2022-2023學(xué)年貴州省鳳岡縣二中物理高三第一學(xué)期期中經(jīng)典試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌如圖所示，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為，則A該彎道的半徑B當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小隨之變

2、化C當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓D當(dāng)火車以規(guī)定速度行駛時(shí)，火車只受重力和支持力2、2019年4月10日，人類首張黑洞照片在全球六地同步發(fā)布.兩個(gè)黑洞在合并過程中，由 于彼此間的強(qiáng)大引力作用，會(huì)形成短時(shí)間的雙星系統(tǒng).如圖所示，黑洞圍繞連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且小于NO,黑洞可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)其它天體的影響，下列 說法正確的是A黑洞M的質(zhì)量大于黑洞N的質(zhì)量B黑洞M的線速度大于黑洞N的線速度C黑洞M的角速度大于黑洞N的角速度D黑洞M的向心力大于黑洞N的向心力3、下列關(guān)于物理學(xué)史說法中錯(cuò)誤的是()A美國物理學(xué)家湯姆遜通過油滴實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定了元電荷的大小B英國物理家牛頓在自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理著

3、作中提出了牛頓運(yùn)動(dòng)定律C法國物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉?shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律庫侖定律D英國物理學(xué)家卡文迪許利用扭稱裝置比較精確地測(cè)出了引力常量4、衛(wèi)星電話信號(hào)需要通過地球同步衛(wèi)星傳送，已知地球半徑為r，無線電信號(hào)傳播速度為c，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為60r，運(yùn)行周期為27天。在地面上用衛(wèi)星電話通話，從一方發(fā)出信號(hào)至對(duì)方接收到信號(hào)所需最短時(shí)間為ABCD5、下列哪個(gè)儀器測(cè)量的物理量不是國際單位制中的基本物理量（ ）A彈簧測(cè)力計(jì)B刻度尺C秒表D托盤天平6、若在某行星和地球上相對(duì)于各自的水平地面附近相同的高度處、以相同的速率平拋一物體， 它們?cè)谒椒较蜻\(yùn)動(dòng)的距離之比為2：，已知該行星質(zhì)量約為地球

4、的 7 倍，地球的半徑為R。由此可知，該行星的半徑約為（）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)球在光滑水平面上沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，甲球的動(dòng)量是8 Kg.m/s ，乙球的動(dòng)量是4 Kg.m/s ，當(dāng)甲球追上乙球時(shí)發(fā)生碰撞，則碰撞后甲、乙兩球的動(dòng)量可能值是（ ）A甲的動(dòng)量是5 Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是18 Kg.m/sB甲的動(dòng)量是 5 Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是 7 Kg.m/sC甲的動(dòng)量是 3 Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是10Kg.m/

5、sD甲的動(dòng)量是6Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是6 Kg.m/s8、如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面夾角為，在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊，小木塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因素為，小木塊速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，若、g、v0、t0已知，則下列說法中正確的是A傳送帶一定逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)BC傳送帶的速度大于v0D后一段時(shí)間內(nèi)滑塊加速度為9、一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由下落，然后陷入泥潭中若把在空中下落的過程稱為過程I，進(jìn)入泥潭直到停住的過程稱為過程II，空氣阻力忽略不計(jì)則（ ）A過程I中鋼珠動(dòng)量的改變量等于重力的沖量B過程中阻力的沖量的大小等于過程I中重力沖量的大小C過程II中鋼珠克服阻力所做的功等于過程I與過程II

6、中鋼珠所減少的總重力勢(shì)能D過程II中損失的機(jī)械能等于過程I中鋼珠所增加的動(dòng)能10、如圖甲所示，間距為L的光滑導(dǎo)軌水平放置在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，軌道左側(cè)連接一定值電阻R垂直導(dǎo)軌的導(dǎo)體棒ab在水平外力F作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)隨t變化的規(guī)律如乙圖所示在0t0時(shí)間內(nèi)，棒從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)乙圖中t0、F1、F2為已知，棒和軌道的電阻不計(jì)則A在t0以后，導(dǎo)體棒一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B在t0以后，導(dǎo)體棒先做加速，最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C在0t0時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)體棒的加速度大小為D在0t0時(shí)間內(nèi)，通過導(dǎo)體棒橫截面的電量為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出

7、演算過程。11（6分）如圖所示，用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車，使它在長木板上運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn) (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是_（選填選項(xiàng)前的字母）A直流電源 B交流電源(2)實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其他阻力正確操作方法是_（選填選項(xiàng)前的字母）A把長木板右端墊高 B改變小車的質(zhì)量(3)在不掛重物且_（選填選項(xiàng)前的字母）的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響A計(jì)時(shí)器不打點(diǎn) B計(jì)時(shí)器打點(diǎn)(4)接通電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O在紙帶上依次去A、B

8、、C若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T測(cè)得A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3，如圖所示實(shí)驗(yàn)中，重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg，從打O點(diǎn)打B點(diǎn)的過程中，拉力對(duì)小車做的功W=_，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=_(5)以v2為縱坐標(biāo)，W為橫坐標(biāo)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作如圖所示的v2W圖象由此圖象可得v2隨W變化的表達(dá)式為_根據(jù)功與能的關(guān)系，動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含v2這個(gè)因子；分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系，與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是_(6)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，圖中正確反映v2W關(guān)系的是_A B C D12

9、（12分）在用單擺的小角度振動(dòng)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊膶?shí)驗(yàn)中，以下說法中正確的是（_）A測(cè)量周期時(shí)，應(yīng)該從擺球到達(dá)最低點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，并記錄次全振動(dòng)時(shí)間，這樣做的目的是減小測(cè)量的偶然誤差B若測(cè)出的重力加速度比當(dāng)?shù)貙?shí)際重力加速度大，有可能是誤將次全振動(dòng)記為次全振動(dòng)了C某同學(xué)測(cè)量了多組周期隨擺長變化的數(shù)據(jù)后，利用畫圖象法得到了當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹?，發(fā)現(xiàn)圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)，則他通過圖象得到的重力加速度值有可能是比較準(zhǔn)確的D若宇航員在火星上測(cè)量，但手邊沒有規(guī)則的小球，只有一些小石頭子，其他器材都有，因不能準(zhǔn)確測(cè)量擺長，他測(cè)出的重力加速度一定偏小或偏大四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答

10、題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）（1）創(chuàng)設(shè)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng)情景，設(shè)出字母來表示相關(guān)物理量，推導(dǎo)動(dòng)量定理表達(dá)式（要求畫出受力分析圖與運(yùn)動(dòng)情景圖）（2）利用如圖所示情景推導(dǎo)勻強(qiáng)電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)差的關(guān)系式：E=U/d (d為A、B兩點(diǎn)間沿電場(chǎng)線方向的距離）14（16分）高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30 m/s，相距x0=100 mt=0時(shí)甲車遇緊急情況，之后甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?）兩車在09 s內(nèi)何時(shí)相距最近？最近距離是多少？（2）若要保證t=12 s時(shí)乙車在

11、甲車后109 m，則圖乙中a0應(yīng)是多少？15（12分）一定質(zhì)量的理想氣體體積V與熱力學(xué)溫度T的關(guān)系圖象如圖所示，氣體在狀態(tài)A時(shí)的壓強(qiáng)pA=p0，溫度TA=T0，線段AB與V軸平行，BC的延長線過原點(diǎn)求：（i）氣體在狀態(tài)B時(shí)的壓強(qiáng)pB；（ii）氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程中，對(duì)外界做的功為10J，該過程中氣體吸收的熱量為多少；（iii）氣體在狀態(tài)C時(shí)的壓強(qiáng)pC和溫度TC參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A對(duì)火車解得，A錯(cuò)誤；B對(duì)火車解得，B錯(cuò)誤；C當(dāng)火車行駛速度大于時(shí)，外軌受擠壓，小于時(shí)，內(nèi)軌受擠壓，C

12、正確；D對(duì)火車進(jìn)行受力分析，其受到重力、支持力、牽引力、摩擦力，D錯(cuò)誤；2、A【解析】雙星靠相互間的萬有引力提供向心力，具有相同的角速度，黑洞的半徑比較大，根據(jù)可知，黑洞的線速度大于的線速度；雙星靠相互間的萬有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第三定律可知，對(duì)的作用力與對(duì)的作用力大小相等，方向相反，即的向心力等于黑洞的向心力；根據(jù)知，、相等，大于，所以的質(zhì)量大于黑洞的質(zhì)量；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。3、A【解析】通過油滴實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定了元電荷e的電荷量的科學(xué)家是密立根，故A錯(cuò)誤；牛頓在自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理著作中提出了牛頓運(yùn)動(dòng)定律，

13、故B正確；法國物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉?shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律-庫侖定律，故C正確；卡文迪許利用扭稱裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量，體現(xiàn)了放大和轉(zhuǎn)換的思想，故D正確本題選錯(cuò)誤的，故選A4、C【解析】根據(jù)萬有引力提供向心力，解得：r=已知月球和同步衛(wèi)星的周期比為27:1，則月球和同步衛(wèi)星的軌道半徑比為9:1，因月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為60r,故同步衛(wèi)星的軌道半徑為，高度為，故在地面上用衛(wèi)星電話通話，從一方發(fā)出信號(hào)至對(duì)方接收到信號(hào)所需最短時(shí)間為：t=s/c=2=，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選：C.5、A【解析】A、彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量的是力的大小，其單位是依據(jù)牛頓第二定律由加速度和質(zhì)量單位導(dǎo)出的導(dǎo)出單

14、位，故A符合題意；B、刻度尺是測(cè)量長度的儀器,是測(cè)量的力學(xué)基本量，故B不符合題意；C、秒表是測(cè)量時(shí)間的儀器,是測(cè)量的力學(xué)基本量；故C不符合題意；D、托盤天平是測(cè)量質(zhì)量的儀器,是測(cè)量的力學(xué)基本量；故D不符合題意；故選A6、C【解析】對(duì)于任一行星，設(shè)其表面重力加速度為g。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得則水平射程可得該行星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比根據(jù)得可得解得行星的半徑故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】?jī)汕蚺鲎策^程遵守動(dòng)量守恒定律，碰撞過程中總

15、動(dòng)能不增加，動(dòng)量與動(dòng)能的關(guān)系EK=P22m?！驹斀狻緼、碰撞前質(zhì)量相等的甲、乙兩球的總動(dòng)量P=12Kgm/s，總能量Ek=822m+422m=802m碰撞后甲、乙兩球的動(dòng)量P=5 Kg.m/s+18 Kg.m/s=13Kgm/s，動(dòng)量不守恒；碰撞后甲、乙兩球的能量Ek=-522m+1822m=3492m，能量增加，故A錯(cuò)誤。B、碰撞后甲、乙兩球的總動(dòng)量P=5Kg.m/s+7Kg.m/s=12Kgm/s，動(dòng)量守恒；碰撞后甲、乙兩球的能量Ek=522m+722m=742m，能量不增加，故B正確。C、碰撞后甲、乙兩球的總動(dòng)量P=3Kg.m/s+10Kg.m/s=13Kgm/s，動(dòng)量不守恒；碰撞后甲、

16、乙兩球的能量Ek=322m+1022m=1092m，能量增加，故C錯(cuò)誤。D、碰撞后甲、乙兩球的總動(dòng)量P=6Kg.m/s+6Kg.m/s=12Kgm/s，動(dòng)量守恒；碰撞后甲、乙兩球的能量Ek=622m+622m=722m，能量不增加，故D正確。故選:B、D【點(diǎn)睛】對(duì)于碰撞問題，要掌握碰撞過程的三個(gè)基本規(guī)律來分析：一、動(dòng)量守恒；二、系統(tǒng)總動(dòng)能不增加（爆炸例外）；三、碰撞后如同向運(yùn)動(dòng)，后面的物體的速度不大于前面物體的速度，即要符合實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況8、AD【解析】A.若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)滑塊下滑時(shí)若有，所以滑塊將一直勻加速到底端；當(dāng)滑塊上滑時(shí)若有，則滑塊先勻加速運(yùn)動(dòng)，在速度相等后將勻速運(yùn)動(dòng)，兩種均不符合

17、運(yùn)動(dòng)圖象；故傳送帶是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，故A正確；B.滑塊在內(nèi)，滑動(dòng)摩擦力向下做勻加速下滑，根據(jù)牛頓第二定律有：由圖可知聯(lián)立解得：故B錯(cuò)誤；C.只有當(dāng)滑塊的速度等于傳送帶的速度時(shí)，滑塊所受的摩擦力變成斜向上，傳送帶的速度才為，故C錯(cuò)誤；D.共速后的加速度代入值得故D正確9、AC【解析】過程中鋼珠只受到重力，根據(jù)動(dòng)量定理分析得知，鋼珠動(dòng)量的改變量等于重力的沖量故A正確對(duì)全過程分析，根據(jù)動(dòng)量定理可知，則阻力的沖量的大小等于過程和過程中重力沖量的大小總和故B錯(cuò)誤對(duì)于整個(gè)過程：鋼珠動(dòng)能的變化量，根據(jù)動(dòng)能定理得知，整個(gè)過程重力做功等于鋼珠克服阻力做功，而整個(gè)重力做功等于整個(gè)過程中鋼珠所減少的重力勢(shì)能，所以過程中

18、鋼珠克服阻力所做的功等于過程與過程中鋼珠所減少的重力勢(shì)能之和故C正確根據(jù)功能關(guān)系分析得知，過程中損失的機(jī)械能等于過程中鋼珠克服阻力做功，等于過程中鋼珠所增加的動(dòng)能和過程減小的重力勢(shì)能故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題一要靈活選擇研究的過程；二是運(yùn)用動(dòng)量定理研究沖量，運(yùn)用動(dòng)能定理研究動(dòng)能的改變量是常用的思路10、BD【解析】設(shè)導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的速度為v，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：，電路電流：，導(dǎo)體棒受到的安培力：，導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的加速度，在t0以后，當(dāng)導(dǎo)體棒速度增大，加速度減小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)a=0時(shí)，做勻速運(yùn)動(dòng)，速度最大；故B正確，A錯(cuò)誤；C、在0t0時(shí)間內(nèi)，由牛頓第二定律解得，則有，所以導(dǎo)體棒的加速度大小，故

19、C錯(cuò)誤；D、在0t0時(shí)間內(nèi)，通過位移，通過導(dǎo)體棒橫截面的電量為，故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】在t0以后，當(dāng)導(dǎo)體棒速度增大，加速度減小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)a=0時(shí)，做勻速運(yùn)動(dòng)，速度最大，在0t0時(shí)間內(nèi)，通過導(dǎo)體棒橫截面的電量為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B A B mgx2 質(zhì)量 A 【解析】(1)1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器均使用交流電源；A.直流電源與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.交流電源與分析相符，故B正確；(2)2平衡摩擦和其他阻力，是通過墊高木板右端，構(gòu)成斜面，使重力沿斜面向下的分力跟它們平衡；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，

20、故B錯(cuò)誤；(3)3平衡摩擦力時(shí)需要讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作，紙帶跟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔間會(huì)有摩擦力，且可以通過紙帶上打出的點(diǎn)跡判斷小車的運(yùn)動(dòng)是否為勻速直線運(yùn)動(dòng)；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；(4)4小車拖動(dòng)紙帶移動(dòng)的距離等于重物下落的距離，又小車所受拉力約等于重物重力，因此拉力對(duì)小車做的功：5小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，因此打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為打AC段的平均速度，則有：(5)6 由圖示圖線可知：縱截距為：則隨變化的表達(dá)式為：7功是能量轉(zhuǎn)化的量度，所以功和能的單位是相同的，斜率設(shè)為，則代入單位后，的單位為，所以與該斜率有關(guān)的物理量為質(zhì)量；(6)8 若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，則繩子對(duì)小車

21、的拉力實(shí)際不等于重物的重力，由和可得：由動(dòng)能定理得：而：則實(shí)際圖線的斜率：，重物質(zhì)量與小車質(zhì)量不變，速度雖然增大，但斜率不變；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C正確；B.與分析不符，故D錯(cuò)誤【名師點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)總存在一定的誤差，數(shù)據(jù)處理過程中，圖象讀數(shù)一樣存在誤差，因此所寫函數(shù)表達(dá)式的比例系數(shù)在一定范圍內(nèi)即可；第（6）問有一定的迷惑性，應(yīng)明確寫出函數(shù)關(guān)系，再進(jìn)行判斷12、ABC【解析】A依據(jù)實(shí)驗(yàn)原理多次測(cè)量，減少誤差，故A正確；B依據(jù)單擺公式，周期，解得，若變大，則減少，而周期，故B正確；C不過原點(diǎn)則的長度可能不準(zhǔn)確，但不影響的大小，故C正確；D不一定測(cè)量偏大或偏小，可能做豎直上拋，故D錯(cuò)誤；故選ABC?！军c(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、作圖象、求重力加速度，知道實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、掌握描點(diǎn)法作圖的方法。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）Ft=（2）E=U/d【解析】（1）如圖，有一質(zhì)量為m的物塊，受到恒力F的作用以初速度v0 在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t時(shí)間后的速度為v，則由牛頓第二定律有： ，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有： ，聯(lián)立解得 ，此公式即為動(dòng)量定理（2）設(shè)帶正電粒子從A運(yùn)動(dòng)到B，由于該電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)