電梯廣日臺日梯扶梯

1、廣州日立扶梯故障顯示數(shù)字?jǐn)?shù)碼顯示說明開關(guān)代碼1 左邊梯級鏈斷鏈，伸長或縮短故障TCS.L 2 右邊梯級鏈斷鏈，伸長或縮短故障TCS.R 3 上部左邊梳齒故障CMS.TL 4 上部右邊梳齒故障CMS.TR 5 下部左邊梳齒故障CMS.BL 6 下部右邊梳齒故障CMS.BR 7 上部梯級下陷故障CTS.T 8 下部梯級下陷故障CTS.B 9 上部左邊扶手帶故障TIS.TL A 上部右邊扶手帶故障TIS.TR b 下部左邊扶手帶TIS.BL C 下部右邊扶手帶故障故障TIS.BR d 錯、斷相，過熱保護(hù)故障XLJ E 扶梯超速故障F 扶梯欠速，非操作逆轉(zhuǎn)故障0 正常 關(guān)于左右的規(guī)定:人在扶梯下部,面

2、向扶梯上面看,左,右即右扶梯基本保養(yǎng)項目第一部分上機(jī)械室1、2、3、4、5、6、7、8、上機(jī)室的環(huán)境清潔?？刂葡潆娖鏖_關(guān)，接觸器等動作情況、確認(rèn)。電機(jī)、箱檢查、加油。制動器抱閘間隙的動作情況檢查、調(diào)整。主驅(qū)動鏈松緊度檢查、調(diào)整，斷鏈保護(hù)裝置檢查。油泵、油嘴工作狀況檢查、調(diào)整、加油。步級鏈工作狀況及步級鏈防振膠條檢查。終端齒防震緩沖膠墊及終端大齒軸承的檢查。第二部分扶手帶、步級、驅(qū)動裝置1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、扶手帶運(yùn)行狀況及表面溫度的檢查、測定。檢查步級運(yùn)行狀況及磨損情況。乘座感覺、異音、振動情況檢查確認(rèn)。步級及步級裙板的運(yùn)行間隙檢查、調(diào)整。急停開關(guān)、裙板開關(guān)、扶手帶膠

3、和保護(hù)開關(guān)的檢查確認(rèn)強(qiáng)化玻璃、光管、蓋板、裙板的檢查。梳齒板磨損情況的檢查、調(diào)整。扶手帶與步級運(yùn)行速度的檢查、調(diào)整。扶手帶驅(qū)動輪，驅(qū)動鏈的檢查、調(diào)整 扶手帶傳動鏈、拉力鏈的檢查、調(diào)整。扶手帶導(dǎo)向輪的檢查、調(diào)整。第三部分下機(jī)室1、2、3、4、下機(jī)械室梯頭的環(huán)境清潔。 蜂鳴器的動作情況檢查。急停開關(guān)，閘刀開關(guān)及檢修開關(guān)動作情況的檢查確認(rèn)。鎖匙開關(guān)及下梯頭箱內(nèi)照明的檢查確認(rèn)。下終端齒防震緩沖膠墊及步級鏈彈簧桿尺寸的檢查確認(rèn)。備注：1、扶手帶、強(qiáng)化玻璃、步級、蓋板日常衛(wèi)生清潔由甲方負(fù)責(zé) 2、機(jī)油、油泵機(jī)油由甲方提供。3、乙方免費(fèi)提供扶梯梳齒板及黃色邊齒。箱日立電梯現(xiàn)場調(diào)試GVK.GVB.GVH.GVZ

4、.變頻調(diào)速電梯F4首先進(jìn)行現(xiàn)場電氣線路檢查。一檢修狀態(tài)試運(yùn)行A 轎內(nèi)檢修：檢查復(fù)核變頻器的設(shè)定參數(shù)是否符合要求。在轎廂內(nèi)將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)。然后轎廂內(nèi)不要留人，而上機(jī)房控制屏上操作。此時 PC 機(jī)輸入點(diǎn)X7 亮，X10 滅可用轎內(nèi)檢修方式試運(yùn)行。4 轎內(nèi)檢修上行可用 11L14站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接。5 轎內(nèi)檢修下行可用 11L40 與最低層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接. B 轎頂檢修：此時 X7.X10 不亮，可用轎頂檢修試運(yùn)行。.轎頂檢修上行 11L40 與 21L6 短接X11 亮。轎頂檢修下行 11L40 與 21L7 短接。X12 亮。檢修運(yùn)行電梯狀態(tài)；當(dāng) 11L40 與慢上或慢下點(diǎn)時，電

5、梯應(yīng)立即關(guān)門PC 出點(diǎn) Y3。GMJ上行；SJ 上行或 XJ 上行。當(dāng)門完 全關(guān)閉后Y3 熄；GMJ 下行。Y14 或 Y15 Y12Y0 亮。電梯馬上起上或向下運(yùn)行。此時要觀察電梯運(yùn)行方向是否與你的指令方向一致；如否，就要將變頻器LF5 的設(shè)定值0/1改變；直到電梯的運(yùn)行方向與你的指令方向一致。同時，要觀察變頻器參數(shù) L F88 和 LF89 的方向+與-是否一致。如否，就要將變頻器 LF18 的設(shè)定值on/off改變。直到兩者方向一致。檢修狀態(tài)運(yùn)行停止后應(yīng)立即開門。請注意，由于電梯首次運(yùn)行，井道情況不清，恐防轎廂碰撞井道件故上下行的行程不要控制太長。在機(jī)房試驗檢修運(yùn)行正常后，可進(jìn)入轎頂操作

6、。 C轎頂操作；檢查各轎頂安全回路的所有開關(guān)是否有效。檢查轎頂檢修是否優(yōu)先。在上面 1、2 項正常后可試按轎頂上行或下行按鈕，進(jìn)行轎頂檢修運(yùn)行，若不正常，應(yīng)的打轎頂急停后進(jìn)行檢查。若轎頂檢修點(diǎn)動上、下行均正常?？稍谵I頂上檢修上下行對井道件進(jìn)行全程檢查。查看井道件安裝是否正確。D測層高。電梯在最低層平層，保持正常狀態(tài)待命。將 PLC 運(yùn)行開關(guān)置 OFF，用 HPP 將 M812 置 ON；M811、M510 置 OFF，M150 置 ONM150 是測層高的開關(guān)，M510 自動，M811 上M812 下C235 清零。3 PLC、RUN 開關(guān)置 ON，此時電梯會自動關(guān)門，檢修速度上行；到達(dá)頂層后

7、自動停下。至此測高工作結(jié)束。且監(jiān)測到 Z=2nn 為層站數(shù)；D250=n。用編程器監(jiān)測 M510 是否 NO，如否，則測高失敗，要重做上述工作。4 注意；PLC 所的 DD202DD200+2n數(shù)值就是層高表,可作日后維修時使用,不得隨意改動 PC 機(jī)內(nèi)層高表的數(shù)值.5 用轎內(nèi)檢修隨意上行或下行,觀層樓數(shù)顯的變化是否正確并從底層上行到頂層,又從頂層到底層,觀層樓數(shù)顯,若正確,即可試行快車.二.平層精度調(diào)整各層上下均欠平層時;欠平層 50mm 以下時,上行可減少 DD274 數(shù)值,下行可減少 DD276 的值.超平層 50mm 以下時,上行可增加 DD274 的值,下行可增加 DD276 的值.

8、,上行 3 樓欠平層而下行 3 樓超平層時,設(shè)平層誤差為 20mm,此時;把 3 樓隔磁板上移 20mm.e. 把 3 樓對應(yīng)的層高表中的器 DD206 的值加大對應(yīng)于 20mm 距離脈沖數(shù).f. 在 PC 數(shù)據(jù)寄存器 DD358 的數(shù)值為每 mm 有多少個脈沖,所以 20mm 的脈沖數(shù) PI 為;g. PI=20DD358設(shè)原來測高時測定的 DD206=P,則新的 DD206=P+P1.若上行 3 樓超平層,而下行 3 樓欠平層時,設(shè)平層誤差為 20mm,此時應(yīng);把 3 樓隔磁板下移 20mm.k. 把對應(yīng)于 3 樓的層高表中器 DD206 的值減少對應(yīng)于 20mm 距離的脈沖數(shù).若測高測得

9、 DD206=P,則應(yīng)要調(diào)整 DD206=P-P1.由此可見,在測高之前必須耐心地調(diào)校好各層的平層隔磁板;保證在完全平層時才調(diào)校該層隔磁板.隔磁板安裝位置要確確.另外,在發(fā)現(xiàn)平層不理想時,應(yīng)首先檢查電梯是否有足夠的爬行段,接地是否良好,旋轉(zhuǎn)編線敷設(shè)是否符合要求,不要急于調(diào)整平層參數(shù)及隔磁板.三.自動狀態(tài)1 把自動無開關(guān)置自動狀態(tài)X25 亮、M16，檢查各層樓外呼信號的選向、運(yùn)行、減速、消號等情況是否正常。若不正常，應(yīng)查找井道接線是否出錯因控制屏已經(jīng)過廠內(nèi)檢查試驗。2 當(dāng)需要測絕緣電阻時，要把變頻器的全部引線包括全部控制線和主回路大線做好然后卸除，并把 PC 機(jī)輸入端整排地拔離 PC 機(jī)主體，然

10、后才進(jìn)行各種端子的絕緣測試，以防止損壞變頻器及 PC 機(jī)輸。四試運(yùn)行自救功能和消防功能自救運(yùn)行功能；試驗方法是讓電梯正常運(yùn)行到脫離門區(qū)后，即 X4時，按下急停開關(guān)使之停車，并使急停開關(guān)復(fù)位，此時M99。若此時電梯停在 1 樓或 2 樓，則選擇上行M61；若此時電梯在 3 樓或 3樓以上，則選擇下行M62。與此同時M99后，延時 4 秒后 T48、M100，Y14或 Y15、Y12、Y0，電梯進(jìn)入自救運(yùn)行自救運(yùn)行時 Y27，蜂鳴器響，使電梯進(jìn)入開門區(qū) X4，電梯便可停車、開門。電梯消防功能的試驗；消防返回試驗；消防返回時M661 電梯在 關(guān)好門時投入消防；應(yīng)立即開門，門開盡后M66、M166。2

11、電梯開盡門停在時投入消防；即M66、M166。3電梯正在上行未進(jìn)入時投入消防；應(yīng)在就近層站停車后不開門，并馬上啟動返，停車開門后 M66、M166。返4電梯正在上行進(jìn)入166。后停車不開門，而啟動返，停車開門 M66、M時投入消防；電梯停在非。電梯停在非未關(guān)門時投入消防；應(yīng)立即關(guān)門后起動返回，停車開門后M66、M166已關(guān)好門時投入消防；應(yīng)立即啟動返回，開門后 M66、M166。電梯下行未進(jìn)入電梯下行已進(jìn)入，停車開門后 M66M166。時投入消防；應(yīng)不直接返停車后不開門，起動返M66、M166。時投入消防；應(yīng)9消防投入后的消防返回狀態(tài)，一切內(nèi)、外呼信號均被清除。2 消防試驗；消防時M66、M1

12、661只有內(nèi)指令有效，而且內(nèi)指令不能在運(yùn)行之前自保持，外呼信號無效。2在持。時內(nèi)指令可以關(guān)門，但在運(yùn)行之前松開內(nèi)指令按鈕，要求能立即關(guān)門即關(guān)門不可自保3每次停車均全消內(nèi)指令即最近內(nèi)指令有效。4在非停車，不能自動開門，而只能點(diǎn)動開門。當(dāng)松開開門按鈕，應(yīng)立即停止開門，并馬上自動連續(xù)地關(guān)門關(guān)門要求自保，但安全觸板、超載仍有效。五若在正常行車時上、下端站總是超平層，很可能是由于上限位開關(guān)安裝位置太低或下限位開關(guān)安裝位置太高造成。請注意安裝位置是否正確。六。附注；A梯種不梯速度不同，每個脈沖代表的井道實際距離的值則不同，DD270、DD292、DD274、DD276、D251 等的設(shè)置也不同，請參看附表

13、一。附表一；數(shù)據(jù)寄存器數(shù)值設(shè)定表電梯速度 DD274 DD276 DD270 DD292 DD251 DD340 1m/s 150 150 3800 n 2n1.5m/s 200 200 5000 2700 n 2n注；n 為層高樓數(shù)。附表二；F4 變頻器參數(shù)表代號 內(nèi) 容 范 圍 設(shè) 定LF00 LF01 LF02 LF03 LF04 LF05 LF1O LF11 LF12 LF13 LF14 LF15 LF17 LF18 LF20 LF21 LF22 LF23 LF24 LF30 LF38LF410操作更改指令輸入模式 14 2分頻倍數(shù) 1128 8電機(jī)類型 Onoff On*電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向

14、 Onoff On*電機(jī)額定功率 00075。00 按電機(jī)銘牌電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 1006000 按電機(jī)銘牌電機(jī)額定電流 10200。0 按電機(jī)銘牌電機(jī)額定頻率 20100 按電機(jī)銘牌電機(jī)額定電壓 1650 按電機(jī)銘牌電機(jī)功率因數(shù) 0011 086脈沖數(shù) 20010000 1024編相序 Onoff On*旋轉(zhuǎn)編電梯額定速度 0.00015 按設(shè)計書 曳引機(jī)繩輪直徑 2002000 按設(shè)計書比 0.9999.99 按設(shè)計書繞繩方式 18 按設(shè)計書載重量 065535 按設(shè)計書控制方式 01 2運(yùn)行頻率 08KHZ 0爬行速度 00.300m/s 0.02LF42 LF43 LF44 LF45 LF50 LF51 LF52 LF53 LF54 LF60 LF61 LF62LF70額定速度 015m