí)在跑輪與大牙盤之間放一鐵物，檢修后忘記取出，回轉(zhuǎn)時(shí)阻力增加別斷立軸。3、中心軸

5、套磨損過限，造成立軸折斷中心軸銅套磨損過限，使中心軸的軸向、徑向都發(fā)生竄動。這樣跑輪齒頂就會頂大齒圈齒根別立軸，久而久之逐步使立軸產(chǎn)生裂紋，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)造成立軸折斷。 4、電鏟司機(jī)操作不當(dāng)造成立軸折斷（1）司機(jī)踩動轉(zhuǎn)盤挖貨過程中，如果提升和推壓 都處在最大負(fù)荷情形下，這時(shí)踩動回轉(zhuǎn)勢必 造成尖鋒負(fù)荷，它對跑輪上部立軸根位損傷 極大。（2）遇根底、巖墻時(shí)鏟齒未離作業(yè)面帶轉(zhuǎn)盤或撥動 大塊時(shí)帶轉(zhuǎn)盤，都會使回轉(zhuǎn)立軸造成傷害。（3）“頂電”過猛，使立軸跑輪與大齒圈出現(xiàn)沖擊性 嚙合，這個(gè)沖擊力對下端花鍵處損傷最大，時(shí) 間長就會折斷立軸。5、兩臺回轉(zhuǎn)電機(jī)出力不平衡折斷立軸檢修安裝中兩臺電機(jī)安裝、調(diào)試不好，出力不

6、均衡，加之兩套減速齒輪的磨損不近相同，經(jīng)常使兩根回轉(zhuǎn)立軸處于受力不平衡的狀態(tài)，受力大的立軸就容易疲勞造成損傷、裂紋乃至折斷。6、立軸本身材質(zhì)不好造成折斷回轉(zhuǎn)立軸采用的材質(zhì)是35CrMo，并且是一個(gè)鍛造后的加工件，經(jīng)過熱處理調(diào)質(zhì)，才可使用。 預(yù)防立軸折斷的措施（一）要做到勤檢查1、勤檢查回轉(zhuǎn)立軸和跑輪是否下沉。（1）經(jīng)常檢查跑輪下托板螺絲是否退扣。 （2）勤檢查環(huán)型上下軌道、跑輪是否磨損嚴(yán)重 （3）勤檢查中心軸的松緊情況。（二）要做到穩(wěn)操作（三）要做到細(xì)維護(hù)要保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各齒輪及軌道、托輥的潤滑良好。 （四）要做到精安裝1、要按工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安裝， 2、不符合標(biāo)準(zhǔn)的立軸嚴(yán)禁安裝到設(shè)備上。 方軸折斷事故分析1、路基不平，形成“三條腿”作業(yè)，旋轉(zhuǎn)時(shí)墩斷方軸。 2、回鏟斗時(shí)斗前壁及保護(hù)板碰撞軌板。 3、經(jīng)常在履帶板過緊情況下行走、扭車 4、臺階上面大塊滾落砸斷方軸。 推壓齒輪斷齒1、材質(zhì)或制造過程有缺陷2、挖掘過硬工作面，前伸或后縮過猛，推壓 齒輪經(jīng)常受沖擊。3、滑道間隙過小或過大，齒間有金屬硬物。4、齒輪潤滑不好，磨損過快，齒輪齒面過薄。鏟桿子、聯(lián)結(jié)器裂紋或折斷原因之一：挖掘未經(jīng)爆破或爆破質(zhì)量不好的工作面（即所謂“啃根底”），產(chǎn)生很大的破壞應(yīng)力，特別是冬季，鋼材具有冷脆性、夏天的熱脆性，導(dǎo)致鏟桿或聯(lián)結(jié)器斷