中國郵政-目標(biāo)市場物流解決方案ppt課件

1、 目的市場物流處理方案中郵物流業(yè)務(wù)總監(jiān) 田學(xué)軍 博士內(nèi)容提要 第三方物流市場分析 目的市場分析案例分析I. 第三方物流市場分析1. 第三方物流市場劃分ABCDEFG物流市場效力地域效力對象管理方式效力功能效力程度信息技術(shù)效力范圍I. 第三方物流市場分析3. 美國第三方物流市場規(guī)模第三方物流服務(wù)提供商2000年收入（10億美元）增長率（%）專用合同運輸8.721國內(nèi)運輸管理10.021倉庫/物流中心增值服務(wù)20.823基于美國的國際業(yè)務(wù)13.8153PL軟件3.517總計56.424美國2000年3PL市場物流功能使用百分比（1997年）使用百分比（1998年）使用百分比（1999年）使用百分比

2、（2000年）車隊管理/運行24%25%18%21%重新貼標(biāo)簽/包裝31%19%27%21%合同制造-16%訂單履行19%17%16%24%組配/安裝19%11%11%8%庫存補充13%6%7%10%訂單處理40%35%24%27%客戶備件9%5%11%2%咨詢服務(wù)-37%30%I. 第三方物流市場分析5. 最常用的第三方物流效力二I. 第三方物流市場分析6.我國第三方物流市場規(guī)模8000 310390480610 2000 2001 2002 2003億人民幣年I. 第三方物流市場分析7.我國第三方物流市場收入分解100%0 53%32%15% 運輸 倉儲 物流信息與增值效力1999-200

3、1年收入分解I. 第三方物流市場分析8.我國第三方物流市場地域分布北京、天津、河北、山東、山西、河南占22%廣東、廣西、福建占37%上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南占41%0%5%35%10%15%20%25%30%已有一定的自有物流才干缺乏優(yōu)秀的效力商對效力程度缺乏自信心錯誤的觀念不同物流環(huán)節(jié)由不同部門管理太昂貴過去有過不愉快的閱歷I. 第三方物流市場分析9.貨主企業(yè)不選擇物流外包的緣由對收益沒有自信心缺乏信息系統(tǒng)配套0%5%35%10%15%20%25%30%降低物流本錢集中精神于中心業(yè)務(wù)改善效力程度和質(zhì)量簡化復(fù)雜的運營I. 第三方物流市場分析10.貨主企業(yè)選擇物流外包的動因加強供

4、應(yīng)鏈的靈敏性0%5%35%10%15%20%25%30%行業(yè)/運營閱歷網(wǎng)絡(luò)覆蓋性聲譽戰(zhàn)略匹配度擁有戰(zhàn)略性資產(chǎn)一體化物流提供才干良好的信息系統(tǒng)I. 第三方物流市場分析11.貨主企業(yè)選擇物流效力商的規(guī)范較低的價錢物流中心I. 第三方物流市場分析 12. 未來物流外包的預(yù)期制造商供應(yīng)商消費者分銷商物流中心15%的企業(yè)外包46%的企業(yè)外包27%的企業(yè)外包已外包企業(yè)的60%只外包分銷物流，40%同時外包供應(yīng)和分銷物流35%的企業(yè)外包81%的企業(yè)外包63%的企業(yè)外包60%的物流支出包括管理費用、運輸費用和倉儲費用將破費在第三方物流上如今為22%如今三年后I. 第三方物流市場分析 13. 我國物流市場的根本

5、特點許多領(lǐng)先的企業(yè)在接受了現(xiàn)代物流管理的理念以后，曾經(jīng)在進展物流競爭戰(zhàn)略調(diào)整。鑒于我國物流市場還很不成熟也很不規(guī)范的現(xiàn)狀，它們往往采取界于自營和外包之間的方法。即將企業(yè)現(xiàn)有物流效力資產(chǎn)和人員分別出去，成立獨立核算的“物流中心或“物流事業(yè)部，或與專業(yè)物流企業(yè)合資成立物流運營公司。新公司在主要為企業(yè)本人的物流業(yè)務(wù)提供效力的同時也在市場上攬業(yè)務(wù)，以進一步提高效力才干利用率，并創(chuàng)建本人的物流效力品牌。如海爾物流，安得物流，智聯(lián)物流，安泰達物流等。對企業(yè)本身來說，這不失為一種比較穩(wěn)健的做法。對我國物流市場的開展來說也具有很強的促進作用。原先企業(yè)內(nèi)含的物流本錢分立后變成了“準外化的費用支出，使企業(yè)物流運作

6、的本錢和效益邊境逐漸變得明晰起來。這個邊境實踐上就是潛在物流市場邊境。對物流市場的培育和物流產(chǎn)業(yè)的開展無疑是一個真實可行的方法。現(xiàn)實證明，企業(yè)同樣也獲得了降低物流費用的效果。 企業(yè)物流與社會物流的交融 在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)，我國物流市場的高端，即諸如IT產(chǎn)品、高檔服裝、醫(yī)藥產(chǎn)品、汽車及其零部件等對物流費用接受才干比較強、對客戶效力程度要求比較高的物流市場將由外資或合資的物流企業(yè)把持。絕大部分的物流企業(yè)將只能做物流市場的低端，或為其它高端3PL供應(yīng)商提供根本的倉儲和運輸?shù)刃Я?。雖然有能夠經(jīng)過整合產(chǎn)生幾個大型物流企業(yè)，但小物流企業(yè)，尤其是民營和個體物流企業(yè)將構(gòu)成3PL供應(yīng)商的主體。 物流效力商的多

7、元化高價值時效強體積小貨物特點 電子 醫(yī)藥 日用消費品 汽車零配件 出版 電子商務(wù)目的行業(yè)外資企業(yè)品牌企業(yè)大型企業(yè)目的客戶II. 目的市場分析1. 中郵物流的市場定位II. 目的市場分析2. 中郵物流的業(yè)務(wù)類型為客戶提供整車、零擔(dān)公路運輸及鐵路、水路和航空貨運代理與相關(guān)增值效力 運輸與貨運代理在物流效力的根底上，根據(jù)客戶需求提供代理銷售、郵購等增值效力 分銷與郵購為客戶提供定制的兩個以上物流功能效力、增值效力及供應(yīng)鏈管理效力一體化物流在同城區(qū)域范圍內(nèi)為制造商、分銷商、連鎖商業(yè)和電子商務(wù)提供末端配送及相關(guān)增值效力 同城區(qū)域配送II. 目的市場分析3. 中郵物流市場環(huán)境物流中心制造商供應(yīng)商消費者分

8、銷商物流中心在消費過程較簡單的行業(yè)，如洗衣粉等日用品的工位配送方面，國內(nèi)物流企業(yè)可以做得和跨國公司一樣好，但涉及到較為復(fù)雜的行業(yè)，如手機、汽車等技術(shù)含量高的產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)的才干就相形見絀。 工位配送 零售物流，是國內(nèi)公司的最薄弱之處，幾萬種產(chǎn)品出賣到上千家店，中間還有分類、拼裝、貼標(biāo)簽等作業(yè)，其體系及信息化還遠遠沒有完成，到目前為止還沒有一家國內(nèi)物流企業(yè)對此擅長。 零售配送在處置產(chǎn)品的全國分銷，即物流鏈的中間環(huán)節(jié)上，國內(nèi)企業(yè)絲毫不比跨國公司遜色，在公路運輸、處理方案及價錢上非常具有競爭力，甚至在人力本錢上還有優(yōu)勢。中國地域遼闊，根底運輸本錢對物流影響極大，但是我國的運輸資源和管理極度分散，這不僅

9、產(chǎn)生了超載、費用高、時間長等問題，而且使運輸業(yè)成為一個非常利薄的行業(yè)。 運輸郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)的整合 -在直遞運輸?shù)母咨舷蛭锪饕惑w化處理方案延伸 -在同城配送根底上擴展增值效力功能，擴展效力地域 -在郵購根底上向分銷物流開展 重點開展的新業(yè)務(wù)-有客戶需求-能發(fā)揚郵政物流的優(yōu)勢-完善郵政物流功能 效力內(nèi)容郵政系統(tǒng)已有物流業(yè)務(wù)根底的地域重點開辟沿海經(jīng)濟興隆地域有物流效力需求的地域效力地域電子郵政、郵購的物流效力郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流客戶群的整合重點效力行業(yè)的品牌企業(yè) 客戶群II. 目的市場分析4. 中郵物流的市場切入II. 目的市場分析5. 中郵物流目的客戶的選擇需求跨區(qū)域乃至全國運作，要求具有全程

10、全網(wǎng)的控制才干 需求全國性網(wǎng)絡(luò)的客戶 經(jīng)過IT效力能為客戶帶來附加價值，如庫存的透明化實現(xiàn)降低庫存、自動補貨以及銷售情況的監(jiān)測IT效力能產(chǎn)生增值的客戶對物流企業(yè)來說，其客戶的物流效力需求是與其運營規(guī)模和運營范圍成正比的。且運營規(guī)模越大，運營范圍越廣，作為非中心業(yè)務(wù)的物流管理和運作外包的能夠性就越大。有資料闡明，對美國的3PL來說，其鎖定的目的客戶往往是那些年運輸費用支出在1000萬美圓以上的企業(yè)。 大客戶由許多增值效力構(gòu)成一體化物流效力，區(qū)別于運輸或倉庫管理等單功能性效力 需求多功能效力的客戶II. 目的市場分析6. 手機物流市場分析2002年的銷售量1.2億臺，其中國內(nèi)市場67千萬臺，出口5

11、千萬臺左右。2003年全國37家手機消費廠家估計的消費量高達2.2億臺。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：MOTOROLA、NOKIA與第三方物流合資成立物流公司：智聯(lián)物流自營物流管理，外包功能效力：TCL 運作方式手機物流要求速度很快、覆蓋面廣，運輸多采用空運，對末端配送要求快速、平安。退貨處置需求大。物流需求II. 目的市場分析7. 家電物流市場分析2001年彩電的產(chǎn)量為3936萬臺，世界份額為29%；洗衣機產(chǎn)量為1443萬臺，世界份額為24%；電冰箱產(chǎn)量1279萬臺，世界份額為16%；空調(diào)年產(chǎn)1827萬臺，世界份額為30%；電風(fēng)扇和照相機年產(chǎn)分別為7661萬臺和5514萬臺，世界份額都超越

12、50%。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：海信與第三方物流合資成立物流公司：安泰達物流自營物流：海爾物流 運作方式目前物流已成為家電企業(yè)最后的競爭領(lǐng)域，但完全依托第三方物流的家電企業(yè)極少，還有不少家電企業(yè)仍處于張望當(dāng)中。這種情況呵斥的結(jié)果就是有供無需，家電第三方物流市場一直難以迅速做大。相當(dāng)多的企業(yè)觀念保守缺乏改革魄力，總是想抓著既得利益不放，甚至擔(dān)憂放棄自建的物流網(wǎng)絡(luò)會影響本人的競爭力，而企業(yè)退出后原有物流網(wǎng)絡(luò)的處置也成為大問題。 物流需求II. 目的市場分析8. IT物流市場分析中國是世界上增長最快、最具活力的IT市場，亞太地域13銷售業(yè)務(wù)來自于該市場(日本除外)，每天都有超越30000臺P

13、C機(臺式機、筆記本和效力器)運入中國。從全球來看，中國寬廣的外鄉(xiāng)市場對在中國銷售IT產(chǎn)品的企業(yè)是極具吸引力的。同時，全球的IT市場也正變得越來越依賴于來自中國的IT產(chǎn)品消費線。2002年，中國臺式電腦市場的銷售量為975.6萬臺，比2001年同期增長10.2%。筆記本電腦的總銷量為88.7萬臺，與2001年相比增長率高達48.8% 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：DELL與第三方物流合資成立物流公司：志勤物流自營物流：炎黃在線物流 運作方式要求供貨周期短，庫存周轉(zhuǎn)快，全程信息跟蹤，逐漸實現(xiàn)由PUSH到PULL的方式轉(zhuǎn)換，售后效力、退貨處置與維修零配件效力多。 物流需求II. 目的市場分析9.

14、醫(yī)藥物流市場分析中國的醫(yī)藥市場在未來10年中將以大于10%的速度遞增，2021年，銷售額將達600億美圓，2020年那么能夠到達1200億美圓，從而超越美國成為全球第一醫(yī)藥銷售大市場。 5年內(nèi)培育5-10個年銷售額50億元以上的特大型醫(yī)藥流通企業(yè)集團，促進建立40個年銷售額達20億元以上的區(qū)域性醫(yī)藥流通企業(yè)集團，努力使這些企業(yè)的銷售覆蓋全國市場的70%以上；促進建立10個左右在國內(nèi)外知名的醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)，使每個企業(yè)擁有網(wǎng)點超越1000個以上。 行業(yè)開展自建物流：自建現(xiàn)代化物流中心，如北京醫(yī)藥公司、華北制藥自建倉儲、外包運輸效力：云南白藥外包物流：杭州邦達物流 運作方式醫(yī)藥行業(yè)正在進展流通體制

15、的改革，一些醫(yī)藥企業(yè)正紛紛建立區(qū)域性和全國性分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，城市醫(yī)院和連鎖藥店也需求大量的配送效力。醫(yī)藥物流對物流設(shè)備和業(yè)務(wù)流程有一些特殊要求，對物流企業(yè)的效力要求相對較高。 物流需求II. 目的市場分析10. 汽車物流市場分析根據(jù)汽車開展“十五規(guī)劃預(yù)測，2005年我國汽車年需求量為320萬輛左右，保有量為2500萬輛左右；2021年我國汽車年需求量為600萬輛左右，保有量為6000萬輛左右。汽車是一個帶動性極強的產(chǎn)業(yè)：1億元的整車產(chǎn)值，可以帶動1億元的零部件產(chǎn)值，3億元的上下游效力業(yè)產(chǎn)值。汽車制造加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值宏大，物流效力產(chǎn)值大。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：中遠物流、中海物流與第三

16、方物流合資成立物流公司：上海安吉天地物流自營物流管理，外包功能效力：一汽 運作方式現(xiàn)代汽車物流理念，是將整車的分銷、汽車與零部件的物流、制造廠所需原資料集中采購、倉儲與配送、汽車租賃、汽車售后的后續(xù)效力等整個增值鏈結(jié)合起來，圍繞汽車物流的各個環(huán)節(jié)組織物流效力，特別是流通加工效力、零部件物流效力。 物流需求II. 目的市場分析11. 零售物流市場分析截至年上半年，我國已有連鎖企業(yè)家，門店到達個，年上半年產(chǎn)值達億元。估計到年底，全國連鎖企業(yè)店鋪將到達萬個，銷售額將到達億元。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：和黃天百物流與第三方物流合資成立物流公司：華聯(lián)物流自營物流：華潤物流 運作方式從供貨商手中接受

17、多種、大量商品；進展儲存保管、配貨、分揀、流通加工，按眾多店鋪的要求，配齊商品；以令人稱心的效力，迅速、及時、準確、平安、低本錢進展配送。物流需求III. 案例分析1. Menlo物流為IBM效力的開展過程 管理客戶在亞太地域的配送中心與客戶結(jié)為戰(zhàn)略協(xié)作同伴關(guān)系，使效力成為客戶改良市場效力才干，控制投資，提高全球供應(yīng)鏈的可視性，降低總體物流本錢第四階段：戰(zhàn)略同伴 管理發(fā)貨訂單和CDC的運轉(zhuǎn)傳統(tǒng)倉儲效力和集貨效力OMS、TMS經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)與客戶系統(tǒng)相連第二階段：+物流中心效力對客戶中央物流中心CDC的進貨與發(fā)貨提供運輸效力管理戰(zhàn)略性直接換裝CROSSDOCK作業(yè)TMS與客戶的WMS和ERP系統(tǒng)相連

18、第一階段：運輸效力 建立和運轉(zhuǎn)客戶在歐洲的配送中心提供國際運輸、倉儲和集貨效力為客戶提供規(guī)范化的最正確實際和流程，優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈方式第三階段：處理方案 III.案例分析 2. USCO物流公司為SUN提供的效力現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心現(xiàn)場工程師維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點SUN公司維修零配件的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)SUN公司維修零配件的虛擬物流網(wǎng)絡(luò)USCO公司提供的第三方信息效力 經(jīng)過USCO基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺，使SUN及其50多個供應(yīng)鏈同伴實時共享訂單、送貨和庫存信息，以便為客戶協(xié)同提供一個無縫處理方案，從而消除中間環(huán)節(jié)、降低庫存、縮短交貨期、提高

19、客戶效力程度。 III. 案例分析3. UPS物流處理方案一原方案：8個配送中心，5個主要電子元器件庫存占用2000萬美圓 III. 案例分析3. UPS物流處理方案二改良方案：2個配送中心，年降低物流本錢350萬美圓III. 案例分析4. UPS效力零配件物流信息系統(tǒng)物流信息流零配件供應(yīng)商JIT配送運輸物流中心運輸存儲點用戶IT制造商III. 案例分析5.TNT電子商務(wù)物流一TNT客戶購買者智能訂單處置與貨源尋覓系統(tǒng)倉庫購買者+信函網(wǎng)絡(luò)包裹網(wǎng)絡(luò)快遞支付系統(tǒng)客戶效力第三方物流客戶自有系統(tǒng)TNT LOOPIII. 案例分析5.TNT電子商務(wù)物流二訂單管理客戶效力運輸與配送倉儲支付處置TNT LO

20、OP全球收款TNT物流TNT物流TNT信函與快遞網(wǎng)絡(luò)TNT信息平臺III. 案例分析6. 聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流一訂單管理流程III. 案例分析6.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流二退貨處置流程全國9個工廠和30個銷售辦事處30個倉庫加上工廠倉庫物流總本錢估算為銷售收入的15%以上超越25億人民幣的國內(nèi)銷售收入，每年以20%以上的速度增長 III. 案例分析7. 旺旺集團物流處理方案一改良建議：成立物流管理小組建立區(qū)域物流中心以消除眾多的倉庫將倉儲與向客戶配送外包系統(tǒng)接納引入績效衡量銷售損失、缺貨、及時送貨、庫存周轉(zhuǎn)等實施IT戰(zhàn)略第一階段：現(xiàn)有流程的規(guī)范化與自動化第二階段：引入倉庫管理系統(tǒng)WMS第三階段：引

21、入供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)SCES III. 案例分析7. 旺旺集團物流處理方案二收益本錢節(jié)省，利潤奉獻 ，可視化等投入IT，員工培訓(xùn)等， 外包實物分發(fā)PD將運輸與倉儲一體化；IT才干物流管理將采購、制造與訂單處置一體化；改良IT才干供應(yīng)鏈管理將客戶效力、銷售與供應(yīng)商一體化；強IT才干基于功能的管理運輸、倉儲等有限的協(xié)調(diào)；有限的IT才干客戶現(xiàn)狀 III. 案例分析7. 旺旺集團物流處理方案三改提高驟供應(yīng)商倉庫 1供應(yīng)商倉庫2供應(yīng)商倉庫 N超市配送中心超市店鋪1超市店鋪2超市店鋪M消費制造企業(yè)海外消費制造企業(yè)海外消費制造企業(yè)供應(yīng)商管理庫存超市管理庫存超市店鋪1超市店鋪2超市店鋪M消費制造企業(yè)海外消費制造企

22、業(yè)海外消費制造企業(yè)供應(yīng)商管理庫存超市管理庫存超市配送中心第三方物流 III. 案例分析8. 華潤物流的超市配送效力一超市的利益作業(yè)效率：專業(yè)化操作減少資產(chǎn)負擔(dān)：資源集中中心業(yè)務(wù)更快的呼應(yīng)速度：客戶效力提高更小批量的訂貨：存貨本錢降低供應(yīng)商的利益運輸批次減少、單位運量增大：運輸本錢降低更快的交貨速度：客戶效力提高更小批量的交貨：柔性效力提高第三方物流的利益更高的倉庫運用面積擴展而穩(wěn)定的租戶來源租金溢價成為能夠更多的增值效力時機價值鏈優(yōu)化多方共贏 III. 案例分析8. 華潤物流的超市配送效力二III. 案例分析9. 中外運為摩托羅拉提供的物流效力制定科學(xué)規(guī)范的操作流程7*24全天候任務(wù)制度門到門

23、的延伸效力提供新的更周到的效力工程全網(wǎng)定點定人效力實行全程擔(dān)任制中外運的處理方案7*24全天候效力效力速度以小時計算平安保證實時跟蹤“一站式效力 摩托羅拉的效力要求對備選的企業(yè)全面調(diào)查，給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運轉(zhuǎn)對貨運周期、信息反響、單證資料、財務(wù)結(jié)算、貨物平安、客戶贊揚等內(nèi)容按月進展考評外包選擇與管理III. 案例分析10. 友誼物流為結(jié)合利華提供的效力每年簽一次合同，雙方物流人員結(jié)合辦公。結(jié)合利華每年對物流流程、合同執(zhí)行情況進展評價。 協(xié)作關(guān)系友誼物流利用6萬多平方米的倉庫，作為結(jié)合利華的：原資料配送中心中央產(chǎn)品物流中心上海區(qū)域物流中心 協(xié)作方式7*24小時全天候JIT工位配送倉儲：規(guī)劃、

24、托盤、組配成套、在庫管理流通加工：貼標(biāo)簽、熱塑封包裝、促銷贈品搭配信息效力：庫存形狀、業(yè)務(wù)報表、統(tǒng)計報告退貨處置：好貨重新打包、壞貨集中處置效力內(nèi)容III. 案例分析11. 邦達物流為康恩貝提供的效力提貨效率低，移倉或滯納便利性差，一些地域需求中轉(zhuǎn)未及時提貨呵斥貨物毀損風(fēng)險 原有方式存在的問題預(yù)到達將單據(jù)寄給客戶，自行提貨最終到達 康恩貝原有發(fā)貨方式利用全國大、中、小城市三級配送平臺逐漸從重點區(qū)域、重點客戶到全部區(qū)域、全部客戶實現(xiàn)“門到門配送。增值效力：信息查詢、指令配送、簽單原件回收、貨款回收。 邦達物流提供的效力III. 案例分析12. 安利公司的物流運作廣州中央物流中心消費者店鋪上海、北

25、京、沈陽區(qū)域物流中心省配送中心 管理：組建安利團隊，建立信息系統(tǒng)，對庫存控制、調(diào)配等統(tǒng)籌管理，實現(xiàn)信息資源最大范圍的共享，使企業(yè)價值鏈發(fā)揚最大的效益。物流中心、配送中心：租用設(shè)備，內(nèi)部改造，運營管理。運輸：除珠三角地域由安利的車隊承當(dāng)外，其他均委托第三方承當(dāng)。公司派員定期監(jiān)視和進展市場調(diào)查，以評價提供商能否提供具有市場競爭力的價錢和能否到達公司要求的效力規(guī)范。公司儲運本錢占全部運營本錢的4.6%I. 第三方物流市場分析7.我國第三方物流市場收入分解100%0 53%32%15% 運輸 倉儲 物流信息與增值效力1999-2001年收入分解I. 第三方物流市場分析8.我國第三方物流市場地域分布北京

26、、天津、河北、山東、山西、河南占22%廣東、廣西、福建占37%上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南占41%0%5%35%10%15%20%25%30%已有一定的自有物流才干缺乏優(yōu)秀的效力商對效力程度缺乏自信心錯誤的觀念不同物流環(huán)節(jié)由不同部門管理太昂貴過去有過不愉快的閱歷I. 第三方物流市場分析9.貨主企業(yè)不選擇物流外包的緣由對收益沒有自信心缺乏信息系統(tǒng)配套0%5%35%10%15%20%25%30%降低物流本錢集中精神于中心業(yè)務(wù)改善效力程度和質(zhì)量簡化復(fù)雜的運營I. 第三方物流市場分析10.貨主企業(yè)選擇物流外包的動因加強供應(yīng)鏈的靈敏性0%5%35%10%15%20%25%30%行業(yè)/運營閱歷

27、網(wǎng)絡(luò)覆蓋性聲譽戰(zhàn)略匹配度擁有戰(zhàn)略性資產(chǎn)一體化物流提供才干良好的信息系統(tǒng)I. 第三方物流市場分析11.貨主企業(yè)選擇物流效力商的規(guī)范較低的價錢物流中心I. 第三方物流市場分析 12. 未來物流外包的預(yù)期制造商供應(yīng)商消費者分銷商物流中心15%的企業(yè)外包46%的企業(yè)外包27%的企業(yè)外包已外包企業(yè)的60%只外包分銷物流，40%同時外包供應(yīng)和分銷物流35%的企業(yè)外包81%的企業(yè)外包63%的企業(yè)外包60%的物流支出包括管理費用、運輸費用和倉儲費用將破費在第三方物流上如今為22%如今三年后I. 第三方物流市場分析 13. 我國物流市場的根本特點許多領(lǐng)先的企業(yè)在接受了現(xiàn)代物流管理的理念以后，曾經(jīng)在進展物流競爭戰(zhàn)

28、略調(diào)整。鑒于我國物流市場還很不成熟也很不規(guī)范的現(xiàn)狀，它們往往采取界于自營和外包之間的方法。即將企業(yè)現(xiàn)有物流效力資產(chǎn)和人員分別出去，成立獨立核算的“物流中心或“物流事業(yè)部，或與專業(yè)物流企業(yè)合資成立物流運營公司。新公司在主要為企業(yè)本人的物流業(yè)務(wù)提供效力的同時也在市場上攬業(yè)務(wù)，以進一步提高效力才干利用率，并創(chuàng)建本人的物流效力品牌。如海爾物流，安得物流，智聯(lián)物流，安泰達物流等。對企業(yè)本身來說，這不失為一種比較穩(wěn)健的做法。對我國物流市場的開展來說也具有很強的促進作用。原先企業(yè)內(nèi)含的物流本錢分立后變成了“準外化的費用支出，使企業(yè)物流運作的本錢和效益邊境逐漸變得明晰起來。這個邊境實踐上就是潛在物流市場邊境。

29、對物流市場的培育和物流產(chǎn)業(yè)的開展無疑是一個真實可行的方法。現(xiàn)實證明，企業(yè)同樣也獲得了降低物流費用的效果。 企業(yè)物流與社會物流的交融 在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)，我國物流市場的高端，即諸如IT產(chǎn)品、高檔服裝、醫(yī)藥產(chǎn)品、汽車及其零部件等對物流費用接受才干比較強、對客戶效力程度要求比較高的物流市場將由外資或合資的物流企業(yè)把持。絕大部分的物流企業(yè)將只能做物流市場的低端，或為其它高端3PL供應(yīng)商提供根本的倉儲和運輸?shù)刃Я?。雖然有能夠經(jīng)過整合產(chǎn)生幾個大型物流企業(yè)，但小物流企業(yè)，尤其是民營和個體物流企業(yè)將構(gòu)成3PL供應(yīng)商的主體。 物流效力商的多元化高價值時效強體積小貨物特點 電子 醫(yī)藥 日用消費品 汽車零配件 出

30、版 電子商務(wù)目的行業(yè)外資企業(yè)品牌企業(yè)大型企業(yè)目的客戶II. 目的市場分析1. 中郵物流的市場定位II. 目的市場分析2. 中郵物流的業(yè)務(wù)類型為客戶提供整車、零擔(dān)公路運輸及鐵路、水路和航空貨運代理與相關(guān)增值效力 運輸與貨運代理在物流效力的根底上，根據(jù)客戶需求提供代理銷售、郵購等增值效力 分銷與郵購為客戶提供定制的兩個以上物流功能效力、增值效力及供應(yīng)鏈管理效力一體化物流在同城區(qū)域范圍內(nèi)為制造商、分銷商、連鎖商業(yè)和電子商務(wù)提供末端配送及相關(guān)增值效力 同城區(qū)域配送II. 目的市場分析3. 中郵物流市場環(huán)境物流中心制造商供應(yīng)商消費者分銷商物流中心在消費過程較簡單的行業(yè)，如洗衣粉等日用品的工位配送方面，國

31、內(nèi)物流企業(yè)可以做得和跨國公司一樣好，但涉及到較為復(fù)雜的行業(yè)，如手機、汽車等技術(shù)含量高的產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)的才干就相形見絀。 工位配送 零售物流，是國內(nèi)公司的最薄弱之處，幾萬種產(chǎn)品出賣到上千家店，中間還有分類、拼裝、貼標(biāo)簽等作業(yè)，其體系及信息化還遠遠沒有完成，到目前為止還沒有一家國內(nèi)物流企業(yè)對此擅長。 零售配送在處置產(chǎn)品的全國分銷，即物流鏈的中間環(huán)節(jié)上，國內(nèi)企業(yè)絲毫不比跨國公司遜色，在公路運輸、處理方案及價錢上非常具有競爭力，甚至在人力本錢上還有優(yōu)勢。中國地域遼闊，根底運輸本錢對物流影響極大，但是我國的運輸資源和管理極度分散，這不僅產(chǎn)生了超載、費用高、時間長等問題，而且使運輸業(yè)成為一個非常利薄的行業(yè)。

32、 運輸郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)的整合 -在直遞運輸?shù)母咨舷蛭锪饕惑w化處理方案延伸 -在同城配送根底上擴展增值效力功能，擴展效力地域 -在郵購根底上向分銷物流開展 重點開展的新業(yè)務(wù)-有客戶需求-能發(fā)揚郵政物流的優(yōu)勢-完善郵政物流功能 效力內(nèi)容郵政系統(tǒng)已有物流業(yè)務(wù)根底的地域重點開辟沿海經(jīng)濟興隆地域有物流效力需求的地域效力地域電子郵政、郵購的物流效力郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流客戶群的整合重點效力行業(yè)的品牌企業(yè) 客戶群II. 目的市場分析4. 中郵物流的市場切入II. 目的市場分析5. 中郵物流目的客戶的選擇需求跨區(qū)域乃至全國運作，要求具有全程全網(wǎng)的控制才干 需求全國性網(wǎng)絡(luò)的客戶 經(jīng)過IT效力能為客戶帶來附加價值

33、，如庫存的透明化實現(xiàn)降低庫存、自動補貨以及銷售情況的監(jiān)測IT效力能產(chǎn)生增值的客戶對物流企業(yè)來說，其客戶的物流效力需求是與其運營規(guī)模和運營范圍成正比的。且運營規(guī)模越大，運營范圍越廣，作為非中心業(yè)務(wù)的物流管理和運作外包的能夠性就越大。有資料闡明，對美國的3PL來說，其鎖定的目的客戶往往是那些年運輸費用支出在1000萬美圓以上的企業(yè)。 大客戶由許多增值效力構(gòu)成一體化物流效力，區(qū)別于運輸或倉庫管理等單功能性效力 需求多功能效力的客戶II. 目的市場分析6. 手機物流市場分析2002年的銷售量1.2億臺，其中國內(nèi)市場67千萬臺，出口5千萬臺左右。2003年全國37家手機消費廠家估計的消費量高達2.2億臺

34、。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：MOTOROLA、NOKIA與第三方物流合資成立物流公司：智聯(lián)物流自營物流管理，外包功能效力：TCL 運作方式手機物流要求速度很快、覆蓋面廣，運輸多采用空運，對末端配送要求快速、平安。退貨處置需求大。物流需求II. 目的市場分析7. 家電物流市場分析2001年彩電的產(chǎn)量為3936萬臺，世界份額為29%；洗衣機產(chǎn)量為1443萬臺，世界份額為24%；電冰箱產(chǎn)量1279萬臺，世界份額為16%；空調(diào)年產(chǎn)1827萬臺，世界份額為30%；電風(fēng)扇和照相機年產(chǎn)分別為7661萬臺和5514萬臺，世界份額都超越50%。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：海信與第三方物流合資成立物流公

35、司：安泰達物流自營物流：海爾物流 運作方式目前物流已成為家電企業(yè)最后的競爭領(lǐng)域，但完全依托第三方物流的家電企業(yè)極少，還有不少家電企業(yè)仍處于張望當(dāng)中。這種情況呵斥的結(jié)果就是有供無需，家電第三方物流市場一直難以迅速做大。相當(dāng)多的企業(yè)觀念保守缺乏改革魄力，總是想抓著既得利益不放，甚至擔(dān)憂放棄自建的物流網(wǎng)絡(luò)會影響本人的競爭力，而企業(yè)退出后原有物流網(wǎng)絡(luò)的處置也成為大問題。 物流需求II. 目的市場分析8. IT物流市場分析中國是世界上增長最快、最具活力的IT市場，亞太地域13銷售業(yè)務(wù)來自于該市場(日本除外)，每天都有超越30000臺PC機(臺式機、筆記本和效力器)運入中國。從全球來看，中國寬廣的外鄉(xiāng)市場

36、對在中國銷售IT產(chǎn)品的企業(yè)是極具吸引力的。同時，全球的IT市場也正變得越來越依賴于來自中國的IT產(chǎn)品消費線。2002年，中國臺式電腦市場的銷售量為975.6萬臺，比2001年同期增長10.2%。筆記本電腦的總銷量為88.7萬臺，與2001年相比增長率高達48.8% 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：DELL與第三方物流合資成立物流公司：志勤物流自營物流：炎黃在線物流 運作方式要求供貨周期短，庫存周轉(zhuǎn)快，全程信息跟蹤，逐漸實現(xiàn)由PUSH到PULL的方式轉(zhuǎn)換，售后效力、退貨處置與維修零配件效力多。 物流需求II. 目的市場分析9. 醫(yī)藥物流市場分析中國的醫(yī)藥市場在未來10年中將以大于10%的速度遞增，

37、2021年，銷售額將達600億美圓，2020年那么能夠到達1200億美圓，從而超越美國成為全球第一醫(yī)藥銷售大市場。 5年內(nèi)培育5-10個年銷售額50億元以上的特大型醫(yī)藥流通企業(yè)集團，促進建立40個年銷售額達20億元以上的區(qū)域性醫(yī)藥流通企業(yè)集團，努力使這些企業(yè)的銷售覆蓋全國市場的70%以上；促進建立10個左右在國內(nèi)外知名的醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)，使每個企業(yè)擁有網(wǎng)點超越1000個以上。 行業(yè)開展自建物流：自建現(xiàn)代化物流中心，如北京醫(yī)藥公司、華北制藥自建倉儲、外包運輸效力：云南白藥外包物流：杭州邦達物流 運作方式醫(yī)藥行業(yè)正在進展流通體制的改革，一些醫(yī)藥企業(yè)正紛紛建立區(qū)域性和全國性分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，城市醫(yī)院和

38、連鎖藥店也需求大量的配送效力。醫(yī)藥物流對物流設(shè)備和業(yè)務(wù)流程有一些特殊要求，對物流企業(yè)的效力要求相對較高。 物流需求II. 目的市場分析10. 汽車物流市場分析根據(jù)汽車開展“十五規(guī)劃預(yù)測，2005年我國汽車年需求量為320萬輛左右，保有量為2500萬輛左右；2021年我國汽車年需求量為600萬輛左右，保有量為6000萬輛左右。汽車是一個帶動性極強的產(chǎn)業(yè)：1億元的整車產(chǎn)值，可以帶動1億元的零部件產(chǎn)值，3億元的上下游效力業(yè)產(chǎn)值。汽車制造加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值宏大，物流效力產(chǎn)值大。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：中遠物流、中海物流與第三方物流合資成立物流公司：上海安吉天地物流自營物流管理，外包功能效力：一

39、汽 運作方式現(xiàn)代汽車物流理念，是將整車的分銷、汽車與零部件的物流、制造廠所需原資料集中采購、倉儲與配送、汽車租賃、汽車售后的后續(xù)效力等整個增值鏈結(jié)合起來，圍繞汽車物流的各個環(huán)節(jié)組織物流效力，特別是流通加工效力、零部件物流效力。 物流需求II. 目的市場分析11. 零售物流市場分析截至年上半年，我國已有連鎖企業(yè)家，門店到達個，年上半年產(chǎn)值達億元。估計到年底，全國連鎖企業(yè)店鋪將到達萬個，銷售額將到達億元。 行業(yè)開展整體外包給第三方物流：和黃天百物流與第三方物流合資成立物流公司：華聯(lián)物流自營物流：華潤物流 運作方式從供貨商手中接受多種、大量商品；進展儲存保管、配貨、分揀、流通加工，按眾多店鋪的要求，

40、配齊商品；以令人稱心的效力，迅速、及時、準確、平安、低本錢進展配送。物流需求III. 案例分析1. Menlo物流為IBM效力的開展過程 管理客戶在亞太地域的配送中心與客戶結(jié)為戰(zhàn)略協(xié)作同伴關(guān)系，使效力成為客戶改良市場效力才干，控制投資，提高全球供應(yīng)鏈的可視性，降低總體物流本錢第四階段：戰(zhàn)略同伴 管理發(fā)貨訂單和CDC的運轉(zhuǎn)傳統(tǒng)倉儲效力和集貨效力OMS、TMS經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)與客戶系統(tǒng)相連第二階段：+物流中心效力對客戶中央物流中心CDC的進貨與發(fā)貨提供運輸效力管理戰(zhàn)略性直接換裝CROSSDOCK作業(yè)TMS與客戶的WMS和ERP系統(tǒng)相連第一階段：運輸效力 建立和運轉(zhuǎn)客戶在歐洲的配送中心提供國際運輸、倉儲和

41、集貨效力為客戶提供規(guī)范化的最正確實際和流程，優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈方式第三階段：處理方案 III.案例分析 2. USCO物流公司為SUN提供的效力現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心現(xiàn)場工程師維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點SUN公司維修零配件的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)SUN公司維修零配件的虛擬物流網(wǎng)絡(luò)USCO公司提供的第三方信息效力 經(jīng)過USCO基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺，使SUN及其50多個供應(yīng)鏈同伴實時共享訂單、送貨和庫存信息，以便為客戶協(xié)同提供一個無縫處理方案，從而消除中間環(huán)節(jié)、降低庫存、縮短交貨期、提高客戶效力程度。 III. 案例分析3. UPS物流處理方案一原方案：8

42、個配送中心，5個主要電子元器件庫存占用2000萬美圓 III. 案例分析3. UPS物流處理方案二改良方案：2個配送中心，年降低物流本錢350萬美圓III. 案例分析4. UPS效力零配件物流信息系統(tǒng)物流信息流零配件供應(yīng)商JIT配送運輸物流中心運輸存儲點用戶IT制造商III. 案例分析5.TNT電子商務(wù)物流一TNT客戶購買者智能訂單處置與貨源尋覓系統(tǒng)倉庫購買者+信函網(wǎng)絡(luò)包裹網(wǎng)絡(luò)快遞支付系統(tǒng)客戶效力第三方物流客戶自有系統(tǒng)TNT LOOPIII. 案例分析5.TNT電子商務(wù)物流二訂單管理客戶效力運輸與配送倉儲支付處置TNT LOOP全球收款TNT物流TNT物流TNT信函與快遞網(wǎng)絡(luò)TNT信息平臺III. 案例分析6. 聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流一訂單管理流程III. 案例分析6.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流二退貨處置流程全國9個工廠和30個銷售辦事處30個倉庫加上工廠倉庫物流總本錢估算為銷售收入的15%以上超越25億人民幣的國內(nèi)銷售收入，每年以20%以上的速度增長 III. 案例分析7. 旺旺集團物流處理方案一改良建議：成立物流管理小組建立區(qū)域物流中心以消除眾多的倉庫將倉儲與向客戶配送外包系統(tǒng)接納引入績效衡量銷售損失、缺貨、及時送貨、庫存周轉(zhuǎn)等實施IT戰(zhàn)略第一階段：現(xiàn)有流程的規(guī)范