機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則+螺栓連接+第7部分+安裝

1、ICS 45060S 34TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TBT 324672010機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 螺栓連接 第7部分：安裝Design guide for railway vehicles and their componentsBolted jointsPart 7：Installation201101-12發(fā)布 201 1-0701實(shí)施中華人民共和國鐵道部發(fā)布TBT 32467-2010目次前言 Il范圍- 12規(guī)范性引用文件13術(shù)語和定義 14螺栓連接的安裝25質(zhì)量保證和試驗(yàn)方法46安裝人員的資格及培訓(xùn) 5附錄A(資料性附錄) 檢驗(yàn)記錄示例6TBT 3246，72010刖置T

2、BT 3246(機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則螺栓連接共分為7個(gè)部分：第1部分：螺栓連接的分類；第2部分：設(shè)計(jì)機(jī)械制造應(yīng)用；第3部分：設(shè)計(jì)電氣應(yīng)用；第4部分：螺栓連接的安全；第5部分：防腐蝕保護(hù)；一一第6部分：連接尺寸；第7部分：安裝。本部分為TBT 3246的第7部分。 本部分按照GBT 1 12009給出的規(guī)則起草。本部分使用翻譯法等同采用DIN 252017：2004鐵道機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則螺栓連 接第7部分：安裝(德文版)。本部分與德國標(biāo)準(zhǔn)的主要差異如下：刪除了DIN 252017：2004的“前言”。 本部分由南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所提出并歸口。 本部分主要起草單位：南車青島四

3、方機(jī)車車輛股份，南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司，南車株洲電力機(jī)車，中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛，唐LI J軌道客車有限責(zé)任公 司，南車戚墅堰機(jī)車，中國北車集團(tuán)長春軌道客車股份。本部分主要起草人：王斌、閻笑嗚、陳維金、李冠軍、緱智勇、劉渤海、王祥、楊燕。TBT 324672010機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 螺栓連接 第7部分：安裝1范圍本部分規(guī)定了鐵道機(jī)車車輛螺栓連接安裝過程及安裝方法的選擇、檢驗(yàn)方法、人員的資格及培訓(xùn) 的要求。本部分適用于鐵道機(jī)車車輛用螺栓連接的選擇和安裝，其他軌道車輛可參照使用。2規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用

4、于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。TBT 3246220lO機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則螺栓連接第2部分：設(shè)計(jì)機(jī)械制造應(yīng)用3術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件。31手動(dòng)工具euhandheld tool dehandwerkzeug非動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的旋緊工具。32手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)enhandheld fastening systemdehandgehaltenes Schraubsystem安裝人員手持并用手送到所需位置的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)旋緊工具。使用扭矩支承或由安裝人員承受 產(chǎn)生的反作用力矩。33 、。手動(dòng)進(jìn)給擰緊系統(tǒng)enhaudguided fasten

5、ing system dehandgeffihrtes Schraubsystem 用一夾具夾住并由安裝人員用手送到所需位置的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)旋緊i具。產(chǎn)生的反作用力矩由系統(tǒng)承受。34直接測得的控制值或檢驗(yàn)值”endirect measured control variablede direkt gemessene Steuergrfi批bzwdirekt gemessene Kontrollgr613e通過可返回校準(zhǔn)的傳感器內(nèi)置在旋緊工具擰緊系統(tǒng)中，而且發(fā)送測量信號(hào)時(shí)不受旋緊過程(例檢驗(yàn)值不能是時(shí)間。TBT 324672010如直至主軸停止時(shí)為止)的影響測定的測量值。35間接測得的控制值或檢驗(yàn)值

6、”enindirect measured control variabledeindirekt gemessene Steuergrfl3e bzwindirekt gemessene Kontrollg r613e所有不直接測得的控制值或檢驗(yàn)值(例如電流或壓力切斷，直至主軸停止時(shí)為止還沒有測量)。36可信性檢查enplausibility checkde plausibilitjitskontrolle通過另外一個(gè)直接或間接測得的測量值檢查一個(gè)直接測得的測量值的真實(shí)性。兩個(gè)測量值之間 應(yīng)存在物理聯(lián)系。4螺栓連接的安裝41概述在機(jī)械制造應(yīng)用領(lǐng)域，安裝后螺栓連接的效果取決于達(dá)到的預(yù)緊力F，；在電

7、氣應(yīng)用領(lǐng)域，安裝后螺栓 連接的效果取決于接觸壓力。如果螺栓連接不按規(guī)定安裝，計(jì)算方法和生產(chǎn)數(shù)據(jù)及要求不起任何作用。下列因素會(huì)影響安裝結(jié)果：相對移動(dòng)的表面中的摩擦狀況(例如潤滑情況、表面粗糙度、材料配對、表面涂層)；螺栓連接的幾何形狀(例如螺紋形狀、螺紋公差和螺距、螺栓頭的形狀、螺栓和被緊固件的柔度)；擰緊方法；安裝設(shè)備(例如工具、夾具和工作位置)。在風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)和風(fēng)險(xiǎn)等級M(中)時(shí)應(yīng)使用最大可能的精度達(dá)到預(yù)緊力。預(yù)緊力的檢驗(yàn)值可 以是：緊固扭矩；旋轉(zhuǎn)角緊固扭矩；預(yù)緊力；長度變化。因此應(yīng)使用TBT 324622叭O表3中螺栓連接擰緊等級A或B的擰緊方法。不允許使用沖擊式螺釘機(jī)。如果是風(fēng)險(xiǎn)等級

8、H(高)和風(fēng)險(xiǎn)等級M(中)中的連接件，則只允許在確保能恢復(fù)螺栓連接的初始狀 態(tài)的時(shí)候重復(fù)使用，它們的螺紋中應(yīng)沒有裂紋和損傷。使用控制旋轉(zhuǎn)角的擰緊方法安裝的螺栓不允許 重復(fù)使用。對于機(jī)械制造應(yīng)用，應(yīng)使用TBT 324622010表3中螺栓連接擰緊等級A和B的擰緊方法；對 于電氣應(yīng)用，應(yīng)使用TBT 324622010表3中螺栓連接擰緊等級B的擰緊方法。42 相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)等級所對應(yīng)的最低要求421風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)的螺栓連接 應(yīng)對安裝過程進(jìn)行規(guī)定。應(yīng)遵守生產(chǎn)文件中規(guī)定的數(shù)據(jù)和要求。 安裝時(shí)達(dá)到的檢驗(yàn)值的值應(yīng)記錄到檢驗(yàn)記錄中去(參見附錄A)。 尺寸大于M8的螺栓連接應(yīng)使用一支記號(hào)筆以對比色最好使用金黃色(R

9、AL 1004)在螺檢驗(yàn)值不能是時(shí)間。TBT 324672010母和螺栓頭上(如果是旋入式螺栓連接應(yīng)在螺栓頭上面)以及被緊固的部件(有時(shí)在附加物上)上做上 標(biāo)記。如果重新進(jìn)行螺栓連接，應(yīng)重新做上述標(biāo)記。風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)的擰緊系統(tǒng)的最低要求見表1。表1 風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)的擰緊系統(tǒng)的最低技術(shù)要求在螺栓擰緊工位或者手動(dòng)進(jìn)給手持?jǐn)Q緊系統(tǒng) 使用手動(dòng)工具人工擰緊螺栓 擰緊系統(tǒng)中自動(dòng)擰緊直接或間接測得的或起作用直接側(cè)得的控制值(例如扭矩、旋轉(zhuǎn) 直接或間接測得的控制值(例如扭的控制值；矩、旋轉(zhuǎn)角)；角)；如果扭矩作為間接測得的控直接測得的檢驗(yàn)值(例如扭矩、旋轉(zhuǎn) 直接或間接測得的檢驗(yàn)值1(例如扭 制值，在機(jī)械制

10、造應(yīng)用時(shí)用矩、旋轉(zhuǎn)角)；角)；控制值和檢驗(yàn)值不能相同；來識(shí)別有缺陷或出錯(cuò)的螺栓控制值和檢驗(yàn)值不能相同連接(例如抽樣檢查)，成本兩個(gè)值中的其中一個(gè)應(yīng)直接測量較高間接測得的控制值或檢驗(yàn)值不能是時(shí)間。4 22風(fēng)險(xiǎn)等級M(中)的螺栓連接 應(yīng)對安裝過程進(jìn)行規(guī)定。應(yīng)遵守生產(chǎn)文件中規(guī)定的數(shù)據(jù)和要求。 生產(chǎn)過程中不強(qiáng)制要求記錄下來并形成文件。 風(fēng)險(xiǎn)等級M(中)的擰緊系統(tǒng)的最低要求見表2。表2風(fēng)險(xiǎn)等級M(中)的擰緊系統(tǒng)的最低技術(shù)要求在螺栓擰緊工位或者手動(dòng)進(jìn)給手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)使用手動(dòng)工具人工擰緊螺栓 擰緊系統(tǒng)中自動(dòng)擰緊直接或間接測得的控制值8；直接或間接測得的或起作用的控制值(不能是時(shí)間)直接或間接測得的檢驗(yàn)值間接測

11、得的控制值或檢驗(yàn)值不能是時(shí)間。423風(fēng)險(xiǎn)等級L(低)的螺栓連接 對安裝過程和生產(chǎn)過程中的記錄文件沒有特別要求。 風(fēng)險(xiǎn)等級L(低)的擰緊系統(tǒng)的最低要求見表3。表3風(fēng)險(xiǎn)等級L(低)的擰緊系統(tǒng)的最低技術(shù)要求在螺栓擰緊工位或者手動(dòng)進(jìn)給手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)使用手動(dòng)工具人工擰緊螺栓 擰緊系統(tǒng)中自動(dòng)擰緊l直接或間接測得的或起作用的控制值沒有要求43安裝注意事項(xiàng) 安裝時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：潤滑。應(yīng)遵守有關(guān)摩擦系數(shù)范圍的規(guī)定(不適用于使用膠粘劑的螺栓連接)。 機(jī)械制造應(yīng)用：為了達(dá)到TBT 324622叭0中723中規(guī)定的摩擦系數(shù)范圍，螺紋和支承面 應(yīng)使用合適的潤滑劑進(jìn)行處理或者使用表面已經(jīng)預(yù)先處理好的螺栓和螺母。 電氣應(yīng)用

12、：只能潤滑螺紋。法蘭連接應(yīng)對角擰緊，確保密封均勻、位移得當(dāng)。安裝過程中原則上不允許有扭應(yīng)力傳導(dǎo)到部件上。使用膠粘劑防松時(shí)，螺紋孔和螺栓的螺紋應(yīng)保證沒有潤滑劑。如果是工作電流和故障電流通過的螺栓連接，則禁止使用膠粘劑。3TBT 324672010安裝時(shí)分界面應(yīng)沒有潤滑劑(電氣應(yīng)用時(shí)接觸面應(yīng)使用接線柱潤滑脂進(jìn)行處理)。緊固之前未涂油漆的表面在緊固之后應(yīng)采取合適的防腐蝕保護(hù)措施。5質(zhì)量保證和試驗(yàn)方法51安裝結(jié)果的檢驗(yàn) 安裝結(jié)果的檢驗(yàn)可通過以下方法進(jìn)行：測量松動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在達(dá)到所做標(biāo)記時(shí)測量扭矩：擰松螺栓，并重新擰到事先做好標(biāo)記的初始位置。在兩個(gè)標(biāo)記剛好相互重合時(shí)測量扭矩。測量長度變化(例如超聲波)：測量

13、超聲波通過螺栓長度的運(yùn)行時(shí)間。該值取決于螺栓的膨脹伸長情況。目前這種測量只能在擰緊前進(jìn)行校準(zhǔn)(測定零點(diǎn))之后才能進(jìn)行。使用電阻應(yīng)變計(jì)(DMS)測量膨脹伸長量。52擰緊系統(tǒng)的監(jiān)控521風(fēng)險(xiǎn)等級H(高) 當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等級為H(高)時(shí)，對擰緊系統(tǒng)的監(jiān)控提出的最低要求見表4。表4風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)對擰緊系統(tǒng)的監(jiān)控提出的最低要求在螺栓擰緊工位或者手動(dòng)進(jìn)給手持?jǐn)Q緊系統(tǒng) 使用手動(dòng)工具人工擰緊螺栓 擰緊系統(tǒng)中自動(dòng)擰緊所有與控制值和檢驗(yàn)值相關(guān)的重要系統(tǒng)組件的自我測試。所有與控制值和檢驗(yàn)值相關(guān)的重要 用來直接測定控制值或檢驗(yàn)值的測系統(tǒng)組件的自我測試。 量傳感裝置的冗余結(jié)構(gòu)。用來直接測定控制值或檢驗(yàn)值的測 這也可以通過一個(gè)

14、等效的可信性檢量傳感裝置的冗余結(jié)構(gòu)。查實(shí)現(xiàn)。這也可以通過一個(gè)等效的可信性檢 如果既不是冗余結(jié)構(gòu)又不能進(jìn)行可 使用合適的檢測手段定期檢查實(shí)現(xiàn)。 信性檢查，應(yīng)采取其他措施確保能可螺絲機(jī)控制系統(tǒng)和設(shè)備控制系統(tǒng)之 靠地識(shí)別出有缺陷或出錯(cuò)的螺栓連 測手動(dòng)工具間的數(shù)字接口應(yīng)支持信號(hào)交換過程接。中故障狀態(tài)識(shí)別的功能。 螺絲機(jī)控制系統(tǒng)和設(shè)備控制系統(tǒng)之用戶應(yīng)定期進(jìn)行擰緊系統(tǒng)的測量精 間的數(shù)字接口應(yīng)支持信號(hào)交換過程 度和重復(fù)精度的動(dòng)態(tài)檢測 中故障狀態(tài)識(shí)別的功能。用戶應(yīng)定期進(jìn)行擰緊系統(tǒng)的測量精度和重復(fù)精度的動(dòng)態(tài)檢測522風(fēng)險(xiǎn)等孥M(中) 、當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等級為M(中)時(shí)，對擰緊系統(tǒng)的監(jiān)控提出的最低要求見表5。表5風(fēng)險(xiǎn)等級M

15、(中)對擰緊系統(tǒng)的監(jiān)控提出的最低要求在螺栓擰緊工位或者手動(dòng)進(jìn)給手持?jǐn)Q緊系統(tǒng) 健用手動(dòng)工具人工擰緊螺栓擰緊系統(tǒng)中自動(dòng)擰緊l用戶應(yīng)定期進(jìn)行擰緊系統(tǒng)的測量精度和重復(fù)精度的動(dòng)態(tài)檢測使用合適的檢測手段定期檢測手動(dòng)工具523風(fēng)險(xiǎn)等級L(低) 當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等級為L(低)時(shí)，對擰緊系統(tǒng)的監(jiān)控提出的最低要求見表6。表6風(fēng)險(xiǎn)等級L(低)對擰緊系統(tǒng)的監(jiān)控提出的最低要求在螺栓擰緊工位或者手動(dòng)進(jìn)給手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)使用手動(dòng)工具人工擰緊螺栓 擰緊系統(tǒng)中自動(dòng)擰緊l用戶應(yīng)定期進(jìn)行擰緊系統(tǒng)的測量精度和重復(fù)精度的動(dòng)態(tài)檢測沒有要求4TBT 3246720106 安裝人員的資格及培訓(xùn) 應(yīng)定期對安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，以確保安裝人員能充分了解擰緊過程以

16、及影響擰緊過程的各種因素。風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)的螺栓連接的安裝只能由受過這方面專門培訓(xùn)的安裝人員完成。5TBT 324672010附錄A (資料性附錄) 檢驗(yàn)記錄示例A1 風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)電氣應(yīng)用螺栓連接的檢驗(yàn)記錄 現(xiàn)行有效的文件：工作計(jì)劃、零件清單、圖樣、安裝說明。序號(hào) 名稱圖號(hào) 潤滑劑是否額定值4 日期 安裝工具院裝檢驗(yàn)簽字l抽樣檢查Qs速度傳感器安裝 機(jī)車車輛編號(hào)：1SFEZ048000001 1 AG37右M101 l 1 電線卡連接 否200712一1621 NnlM10l l 2 傳感器安裝 否2007121621 Nm。擰緊后螺栓連接應(yīng)使用相對色記號(hào)筆做上標(biāo)記(推薦使用金黃色RAL 1004)。A2風(fēng)險(xiǎn)等級H(高)機(jī)械制造應(yīng)用螺栓連接的檢驗(yàn)記錄 現(xiàn)行有效的文件：工作計(jì)劃、零件清單、圖樣、安裝說明。序號(hào)名稱圖號(hào) 潤滑劑是否額定值13期安裝工具 安裝檢驗(yàn)簽字 抽樣檢查Qs制動(dòng)器安裝1SFEZ04500000(M12是50 Nm 2007121610 9) 定位結(jié)點(diǎn)安裝2 SFEZ03200000(M16否69 Nm 200712。168 8)擰緊后螺栓連接應(yīng)使用相對色記號(hào)筆做上標(biāo)記(推薦使用金黃色RAL 1004)。6中華人民共和國 鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則螺栓連接 第7部分：安裝Desig