溶洞處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案(2)

1、貴州省江口至甕安高速公路隧道溶洞處理施工專(zhuān)項(xiàng)方案編制：審核：審批：中交第二公路工程局有限公司安江高速公路TJ1B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年月TOCo1-5hz工程概況0.編制目的0.編制依據(jù)0.溶洞處理原則1.溶洞處理方案1.1、隧道開(kāi)挖輪廓外發(fā)育小型溶洞1.2、隧道拱腰以上發(fā)育大型溶洞2.3、拱腰以下大型溶洞5.安全保障措施7.1、溶洞超前預(yù)知.7.2、保障措施7.環(huán)境保護(hù)措施8.1、環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)教育8.2、組織管理8.3、環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)戈U9.4、生態(tài)環(huán)境保護(hù).9.大青山隧道溶洞處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案工程概況大青山隧道為小凈距隧道，位于江口縣閔孝鎮(zhèn)境內(nèi)，屬長(zhǎng)隧道。隧道進(jìn)口位于閔孝鎮(zhèn)新嶺村，

2、出口位于閔孝鎮(zhèn)石門(mén)坎村。左線起訖樁號(hào)ZK8+475-ZK10+06Q,長(zhǎng)1585m,最大埋深約269m右線起訖樁號(hào)YK8+484YK10+138長(zhǎng)1650m最大埋深約254m隧道呈243-231方向展布。采用燈光照明，機(jī)械通風(fēng)。隧道左線平面線行依次為R-乂、R-35QQ、R-乂、R-285Q,右線平面線行依次為R-乂、R-3600、R-乂;隧道進(jìn)口線間距16.38m,出口線間距為26.75m;隧道左右線縱坡均為1.72%單向坡。編制目的隧道開(kāi)挖過(guò)程中突然出現(xiàn)溶洞，給隧道施工帶來(lái)洞害、水害、洞穴填充物及坍塌、洞頂?shù)乇硭莸臑?zāi)害。為保證施工安全，遇到溶洞可以及時(shí)的采取正確的施工方法和應(yīng)對(duì)措施而編制

3、。編制依據(jù)1、公路隧道施工設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3、中交江口至甕安高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)文件中交安江高速公路TJ1B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部4、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料4溶洞處理原則安江高速公路TJ1B合同段大青山隧道溶洞類(lèi)型可分為小型溶洞、拱腰以上大溶洞、拱腰以下大溶洞等三類(lèi)溶洞。溶洞內(nèi)常見(jiàn)的填充物有洞內(nèi)積水、淤泥、濕滑泥渣并伴有碎石、石塊等雜物。巖溶水主要賦存于灰?guī)r巖溶發(fā)育部位，開(kāi)挖過(guò)程中，存在溶洞的基巖裂隙較發(fā)育，開(kāi)挖至溶洞及裂隙處出現(xiàn)微弱嚴(yán)重漏水現(xiàn)象，說(shuō)明溶洞或裂隙及溶隙間有一定的連通性，且存在較大的儲(chǔ)水空間，其水量豐富。對(duì)于溶洞的處理應(yīng)根據(jù)洞穴大小及洞穴相對(duì)隧道的不同位置關(guān)系，采用

4、梁拱跨越、填塞、護(hù)拱加固等措施。對(duì)巖溶水處理原則是宜疏不宜堵。為防溶洞內(nèi)的積水突然襲擊，施工時(shí)可根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)資料進(jìn)行超前鉆探，預(yù)備足夠的抽水設(shè)備，以策施工安全，排水設(shè)施可采用排水溝、抽水設(shè)備將積水引排至洞外排水溝內(nèi)。溶洞內(nèi)填充物一般松軟、下沉量大、強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差，隧道穿越洞穴填充物地段時(shí)，可采用樁基加固、換填人工基礎(chǔ)、超前管棚注漿等加固措施。溶洞處理方案1、隧道開(kāi)挖輪廓外發(fā)育小型溶洞對(duì)隧道拱頂及拱腰以上發(fā)育深度小于2米的溶洞，清除溶洞內(nèi)填充物后在溶洞周邊打設(shè)20藥卷錨桿（長(zhǎng)2.03.0米，間距120cm*120cm，深入基巖大于1.0米，待初期支護(hù)施作完成后分次泵送C15混凝土回填。對(duì)于隧道

5、邊墻發(fā)育高度小于3米的溶洞，采用C15的片石混凝土回填，并每隔2米設(shè)置一道？100mm軟式透水管與中心排水溝相連。對(duì)于隧道仰拱及路面下發(fā)育深度小于2米的溶洞，清除溶洞內(nèi)填充物后，采用C15的片石混凝土回填。當(dāng)施工中遇到巖溶水時(shí)，綜合采取截、堵、防措施處理，巖溶水水量不大時(shí)，優(yōu)先進(jìn)行疏導(dǎo)，當(dāng)巖溶水水量較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，分別采用帷幕注漿、局部注漿等方式進(jìn)行堵水，同時(shí)對(duì)施工可能引起水資源漏失程度做出評(píng)價(jià)，必要時(shí)應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和生活用水采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。H1170)1ISkm.IXAIirH1170)1ISkm.IXAIir12!j-j2、隧道拱腰以上發(fā)育大型溶洞中交安江高速公路TJ1B合同段項(xiàng)

6、目經(jīng)理部對(duì)于拱腰以上發(fā)育大型無(wú)填充物（或填充物可清除）溶洞，沿溶周邊打設(shè)20藥卷錨桿（長(zhǎng)3米，間距120*120cm,深入基巖1.5米），設(shè)置20鋼筋網(wǎng)（間距20*20cm）后泵送C25混凝土，其最薄厚度不小于80cm,兩側(cè)嵌入巖石不小于50cm,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后采用沙袋回填。對(duì)于拱腰以上發(fā)育大型有填充物的溶洞，沿溶洞周邊打設(shè)超前小導(dǎo)管或超前管棚作為超前支護(hù)，隧道開(kāi)挖后初噴10cm混凝土，然后施工120b型鋼拱架、?6.5鋼筋網(wǎng)（20*20cm雙層）及噴射50cm混凝土作為護(hù)拱，并設(shè)置3.0米20鎖腳錨桿，在護(hù)拱保護(hù)下在施拱初期支護(hù)及二次襯砌。當(dāng)施工中遇到巖溶水時(shí)，綜合采取截、堵、排、

7、防施工措施進(jìn)行處理，巖溶水量不大時(shí)，優(yōu)先進(jìn)行疏導(dǎo)，當(dāng)巖溶水量較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分別采用帷幕注漿、局部注漿等方式進(jìn)行堵水，同時(shí)應(yīng)對(duì)施工可能引起水資源漏失程度作出評(píng)價(jià)，必要時(shí)應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和生活用水采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。ibmimib,MHi,j_/?*?o.iriIICJWitfill*ii*3、拱腰以下大型溶洞隧道仰拱及邊墻發(fā)育大型上部寬度較窄的溶洞，采用C15的鋼筋混凝土梁跨越，施工中預(yù)埋？100mm軟式透水管作為泄水通道。隧道仰拱及邊墻發(fā)育大型上部寬度上部較寬的溶洞，采用樁基及鋼筋混凝土梁跨越。找朋F期*”削中交安江高速公路TJ1B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全保障措施1、溶洞超前預(yù)知施工前認(rèn)真查閱

8、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料，對(duì)于資料顯示靠近開(kāi)挖范圍的溶洞進(jìn)行超前溶洞鉆探，已確認(rèn)溶洞的位置、大小、有無(wú)積水、填充物情況等信息，以便米取適當(dāng)?shù)氖┕し桨负桶踩Ｕ洗胧?、保障措施溶洞內(nèi)常見(jiàn)的填充物有洞內(nèi)積水、淤泥、濕滑泥渣并伴有碎石、石塊等雜物，存在很大的安全隱患，為保證施工安全，應(yīng)提前做好安全保障措施。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料顯示將出現(xiàn)溶洞位置，安放逃生管道，并將逃生管道出口方向引出50米，并在管道內(nèi)放置應(yīng)急藥品、食物和礦泉水。開(kāi)挖時(shí)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”的原則，以免出現(xiàn)大面積塌方。出渣前應(yīng)由有多年經(jīng)驗(yàn)的人員查看地質(zhì)情況，根據(jù)圍巖情況判斷有無(wú)出現(xiàn)塌方的可能，并據(jù)此合理安排施工人員的下步工作任務(wù)；應(yīng)由開(kāi)

9、挖時(shí)出現(xiàn)溶洞，未探明溶洞內(nèi)具體情況前不得貿(mào)然進(jìn)入溶洞。有經(jīng)驗(yàn)的施工人員先探明溶洞內(nèi)的具體情況，組織施工人員先進(jìn)行排除發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)源，并留存隱蔽工程照片。組織人員采用上述合理施工方案，盡快處理溶洞，保證施工安全。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。未經(jīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)的工人，并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)上崗。中交安江高速公路TJ1B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部6做好進(jìn)、出洞登記記錄，監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障隧道外可對(duì)洞內(nèi)情況時(shí)時(shí)監(jiān)控。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷

10、害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施。在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，必須立即停工，處理合格后方可施工。7.環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)教育由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)教育。主要學(xué)習(xí)由國(guó)家頒布的“環(huán)境保護(hù)法”、“水土保持法”、“水污染防治法”、“大氣污染防治法”、“野生動(dòng)物保護(hù)法”、“礦產(chǎn)資源法”等。2、組織管理1）實(shí)行由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、部室分工管理、監(jiān)督指導(dǎo)，作業(yè)隊(duì)具體實(shí)施的環(huán)境管理體制。2）建立從項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師到各專(zhuān)業(yè)人員環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度,分工負(fù)責(zé)3、環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃1）實(shí)行環(huán)境保護(hù)計(jì)劃制度。環(huán)境保護(hù)計(jì)劃包括工程區(qū)段或工點(diǎn)施工的生態(tài)保護(hù)、生產(chǎn)作業(yè)或生活區(qū)的控制污染的標(biāo)準(zhǔn)、辦法、實(shí)施的時(shí)間及其它有關(guān)要求。2）環(huán)境保護(hù)計(jì)劃作為施工計(jì)劃的組成部分，隨同施工計(jì)劃同時(shí)編制，同時(shí)下達(dá)和實(shí)施。在檢查施工計(jì)劃的同時(shí)檢查環(huán)保計(jì)劃完成情況，解決存在的問(wèn)題。4