一建公路實務(wù)考試1B412000路面工程(180頁)

1、基礎(chǔ)精講班 公路工程管理與實務(wù)2019年一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試主講老師：李昌春1B412000 路面工程1B412010 路面基層（底基層）施工技術(shù)1B412010 路面基層（底基層）施工技術(shù)1B412011路面基層（底基層）材料要求一、粒料基層原材料的技術(shù)要求1.用作級配碎石的粗集料應(yīng)符合表中類的規(guī)定。1B412011路面基層（底基層）材料要求三、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求1.水泥及添加劑 （1）強度等級為32.5或42.5。（2）所用水泥初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間應(yīng)大于6h且小于10h。 2.石灰 （3）高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰。1B412011路面基層（底基層

2、）材料要求3.粉煤灰等工業(yè)廢渣 （1）干排或濕排的硅鋁粉煤灰和高鈣粉煤灰等均可用作基層或底基層的結(jié)合料。（2）各等級公路的底基層、二級及二級以下公路的基層使用的粉煤灰，應(yīng)進(jìn)行混合料強度試驗。 1B412011路面基層（底基層）材料要求（3）煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等評價混合料性能。 （4）水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路。 1B412011路面基層（底基層）材料要求5.粗集料（1）用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用天

3、然礫石。1B412011路面基層（底基層）材料要求7.材料分檔與摻配（3）用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石，應(yīng)由不少于4種規(guī)格的材料摻配而成。（5）級配碎石或礫石類材料中宜摻加石屑、粗砂等材料。 （6）級配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)應(yīng)不大于12。不滿足要求時，可加石灰、無塑性的砂或石屑摻配處理。 1B412011路面基層（底基層）材料要求8. 混合料組成設(shè)計 （1）無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分。 1B412011路面基層（底基層）材料要求（3）目標(biāo)配合比設(shè)計應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：選擇級配范圍。確定

4、結(jié)合料類型及摻配比例。驗證混合料相關(guān)的設(shè)計及施工技術(shù)指標(biāo)。1B412011路面基層（底基層）材料要求（4）生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容確定料倉供料比例。 確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間。 確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。 確定混合料的最佳含水率、最大干密度。1B412011路面基層（底基層）材料要求（5）施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容確定施工中結(jié)合料的劑量。 確定施工合理含水率及最大干密度。 驗證混合料強度技術(shù)指標(biāo)（6）確定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度指標(biāo)時宜采用重型擊實方法，也可采用振動壓實方法。1B412012 路面粒料基層（底基層）施工一、粒料分類及適用范圍類別分類適用范圍粒料基層嵌鎖型填

5、隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級配型級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。1B412012 路面粒料基層（底基層）施工二 、施工一般要求1.填隙碎石可采用干法（干旱缺水）或濕法施工。單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.52.0倍。填隙碎石施工時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（4）填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通。1B412012 路面粒料基層（底基層）施工3.應(yīng)根據(jù)各路段基層或底基層

6、的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的集料數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%40%。 1B412012 路面粒料基層（底基層）施工三、路面粒料基層施工方法1B412012 路面粒料基層（底基層）施工1.填隙碎石的干法施工應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）初壓宜用兩輪壓路機碾壓34遍。（2）填隙料應(yīng)采用石屑撒布機或類似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上。（3）應(yīng)采用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入集料間的空隙中。1B412012 路面粒料基層（底基層）施工（7）填隙碎石表面空隙全部填滿后，宜再用重型壓路機碾壓12 遍。在碾壓過程中， 不應(yīng)有任何蠕動

7、現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面灑少量水。 1B412012 路面粒料基層（底基層）施工2.填隙碎石濕法施工應(yīng)按下列要求操作 （3）宜用重型壓路機跟在灑水車后碾壓。（4）應(yīng)灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿，粉漿應(yīng)填塞全部空隙，并在壓路機輪前形成 微波紋狀。1B412013 路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工一、瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍（二）適用范圍1.熱拌瀝青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基層、底基層2.貫入式瀝青碎石宜用于中、重交通的公路基層或底基層。3.熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石可用于改建工程的調(diào)平層。1B412013 路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工二、施工一般要求按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行熱拌瀝

8、青碎石的配合比設(shè)計，即包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。1B412013 路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工三、路面瀝青穩(wěn)定基層施工（二）貫入式瀝青碎石基層施工方法貫入式瀝青碎石路面的施工應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1.撒布主層集料2. 68t的鋼筒式壓路機進(jìn)行初壓3. 澆灑第一層瀝青4. 撒布第一層嵌縫料5. 812t鋼筒式壓路機進(jìn)行碾壓1B412013 路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工6.澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青7.撒布封層料8.最后碾壓1B412013 路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工（三）乳化瀝青碎石基層

9、施工4混合料應(yīng)具有充分的施工和易性，混合料的拌和、運輸和攤鋪應(yīng)在乳液破乳前結(jié)束。已拌好的混料應(yīng)立即運至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工一、無機結(jié)合料穩(wěn)定類（也稱半剛性類型）基層分類及適用范圍1.分類水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（可分為石灰粉煤灰類與石灰其他廢渣類兩大類）。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工2.適用范圍（1）水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料適用于各級公路的基層、底基層。冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料宜用于高速公路、一級公路的下基層或底基層。石灰

10、穩(wěn)定類材料宜用于各級公路底基層以及三、四級公路的基層。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（2）高速公路、一級公路的基層或上基層宜選用骨架密實型混合料。二級及二級以下公路的基層和各級公路底基層可采用懸浮密實型骨架混合料。均勻密實型混合料適用于高速公路、一級公路的底基層，二級及二級以下公路的基層。骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工二、混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓 1. 一般規(guī)定 （2）綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長度： 施工機械和運輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量； 施工人員數(shù)量及操作熟練程

11、度； 施工季節(jié)和氣候條件； 水泥的初凝時間和延遲時間； 施工接縫的數(shù)量。 1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（3）對水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型，應(yīng)取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間。 （4）石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過4d。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（6）宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來的1530d之前完成施工。 1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工2. 混合

12、料集中廠拌與運輸 （4）工程所需的原材料嚴(yán)禁混雜，應(yīng)分檔隔倉堆放，并有明顯的標(biāo)志。 （15）天氣炎熱或運距較遠(yuǎn)時，無機結(jié)合料穩(wěn)定材料拌和時宜適當(dāng)增加含水率。對穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可髙于最佳含水率0.51個百分點；對穩(wěn)定細(xì)粒材料，含水率可髙于最佳含水率12個百分點。 1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（20）對高速公路和一級公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運輸至現(xiàn)場，時間宜不超過1h，超過2h時應(yīng)作為廢料處置。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工3. 混合料人工拌和（1）混合料人工拌和工藝應(yīng)包括現(xiàn)場準(zhǔn)備、布料和拌和等流程。1B412014 路面無機結(jié)合

13、料穩(wěn)定基層（底基層）施工（3）下承層為路基時，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象時，宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。（4）下承層為粒料底基層時，應(yīng)檢測彎沉值。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（13）應(yīng)按下列方法計算現(xiàn)場拌合時的工程數(shù)量：根據(jù)各路段無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥材料的數(shù)量。根據(jù)料場材料的含水率和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。根據(jù)無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量，計算每平方米無機結(jié)合料的用量，并確定擺放的縱橫間距。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（19）石

14、灰穩(wěn)定材料應(yīng)符合下列規(guī)定： 生石灰塊應(yīng)在使用前710d充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團(tuán)。 消石灰宜過9.5mm篩，并盡快使用。 被穩(wěn)定材料宜先攤平并用兩輪壓路機碾壓12 遍，再人工攤鋪石灰。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工按計算的每車石灰的縱橫間距，在被穩(wěn)定材料層上做標(biāo)記，并畫出邊線。用刮板將石灰均勻攤開，表面應(yīng)沒有空白位置。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（21）水泥穩(wěn)定材料應(yīng)符合下列規(guī)定： 被穩(wěn)定材料應(yīng)在攤鋪水泥的前一天攤鋪。 按計算的每袋水泥擺放的縱橫間距，在被穩(wěn)定材料層上做標(biāo)記，并將當(dāng)日施工用水泥卸在做標(biāo)記

15、的地點，并檢查有無遺漏和多余。用刮板將水泥均勻攤開，路段表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的區(qū)域，每袋水泥的攤鋪面積應(yīng)相等。 1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（27）嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層不小于510mm 。（28）二級以下公路在沒有專用拌和設(shè)備時，可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機與多鏵犁或平地機相配合拌和，拌和時間不可過長。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工4. 攤鋪機攤鋪與碾壓（4）下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料；下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時，應(yīng)

16、先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（6）在施工期間，兩臺攤鋪機的前后間距宜不大于10m，且兩個施工段面縱向應(yīng)有300400mm的重疊。（9）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，及時鏟除局部粗集料堆積或離析的部位，并用新拌混合料填補。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（16）采用鋼輪壓路機初壓時，宜采用雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓23 遍，再用激振力大于35t的重型振動壓路機、1821t三輪壓路機或25t以上的輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實，最后采用雙鋼輪壓路機碾壓，消除輪跡。 1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基

17、層（底基層）施工（22）混合料攤鋪時，應(yīng)保持連續(xù)。對水泥穩(wěn)定材料，因故中斷時間大于2h時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。 （23）攤鋪時存在縱向接縫時，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工5. 人工攤鋪與碾壓 （4）應(yīng)用平地機再整形一次，應(yīng)將高處料直接刮出路外，嚴(yán)禁形成薄層貼補現(xiàn)象。（9）整形后，混合料的含水率滿足要求時，應(yīng)立即對結(jié)構(gòu)層進(jìn)行全寬碾壓。在直線段 和不設(shè)超高的平曲線段，宜從兩側(cè)路肩向路中心碾壓，且輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪應(yīng)超 過兩段的接縫處。碾壓次數(shù)宜為68 遍。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（18）同日施工的兩工作段的銜接處

18、理應(yīng)符合下列規(guī)定： 前一段拌和整形后，留58m不碾壓。 后一段施工時，在前一段的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起 碾壓。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工（19）應(yīng)做好每天最后一段的施工縫，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 在已碾壓完成的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層末端，挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約300mm的槽，直至下承層頂面。形成與路的中心線垂直并垂直向下的斷面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面，如圖2B312012-3所示。 1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工用原挖出的材料回填槽內(nèi)其余部

19、分。 第二天鄰接作業(yè)段拌和后除去方木，用混合料回填。 靠近方木未能拌和的一小段，應(yīng)人工補充拌和。整平時，接縫處的穩(wěn)定材料應(yīng)較已完成斷面高出約50mm。 新混合料碾壓過程中，應(yīng)將接縫修整平順。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工三、無機結(jié)合料基層（底基層）養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他 1. 一般規(guī)定 （1）無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。 （2）無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d, 養(yǎng)護(hù)期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。 （3）養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆 蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式。 1B41

20、2014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工2. 養(yǎng)護(hù)方式 （6）對瀝青面層厚度大于20cm的結(jié)構(gòu)或二級及二級以下公路的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工表面干燥時，宜先噴灑少量水，再噴灑瀝青乳液。采用稀釋瀝青時，宜待表面略干時再噴灑瀝青。在用乳液養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)將基層清掃干凈。 不能避免施工車輛通行時，應(yīng)在乳液破乳后撒布粒徑4.759.5mm的小碎石，做成下封層。 1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工4. 無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理 （3）下承層清理后應(yīng)封閉交通。在上層施工前12h，宜

21、撒布水泥或灑鋪水泥凈漿。 （5）穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層施工時，根據(jù)土質(zhì)情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機碾壓。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工5. 無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層與瀝青面層之間的處理 （7）對極重、特重交通荷載等級或較薄的瀝青面層，基層頂面應(yīng)采用熱灑瀝青的方式加強層間結(jié)合，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 根據(jù)工程情況，熱灑瀝青可采用普通瀝青、改性瀝青或橡膠瀝青。1B412014 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工6. 基層收縮裂縫的處理 基層在養(yǎng)生過程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過彎沉檢測，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設(shè)計要求時，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫：（1）在裂縫

22、位置灌縫。 （2）在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵。 （3）灑鋪熱改性瀝青。1B412020 瀝青路面施工技術(shù)1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型一、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成層次作用面層中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層?；鶎釉O(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型層次作用底基層設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。墊層排水、隔水、防凍、防污等作用。1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型二、瀝青路面分類1.

23、按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類分類特點及適用條件瀝青混凝土相當(dāng)數(shù)量的礦粉、強度高、透水性小、水穩(wěn)性好、耐久性高、有較大的抵抗自然因素的能力。瀝青混凝土路面適用于各級公路面層。瀝青碎石其高溫穩(wěn)定性好；冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫；瀝青用量少，且不用礦粉；孔隙較大，路面容易滲水和老化。適宜用于三、四級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。分類特點及適用條件瀝青貫入式溫度穩(wěn)定性好,熱天不易出現(xiàn)推移、擁包，冷天不易出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。瀝青貫入式適用于三、四級公路，也可作為瀝青混癡土面層的聯(lián)結(jié)層。 瀝青表面處治用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的

24、厚度不超過3cm的瀝青面層。一般用于三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。 1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型2.按組成結(jié)構(gòu)分類分類典型代表密實-懸浮結(jié)構(gòu)AC-I型瀝青混凝土骨架-空隙結(jié)構(gòu)瀝青碎石混合料（AM）和排水瀝青混合料（OGFC）密實-骨架結(jié)構(gòu)瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型1B412021 瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型3.按礦料級配分類分類典型代表密級配瀝青混凝土混合料瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。半開級配瀝青混合料改性瀝青穩(wěn)定碎石開級配瀝青混合料排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表示；另有排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層，以

25、ATPB表示。間斷級配瀝青混合料瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）1B412022 瀝青路面用料要求二、道路石油瀝青瀝青等級適用范圍A級瀝青各個等級的公路，適用于任何場合和層次B級瀝青（1）高速公路、一級公路瀝青下面層及以下層次，二級及二級公路以下公路的各個層次；（2）用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青C級瀝青三級及三級以下公路的各個層次1B412022 瀝青路面用料要求對高速公路、一級公路，夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，宜采用稠度大、黏度大的瀝青，也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級；對冬季寒冷的地區(qū)或交

26、通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青；對溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。1B412022 瀝青路面用料要求三、乳化石油瀝青乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。四、液體石油瀝青液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。1B412022 瀝青路面用料要求五、改性瀝青改性瀝青可單獨或復(fù)合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。1B412022 瀝青路面用料要求六、改性乳化瀝青品 種代號適用范圍改性乳化瀝青噴灑型改性乳化瀝青PCR粘層、封層、橋面防水粘結(jié)層用拌和用乳化瀝青BCR改性稀漿封

27、層和微表處用1B412022 瀝青路面用料要求七、粗集料1.瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，但高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣。1B412022 瀝青路面用料要求2.粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)符合要求，當(dāng)使用不符要求的粗集料時，宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時可同時在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑，也可采用摻加改性瀝青的措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗達(dá)到要求。1B412022 瀝青路面用料要求八、細(xì)集料1.瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂機制砂、石屑。九、填料1.瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨

28、細(xì)得到的礦粉。1B412023 瀝青路面面層施工一、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝1B412023 瀝青路面面層施工二、施工準(zhǔn)備5.試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項指標(biāo)等。1B412023 瀝青路面面層施工三、瀝青混合料的拌和4. 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150170。集料的加熱溫度控制在160180；混合料的出廠溫度控制在140165。當(dāng)混合料出廠溫度過高時

29、應(yīng)廢棄。混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120150。1B412023 瀝青路面面層施工5.出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時應(yīng)廢棄。1B412023 瀝青路面面層施工四、混合料的運輸3.已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。1B412023 瀝青路面面層施工五、混合料的攤鋪2.底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。1B412023 瀝青路面面層施工6.采用雙機或三機梯進(jìn)式施工時，相鄰兩機的間距控制在1020m。兩幅應(yīng)有510cm寬度的重疊。1B412023 瀝青路面面層施工六、混合料的壓實2.初壓：采用雙輪雙

30、振壓路機靜壓12遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110并緊跟攤鋪機進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓46遍，碾壓溫度多控制在80100；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。1B412023 瀝青路面面層施工1B412023 瀝青路面面層施工3.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。4.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。5.不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完

31、成的路面上。1B412023 瀝青路面面層施工6.碾壓進(jìn)行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。1B412023 瀝青路面面層施工七、接縫處理1.梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下2030cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以消除縫跡。1B412023 瀝青路面面層施工2.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時先

32、在已壓實路面行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面1015cm，充分將接縫壓實緊密。1B412023 瀝青路面面層施工3.橫接縫的處理方法首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進(jìn)行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。4.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。1B412023 瀝青路面面層施工1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工

33、1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工一、透層施工技術(shù)（一）作用與適用條件1.透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好。2.適用條件瀝青路面各類基層（除瀝青材料基層外）都必須噴灑透層油。基層上設(shè)置下封層時，透層油不宜省略。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工（二）一般要求1.根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm (無機結(jié)合料穩(wěn)定集料基層)10mm(無結(jié)合料基層)，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。2.透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于100。1B

34、412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工4.用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。5.在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前12d灑布。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工（三）注意事項1.透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。2.氣溫低于10或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油。6.透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工7.對無機結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時鋪筑面層時

35、，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂，此時宜將透層油增加10%的用量。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工二、粘層施工技術(shù)（一）作用與適用條件1.粘層的作用使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個整體。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工2.適用條件雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工（二）一般要求1.粘層瀝青的技術(shù)要求粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化

36、瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求，所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號宜與主層瀝青混合料相同。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工(三)注意事項2.氣溫低于10時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油。5.粘層油宜在當(dāng)天灑布。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工三、封層的施工技術(shù)（一）作用與適用條件1.封層作用（1）保水防水作用；（2）基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；（3）路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；（4）基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。1B412024

37、 瀝青路面透層、粘層、封層施工2.適用條件（1）上封層對高速公路、一級公路有輕微損壞的宜鋪筑微表處。對用于改善抗滑性能的上封層可采用稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工（2）下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。下封層的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工（二）一般要求3.使用乳化瀝青稀漿封層施工上、下封層。（4）稀漿封層和微表處的混合料中乳化瀝青及改性乳化瀝青的用量應(yīng)通過配合比設(shè)計確定。（6）稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗確定。（7）稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80m

38、m，橫向接縫宜做成對接縫。分兩層攤鋪時，第一層攤鋪后至少應(yīng)開放交通24h后方可進(jìn)行第二層攤鋪。1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工（三）注意事項1.稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫。3.稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。4.稀漿封層施工氣溫不得低于10，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。1B412025 路面改建施工一、水泥路面改造加鋪瀝青面層（一）直接加鋪法1B412025 路面改建施工病害類型處理邊角破損較深和較寬先用切割機切除損壞部分，然后澆筑同強度等級混凝土；邊角破損較淺、較窄

39、鑿除5cm以上，然后用細(xì)石拌制的混凝土混合料填平。錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂將整個板全部鑿除，重新夯實路基及基層，澆筑同強度等級混凝土。1B412025 路面改建施工1B412025 路面改建施工病害類型處理板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大（1）鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。（2）工藝流程：定位鉆孔制漿（熱瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿等）灌漿（漿液進(jìn)入結(jié)構(gòu)孔隙，一直到相鄰孔出漿、以漿液從縱橫縫里冒出，或水泥混凝土板有翹起現(xiàn)象為止）灌漿孔封堵交通控制（灰漿強度達(dá)到3MPa時可開放交通）彎沉檢測（彎沉值控制在0.3mm）。1B412025 路面改建施工1B412025 路面改建施

40、工病害類型處理接縫三縫一層：對縱橫縫清縫，清除縫內(nèi)原有的填充物和雜物，再用手持式注射槍進(jìn)行瀝青灌縫，然后用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時再加鋪一層特殊瀝青材料的過渡層。1B412025 路面改建施工1B412025 路面改建施工（二）碎石化法1B412025 路面改建施工4.路面碎石化施工路面破碎時，先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨?，然后破碎中部的行車道。兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。機械施工過程中要靈活調(diào)整行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等，盡量達(dá)到破碎均勻。路面碎石化后應(yīng)清除路面中所有松散的填縫料、脹縫料、切割移除暴露的加強鋼筋或其他類似物。1B412025 路面改建施工5.破碎后的壓實壓實

41、的主要作用是將破碎的路面表面的扁平顆粒進(jìn)一步破碎，同時穩(wěn)固下層塊料，為新鋪瀝青面層提供一個平整的表面。1B412025 路面改建施工二、舊瀝青路面再生（一）現(xiàn)場冷再生法1.適用范圍現(xiàn)場冷再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。1B412025 路面改建施工2.關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌和技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵。1B412025 路面改建施工（二）現(xiàn)場熱再生法1.適用范圍適用于老化不太嚴(yán)重，但平整度較差的高等級公路瀝青路面上

42、面層病害的修復(fù)，可恢復(fù)瀝青上面層物理力學(xué)性能，修復(fù)瀝青路面的車轍。1B412025 路面改建施工2.關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)場熱再生中舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)，新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)是關(guān)鍵問題。1B412025 路面改建施工3.類型（1）整形再生法原理：整形再生法適合23cm表面層的再生。適用范圍：微型裂紋、磨耗層損壞及破損面積較小的路面，修復(fù)后可消除原路面的輕度車轍、龜裂等病害，恢復(fù)路面的平整度，改善路面性能。1B412025 路面改建施工（2）重鋪再生法原理：重鋪再生法適合46cm面層的再生。適用范圍：破損較嚴(yán)重路面（如出現(xiàn)大面積坑槽）的維修翻新和舊路升級改造施工。重鋪再生法工藝加熱

43、（火焰加熱、紅外線加熱、熱氣加熱、微波加熱）舊料再生（翻松、添加再生劑、攪拌等）攤鋪整形壓入碎石工藝（罩新面工藝）。1B412025 路面改建施工（3）復(fù)拌再生法復(fù)拌再生法適合46cm面層的再生，其方法是用兩臺加熱機分次對舊瀝青路面進(jìn)行加熱，加熱方式與重鋪再生法基本相同。由再生機主機銑刨翻松，并把翻松后的材料與新瀝青混合料及再生劑，在再生機主機的攪拌器中拌和均勻，形成新品質(zhì)的瀝青混合料。1B412025 路面改建施工（三）廠拌熱再生法1B412025 路面改建施工廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題。1B412030 水泥混凝土路面施工技

44、術(shù)1B412031 水泥混凝土路面用量要求一、水泥1.類型極重、特重、重交通荷載等級旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。中、輕交通荷載等級礦渣硅酸鹽水泥高溫期普通硅酸鹽水泥低溫期早強型水泥1B412031 水泥混凝土路面用量要求3.選用水泥應(yīng)通過混凝土配合比試驗，根據(jù)其配制彎拉強度、耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品種、強度等級。 1B412031 水泥混凝土路面用量要求二、粉煤灰和其他摻合料面層水泥混凝土可單獨或復(fù)配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅灰。1B412031 水泥混凝土路面用料要求五、水飲用水可直接作為混凝土攪

45、拌合養(yǎng)護(hù)用水。非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗，還應(yīng)與蒸餾水進(jìn)行水泥凝結(jié)時間與水泥膠砂強度的對比試驗；對比試驗的水泥初凝與終凝時間差不應(yīng)大于30min，水泥膠砂3d和28d強度不應(yīng)低于蒸餾水配制的水泥膠砂3d和28d強度的90%。1B412031 水泥混凝土路面用料要求六、外加劑3.高溫施工宜使用引氣緩凝（保塑）（高效）減水劑；低溫施工宜使用引氣早強（高效）減水劑。1B412031 水泥混凝土路面用料要求九、接縫2.填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種。常溫施工式聚（氨）酯、硅樹脂類，氯丁橡膠泥類，瀝青橡膠類等。加熱施工式瀝青瑪琦脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。高速公路、一級公路應(yīng)優(yōu)選用樹脂類、橡膠類

46、或改性瀝青類填縫材料。1B412032 水泥混凝土路面的施工一、水泥混凝土路面的分類與特點2.水泥混凝土路面的優(yōu)點相對于瀝青混凝土路面而言，水泥混凝土路面的優(yōu)點有：使用壽命長；強度高；穩(wěn)定性好；耐久性好；養(yǎng)護(hù)費用少、經(jīng)濟效益高；有利于夜間行車；有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。1B412032 水泥混凝土路面的施工3.水泥混凝土路面的缺點相對于瀝青混凝土路面而言，水泥混凝土路面的缺點有：對水泥和水的需要量大；有接縫；開放交通較遲；修復(fù)困難。1B412032 水泥混凝土路面的施工二、施工方法水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土四種方法。1B412032 水

47、泥混凝土路面的施工三、水泥混凝土路面施工技術(shù)（一）模板及其架設(shè)與拆除2.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置。3.縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板。5.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑。6.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進(jìn)行。1B412032 水泥混凝土路面的施工（二）混凝土拌合物攪拌2.每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均應(yīng)重新標(biāo)定。施工中應(yīng)每15d校驗一次攪拌樓計量精確度。3.應(yīng)根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時間。1B412032 水泥混凝土路面的施工（四

48、）采用滑模攤鋪機施工進(jìn)行混凝土面層鋪筑1B412032 水泥混凝土路面的施工1.一般規(guī)定（4）上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50米或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機進(jìn)行攤鋪。1B412032 水泥混凝土路面的施工（6）滑模攤鋪機械系統(tǒng)應(yīng)配套齊全，負(fù)責(zé)設(shè)備的數(shù)量和生產(chǎn)能力應(yīng)滿足鋪筑進(jìn)度要求，可按下列要求進(jìn)行配備：滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時，布料可使用輕型挖掘機或推土機。1B412032 水泥混凝土路面的施工應(yīng)采用刻槽機制作宏觀抗滑構(gòu)造。面層切縫可使用軟鋸縫機、支架式硬鋸縫機或普通鋸縫機。1B412032 水泥混凝土路面的施工2.準(zhǔn)備工作（4）滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)

49、確架設(shè)基準(zhǔn)線。1B412032 水泥混凝土路面的施工滑模攤鋪高速公路、一級公路時，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線；橫向連接攤鋪時，連接一側(cè)可依托已鋪成的路面，另一側(cè)設(shè)置單線基準(zhǔn)線?；Ｕw鋪筑二級公路的雙向坡路面時，應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線，滑模攤鋪機底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀。1B412032 水泥混凝土路面的施工基準(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜大于10m?；鶞?zhǔn)線樁最小距離不宜小于2.5m。單根基準(zhǔn)線的最大長度不宜大于450m。架設(shè)長度不宜大于300m。基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線。采用直徑2.0mm的鋼絞線時，張線拉力不宜小于1000N； 采用直徑3.0mm鋼絞線時，不宜小于2000N。1B412032 水泥混凝土路面的施工（

50、5）當(dāng)面層傳力桿、脹縫鋼筋采用前置支架法施工時，應(yīng)在表面先準(zhǔn)確安裝和固定支架，保證傳力桿中部對中縮縫切割位置，且不會因布料、攤鋪而導(dǎo)致推移。支架可采用與錨固入基層的鋼筋焊接等方法固定。1B412032 水泥混凝土路面的施工3.水泥混凝土面層滑模攤鋪機鋪筑（2）滑模攤鋪機前布料，應(yīng)采用機械完成，布料高度應(yīng)均勻一致，不得采用翻斗車直接卸料的方式，布料尚應(yīng)符合下列規(guī)定：采用布料機布料時，布料機和滑模攤鋪機之間的施工距離宜為510m。當(dāng)面層傳力桿、脹縫與隔離縫鋼筋采用前置支架法施工時，不得在支架頂面直接卸料。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實。1B412032 水泥混凝土路面的施工（3）滑

51、模攤鋪機起步時，應(yīng)先開啟振搗棒，在23min內(nèi)調(diào)整振搗到適宜振搗頻率，使進(jìn)入擠壓底板前緣拌和物振搗密實，無大氣泡冒出破滅，方可開動滑模機平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪。1B412032 水泥混凝土路面的施工（7）可根據(jù)拌和物的稠度大小，采取調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度等措施，保證攤鋪質(zhì)量穩(wěn)定，當(dāng)拌和物稠度發(fā)生變化時，宜先采取調(diào)振搗頻率的措施，后采取改變攤鋪速度的措施。（9）攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況和位置。面層出現(xiàn)條帶狀麻面現(xiàn)象時，應(yīng)停機檢查振搗棒是否損壞。攤鋪面層上出現(xiàn)發(fā)亮的砂漿條帶時，應(yīng)檢查振搗棒位置是否異常。 1B412032 水泥混凝土路面的施工（七）縱向接縫設(shè)置與施工1B412032 水泥混凝土路面

52、的施工縱縫分類設(shè)置要求構(gòu)造形式縱向施工縫一次鋪筑寬度小于路面寬度設(shè)拉桿平縫型縱向縮縫（假縫）一次鋪筑寬度大于45m設(shè)拉桿假縫型1B412032 水泥混凝土路面的施工施工要求：采用滑模施工時，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時，應(yīng)在振實過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。1B412032 水泥混凝土路面的施工4.插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)生拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時，宜進(jìn)行拉桿拔出力(握裹力)檢驗。5.縱縫應(yīng)與路線中線平行?？v縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對拉桿中部100mm進(jìn)行防

53、銹處理。1B412032 水泥混凝土路面的施工（八）橫縫設(shè)置與施工橫縫分類構(gòu)造形式橫向施工縫設(shè)傳力桿平縫型、設(shè)拉桿企口縫型橫向縮縫設(shè)傳力桿假縫型和不設(shè)傳力桿假縫橫向脹縫真縫傳力桿1B412032 水泥混凝土路面的施工1B412032 水泥混凝土路面的施工1.每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在脹縫或縮縫處。（1）橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型。（2）施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。1B412032 水泥混凝土路面的施工1B412032 水泥混凝土路面的施工3.在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫型（前置鋼

54、筋支架法）。其他情況下可采用不設(shè)傳力桿假縫型。 4.縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置（DBI）法。傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。1B412032 水泥混凝土路面的施工5.橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定。1B412032 水泥混凝土路面的施工6.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫。a.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距不小于500 m時，宜設(shè)一道中間脹縫；b.低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m時，宜設(shè)一道脹縫。1B412032 水泥混凝土路

55、面的施工7.普通混凝土路面的脹縫應(yīng)包括補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。8.脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入(2025)mm20mm的木條，整平表面。1B412032 水泥混凝土路面的施工1B412032 水泥混凝土路面的施工（九）抗滑構(gòu)造施工2.當(dāng)日施工進(jìn)度超過500m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用人工拉槽方式。3.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。1B412032 水泥混凝土路面的施工（十）混凝土路面養(yǎng)護(hù)1.混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)護(hù)，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)方式。1B412032 水泥混凝土路面的施工2.養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80，應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421d，高溫天不宜小于14d