水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案（含表格）

1、案例11 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案1.編制依據(jù)（1）公路合同段招標文件。（2）公路合同段施工圖設(shè)計。（3）公路基層施工細則。（4）部頒各項規(guī)范及操作規(guī)程。（5）公路建設(shè)指揮部相關(guān)文件要求。2.工程概況路面合同段的起訖里程為K163+950K202+330，全長為38.38 km。主線水泥穩(wěn)定碎石基層分為上、下基層，設(shè)計強度均為34 MPa，壓實度不小于98%。本合同段水泥穩(wěn)定級配碎石下基層工程量為597 616m2（厚度為180 mm）、30 488 m2（厚度為200 mm），水泥穩(wěn)定級配碎石上基層工程量為586 097 m2（厚度為180 mm）、30 521 m2（厚度為200 mm）。

2、3.鋪筑試驗路（1）根據(jù)目標配合比設(shè)計得出的試驗結(jié)果和生產(chǎn)配合比的試拌情況，在施工路段上進行試驗路的施工。（2）根據(jù)路面基層的施工技術(shù)要求及各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。（3）拌和設(shè)備通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間等操作工藝。（4）通過試驗路試鋪確定攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝，以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。（5）根據(jù)拌和設(shè)備每臺每小時的生產(chǎn)能力及試驗路作業(yè)段的長度、所用施工時間，初步確定每日拌和設(shè)備產(chǎn)量、路面攤鋪量、日工作量、有效工作時間和施工進度，制定合理的施工計劃。（6）通過試驗路

3、施工全面檢查和驗證材料及施工質(zhì)量。（7）通過試驗路施工確定施工組織、管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。（8）通過試驗路施工及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)好的施工經(jīng)驗，為以后施工奠定良好的基礎(chǔ)。4.施工工藝水泥穩(wěn)定級配碎石上下基層采用廠拌法集中拌和，15 t以上自卸汽車運輸，兩臺同型號的大功率攤鋪機攤鋪作業(yè)，雙層連續(xù)施工。1）材料要求（1）水泥。施工時采用P32.5級、配合比設(shè)計時應(yīng)用的水泥?？煊?、早強水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。（2）集料。上、下基層的集料級配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中要求的級配范圍，采用三檔規(guī)格料摻配（13.237.5 mm、4.7513.2 mm、04.75 mm）。集料的技術(shù)指標應(yīng)滿

4、足壓碎值不大于30%，針片狀顆粒含量不超過20%，有機質(zhì)含量不超過2%，塑性指數(shù)小于9，不含山皮土等雜質(zhì)。各種材料堆放整齊、界限清楚、分倉存放。（3）生產(chǎn)配合比。1#料2#料3#料=35%35%30%，室內(nèi)最佳含水量為5.5%，實際加水量=最佳含水量+施工損失含水量-各種原材料的含水量之和。施工時水泥劑量采用4%（外摻）。2）準備下承層在水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，缺陷部位處理完畢。當下承層為路床時，應(yīng)先用18T以上的壓路機對路床進行碾壓，發(fā)現(xiàn)有軟彈等應(yīng)進行處理。攤鋪時，要保證下承層表面濕潤，但不能出現(xiàn)積水。3）測量（1）預(yù)先對路線水準點進行仔細復核測量

5、，確認水準線路閉合后再放樣。（2）放樣之前重復測一次線位。（3）攤鋪現(xiàn)場由兩名測量員同時盯崗。（4）每日標高的總結(jié)驗收工作均由釘鋼釬的測量員完成，并于當天整理記錄，工長簽字后報主任工程師、相關(guān)設(shè)備操作人員各一份。（5）跟在攤鋪機后的測量員、現(xiàn)場工長、壓路機司機、攤鋪機司機應(yīng)相互密切配合，確保標高合格率。4）拌和WS500型粒料拌和站備有足夠料斗（4個），配有150 t的立式散裝水泥貯藏罐，拌和站的產(chǎn)量為500700 t/h。拌和設(shè)備能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確、設(shè)備性能良好。（1）集料必須滿足級配要求。（2）料倉前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篦子。（3）拌和現(xiàn)場配一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥

6、劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。（4）各料斗配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時停止生產(chǎn)。（5）拌和含水量在天氣干燥時應(yīng)較最佳含水量大0.5%1%，以補償運輸、攤鋪、碾壓過程中的水分損失。5）運輸、攤鋪運輸采用15 t以上的自卸汽車，攤鋪采用兩臺具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機形成梯隊全斷面攤鋪。（1）用大型自卸汽車通過三次移動接料法接料并運輸至施工現(xiàn)場，運輸混合料的車輛根據(jù)需要配置并裝載均勻，保障均衡供料。當攤鋪現(xiàn)場距拌和場較遠時，混合料在運輸?shù)倪^程中應(yīng)加覆蓋物以減少水分蒸發(fā)。（2）攤鋪前應(yīng)對

7、下承層灑水，使其表面濕潤，兩側(cè)均設(shè)基準線來控制高程。（3）攤鋪混合料時應(yīng)使混合料按規(guī)定的松鋪厚度（松鋪系數(shù)根據(jù)經(jīng)驗采用1.28），均勻地攤鋪在要求的寬度上。對局部攤鋪不到的地方，及時用人工補料，一并壓實。（4）攤鋪機要保持勻速行駛（2 m/min），中途不得變速。其速度要和拌和設(shè)備的拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進，保證攤鋪不停頓、不間斷。（5）攤鋪機手應(yīng)隨時注意觀察攤鋪機的工作狀態(tài)和攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行調(diào)整，避免缺陷繼續(xù)產(chǎn)生。（6）派專人監(jiān)督攤鋪機的工作情況，及時處理攤鋪層出現(xiàn)的缺陷。6）碾壓碾壓的原則為先低后高、由邊到中、階梯狀碾壓斷面。（1）用兩臺振動式壓路機和一臺膠輪壓

8、路機及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，振動碾壓二遍，再靜壓一遍，然后用膠輪壓路機碾壓一遍，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡。（2）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定級配碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)太快，應(yīng)及時補灑少量的水。（3）嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。（4）壓路機碾壓不到的邊角，應(yīng)及時用小型振動壓實設(shè)備或人工夯實。（5）根據(jù)工期緊、任務(wù)量大的特點及其他項目的經(jīng)驗，在碾壓完成后采用人工用自制工具進行拍邊作業(yè)。7）攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。（1）要有測量員在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右），及

9、時糾正施工中的偏差。（2）挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。（3）對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，應(yīng)用壓路機壓除或人工夯除。（4）用3 m直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（5）快速檢測壓實度，壓實不足的應(yīng)盡快補壓。在進行壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍。上基層和下基層的壓實度不低于98%。8）檢驗各項指標的檢驗應(yīng)在24 h內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（跟蹤檢驗），各項質(zhì)量指標均應(yīng)滿足標準要求，因為它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。9）養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，

10、它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和外觀質(zhì)量。（1）一般采用灑水養(yǎng)生，采用鋪麻布、土工織物、養(yǎng)生薄膜等覆蓋，并適時灑水，上基層灑水養(yǎng)生7 d后，可適時鋸縫和施工透層與稀漿封層進行養(yǎng)生，也可采用在上基層施工結(jié)束后直接灑透層油與實施稀漿封層進行養(yǎng)生的辦法，此法較養(yǎng)生7 d后再灑透層油的滲透效果好，有利于水泥穩(wěn)定碎石基層與瀝青面層的黏結(jié)。（2）鋪麻布、灑水和稀漿封層養(yǎng)生期的施工溫度在20 以上時不少于7 d；20 以下時不少于10 d。（3）養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車輛可慢速通行外，其他車輛應(yīng)禁止通行（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。（4）各層養(yǎng)生期滿后，都應(yīng)及時鋪筑上一結(jié)構(gòu)層，否則除稀漿

11、封層外，都應(yīng)繼續(xù)灑水保濕，不得干燥暴曬。10）鋸縫與裂縫的處理（1）為了防止半剛性基層的不規(guī)則裂縫，在上基層施工養(yǎng)生期結(jié)束后，在其表面預(yù)鋸縫，鋸縫深度以板厚的1/3為宜，為67 cm。鋸縫寬度以一個鋸片厚度為宜，約為5 mm；鋸縫間距一般為15 m左右（鋸縫間距視季節(jié)和集料、混合料強度而定，夏季施工時，間距宜短一些，冬季施工時，間距宜長一些，強度高的間距短一些，強度低的間距長一些）。鋸完之后用高壓風機清縫，然后灌滿乳化瀝青，做上標記。下面層施工前騎縫鋪1.5 m寬玻纖土工格柵。（2）如上基層除了預(yù)鋸縫后還會出現(xiàn)不規(guī)則的橫向裂縫，對于間距小于5 m的段落，應(yīng)返工；對于間距大于5 m的段落，應(yīng)擴縫

12、、清理、灌縫，做上標記。下面層施工前騎縫鋪1.5 m寬玻纖土工格柵。11）施工注意事項（1）養(yǎng)生期內(nèi)或做封層前要徹底斷交，嚴禁除養(yǎng)生車輛以外的一切車輛通過。（2）水泥穩(wěn)定料具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除銑刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。（3）攤鋪過程中因故停機超過2 h，要按工作縫（接頭）處理。（4）由于水泥穩(wěn)定碎石的時效性強，因此各項組織和準備工作一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失，提高工程質(zhì)量。（5）廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。（6）配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關(guān)重要），以滿足設(shè)計強度為準。劑量過高易造成裂縫的產(chǎn)生，

13、并反射到瀝青面層上影響面層的質(zhì)量。（7）雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結(jié)團，計量失準；降雨時停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。（8）處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標志牌。（9）一般情況下，將中央分隔帶一側(cè)的基層鋪筑完成后再轉(zhuǎn)入另一側(cè)施工（分段轉(zhuǎn)換）。水泥穩(wěn)定碎石上、下基層采用雙層連續(xù)施工（雙層連續(xù)施工指兩臺攤鋪機在前面攤鋪下基層并碾壓，碾壓完成后快速檢測壓實度，合格后兩臺攤鋪機立即就位連續(xù)攤鋪上基層并碾壓）。當不具備連續(xù)施工條件時，在下基層養(yǎng)生期滿后，及時進行上基層鋪筑。（10）基層施工期間的日最低氣溫應(yīng)在5 以上，并在第一次重冰凍（-5 -3 ）到來之前的一個月內(nèi)完成已施工的

14、路段（包括覆蓋防凍）。同時要盡量避開在35 以上的高溫季節(jié)進行水泥穩(wěn)定粒料基層的施工。（11）不設(shè)縱向施工縫，在不可避免時，可設(shè)豎直縱縫，在鋪筑上一層時，鋪設(shè)玻纖格柵將接縫封閉，且上、下兩層的接縫應(yīng)錯開1.0 m以上，不得重合。（12）利用構(gòu)造物接縫做橫向施工縫，盡可能少設(shè)或不設(shè)橫縫。上基層與搭板接縫用玻纖布封閉，下基層與搭板接縫用熱瀝青灌滿（鑿20 mm寬、50 mm深，清掃干凈，灌縫）。（13）施工結(jié)束后，及時進行檢測。自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢測，并編制試驗路施工總結(jié)報告上報審批。5.施工保證措施項目經(jīng)理部對用于基層中的拌和設(shè)備、機械設(shè)備及測試儀器進行了全方位的檢測與維修，用以保證試驗路

15、的順利進行。在拌和、運輸、攤鋪以及碾壓過程中，項目部的主要管理技術(shù)人員、機械修理人員始終在現(xiàn)場跟蹤，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，立刻就會有相關(guān)的技術(shù)人員進行維修與更換。充足的人員、精良的機械設(shè)備，完善的準備工作足以保證基層施工的順利進行。對于施工過程中突發(fā)的容易危及質(zhì)量的機械設(shè)備問題，擬采取以下措施處理。（1）施工現(xiàn)場配備專職機械修理人員和專車，出現(xiàn)機械故障時立即能迅速到達現(xiàn)場和展開維修。（2）儲備充足的機械易損配件，以及時進行更換。（3）施工現(xiàn)場留有備用機械設(shè)備，以防不時之需。（4）進行經(jīng)常性機械設(shè)備保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。（5）當拌和站出現(xiàn)機械故障時，立即停站進行檢查和維修處理，并立即通

16、知現(xiàn)場施工人員，以便采取措施。對于生產(chǎn)的不合格料予以廢棄，不得使用。只有當拌和站正常時才可重新開始生產(chǎn)。（6）當運輸車輛在運輸過程中發(fā)現(xiàn)混合料遺灑時，責令立即停車進行維修。對于不符合要求的混合料予以廢棄，并對遺灑的混合料及時進行清理，防止對行車、施工產(chǎn)生影響。（7）在施工現(xiàn)場，當發(fā)生運輸車輛、壓路機或攤鋪機等設(shè)備漏油時，應(yīng)采取以下措施。應(yīng)采取臨時措施防止對結(jié)構(gòu)層繼續(xù)產(chǎn)生損害。應(yīng)迅速駛離施工現(xiàn)場，維修人員迅速展開維修。備用機械設(shè)備進行替換作業(yè)，避免延誤施工。對于一時不能迅速處理的機械問題導致不能繼續(xù)施工時，應(yīng)立即停止施工，通知拌和站停止生產(chǎn)。對停止的結(jié)構(gòu)層作業(yè)面進行接頭處理，并對不能使用的混合料

17、予以廢棄，直到機械設(shè)備能正常工作才能重新開始施工等。6.質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制（1）項目經(jīng)理部組成了以項目經(jīng)理為主的質(zhì)量領(lǐng)導班子和“橫向到邊、縱向到底”的質(zhì)量自檢體系，并層層落實到人。（2）健全測試手段，加強測試人員的力量配置，配備先進的試驗、測量、檢驗儀器，以滿足試驗段的需要。質(zhì)量檢測項目見案例表51。案例表51 水泥級配碎石質(zhì)量檢測項目項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度/%98JTG F80/12004附錄B，每200 m每車道2處2平整度/mm83 m直尺，每200 m測2處10尺3縱斷高程/mm+5，-10水準儀，每200 m測4個斷面4寬度/mm不小于設(shè)計值尺量，每200

18、 m測4處5厚度/mm-8按JTG F80/12004附錄H檢查，每200 m每車道檢查一個點6橫坡/%0.3水準儀，每200 m測4個斷面7強度/MPa34 MPa按JTG F80/12004附錄G檢查8整體性齡期710 d時應(yīng)能取出完整的鉆件每車道500 m或每一作業(yè)段取樣一次（3）嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，認真聽取業(yè)主和監(jiān)理工程師的意見，接受指導，做好各項工作。7.人員配置路面基層施工人員配備見案例表52。案例表52 路面基層施工人員配備職 務(wù)人 數(shù)職 責項目副經(jīng)理1試驗路施工管理施工工長2現(xiàn)場施工技術(shù)員1現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)檢員1現(xiàn)場質(zhì)檢試驗員2現(xiàn)場試驗測量員2現(xiàn)場測量技術(shù)工人15現(xiàn)場機械操作技工30現(xiàn)場配合施工作業(yè)8.機械配備路面基層主要機械設(shè)備見案例表53。案例表53 路面基層主要機械設(shè)備機械名稱數(shù) 量型 號產(chǎn) 地備 注粒料拌和設(shè)備1WS-500天津500700 t/h攤鋪機