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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請務必將自己的姓名、準考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是
2、符合題目要求的。1、第谷、開普勒等人對行星運動的研究漫長而曲折,牛頓在他們研究的基礎上,得出了科學史上最偉大的定律之一萬有引力定律,下列說法正確的是( )A開普勒通過研究、觀測和記錄發(fā)現(xiàn)行星繞太陽做勻速圓周運動B太陽與行星之間引力的規(guī)律并不適用于行星與它的衛(wèi)星C牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中應用了牛頓第三定律的知識D庫倫利用實驗較為準確地測出了引力常量G的數(shù)值2、起重機的鋼索將重物由地面吊到空中某一個高度,其速度圖象如圖所示,則鋼索拉力的功率隨時間變化的圖象可能是圖中的哪一個( )ABCD3、已知地球和月球半徑的比值為4 ,地球和月球表面重力加速度的比值為6 ,則地球和月球密度的比值為A B
3、C4 D64、如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g. 在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是()A運動員減少的重力勢能全部轉化為動能B運動員獲得的動能為mghC運動員克服摩擦力做功為mghD下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為mgh5、如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質(zhì)彈簧,與A質(zhì)量相等的物體B以速度v向A運動并與彈簧發(fā)生碰撞,A、B始終沿同一直線運動,則A、B組成的系統(tǒng)動能變化最大的時刻是AA開始運動時 BA和B的速度相等時CB的速度等于零時 DA的速度等于v時6、某同學以一定的
4、初速度將一小球從某高處水平拋出以拋出點為零勢能點,不計空氣阻力,小球可視為質(zhì)點,圖所示圖線能比較符合小球從拋出到落地過程中,其動能和重力勢能隨時間t變化的關系是AFailed to download image : 0:8086/QBM/2018/12/14/2096671323242496/2098779498242048/STEM/6d70413e94664c869c3b16caede678fd.pngBFailed to download image : 0:8086/QBM/2018/12/14/2096671323242496/2098779498242048/STEM/bd5a8d
5、eed299476f938346a35034bf89.pngCFailed to download image : 0:8086/QBM/2018/12/14/2096671323242496/2098779498242048/STEM/24af17d57dc54f759b787781fa9a4071.pngDFailed to download image : 0:8086/QBM/2018/12/14/2096671323242496/2098779498242048/STEM/0fd106f6d5714dc48a39e418746518bb.png二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分
6、,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示的電路中,定值電阻為R,滑動變阻器最大阻值R2R,電源電動勢為E,內(nèi)電阻rR,燈泡L的電阻為R,G為零刻度在中央的理想電流計,V為理想伏特計,當滑動變阻器的觸片P從左端滑到右端的過程中,下列判斷正確的是AG的示數(shù)先減小后增大BV的示數(shù)先增大后減小C電源的輸出功率先增大后減小D燈泡L先變暗后變亮8、專家稱嫦娥四號探月衛(wèi)星為“四號星”,計劃在2017年發(fā)射升空,它的主要任務是更深層次、更全面地科學探測月球地貌等方面的信息,完善月球檔案資料已知月球的半徑為R,月球表面的
7、重力加速度為g,月球的平均密度為,嫦娥四號開始探測時與月球中心的距離為r,根據(jù)以上信息可求得A引力常量G=3gR24r3B引力常量G=3g4RC嫦娥四號的運行速度v=gRD嫦娥四號的運行速度v=gR2r9、如圖所示,某賽車手在一次野外訓練中,先用地圖計算出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9km,實際從A運動到B用時5min,賽車上的里程表指示的里程數(shù)增加了15km當他經(jīng)過路標C時,車內(nèi)速度計指示的示數(shù)為,那么可以確定的是()A整個過程中賽車的平均速度為B整個過程中賽車的平均速度為C賽車經(jīng)過路標C時的瞬時速度大小為D賽車經(jīng)過路標C時速度方向為由A指向B10、溜索是一種古老的渡河工具,現(xiàn)已演變?yōu)橛螛?/p>
8、項目如圖所示,滑輪、保險繩索與人體連接,粗鋼索兩端連接在固定樁上人從高處平臺的A點出發(fā),借助幾十米的落差,沿鋼索順勢而下,滑過最低點C,到達B點時速度為零下列說法中正確的有A人滑到C點時速度最大B人從A滑到C的過程中,重力的功率先增大后減小C人滑到C點時的加速度方向豎直向上D鋼索對左側固定樁的拉力小于對右側固定樁的拉力三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)關于在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時:(1)下列敘述正確的是(_) A兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大B橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測力計的拉力是分力C兩次拉橡皮筋時,
9、需將橡皮筋結點拉到同一位置O這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結點位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可(2)如圖是李明和張華兩位同學在做以上實驗時得到的結果,其中哪一個實驗比較符合實驗事實?(力F是用一只彈簧測力計拉時的圖示) 答:_(3)請寫出本實驗造成誤差的原因:(寫出一條即可)答:_。12(12分)在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關系時,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出:(1)為了使小車受的合外力等于繩
10、子拉力,必須對小車_ (2)當M與m的大小關系滿足_時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.(3)一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究做加速度與質(zhì)量的關系,以下做法錯誤的是(_)A平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力C實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源D實驗時需要天平測出m以及小車質(zhì)量M (4)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關系時,由于平衡摩擦力時操作不當,二位同學得到的aF關系分別如圖中C、D所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力).其原因分別是:C圖_D圖
11、_四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)能量守恒定律和動量守恒定律是自然界最普遍、最基本的規(guī)律,它為我們解決許多實際問題提供了依據(jù)如圖所示,在光滑的水平面上,靜止放置質(zhì)量為2m的滑塊B,其左側面固定一輕質(zhì)彈簧,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊A,以初速v0正對B向右運動,在此后的運動過程中,AB始終在同一直線上運動(1)求:彈簧壓縮量最大時B的速率v;(2)求:滑塊B的最大速率vB;(3)若在滑塊B的右側某處固定一彈性擋板C,擋板的位置不同,B與C相碰時的速度不同已知B滑塊與C碰撞時間極短,B與C碰后速度立刻等大反向,B
12、與C碰撞的過程中,可認為A的速度保持不變B與擋板相碰后立即撤去擋板C此后運動過程中,AB系統(tǒng)的彈性勢能的最大值為EPm,擋板位置不同,EPm的數(shù)值不同,求EPm的最小值14(16分)如圖所示,傾角=的足夠長的斜面固定在水平地面上,質(zhì)量m=1kg的物塊在沿斜面向上的恒力F作用下,由斜面底端A處從靜止開始沿斜面向上做勻加速運動,當物塊運動t1=2s時撤去外力F,物塊繼續(xù)向上運動,一段時間后物塊到達最高點B物塊運動的v-t圖象如圖所示.取g=10m/s2,sin=0.6,cos=0.8.求:(1)物塊和斜面之間的動摩擦因數(shù).(2)沿斜面向上的恒力F的大小.(3)物塊從最高點B返回到斜面底端A點所用時
13、間t.15(12分)如圖,在豎直平面內(nèi),一半徑為R的光滑圓弧軌道ABC和水平軌道PA在A點相切BC為圓弧軌道的直徑O為圓心,OA和OB之間的夾角為,sin=,一質(zhì)量為m的小球沿水平軌道向右運動,經(jīng)A點沿圓弧軌道通過C點,落至水平軌道;在整個過程中,除受到重力及軌道作用力外,小球還一直受到一水平恒力的作用,已知小球在C點所受合力的方向指向圓心,且此時小球對軌道的壓力恰好為零重力加速度大小為g求:(1)水平恒力的大小和小球到達C點時速度的大小;(2)小球到達A點時動量的大小;(3)小球從C點落至水平軌道所用的時間參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,
14、只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】根據(jù)開普勒第一定律可知,所有行星繞太陽的運動都是橢圓,故A錯誤;太陽與行星間的引力就是萬有引力,萬有引力適用于一切天體之間,故B錯誤;在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中,牛頓應用了牛頓第三定律以及開普勒定律的知識,故C正確;萬有引力常量G是由卡文迪許在實驗室中首次準確測量出來的,故D錯誤;故選C.2、A【解析】試題分析:鋼索拉力的功率P=Fv,根據(jù)速度圖象分析重物的運動情況,根據(jù)牛頓第二定律得出拉力與重力的關系,再由功率公式得出功率與時間的關系式,選擇圖象在0-t1時間內(nèi):重物向上做勻加速直線運動,設加速度大小為a1,根據(jù)牛頓第二定律得F-mg=ma1,解得F=
15、mg+ma1,拉力的功率P1=Fv=(mg+ma1)a1t,m、a1均一定,則P1t在t1-t2時間內(nèi):重物向上做勻速直線運動,拉力F=mg,則拉力的功率P2=Fv=mgv,P2不變,根據(jù)拉力的大小得到,P2小于t1時刻拉力的功率在t2-t3時間內(nèi):重物向上做勻減速直線運動,設加速度大小為a2,根據(jù)牛頓第二定律得mg-F=ma2,F(xiàn)=mg-ma2,拉力的功率P3=Fv=(mg-ma2)(v0-a2t),m、a2均一定,P3與t是線性關系,隨著t延長,P3減小,t2時刻拉力突然減小,功率突然減小,A正確3、B【解析】試題分析:在星球表面、重力等于萬有引力,根據(jù)萬有引力定律列式求解出質(zhì)量、由密度定
16、義求解密度表達式進行分析即可設月球的半徑為,地球的半徑為R,月球表面的重力加速度為,地面表面的重力加速度為g,在地球表面,重力等于萬有引力,故,解得,故密度,同理月球的密度,故地球和月球的密度之比,B正確4、D【解析】根據(jù)下降的高度分析重力勢能的減少量由牛頓第二定律可求得合外力,則可求得合力所做的功;則由動能定理可求得動能的變化量,分析人在運動過程中的受力及各力做功情況,求得摩擦力;由摩擦力做功可求得機械能的變化量【詳解】A由于人下滑的加速度 a=ggsin30,所以人在下滑中受重力、支持力及摩擦力的作用,由功能關系可知,運動員的重力勢能轉化為動能和內(nèi)能,則運動員減少的重力勢能大于增加的動能,
17、故A錯誤;B由牛頓第二定律可知,人受到的合力 F=ma=mg,合力對運動員做的功 W=Fs=mg2h=mgh;由動能定理可知,運動員獲得的動能為mgh;故B錯誤;C物體合外力F=mgsin30-Ff=mg,故摩擦力大小 Ff=mg;運動員克服摩擦力做功 Wf= mg2h=mgh;故C錯誤;D運動員克服摩擦力做功等于機械能的減小量,故機械能減小了 mgh,故D正確;故選AD【點睛】在理解功能關系時,應抓?。褐亓ψ龉Φ扔谥亓菽艿淖兓?,阻力做功等于機械能的改變量,而合力外力做功等于動能的變化量5、B【解析】兩球不受外力,故兩球及彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,根據(jù)兩物體速度的變化可知系統(tǒng)動能損失最大的時
18、刻?!驹斀狻吭趬嚎s彈簧的過程中,沒有機械能的損失,減少的動能轉化為彈簧的彈性勢能。在壓縮過程中水平方向不受外力,動量守恒。則有當A開始運動時,B的速度等于v,所以沒有損失動能。當A的速度v時,根據(jù)動量守恒定律有B的速度等于零,所以系統(tǒng)動能又等于初動能;故A、C、D錯誤。而在A、B速度相等時,由動量守恒知此時A、B的速度為v2,此時彈簧壓縮至最短,彈簧的彈性勢能最大,故動能應最小,動能的變化最大,故B正確。故選:B6、C【解析】根據(jù)動能定理可知,則選項AB錯誤;重力勢能,則選項C正確,D錯誤;故選C.【點睛】此題關鍵是根據(jù)物理規(guī)律建立動能和重力勢能與時間的函數(shù)關系,結合數(shù)學知識進行判斷.二、多項
19、選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABC【解析】當滑動變阻器的觸片P從左端滑到右端的過程中,由電橋平衡原理可知,當觸片P滑到變阻器中點時,即兩邊電阻均為R時,電橋平衡,此時電流計的讀數(shù)為零,則G的示數(shù)先減小到零后增大,選項A正確;當觸片P滑到變阻器中點時,即兩邊電阻均為R時,此時外電路的總電阻最大,此時路端電壓最大,即V的示數(shù)先增大后減?。划斢|片P滑到變阻器中點時,R外=R=r,此時電源的輸出功率最大,則電源的輸出功率先增大后減小,選項C正確;當觸片P滑到變阻器最左端時,燈
20、泡被短路,不亮;觸片P滑到變阻器中點時,外電路電阻為R,則通過燈泡的電流為 ;當P滑到最右端時,外電路電阻為 ,通過燈泡的電流,則當滑動變阻器的觸片P從左端滑到右端的過程中,燈泡L一直變亮,選項D錯誤;故選ABC.點睛:此題是電橋問題,關鍵是知道電橋平衡的條件:對角電阻相乘相等,此時電流計中電流為零;知道當內(nèi)外電路電阻相等時,電源的輸出功率最大.8、BD【解析】設月球的半徑為R,由重力等于萬有引力,有:GMmR2=mg;其中月球質(zhì)量:M=43R3聯(lián)立解得:g=43RG;可解得萬有引力常量G=3g4R,故A錯誤,B正確由萬有引力提供向心力,得GMmr2mv2r,聯(lián)立可得:v=gR2r故C錯誤,D
21、正確故選BD.9、BC【解析】AB從A到B位移大小為9km,用時,由平均速度定義式可得整個過程的平均速度為故選項A錯誤,B正確;C速度計顯示的是瞬時速度大小,故選項C正確;D經(jīng)過C時速度的方向為過C點時運動軌跡的切線方向,故選項D錯誤。故選BC。10、BD【解析】人滑到C點時,對人進行受力分析,人和滑輪整體受到重力、鋼索的拉力和滑動摩擦力,受力分析如圖所示:如果鋼索光滑,則在C點速度最大;考慮摩擦力作用,則摩擦力切線方向的分量和兩繩拉力沿切線方向分量合力為0的位置速度最大,則此時C點的速度不是最大,故A錯誤;人從A滑到C的過程中,根據(jù),開始時速度為0,重力的瞬時功率為0,中間過程重力的功率不為
22、0,到C點時重力方向與速度方向垂直,重力的瞬時功率為0,故人從A到C的過程中,重力的功率先增大后減小,故B正確;人滑到C點時由于有沿切線方向的摩擦力,所以人滑到C點時合力方向不再沿豎直向上,故C錯誤;如果沒有摩擦力,鋼索對左側固定樁的拉力與對右側固定樁的拉力相等;人從A滑到C的過程中,鋼索對人有向右的摩擦力,則右邊的鋼索會受到人對它向左的摩擦力,因此右側鋼索對固定樁的拉力大,所以鋼索對左側固定樁的拉力小于對右側固定樁的拉力,故D正確三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、 AC 張華 F1的方向比真實方向偏左;F2的大小比真實值偏小且方向比
23、真實方向偏左;作圖時兩虛線不分別與F1線和F2線平行【解析】(1)A、兩彈簧測力計的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等,兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大故A正確;B、兩彈簧測力計的拉力與橡皮條的拉力的合力為零,它們之間不是合力與分力的關系,B錯誤;C、兩次拉橡皮筋時,為了使兩次達到效果相同,橡皮筋結點必須拉到同一位置O,故C正確;D、結點位置不變,合力不變,當一只彈簧測力計的拉力大小改變時,另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變,故D錯誤故選AC。(2)用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測力計拉結點的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上,故張華作的符合
24、實驗事實符合實驗事實(3)出現(xiàn)誤差的原因主要是測力的大小時出現(xiàn)誤差,或者在做平行四邊形時出現(xiàn)誤差,故具體情況可能為:F1的方向比真實方向偏左;F2的大小比真實值偏小且方向比真實方向偏左;作圖時兩虛線不分別與F1線和F2線平行【點睛】解答實驗的出發(fā)點為明確實驗原理、實驗步驟、數(shù)據(jù)處理,明確合力和分力之間的關系,同時注意應用所學物理基本規(guī)律解決實驗問題12、(1)平衡摩擦力; (2)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠小于小車及砝碼總質(zhì)量M; (3)AC (4)傾角過大,平衡摩擦力過度; 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足 【解析】(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車平衡摩擦力;(2)當盤及盤中砝碼
25、的總質(zhì)量遠小于小車及砝碼總質(zhì)量時,可以認為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力(3)平衡摩擦力時,不能掛盤;實驗過程中,應保證繩和紙帶與木板平行;每次改變小車的質(zhì)量時不需要平衡摩擦力(4)由C圖象可以看出:圖線不通過坐標原點,當加速度為某一值時,F(xiàn)為零,知平衡摩擦力過度由D圖象可以看出:圖線不通過坐標原點,當拉力為某一值時,a為零,知沒有平衡摩擦力或傾角過小【詳解】(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車平衡摩擦力;(2)當盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠小于小車及砝碼總質(zhì)量M時,可以認為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力(3)平衡摩擦力時,不應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上,故A錯誤;在實驗前平衡一次摩擦力即可,每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力,故B正確;實驗時,先接通打點計時器電源,后放開小車,故C錯誤;實驗時需要天平測出m以及小車質(zhì)量M,選項D正確;丁題選擇錯誤的,故選AC.(4)C圖:當F=1時,a1也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力過度;D圖:從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點,當F1時,a=1也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為1,說明該組同學實驗操作中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13
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