路基土石方工程施工方案（16頁(yè)）

1、廣珠西線高速公路廣州海南至順德碧江段第三合同段 路基土石方工程開(kāi)工報(bào)告PAGE PAGE 17 中鐵第十四工程局 路基土石方工程(K1+840K2+457.04)一、土地占有及臨建情況1 施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到目前為止，所有的管理人員和技術(shù)人員均已到場(chǎng)，路基土石方機(jī)械設(shè)備也都陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。2 材料供應(yīng)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，立即著手制定材料供應(yīng)計(jì)劃，確定工程所需材料及地材的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式。目前，砂、石等原材料已做完試驗(yàn)并可隨時(shí)供貨，甲供材料如編織袋、土工布、土工格柵等也已與甲方聯(lián)系好，保證工程按期開(kāi)工。3 臨時(shí)工程臨時(shí)便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和本工程施工需要，沿路線前進(jìn)方向修筑寬3.5m的泥結(jié)碎石施工便

2、道，如施工總平面圖所示。生活及生產(chǎn)房屋項(xiàng)目部設(shè)在三山港區(qū)，人員生活及辦公用房租用當(dāng)?shù)胤课?。施工?duì)駐房就近搭建臨時(shí)住房。生產(chǎn)及生活用地根據(jù)本工程的需要，項(xiàng)目部辦理了臨時(shí)占地，安排生產(chǎn)和生活設(shè)施，包括宿舍、食堂、辦公及停車場(chǎng)、工地試驗(yàn)室等，路基施工隊(duì)駐地布置在工地附近，見(jiàn)施工總平面圖。生產(chǎn)及生活用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，沿線河流經(jīng)各橋位取樣化驗(yàn)表明，水質(zhì)良好，無(wú)腐蝕性。櫓尾橇涌河水可做為施工用水，項(xiàng)目部生活用水接用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水，各施工隊(duì)打井取水。電力供應(yīng)本工程所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，電力線路較多，施工時(shí)可以就近接用地方電力。設(shè)二座500KVA變壓器接附近高壓線。二、施工組織計(jì)劃1施工進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備：2001年1

3、2月25日2002年3月7日基底處理：2002年3月8日2002年3月31日軟基施工：2002年4月1日2002年4月30日路基開(kāi)挖：2002年4月1日2002年11月20日路基填筑：2002年4月1日2002年11月20日軟基卸載：2003年11月1日2003年11月10日2、主要人員計(jì)劃主要人員計(jì)劃見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)人員一覽表。3、主要進(jìn)場(chǎng)材料主要材料見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)材料一覽表。4、主要進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械一覽表。三、施工方法及施工工藝本合同段從起點(diǎn)K1+840至櫓尾橇高架橋北橋頭為路基工程，土石方工程量有：土方開(kāi)挖108183m3,石方開(kāi)挖8996m3，路堤填筑107206m3。路基填筑采用填土

4、。K2+170.0K2+482.4長(zhǎng)312m的地段為軟基處理地段，采用袋裝砂井處理，軟土厚度5.8m，砂墊層厚度0.5m，袋裝砂井間距1.2m，K2+170.0K2+438.0段袋裝砂井長(zhǎng)度7m，等載預(yù)壓，等載厚度1.0m，K2+438.0K2+482.4段袋裝砂井長(zhǎng)度8m，采用超載預(yù)壓，超載厚度0.5m。本標(biāo)段路基工程挖方施工隨本標(biāo)段用土計(jì)劃同步進(jìn)行，避免二次搬運(yùn)及棄土費(fèi)用。1、軟土路基施工K2+170K2+438，長(zhǎng)268m，是一般軟基路段，平均處理寬度56.9m，處置措施為清淤-鋪設(shè)下層砂墊層-袋裝砂井-鋪設(shè)上層砂墊層-土工格柵（局部地段）-土工布- 分層填土-1m高的等載預(yù)壓。袋裝砂井

5、樁長(zhǎng)以打穿軟弱層為準(zhǔn)，井徑7cm，間距1.2m，正三角形布置。K2+438K2+482，長(zhǎng)44m，是櫓尾橇高架橋北引橋O#橋臺(tái)（樁號(hào)K2+457.7）軟基處理段，平均處理寬度64.4m，填土高約8m，處置措施為清淤-鋪設(shè)下層砂墊層-袋裝砂井-鋪設(shè)上層砂墊層-土工布-土工格柵-分層填土-1m高的等載預(yù)壓-0.5m高的超載預(yù)壓。一般路基基底處理路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)根全部予以挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物及路基表面30cm范圍內(nèi)的植物土、草皮、農(nóng)作物的根系。施工準(zhǔn)備期間在征地界紅線內(nèi)路基兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，

6、以保證路基施工期間的排水暢通。軟基基底處理根據(jù)設(shè)計(jì)圖，本標(biāo)段軟基處理分兩個(gè)類型設(shè)計(jì)，一是一般軟基段，二是橋臺(tái)軟基段。另外，對(duì)于軟土厚度不大于2m的局部位置采用砂墊層換填作為淺層處置。本標(biāo)段路基經(jīng)過(guò)幾個(gè)大魚(yú)塘，因此軟基施工前必須對(duì)地表水系先進(jìn)行處理。對(duì)于積水少及原有農(nóng)田上施工時(shí)，采用表層排水法，即在地面開(kāi)挖縱向、橫向排水溝來(lái)排除地表水，同時(shí)降低地基表層土的含水量，確保施工機(jī)械的作業(yè)條件。對(duì)于路基穿越魚(yú)塘的情況，待抽干水并晾曬23日后，對(duì)于淤泥厚度較小處，可直接用推土機(jī)進(jìn)行清淤；對(duì)于淤泥厚度較大處，則采用在一端填砂擠淤、另一端用挖掘機(jī)撈淤的方法進(jìn)行清淤，然后才轉(zhuǎn)入下一道工序。一般填土路段軟基處理除

7、設(shè)置1.0m的路面等載預(yù)壓外，根據(jù)軟土厚度和填土高度不同，同時(shí)采用以下處理方案：軟土厚度1.0m路段：在等載預(yù)壓的基礎(chǔ)上再設(shè)置0.5m的超載預(yù)壓。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，采用透水性材料換填1.5m，并設(shè)置1層土工布處理。軟土厚度2.0m路段：采用鋪設(shè)砂墊層處理。軟土厚度2.0m路段：采用鋪設(shè)砂墊層加袋裝砂井處理，其中對(duì)部分填土較高路段鋪設(shè)12層土工布。橋頭路段除設(shè)置路面等載預(yù)壓外，在設(shè)置路面等載預(yù)壓的基礎(chǔ)上再設(shè)置0.5m的超載預(yù)壓，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，結(jié)合橋頭、結(jié)構(gòu)物的處理要求，采用砂墊層、袋裝砂井、超載加2層土工格柵處理；在填土高度較高、軟土厚度較大的橋頭，當(dāng)采用以上措施仍不能保證穩(wěn)定性時(shí)，再在底

8、部增設(shè)1層土工布。處理方案要點(diǎn)砂墊層厚度為50cm，砂墊層鋪設(shè)寬度伸出路基兩側(cè)坡腳各1m，每隔50m將砂墊層伸出坡腳外2m，作為特置排水通道； 袋裝砂井的井徑為7cm，間距1.2m，按等邊三角形布置，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)按打穿軟土層控制；袋裝砂井所用砂袋抗拉強(qiáng)度不小于14KN/m，延伸率不大于25%，滲透系數(shù)不小于0.005cm/s；砂井用砂采用風(fēng)干、潔凈的中粗砂，細(xì)度模數(shù)2.7，含泥量小于3%，滲透系數(shù)不小于0.005cm/s；土工格柵采用單向拉伸聚乙烯土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度不小于30KN/m，對(duì)應(yīng)的延伸率不大于10%；土工布采用有紡寬幅編織土工布，單位面積重量不小于250g/m2,經(jīng)向抗拉強(qiáng)度不小于2

9、500N/5cm，延伸率不大于25%，緯向抗拉強(qiáng)度不小于2000N/5cm，延伸率不大于25%。袋裝砂井施工采有袋裝砂井機(jī)施工，砂井井徑7cm，砂井長(zhǎng)度78m，井點(diǎn)呈正三角形布置，間距1.2m。袋裝砂井應(yīng)貫穿伸出砂墊層并外露20cm。施工時(shí)，每臺(tái)砂井機(jī)跟隨施工員一名，跟班檢查袋裝砂井的施工質(zhì)量，保證袋裝砂井的灌砂密實(shí)度、砂井垂直度不超過(guò)1.5%，砂井間距不超過(guò)15cm，砂井不斷袋、不回袋。鋪設(shè)土工布采用預(yù)張拉法，在路堤兩側(cè)各挖1m0.5m錨固溝，先固定一側(cè)，在另一端使用專門張拉機(jī)或葫蘆吊進(jìn)行張拉，拉力控制在300kg/m左右，拉緊后填土錨固后再松開(kāi)。采用搭接法連接，縱向搭接寬度不小于50cm，

10、并在搭接處縫接好；橫向搭接寬度不小于20cm。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，應(yīng)在路堤兩側(cè)各留出2m的錨固長(zhǎng)度，采用搭接法連接，橫向搭接寬度不小于30cm，縱向搭接寬度不小于100cm，用鐵絲捆扎，并用U形釘錨定。對(duì)于一般路基路段，土工格柵沿路堤橫向鋪設(shè)；對(duì)于橋頭臺(tái)前及臺(tái)后地段，土工格柵沿路堤縱向和橫向兩個(gè)方向鋪設(shè)。為增長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間，路基填筑采用“薄層輪加法”施工，即第一層填筑0.3m，然后在穩(wěn)定監(jiān)測(cè)及沉降監(jiān)測(cè)下，在保證路基穩(wěn)定的情況下，不間斷分層填筑（分層厚度不大于30cm）。填土間歇時(shí)間按515天安排，實(shí)際填筑時(shí)間以監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)來(lái)控制。對(duì)于橋頭及結(jié)構(gòu)物地段，首先應(yīng)對(duì)軟土路基進(jìn)行處理，并填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。待其預(yù)壓時(shí)

11、間大于6個(gè)月，沉降趨于穩(wěn)定后，才能進(jìn)行反開(kāi)挖施工。沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為路基中心表面沉降速率不大于3cm/月。一般路段袋裝砂井軟基處理的工藝程序：基底處理（清表、抽水、清淤）填土至設(shè)計(jì)水位以上50cm處攤鋪下層砂墊層并密實(shí)測(cè)量定位樁機(jī)就位打入套管沉入砂袋拔出套管機(jī)具移位埋砂袋頭攤鋪上層砂墊層并密實(shí)土工布鋪設(shè)路基分層分級(jí)填筑至等載預(yù)壓高度。橋臺(tái)路段袋裝砂井軟基處理的工藝程序：基底處理（清表、抽水、清淤）攤鋪下層砂墊層測(cè)量定位樁機(jī)就位打入套管沉入砂袋拔出套管機(jī)具移位埋砂袋頭攤鋪上層砂墊層并密實(shí)土工布鋪設(shè)填土高30cm安裝第一層土工格柵填土高30cm安裝第二層土工格柵路基分層分級(jí)填筑至超載預(yù)壓高度。袋裝砂井

12、施工工藝流程見(jiàn)：袋裝砂井施工工藝框圖施工監(jiān)測(cè)軟基監(jiān)控系統(tǒng)由主監(jiān)控?cái)嗝婧推胀ūO(jiān)測(cè)斷面組成。按照設(shè)計(jì)要求，施工單位進(jìn)行普通斷面的監(jiān)測(cè)施工。普通監(jiān)測(cè)斷面沿路基每50100m左右布置一個(gè)，只埋設(shè)沉降板及位移邊樁，用監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)路基填筑施工。在水田地段的沉降板和位移樁，在基底處理完畢后埋設(shè)；在魚(yú)塘地段的沉降板和位移樁，在清淤后、魚(yú)塘填平之前埋設(shè)。其余項(xiàng)目均在軟基處理后、填筑砂礫層之上的填土前埋設(shè)。埋設(shè)時(shí)，沉降板底槽要平整，其下鋪設(shè)60cm*60cm*20cm的砂墊層。沉降板的測(cè)杠及其它項(xiàng)目埋設(shè)和接駁的垂直偏差不大于1.5%。沉降板、位移樁所用材料要附合設(shè)計(jì)要求。為預(yù)防施工時(shí)損壞沉降板與測(cè)桿，施工時(shí)采取

13、相應(yīng)的防護(hù)措施。沉降觀測(cè)路堤在袋裝砂井處理完畢后開(kāi)始填筑，路堤填筑期間沉降量觀測(cè)頻率為1次/天，最大沉降速率控制在15mm/d以內(nèi)，超過(guò)此值，立即停止填筑，加密觀測(cè)次數(shù)。側(cè)向位移觀測(cè)側(cè)向位移觀測(cè)路基位移速率量值的大小是判斷路基填筑期間路基是否穩(wěn)定的重要標(biāo)志之一。側(cè)向位移速率過(guò)大，說(shuō)明路基填筑時(shí)軟基已發(fā)生剪切破壞，超過(guò)一定量時(shí)，路基失穩(wěn)，發(fā)生部分滑坡現(xiàn)象。側(cè)向位移量可分為深層側(cè)向位移和地表側(cè)向位移兩種。其中，側(cè)向位移觀測(cè)邊樁是地表位移測(cè)量控制樁，埋設(shè)于坡腳的測(cè)斜儀是深層側(cè)向位移觀測(cè)樁。側(cè)向最大位移速率應(yīng)控制在5mm/d以內(nèi)。監(jiān)測(cè)頻率如下表所示。沉降觀測(cè)側(cè)向位移觀測(cè)加載期間1次/天1次/天加載后七

14、天內(nèi)1次/2天1次/2天加載一個(gè)月內(nèi)1次/35天1次/35天加載三個(gè)月內(nèi)1次/7天1次/7天監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用孔壓、沉降、側(cè)向位移三項(xiàng)指標(biāo)綜合控制。加載期間穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)如下：?jiǎn)渭?jí)孔壓系數(shù)小于0.6，綜合孔壓系數(shù)小于0.4。沉降速率不大于15mm/d。側(cè)向位移速率不大于5mm/d。每一級(jí)加載完成后繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)，直至達(dá)到以下穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一級(jí)加載。單級(jí)孔壓系數(shù)小于0.4。沉降速率小于6mm8mm/d。根據(jù)沉降和位移觀測(cè)情況來(lái)判斷路基是否穩(wěn)定，如沉降速率和位移速率分別大于15mm/d和5mm/d，則立即停止加載，加密觀測(cè)次數(shù)，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，決定采取什么樣的措施。2、土石方開(kāi)挖本合同段開(kāi)挖土方

15、108183m3。土方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。如遇土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路床頂面以下要求范圍內(nèi)的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)要求深度時(shí)，按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不小于規(guī)范要求。如不符合要求，進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。此外，開(kāi)挖期間必須始終保證路基排水暢通。本合同段石方開(kāi)挖量8996m3，石方開(kāi)挖時(shí)，以發(fā)揮巖體的自穩(wěn)能力，保證整體邊坡穩(wěn)定為原則，采取正確的開(kāi)挖工藝，精心組織，安全施工，有效

16、地發(fā)揮邊坡巖體的自承能力，最大限度地降低加固防護(hù)工作量。施工中，對(duì)風(fēng)化嚴(yán)重的軟石，采用裂土器松動(dòng)，自卸汽車運(yùn)輸，對(duì)較硬巖石裂土器松動(dòng)困難時(shí)，采用爆破方法。為確保邊坡穩(wěn)定，施工中嚴(yán)禁放大炮和中炮，以采取人工風(fēng)槍打眼小爆破為宜。施工原則為“淺孔、密眼、少裝藥”。路基石方爆破設(shè)計(jì)如下：臺(tái)階大小的確定為了便于人工清渣和平行作業(yè)，采用臺(tái)階法進(jìn)行打眼爆破，臺(tái)階寬度（垂直線路走向）根據(jù)路基的橫斷面分段而定，臺(tái)階長(zhǎng)度（沿線路走向）為5m，臺(tái)階高度為 2.5m。由于爆破區(qū)域距離高壓線較近，為確保作業(yè)安全，采用單個(gè)臺(tái)階逐個(gè)起爆的施工方法。炮孔布置及爆破參數(shù)的選定孔徑和孔深孔徑主要取決于鉆機(jī)類型、梯段高度及巖石性質(zhì)

17、。本次爆破采用7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施鉆，孔徑為42mm。炮孔深度l=H（對(duì)于硬巖），H為臺(tái)階高度。當(dāng)H為2.5m時(shí)，則l=H=2.5m。最小抵抗線w最小抵抗線w=l/2+l0式中，l裝藥長(zhǎng)度（m），每個(gè)炮孔的裝藥量大致為炮孔深度的1/31/2左右，取l=h/2。l0堵塞長(zhǎng)度（m）取l0=h/2。布孔方式采用排間三角形布孔方式，如左下圖所示。 布孔方式圖 炮孔回填堵塞圖孔距a與排距b由于路基采用多排炮孔起爆，排間孔呈等邊三角形布置，故排距b與孔距a的關(guān)系式為b=0.866a。針對(duì)本次淺孔爆破，取a=1.35m，則b=0.8661.35=1.17m。單位炸藥消耗量q單位炸藥消耗量q值一般根據(jù)巖石的

18、堅(jiān)固性、炸藥種類等因素來(lái)確定。本次爆破采用2#巖石硝銨炸藥（裝藥密度為0.9g/cm3），對(duì)應(yīng)的巖石為粉砂巖，取q=1.2kg/ m3。具體q值可在施工中根據(jù)爆破的效果及巖性的改變作適當(dāng)調(diào)整。每孔裝藥量淺孔爆破布置多排炮孔時(shí)，每個(gè)炮孔爆破藥量按下式計(jì)算：對(duì)于松動(dòng)爆破，Q=0.33eqabh。式中，e為炸藥換算系數(shù)，對(duì)于2#巖石硝銨炸藥，取e=1.0。其它各字母代表的意義同上。當(dāng)h =2.5m時(shí)，q值取1.2kg/ m3，a取1.35m，b取1.17m，Q=0.3311.21.351.172.5=1.56（kg）。此時(shí)l0=l=1.25m，Q=4.220.9125/4=1559(g)=1.56k

19、g。與計(jì)算假定相符，說(shuō)明以上各參數(shù)取值合理。當(dāng)h =2.0m時(shí)，q值取1.2kg/ m3，a取1.35m，b取1.17m，Q=0.3311.21.351.172.0=1.25（kg）。此時(shí)l0=l=1.0m，Q=4.220.9100/4=1247(g)=1.25kg。與計(jì)算假定相符，說(shuō)明以上各參數(shù)取值合理。當(dāng)h =1.5m時(shí)，q值取1.2kg/ m3，a取1.35m，b取1.17m，Q=0.3311.21.351.171.5=0.94（kg）。此時(shí)l0=l=0.75m，Q=4.220.975/4=935.2(g)=0.94kg。與計(jì)算假定相符，說(shuō)明以上各參數(shù)取值合理。當(dāng)h =1.0m時(shí)，q值取

20、1.2kg/ m3，a取1.35m，b取1.17m，Q=0.3311.21.351.171.0=0.625（kg）。此時(shí)l0=l=0.5m，Q=4.220.950/4=623.4(g)=0.623kg。與計(jì)算假定相符，說(shuō)明以上各參數(shù)取值合理。二個(gè)爆破區(qū)總計(jì)共需炸藥（2#巖石硝銨炸藥）為27313.01kg，鉆孔總長(zhǎng)度為43771m，各個(gè)爆破區(qū)的炮孔深度及裝藥量見(jiàn)下表。二個(gè)爆破區(qū)炮孔爆破參數(shù)表爆破區(qū)（K1+851K2+040）q=0.3kg/ m3，a=2.5m，b=2.0m爆破區(qū)（K2+1002+154）q=0.3kg/ m3，a=2.5m，b=2.0m挖深H（m）孔深l（m）每孔裝藥量Q（k

21、g）孔數(shù)nnQ（kg）nl(m)挖深H（m）孔深l（m）每孔裝藥量Q（kg）孔數(shù)nnQ（kg）nl(m)2.52.51.561180718418.9229517.52.52.51.5645957168.211487.52.02.01.25707883.7514142.02.01.2564801281.51.50.94269252.86403.51.51.50.945753.5885.51.01.00.62707438.347071.01.00.622817.362819993.87320427319.1411729炮孔裝藥與回填堵塞由于兩個(gè)爆破區(qū)炮孔深度均小于3m，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，即把計(jì)算所

22、需的裝藥量（實(shí)際裝藥量）均裝在炮孔底部，如右上圖所示。每個(gè)炮孔的回填堵塞長(zhǎng)度l0大致為炮孔深度的1/22/3左右，取l0=h/2?；靥疃氯诳资褂靡欢穸鹊耐磷鳛椴牧?，要邊回填、邊搗固，注意回填土中不應(yīng)有石塊，以防卡死炮孔、擠破導(dǎo)爆管而造成飛石或盲炮。起爆網(wǎng)路這兩個(gè)爆破區(qū)均采用導(dǎo)爆管非電起爆方法進(jìn)行排間微差爆破，同一排的炮孔按同一段別一次同時(shí)起爆，后排炮孔按隔段時(shí)間后起爆，各組均如法炮制，然后從分成一組的所有炮孔中引伸出來(lái)的導(dǎo)爆管在炮孔外用同一段別的毫秒雷管簇聯(lián)起來(lái)。如下圖所示。 排間微差起爆網(wǎng)路圖機(jī)械配備及人員組織根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及工期的要求，每天組織爆破2次，一次最多爆破石方可達(dá)50m3

23、，相應(yīng)的機(jī)械配備及人員組織如下。機(jī)具配備空壓機(jī)：6m3空壓機(jī)2臺(tái)。7655風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)：4支。運(yùn)輸車：農(nóng)用12馬力小四輪拖拉機(jī)4臺(tái)。挖掘機(jī)：1臺(tái)。ZL40裝載機(jī)：1臺(tái)。人員組織施工負(fù)責(zé)人1人，爆破工程師1人，測(cè)量工2人，爆破工4人，防護(hù)工人4人，清碴裝車工人8人，司機(jī)6人，合計(jì)26人。兩個(gè)爆破區(qū)爆破參數(shù)計(jì)算表爆破區(qū)斷面里程斷面炮孔個(gè)數(shù)n距離區(qū)段炮孔個(gè)數(shù)區(qū)段炮孔長(zhǎng)度（m）區(qū)段炮孔裝藥量（kg）2.5m2.0m1.5m1.0m2.5m2.0m1.5m1.0mK1+854.52226K1+86077178.63153105K1+862.288212.2813417K1+88013522117.7214

24、2414413K1+90014015202037163744K1+9209417132017321261559K1+9403253209321264444K1+960623520696227422K1+980913120113222597K2+000973201363447K2+020797272013025222196K2+0402112074052203118077072697073204219993.87爆破區(qū)K2+100681K2+120148320159830K2+1401325120203037227K2+154.5481314.59672752145956457281172973

25、19.14爆破區(qū)、區(qū)合計(jì)：鉆孔總長(zhǎng)度43771m，總裝藥量27313.01kg，平均線裝藥量為0.62kg/m。路基挖方施工工藝流程見(jiàn)：路基挖方施工工藝框圖附圖：橫挖法施工剖面示意圖3、路基填筑本合同段填方量107206m3。非軟基處理地段，在基底處理好后可直接填筑，軟基處理地段，則在軟基處理施工完畢后，進(jìn)行路基填筑。路基填土采用本標(biāo)段的挖方。填方材料試驗(yàn)在路堤填筑前，對(duì)用于填筑的填料每5000m3或發(fā)生變化時(shí)取樣，按規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。填料強(qiáng)度（CBR）必須符合規(guī)范及圖紙要求。用作路基填筑的填料，其液限不大于50，塑

26、性指數(shù)不大于26，其強(qiáng)度、料徑及土質(zhì)路基的壓實(shí)度按下表執(zhí)行：項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)填料土質(zhì)路基壓實(shí)度(重型)最小強(qiáng)度(CBR)最大粒徑(cm)填方路基上路床0308%1095%下路床30805%1095%上路堤801504%1593%下路堤150以上3%1590%零填及路塹路床0308%1095%30805%1095%試驗(yàn)段施工本合同對(duì)于填方材料，在現(xiàn)場(chǎng)選擇一定長(zhǎng)度的地段做為填筑試驗(yàn)段，路堤填料進(jìn)行全幅鋪筑，以確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的設(shè)備類型和組合，壓實(shí)遍數(shù)，松鋪厚度及最合適的壓實(shí)含水量，每一循環(huán)長(zhǎng)度等，并將試驗(yàn)結(jié)果整理好，報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以指導(dǎo)大面積流水作業(yè)施工，作為對(duì)同類

27、材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。路堤施工路堤填料運(yùn)至填方段后，用推土機(jī)初平，然后用平地機(jī)整平，控制松鋪厚度不超過(guò)30cm（對(duì)于填砂可放寬到50cm），填筑時(shí)，先鋪筑包邊粘土，再鋪筑內(nèi)部細(xì)砂，上路床填料中0.5-4cm的顆粒應(yīng)占到60%以上。包邊土比設(shè)計(jì)超寬30cm，以保證邊坡也能碾壓密實(shí)，軟基地段同時(shí)還要考慮沉降加寬。橫向保持路拱24%，以利排水，碾壓前，檢查填料的含水量，若不符合要求，用晾曬、灑水的方法調(diào)到最佳含水量范圍。用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓到規(guī)定的密實(shí)度，碾壓時(shí)，前后兩次輪跡要重疊不少于1/3輪寬，并均勻碾壓，壓路機(jī)壓不到的地方，采用1噸小型路肩壓路機(jī)電動(dòng)打夯機(jī)分層夯實(shí)，填筑時(shí)，嚴(yán)格控制每層壓實(shí)厚

28、度。碾壓完畢后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，主要用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。如達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，則要分析原因，采取措施，直到達(dá)到要求為止。路堤填筑高度小于800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定的要求。路堤填筑高度大于800mm時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓密實(shí)度不應(yīng)小于93%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于1m。臺(tái)階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。填筑路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬1

29、m；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。在路基填筑時(shí)，路基的填筑寬度要考慮因沉降而引起的路基加寬，加寬寬度根據(jù)設(shè)計(jì)沉降曲線計(jì)算確定。對(duì)等載和超載地段，根據(jù)沉降情況及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)方填筑。路基填筑施工工藝流程見(jiàn)：路基填筑施工工藝框圖。臺(tái)背回填填筑范圍：橋臺(tái)背后底部寬度不小于2m，上部寬度不小于橋臺(tái)高度加2m。施工方法：認(rèn)真清理臺(tái)背基底，夯壓密實(shí)（如有軟基先處理軟基）。在橋臺(tái)背面劃出每層填筑水平線，保證每層松鋪厚度不超20cm。所用材料為透水性填料，如砂礫、石渣等。每一層均用同類材料填筑，刷去與路基連接處的虛土，開(kāi)挖出寬度不小于0.5m的臺(tái)階，并夯實(shí)。填筑時(shí)人工配合機(jī)械平整，兩側(cè)分

30、層對(duì)稱填筑，用電動(dòng)打夯機(jī)或沖擊夯配合振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時(shí)保證施工機(jī)械距離構(gòu)造物邊緣不小于1m。4、半填半挖、填挖交接處路基施工施工范圍：本合同段半填半挖路基段位于K1+840-K1+851，K1+920-K2+000，K2+160-K2+220段。施工方法：施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行放樣，對(duì)填方和挖方的原地面進(jìn)行清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土的深度決定，對(duì)路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐和進(jìn)行移植，并將填方高度小于1米路基范圍內(nèi)的全部樹(shù)根挖除并將坑穴填平夯實(shí)；原地面縱坡大于12%的地段可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。地面坡度不陡于1：5的山坡路堤（基底已先處理），可直接修筑在天然

31、的土基礎(chǔ)上。地面橫坡度陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于1米）并用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所用臺(tái)階填完以后，即可按一般路基進(jìn)行。橫坡陡峻的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1米，其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，則應(yīng)挖成一個(gè)行車道寬度，其上路床深度范圍內(nèi)的原地面土應(yīng)予以挖除換填。對(duì)于陡峻山坡半挖半填路基，設(shè)計(jì)邊坡外面的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部清除。5、路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后進(jìn)行路基整修（軟基地段則在沉降基本穩(wěn)定之后進(jìn)行）。

32、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。路基用人工或機(jī)械刮土的方法整修成型。路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。路基整修施工工藝流程見(jiàn)：路基整修施工工藝框圖6、雨季施工路基在施工過(guò)程中，嚴(yán)格加強(qiáng)施工工作面的排水工作，在路基兩側(cè)挖置排水溝，及時(shí)將路基的雨水順排水溝排除。我們將在雨季施工時(shí)組織一支專門負(fù)責(zé)排水的隊(duì)伍。雨季修筑路堤時(shí)，要做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填料表面應(yīng)有24%的橫坡，并整平，收工前將鋪填的松料壓實(shí)完畢。雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不易一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，沿坡面留30c

33、m厚，待雨季過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡度。雨季開(kāi)挖路塹挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上3050cm時(shí)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。四、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，各隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)科、施工管理（質(zhì)檢）科參加，工班組各設(shè)一名專（兼）職質(zhì)量檢查員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)查，對(duì)監(jiān)查情況及時(shí)開(kāi)分析會(huì)，研究制定改進(jìn)措施。2、管理措施嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。對(duì)于不合格產(chǎn)品要堅(jiān)決推倒重來(lái)，決不遺留隱患，后患。嚴(yán)格執(zhí)行簽證制

34、度嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒(méi)有通過(guò)，下一道工序不得進(jìn)行。嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。并且對(duì)嚴(yán)重失職者不僅在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行處罰，而且還要視其情節(jié)給予必要的行政處分，以教育本人，警戒大家。嚴(yán)格材料把關(guān)外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)合格后才能使用。建立工地試驗(yàn)室為了確保工程質(zhì)量，在開(kāi)工之前，根據(jù)工程需要，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的工地試驗(yàn)室，并選派技術(shù)熟練的人員，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。質(zhì)量保證技術(shù)措施 eq oac(,1)按設(shè)計(jì)放樣。 eq oac(,2)確保施工測(cè)量精度。 eq oac(,3)嚴(yán)格遵守規(guī)范及設(shè)計(jì)

35、文件的要求，每層填土厚度不超過(guò)規(guī)定，不符合要求的地段要調(diào)整碾壓遍數(shù)或挖掉重填，直至滿足要求，再填筑下一層。 eq oac(,4)填筑前，作好基底樹(shù)根草皮等的清除，原地面壓實(shí)做好兩側(cè)的臨時(shí)排水溝工程，防止地表水浸泡基底。在填方地段，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，挖臺(tái)階處理。 eq oac(,5)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量和含水率，當(dāng)填料含水量、液塑限指數(shù)過(guò)高時(shí)，對(duì)填料進(jìn)行改良處理。使用不同填料填筑路堤時(shí)，分層進(jìn)行。每一層全寬采用同一種填料。特殊設(shè)計(jì)地段、高填深挖地段應(yīng)按設(shè)計(jì)認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查簽證后方可繼續(xù)施工。 eq oac(,6)填筑從最低處開(kāi)始分層填筑，分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)，控制在最佳含水量時(shí)進(jìn)行輾壓，否則進(jìn)行灑水或晾曬；每層填筑后檢測(cè)合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，進(jìn)行下一層填筑。填筑攤鋪時(shí)，每層頂面均應(yīng)形成24%的人字坡，攤鋪平整，防止碾壓后出現(xiàn)積水。橋涵缺口填土對(duì)稱分層進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度不大于15cm，并配合打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)密度符合有關(guān)要求，涵頂填土大于1.0m后再通行施