鉗工常識(shí)-3章課件

1、第三章 鉗工裝配知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解機(jī)器裝配工藝過(guò)程，熟悉常見(jiàn)連接組件、傳動(dòng)組件及減速器的裝配方法。目 錄第一節(jié) 機(jī)器裝配工藝過(guò)程 一、機(jī)器的組成 二、機(jī)器裝配工藝過(guò)程 三、裝配工作的組織形式第二節(jié) 裝配工藝規(guī)程 一、裝配工藝規(guī)程及作用 二、裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容及形式第三節(jié) 裝配尺寸鏈 一、尺寸鏈 二、尺寸鏈封閉環(huán)的極限尺寸 及公差第四節(jié) 常用裝配方法 一、完全互換裝配法 二、選擇裝配法 三、修配裝配法 四、調(diào)整裝配法第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配 一、螺紋聯(lián)接的裝配第三章 鉗工裝配知識(shí)目 錄 二、減速器的裝配技術(shù)要求 三、減速器的裝配工藝復(fù)習(xí)思考題 二、銷聯(lián)接的裝配 三、過(guò)盈聯(lián)接的裝配 四、鍵聯(lián)接的

2、裝配第六節(jié)傳動(dòng)組件的裝配 一、帶傳動(dòng)的裝配 二、圓柱齒輪傳動(dòng)的裝配第七節(jié)減速器的裝配 一、減速器的用途、構(gòu)造及工作原理第三章 鉗工裝配知識(shí)第一節(jié) 機(jī)器裝配工藝過(guò)程一、機(jī)器的組成機(jī)械產(chǎn)品一般由若干零件和部件組成。二、機(jī)器裝配工藝過(guò)程1.裝配前的準(zhǔn)備 熟悉產(chǎn)品裝配圖，了解產(chǎn)品的用途，零件的結(jié)構(gòu)、作用及零件之間的裝配關(guān)系，技術(shù)要求。 確定裝配方法，準(zhǔn)備所需要的工具。 檢查零件加工質(zhì)量，對(duì)裝配的零件進(jìn)行清洗，對(duì)有要求的零件，還應(yīng)進(jìn)行修配或平衡與壓力試驗(yàn)。2.裝配工作對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)器，裝配工作通常按部件裝配和總裝配組織。第一節(jié) 機(jī)器裝配工藝過(guò)程二、機(jī)器裝配工藝過(guò)程3.調(diào)整、檢查和試車 調(diào)整零件或機(jī)構(gòu)的相

3、互位置、配合間隙、結(jié)合面松緊等，使機(jī)構(gòu)或機(jī)器工作協(xié)調(diào)。檢查機(jī)構(gòu)或機(jī)器的幾何精度和工作精度。 檢查機(jī)構(gòu)或機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性、振動(dòng)情況、工作溫度、噪聲、轉(zhuǎn)速、功率等性能參數(shù)是否達(dá)到要求。4.噴漆、裝箱 機(jī)器裝成之后，為了使其美觀、防銹和便于運(yùn)輸，還要做好涂裝、涂油和裝箱工作。對(duì)于大型機(jī)器要進(jìn)行拆卸和分裝。第一節(jié) 機(jī)器裝配工藝過(guò)程三、裝配工作的組織形式 裝配工作的組織形式隨生產(chǎn)類型及產(chǎn)品復(fù)雜程度和技術(shù)要求的不同而不同，一般分為固定式裝配和移動(dòng)式裝配兩種。1.固定式裝配將產(chǎn)品或部件的全部裝配工作安排在一個(gè)固定的工作地點(diǎn)進(jìn)行。 單件生產(chǎn)時(shí)，產(chǎn)品的全部裝配工作均在某一固定地點(diǎn)，由一個(gè)工人或一組工人去完成。

4、成批生產(chǎn)時(shí)，裝配工作通常分為部件裝配和總裝配，每個(gè)部件由一個(gè)工人或一組工人來(lái)完成，然后進(jìn)行總裝配，一般應(yīng)用于較復(fù)雜的產(chǎn)品。2.移動(dòng)式裝配 指工作對(duì)象在裝配過(guò)程中有順序地由一個(gè)工人轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工人，這種轉(zhuǎn)移可以是裝配對(duì)象的移動(dòng)，也可以是工人自身的移動(dòng)。第二節(jié) 裝配工藝規(guī)程一、裝配工藝規(guī)程及作用 裝配工藝規(guī)程是指導(dǎo)裝配施工的主要技術(shù)文件之一。它規(guī)定產(chǎn)品及部件的裝配順序、裝配方法、裝配技術(shù)要求和檢查方法以及裝配所需設(shè)備、工具、時(shí)間定額等指導(dǎo)裝配施工的一系列技術(shù)文件。 它是提高裝配質(zhì)量和效率的必要措施，也是組織生產(chǎn)的重要依據(jù)。第二節(jié) 裝配工藝規(guī)程二、裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容及形式1.裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容 對(duì)所

5、有的裝配單元和零件規(guī)定出既保證裝配精度，又使生產(chǎn)率最高且最經(jīng)濟(jì)的裝配方法。 規(guī)定所有的零件和部件的裝配順序。決定工人等級(jí)和工時(shí)定額。 劃分工序、工步，決定內(nèi)容、工藝參數(shù)、操作要求以及所用設(shè)備和工藝裝備。 確定檢查方法和裝配技術(shù)條件。 專用工具及工藝裝備明細(xì)和材料消耗工藝定額明細(xì)等。 必要的工藝附圖、裝配系統(tǒng)圖、工藝守則等。2.裝配工藝規(guī)程的主要形式 裝配工藝規(guī)程主要以技術(shù)文件的形式下達(dá)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)裝配生產(chǎn)。這些技術(shù)文件通常有：工藝過(guò)程卡、工藝卡、工藝守則、工藝附圖、裝配系統(tǒng)圖、工具及工裝明細(xì)表等。第三節(jié) 裝配尺寸鏈一、尺寸鏈1.尺寸鏈的概念 在機(jī)器裝配或零件加工過(guò)程中，由相互關(guān)聯(lián)的尺寸形成

6、的封閉尺寸組，稱為尺寸鏈。2.尺寸鏈簡(jiǎn)圖圖3-2裝配尺寸鏈的形成軸與孔的配合間隙 b) 齒輪與箱體的配合間隙3-3尺寸鏈簡(jiǎn)圖a) 軸與孔配合尺寸鏈圖 b) 齒輪與箱體配合尺寸鏈圖第三節(jié) 裝配尺寸鏈一、尺寸鏈3.尺寸鏈的組成 構(gòu)成尺寸鏈的每一個(gè)尺寸，都稱為尺寸鏈的環(huán)，每個(gè)尺寸鏈至少應(yīng)有三個(gè)環(huán)。 封閉環(huán) 在零件加工和機(jī)器裝配中，最后形成（間接獲得）的尺寸為封閉環(huán)。組成環(huán) 尺寸鏈中除封閉環(huán)外的其余尺寸，稱為組成環(huán)。 增環(huán) 在其他組成環(huán)不變的條件下，當(dāng)某一組成環(huán)的尺寸增大時(shí)，封閉環(huán)也隨之增大，則該組成環(huán)稱為增環(huán)。 減環(huán) 在其他組成環(huán)不變的條件下，當(dāng)某一組成環(huán)的尺寸增大時(shí)，封閉環(huán)也隨之減小，則該組成環(huán)稱

7、為減環(huán)。二、尺寸鏈封閉環(huán)的極限尺寸及公差1.封閉環(huán)的基本尺寸封閉環(huán)基本尺寸等于所有增環(huán)基本尺寸之和減去所有減環(huán)基本尺寸之和。2.封閉環(huán)的最大極限尺寸 當(dāng)所有增環(huán)都為最大極限尺寸，而所有減環(huán)都為最小極限尺寸時(shí)，封閉環(huán)為最大極限尺寸。3.封閉環(huán)的最小極限尺寸 當(dāng)所有增環(huán)都為最小極限尺寸，而所有減環(huán)都為最大極限尺寸時(shí)，封閉環(huán)為最小極限尺寸。4.封閉環(huán)公差 封閉環(huán)公差等于封閉環(huán)最大極限尺寸與封閉環(huán)最小極限尺寸之差。第三節(jié) 裝配尺寸鏈第四節(jié) 常用裝配方法一、完全互換裝配法 在同一種零件中任取一個(gè)，不需修配即可裝入部件中，并能達(dá)到裝配技術(shù)要求，這種裝配方法稱為完全互換裝配法。二、選擇裝配法選擇裝配法分直接

8、選配法和分組選配法兩種。三、修配裝配法 在裝配時(shí)根據(jù)裝配的實(shí)際需要，在某一零件上去除少量的預(yù)留修配量，以達(dá)到裝配精度要求的裝配方法。四、調(diào)整裝配法 在裝配時(shí)根據(jù)裝配的實(shí)際需要，改變部件中可調(diào)整零件的相對(duì)位置或選用合適的調(diào)整件，以達(dá)到裝配技術(shù)要求的裝配方法。第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配一、螺紋聯(lián)接的裝配 用螺栓、雙頭螺柱或螺釘將兩個(gè)零件緊固在一起的聯(lián)接稱為螺紋聯(lián)接。1.螺紋聯(lián)接裝配的技術(shù)要求有足夠的擰緊力矩聯(lián)接螺紋的精度應(yīng)符合螺紋配合精度要求。有可靠的防松裝置2.螺紋聯(lián)接裝配方法 (1)螺母、螺栓和螺釘?shù)难b配要點(diǎn) 螺栓、螺釘不能彎曲變形，螺栓、螺釘頭部和螺母底面與被聯(lián)接件應(yīng)保持接觸良好。圖3-4 擰緊

9、成組螺母的順序a)長(zhǎng)方形 b)方形 c)圓形第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配一、螺紋聯(lián)接的裝配 (2)雙頭螺柱的裝配要點(diǎn) 應(yīng)保證雙頭螺柱與機(jī)體螺紋配合有足夠的緊固性。圖3-5 雙頭螺柱的緊固形式具有過(guò)盈的配合 b) 帶有臺(tái)階的緊固 裝配雙頭螺柱時(shí)必須用潤(rùn)滑油，避免產(chǎn)生咬住現(xiàn)象，也便于拆卸。 常用擰緊雙頭螺柱的方法有： 用兩個(gè)螺母擰緊；用長(zhǎng)螺母擰緊；用專用工具擰緊。 (3)安裝防松裝置 螺紋聯(lián)接在有沖擊負(fù)荷作用或振動(dòng)場(chǎng)合工作時(shí)，應(yīng)安裝防松裝置。第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配二、銷聯(lián)接的裝配圖3-14 銷聯(lián)接a) 定位作用 b) 聯(lián)接作用 c) 保險(xiǎn)作用1.圓柱銷聯(lián)接的裝配 圓柱銷聯(lián)接依靠銷與孔的過(guò)盈配合來(lái)定位與緊

10、固聯(lián)接。2.圓錐銷聯(lián)接的裝配 圓錐銷也是標(biāo)準(zhǔn)件，具有150的錐度，它定位準(zhǔn)確，可多次拆裝。3.銷聯(lián)接的拆卸 拆卸普通圓錐銷時(shí)，可從小頭向外敲出。有螺尾的圓錐銷可用螺母旋出 錐銷的拆卸拆卸帶內(nèi)螺紋的圓柱銷和圓錐銷時(shí)，可用拔銷器拔出第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配三、過(guò)盈聯(lián)接的裝配1.過(guò)盈聯(lián)接裝配的技術(shù)要求 配合件要有較高的形位精度和尺寸精度，以確保配合時(shí)有足夠的過(guò)盈值，保證其聯(lián)接的緊固與可靠。2.過(guò)盈聯(lián)接的裝配方法（1）壓入法 可用錘子加墊塊敲擊壓入或用壓力機(jī)壓入 （2）熱脹法 利用物體熱脹冷縮的原理，將孔加熱使孔徑增大，然后將軸裝入孔中。 （3）冷縮法 利用物體熱脹冷縮的原理，將軸進(jìn)行冷卻，待軸徑縮小后

11、再把軸裝入孔中。生產(chǎn)中常用干冰或液氮進(jìn)行冷卻。第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配四、鍵聯(lián)接的裝配 鍵聯(lián)接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，因此在機(jī)械制造中廣泛應(yīng)用。1.松鍵聯(lián)接的裝配 把聯(lián)接件鍵的側(cè)面與被聯(lián)接件鍵槽的側(cè)面保持過(guò)渡配合或間隙配合的鍵聯(lián)接稱為松鍵聯(lián)接。圖3-19 松鍵聯(lián)接普通平鍵聯(lián)接 b) 半圓鍵聯(lián)接 c) 導(dǎo)向平鍵聯(lián)接 d) 滑鍵聯(lián)接(1)松鍵聯(lián)接裝配的技術(shù)要求(2)松鍵聯(lián)接裝配的要點(diǎn)第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配四、鍵聯(lián)接的裝配2.緊鍵聯(lián)接的裝配 緊鍵聯(lián)接主要指楔鍵聯(lián)接。楔鍵有普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。圖3-20 楔鍵聯(lián)接a)普通鍥鍵聯(lián)接 b)鉤頭楔鍵聯(lián)接 (1)楔鍵聯(lián)接裝配的技術(shù)要求 楔鍵的

12、斜度一定要和配合鍵槽的斜度一致；楔鍵與鍵槽的兩側(cè)面要留有一定的間隙；鉤頭楔鍵不能使鉤頭緊貼套件的端面，否則不易拆卸。 （2)楔鍵聯(lián)接裝配的要點(diǎn) 裝配楔鍵時(shí)一定要用涂色法檢查鍵的接觸情況，若接觸不良，應(yīng)對(duì)鍵槽進(jìn)行修配，使其合格。第五節(jié) 聯(lián)接組件的裝配四、鍵聯(lián)接的裝配3.花鍵聯(lián)接的裝配 花鍵聯(lián)接具有承載能力高，傳遞轉(zhuǎn)矩大，同軸度高和導(dǎo)向性好等優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)于載荷大和同軸度要求較高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。這種聯(lián)接由于被聯(lián)接件的精度要求較高，需要較精密的專用設(shè)備來(lái)制造，成本較高。 花鍵聯(lián)接按工作方式分靜聯(lián)接和動(dòng)聯(lián)接兩種；按齒廓形狀分為矩形花鍵、漸開(kāi)線花鍵和三角形花鍵三種。圖3-21 花鍵聯(lián)接第六節(jié) 傳動(dòng)組件的裝配一

13、、帶傳動(dòng)的裝配 帶傳動(dòng)是將撓性帶緊緊地套在兩個(gè)帶輪上，利用帶與帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的一種摩擦傳動(dòng)裝置。圖3-22 帶傳動(dòng)a）V帶傳動(dòng) b)平帶傳動(dòng) c）同步齒形帶傳動(dòng)第六節(jié) 傳動(dòng)組件的裝配一、帶傳動(dòng)的裝配1.V帶傳動(dòng)裝配的技術(shù)要求 嚴(yán)格控制帶輪的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)。 兩帶輪的中心平面應(yīng)重合。 帶輪工作表面粗糙度要適當(dāng)，一般為Ra16m。過(guò)大，傳動(dòng)帶磨損較快;過(guò)小，傳動(dòng)帶易打滑。 帶的張緊力要適當(dāng)，且調(diào)整應(yīng)方便。2.帶輪的裝配 一般帶輪孔與軸為過(guò)渡配合，該配合有少量過(guò)盈，保證帶輪與軸有較高的同軸度。圖3-23帶輪與軸的聯(lián)接a)圓錐形軸頭聯(lián)接 b) 圓柱形軸頭聯(lián)接 c) 楔鍵軸頭聯(lián)接第六

14、節(jié) 傳動(dòng)組件的裝配一、帶傳動(dòng)的裝配3.V帶的安裝 安裝V帶時(shí)，先將其套在小帶輪輪槽中，然后套在大帶輪上，邊轉(zhuǎn)動(dòng)大輪，邊用螺釘旋具或銅棒將帶撥入帶輪槽中。4.張緊力的調(diào)整 帶傳動(dòng)是摩擦傳動(dòng)，適當(dāng)?shù)膹埦o力是保證帶傳動(dòng)正常工作的重要因素。圖3-26 V帶在輪槽中的位置a)正確 b) 錯(cuò)誤第六節(jié) 傳動(dòng)組件的裝配二、圓柱齒輪傳動(dòng)的裝配 齒輪傳動(dòng)是靠主從動(dòng)齒輪輪齒的嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)傳遞扭矩的一種傳動(dòng)裝置。1.圓柱齒輪傳動(dòng)裝配的技術(shù)要求 1)齒輪孔與軸的配合要適當(dāng)，嚴(yán)格控制齒輪的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)。 2)保證齒輪有準(zhǔn)確的中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。 3)保證齒輪嚙合有足夠的接觸面積和正確的接觸位置。 4)保證滑動(dòng)

15、齒輪在軸上滑移的靈活性和準(zhǔn)確的定位位置。 5)對(duì)轉(zhuǎn)速高、直徑大的齒輪，裝配前應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。第六節(jié) 傳動(dòng)組件的裝配二、圓柱齒輪傳動(dòng)的裝配2.圓柱齒輪傳動(dòng)組件的裝配 (1)齒輪與軸的裝配 在軸上空轉(zhuǎn)或滑移的齒輪，與軸為間隙配合，裝配精度主要取決于零件本身的加工精度，齒輪的裝配比較簡(jiǎn)單,將齒輪套在軸上或帶鍵的軸上，調(diào)整好軸向位置即可。(2)箱體的精度檢查 1）同軸線孔的同軸度檢查。成批生產(chǎn)時(shí)可用專用心棒檢查，若心棒能順利穿入，則表明同軸度合格；若孔徑不同，可制作檢查套配合心棒進(jìn)行檢查。圖3-30 孔同軸度的檢驗(yàn)方法a) 等徑孔同軸度檢驗(yàn) b)不等徑孔采用同軸軸套檢驗(yàn)第六節(jié) 傳動(dòng)組件的裝配二、圓柱齒輪

16、傳動(dòng)的裝配 2）孔中心距及平行度檢查。中心距是影響齒側(cè)間隙的主要因素，所以應(yīng)保證中心距在規(guī)定的公差范圍內(nèi)。圖3-31 兩孔中心距檢驗(yàn)第六節(jié) 傳動(dòng)組件的裝配二、圓柱齒輪傳動(dòng)的裝配(3)齒輪傳動(dòng)裝配質(zhì)量的檢查 齒輪裝配后的質(zhì)量主要是指齒輪的嚙合質(zhì)量，它包括齒側(cè)間隙和接觸精度兩項(xiàng)。 1)齒側(cè)間隙的檢查。齒側(cè)間隙最直觀最簡(jiǎn)單的檢驗(yàn)方法是壓鉛絲法。 2）接觸精度的檢查。接觸精度指接觸面積大小和接觸位置。嚙合齒輪的接觸面積可用涂色法進(jìn)行檢查。圖3-33圓柱齒輪的接觸印痕及其原因a)正確b) 中心距大c) 中心距小d) 軸線平行度超差第七節(jié) 減速器的裝配一、減速器的用途、構(gòu)造及工作原理 減速器裝在原動(dòng)機(jī)與工

17、作機(jī)之間，用于降低輸出轉(zhuǎn)速和相應(yīng)地改變輸出轉(zhuǎn)矩。圖3-34減速器裝配圖1箱體 2、32、33、42調(diào)整墊圈3、20、24、37、48軸承蓋 4蝸桿軸5、21、40、51、54軸承6、9、11、12、14、22、31、41、47、50螺釘7手把 8蓋板 10箱蓋 13環(huán)15、28、35、39鍵 16聯(lián)軸器17、23銷 18防松鋼絲圈 19、25、38毛氈 26墊圈27、45、49螺母 29、43、52齒輪30軸承套 34蝸輪 36蝸輪軸44止動(dòng)墊圈 46壓蓋 53襯墊 55隔圈第七節(jié) 減速器的裝配二、減速器的裝配技術(shù)要求 零件和組件必須正確安裝在規(guī)定的位置，不得裝入圖樣未規(guī)定的墊圈、襯套等零件。

18、 固定聯(lián)接件必須保證聯(lián)接的牢固性。 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，軸承間隙合適，各密封處不得有漏油現(xiàn)象。齒輪副、錐齒輪副、蝸桿副的嚙合必須符合側(cè)隙與接觸精度的要求。 潤(rùn)滑良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲要小于規(guī)定值。 部件在達(dá)到熱平衡時(shí)，潤(rùn)滑油和軸承的溫度不得超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。第七節(jié) 減速器的裝配三、減速器的裝配工藝1.裝配前的準(zhǔn)備工作 (2)零件的補(bǔ)充加工 按圖3-35所示的位置,對(duì)軸承端蓋、軸承座、箱蓋與箱體等聯(lián)接螺孔等進(jìn)行劃線、鉆孔、攻螺紋等補(bǔ)充加工。(1)零件的清洗與整形(3)零件的預(yù)裝圖3-35 箱體與各相關(guān)零件的配孔和攻螺紋圖3-36 軸類零件配鍵與預(yù)裝示意圖第六節(jié) 減速器的裝配三、減速器的裝配工藝2.組件裝配 該減速器可以劃分為錐齒輪軸、蝸輪軸、蝸桿軸、聯(lián)軸器、三個(gè)軸承蓋及箱蓋共八個(gè)組件。圖3-39 錐齒輪軸組件裝配單元系統(tǒng)圖第六節(jié) 減速器的裝配三、減速器的裝配工藝3.總裝與調(diào)整 （1）裝配蝸桿軸（2）確定蝸輪軸向位置 將蝸輪軸系裝入箱體時(shí)，必須先確定蝸輪的正確軸向位置，因此應(yīng)先進(jìn)行試裝，以確定相應(yīng)的調(diào)整尺寸H 。圖3-41 蝸輪軸向裝配位置1軸承蓋 2工藝套 3蝸輪 4蝸桿 5軸承第六節(jié) 減速器的裝配三、減速器的裝