擴(kuò)大頭錨索施工方案（word29頁）

1、濟(jì)南市軌道交通R1號線地下段土建工程二標(biāo)演馬莊西站 擴(kuò)大頭錨索施工方案中鐵十局集團(tuán)有限公司 目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc444783769 1工程概況與設(shè)計(jì)要求 中鐵十局集團(tuán)有限公司1工程概況與設(shè)計(jì)要求1.1編寫依據(jù)及原則濟(jì)南市軌道交通R1線工程施工圖設(shè)計(jì)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012；錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001)；建筑樁基技術(shù)規(guī)程JGJ94-2008；建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002；施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005；1.2工程概況演馬莊西站位于槐蔭區(qū)齊魯大道和青島路交叉口北側(cè)，

2、主體結(jié)構(gòu)沿齊魯大道中綠化帶呈南北向布置，為地下兩層島式站臺車站，主體結(jié)構(gòu)基坑標(biāo)準(zhǔn)段埋深約16.8m，寬約19.7米。結(jié)構(gòu)底標(biāo)高約11.50m，采用明挖法施工。1.3場地周邊環(huán)境車站東側(cè)為恒大雅苑高層住宅小區(qū)，距離主體結(jié)構(gòu)最近距離35m；車站西側(cè)為規(guī)劃商務(wù)用地，目前尚未建設(shè)。沿齊魯大道方向管線主要有：車站西側(cè)2100 x2000電力溝，埋深4.8m，距離主體結(jié)構(gòu)最近距離 21m；DN400污水管，埋深2.06m，距離主體結(jié)構(gòu)最近距離14m；DN800雨水管，埋深2.11m，距離主 體結(jié)構(gòu)最近距離15.5m；車站東側(cè):直徑 800砼雨水管，埋深2.11m，距離主體結(jié)構(gòu)最近距離5.8m；HDPE40

3、0污水管埋深3.49m，距離主體結(jié)構(gòu)最近距離14.1m。1.4 場地巖土工程條件1.4.1 地形地貌 R1線沿線地形南高北底，自起點(diǎn)至大學(xué)城站附近地形起伏較大，地下段沿線地形起伏較小。本車站地面標(biāo)高27.3028.39m。1.4.2 地下水依據(jù)勘察報(bào)告觀測到兩層地下水，分別為第四系松散層孔隙潛水(二)、承壓水(三)。潛水:水位埋深5.508.50m，水位標(biāo)高19.6922.60m，觀測時(shí)間：2015年3月，含水層主要為粉土 eq oac(,7)3層。主要接受降水補(bǔ)給和山區(qū)地下水徑流、人工開方式排泄。受年變幅的影響，在豐水期及枯水期地下水位有所變化。承壓水：穩(wěn)定水埋深7.509.20m，穩(wěn)定水頭

4、標(biāo)高18.5220.54m，觀測時(shí)間：2014年6月，含水層主要為卵石 eq oac(,8)1層、粉砂 eq oac(,8)2層。主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給及第四系松散巖類空隙水滲透補(bǔ)給，排泄人工開采為主。依據(jù)勘察報(bào)告未發(fā)現(xiàn)上層滯水，但在施工過程中可能遇到靠大氣降水、人工灌溉滲透補(bǔ)給，以蒸發(fā)、人工開采方式排泄的上層滯水，應(yīng)考慮上層滯水對該工程的影響。根據(jù)水文地質(zhì)資料及依據(jù)勘察報(bào)告揭露水位情況，場地歷史最高水位接近自然地面，標(biāo)高約為27.00m。近3-5年最高水位標(biāo)高26.00m。1.4.3地層結(jié)構(gòu)依據(jù)勘察報(bào)告揭露地層最大深度為52.0m，根據(jù)鉆探資料及地質(zhì)勘察報(bào)告，按地層沉積年代、成因類型，將本

5、工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積物(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl)三大類。并按地層巖性及其物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步分為6個(gè)大層，各土層概述如下：第四系全新統(tǒng)人工堆積物(Q4ml)雜土 eq oac(,1)1層：雜色，主要成分為碎石塊、磚塊、灰土、建筑垃圾，含植物根系及生活垃圾，車站范圍內(nèi)普遍分布。該層層厚一般1.25.6m，平均層厚：2.5m。第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)黃土 eq oac(,7)層：黃褐色褐黃色，可塑，大孔結(jié)構(gòu)，垂直紋理，含少量鐵錳結(jié)核及鈣質(zhì)菌絲，呈粉質(zhì)黏土狀、局部粉土，車站范圍內(nèi)普遍分布。粉土 eq o

6、ac(,7)3層：褐黃色，稍濕，干強(qiáng)度低、韌性底，車站范圍內(nèi)普遍分布。該層層厚：0.74.0m，平均層厚：2.0m。粉質(zhì)黏土 eq oac(,8)層：黃褐色褐黃色，可塑硬塑，切面粗糙，含少量鐵錳氧化物，局部偶見姜石，車站范圍內(nèi)普遍分布。該層層厚：6.916.3m，平均層厚11.6m。細(xì)砂 eq oac(,8)2層：棕褐色，中密，很濕，砂質(zhì)不均，具繡斑，成分以石英、長石為主，含少量云母，在車站小里程端連續(xù)分布，在大里程端個(gè)別鉆孔揭露。該層層厚：0.83.7m，平均層厚：2.1m。粉質(zhì)黏土 eq oac(,9)層：褐黃色，可塑硬塑，切面粗糙，含少量鐵錳氧化物，局部偶見姜石，連續(xù)分布。該層層厚：6.

7、813.0m，平均層厚：10.0m。第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl)粉質(zhì)黏土 eq oac(,10)層：棕色淺棕紅色，可塑硬塑，切面較光滑，含少量鐵質(zhì)氧化物及鈣質(zhì)結(jié)核，局部夾粉土薄層，含少量砂粒 、礫石，車站范圍內(nèi)普遍分布。該層層厚：3.315.0m，平均層厚:8.3m。中砂 eq oac(,10)2層：棕褐色，密實(shí)，飽和，砂紙不均，具繡斑，成分以石英、長石為主，含少量云母，在鉆孔R1-CZ-205、R1-CZ-207、R1-CZ-208、R1-CZ-210、YNX001、YMX006、YMX010、YMX014、YMX022、YMX033中揭露。該層層厚2.06.0m，平均層厚：3.

8、6m。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)實(shí)測擊數(shù)平均39擊。粉質(zhì)黏土 eq oac(,11)層：棕色棕紅色，可塑，土質(zhì)稍均，切面較光滑，粘性較高，含鐵錳氧化物，含少量云母粉，局部含沙粒，在鉆孔R1-CZ-205、R1-CZ-207、R1-CZ-208、R1-CZ-210、R1-CZ-211、YMX014、YMX022、YMX027、YMX029、YMX035中揭露。該層層厚：0.53.8m。1.5設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)工作量1.5.1 設(shè)計(jì)方案演馬莊西站車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)1-22軸，基坑支護(hù)軌排井段設(shè)計(jì)采用樁錨結(jié)構(gòu)，支護(hù)樁已施工完畢。錨索采用擴(kuò)大頭錨索，自上而下共分三層。1.5.2 設(shè)計(jì)工程量表1 設(shè)計(jì)工程量表 分 項(xiàng)單位數(shù)量工

9、程量（m）設(shè)計(jì)孔深（m）桿體長度（m）備注試驗(yàn)錨索棵37826.027.0試驗(yàn)錨索構(gòu)造及標(biāo)高同第一道錨索。第一層錨索棵42109226.027.0擴(kuò)體錨固段直徑500mm，長度8.0m,非擴(kuò)體錨固段直徑150mm，長度7.0m，自由段直徑150mm，長度11.0m第二層錨索棵42113427.028.0擴(kuò)體錨固段直徑500mm，長度9.0m,非擴(kuò)體錨固段直徑150mm，長度9.0m，自由段直徑150mm，長度9.0m第三層錨索棵4298723.524.5擴(kuò)體錨固段直徑500mm，長度9.5m,非擴(kuò)體錨固段直徑150mm，長度8.0m，自由段直徑150mm，長度6.0m1.6設(shè)計(jì)技術(shù)要求1、基坑

10、圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級為一級，基坑保護(hù)等級為一級，變形控制等級為一級，基坑側(cè)壁安全系數(shù)1.1。2、錨索鉆孔時(shí)，孔距水平方向允許偏差為50mm，垂直方向允許偏差為50mm，鉆孔傾斜允許偏差值2%，孔深應(yīng)超過錨索設(shè)計(jì)長度0.51.0m，終孔后清孔要徹底，并立即插入錨索灌漿。3、錨索安設(shè)時(shí)，注漿管與錨桿綁扎在一起，一次注漿管距孔底宜為100200mm，二次注漿管的出漿孔應(yīng)進(jìn)行可灌密封處理，為了提高漿體早期強(qiáng)度，可加入適量的早強(qiáng)劑。4、錨索張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，錨固體強(qiáng)度大于15Mpa，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行張拉，錨索張拉順序應(yīng)考慮臨近錨索的相互影響，錨索鎖定后若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)進(jìn)行

11、補(bǔ)償張拉。5、預(yù)應(yīng)力錨索鎖具的錨固力應(yīng)能達(dá)到預(yù)應(yīng)力桿體極限張拉強(qiáng)度的95%以上，且達(dá)到實(shí)測極限抗拉力的總應(yīng)變值應(yīng)小于2%。本設(shè)計(jì)中錨索采用擴(kuò)大頭工藝，按單根錨索設(shè)計(jì)軸力值407.1925.9KN考慮。2 施工部署與施工進(jìn)度計(jì)劃2.1施工部署2.1.1工程施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。工期目標(biāo)：錨索施工前接冠梁施工，穿插基坑土方開挖，是控制本段土方開挖進(jìn)度的關(guān)鍵工序，必須依據(jù)計(jì)劃工期要求，保證工程施工節(jié)點(diǎn)。職業(yè)健康安全目標(biāo) ：杜絕生產(chǎn)安全責(zé)任員工因工死亡事故的發(fā)生；杜絕生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 杜絕火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，遏制一般火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故；

12、 杜絕道路交通安全責(zé)任事故，遏制較大道路交通安全責(zé)任事故； 杜絕因施工造成地表沉陷而導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水等設(shè)備、管線重大事故； 杜絕集體中毒事故。環(huán)境目標(biāo)：杜絕環(huán)境污染事件；實(shí)現(xiàn)污染源排放污染物達(dá)到國家、山東省、濟(jì)南市政府主管部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)現(xiàn)綠色施工。環(huán)境保護(hù)做到“三同時(shí)”，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的各項(xiàng)指標(biāo)。2.1.2施工進(jìn)度安排安排兩臺MDL-135型錨索鉆機(jī)同時(shí)施工，基坑?xùn)|側(cè)、西側(cè)各安排一臺，自南向北逐棵施工，每臺鉆機(jī)每天約施工6棵，4天可完成一道錨索的成孔注漿工作。錨索施工的同時(shí)組織人員加工腰梁，驗(yàn)收合格后備用。注漿水灰比1:0.5，每批次錨索注漿留置三組水泥漿試塊，錨索張拉前進(jìn)行

13、試壓，試壓達(dá)到15Mpa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可張拉。2.1.3工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析根據(jù)綜合分析，本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)有以下內(nèi)容：第三道錨索穿過細(xì)砂 eq oac(,8)2層，極易出現(xiàn)塌孔或無法成孔等問題。 對策： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 購置大直徑套管，鉆孔時(shí)采用套管跟進(jìn)方式成孔。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 采用高壓旋噴成孔及擴(kuò)孔工藝。2.1.4項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量，綜合考慮工期等，現(xiàn)場項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見圖1：項(xiàng)目經(jīng)理-肖剛 工程技術(shù)-焦念輝安全質(zhì)量-王成項(xiàng)目總工程師-劉勇腰梁安裝張拉組預(yù)應(yīng)力張拉組 錨索施工組測量組技術(shù)質(zhì)檢組后勤組圖

14、1 施工組織機(jī)構(gòu)圖3施工方法與施工設(shè)備選型配套3.1 施工方法 據(jù)支護(hù)設(shè)計(jì)方案及場區(qū)地質(zhì)報(bào)告，本工程中錨索采用擴(kuò)大頭施工工藝，施工前進(jìn)行試驗(yàn)性施工。錨索成孔采用機(jī)械擴(kuò)孔施工方法，形成非錨固段成孔和錨固段擴(kuò)孔，擴(kuò)大頭錨孔成孔后，將提前制作好的錨索安放至孔內(nèi)，壓灌水泥漿使囊體膨脹形成擴(kuò)大頭，一次注漿使水泥漿充滿整個(gè)錨索孔，二次注漿填補(bǔ)空隙。當(dāng)錨固體達(dá)到15Mpa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可張拉，張拉補(bǔ)償，然后鎖定。3.2施工工藝流程施工方法施工工藝流程如下：挖 工 作 面測 放 孔 位鉆 機(jī) 就 位鉆 進(jìn) 成 孔、擴(kuò)孔加工桿體攪拌水泥漿安 放 桿 體注漿形成囊體囊體外一次注漿攪拌水泥漿養(yǎng) 護(hù)二 次

15、 注 漿腰梁安裝張拉鎖定圖2錨索施工工藝流程圖3.3施工設(shè)備、工器具選型配套根據(jù)施工方法、工期、場地巖土工程條件等，工程擬投入的主要施工設(shè)備和工器具見表2。表2 工程擬投入的主要施工設(shè)備和工器具序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率（kW）備注1錨桿鉆機(jī)MDL-135D2 55錨索成孔2注漿泵3SNS218 錨孔、土體加固注漿3油泵23P型錨加工、錨索張拉4擠壓機(jī)1/P型錨加工6千斤頂1/錨桿張拉7電焊機(jī)228腰梁加工8汽車吊25t1/設(shè)備及腰梁等構(gòu)配件吊裝9水準(zhǔn)儀DZS21/標(biāo)高測量設(shè)備進(jìn)場安排：錨索施工及配套設(shè)備在計(jì)劃開工前2天進(jìn)場，進(jìn)行安裝、調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證按期開工。4 施工現(xiàn)場平面

16、布置兩臺錨索鉆機(jī)進(jìn)場后，基坑?xùn)|西兩側(cè)各布置一臺，由南向北逐棵施工；基坑?xùn)|側(cè)設(shè)置一處水泥漿拌制區(qū)；基坑?xùn)|側(cè)原齊魯大道輔道位置設(shè)置一處錨桿加工區(qū)域。施工平面布置見附圖。5 施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃5.1 施工準(zhǔn)備 5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）根據(jù)設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（2）組織技術(shù)人員熟悉、審查圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件，學(xué)習(xí)施工工藝和安全操作規(guī)程；（3）準(zhǔn)備好各種施工記錄表格；（4）根據(jù)交底的軸線、樁號和高程由測量人員引入定位線和標(biāo)高，并測設(shè)錨索位置；（5）聯(lián)系有資質(zhì)的第三方檢測試驗(yàn)室，做好送檢的技術(shù)準(zhǔn)備； 5.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工條件和工程實(shí)際需要合理布置現(xiàn)場，確保場內(nèi)

17、施工道路的暢通。5.2 資源配置計(jì)劃5.2.1勞動力配置計(jì)劃根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及工程量，實(shí)施本作業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃在錨索施工期間計(jì)劃投入4050人，根據(jù)工程進(jìn)度與工序施工需要隨時(shí)增減，具體勞動力前后配置計(jì)劃見下表3。表3 施工作業(yè)隊(duì)主要管理人員及勞動力安排計(jì)劃表機(jī)構(gòu)崗位人數(shù)主 要 職 責(zé)作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場管理人員總負(fù)責(zé)人-柳軍1主持全面工作，施工生產(chǎn)組織，任務(wù)安排，財(cái)務(wù)，對質(zhì)量、安全、工期、成本、工程結(jié)算、回款負(fù)責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人-李咀然1負(fù)責(zé)技術(shù)工作，對質(zhì)量負(fù)責(zé)。安全員-蘇立新1負(fù)責(zé)安全制度落實(shí)、查找隱患并督促整改，對安全負(fù)責(zé)。測量員-于樹強(qiáng)3測量放線，對孔位偏差、標(biāo)高、支撐位置負(fù)責(zé)。錨索施工組技工20錨索加工、

18、成孔、注漿。腰梁加工組技工2腰梁制作網(wǎng)噴作業(yè)組技工10網(wǎng)噴作業(yè)錨索張拉組技工3預(yù)應(yīng)力錨索張拉。合計(jì)415.2.2 物資配置計(jì)劃 （1）本工程所需材料根據(jù)實(shí)際情況分批進(jìn)場。 （2）所進(jìn)材料及時(shí)取樣送檢測中心進(jìn)行復(fù)試。鋼絞線、水泥等其他主要材料必須有出廠合格證、檢測報(bào)告。收料員嚴(yán)格把關(guān)，不合格材料禁止卸入工地。（3）采購的消耗性材料，采購時(shí)及時(shí)索取產(chǎn)品合格證明，確保耗材質(zhì)量。（4）工程所需設(shè)備項(xiàng)目部統(tǒng)一安排下隨時(shí)進(jìn)場施工。（5）現(xiàn)場用電計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度，用電最大負(fù)荷在錨索施工期，所以施工現(xiàn)場用電按此期間容量計(jì)算，錨索施工期主要用電設(shè)備及負(fù)荷如下表4： 表4 錨索施工期主要用電設(shè)備及負(fù)荷表 序號用電

19、設(shè)備單機(jī)負(fù)荷臺（套）數(shù)用電負(fù)荷1錨桿鉆機(jī) 5521102注漿泵18 2363電焊機(jī)28254合計(jì)200根據(jù)工程特點(diǎn)，施工設(shè)備分段作業(yè)，現(xiàn)場總需要系數(shù)Kx按0.8考慮，現(xiàn)場照明、辦公及生活用電按20KVA考慮，施工期間供電設(shè)備總需要容量： Pj=Kxpe+50KVA=0.8200 KVA +20KVA =180KVA,取200KVA。施工現(xiàn)場現(xiàn)有一臺500KVA廂式變壓器，綜合考慮現(xiàn)有用電負(fù)荷，該變壓器可滿足用電需求。（6）臨時(shí)用水計(jì)劃施工用水使用降水井排出的水。生活用水日用水量約10m3，生活用水使用自來水。施工材料計(jì)劃表5材料計(jì)劃表使用部位材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)廠安排擬選廠家錨索水泥P.

20、O42.5t372注漿施工開工前7天分批進(jìn)場山水鋼絞線7-S17.8t25.42錨桿施工前7天進(jìn)場天津囊袋自制個(gè)129施工前制作完成錨具OVM個(gè)126錨桿施工前7天進(jìn)場天津工字鋼I28bt17.5錨桿施工前7天進(jìn)場鋼板10/20mm厚t4.8錨桿施工前7天進(jìn)場所進(jìn)水泥、鋼絞線等材料按不同規(guī)格型號及批號分別取樣送檢測部門檢驗(yàn)合格后方可使用，如不合格應(yīng)進(jìn)行退貨處理，嚴(yán)禁將不合格材料用于施工中。6 施工工藝及要求6.1錨索施工預(yù)應(yīng)力錨索與水平向夾角為10/15交錯(cuò)布置，錨索孔位允許偏差均為50mm，錨索組裝前錨桿（索）應(yīng)平直、除油和除銹，并做防腐處理，錨索防腐等級：II級。桿體自由段應(yīng)用塑料管包裹，

21、與錨固段相交處的塑管管口應(yīng)密封并用鉛絲綁緊；本工程中錨索采用擴(kuò)大頭施工工藝，單根預(yù)應(yīng)力擴(kuò)大頭錨索承載力設(shè)計(jì)軸力值40.7192.59KN，施工前進(jìn)行試驗(yàn)性施工，確定錨索長度及擴(kuò)大頭部分施工參數(shù)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對錨索設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。錨索成孔采用機(jī)械成孔施工方法，形成非錨固段成孔和錨固段旋噴擴(kuò)孔，使錨孔內(nèi)充滿水泥漿，擴(kuò)大頭錨孔成孔后，將提前制作好的錨索安放至孔內(nèi)，壓灌水泥漿使囊體膨脹形成與設(shè)計(jì)形態(tài)與大小相一致的擴(kuò)大頭，錨固體強(qiáng)度大于15Mpa后，方可進(jìn)行求張拉，張拉補(bǔ)償，然后鎖定。錨索施工時(shí)外露長度不少于1.2m，以保證腰梁、斜墊板安裝及預(yù)應(yīng)力張拉所需空間。預(yù)應(yīng)力錨索錨頭采用鋼墊板+錨具，張拉應(yīng)在錨

22、固體強(qiáng)度達(dá)到15Mpa并達(dá)到設(shè)計(jì)值70%后進(jìn)行，并應(yīng)間隔進(jìn)行張拉，張拉至設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值的1.1倍，保持10min，卸荷至設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行鎖定。6.1.1施工前試驗(yàn)性錨索施工（1）施工位置的確定根據(jù)現(xiàn)場施工布置平面情況，選擇基坑南側(cè)盾構(gòu)井位置進(jìn)行錨索試驗(yàn)性施工，施工試驗(yàn)錨索布置在基坑?xùn)|側(cè)或西側(cè)依現(xiàn)場實(shí)際情況而定。（2）錨索參數(shù)的確定試驗(yàn)錨索施工參數(shù)按照設(shè)計(jì)文件中的第一道錨索參數(shù)進(jìn)行。（3）通過試驗(yàn)對水泥漿進(jìn)行配比試驗(yàn)，確保水泥漿的水灰比（0.5-0.55）和流動度滿足工藝的要求。（4）采用錨桿鉆機(jī)進(jìn)行成孔和注漿施工，在添加早強(qiáng)劑7d強(qiáng)度或不添加早強(qiáng)劑10d強(qiáng)度下委托第三方有資質(zhì)單位進(jìn)行基本試驗(yàn)，確

23、定錨索的極限承載力和變形情況。（5）試驗(yàn)錨索主要是檢測施工工藝及抗拔承載力是否滿足要求，給設(shè)計(jì)單位提供可靠的設(shè)計(jì)參數(shù)，為完善基坑設(shè)計(jì)提供有力的依據(jù)。（6）試驗(yàn)錨索施工前提前制作3棵長26米的擴(kuò)大頭錨索，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后備用。（7）試驗(yàn)錨索施工時(shí)留置水泥漿試塊，試塊試壓達(dá)到設(shè)計(jì)允許張拉強(qiáng)度后，委托有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行張拉檢測抗拔承載力，經(jīng)檢測承載力滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行錨索施工。6.1.2錨索施工（1）測量放線按設(shè)計(jì)文件要求，準(zhǔn)確算出各層錨索孔口標(biāo)高，開挖土方時(shí)開挖至孔口標(biāo)高以下0.5-0.8m，工作面寬度不小于6m（附圖2：錨索施工工作面布置圖）?，F(xiàn)場測量錨索孔位置，定位精度：縱、橫向50mm

24、。（2）成孔、擴(kuò)孔當(dāng)基坑開挖到達(dá)錨索鉆孔位置時(shí)，鉆機(jī)就位。鉆機(jī)就位要求鉆頭定位準(zhǔn)確，成孔位置偏差不大于50mm，鉆頭直徑不小于設(shè)計(jì)鉆孔直徑3cm,保證鉆孔直徑不小于設(shè)計(jì)孔徑，軸線偏斜率不大于錨桿長度的2%。錨索成孔采用機(jī)械成孔方式，主要分一下幾步完成：鉆機(jī)就位后使用直徑不小于130mm的三翼鉆頭鉆進(jìn)，鉆進(jìn)孔深達(dá)到擴(kuò)孔處。提出鉆桿更換擴(kuò)孔鉆頭（如圖3）繼續(xù)鉆進(jìn)，鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.51.0m。鉆進(jìn)至要求深度后清孔，提出鉆桿，鉆進(jìn)成孔完成。成孔后立即下入提前制作好的擴(kuò)大頭錨索并注漿。首先，通過注漿管向囊袋內(nèi)注漿使其膨脹至設(shè)計(jì)尺寸，注漿量依據(jù)囊袋設(shè)計(jì)尺寸計(jì)算得出，注漿壓力25Mpa；然后，向孔內(nèi)

25、注漿使水泥漿充滿整個(gè)錨索孔,注漿壓力2Mpa，以錨索孔內(nèi)充滿水泥漿為準(zhǔn)，通過多次補(bǔ)漿保證漿液充滿鉆孔；最后，一次注漿初凝后（一般為48小時(shí)），進(jìn)行二次注漿，二次注漿壓力一般為2Mpa，壓力驟增或孔口流漿時(shí)應(yīng)立即終止注漿。圖3 四翼擴(kuò)孔鉆頭（3）錨索桿體制作與安放錨索桿體采用s17.8鋼絞線制作。制作時(shí)鋼絞線采用切割機(jī)切斷，在錨索錨固端端頭處加擴(kuò)大頭，錨固段長度范圍內(nèi)必須避免油脂、泥土等雜物污染，在自由段桿體外套PVC波紋管，套管前端口用透明膠帶包裹切實(shí)做好隔漿措施，防止灌漿材料侵入自由段。沿桿體放線每隔1.5米設(shè)置一個(gè)對中支架，一根注漿管與桿體綁扎牢固用于孔內(nèi)補(bǔ)漿、一根注漿管通至囊體內(nèi)進(jìn)行囊體

26、注漿。做好鋼絞線與囊體的可靠連接，鋼絞線先進(jìn)行除銹處理，鋼絞線下料長度為孔深加上預(yù)留長度，預(yù)留長度1.2m，下料誤差不大于50mm。在桿體放入鉆孔前，檢查桿體、囊體的加工質(zhì)量，確保滿足設(shè)計(jì)要求；安放桿體、囊體時(shí)，應(yīng)防止扭壓、彎曲，不得損壞防腐層，桿體插入孔內(nèi)的深度不得小于桿體長度的98%；（4）壓力注漿錨索采用孔底壓力注漿，全長注漿，注漿材料為水灰比0.5的純水泥漿，注漿壓力為2.0MPa。注漿管的管口應(yīng)插至囊體內(nèi)部，水泥漿液直接流入囊體內(nèi)，使處于真空狀態(tài)的囊體擴(kuò)大至設(shè)計(jì)尺寸與形態(tài)，注漿量0.4m3；然后通過反絲扣將一次注漿管與擴(kuò)大頭分離，繼續(xù)向該管內(nèi)注漿，直至孔口流出水泥漿，拔出一次注漿管。

27、注漿設(shè)備為3SNSA注漿泵，采用的注漿管能在1h內(nèi)完成單根錨桿的連續(xù)注漿。注漿液隨攪隨用，在初凝前用完。當(dāng)孔口溢出漿液時(shí)可停止注漿?？變?nèi)一次注漿注漿壓力和注漿時(shí)間根據(jù)錨固段的體積確定，并分段依次由下而上進(jìn)行，確保注漿后不能滲水。如個(gè)別錨孔滲水嚴(yán)重，可采取增加引水管進(jìn)行引流，外部用堵漏靈或水玻璃+水泥漿雙液注漿對錨索口進(jìn)行封堵，待封口凝固后將注漿管反彎后進(jìn)行綁扎的防水進(jìn)行止水。采用堵漏靈封堵時(shí)，將粉末狀的堵漏靈用水和成糊狀漿體，人工填入漏水孔，填入深度不小于0.5米；采用水玻璃+水泥漿雙液注漿時(shí)，將水泥漿注漿管與水玻璃注漿管同時(shí)插入漏水孔深度約2米，同時(shí)向孔內(nèi)注漿在水玻璃的作用下水泥漿迅速凝結(jié)達(dá)

28、到堵水效果，水玻璃注漿可采用泥漿泵泵入。（5）二次壓力注漿在一次注漿完畢后約48小時(shí)對錨索進(jìn)行二次壓力注漿，二次注漿管綁扎在桿體上，注漿管安放至孔底，僅在擴(kuò)體段設(shè)置出漿孔，用膠帶將孔封閉，防止下桿體時(shí)堵塞出漿孔。二次注漿壓力為2MPa，水灰比為0. 5，注漿壓力穩(wěn)定35min或孔口溢漿即可終止。（6）腰梁制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索腰梁采用兩根I28b工字鋼，兩根工字鋼之間距離為170mm，每隔1m采用綴板焊接連接，頂部綴板尺寸294*100*10mm，底部綴板尺寸398*100*10mm；臺座采用28a切除單翼槽鋼焊接而成，槽內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)肋。各段腰梁之間采用分段連接綴板焊接連接，分段連接綴板尺寸300

29、*124*10mm，預(yù)應(yīng)力錨索錨頭采用鋼墊板+臺座+錨具。焊縫焊接要求，hf8mm，焊縫飽滿均勻，無夾渣漏焊。腰梁制作大樣如圖4。腰梁制作大樣 圖4（7）張拉與鎖定現(xiàn)已對張拉用千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定單位：山東鐵正工程試驗(yàn)檢測中心有限公司，報(bào)告編號：BG-2016-QJD-004，通過標(biāo)定千斤頂最大拉力可達(dá)1350.5KN，滿足現(xiàn)場施工要求。通過油壓-載荷曲線圖計(jì)算得出錨索張拉時(shí)所需油壓，張拉時(shí)嚴(yán)格按照該壓力值施工（表6 油壓-拉力轉(zhuǎn)換表）。安放千斤頂時(shí)，使錨具底座頂面與鉆孔軸線垂直，以確保錨索張拉時(shí)千斤頂出力與錨索在同一軸線上。表6 油壓-拉力轉(zhuǎn)換表 拉力（KN）油壓（Mpa）第一道伸長量（mm

30、）第二道伸長量（mm）第三道伸長量（mm）2508.74336312759.647393430010.552433733011.657474135012.360504438513.6665548錨索張拉應(yīng)有序進(jìn)行，張拉順序應(yīng)考慮臨近錨索的相互影響。預(yù)應(yīng)力錨索錨固段強(qiáng)度大于15 MPa并且不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，施加預(yù)應(yīng)力，為防止預(yù)應(yīng)力損失，錨索施加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)荷載的1.1倍后保持10min，然后按設(shè)計(jì)要求鎖定，末次張拉完成并鎖定后，保留錨索外露段，發(fā)現(xiàn)錨索松弛后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)張拉。6.1.3錨索施工質(zhì)量控制要點(diǎn)序號節(jié)點(diǎn)作業(yè)控制要點(diǎn)備注1施工準(zhǔn)備施工前做好機(jī)械報(bào)驗(yàn)，不合格的鉆機(jī)、注漿泵嚴(yán)禁入場。

31、做好材料的進(jìn)場檢驗(yàn)和復(fù)試工作，對不合格的鋼絞線、錨具及水泥嚴(yán)禁使用。專項(xiàng)施工方案通過監(jiān)理審批，下達(dá)技術(shù)交底及安全技術(shù)交底。所有施工人員接受安全教育。施工前，作業(yè)人員應(yīng)熟悉現(xiàn)場周圍環(huán)境以及作業(yè)面寬度。2確定孔位孔位由測量人員進(jìn)行放線，并由施工員、質(zhì)檢員、專業(yè)分包質(zhì)檢行復(fù)檢。3鉆機(jī)就位、調(diào)整錨桿鉆機(jī)就位前應(yīng)先檢查錨位標(biāo)高、錨距是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。就位后必須調(diào)正鉆桿，使之符合設(shè)計(jì)要求，并保證鉆桿的水平投影垂直于坑壁，經(jīng)檢查無誤后方可鉆進(jìn)。鉆孔前應(yīng)檢查鉆機(jī)是否牢固，孔口及周邊土地是否穩(wěn)定，應(yīng)將不穩(wěn)定土體清理干凈。4鉆孔鉆孔不得擾動周圍地層。鉆孔時(shí)必須保持下傾角的穩(wěn)定，并隨時(shí)測量鉆桿的傾角，發(fā)現(xiàn)傾角有偏

32、差應(yīng)及時(shí)糾正。拆卸鉆桿過程中，應(yīng)注意周邊作業(yè)人員位置，防止誤傷、互傷。鉆孔時(shí)遇到障礙物或有異常情況，應(yīng)及時(shí)停鉆，待情況清楚后再鉆進(jìn)并采取措施。5清孔擴(kuò)大頭錨索鉆孔成孔為濕孔，成孔完成后孔內(nèi)為泥漿，鉆桿正循環(huán)，清除孔內(nèi)沉渣6錨索制作及安裝制作錨索前，應(yīng)將鋼絞線表面的浮銹刷除，在錨索自由端涂上防銹劑。鋼絞線不得有纏絞及扭麻花現(xiàn)象。錨索自由段應(yīng)套裝塑料保護(hù)套，護(hù)套不得有破損，避免錨索自由段發(fā)生錨索與漏入漿液粘結(jié)現(xiàn)象，自由段錨索應(yīng)能自由伸縮。沿桿體軸線方向每隔1.52.0米設(shè)置一個(gè)對中支架。 鋼絞線下料長度誤差不應(yīng)大于50mm。注漿管與桿體綁扎，綁扎材料不宜采用鍍鋅材料。鋼絞線下料必須采用砂輪機(jī)切割，

33、嚴(yán)禁用電弧燒斷或者氣焊切割。安裝錨索前應(yīng)檢查錨索，并做好隱蔽工程檢查記錄。 檢查鋼絞線插入時(shí)，孔口預(yù)留長度不小于100cm，以滿足張拉的長度要求。逐根檢查插入孔中長度的允許偏差應(yīng)為30mm。錨索由加工廠運(yùn)至施工現(xiàn)場可采用人工抬或者吊車吊運(yùn)，在抬運(yùn)過程中，必須全神貫注，注意腳下和周圍情況，防止摔倒，防止觸碰他人。7注漿注漿時(shí)，漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前完成澆筑，錨索注漿，一次注漿管距離孔底距離宜為100-200mm，注漿管應(yīng)保證暢通，注漿管應(yīng)隨漿液的注入徐徐向上拔，待孔口溢漿液時(shí)方可停止注漿，保證錨索錨固段的漿液飽滿。漿液失水后不能充滿錨固體是，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿，注漿量不得小于計(jì)算量。拌

34、漿人員必須正確佩戴防塵口罩，防止吸入水泥粉塵，拌制漿液時(shí)禁止將手放入攪拌筒內(nèi)?，F(xiàn)場灌漿時(shí)嚴(yán)禁將出漿管口對準(zhǔn)他人。8施工錨索腰梁檢查安裝腰梁的平順度，與噴砼壁面接觸是否密貼。9張拉、錨頭固定錨索張拉前，應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。張拉時(shí)，錨固段強(qiáng)度必須達(dá)到15Mpa，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的70%后方可進(jìn)行張拉。張拉前應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在編排張拉程序時(shí)，應(yīng)考慮對鄰近錨索的影響。張拉錨索時(shí)，應(yīng)保證對相鄰錨索進(jìn)行間隔張拉；由于錨索間距偏小，施工過程中應(yīng)錯(cuò)開相鄰錨索的角度。預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前，應(yīng)取20%的設(shè)計(jì)張拉荷載，對其預(yù)張拉12次，使其各部位接觸緊密，鋼絲或鋼絞線完全平直。錨索宜張拉至設(shè)計(jì)荷載的0.91.0

35、倍后，再按設(shè)計(jì)要求鎖定。錨索張拉時(shí)的錨索應(yīng)力不應(yīng)超過錨索強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.75倍。腰梁的垂直方向誤差應(yīng)小于30mm，且應(yīng)保證錨桿桿體不與鋼腰梁相接觸 安裝錨具時(shí)，鋼絞線夾持部位必須清洗干凈，防止滑脫傷人。 檢查夾片、錨具及鋼絞線外觀質(zhì)量，防止發(fā)生夾片飛出傷人。 張拉時(shí)千斤頂出力方向45范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，以防夾片、錨具等飛出傷人；夜間張拉時(shí)必須有足夠的照明。10割除多余鋼絞線張拉后，從錨具量起，留出長10cm鋼絞線，其余部分截去，需用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧切割。11錨頭保護(hù)用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用混凝土進(jìn)行封錨，防止銹蝕兼顧美觀。6.2 新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本工程

36、采用擴(kuò)大頭錨索專利技術(shù)，對錨桿底部進(jìn)行擴(kuò)孔增大其抗拔承載力，在施工前通過進(jìn)行基本試驗(yàn)對承載力進(jìn)行驗(yàn)證。7. 施工管理計(jì)劃保證措施7.1工期進(jìn)度管理計(jì)劃及保證措施7.1.1施工進(jìn)度計(jì)劃分解本工程施工進(jìn)度主要決定于施工各工序協(xié)調(diào)、土方開挖的配合，為了保證施工進(jìn)度，采取措施如下。7.1.2進(jìn)度管理措施（1）管理措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心、覆蓋各施工班組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉作業(yè)和施工干擾加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，制定有效措施，及時(shí)調(diào)整工序和人力、財(cái)物、機(jī)械，保證工程的連續(xù)性和銜接性；合理布置施工現(xiàn)場，加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理組織施工，搞好各工種、各工序

37、之間的銜接，避免窩工、怠工現(xiàn)象，提高工作效率；根椐當(dāng)?shù)貧庀?，水文資料，有預(yù)見性和前瞻性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，做好預(yù)防工作，使工程有序和不間斷的進(jìn)行；根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)籌管理，組織有序施工，施工過程中認(rèn)真統(tǒng)計(jì)各工序所耗時(shí)間，找出制約工程進(jìn)度的“瓶頸”，采取措施及時(shí)處理；。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，獎優(yōu)罰劣、獎快罰慢，在保證施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，加快施工速度。（2）技術(shù)措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求施工，嚴(yán)格工序管理，保證各工序施工完全合格，堅(jiān)決杜絕返工現(xiàn)象；技術(shù)組及時(shí)指導(dǎo)樁位的放線、復(fù)測工作，以免影響施工；做好原始施工記錄，保證資料準(zhǔn)確性，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他信息，提高施工速度；必

38、要時(shí)，錨桿注漿漿液中摻加早強(qiáng)劑，提前張拉，減少張拉等待時(shí)間。（3）合同措施嚴(yán)格管理，按合同工期詳細(xì)分解各分部工作；項(xiàng)目內(nèi)部將細(xì)化分解的各項(xiàng)工作落實(shí)到現(xiàn)場每位管理、施工人員，并以組、施工隊(duì)、個(gè)人的名義簽訂目標(biāo)合同，將收入與工作目標(biāo)、責(zé)任掛鉤，嚴(yán)格考核。對高效、優(yōu)質(zhì)、低耗完成目標(biāo)工作的給予獎勵(lì)，對完不成的堅(jiān)決處罰。7.1.3施工進(jìn)度動態(tài)管理（1）現(xiàn)場管理、技術(shù)人員及時(shí)填寫各種記錄的時(shí)候，及時(shí)總結(jié)當(dāng)日完成工作，提前計(jì)劃次日工作。（2）對計(jì)劃工作未完成的，查找原因，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。（3）出現(xiàn)不可預(yù)料事件影響施工進(jìn)度時(shí)，及時(shí)向甲方及監(jiān)理反映，符合簽證條件的及時(shí)辦理工期順延簽證。7.1.4施工協(xié)調(diào)

39、措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理全面協(xié)調(diào)人、機(jī)、料、法、環(huán)各要素，確?，F(xiàn)場資源到位。（2）工長協(xié)調(diào)各工序的銜接，確保不待工、不誤工。（3）項(xiàng)目總工及時(shí)交底，協(xié)調(diào)現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收事宜，確保質(zhì)量的同時(shí)加快施工速度。（4）及時(shí)通知監(jiān)理驗(yàn)收，不因驗(yàn)收環(huán)節(jié)而影響施工進(jìn)度。7.2 質(zhì)量管理計(jì)劃及保證措施7.2.1 質(zhì)量目標(biāo)及其分解按照項(xiàng)目具體要求確定質(zhì)量目標(biāo)并進(jìn)行目標(biāo)分解，質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)具有可測量性。成品工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評定以國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。7.2.2質(zhì)量保證體系根據(jù)公司各管理體系文件要求及現(xiàn)場實(shí)際情況，組建本項(xiàng)目管理體系。7.2.3質(zhì)量管理保證措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司選派工作

40、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理人員組成強(qiáng)有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部經(jīng)理由肖剛同志擔(dān)任，項(xiàng)目總工由劉勇同志擔(dān)任。他們有多年的質(zhì)量控制工作經(jīng)驗(yàn)并具有上崗證書，他們將在工作時(shí)間內(nèi)全部在現(xiàn)場進(jìn)行工作。根據(jù)工程實(shí)際，制定工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，設(shè)置工程質(zhì)量控制點(diǎn)和過程質(zhì)量控制點(diǎn)，對各控制點(diǎn)實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控，對施工過程實(shí)行動態(tài)管理。特殊崗位必須做到持證上崗。加強(qiáng)技術(shù)交底工作，由項(xiàng)目總工對不同作業(yè)層，不同工種進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。項(xiàng)目總工將對本工程的質(zhì)量計(jì)劃負(fù)責(zé)，并對錯(cuò)誤的施工方法和有可能對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響的工作有一票否決權(quán)，為工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求及全部政府法規(guī)和規(guī)范和業(yè)主有關(guān)要求負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總工將

41、一周的質(zhì)量檢查情況及下周質(zhì)量工作計(jì)劃整理后, 在周協(xié)調(diào)會上報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師。并對業(yè)主和監(jiān)理工程師在周協(xié)調(diào)會上和所有工作時(shí)間內(nèi)提出的有關(guān)質(zhì)量方面的問題，全權(quán)負(fù)責(zé)監(jiān)督、落實(shí)、解決。設(shè)置專門的質(zhì)檢、測量等監(jiān)控量測崗位，完成工程所有的監(jiān)控量測工作，并積累完整的技術(shù)資料。質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，進(jìn)行全過程質(zhì)量監(jiān)督。施工前加強(qiáng)質(zhì)量教育，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。正確認(rèn)識質(zhì)量就是企業(yè)的生命，質(zhì)量就是最大的效益。我方對各種材料和配件按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料和配件用于本工程；施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行工序檢查“三檢制”原則。推行工序質(zhì)量管理，建立工序質(zhì)量管理點(diǎn)，重點(diǎn)突出，管理

42、目標(biāo)明確。實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤，對因質(zhì)量問題引起的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。管理好各種工程施工圖紙、資料、原始記錄。施工中認(rèn)真填寫各種原始記錄，并及時(shí)驗(yàn)收簽證，做好各種資料的整理和保管工作。，由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急事故的處理工作，負(fù)責(zé)工地各工序的協(xié)調(diào)工作，使各工序相互銜接。定期召開質(zhì)量管理會議，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督、考核，及時(shí)分析施工中出現(xiàn)的問題，保證各種報(bào)表記錄真實(shí)、齊全、整潔，便于生產(chǎn)技術(shù)管理分析。7.2.4 工程驗(yàn)收 工程竣工后，會同甲方、監(jiān)理及其他有關(guān)部門對工程進(jìn)行驗(yàn)收。工程驗(yàn)收時(shí)，按規(guī)定提交相關(guān)施工資料。7.3 安全管理計(jì)劃及保證措施7.3.1 項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理目標(biāo)項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理目標(biāo)：安

43、全隱患整改率100%、千人負(fù)傷率低于3、工亡事故為0、無職業(yè)病發(fā)生。7.3.2 項(xiàng)目安全管理網(wǎng)絡(luò)我公司將遵守本工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，建立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安全管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，加大安全設(shè)施的資金投入，消除事故隱患。7.3.3安全技術(shù)保證措施1、安全防護(hù)設(shè)專職安全員1名，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)管理，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。執(zhí)行我單位安全生產(chǎn)管理制度，巖土工程安全規(guī)程。堅(jiān)持班前、班后會制度和專業(yè)安全教育制度。做好創(chuàng)建安全合格班組活動。專職安全員每周檢查一次安全活動記錄。在施工現(xiàn)場

44、懸掛安全標(biāo)志牌，以警示現(xiàn)場施工人員。我方負(fù)責(zé)對非我方的人員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行必要的安全指導(dǎo)和宣傳。做好開工前安全培訓(xùn)和新工人上崗前的安全教育工作和安全技術(shù)交底工作?？荚嚭细窈?，發(fā)安全操作證方可上崗。電工、電氣焊工、鉆桿鉆機(jī)工、司索信號工、起重機(jī)械特種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。 2、鉆機(jī)使用 鉆進(jìn)過程中，不得靠支腿支撐主機(jī)。起立塔架時(shí)，非操作人員必須躲開塔架起落范圍。經(jīng)常檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩固定端和松緊情況，檢查各定位，換檔，制動和提引裝置是否牢靠。升降鉆具，移動設(shè)備時(shí)，要特別注意精心操作。嚴(yán)禁接觸機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的任何裸露部件。不得靠近、跨越機(jī)械危險(xiǎn)部件、擦洗或拆卸運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備。在啟動任何動力和閉合離合器

45、前，必須確認(rèn)無誤，并通知孔口操作人員。處理故障，更換部件，設(shè)備局部調(diào)整，松緊皮帶，清洗設(shè)備時(shí)，均應(yīng)停車。 設(shè)備搬遷、安裝、拆卸，必須分工明確專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。采用人力搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查搬遷工具，繩索是否牢固。4、安全用電要由專業(yè)電工負(fù)責(zé)供電，其他人員不得隨意接電和動用電氣設(shè)備。電氣開關(guān)操作標(biāo)記要齊全、清晰。拉閘作業(yè)時(shí)必須掛“嚴(yán)禁合閘，有人作業(yè)！”標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護(hù)。多人在同一停電線路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。施工用電必須安符合要求的配電箱、漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備要有接地線。電纜要求不破損，并有絕緣桿架空。嚴(yán)禁浸入泥水中，容易被人觸及的外露導(dǎo)電部位必須有防護(hù)裝置，并設(shè)安全標(biāo)志。實(shí)行“一

46、機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁用同一開關(guān)電器直接控制兩臺及以上用電設(shè)備。電動機(jī)動力線，電焊設(shè)備導(dǎo)線和場內(nèi)照明線均應(yīng)用絕緣線。電動機(jī)動力線必須與設(shè)備及底座可靠絕緣，嚴(yán)防水、油和泥漿侵入電氣設(shè)備。露天配電箱，開關(guān)箱、電控箱等應(yīng)加防雨設(shè)施。在帶電導(dǎo)線、設(shè)備等附近，不得有損壞電氣絕緣或可能引起電氣火災(zāi)的熱源?，F(xiàn)場照明使用探照燈，安漏電保護(hù)器。職工宿舍、食堂安漏電保護(hù)器。各種燃料，氧氣瓶、乙炔氣瓶不得一起存放，并遠(yuǎn)離煙火。5、吊裝安全措施（1）操作人員必須與起重工、指揮人員密切配合。開機(jī)者必須得到指揮信號后，鳴鈴示意，須嚴(yán)格遵照指揮信號（哨聲、旗號或手勢）操作機(jī)械。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，會引起事故時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行

47、，并采取措施防止發(fā)生事故，對其他人 員發(fā)出的危險(xiǎn)信號，開機(jī)者也應(yīng)注意和聽從，以免發(fā)生事故。 （2）施工中，如遇大雨、大雪、大霧和六級以上的大風(fēng)影響安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。 （3）嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員或手抓吊鉤升降，以防機(jī)械系統(tǒng)失靈而發(fā)生事故。 （4）起吊構(gòu)件時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固并在構(gòu)件的棱角處加墊橡皮等襯物，以保護(hù)構(gòu)件和工索具等。 （5）吊落構(gòu)件到位時(shí)，應(yīng)填實(shí)穩(wěn)妥，防止歪斜傾倒。 （6）雨雪天氣工作時(shí)，為防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)試吊，證明制動器可靠后，方可操作。 （7）在運(yùn)行中，如遇緊急險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。在降落重物過程中，制動器突然失靈時(shí)，可將重物稍微上升，

48、隨即降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，就能使重物安全落地。 （8）起吊時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件離地面2050厘米時(shí)須停車檢查： 1、起重機(jī)的穩(wěn)定性。 2、制動器的可靠性。 3、構(gòu)件的平穩(wěn)性。 4、綁扎的牢固性。 （9）起吊構(gòu)件必須拉好溜繩（留纜），起落與左右旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動。回轉(zhuǎn)時(shí)未停穩(wěn)前不得做反向動作，回轉(zhuǎn)前應(yīng)鳴號，并檢查回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有否障礙物 （10）開機(jī)者應(yīng)注視吊鉤情況，上升要防止上升到頂點(diǎn)，避免由于限位器失靈造成事故。在停工、休息或臨時(shí)停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。 （11）必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況，在運(yùn)行中禁止

49、用手觸摸鋼絲繩和滑輪，通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防事故。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，將至放完時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防末端松脫。鋼絲繩磨 損或腐蝕，交叉絞絲不超過10%，順向絞絲不超過5%，應(yīng)更換。 （12）起重機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊” 1）超過額定負(fù)荷不吊； 2）構(gòu)件重量不明不吊； 3）捆綁不牢固、不平穩(wěn)不吊； 4）埋在土中的物件不吊； 5）不斜吊，不拖拉起吊； 6）指揮信號不明或多人指揮不吊； 7）六級以上風(fēng)力和雷暴雨時(shí)不吊； 8）沒有足夠照明或光線差不吊； 9）在斜坡上或坑沿、堤岸邊不吊； 10）構(gòu)件上站人或有活動物件不吊。6、張拉安全措施1）張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)示，

50、禁止非工作人員進(jìn)入張拉區(qū)域。 2）參加張拉的人員，上崗前必須進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，且在張拉作業(yè)中要分工明確，固定崗位，服從統(tǒng)一指揮，穿戴好勞動保護(hù)用品。 3）張拉作業(yè)前必須檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂軸器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全要求，檢查合格后方可進(jìn)行張拉作業(yè)。高壓油管使用前應(yīng)做對比試驗(yàn)，不合格的不得使用；張拉錨具應(yīng)與機(jī)具配套使用，錨具進(jìn)場時(shí)，應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，檢查合格后方能使用；千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)；使用的螺栓、螺母、鐵楔，不得有滑絲和裂紋。張拉機(jī)具應(yīng)有專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)。 4）油泵開動時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。 5）油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓不能自動打開的狀態(tài)。安全閥要保持靈敏可靠。 6）油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂