[鄭州]快速化工程預應力張拉施工技術培訓

1、鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程西四環(huán)段施工一標段預應力張拉施工技術培訓2019年1月9日目 錄 施工依據(jù)第二部分 施工準備第三部分 張拉設備第四部分 預應力張拉第五部分 工程概況第一部分 壓漿第六部分1.預應力的概念 簡單地說，預應力就是在結構上預先施加應力。施加在不同的結構材料上，形成不同的預應力結構，如：預應力混凝土結構、預應力鋼結構等。2.預應力混凝土的原理2.1預加應力使混凝土由脆性材料成為彈性材料。 抗拉弱抗壓強既抗壓也抗拉2.2預加應力充分發(fā)揮了高強鋼材的作用，使其與混凝土能協(xié)同工作。 鋼筋混凝土應用的擴展。2.3平衡和轉移荷載預加應力有效地平衡了結構外荷載和轉移了外荷載在結構中的

2、分布。3.預應力混凝土的分類：3.預應力混凝土的分類：3.1按預應力度：全預應力混凝土、部分預應力混凝土和普通鋼筋混凝土3.2按預應力筋束的位置：體內預應力混凝土和體外預應力混凝土3.3按粘結方式：有粘結、無粘結和緩粘結預應力混凝土3.4按施工工藝：先張法、后張法和橫張法4.預應力錨固體系 （二）預應力概況0號塊預應力概況主線路側典型預制橋（16.5m）路中16.5m墩頂現(xiàn)澆0號塊寬度為4.5m，底板寬度2.8m，懸臂長度為4.0m，箱梁梁高為2.2m。路側16.5m墩頂現(xiàn)澆0號塊寬度為2.17m，底板寬度2.8m，懸臂長度為4.0m，箱梁梁高為2.2m。主線路中典型預制橋（20.5m）墩頂現(xiàn)

3、澆0號塊分為中墩0號塊和邊墩0號塊兩種，中墩0號塊梁長4.5m，支點左右3m范圍內設置高、寬均為0.8m的過人孔，邊墩0號塊梁長均為2.17m。主線路中典型預制橋（16.5m）墩頂現(xiàn)澆0號塊分為中墩0號塊和邊墩0號塊兩種，中墩0號塊梁長4.5m，邊墩0號塊梁長均為2.17m。一、工程概況 主線現(xiàn)澆橋梁概況本標段主線現(xiàn)澆梁共計8聯(lián)，隴海路至孔河橋段共2聯(lián)，01Z027-01Z030段，里程樁號為K73+450.359-K73+570.359。該現(xiàn)澆分聯(lián)為3孔，每孔長40米。共120米。01Z030-01Z033（42.5+66+42.5）m（K73+570.359K73+721.359）。隴海路

4、至秀水河段支架現(xiàn)澆段有6聯(lián)。02Z006-02Z008聯(lián)，該聯(lián)由2孔組成，每孔橋長38米，共計76米，里程樁號為K76+214.138-K76+290.138。02Z008-02Z012聯(lián)，該聯(lián)由4孔組成，每孔橋長為37米+38米+37米+36.862米，共計148.862米，里程樁號為K76+290.138-K76+439.000。 02Z012-02Z015聯(lián)，該聯(lián)由3孔組成，每孔橋長為30米+48米+30米，共計108米，里程樁號為K76+439.000-K76+547.000。02Z027-02Z030聯(lián)，該聯(lián)由3孔組成，每孔橋長為3*39.333，共計118米，里程樁號為K77+03

5、2-K77+150。02Z032-02Z036聯(lián)，該聯(lián)由4孔組成，每孔橋長為4*40米，共計160米，里程樁號為K77+450.000-K77+610.000。02Z042-02Z045聯(lián)，該聯(lián)由3孔組成，每孔橋長為40米，共計120米，里程樁號為K77+850.000-K77+970.000。 節(jié)段梁概況 主線及上下匝道典型預制橋梁的主梁主體采用節(jié)段預制拼裝,中墩和邊墩墩頂0號塊采用現(xiàn)澆。根據(jù)構造及施工架設需要,41m46m跨徑的中跨、邊跨均劃分14個預制節(jié)段,36m40m跨徑的中跨、邊跨均劃分12個預制節(jié)段,30m35m跨徑的中跨、邊跨均劃分10個預制節(jié)段,25m29m跨徑的中跨、邊跨均劃

6、分8個預制節(jié)段。懸拼預制拼裝節(jié)段長度分別為2.9m、2.4m和2.0m。墩頂0號塊與預制節(jié)段間設置15cm濕接縫,跨中合龍段采用現(xiàn)澆。 節(jié)段梁16.5m的跨度有2*36、2*37、2*40、3*36、3*39、3*40、3*42、3*44、3*45等，路中20.5m為兩個10m小箱梁拼接，跨度為2*40m，上下匝道節(jié)段梁寬度為9m、10m拼接而成。二、施工依據(jù)1 施工圖紙、設計變更通知單、工程洽商記錄；2鋼結構設計與計算3建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ 130-20114混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-20155大體積混凝土施工規(guī)范GB50496-20096城市橋梁工

7、程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）7預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2014）；8預應力混凝土橋梁用塑料波紋管（JT/T529-2016）；9公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器（JT/T329-2010）10預應力孔道灌漿料（劑）JTT 946-2014序號工種數(shù)量備注1張拉工402機械操作人員63質檢員24安全員155電工1施工人員配備表人員準備一：張拉所原材料的檢驗1).張拉所用到的原材料（鋼絞線、波紋管、錨具、夾片以及一些零部件組成。2）錨具、夾片等按照既定的計劃進場后，根據(jù)驗收要求，對這些原材料的外觀質量（表面有無缺陷）及外形尺寸（如長度，寬度，高度，及直經(jīng)等）進

8、行檢驗，并做好檢查記錄。三、施工準備材料準備主要機械配備表序號機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊QY25K62鋼絞線切割機103千斤頂500T124千斤頂400T125千斤頂25T66吊籃67智能張拉設備20套一個智能張拉機器一個智能壓漿機，一個真空泵三、施工準備機械設備準備張拉設備的標定1）對張拉千斤頂與壓力表配套標定、配套使用，以確定張拉壓力表讀數(shù)的關系曲線，計算出達到張拉應力時的壓力表讀數(shù)。當使用時間超過6個月或張拉次數(shù)超過300次時應重新標定。2）千斤頂校正系數(shù)不得大于1.05，且不小于1.0。如校正系數(shù)大于1.05或小于1.0，則本次標定不合格，查明原因后，重新標定。準備工作：1.

9、理論伸長量的計算；公式如下：L PpL /( ApEp ) L各分段預應力筋的理論伸長值（mm）； Pp各分段預應力筋的平均張拉力（N）； L預應力筋的分段長度（mm）； Ap預應力筋的截面面積（mm2）； Ep預應力筋的彈性模量（Mpa）； Pp P（1e（kx）/ (kx ) P預應力筋張拉端的張拉力，將鋼絞線分段計算后，為每分段的起點張拉力，即為前段的終點張拉力（N）； 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，分段后為每分段中每段曲線段的切線夾角（rad）； x從張拉端至計算截面的孔道長度，分段后為每個分段長度或為公式1中L值； k孔道每束局部偏差對摩擦的影響系數(shù)（1/m），管道內

10、全長均應考慮該影響； 預應力筋與孔道壁之間的磨擦系數(shù)，只在管道彎曲部分考慮該系數(shù)的影響。取0.17；三、施工準備預應力筋的實際伸長值預應力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，尚應加上初應力以下的推算伸長值。預應力筋的實際伸長值Ls=L1+L2L1-從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值；L2-初應力以下的推算伸長值，采用相鄰級的伸長值。預應力筋張拉時，應先調整至初應力0，取張拉控制應力con的10%，相鄰級取張拉控制應力con的20%，即L2為20%張拉應力時的伸長值減去10%張拉應力時的伸長值。預應力筋的實際伸長值與理論伸長值的偏差應控制在6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，

11、方可繼續(xù)張；三、施工準備三、施工準備對張拉千斤頂與壓力表配套標定、配套使用，以確定張拉壓力表讀數(shù)的關系曲線，計算出達到張拉應力時的壓力表讀數(shù)。當使用時間超過6個月或張拉次數(shù)超過300次時應重新標定。以下圖標定后的標定報告為例，02Z016墩0號塊N1-N4張拉數(shù)據(jù)計算結果如下表：當設計張拉控制應力為1302MPa時，如整束張拉設計張拉力910.4kN(15.2-5)，如逐根張拉時張拉力為182.28kN(15.2-1)。傳統(tǒng)的油泵張拉設備四、張拉設備智能張拉系統(tǒng)智能張拉原理由系統(tǒng)主機、油泵、千斤頂三大部分組成智能張拉系統(tǒng)。張拉應力作為預應力智能張拉系統(tǒng)的控制指標，此系統(tǒng)應用伸長量誤差作為其校對

12、指標。系統(tǒng)根據(jù)設置好的程序，由主機發(fā)出指令，每臺設備的每一個機械動作實行同步控制，整個張拉過程自動完成。在張拉過程中，鋼絞線伸長量（回縮量）值由位移傳感器負責采集，由下位機傳給控制主機。圖 預應力智能張拉系統(tǒng)圖智能張拉系統(tǒng)智能張拉系統(tǒng)組成預應力智能張拉設備的構成：傳統(tǒng)張拉設備、復合力傳感器、智能控制箱、變送器、位移傳感器及步進電機等。預應力智能張拉設備的結構如下圖所示：圖 智能預應力張拉儀結構圖1）預應力構件；2）控制器；3）復合力傳感器；4）錨具；5）位移傳感器；6）千斤頂；7）油泵；8）預應力筋智能張拉系統(tǒng)智能張拉系統(tǒng)4頂對稱同步張拉，實現(xiàn)一臺計算機同時控制4項工作，壓力、位移對稱同步精確

13、控制。智能張拉系統(tǒng)智能張拉系統(tǒng) 五、預應力張拉張拉原則混凝土強度達到設計強度90%、彈性模量達到90%且養(yǎng)生7天后方可張拉預應力束，張拉前需準備好配套的延長筒。張拉程序:不同的規(guī)范對分級加載要求不同，主要分為015%k30%k100%k和010%k20%k100%k兩種，由此造成實際伸長值L=L1+L2的計算誤差。初始應力的建立以將預應力筋伸直做為起點測量伸長值為目的，考慮重力因素，直線預應力筋以010%k20%k100%k為準，曲線預應力筋以015%k30%k100%k為準。,con為預應力鋼絞線錨下張拉控制應力，張拉完成后（靜停5分鐘）補償應力錨固。錨具的安裝1)清除梁體張拉端錨墊板上雜物

14、，以保證錨具與錨墊板的密貼。2）在兩端鋼絞線（鋼絞線不得交錯扭轉）上裝上工作錨具，再將夾片按順序套在鋼絞線上，用20的鋼管將夾片輕輕打入錨具孔內（要求所有夾片基本整齊一致），再安裝限位板及加長套。把鋼絞線束穿入千斤頂，錨具中心要與孔道中心對準，調整千斤頂位置，使千斤頂與孔道、錨具中心位于同一軸線上，并使千斤頂與限位板、加長套、錨具接觸密貼后，在千斤頂端安裝工具錨和工具夾片。五、預應力張拉 主線路側典型預制橋（16.5m）路中16.5m墩頂現(xiàn)澆0號塊寬度為4.5m，底板寬度2.8m，懸臂長度為4.0m，箱梁梁高為2.2m。其中墩預應力布置圖如下：五、預應力張拉0號塊預應力張拉張拉順序：先張拉最中

15、間兩束，由內到外對稱張拉 主線路側典型預制橋（16.5m）路側16.5m墩頂現(xiàn)澆0號塊寬度為2.17m，底板寬度2.8m，懸臂長度為4.0m，箱梁梁高為2.2m。其中墩預應力布置圖如下： 路側16.5m邊墩預應力布置圖0號塊預應力張拉張拉順序：先張拉最中間一束，由內到外對稱張拉主線路中典型預制橋梁（16.5m）墩頂現(xiàn)澆0號塊分為中墩0號塊和邊墩0號塊兩種，中墩0號塊梁長4.5m，邊墩0號塊梁長均為2.17m。中墩預應力管道布置圖如下：0號塊預應力張拉橫梁鋼束張拉待混凝士強度和彈性模量均達到90%設計值后進行，張拉順序如下澆筑橫梁及O號塊，張拉橫梁第一批鋼束?？v梁懸臂對稱安裝預制節(jié)段至最大懸臂，

16、張拉橫梁第二批鋼束。路中16.5中墩0號塊橫向預應力束共36束，采用直徑90的波紋管及F-90的波紋管，預應力鋼束為15.2-17共24束，15.2-5共12束，N1-N4、N6采用單端張拉，N5采用兩端張拉張拉順序：先張拉上層最中間兩束N2，由內到外對稱張拉，上層張拉完成，張拉下層0號塊預應力張拉主線路中典型預制橋梁（16.5m）邊墩0號塊及橫梁預應力管道布置圖如下：0號塊預應力張拉橫梁鋼束張拉待混凝土強度和彈性模量均達到90%設計值后進行，張拉順序(主梁采用橋面吊機懸拼)如下:澆筑橫梁主體部分，張拉第一批橫梁鋼朿，管道灌漿。懸臂拼裝至最大懸臂，邊跨不平衡段拼裝完成。主梁合龍并張拉完成過半數(shù)

17、長鋼束(過中支點)后，張拉第二批橫梁鋼束主梁合龍并張拉完成全部長鋼束(過中支點)后，張拉第三批橫梁鋼束主梁合龍并張拉完成短鋼束后，張拉第四批橫梁鋼束。第二、三、四批橫梁鋼束管道灌漿。主梁合龍完畢。相鄰梁張拉完成后，澆筑橫梁后澆段，張拉第五批橫梁鋼東，管道灌漿。張拉順序：第一批先張拉上層最中間兩束N1，上層張拉完成，張拉下層,其他批次按先上層后下層的原則0號塊預應力張拉主線路中典型預制橋梁（20.5m）張拉順序與主線路中典型預制橋梁（16.5m）張拉順序一致現(xiàn)澆梁預應力張拉本標段現(xiàn)澆梁張拉原則，先張拉橫向一部分縱向剩余橫向。縱向預應力每個腹板上鋼束共8束，分別為F1-F4，F(xiàn)1a-F4a。分布在

18、腹板位置，其張拉順序為F3/F3aF4/F4aF2/F2aF1/F1a。下面以01Z027-01Z030這一聯(lián)為例介紹張拉順序，其他現(xiàn)澆梁張拉順序可參照該聯(lián)。該聯(lián)右幅縱向預應力鋼束預應力如下圖所示?，F(xiàn)澆梁預應力張拉現(xiàn)澆梁預應力張拉其A-A截面立面圖如下：其B-B截面立面圖如下：現(xiàn)澆梁預應力張拉其C-C截面立面圖如下：其D-D截面立面圖如下：現(xiàn)澆梁預應力張拉每個腹板位置共8束，采用F-90波紋管，錨具采用15-15的錨具，預應力鋼束為15-15.2，采用兩端張拉，錨下張拉控制力為1339.2Mpa。整束張拉設計張拉力為2812.32kN(15.2-15)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用400T的千斤頂張

19、拉，其鋼束數(shù)量表如下圖所示。本標段現(xiàn)澆梁縱向預應力每個腹板上鋼束共8束，分別為F1-F4，F(xiàn)1a-F4a。分布在腹板位置，其張拉順序為010%k20%k100%k（持荷5min，錨固）測伸長量油缸回零、測回縮量。張拉時按照F3/F3aF4/F4aF2/F2aF1/F1a進行張拉。腹板之間對應鋼束應同步或對稱進行張拉，張拉完畢后及時灌漿，孔道壓漿采用水泥漿壓漿。同一編號為多個鋼束，張拉順序為先中間鋼束，后兩側對稱張拉原則?，F(xiàn)澆梁預應力張拉01Z027端橫梁立面圖如下：現(xiàn)澆梁預應力張拉01Z027端橫梁橫向預應力束共10束，采用90波紋管，錨具采用M15-15的錨具，預應力鋼束為15-15.2，采

20、用單端張拉，錨下張拉控制力為1339.2Mpa。其鋼束數(shù)量表如下圖所示。其張拉順序為，箱梁先對稱張拉橫向預應力鋼束H1/H4，然后對稱張拉縱向預應力鋼束，之后再對稱張拉剩余部分的橫向預應力鋼束H2、H3，最好拆除支架。同一編號為多個鋼束，張拉順序為先中間鋼束，后兩側對稱張拉原則現(xiàn)澆梁預應力張拉01Z028中橫梁立面圖如下：現(xiàn)澆梁預應力張拉01Z028中橫梁橫向預應力束共24束，采用90波紋管，錨具采用M15-15的錨具，預應力鋼束為15-15.2，采用單端張拉，錨下張拉控制力為1339.2Mpa。其鋼束數(shù)量表如下圖所示。其張拉順序為，箱梁先對稱張拉橫向預應力鋼束H1/H4，然后對稱張拉縱向預應

21、力鋼束，之后再對稱張拉剩余部分的橫向預應力鋼束H2、H3，最好拆除支架。同一編號為多個鋼束，張拉順序為先中間鋼束，后兩側對稱張拉原則現(xiàn)澆梁預應力張拉01Z029中橫梁立面圖如下：現(xiàn)澆梁預應力張拉01Z029中橫梁橫向預應力束共24束，采用90波紋管，錨具采用M15-17的錨具，預應力鋼束為15-15.2，采用單端張拉，錨下張拉控制力為1339.2Mpa。其鋼束數(shù)量表如下圖所示。其張拉順序為，箱梁先對稱張拉橫向預應力鋼束H1/H4，然后對稱張拉縱向預應力鋼束，之后再對稱張拉剩余部分的橫向預應力鋼束H2、H3，最好拆除支架。同一編號為多個鋼束，張拉順序為先中間鋼束，后兩側對稱張拉原則現(xiàn)澆梁預應力張

22、拉01Z030端橫梁立面圖如下：現(xiàn)澆梁預應力張拉01Z030端橫梁橫向預應力束共10束，采用90波紋管，錨具采用M15-19的錨具，預應力鋼束為15-15.2，采用單端張拉，錨下張拉控制力為1339.2Mpa。其鋼束數(shù)量表如下圖所示。其張拉順序為，箱梁先對稱張拉橫向預應力鋼束H1/H4，然后對稱張拉縱向預應力鋼束，之后再對稱張拉剩余部分的橫向預應力鋼束H2、H3，最好拆除支架。同一編號為多個鋼束，張拉順序為先中間鋼束，后兩側對稱張拉原則節(jié)段梁預應力張拉節(jié)段梁橫向預應力在梁場已施工完成，在此不做介紹，下面以路側3*39m為例，介紹節(jié)段梁縱向預應力施工。其他跨度預應力施工參照該跨施工方法。臨時張拉

23、節(jié)段梁預應力張拉節(jié)段梁預應力張拉臨時預應力施工方法和工藝a.節(jié)段膠拼前準備好所需設備：油泵四臺，100t千斤頂10臺，臨時錨塊，電源等。100t千斤頂進行匹配標定，根據(jù)設計張拉力換算油表讀數(shù)。張拉時保證環(huán)氧膠層應力至少應達到0.3Mpa。b.鋼錨塊通過6根32精軋螺紋鋼與箱梁頂板和腹板錨固，螺母用扳手擰緊。節(jié)段梁預應力張拉張拉時按照先頂板后底板、先中間后兩邊的順序對稱張拉。典型截面臨時預應力張拉順序示意如下圖所示。根據(jù)梁體線形調整的需要，在實際施工中，可對張拉順序進行一定的調整，如克服梁段低頭或者上翹現(xiàn)象。拆除臨時預應力節(jié)段拼裝時的臨時預應力應滯后縱向永久預應力2個節(jié)段拆除，邊跨節(jié)段臨時預應力

24、和中跨最后2個懸拼節(jié)段臨時預應力需待張拉合龍束后方能拆除。預留孔采用 M55微膨脹水泥漿灌漿封堵節(jié)段梁預應力張拉下面以路側3*39m為例，介紹節(jié)段梁縱向預應力施工，節(jié)段梁預應力張拉節(jié)段梁預應力張拉節(jié)段梁預應力張拉節(jié)段梁預應力張拉本節(jié)段梁共19類鋼束，鋼束數(shù)量表如下，節(jié)段梁預應力張拉以339m典型高架預制橋梁為例，預應力施工順序如下。中墩1號節(jié)段精調定位并鎖定后澆筑0號節(jié)段與1號節(jié)段之間濕接縫，張拉1號節(jié)段頂板懸拼鋼束T1；利用架橋機、橋面吊或門式起重機安裝26號節(jié)段至最大懸臂，張拉對應的頂板T2T6鋼束；在邊跨支架上安裝邊跨不平衡段1號節(jié)段，精調定位后與邊跨0號節(jié)段臨時鎖定，逐段膠拼邊跨不平衡

25、段24號節(jié)段并張拉臨時預力，張拉邊跨頂板H1、H2預應力；逐段膠拼邊跨不平衡段5、6號節(jié)段并張拉臨時預力，張拉邊跨頂板H3預應力；安裝邊跨及中跨合攏段鋼筋，澆筑合攏段混凝土；根據(jù)箱梁中性軸位置對稱張拉B類和F類長束，按照B1-F3-B2-F2-F1-B3-B4的順序進行；后張拉短束：邊跨B類和中跨C類鋼束依次交替張拉：C1-B5-C2；拆除支架，進行橋面附屬施工。節(jié)段梁預應力張拉1、節(jié)段梁張拉時注意0號塊部分鋼束、具體參見0號塊張拉順序。2、張拉原則為先長束、后短束、由外到內左右對稱交替進行，（如同一截面同一編號先張拉外側，再內側，先上后下，對稱張拉，不同于現(xiàn)澆梁）張拉順序如下表：預應力鋼束為

26、15-15.2，采用兩端張拉（H3除外），錨下張拉控制力為1395Mpa。采用500T的千斤頂張拉，為什么要壓漿？答：在終張拉完成后，為保證梁體與預應力筋一同受力，防止預應力筋受空氣等外界腐蝕的措施。漿體除了具有保護預應力筋的作用外，還會對后張預應力混凝土強度產生重要影響。如果壓漿不飽滿，不僅會使梁的整體強度有所降低，還會導致裂縫提早出現(xiàn)。管道內漿體的空隙、裂縫和殘留的空氣和水也會導致預應力筋產生銹蝕，直接威脅到結構的安全性和耐久性。壓漿工序六、壓漿壓漿工藝流程圖原材料檢驗壓漿設備檢驗切絲封堵壓漿孔原材料過秤臨時封錨灌漿料配制管道壓漿檢驗流動度、泌水率、溫度測試不合格抽真空持壓3min六、壓漿

27、6.1壓漿材料節(jié)段梁0號塊施工及節(jié)段梁施工壓漿材料性能要求如下：（1）壓漿材料抗分離性能:材料抗分離式驗方法(注:5m斜普法)，壓漿材料注滿斜管后，1小時管端泌水量不應超過5m1。需在工地進行該方法(5m斜管檢測)的現(xiàn)場實驗，達到以上標準后方可使用，否則應更換壓漿材料。(2)硬化后壓漿材料固化后的限制膨脹率:水中養(yǎng)護7d的壓漿材料固化體限制膨脹率不應小于0.030%。(3)管道壓漿料采用成品灌漿料(添加阻銹劑)，現(xiàn)場按廠家要求加水攪拌后灌漿。我標段采用的是江蘇蘇博特廠家提供的成品材料，SBTHF -V使用時只需加水拌合，通常水膠比（水 / SBTHF -V）為0.28，其最佳配比應根據(jù)現(xiàn)場攪拌

28、工藝試配確定。如需添加其它組分，必須經(jīng)過嚴格的試驗?，F(xiàn)澆梁壓漿用水泥漿水灰比不低于本體混凝土且不大于0.40，水泥強度不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥，按70.7*70.7*70.7mm立方體試塊標準養(yǎng)護28d測得的抗壓強度不低于40MPa。允許摻適量膨脹劑，但不能用鋁粉代替，壓漿要求飽滿密實，并對壓漿質量進行抽檢。六、壓漿6.2橋梁預應力智能壓漿技術工作原理制漿系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、壓漿系統(tǒng)和循環(huán)回路這四個主要部分構成的循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)。在由制漿機、預應力管道、壓漿泵所構成的循環(huán)回路內，為使管道內的空氣排凈，漿液在回路內不停的循環(huán)，同時對于管道內是否堵塞等情況也能及時發(fā)現(xiàn)，在加大壓力后，還能對孔道進

29、行清洗使雜質排出，避免壓漿時導致不密實因素的產生。六、壓漿在一定的時間里，入漿口和出漿口的壓力差是不是一直保持恒定是主機對管道充盈判斷的依據(jù)。6.3智能壓漿工藝流程(1)管路的連接。當預應力管道的路徑小于四十米時可以使用雙孔循環(huán)壓漿的施工方法。智能壓漿臺車包含進漿管和返漿管，首先將處在較低管道的壓漿口與進漿口相連，處在較高管道的壓漿口與返漿管相連，然后，用1.02.5m高壓管在梁體構件的另一端把兩根管道連接起來。(2)制漿、儲漿。用于攪拌低至0.25低水膠比的高速制漿機，其轉速一般大于1000r/min，在制漿時，首先要加入水的量要合適，然后加入一定比例的壓漿劑，最后加入水泥或壓漿料時應緩慢的

30、加入，在加入最后一包水泥或壓漿料后，攪拌35min，然后將漿液導流到轉速為6080r/min的低速攪拌桶內，進行儲存?zhèn)溆谩?3)流動度測試。為了保證漿液的性能達到所要求的標準，如不到規(guī)定的要求則不能開啟壓漿系統(tǒng)，如果達到，則可以開始壓漿。(4)漿液循環(huán)。在灰漿泵進行加壓過后的漿液，流經(jīng)低速儲漿桶、翻漿測控儀、預應力管道和進漿測試儀組成的閉合回路，漿液可以在預應力管道和壓漿設備之間不停的循環(huán)使管道里的空氣排出，其循環(huán)所用的時間是由計算機進行設定的，其進口和出口的流量再循環(huán)之前應該平衡。(5)壓力控制。依據(jù)出口處的壓力傳感器所測試出的壓力值，返漿測控儀當中的電動調壓閥可以對其壓力值進行調整，一旦出

31、口處的壓力值達到0.5MPa時，調壓停止，壓力動態(tài)保持3060s，關閉返漿和進漿測試儀內的電液動閥，使管道內的壓力鎖住，在等待180s后，將返漿和進漿管上所具有的手動閥門關閉，就可以泄壓內部管道，即該次壓漿完成了。6.4橋梁預應力智能壓漿技術主要特點與功能(1)漿液持續(xù)循環(huán)，排除管道內空氣大循環(huán)回路是漿液先經(jīng)過出漿口然后再導流到儲漿桶，之后再通過進漿口進入到管道圖 智能壓漿氣泡和水排出示意圖上圖表明：在持續(xù)動態(tài)壓力作用下，管道內空氣從鋼絞線縫隙中被排凈。(2)準確控制壓力，調節(jié)流量1)精確調節(jié)和保持灌漿壓力2)保持穩(wěn)定的進漿口和出漿口的壓力差用來判斷管道是否充盈。3)壓力和流量的大小可以利用進

32、出口的調節(jié)閥進行調節(jié)。4)穩(wěn)壓期間，持續(xù)補充漿液進入孔道，保證密實。5)準確控制水膠比公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011）7.9.3條規(guī)定“在漿液中，其水膠比最好在0.260.28的范圍內”6)一次壓注雙孔，提高工效7)實現(xiàn)高速制漿，確定攪拌時間8)跟蹤控制壓漿過程，使遠程管理得以實現(xiàn)有計算機控制灌漿的過程，使人為因素所造成的干擾減小，同時灌漿壓力、漿液溫度、穩(wěn)壓時間和環(huán)境溫度這些指標能夠得到準確的觀測，滿足設計和規(guī)范所規(guī)定的的要求。壓漿記錄能通過計算機自動記錄，并以報表的形式打印出來，同時這些數(shù)據(jù)通過無線傳輸功能傳遞到有關部門，使壓漿過程的遠程管理得以實現(xiàn)。9)系統(tǒng)集成度高，

33、易于應用將儲漿桶、進漿機以及返漿機測控儀、壓漿泵和高速制漿機融合一起就組成了智能系統(tǒng)，在使用時，不用使管道的長度增加，只要將預應力管道和返漿管以及進漿管連接即可施工，操作方面簡單，利于推廣。智能壓漿系統(tǒng)與傳統(tǒng)壓漿系統(tǒng)的比較1)普通壓漿施工的特點：a.封錨時采用普通的水泥漿；b.壓漿時采用單杠活塞泵，壓力值為壓力表所顯示的值；c.施工人員看到漿液流出時關閉閥門，完成壓漿。2)在智能壓漿施工的過程中，全部的壓漿過程受到計算機的控制，循環(huán)的漿液可使空氣排空，對于水膠比、壓力、穩(wěn)壓時間、流量和充盈度都能夠自動檢測控制，并且對于壓漿數(shù)據(jù)還能進行自動記錄，方便以后查看運用。和普通壓漿施工方法相比，“后張法

34、預應力管道壓漿系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：表 智能壓漿與傳統(tǒng)壓漿比較序號比較內容智能測控壓漿傳統(tǒng)壓漿1壓力大小及穩(wěn)壓時間控制壓力大小能自動調整，以確保全管路按照規(guī)范的大小和時間穩(wěn)壓、持壓比較隨意，在出漿口常常沒有壓力，壓漿不密實2排出管道空氣漿液在大循環(huán)回路的管道內不停地循環(huán)以排凈管道內存在的空氣普通壓漿依靠漿液自流排氣，真空輔助壓漿因封錨問題不能達到真正負壓3水膠比較控制對水膠比時時檢測，如果超限就會報警，控制漿液性能施工現(xiàn)場對材料管制不嚴謹，為提高流動性過量加水4 流量控制 通管道是否暢通實施時時監(jiān)測無此功能5測試管道實際壓力損失對管道壓力時時監(jiān)測，方便灌漿壓力的調整無此功能6封錨使用專用的封錨罩加

35、高彈性橡膠墊片，使封錨更加嚴實普通水泥漿封錨7壓漿工藝采用封閉循環(huán)回路，操作方便，工藝簡單，操作困難，低進高出，壓漿過程中途不得停止，排氣孔需要逐個大開8壓漿記錄自動記錄，可用于質量追溯人工記錄、真實度和可信度比低9質量管理自動關閉，操縱人員遠離進漿口和出漿扣真實質量狀況難以控制，難以查驗是否達到壓漿密實10安全保障自動關閉，操縱人員遠離進漿口和出漿口兩端閥門關閉時，對操縱人員可能造成傷害真空輔助壓漿工藝真空輔助壓漿克服了傳統(tǒng)壓漿工藝的缺陷，提高了孔道壓漿的飽滿度與密實性，確保預應力筋的防腐效果，也大大提高了結構的耐久性，延長了橋梁的使用壽命。真空壓漿工藝說明由于孔道內和真空泵之間的正負壓力差

36、的存在，孔道內漿體飽滿度、密實度、稠度較好，漿體充盈整個孔道，氣泡較少，且由于真空壓漿過程是一個連續(xù)且迅速的過程，壓漿時間得到了縮短。高速拌和：當采用高速攪拌機時，攪動引起的液體流速更高，在高速液流與周圍低速液流之間的界面上出現(xiàn)剪切作用，從而產生大量的局部性漩渦。這些漩渦迅速向四周擴散，又把更多的液體卷進漩渦中來，在小范圍內形成渦流擴散。能更有效地粉碎粉狀團塊、擠出其空隙中殘留的空氣，從而得到密度和材質更均勻的混合液體。高轉速拌和設備另一個更直觀的效果是大幅提高了漿體的流動度。而流動度的提高顯然更有利于漿體的滲透、擴散，可以有效填充孔道空間，充滿孔道的角落和縫隙。水泥漿流體表面更平坦光滑。管道系統(tǒng)密封方法：真空壓漿工藝的優(yōu)點要得以實現(xiàn)，必須要達到規(guī)定的真空度并在壓漿期間保持穩(wěn)定，這就要求管道系統(tǒng)具有良好的密封性。各單元體的密封包括成孔管材密封、管道接頭密封、錨墊板與工作錨間密封、預應力筋穿孔處密封、管路各接頭處密封。設備選用：抽真空設備首選循環(huán)式真空泵，應達到-0.07Mpa以上的真空度。壓漿機首選螺桿式壓漿泵