普速客車的車內(nèi)設(shè)施

1、普速客車的車內(nèi)設(shè)施為滿足旅客旅行需要，在客車車體內(nèi)部主要設(shè)置有門窗、座椅、臥鋪、行李 架及衛(wèi)生、給水、防暑、取暖、車電、照明等設(shè)施。為確保旅客生命財產(chǎn)安全， 在客車內(nèi)通常還設(shè)有緊急制動閥。其中，新型空調(diào)客車車內(nèi)主要設(shè)施具有以下特 點.：1、車門為適應(yīng)旅客列車運行速度的提高，增加客車密封性能，提高旅客乘車舒適度， 新型空調(diào)客車比較普遍地采用了電控氣動塞拉門。車門開關(guān)時間單程為36 s。開關(guān)門時有緩沖，以使運動平穩(wěn)。塞拉門可實 現(xiàn)集中控制、本車控制和緊急情況下的手動控制。在塞拉門下部的車體鋼結(jié)構(gòu)上 安裝有活動腳蹬，其作用是適應(yīng)不同站臺高度的要求，方便乘客上、下車。車門 開啟時，活動腳踏板落下；車門

2、關(guān)閉后，活動腳踏板收起時不超過車體側(cè)墻外表 面。2、車窗新型空調(diào)客車的車窗通常采用鋁型材制成單元車窗框架，車窗玻璃采用中空 式，分固定車窗和活動車窗兩種。該類型車窗結(jié)構(gòu)簡單，易于清洗，方便檢修， 并可有效地減輕車體鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕，提高旅客乘坐的舒適度。3、座椅新型空調(diào)客車的座椅通常具有乘坐舒適、美觀大方、結(jié)構(gòu)牢固、易于維修等 特點。一些高等級軟席客車采用了可旋轉(zhuǎn)式的多功能座椅，座椅可旋轉(zhuǎn)180， 后背可傾斜一定角度，并設(shè)腳托、活動茶桌等。4、橡膠風(fēng)擋及風(fēng)擋門為有效地提高車輛連接的密封性，降低車輛運行噪聲，新型空調(diào)客車普遍采 用了橡膠風(fēng)擋。橡膠風(fēng)擋由橫橡膠囊、立橡膠囊和緩沖裝置組成。一些高等級客

3、車的風(fēng)擋門采用了左右門結(jié)構(gòu)，該門由左門、右門、門框、地彈簧、鎖、門擋等 組成，可自動關(guān)閉和保持定位。5、行李架新型空調(diào)客車的行李架通常為擠壓式鋁型材結(jié)構(gòu)，其表面進(jìn)行整體噴塑處理， 造型美觀大方。一些高等級客車的行李架下方設(shè)有閱讀燈，可供旅客局部照明用。6、行李架客車的衛(wèi)生裝置主要是指設(shè)置在車廂內(nèi)的盥洗室和廁所。盥洗室包括洗臉池、 整容鏡、梳妝臺等。廁所內(nèi)設(shè)置的便器分直通式和密閉式兩類。在提速客車上開始推廣應(yīng)用密閉 式集便系統(tǒng)。該系統(tǒng)由壓力氣囊、便器、生化處理箱、氯化藥品和集便箱組成。 該系統(tǒng)的作用原理：按動沖水鈕，水閥打開，水經(jīng)過便器邊緣進(jìn)行沖洗并保留一 部分，幾秒鐘后水閥關(guān)閉。在水閥閉合后，

4、壓力空氣噴出，將廢水、污物沖入集 便箱，集便箱中有立柱式纖維柵欄，固體物質(zhì)保留在頂部，由藥品發(fā)酵處理，液 體經(jīng)過過濾、消毒后重新回收再用。通過采用密閉式集便系統(tǒng)，可以有效地避免 糞便、污物對交通工具及環(huán)境的污染，改善鐵路車輛運行環(huán)境和檢修人員的工作 環(huán)境。7、給水裝置客車給水設(shè)施由注水管、水箱、車上的配水管和水閥等組成?？蛙囁浞譃?車頂水箱（上水箱）和車底水箱（下水箱）兩種。由于上水箱具有結(jié)構(gòu)簡單、供 水可靠、水箱防寒防凍措施易于實施，因而客車多數(shù)采用上水箱式給水設(shè)施。8、電熱開水爐現(xiàn)代的電熱開水爐是一種全自動沸騰式水加熱器，內(nèi)、外膽采用不銹鋼材質(zhì) 制造，能自動、連續(xù)地供應(yīng)開水。9、空氣調(diào)節(jié)

5、及采暖裝置新型空調(diào)客車的空氣調(diào)節(jié)裝置由空調(diào)機(jī)組及通風(fēng)裝置組成。通風(fēng)裝置包括送 風(fēng)道、送風(fēng)口、回風(fēng)口、廢氣排風(fēng)扇、自然通風(fēng)器等?？諝庹{(diào)節(jié)裝置根據(jù)季節(jié)的 變化可進(jìn)行通風(fēng)換氣、制冷、除濕、加溫等運轉(zhuǎn)，使客室內(nèi)保持舒適、宜人的環(huán) 境。另外，在車廂二位端頂部通常設(shè)有廢氣排風(fēng)扇，用于輔助排除廢氣。而茶爐 室、廁所則通常由設(shè)于其頂部的自然通風(fēng)器單獨排風(fēng)換氣。新型空調(diào)客車通常采用電熱采暖方式。電熱采暖裝置由電熱空氣預(yù)熱器和電 熱器兩部分組成。通常在客室內(nèi)、乘務(wù)員室、配電室、大走廊、小走廊、廁所、 洗臉間均設(shè)有電熱器。10、電氣裝置客車的電氣裝置由車內(nèi)電氣裝置、車底電氣裝置和電氣控制裝置等組成?？?車的供電電源

6、有：三相交流380 V、單相交流220 V及直流48 V。其中空調(diào)機(jī)組 的壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器、電冰箱、電子防滑器、電茶爐及餐 車廚房設(shè)施等由三相交流380 V供電；各種照明（應(yīng)急燈除外）、信息顯示等由 交流220 V供電；應(yīng)急照明、軸溫報警器、尾燈、有線電話、水位顯示、廁所有 無人顯示裝置、車內(nèi)外順號顯示裝置及閱讀燈等采用直流48 V供電。全車的各 種用電設(shè)備均有良好的接地保護(hù)措施。11、緊急制動閥在客車內(nèi)的緊急制動閥一般和壓力表裝設(shè)在一起，其形式主要有兩種：一種 是手柄式緊急制動閥，另一種是拉環(huán)式緊急制動閥。12、人力制動機(jī)客車蝸輪、蝸桿人力制動裝置由搖把、蝸輪、蝸桿、立軸、錐型鏈輪、制動 機(jī)鏈、滑輪、拉桿等組成。列車在區(qū)間被迫停車后應(yīng)保證就地制動，防止列車溜逸。如遇自動制動機(jī)故 障，動車組以外的旅客列車司機(jī)應(yīng)通知車輛乘務(wù)員立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全 列人力制動機(jī)。13、滅火器（1）旅客列車（含臨客、混合、供應(yīng)車）上的滅火器材為車上固定備品，由車 輛部門負(fù)責(zé)裝配