數(shù)字經(jīng)濟平臺與女性生態(tài)研究報告

1、目錄CONTENTS1寄語3目錄4引言6主要發(fā)現(xiàn)8司機篇9一 . 推動就業(yè)性別平等一直在路上9二 . 數(shù)字平臺為女性平等就業(yè)創(chuàng)造條件12三 . 全球女性網(wǎng)約車司機畫像25四 . 逆行而上抗“疫”29五 . 啟示30乘客篇31一 . 女性乘客畫像32二 . 女性乘客出行特征32三 . 女乘客眼中的女司機33四 . 女性乘客出行的變化35員工篇40數(shù)據(jù)說明40指導專家40報告作者41致謝41機構(gòu)介紹引言數(shù)字浪潮下“她時代”的到來20 多年來，北京世界婦女大會精神催生積極變化，婦女社會地位持續(xù)提高，“半邊天”作用日益彰顯。然而從世界范圍來看看，性別不平等現(xiàn)象仍廣泛存在，婦女在獲得土地、信貸和體面工作

2、方面遠遠落后于男性。1“她”是可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)“性別平等和女性賦權(quán)（PROMOTE GENDER EQUALITY AND EMPOWER WOM-EN）”是聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標（SDGs）2 中的第五項。婦女的參與，使社會更有韌性，使經(jīng)濟更有活力。消除所有針對女性的歧視不僅是對公民基本權(quán)利的實現(xiàn)，也會對不同領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)，對推動可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。聯(lián)合國秘書長古特雷斯指出,婦女賦權(quán)是 2030 年可持續(xù)發(fā)展議程的核心，實現(xiàn)性別平等和賦予婦女和女童權(quán)利是人類未竟的事業(yè)，也是世界面臨最大的人權(quán)挑戰(zhàn)。數(shù)字經(jīng)濟為“她時代”按下“加速鍵”以互聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字經(jīng)濟，加速了經(jīng)濟社會生活各領(lǐng)域的

3、數(shù)字化進程，成為經(jīng)濟發(fā)展的新動能。數(shù)字經(jīng)濟的崛起，也帶動了女性潛能進一步釋放，催生“她時代”的到來。一方面，身為數(shù)字經(jīng)濟的重要參與者，女性是數(shù)字平臺上的從業(yè)者、是線上消費的主力軍；另一方面，女性不斷推動數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展與迭代，來自女性的需求與反饋，悄然改變新經(jīng)濟中的觀念、行為與規(guī)則，催生多元、細分的領(lǐng)域，形塑著新的市場。女性見證著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，也被發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟所塑造。新的技術(shù)、生產(chǎn)要素1 聯(lián)合國婦女署官網(wǎng)2 聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標（Sustainable Development Goals）縮寫 SDGs，是聯(lián)合國制定的 17 個全球發(fā)展目標，在 2000-2015 年千年發(fā)展目標（MDGs）

4、到期之后繼續(xù)指導2015-2030 年的全球發(fā)展工作。2015 年9 月25 日，聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展峰會在紐約總部召開，聯(lián)合國 193 個成員國在峰會上正式通過 17 個可持續(xù)發(fā)展目標。可持續(xù)發(fā)展目標旨在從 2015 年到 2030 年間以綜合方式徹底解決社會、經(jīng)濟和環(huán)境三個維度的發(fā)展問題，轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展道路。和商業(yè)模式，突破了時間和空間的壁壘，拓寬了女性的工作生活場景，驅(qū)動女性多元化的職業(yè)發(fā)展，在平衡家庭與工作的前提下，拓展收入來源。同時，教育、文化、旅游等線上品質(zhì)生活的便利性提升，使女性正在獲得更多的機會實現(xiàn)精神獨立、性別解綁與自我價值。滴滴細流蘊藏奔騰的力量滴滴是一家年輕的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，

5、成長于中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的大潮中。滴滴是卓越的一站式服務(wù)平臺和共享經(jīng)濟平臺，同時還是中國乃至世界最重要的靈活就業(yè)平臺之一，直接創(chuàng)造了網(wǎng)約車司機、代駕師傅等大量靈活收入機會。女性在滴滴的生態(tài)中占有重要的地位。在男性占多數(shù)的司機行業(yè)中，8 年來，全球共有 271.5 萬女性網(wǎng)約車司機在滴滴平臺獲得收入，其中包括 237 萬中國女性。她們是滴滴平臺運力的重要支撐；女性乘客在不斷見證與參與滴滴服務(wù)與安全水平的提升，在數(shù)字技術(shù)進步的過程中，獲得更高質(zhì)量、更佳體驗的服務(wù)；滴滴女性員工在多元化的工作氛圍中，實現(xiàn)自我成長和發(fā)展。滴滴發(fā)展研究院與滴滴女性聯(lián)盟 (DiDi Womens Network，簡稱 DDW

6、N) 聚焦女性司機的發(fā)展與訴求，已經(jīng)連續(xù)三年發(fā)布女性發(fā)展報告。2021 年，我們將視野擴大到女性司機、女性乘客、女性員工等群體，希望在復雜多變環(huán)境中，持續(xù)關(guān)注多元的女性群體，聆聽她們的聲音，傳遞向上的積極力量。主要發(fā)現(xiàn) 司機篇網(wǎng)約車新就業(yè)成為女性工作新選擇。滴滴成立 8 年來，全球共有 271.5 萬女性網(wǎng)約車司機在平臺獲得收入，其中包括 237 萬中國女性。技術(shù)創(chuàng)新成為性別平等的重要驅(qū)動。近八成的巴西和墨西哥女性網(wǎng)約車司機及近九成的智利女性網(wǎng)約車司機認為以網(wǎng)約車行業(yè)為代表的技術(shù)進步促進了就業(yè)中性別間的機會平等和薪酬平等。技術(shù)與勞動緊密結(jié)合提升了女性工作的效率和安全系數(shù)。中國女性網(wǎng)約車司機的安

7、全感明顯提升，對車內(nèi)播報警示工具、線下防護技能培訓、危險訂單識別系統(tǒng)等平臺各項安全舉措的滿意度均在 80% 以上。墨西哥市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，86.4% 的受訪女性網(wǎng)約車司機表示，滴滴平臺使自己在夜間開車更加安全。數(shù)字平臺成為抗擊疫情特殊時期女性從業(yè)者新選擇。2020 年以來，國內(nèi)新注冊的女性網(wǎng)約車司機超過 26.5 萬，巴西超過 15 萬；此外，平臺多項防疫舉措受到女性認可， 77.1% 中國女性網(wǎng)約車司機認為防疫措施對其工作有幫助。網(wǎng)約車新就業(yè)形態(tài)為不同國家的女性帶來了積極變化。勞動者與平臺之間靈活的組織模式增強了女性工作的自主性，66.1% 的女性司機因為可以靈活支配時間而開網(wǎng)約車，41% 的女

8、性網(wǎng)約車司機認為開網(wǎng)約車增加了陪伴家人的時間。經(jīng)濟獨立給女性司機更大的精神滿足，調(diào)研顯示，獲得經(jīng)濟獨立從而更加自信的女性司機比例遠高于男性司機。 乘客篇通勤是女性乘客最主要的出行場景。女性乘客中通勤比例最高，為 28.1%；其次是休閑娛樂、探親訪友。女性出行呈現(xiàn)頻次高、短途訂單多、接送孩子需求量大等特點。網(wǎng)約車在改善女性出行體驗方面起到了促進作用。96.1% 的女性乘客認可多元的出行服務(wù)及技術(shù)進步改善了出行體驗，使她們的出行更便捷；97.1% 的女性乘客認可網(wǎng)約車等業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，使她們的出行更體面。網(wǎng)約車平臺的安全舉措獲得女性乘客認可。超九成女性乘客認可平臺 110 報警、錄音錄像、號碼保護、三

9、證驗真、安全信息推送及行程分享等安全舉措，且認為“非常有幫助”的比例均高于男性。女性乘客對女性司機的評價較高。女性乘客表示，遇到女性司機最主要的三大感受是更安全、車輛整潔、服務(wù)好。女性乘客對網(wǎng)約車平臺的滿意度較高。女性乘客對平臺服務(wù)的滿意度較高，表示滿意的比例為 80.2%，高出男性近九個百分點。 員工篇成為更好的自己，是滴滴女性員工的最強音。超過 50% 的女性員工將“我自己”作為最重要的角色。疫情對職場女性的工作狀態(tài)和生活習慣等產(chǎn)生較大影響。近六成的女性員工認為要珍惜當下，珍愛生命和健康，更多陪伴家人。企業(yè)內(nèi)部女性組織推動了多元化和包容的職場環(huán)境；提升了員工歸屬感，賦能女性員工發(fā)展。司機篇

10、數(shù)字化平臺在為女性創(chuàng)造大量新就業(yè)機會的同時，也正在深刻改變女性工作的內(nèi)在機制，在內(nèi)在動力、能力建設(shè)、安全保障等方面提升女性參與工作的能力。一、推動就業(yè)性別平等一直在路上平等理念的倡導以及法律體系的完善，正在夯實性別平等的基礎(chǔ)。各國積極倡導的男女平等理念與政策，使得女性就業(yè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境日益改善。以中國為例，近年來，在促進女性就業(yè)創(chuàng)業(yè)方面給予多項政策支持，并不斷完善消除就業(yè)性別歧視、保障婦女平等就業(yè)權(quán)利的法律法規(guī)，已經(jīng)基本形成了一整套關(guān)于保障女性平等就業(yè)權(quán)利的法律體系，并建立了維護婦女權(quán)利的機構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)，奠定了性別平等發(fā)展的基礎(chǔ)。圖1 國內(nèi)外關(guān)于男女平等的相關(guān)表述然而，部分傳統(tǒng)就業(yè)中就業(yè)機會、薪酬待遇及

11、權(quán)益保障不對等的性別不平等現(xiàn)象仍然嚴峻。習近平主席在聯(lián)合國大會紀念北京世界婦女大會25 周年高級別會議上指出，建設(shè)一個婦女免于被歧視的世界，打造一個包容發(fā)展的社會，還有很長的路要走，還需要付出更大努力。司機是一個天然帶有性別隔離的職業(yè)。“女司機”標簽化嚴重，女性進入行業(yè)及從業(yè)面臨嚴重歧視。據(jù) 2019 年滴滴平臺出租車司機調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，阻礙女性從事駕駛員工作的原因具體表現(xiàn)在“安全擔憂”、“勞動強度大”、“準入標準較高”等方面。對女性網(wǎng)約車司機來說，她們在進入網(wǎng)約車前也遇到了一些障礙，其中“傳統(tǒng)觀念女性不適合開車”的性別歧視因素占比 65.1%，安全擔憂占比 40%。二、數(shù)字平臺為女性平等就業(yè)創(chuàng)

12、造條件國家主席習近平指出：必須拋棄阻止女性獲取經(jīng)濟機遇的多重障礙，只有在解放和發(fā)展生產(chǎn)力的基礎(chǔ)上，堅持以人為本、統(tǒng)籌兼顧，婦女發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展同步、與男性發(fā)展同步才能真正得以實現(xiàn)，才能真正實現(xiàn)男女平等。數(shù)字平臺正在借助科技力量，幫助女性突破工作障礙，跨越數(shù)字經(jīng)濟下的性別鴻溝。技術(shù)創(chuàng)新成為性別平等的重要驅(qū)動以人工智能及大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的技術(shù)創(chuàng)新在工作分配、工作評價、計酬依據(jù)等方面發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用；而其背后涉及的價值觀，則決定了性別在其中是否成為差異性因素，技術(shù)進步成為新就業(yè)形態(tài)中機會平等和薪酬平等的重要驅(qū)動力。拉美市場調(diào)研顯示，接近八成的巴西和墨西哥女性網(wǎng)約車司機及近九成的智利女性網(wǎng)約車司機認為以網(wǎng)約

13、車行業(yè)為代表的技術(shù)進步促進了性別平等。在技術(shù)進步及平臺化的組織模式影響下，越來越多的女性司機加入到網(wǎng)約車行業(yè)中，女性從事網(wǎng)約車駕駛員工作的優(yōu)勢日益凸顯，在服務(wù)中她們更有耐心、有愛心，也更加細心，女性司機的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也獲得乘客普遍好評。更加細心，耐心更容易獲得女性乘客信任感駕駛更平穩(wěn)更加有愛心更容易溝通其他0.8%21.4%20.1%19.5%19.4%18.9%0%5%10%15%20%25%圖2 女性司機對女性從事網(wǎng)約車工作優(yōu)勢的評價（中國）技術(shù)與勞動緊密結(jié)合提升了女性工作的效率和安全系數(shù)新業(yè)態(tài)催生新就業(yè)形態(tài)，不論對于網(wǎng)約車司機、快遞員還是外賣騎手，勞動和技術(shù)要素結(jié)合更加緊密。對女性司機而言，

14、技術(shù)賦能勞動，在幫助女性提升勞動技能的同時，也提升了工作效率及工作質(zhì)量。此外技術(shù)要素的引入在防范風險、識別風險以及信息透明等方面，都讓女性工作的安全度大幅提升。 不僅在乘客方面進行“事前隔離、事中賦能、事后打擊”的保護為切實保障女性司機的安全，滴滴專門設(shè)立了女司機安全防護專項小組，通過事前隔離、事中賦能、事后打擊三個方面對女性形成全方位保護。圖3 女性安全舉措的具體內(nèi)容調(diào)研顯示，國內(nèi)女性司機對車內(nèi)播報警示工具、線下防護技能培訓、車內(nèi)隔離網(wǎng)、危險訂單識別系統(tǒng)的滿意度均在 80% 以上。墨西哥市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，86.4% 的受訪女性網(wǎng)約車司機表示，滴滴平臺使自己在夜間開車感覺更加安全。圖4 警方錄制視

15、頻宣傳防護措施組織模式創(chuàng)新增強了女性工作的自主性在平臺經(jīng)濟中，勞動者不再隸屬于特定組織，勞動者與平臺之間靈活的關(guān)系給予女性決定工作時間和空間更多的自主權(quán)。區(qū)別于傳統(tǒng)的雇傭制組織關(guān)系，女性網(wǎng)約車司機與平臺的合作關(guān)系，給女性從事駕駛員工作帶了更多自由，女性司機可以選擇專職、兼職、季節(jié)性周期性兼職等多個模式，這使得傳統(tǒng)行業(yè)中女性從事駕駛員工作時間長、工作強度高等問題得到了改善。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，女性選擇開網(wǎng)約車主要原因是可以自己掌握時間，占比 66.1%；41%的女性網(wǎng)約車司機認為，從事網(wǎng)約車工作增加了陪伴家人的時間。平臺數(shù)據(jù)顯示，女性司機的上線接單在 18 點以后大幅下降。圖5 中國某日女性司機在線數(shù)

16、量變化三、全球女性網(wǎng)約車司機畫像滴滴出行作為全球化的一站式多元化移動出行平臺，為亞太、拉美、俄羅斯、南非等地用戶提供多元化的服務(wù)。在疫情肆虐的 2020 年，滴滴海外業(yè)務(wù)持續(xù)增長。截至目前，滴滴在巴西、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、日本、俄羅斯、南非等 14 個海外市場，提供出租車、網(wǎng)約車、外賣等服務(wù)。為更加全面了解女性司機的工作狀態(tài)，我們在提取部分平臺數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，分別在中國、巴西、墨西哥和智利等地發(fā)放問卷，以期望持續(xù)關(guān)注不同區(qū)域的女性發(fā)展，為她們提供更多幫助。中國 China中國女性網(wǎng)約車司機整體情況。自滴滴成立以來，中國市場已經(jīng)有 237.4 萬女性網(wǎng)約車司機在平臺獲得收入。滴滴平臺女性司機

17、的平均年齡為36 歲，80 后占比最高，達到52.1%。區(qū)域來看，女性司機量排名前五的省份是江蘇省、浙江省、山東省、廣東省、四川省。圖6 不同性別司機年齡段占比自由度高是女性選擇做網(wǎng)約車司機最主要原因。不同性別司機選擇開網(wǎng)約車原因有所不同。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，很多女性選擇成為網(wǎng)約車司機的主要原因是網(wǎng)約車自由度高、工作靈活自由，具體包括可以自己掌握時間（66.1%）、可以增加收入（56.9%）以及自己給自己打工的工作模式很酷（26.2%）；由此可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)女性選擇開網(wǎng)約車是看重其靈活自由及其與平臺的合作關(guān)系。圖7 不同性別司機選擇成為網(wǎng)約車司機原因張寧：滴滴女司機的“小確幸”女性司機普遍肩負較重的

18、家庭責任。女性司機家中僅一人有工作收入的比例 32.4%，雖然這一比例略低于男性司機，但也有超過三成的女性司機是家中主要收入來源。八成以上女性司機需要撫養(yǎng)未成年子女，九成以上需要贍養(yǎng)老人。離異的女性司機中，83.6% 需要撫養(yǎng)未成年子女，88.7% 需要贍養(yǎng)老人。圖8 不同性別司機家庭工作收入情況問題：您家中目前共有幾人工作并獲取收入 ( 包括您自己 )經(jīng)濟獨立給女性司機更大的精神滿足。網(wǎng)約車工作讓女性司機更熟悉所在城市、經(jīng)濟更獨立、更加自信。數(shù)據(jù)顯示，獲得經(jīng)濟獨立從而更加自信的女性司機比例遠高于男性司機，可見，女性司機非?？粗鼐W(wǎng)約車司機這份工作所帶來的收入之外的精神層面的價值。圖9 不同性別

19、司機從事網(wǎng)約車工作帶來的改變更加努力進取、積極向上的中國女性司機。女性司機重視提升自身技能，每周投入在學習技能上的時間約 12 小時。未來計劃方面，希望繼續(xù)開網(wǎng)約車的女性司機占比 75%；70% 的女性司機計劃持續(xù)豐富技能，嘗試更多機會；35% 的女性司機計劃繼續(xù)學習深造。對于嶄新的2021 年，平臺上的女性司機給出了非常正能量的關(guān)鍵詞。有 439 位女性的關(guān)鍵詞是“健康”，96 位關(guān)鍵詞是“平安”，79 位是“向上”，69位是“加油”，65 位是“努力”，29 位是“快樂”，12 位是“奮斗”，9 位是“自信”。圖 10 女性司機 2021 年關(guān)鍵詞詞云巴西 Brazil巴西女性司機整體情況

20、。99 是巴西最重要的網(wǎng)約車平臺之一，目前有 2000 萬名注冊用戶和 75 萬名活躍司機。自巴西 99 上線以來，有超過 27 萬巴西女性在平臺獲得收入。其中年齡為 31-40 歲占比最高，為 31.4%。學歷來看，中學以上學歷的女性司機占比 89%，大學本科及以上學歷占比 30.6%。圖 11 巴西女性司機的年齡分布巴西女性司機的生活正在發(fā)生改變。超六成女性司機認為，開網(wǎng)約車是一份令自己滿意的工作。巴西女性司機認為，在找工作時遇到最多的歧視是年齡歧視（25.2%）和性別歧視（19.6%）；她們認為女性從事網(wǎng)約車行業(yè)，能夠發(fā)揮其更有耐心（44.2%）和善于溝通（37.5%）的優(yōu)勢。77.6%

21、 的女性認為以技術(shù)進步為代表的網(wǎng)約車行業(yè)促進了性別平等。開網(wǎng)約車后，巴西女性網(wǎng)約車司機的生活正在發(fā)生改變，其中 27.8%的司機認為結(jié)識了更多朋友，25.6% 的司機認為有更多時間照顧家人。19.6%9.5%4.4%1.3%0.6%年齡歧視25.2%性別歧視其他歧視種族歧視地域歧視宗教歧視0%5%10%15%20%25%30%圖 12 巴西女性司機找工作中遇到的歧視認識了更多新朋友27.8%有更多的時間照顧家人25.6%提升了生活品質(zhì)15.8%增強了社會認同12.0%0%5%10%15%20%25%30%圖 13 巴西女性司機開網(wǎng)約車后的變化墨西哥 Mexico女性司機整體情況。滴滴自 201

22、8 年 4 月起在墨西哥開始運營。目前滴滴在墨西哥城、蒙特雷、瓜達拉哈拉等 45 個城市和地區(qū)運營快車業(yè)務(wù)，服務(wù)超過墨西哥一半人口。業(yè)務(wù)上線以來，有超過 4.5 萬名女性司機在平臺取得收入。墨西哥女性司機的構(gòu)成以較為年長者為主，38-60 歲人群占比過半，其中年齡在 38-47 歲之間的占比最高，達到 37%。平臺工作尤其受到中高學歷以上女性歡迎，大學預科和大學本科學歷占比均接近 30%，總體上，大學預科和職業(yè)教育以上學歷的人群占比超過 80%。圖 14 墨西哥女性網(wǎng)約車司機年齡分布網(wǎng)約車新工作深受女性認可。與很多拉美國家相似，墨西哥不僅人口眾多，大部分城市的公共交通系統(tǒng)也有待發(fā)展，普通民眾尤

23、其是女性乘客在出行時還面臨一定的安全隱患。滴滴作為一個平等、安全的工作平臺，深受當?shù)嘏哉J可。在調(diào)研中， 83.5% 的女性司機對該份工作表示滿意，76.3% 的女性司機認為平臺工作明顯促進了性別平等。墨西哥女性司機的生活正在發(fā)生積極改變，其中，40.3% 的女性司機認為，開網(wǎng)約車讓她們獲得了更高收入；24.5% 的女性司機表示開網(wǎng)約車有更多時間陪伴家人。值得肯定的是，86.4% 的受訪女性表示，滴滴平臺使自己在夜間感覺更加安全。官方數(shù)據(jù)顯示，墨西哥在 2014 至 2019 年間，殺害女性的犯罪數(shù)量增加了一倍，2020 年，墨西哥政府登記了 777 起相關(guān)案件，多地爆發(fā)抗議性別暴力的抗議活動

24、。滴滴平臺在當?shù)夭粌H為女性司機提供了經(jīng)濟收入，也保障了女性乘客出行中的人身安全。尤其廣受好評的是，滴滴 2020 年底在墨西哥推出了“滴滴女士”項目，允許女性司機、女性乘客之間在乘車前提前相互選擇，此舉既進一步保障了女性乘客的安全，也有效吸引了更多女性司機加入平臺。目前該項目正在逐步推廣至巴西等其它拉美國家。墨西哥 “滴滴女士”項目：女性司機可以選擇女性乘客圖 15 墨西哥滴滴女性項目宣傳圖來自 ABIGAIL、CLAUDIA 和 NOELI 的向上的力量智利 Chile女性司機整體情況智利作為高速發(fā)展的國家，非常重視科技創(chuàng)新，2019 年，智利總統(tǒng)皮涅拉在北京參觀滴滴總部，并表示希望將中國的

25、科技創(chuàng)新政策和實踐經(jīng)驗帶到智利。滴滴于 2019年 6 月 3 日開始在智利第二大城市群瓦爾帕萊索大區(qū)開始提供快車服務(wù)，目前服務(wù)已經(jīng)覆蓋智利所有主要城市。上線一年多以來，有近 1 萬名女性司機在平臺獲得收入。她們的年齡集中在 28-47歲之間，占比超過 64%。學歷來看，高中及以上學歷占比 92.7%，職業(yè)技術(shù)教育的占比最高，為 38.7%；其次為高中 34.6%。圖 16 智利女性 網(wǎng)約車司機年齡分布女性司機通過開網(wǎng)約車提升了生活質(zhì)量。智利女性開網(wǎng)約車的原因主要包括經(jīng)濟獨立（38.7%）、獲得額外收入（35.6%）以及更靈活的工作形式（25.1%）?？傮w來看，智利女性開網(wǎng)約車的滿意度較高，超

26、 9 成女性司機表示開網(wǎng)約車是一個非常滿意的收入機會，58% 的女性司機是其家庭的主要收入來源。圖 17 智利女性選擇開網(wǎng)約車原因在智利找工作時，相當比例的女性仍遭遇性別歧視、年齡歧視及學歷歧視。女性司機多認為，技術(shù)進步在幫助改變這些歧視，特別是性別平等方面，近 87% 的女性司機認可技術(shù)進步促進了性別平等。圖 18 智利女性司機工作中遇到的障礙技術(shù)進步正在改變女性的工作、生活環(huán)境。56.5% 的女性網(wǎng)約車司機認為開網(wǎng)約車幫助她們獲得了收入，46% 的女性有更多時間照顧家人。此外，提升了生活質(zhì)量、新的支持網(wǎng)絡(luò)及結(jié)交新朋友也是非常重要的改變。圖 19 智利女性司機開網(wǎng)約車后的變化四、逆行而上抗“

27、疫”疫情下的女性網(wǎng)約車司機敏感且有韌性。新冠肺炎疫情全球蔓延，嚴重沖擊著各國的就業(yè)民生，婦女面臨更大挑戰(zhàn)。世界銀行自 2020 年 5 月以來，對多個國家開展的高頻次住戶電話調(diào)查顯示，女性由于疫情而失去工作的可能性大于男性，即便在考慮年齡和受教育程度差異后也是如此。調(diào)研顯示，滴滴平臺女性司機中， 93.8%、95%、95.8% 和 89.1% 的中國、巴西、墨西哥和智利司機認為新冠疫情對其工作產(chǎn)生負面影響。其中，中國女性網(wǎng)約車司機中，認為影響非常大的占比最低，但也高達 55.3%。圖 20 疫情對女性工作的影響數(shù)字平臺成為抗擊疫情特殊時期女性從業(yè)者新選擇。中國和巴西數(shù)據(jù)顯示， 2020 年以來

28、，新注冊的女性網(wǎng)約車司機超過 26.5 萬和 15 萬；有接近 40% 的墨西哥女性司機在疫情后延長了每天在線工作時間。中國女性司機是家庭主要收入來源占比明顯提升，由 2019 年的 19% 提升至 32.4%。此外，女性司機對平臺各項防疫舉措更具敏感性。相對于男性司機，77.1% 中國女性網(wǎng)約車司機認為防疫措施對其工作有幫助。 圖 21 不同性別司機對平臺防疫舉措的評價在巴西，為抗擊疫情，滴滴采取為車輛實行統(tǒng)一消毒、安裝防護膜等措施；在智利，為保護司機安全，滴滴提供了防疫服務(wù)站和醫(yī)療保障服務(wù)，并對司機進行防疫知識宣傳培訓，為網(wǎng)約車安裝防護膜。這些舉措均獲得了女性司機的廣泛認可。圖 22 滴滴

29、在巴西設(shè)立防護點，對車輛進行消毒女性網(wǎng)約車司機積極參與抗“疫”擔當與奉獻。國內(nèi)調(diào)研顯示，有近 8 成女性司機愿意加入司機保障車隊。在這場抗擊新冠疫情的戰(zhàn)役中，大量滴滴平臺上的女性司機逆行而上，主動加入司機保障車隊，涌現(xiàn)出很多感人的事跡。當家庭主婦開起醫(yī)護專車網(wǎng)約車司機追逐的合肥“暖春”五、啟示習近平主席在聯(lián)合國大會紀念北京世界婦女大會25 周年高級別會議上的講話中提到，世界的發(fā)展需要進入更加平等、包容、可持續(xù)的軌道，婦女事業(yè)是衡量的重要標尺。當前，新冠疫情在全球的影響仍未結(jié)束，我們希望通過研究展示數(shù)字經(jīng)濟技術(shù)給女性工作帶來的改變，讓更多人感受到向上的力量。但不可否認的是，性別平等依然是重要的社

30、會議題。在尋找工作時，女性仍然面臨著諸多歧視，對政府、平臺、社會也有更多的期望。政府層面，希望政府提供更多關(guān)懷，幫助提高女性司機的職業(yè)認同感和尊嚴感，在社會保險創(chuàng)新、就業(yè)服務(wù)、就業(yè)政策以及職業(yè)技能培訓和安全相關(guān)培訓方面給予更多幫助。平臺層面，希望平臺能夠持續(xù)提供更多關(guān)懷，在遠距離訂單方面進行優(yōu)化，也希望平臺給予家人、子女等更多諸如保險、體檢、助學等方面的福利。社會層面，希望給服務(wù)人員更多的理解。但是，對女性的關(guān)注不應(yīng)僅僅局限于此。我們倡導與各方一起，推動性別平等真正成為全社會共同遵循的行為規(guī)范和價值標準；希望有更多的女性，發(fā)揮自己的積極性、主動性、創(chuàng)造性，參與到新工作中，增強她們的獲得感、幸福

31、感、安全感，與她們一起，用“她”力量，描繪出多彩人生。向上的力量乘客篇女性不斷推動數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展與迭代，來自女性的需求與反饋，悄然改變新經(jīng)濟中的觀念、行為與規(guī)則，催生多元、細分的領(lǐng)域，形塑著新的市場。滴滴平臺上的女性乘客是滴滴平臺服務(wù)改進的“體驗官”，也是滴滴服務(wù)與安全水平提升的見證者。一、女性乘客畫像性別和年齡數(shù)據(jù)顯示，滴滴平臺上，女性乘客的比例略低于男性乘客，占比 46%。年齡上， 20-30 歲、30-40 歲女性占比較高，分別為 40% 和 34%。圖 23 不同性別乘客年齡分布（平臺數(shù)據(jù)）職業(yè)背景職業(yè)背景來看，白領(lǐng)及一般職員占比最高，為 22.4%；公務(wù)員及事業(yè)單位工作人員和學生占比

32、次之，分別為 14.6% 和 14%。圖 24 女性乘客職業(yè)分布（調(diào)研數(shù)據(jù)）二、女性乘客出行特征通勤仍是女性乘客最主要的出行場景據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，女性乘客中通勤比例最高，為28.1%，其次是休閑娛樂、訪友探親。圖 25 不同性別乘客出行場景（平臺數(shù)據(jù)）女性出行呈現(xiàn)高頻、短途，接送孩子需求量大等特點2020 年全年訂單來看，女性乘客短單出行比例更高，單均里程低于男性 14%。調(diào)研顯示，出行目的中接送孩子的比例為 26.9%，高出男性 9 個百分點。近 8 成女性乘客出行集中在白天出行時間來看，多數(shù)訂單量集中在 7：00-19：00，訂單量占比 76%, 高出男性 10 個百分點。三、女乘客眼中的女

33、司機女性乘客對女性司機的整體評價較高整體來看，女性乘客對女性司機的評價較高，遇到女性司機最主要的三大感受是更安全、車輛整潔、服務(wù)好。（2021）滴滴數(shù)字平臺與女性生態(tài)研究報告圖 26 女性乘客遇到女性司機的整體感受（調(diào)研數(shù)據(jù)）女性司機可以提高女性乘客的網(wǎng)約車使用率21% 的女性乘客認為，如果是女性司機來接，會在一定程度上提高她們使用網(wǎng)約車的頻率。但總體來看，最能提高女性出行頻率的原因仍是可以隨時隨地叫到車（占比 82.8%）、價格更低（80%）。四、女性乘客出行的變化女性乘客的需求與反饋，對平臺的服務(wù)提出了新的要求，新經(jīng)濟中的觀念、行為與規(guī)則，催生多元、細分的領(lǐng)域，對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到了促進作

34、用。女性乘客的出行體驗正在發(fā)生改變網(wǎng)約車平臺的發(fā)展，在為女性出行提供了更多元選擇的同時，也通過標準化的服務(wù)，為女性出行帶來了更好的體驗。滴滴平臺一系列產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新提升了女性出行的體驗，且在保障女性出行權(quán)益、提升女性出行安全感方面起到了促進作用。96.1% 的女性乘客認可多元的出行服務(wù)及技術(shù)進步改善了出行體驗，讓她們的出行更便捷；97.1% 的女性乘客認可網(wǎng)約車等業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，讓她們的出行更體面。技術(shù)進步提升了女性出行的安全感近年來，平臺一系列安全舉措提升了女性出行的安全感。滴滴先后上線了110 報警、錄音錄像、號碼保護、三證驗真、安全信息推送及行程分享等安全舉措，均受到了女性乘客的好評。調(diào)研顯

35、示，超九成乘客認可平臺安全舉措，其中女性乘客認為各項舉措均“非常有幫助”的比例全部高于男性。圖 27 女性乘客對平臺安全舉措的評價（調(diào)研數(shù)據(jù)）女性乘客對網(wǎng)約車出行的滿意度較高平臺的一系列努力得到了女性乘客的認可。整體來看，女性乘客對平臺服務(wù)的滿意度較高，其中表示滿意的比例為 80.2%，超出男性乘客近 9 個百分點。圖 28 不同性別乘客對平臺滿意度（調(diào)研數(shù)據(jù)）（2021）滴滴數(shù)字平臺與女性生態(tài)研究報告員工篇如何構(gòu)建多元和包容的職場環(huán)境與企業(yè)文化，為女性提供了更廣闊的發(fā)展空間，成為發(fā)展中的滴滴面臨的一道重要考題?！癇e Great, Be You.”是滴滴與滴滴女性員工共同的愿景。成為更好的自

36、己，是滴滴女性員工的最強音對“生活中角色的重要性”排序的調(diào)研顯示，超過 50% 的女性員工將“我自己”作為最重要的角色。滴滴女性首先希望成為更好的自己，重視對“我”的探索和自我成長的追求?！俺蔀楦玫淖约骸币呀?jīng)成為滴滴女性成為自己和成就自己的美好期許。圖 29 滴滴女性員工生活角色重要性排序此外，另一項調(diào)研顯示，滴滴女性員工對自己和女性組織的期待，主要包括：近 90% 的滴滴女性希望遇見更好的自己，75.4% 的女性員工表示希望披荊斬棘在職場有更大的突破和發(fā)展，可以看出在組織多元化的今天，女性在事業(yè)心和職業(yè)發(fā)展上有更高的追求。圖 30 滴滴女性員工對自己和女性組織的期待疫情對職場女性在工作狀態(tài)

37、和生活習慣等產(chǎn)生較大影響疫情時代對工作狀態(tài)和生活習慣都產(chǎn)生了重大影響。職場女性表示疫情改變了原有的生活節(jié)奏，帶來各種變化，在兼顧工作和事業(yè)的同時，往往還需要承擔更多的照顧家庭和育兒的責任。職場女性面臨更大的挑戰(zhàn)，如何調(diào)整心態(tài)，不斷自我探索和自我成長是重要的課題。在針對2020 年疫情下發(fā)生的變化的調(diào)研中，近六成的滴滴女性員工描述了疫情下，更要珍惜當下，珍愛生命和健康，更多的陪伴家人，以及掌握了許多新技能等變化。此外，調(diào)研顯示，職場女性更關(guān)注于通過自我提升的課程和工具提升自我，尋求職業(yè)發(fā)展上的突破，持續(xù)進階。企業(yè)內(nèi)部女性組織推動了多元化和包容的職場環(huán)境2017 年 3 月 29 日，滴滴出行 C

38、EO 程維和總裁柳青共同發(fā)起成立了旨在賦能滴滴女性員工的組織滴滴女性聯(lián)盟（DiDi Womens Network，簡稱 DDWN），著力于為女性員工更包容的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，提供溫暖有力量的支持，鼓勵她們發(fā)揮主動性，找到自己的最佳狀態(tài)，釋放自己的潛能；同時建立DDWN 社區(qū)，為社區(qū)成員提供系統(tǒng)化、個性化賦能活動和項目。滴滴女性聯(lián)盟對推動了多元化和包容的職場環(huán)境作用顯著。調(diào)研顯示，女性員工對滴滴女性聯(lián)盟為其提供了多元化和包容的職場環(huán)境認可度為 9.05（滿分 10 分），相比2020 年調(diào)研數(shù)據(jù)增長9.5%?？梢姡蔚闻月?lián)盟為滴滴女性員工創(chuàng)造了更多元化和包容的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，使她們在生活和職場中找到

39、自己的最佳狀態(tài)，釋放自己的潛能，實現(xiàn)自我價值。圖 31 企業(yè)女性組織對女性工作環(huán)境改變的評價企業(yè)內(nèi)部女性組織提升員工歸屬感，賦能女性發(fā)展自 2017 年成立以來，滴滴女性聯(lián)盟一直在探索持續(xù)賦能內(nèi)部女性員工，同時打造多元的企業(yè)文化和包容的職場環(huán)境，啟動了多個女性成長項目和活動，如通過“女性領(lǐng)導力計劃”，幫助中高層女性管理者提升自我認知與領(lǐng)導力，面向全體女性員工啟動“她成長計劃”，為女性員工提供成長資源與交流平臺，邀請國內(nèi)外優(yōu)秀女性和男性代表開啟玫瑰導師計劃等等，賦能更多職場女性發(fā)展。調(diào)研顯示，70.3% 的女性員工在最大的收獲是自我提升的課程和工具，55.2% 的女性收獲了一起同行的姐妹和伙伴，

40、50.3% 的女性在滴滴找到了組織歸屬感。圖 32 企業(yè)女性組織對女性發(fā)展作用的評價她說“挑戰(zhàn)自己、相信自己、停止和他人比較、和不舒服的感覺和平共處。你永遠都不知道下一刻會發(fā)生什么，但我會選擇放手去做?！盌DWN 女性領(lǐng)導力計劃第二期 楊大赫“就好像你開車的時候，你沒有辦法控制別人怎么開車，當遇到一輛車別在你前面，這個時候，重要的不是跟他飆車，重要的是你自己 focus on your own driv- ing，以最安全正確的方式到達你的目的地?！盌DWN 她成長計劃 Carolla“先從承認、接納自己開始，我不再為了別人眼中的自己，去做超出自己能力范圍，或者根本不是我自己喜歡的事情。我不再

41、為追逐一句稱贊或獲得一個證書作為原動力，去讓自己學習。一切的原始動力，從內(nèi)心的需求開始，我喜歡嗎？我想要嗎？”DDWN 她成長計劃 徐晨菊“外界的聲音會一直存在，當你在意它們，就是允許它們擾亂你內(nèi)心的平和。這時你應(yīng)該去見能夠支持和引導你的人，讓他們幫助你看清自己的優(yōu)勢所在?！?滴滴澳新地區(qū) GA 負責人 Maria數(shù)據(jù)說明本報告主要采用問卷調(diào)查的研究方法。2021 年 1 月，課題組針對司機和乘客分別設(shè)計了調(diào)查問卷。司機問卷在司機端以信息播報的形式發(fā)放，共回收有效問卷32399 份，其中女性924 份；乘客端以短信的方式發(fā)放，共回收有效問卷788 份，其中女性311 份；海外調(diào)研在巴西回收有效問卷 317 份，墨西哥回收 5