保全技能培訓(xùn)6-潤滑ppt課件

1、光滑摩擦與磨耗摩擦：在使一個(gè)物體和另外的物體一邊接觸一邊滑動(dòng)時(shí)，經(jīng)常是要阻止這個(gè)運(yùn)動(dòng)的力量在起作用。這個(gè)阻力稱為摩擦。1摩擦的種類 摩擦的種類按照發(fā)生的形狀區(qū)分，可分為以下幾種。 滑動(dòng)摩擦 固體摩擦 滾動(dòng)摩擦 流體摩擦 固體摩擦中以滑動(dòng)摩擦為代表有靜摩擦和動(dòng)摩擦，意思是前者是靜止物體的摩擦；后者是運(yùn)動(dòng)中物體的摩擦。2摩擦的緣由 產(chǎn)生固體摩擦滑動(dòng)摩擦的緣由有2個(gè)。一個(gè)是面的粗糙度。機(jī)械加工的表面無論怎樣打磨，都不能夠到達(dá)理想的光滑度。用如今的先進(jìn)的任務(wù)機(jī)械，可以完成完全接近的精加工外表。即使這樣，用顯微鏡看，還是存在凹凸。還有一個(gè)緣由是，外表上有稱為麻點(diǎn)的微小凸起，兩個(gè)物體相互摩擦?xí)r，相對面之間

2、的麻點(diǎn)相互關(guān)涉影響活動(dòng)。這個(gè)干涉作用是滑動(dòng)摩擦的緣由之一，特別是外表粗糙的時(shí)候，這個(gè)干涉占摩擦的大部分。 3摩擦的影響 從某種意義上來看，存在摩擦景象是極其有利的。 假設(shè)沒有摩擦，人不能走路，汽車、制動(dòng)器和磨具都沒用了。但是，另一方面，一切機(jī)械中都含有相互滑動(dòng)部分。這時(shí)的摩擦那么完全是不好的景象。抑制這種摩擦的任務(wù)是必要的，為此導(dǎo)致能量浪費(fèi)、動(dòng)力損失和效率下降。更有甚者，為抑制摩擦，2個(gè)物體在相互摩擦?xí)r，必定會(huì)由于外表粒子的位置挪動(dòng)而產(chǎn)生熱量。由這樣產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致的異常高溫，很有能夠會(huì)很容易的開展成破壞作用。齒輪和軸承的燒熔也是這個(gè)摩擦熱的結(jié)果。4磨損 另外，有摩擦的地方必定有磨損。也就是說，

3、接觸面因凸起部位的相互關(guān)涉而被削平、并因多數(shù)微小的熔敷面被弄碎，資料的一部分被除去了。還有，在某種場所，由于大的突出部位而產(chǎn)生平面凸起，因零落的碎片、硬的異物而反復(fù)出現(xiàn)同樣的面損傷景象。這種因摩擦而導(dǎo)致的固體外表的逐漸減量稱為磨損。 5、減少摩擦 控制摩擦，即：在需求摩擦的時(shí)候添加，不需求的時(shí)候減少，這也是設(shè)計(jì)者和技術(shù)人員的任務(wù)之一。在這里，對于我們來說最關(guān)懷的是要思索減少摩擦。 在相互摩擦的物體之間，存在流體或流體狀的膜時(shí)，摩擦就變得非常少，這是自古就知道的事情。與在陸地上拉平底船相比，在水上拉要輕松的多。在牛車的車軸上滴上動(dòng)物的油，拉貨物變的很輕松。因此，在摩擦面之間介入流體或流體狀的膜，

4、那么意味著摩擦從固體摩擦滑動(dòng)摩擦改為了流體摩擦或固體摩擦和流體摩擦混雜的形狀。 6光滑的根本原理 因此，為了使物體以最小的力活動(dòng)，需求將固體摩擦改為摩擦少的流體 摩擦。即，這里存在著光滑的根本原理使流體或流體狀的物質(zhì)層介于相對面之間，來防止面的直接接觸。 流體光滑2個(gè)物體的接觸面中間存在具有足夠厚度的流體膜光滑理想的形狀A(yù)的位置是兩個(gè)接觸面接觸，會(huì)發(fā)生囓合及燒接景象光滑油 油的性質(zhì)是按照物理性和化學(xué)性分開思索的。物理性質(zhì)中包括有比重、比熱容、燃點(diǎn)、粘度特性、緊縮性、發(fā)泡性、氣壓等。這些是液壓安裝進(jìn)展正常活動(dòng)所必需的性質(zhì)。 化學(xué)性質(zhì)中包括有熱穩(wěn)定性、氧化、防銹性、耐磨損性等。這些是長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)所必

5、需的條件。光滑最重要的就是遵守光滑的4項(xiàng)原那么適油適時(shí)適法適量1、油膜的構(gòu)成 油膜的作用是防止金屬和金屬直接接觸，油膜的構(gòu)成力和油的化學(xué)成分有很大關(guān)系。油的活性原子群和金屬分子結(jié)合，構(gòu)成抗壓力強(qiáng)的一種化合物，來分別金屬外表。這種化合物稱為油膜，起光滑作用。 油膜的強(qiáng)度也受油的外表張力、浸透力、和金屬的親和力、粘度等影響。 2光滑膜的種類 為了方便，將光滑膜分為以下3種。 流體膜 是可以將相對運(yùn)動(dòng)的面完全分別的非常厚的膜。 薄 膜 不可以分別面，是不特別厚的膜。 固體膜 是和運(yùn)動(dòng)的面半永久性結(jié)合的膜。1流體膜 構(gòu)成流體膜進(jìn)展的光滑，即，流體光滑是最理想方式的光滑。 由于在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，這種膜可以將

6、面完全分別，并堅(jiān)持特別的厚度。因此摩擦最小，只是根據(jù)流體膜的剪斷的摩擦。 另外，由于本質(zhì)上沒有機(jī)械性的接觸，所以不產(chǎn)生摩擦。 厚流體膜彈性流體油膜流體動(dòng)力學(xué)的油膜靜壓膜是用泵將高壓流體送入相對的2個(gè)面之間，而構(gòu)成的厚油膜擠壓膜是相互接近的兩個(gè)面擠壓時(shí)構(gòu)成的膜。由于這時(shí)對油施加的壓力，油的粘度瞬間顯著增大，這是這種膜構(gòu)成的要素。運(yùn)動(dòng)中的活塞銷和銷襯套之間產(chǎn)生的油膜是良好的例子。利用負(fù)荷A接近B將油擠出 擠壓 這里的壓力低油積存在縫隙里 壓力在這里產(chǎn)生擠壓膜的原理 在活塞銷上 負(fù)荷的方向相反朝下的負(fù)荷 使活塞銷向襯套 的方向向上挪動(dòng)從活塞銷襯套看擠壓膜2 薄膜 要維持流體膜需求大量、延續(xù)的供應(yīng)光滑

7、油，但并不是機(jī)械的光滑地方都必需大量注油。 在這種形狀下，用規(guī)定量的油光滑摩擦面，這個(gè)油膜就是薄膜。 在薄膜條件下2個(gè)面運(yùn)動(dòng)時(shí)，油干枯，負(fù)荷的一部分被流體膜支撐，另一方面它的負(fù)荷是被2個(gè)面之間的接觸支撐，將這種流體膜和面的部分的接觸的混合光滑形狀稱為混合光滑。在薄膜的形狀下，光滑油的介入量更少的時(shí)候，或負(fù)荷更高的時(shí)候，光滑油到達(dá)僅僅或完全不起作用的形狀。這種形狀稱為臨界光滑，面的摩擦和磨損最大。臨界光滑膜的厚度不會(huì)超越0102m。3固體膜最簡單方式的固體光滑膜運(yùn)用的是摩擦系數(shù)低的固體光滑劑，例如雙硫化鉬等。將雙硫化鉬作為溶劑或?qū)⒐饣鳛檩d體，使其下垂，載體放出后，雙硫化鉬層作為固體膜起到光滑

8、的作用。固體光滑劑還運(yùn)用其它各種樹脂，例如聚四氟乙烯PTFE和聚乙烯等，固著在滑動(dòng)面上，構(gòu)成半永久性的固體覆膜。 3光滑劑的作用 運(yùn)用光滑劑的目的是減少摩擦、防止燒熔和磨損，同時(shí)減少動(dòng)力損失，提高機(jī)械效率，并進(jìn)一步提高機(jī)械的消費(fèi)率。從這些觀念來看，實(shí)踐運(yùn)用上，還期望光滑劑在機(jī)械提高的同時(shí)，會(huì)起到各種協(xié)助。為此還需求改善和研討。作為主要作用可以提高以下幾方面。減摩作用 在光滑面上構(gòu)成油膜，減少摩擦和磨損。冷卻作用 將因摩擦產(chǎn)生的熱和從其它處傳來的熱分發(fā)到外部。清潔分散作用 防止油中分散的油的氧化生成物堆積在系統(tǒng)內(nèi)面和縫隙間，堅(jiān)持內(nèi)部清潔密封作用 是利用油膜密封運(yùn)動(dòng)部分縫隙的作用，防止內(nèi)部壓力泄漏

9、和來自外部的水和灰塵的污染。防銹作用 防止因直接與空氣和水分接觸，金屬外表生銹。應(yīng)力分散作用 施加在光滑面的負(fù)荷，吸收分散在油膜全體上，使 應(yīng)力平均。壓力傳導(dǎo)作用 象在液壓安裝所看到的那樣，是作為壓力傳導(dǎo)的媒體 進(jìn)展任務(wù)。 4光滑劑的種類光滑劑的種類 5正確加油 光滑不良的緣由各種各樣。主要緣由按如下分類。適當(dāng)油的選擇失誤運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻，或變化嚙入異物光滑劑用完注油缺乏 目前的情況是：其中的光滑劑用完注油缺乏依然占很高的比例。 維持正確的油量程度，重點(diǎn)是消除忘記注油、注油錯(cuò)誤。光滑管理中有適油、適量、適法、適時(shí)4個(gè)原那么。首先闡明適量、適法。為了了解語義按適法、適量的順序闡明。1適法注油法選擇注

10、油法為了在光滑地點(diǎn)發(fā)揚(yáng)光滑油的性能，選擇注油法是要點(diǎn)。光滑地點(diǎn)的種類和運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同，光滑劑的作用也是各種各樣的。選擇注油油法時(shí)的研討工程數(shù)量很多，為了是油光滑？是光滑脂光滑？的研討，下面顯示了光滑劑油光滑脂的特性比較，作為參考。 油和光滑脂的特性比較油潤滑脂旋轉(zhuǎn)速度中高速用中低速用旋轉(zhuǎn)阻力小比較大冷卻效果大小泄漏大小密封裝置復(fù)雜簡單循環(huán)注油簡單困難灰塵的過濾簡單困難使用溫度用油槽90max超過120max的場合使用耐熱潤滑脂2 適量注油程度 注油的煩惱從加油箱可以看出，油量過多、過少都會(huì)產(chǎn)生問題。假設(shè)過多油池光滑的場所，能量損失大。假設(shè)過少滴注供油的場所，滴注量少，會(huì)產(chǎn)生光滑不良。油池光滑的場

11、所，光滑部分的冷卻不充分。循環(huán)式加油的場所，油的休憩時(shí)間短，劣化快。 根據(jù)以上幾點(diǎn)，必需求經(jīng)常留意油量程度、維持正確的油量程度。 因此，需求在容易察看的場所安裝油位表經(jīng)常清潔油位表，使其容易察看。 油位表的種類注油法樣 本 圖優(yōu) 點(diǎn)缺 點(diǎn)手動(dòng)注油裝置簡單、價(jià)格便宜沒有冷卻效果需要頻繁注油針閥式注油比較便宜與手動(dòng)相比，注油的頻率少注油停止后，可以進(jìn)行某種程度的調(diào)節(jié)沒有冷卻效果油線滴油比較便宜沒有冷卻效果注油量的變化大瓶式加油比較便宜如果機(jī)械停止，注油也停止沒有冷卻效果注油量不可以調(diào)節(jié)6注油法分類動(dòng)力注油可以高壓注油可以正確調(diào)節(jié)注油量可以設(shè)定注油時(shí)間沒有冷卻效果不可以大量注油噴霧注油可以集中化自動(dòng)

12、化可以長期供給新鮮的油利用空氣的冷卻效果可以只給潤滑部分必要的油量需要搬送用空氣過濾、保溫環(huán)境污染限制注油量 噴霧潤滑可以集中化自動(dòng)化不可以噴霧注油，可以使用高粘度油不如噴霧注油，不可以微量調(diào)節(jié)注油量不如噴霧注油，不可以微量調(diào)節(jié)注油量 飛沫注油 有一些冷卻效果 不適用于低速，或超高速注油法樣 本 圖優(yōu) 點(diǎn)缺 點(diǎn)油池潤滑有一些冷卻效果油面的變化給冷卻效果注油量帶來很大影響油環(huán)潤滑有冷卻效果低速旋轉(zhuǎn)高粘度油使用的東西，注油不足不可以用于豎軸彩色注油有冷卻效果不可以用于豎軸對于油環(huán)的低速旋轉(zhuǎn)高粘度使用的東西，起到補(bǔ)充缺填塞物潤滑回避了注油的麻煩沒有冷卻效果注油法樣 本 圖優(yōu) 點(diǎn)缺 點(diǎn)注油法樣 本 圖優(yōu) 點(diǎn)缺 點(diǎn)密封防止塵埃的效果好潤滑脂杯等不需要保養(yǎng)對軸承的尺寸有限制潤滑脂杯潤滑脂槍設(shè)備簡單、便宜注油麻煩集中可以集中化自動(dòng)化裝置的價(jià)格高需要集中配管許多的加油部位是在高處、在設(shè)備的內(nèi)側(cè)或在手不易到達(dá)的位置，對這些部位的加油作業(yè)通常是采不穩(wěn)定的加油姿勢，因此必需去除地面上的油漬，經(jīng)常堅(jiān)持地面清潔，盡早發(fā)現(xiàn)漏油