迅速發(fā)展壯大的交通運輸業(yè)

1、迅速發(fā)展壯大的交通運輸業(yè)隨著我市經(jīng)濟的快速發(fā)展，運營能力的不斷提升，以及人 民消費觀念的不斷改變，近幾年全市民用車擁有量增長迅速， 到2007年末突破 67萬輛，達到 678697輛，是2004年的1.53 倍。民用車擁有輛的大量增加，交通設(shè)施的不斷完善，交通運 輸業(yè)迅速成長，有力支撐了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。但從適應(yīng)經(jīng) 濟發(fā)展、促進社會進步、改善人民生活質(zhì)量等方面的要求來衡 量，仍存在相當(dāng)差距。因此，優(yōu)先發(fā)展交通運輸業(yè)是優(yōu)化產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)和城鄉(xiāng)環(huán)境的客觀要求。一、我市民用車輛及交通運輸現(xiàn)狀（一）我市民用車擁有量繼續(xù)保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2007年末，我市民用車擁有量突破67萬輛，達到678697輛，同

2、比增長7.45%。其中，汽車 237745輛，同比增長11.74%;載客汽 車80049輛，載貨汽車 21217輛，其它汽車 136479輛，同比增 長分別為34.3%、10.9%、1.8%,所占汽車的比例分別為34%9% 57% 2006年所占比例為 28% 9% 63%載客汽車成為民 用車輛增長的主力軍。2007年末，全市摩托車 436573輛，同比 增長5.2%。（二）小型載客汽車和私家車增長強勁。2007年末，小型載客汽車69430輛，同比增長 41.1%,占載客汽車的比重為 86.73%,比2006年提高4.2個百分點；全市轎車擁有量達 52203 輛，比2006年凈增15260輛，

3、是2005年的2.24倍，在兩年時 間內(nèi)翻了一番，占載客汽車的比重也達到了65.2%,比2006年提高3個百分點；全市個人轎車擁有量達42373輛，比2006年凈增13921輛，是2005年的3.56倍。（三）交通運輸業(yè)快速增長。 2007年公路運輸客運量 4151 萬人，是2001的2.7倍，同比增長37%,客運周轉(zhuǎn)量389600萬 人公里，增長59.22%;貨運量6550萬噸，增長47.79%,是20012二、全市民用車輛發(fā)展趨勢及影響（一）近幾年我市國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，為交通運輸業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了客觀條件。2007年，全市 GDP1030.3億元，比上年增長16.9%,總量是2002年地倍

4、，增幅連續(xù) 5年居前3位。 同時，交通運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，濱州公路建設(shè) 保持著強勁的發(fā)展勢頭，濱州市公路通車里程8600.8公里，全市通瀝青路8234.8公里。這些都客觀上促進了全市交通運輸業(yè) 的發(fā)展。2007年載貨汽車達到2.12萬輛，同比增長10.8%,其 中貨運1.5萬輛，占到載貨汽車的七成以上；新注冊載貨汽車 2704輛，這是繼2006年2532輛創(chuàng)下又一歷史新高；桂車 4356 輛，同比凈增618輛。2007年全市貨運量6550萬噸，同比增長 47.8%,預(yù)計到“十一五”未貨運量將達1億噸；2007年貨運周轉(zhuǎn)量402800萬噸公里，同比增長60.28%。高速增長的貨運量為

5、 我市交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了難得機遇，在未來幾年，我市載 貨汽車擁有量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，交通運輸業(yè)在國民經(jīng) 濟發(fā)展中的地位將不斷提高，這必然對全市交通和城鄉(xiāng)環(huán)境， 以及車輛管理帶來挑戰(zhàn)。（二）轎車持續(xù)快速增長。濱州經(jīng)濟的跨越式發(fā)展，促進了人民生活水平的提高，城鄉(xiāng)居民從中得到了實實在在的實惠。 2007年我市城市居民可支配收入13887.7元，同比增長18.44%,比2006年提高4.4個百分點；農(nóng)民人均純收入 4986.44元，同 比增長14.09%,連續(xù)6年實現(xiàn)兩位數(shù)增長。城市居民消費性支 出9160.56元，同比增長14.66%。近幾年城鄉(xiāng)居民收入水平、 文明程度的提高，人們的消費觀

6、念也隨之轉(zhuǎn)變，具有代表性的高檔消費品一一轎車，逐步進入尋常百姓家。2007年底，全市轎車擁有量達 52203輛，比2006年凈增15260輛，是2005年 的2.24倍，在兩年時間內(nèi)翻了一番，占載客汽車的比重也達到 了 65.2%,比2006年提高3個百分點，其中全市個人轎車擁有 量達42373輛，凈增13921輛，是2003年的7.17倍。預(yù)計， 到十一五末我市轎車擁有量將達10萬輛，屆時我市平均每40人擁有一輛轎車，迅速增長的汽車數(shù)量將會對我市特別市區(qū)交 通環(huán)境構(gòu)成巨大壓力。為此，市政府有必要采取措施進一步完 善我市交通設(shè)施，加強交通監(jiān)管，提高全市交通軟硬件建設(shè)水 平。學(xué)習(xí)大城市交通管理經(jīng)

7、驗，全面規(guī)劃，大力發(fā)展公交系統(tǒng)。三、積極應(yīng)對民用車輛增長帶來的機遇和挑戰(zhàn)。民用車輛的增加反映和促進了我市經(jīng)濟社會的發(fā)展，對于全市交通運輸業(yè)的發(fā)展和城市交通系統(tǒng)建設(shè)機遇和挑戰(zhàn)前所未 有。市政府應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，針對全市交通發(fā)展現(xiàn)狀，全面規(guī) 劃，促進全市經(jīng)濟社會和諧發(fā)展。（一）從政策、資金等方面促進交通運輸業(yè)的發(fā)展。 工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，特別是一大批工業(yè)企業(yè)的迅速成長，以及城鄉(xiāng)經(jīng) 濟的互動，客觀上要求有配套的交通運輸業(yè)，交通運輸發(fā)展的 如何在一定程度上影響著我市經(jīng)濟社會發(fā)展的深度。2006年全市交通運輸企業(yè)16家，比2005年凈增7家，資產(chǎn)總計7.51億 元，運營業(yè)務(wù)收入 6.07億元，占第三產(chǎn)的比重僅

8、1.35%。2006年貨運周轉(zhuǎn)量25.1億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量 24.5億人公里，在 全省所占的比重為 0.4%、2.6%,都低于第三產(chǎn)業(yè)占全省 3.1%的 比重。因此，大力扶持一批運營公司快速成長，從政策、資金 等方面解決公司發(fā)展瓶頸，是促進交通運輸業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。通 過發(fā)展交通運輸業(yè)來促進我市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化全市產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)，促進我市國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展。（二）統(tǒng)籌規(guī)劃，促進我市交通軟硬件環(huán)境建設(shè)。改革開放以來，我國交通運輸業(yè)發(fā)展取得了輝煌成就，有力支撐了經(jīng) 濟社會的快速發(fā)展。到 2006年全市公路通車總里程 13066.3公 里（含鄉(xiāng)村路），2007年全市貨運量6550萬噸，同比增長47.

9、8%, 貨運周轉(zhuǎn)量402800萬噸公里，同比增長60.28%。高速增長的貨 運量為我市交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了難得機遇，在未來幾年， 我市載貨汽車擁有量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。同時，交通運 輸業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位的提高，城鄉(xiāng)互動也日趨密集， 必然對全市交通和城鄉(xiāng)環(huán)境，以及車輛管理帶來挑戰(zhàn)。各級管 理部門應(yīng)未雨綢繆，合理規(guī)劃，使交通運輸業(yè)適應(yīng)促進我市經(jīng) 濟和諧發(fā)展。（三）未雨綢繆，大力發(fā)展公交系統(tǒng)，改善全市交通面貌2007年底，全市轎車擁有量達 52203輛，比2006年凈增15260 輛，預(yù)計，到“十一五”末我市轎車擁有量將達10萬輛，屆時我市平均每40人擁有一輛轎車，“車水馬龍”的景觀將呈現(xiàn)在 濱州市區(qū)。迅速增長民用車擁有量，將對全市交通構(gòu)成巨大壓 力。因此，我們有必要借鑒北京、杭州等城市優(yōu)先發(fā)展公共交 通的經(jīng)驗，充分發(fā)揮政府在構(gòu)建“城市公交優(yōu)先”體系中的主 導(dǎo)作用。由市公交行政主管部門與市規(guī)劃