社會性科學(xué)議題-重污染條件下汽車限行是否合理課件

1、社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的依據(jù)說課內(nèi)容教學(xué)設(shè)計思路教學(xué)過程教學(xué)反思PART1教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的依據(jù) 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的依據(jù)社會性科學(xué)議題社會性科學(xué)議題探討社會性科學(xué)議題要將科學(xué)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會之間建立關(guān)聯(lián)，綜合多個因素系統(tǒng)思考，權(quán)衡利弊，作出決策。克隆羊轉(zhuǎn)基因食品 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)核心素養(yǎng)能有意識運(yùn)用所學(xué)的知識或?qū)で笙嚓P(guān)證據(jù)參與社會性議題的討論。 宏觀辨識與微觀探析 變化觀念與平衡思想 證據(jù)推理與模型認(rèn)知 實驗探究與創(chuàng)新意識 科學(xué)態(tài)度與社會責(zé)任 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限

2、行是否合理教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的依據(jù)學(xué)情前測氮及其化合物知識1.缺乏物質(zhì)類別（通性）與元素化合價（氧化還原）兩個角度構(gòu)建轉(zhuǎn)化關(guān)系的能力。2.欠缺論據(jù)到論點(diǎn)的推理過程以及反駁、反論證的能力。已知障礙點(diǎn)未知利用二維圖建立物質(zhì)類別與元素化合價的關(guān)聯(lián)能力、科學(xué)論證能力. 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的依據(jù)教學(xué)目標(biāo)氮及其化合物知識社會性科學(xué)議題科學(xué)論證證據(jù)推理與模型認(rèn)知科學(xué)態(tài)度與社會責(zé)任二維圖PART2教學(xué)設(shè)計思路 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)設(shè)計思路利用資料科學(xué)論證與反論證:汽車尾氣對霧的霾影響大嗎權(quán)衡利弊，做出決策利用二維圖、資料、視頻科學(xué)論證與反論證:汽車尾氣對

3、霧霾是否有影響引出議題，闡述觀點(diǎn)氮及其化合物知識（二維圖：元素化合價和物質(zhì)類別兩個角度）明線-議題暗線-知識能力線論證與反論證的科學(xué)論證能力科學(xué)態(tài)度與社會責(zé)任PART3教學(xué)過程 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四引出議題無霧霾時的懷柔水庫有霧霾時的懷柔水庫視頻-出臺限行政策創(chuàng)設(shè)情境法 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四引出議題重污染條件下汽車限行，你是否支持？亮牌投票：支持舉紅牌；中立舉黃牌；反對舉藍(lán)牌初步探查學(xué)生的觀點(diǎn) 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四科學(xué)論證：汽車尾氣與

4、霧霾有關(guān)系嗎？汽車尾氣的主要成分：霧霾的主要成分：氮氧化合物(NO、 NO2)、氨氣（NH3）硝酸鹽（NO3-）、銨鹽（NH4+)轉(zhuǎn)化含有相同的元素-N 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四 任務(wù)一用氮及其化合物的轉(zhuǎn)化關(guān)系論證：汽車尾氣的成分是如何轉(zhuǎn)化成霧霾的成分的？教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四元素化合價：物質(zhì)類別：N 2 轉(zhuǎn)化為NO ，N元素化合價升高，應(yīng)加化合價降低的氧化劑單質(zhì)轉(zhuǎn)化為氧化物，根據(jù)元素守恒，應(yīng)加含O元素的物質(zhì)兩個角度O2N2NONO2HNO3NO3-O2O2H2O酸反應(yīng)條件：放電或高溫引導(dǎo)：這些轉(zhuǎn)化是如何實現(xiàn)的？（以N2轉(zhuǎn)化為NO為例

5、） 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四引導(dǎo)：用什么形式來表示轉(zhuǎn)化路徑和這兩個角度更直觀、更系統(tǒng)呢？二維圖將零散的化學(xué)方程式更加直觀、系統(tǒng)地呈現(xiàn)。明確不同價態(tài)含N元素物質(zhì)之間的轉(zhuǎn)化原理。二維圖教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四總結(jié)：利用“二維圖”做“論據(jù)”可以推理出尾氣與霧霾有關(guān)這個“論點(diǎn)”。推理過程二維圖（論據(jù)）觀點(diǎn)（論點(diǎn)）培養(yǎng)學(xué)生的變化觀念以及證據(jù)推理與模型認(rèn)知的能力 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四科學(xué)論證：汽車出行是否一定

6、對霧霾有影響呢？ 催化轉(zhuǎn)換器，又叫催化凈化器。該裝置安在汽車的排氣系統(tǒng)內(nèi)，其作用是減少發(fā)動機(jī)排出的大部分廢氣污染物(包括NO)。汽車尾氣通過三元催化裝置得到凈化，三元催化的原理是: 。資料3：三元催化裝置可凈化汽車尾氣 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四 任務(wù)二查閱資料論證：汽車出行是否一定對霧霾有影響？ 汽車尾氣中除了我們熟悉的氮氧化合物、碳氧化合物，還有氨的存在，隨著三元催化器的廣泛使用，機(jī)動車尾氣中氨的排放顯著增加，在發(fā)動機(jī)富燃料運(yùn)行條件下會加速催化劑表面產(chǎn)生NH3的反應(yīng)過程。機(jī)動車尾氣中NH3的產(chǎn)生歸功于NO和H2的反應(yīng)，而H2來源于CO和H2O

7、的反應(yīng)。原理： 。資料4：三元催化劑的使用增加了汽車氨的排放教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四總結(jié)：利用“資料”作為“論據(jù)”進(jìn)行“反駁、反論證”可以推理出自己的論點(diǎn)：汽車出行對霧霾有影響。推理過程觀點(diǎn) （論點(diǎn)）初步建立科學(xué)論證模型反駁、反論證資料（論據(jù)）二維圖 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四任務(wù)三：你是否同意視頻中的觀點(diǎn)？說明理由。視頻汽車尾氣與霧霾沒有“一毛錢”關(guān)系反駁的角度對論據(jù)-測試對象、測試方法、測試環(huán)境（有效性、可靠性、充分性）的反駁。對推理過程（邏輯性）的反駁培養(yǎng)學(xué)生的反論證能力教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)

8、二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四推理過程觀點(diǎn)（論點(diǎn)）反駁、反論證邏輯性有效性可靠性充分性完善科學(xué)論證模型培養(yǎng)學(xué)生證據(jù)推理與模型認(rèn)知的能力資料（論據(jù)）二維圖 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四科學(xué)論證：汽車尾氣對霧霾的影響大嗎？資料7 河北燒煤 民用散煤燃燒排放，仍是京津冀及周邊地區(qū)大范圍重污染的主要成因。專家們建議，治霧霾，要更加注重整治散煤污染。 為應(yīng)對重污染天氣，河北省及時啟動了應(yīng)急響應(yīng)，其中12月16日至22日重污染天氣期間，河北省10市啟動了級應(yīng)急響應(yīng)，使石家莊市PM2.5峰值削減了18%左右，應(yīng)急響應(yīng)7天期間平均濃度大

9、約下降了12%。對于其他城市，啟動應(yīng)急響應(yīng)措施使PM2.5峰值平均下降了12%至15%。資料來源：中國新聞，2016年12月26日資料8 環(huán)保部門對機(jī)動車的看法 北京市機(jī)動車保有量、使用強(qiáng)度高，重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題比較突出，北京市機(jī)動車保有量已達(dá)570多萬輛，其排放的氮氧化物和碳?xì)浠衔锓謩e占大氣污染物的50%和40%左右，是首要污染物。其中，車齡10年以上的輕型車達(dá)50多萬輛，這些車輛排放的碳?xì)浠衔镎?00萬輛輕型車的比重大，達(dá)40%左右。重型柴油車保有量20多萬量，顆粒物和氮氧化合物占機(jī)動車排放量的90%和60%。資料來源：人民日報，2016年10月17日對論證模型的再

10、應(yīng)用任務(wù)四：查閱資料論證：汽車尾氣對霧霾的影響大嗎？資料9 氣象專家對霧霾元兇的看法專家：中國霧霾兇手找到了 就是燒煤！APEC期間單雙號對霧霾的影響多大？中國科學(xué)院院士高福調(diào)查認(rèn)為，35%的減排里面有10%來自機(jī)動車限行，但是最重要的污染依然是燃煤。資料來源：京華時報2014年12月09日資料10 柴油尾氣污染是被忽視的霧霾元兇 2017年北京十大治霾狠招“第一發(fā)”即將落地：2月15日起實施國、國輕型汽油車五環(huán)路內(nèi)限行，全年還將淘汰30萬輛老舊機(jī)。 根據(jù)2016年中國機(jī)動車環(huán)境管理年報，2015年，占比僅有12.6%的柴油車其氮氧化物(372.0萬噸)和顆粒物(53.6萬噸)排放量卻分別占機(jī)

11、動車排放總量的69%和99%以上。資料來源：科技日報，2017-02-08 今起成都啟用6位新能源汽車專用號牌 不限行還可享免費(fèi)停車(2017-11-20) 成都商報優(yōu)惠政策 為了鼓勵購買和使用新能源汽車，我市于2017年7月出臺了新能源汽車推廣應(yīng)用的專項扶持政策。主要有以下7條：1、對購置新車給予補(bǔ)貼2、新建小區(qū)配套充電設(shè)施3、鼓勵已建小區(qū)增容4、新能源汽車在本市域內(nèi)，出行不受尾號限行限制5、逐步取消入城證純電動城市物流配送車入城不受限6、公共停車場(點(diǎn))首2小時免停車費(fèi)7、全市充電服務(wù)費(fèi)統(tǒng)一指導(dǎo)價格 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四任務(wù)五：弊利個人利益、國家利益 眼前利益、長遠(yuǎn)利益經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境權(quán)衡利弊綜合環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會等多角度分析，重污染天氣下你是否支持限行。 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)過程環(huán)節(jié)一環(huán)節(jié)二環(huán)節(jié)三環(huán)節(jié)四視頻小手拉大手 共筑碧水藍(lán)天 培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)態(tài)度與社會責(zé)任PART4教學(xué)反思 社會性科學(xué)議題重污染條件下汽車限行是否合理教學(xué)反思學(xué)生的收獲進(jìn)一步結(jié)合資料作為論據(jù)推理論點(diǎn)科學(xué)論證能力引導(dǎo)學(xué)生利用二維