《風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)》期末復(fù)習(xí)題及答案

1、風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第1頁(yè)共9頁(yè)風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第1頁(yè)共9頁(yè)風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)期末復(fù)習(xí)題及答案一、填空題1、風(fēng)險(xiǎn)常被用于描述人們的財(cái)產(chǎn)受損和（人員傷亡）的危險(xiǎn)情景。2、（熱通量準(zhǔn)則）是以熱通量作為衡量目標(biāo)是否被傷害的唯一標(biāo)志參數(shù)。3、（本質(zhì)安全技術(shù)）是通過(guò)設(shè)計(jì)、工藝、制造等方面的改進(jìn)，從源頭上減少危險(xiǎn)。4、安全經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究安全的（經(jīng)濟(jì)）形式和條件，通過(guò)對(duì)人類(lèi)安全活動(dòng)的合理組織、控制和調(diào)整，達(dá)到人、技術(shù)、環(huán)境的最佳安全效益的科學(xué)。5、人的可靠性是指使系統(tǒng)（可靠或正常運(yùn)轉(zhuǎn)）所必需的人的正確的活動(dòng)概率。6、閃火是泄漏的（可燃?xì)怏w）和液體蒸發(fā)的蒸氣在空氣中擴(kuò)散，遇點(diǎn)火源在無(wú)約束空間產(chǎn)生無(wú)爆炸性的燃燒稱(chēng)之為閃火

2、。7、危險(xiǎn)指可能產(chǎn)生（潛在損失）的征兆。意味著一種現(xiàn)在的或潛在的不希望事件狀態(tài)，危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)會(huì)引起不幸事故。8、閃蒸是過(guò)熱液體泄漏后，由于液體（自身熱量）而直接蒸發(fā)。9、強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)時(shí)間的累積效應(yīng)的危險(xiǎn)因素稱(chēng)之為（危害因素）。10、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是在（風(fēng)險(xiǎn)事件）發(fā)生時(shí)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中預(yù)定的應(yīng)對(duì)措施。11、長(zhǎng)期或臨時(shí)的生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元稱(chēng)為（重大危險(xiǎn)源）。12、在每項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)之前，特別是在設(shè)計(jì)開(kāi)始階段，預(yù)先對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)類(lèi)別、危險(xiǎn)產(chǎn)生條件、事故后果等概略地進(jìn)行分析稱(chēng)為（預(yù)先危險(xiǎn)性分析）。13、現(xiàn)代安全問(wèn)題可以分為對(duì)人的生命和健康的損害、（對(duì)社會(huì)、企

3、業(yè)或家庭財(cái)產(chǎn)的危害）和對(duì)環(huán)境的破壞這三類(lèi)。14、事件數(shù)分析是一種按照（事故發(fā)展的時(shí)間）順序由初始事件開(kāi)始推論可能的后果，從而進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法。15、液池是常溫常壓下（液體）泄漏后，聚集在防液堤內(nèi)或地勢(shì)低洼處形成液池。16、室外池火災(zāi)的主要危害方式是（火焰的熱輻射）。17、人因失誤是指人的行為結(jié)果偏離了（規(guī)定的目標(biāo)），并產(chǎn)生了不良的影響。18、風(fēng)險(xiǎn)的可接受水平取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和（政治因素）。19、風(fēng)險(xiǎn)管理組織具有（集中性）和分散性的特點(diǎn)，決定了風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)應(yīng)當(dāng)適應(yīng)集中管理和分散管理的要求。20、重氣云相對(duì)于中性氣云和輕氣云在擴(kuò)散時(shí)存在明顯的（重力下沉）作用。21、危險(xiǎn)源是指可能引起（事

4、故）的根源，它指系統(tǒng)、過(guò)程或設(shè)備可能造成環(huán)境破壞的危險(xiǎn)物質(zhì)、生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所以及個(gè)人作業(yè)的不安全行為或組織管理失誤等。22、超壓準(zhǔn)則認(rèn)為，爆炸沖擊波是否對(duì)目標(biāo)造成傷害由（沖擊波超壓）唯一決定的。23、（風(fēng)險(xiǎn)管理）是處理純粹風(fēng)險(xiǎn)和決定最佳管理技術(shù)的一種方法。24、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程方法對(duì)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行（預(yù)測(cè)和量度）。25、沒(méi)有危險(xiǎn)就無(wú)所謂風(fēng)險(xiǎn)，危險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為事故的可能性及（事故后果的嚴(yán)重性）共同決定了風(fēng)險(xiǎn)的大小。26、危險(xiǎn)源是由（危險(xiǎn)物質(zhì)或能量）及生產(chǎn)設(shè)備共同組成的一個(gè)體系。27、風(fēng)險(xiǎn)是指在特定條件下，某一危害事件發(fā)生的概率與（危害后果）的組合。28、化學(xué)爆炸的三要素是反應(yīng)的放熱

5、性、（反應(yīng)的快速性）和生成氣體產(chǎn)物。29、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為和（物的不安全狀態(tài)）導(dǎo)致的。30、安全技術(shù)可以劃分為（防止事故發(fā)生）的安全技術(shù)及防止或減輕事故損失的安全技術(shù)。二、判斷題（對(duì)各小題正確的描述打，錯(cuò)誤的打X）1、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題說(shuō)到底，仍是技術(shù)不完善或者缺乏認(rèn)識(shí)，以及安全對(duì)策應(yīng)對(duì)不力造成的。（V）TOC o 1-5 h z2、預(yù)警分析系統(tǒng)就是檢測(cè)外部環(huán)境的變動(dòng)信息以及其導(dǎo)致的不確定后果的分析。（V）3、事故樹(shù)是一種表示導(dǎo)致事故的各種因素之間的因果及邏輯關(guān)系圖。（V）4、風(fēng)險(xiǎn)是指決策者面臨的一種狀態(tài)，既能夠事先知道事件最終可能呈現(xiàn)的狀態(tài)，并且可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)或歷史數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確的預(yù)

6、知整個(gè)事件發(fā)生的概率分布。（V）5、事故是有其固有規(guī)律的，在人類(lèi)生產(chǎn)和生活中發(fā)生的各種事故都是可以預(yù)防的。（X）6、大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中采用人員死亡的概率作為風(fēng)險(xiǎn)的量度。（V）7、按爆炸的性質(zhì)可以將爆炸分為物理爆炸和化學(xué)爆炸。（V）8、蒸氣云爆炸產(chǎn)生強(qiáng)烈的爆炸波/超壓波，是對(duì)人員、設(shè)施造成傷害的主要因素。（V）9、在自然界，事故會(huì)經(jīng)常發(fā)生，但還是存在絕對(duì)的安全。（X）10、通常用受傷概率作為風(fēng)險(xiǎn)的量度。（X）11、通常用死亡概率作為風(fēng)險(xiǎn)的量度，如某石油石化系統(tǒng)的死亡率為10-3/年。（X）12、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是指對(duì)企業(yè)所面臨的及潛在的風(fēng)險(xiǎn)加以判斷，歸類(lèi)和性質(zhì)鑒定的過(guò)程。（V）風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第2頁(yè)共9

7、頁(yè)TOC o 1-5 h z13、隱患暴露在人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)中時(shí)就成為危險(xiǎn)。（V）14、風(fēng)險(xiǎn)管理中損失后的補(bǔ)償優(yōu)于損失前的預(yù)防。（X）15、系統(tǒng)的割集代表了系統(tǒng)的正常模式，即系統(tǒng)成功的一種可能性。（X）16、事故是人員和物體接收到超過(guò)一定數(shù)量的能量或危害物質(zhì)而導(dǎo)致的傷害和損失，這些能量或危害物質(zhì)就是事故的直接原因。（V）17、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)就是認(rèn)識(shí)損失發(fā)生的可能性，就是確認(rèn)損失根源之所在、性質(zhì)及范圍，同時(shí)也包括確認(rèn)導(dǎo)致?lián)p失的有效、積極及直接因素。（V）18、或門(mén)連接表示輸入事件B1、B2同時(shí)發(fā)生的情況下，輸出事件A才會(huì)發(fā)生，表現(xiàn)為邏輯積的關(guān)系。（X）19、關(guān)于對(duì)人的信息理解認(rèn)識(shí)和反應(yīng)的部分均是通過(guò)安全教

8、育手段實(shí)現(xiàn)的。（V）20、爆炸是物質(zhì)的一種非常劇烈的物理、化學(xué)變化，也是大量能量在短時(shí)間內(nèi)迅速釋放或急劇轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的現(xiàn)象。（V）21、危險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為事故的可能性及事故后果的嚴(yán)重性共同決定了風(fēng)險(xiǎn)的大小。（V）22、理論上講，所有由于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)造成的以外事故都是可防和可控的。（V）23、因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的降低需要投入資金、技術(shù)和勞務(wù)的代價(jià)，將風(fēng)險(xiǎn)定義在合理可接受的范圍才是可行的。（V）24、引導(dǎo)詞的主要目的是能夠使所有相關(guān)偏差的工藝參數(shù)得到評(píng)價(jià)。（V）25、安全教育主要包括二個(gè)層面的內(nèi)容：從業(yè)人員教育和特種作業(yè)人員教育。（X）26、不確定性是指可能出現(xiàn)的情況不止一種，但人們不知道是那一種情況發(fā)生的狀態(tài)。（V）

9、27、系統(tǒng)的本質(zhì)安全是我們追求的目標(biāo)，但非常難以達(dá)到。（V）28、池火災(zāi)適用熱劑量時(shí)間準(zhǔn)則。（X）29、風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是消除所有的危險(xiǎn)。（X）30、危險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)的前提，沒(méi)有它也就無(wú)所謂風(fēng)險(xiǎn)。（V）三、單項(xiàng)選擇題（每小題包括四個(gè)選項(xiàng)，只有一個(gè)正確選項(xiàng)）1、個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)指在某一特定位置長(zhǎng)期生活的未采取任何防護(hù)措施的人員遭受特定危害的（）。（B）后果B.頻率C.程度D.事故2、（）的作用是識(shí)別危害的存在并確定其性質(zhì)的過(guò)程。（B）風(fēng)險(xiǎn)控制B.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)C.風(fēng)險(xiǎn)管理D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)3、風(fēng)險(xiǎn)控制管理方法中（）是以風(fēng)險(xiǎn)較低的解決方案消減并替代高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)。（A）風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第3頁(yè)共9頁(yè)風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第 頁(yè)共9

10、頁(yè)風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第 頁(yè)共9頁(yè)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移4、（）是指控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)各種狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，迅速采取措施防止事故發(fā)生的原則。（D）多層控制原則B.閉環(huán)控制原則C.分級(jí)控制原則D.動(dòng)態(tài)控制原則5、下列風(fēng)險(xiǎn)因素中哪個(gè)是道德性風(fēng)險(xiǎn)因素？（C）A.可能引起人員受傷B.可能降低產(chǎn)品質(zhì)量C.可能受到輿論譴責(zé)D.擔(dān)心承擔(dān)更大損失6、事故應(yīng)急救援預(yù)案文件體系包括四級(jí)文件形式，下面屬于三級(jí)文件的是（）。（B）A.具體工作程度B.說(shuō)明書(shū)C.總預(yù)案D.應(yīng)急行動(dòng)記錄TOC o 1-5 h z7、事故樹(shù)中，菱形符號(hào)表示的含義是（）。（C）A.頂上事件B.中間事件C省略事件D.原

11、因事件8、在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害通常被稱(chēng)為（）。（D）A.爆炸B.噴射火C.火球D.火災(zāi)9、危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法的主要目的是確定最重要的（）。（D）A.工況B.操作C.工作區(qū)域D.工藝區(qū)域和操作10、在安全工程領(lǐng)域中，人機(jī)系統(tǒng)包括人、機(jī)和（）共同組成。（D）A.設(shè)備B.工藝C.程度D.環(huán)境11、（）它是釀成事故和損失的直接原因和條件。（B）A.風(fēng)險(xiǎn)因素B.風(fēng)險(xiǎn)事件C.安全隱患D.預(yù)防措施12、根據(jù)危險(xiǎn)性因素等級(jí)劃分表，處于事故邊緣暫不造成人員傷害的事故程度屬于（）？（B）A.安全B.臨界C.危險(xiǎn)D.災(zāi)難13、連續(xù)泄漏形成的氣云稱(chēng)為（）。（A）A.云羽B(yǎng).重氣云C.云團(tuán)D.非重氣云1

12、4、下面屬于物理性危險(xiǎn)、有害因素的是（）。（C）A.毒氣B.瘧疾C.安全標(biāo)牌脫落D.員工酒后上崗15、重氣云相對(duì)于中性氣云和輕氣云在擴(kuò)散是存在明顯的（）作用。（C）A.隨風(fēng)漂移B.重力上升C.重力下沉D.浮力上升四、多項(xiàng)選擇題（每題包括四個(gè)選項(xiàng)，至少有一個(gè)正確選項(xiàng)）1、火災(zāi)爆炸指數(shù)是指用來(lái)估計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中事故可能造成的破壞情況，它等于（）與（）的乘積。（AC）A.物質(zhì)系數(shù)C.單元危險(xiǎn)系數(shù)2、以下哪些內(nèi)容屬于安全隱患的特征？A.隱蔽性B.潛伏性C.3、風(fēng)險(xiǎn)因素可以分為哪三類(lèi)？A.實(shí)質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)因素C.道德風(fēng)險(xiǎn)因素4、引起事故發(fā)生的主要因素有哪些（）。A人的不安全行為和動(dòng)作C.生產(chǎn)環(huán)境不良5、以下哪些危

13、險(xiǎn)源屬于第一類(lèi)危險(xiǎn)源？A.強(qiáng)酸C.易燃物品6、風(fēng)險(xiǎn)管理組織模式通常分為哪幾種？A.直線(xiàn)型B.曲線(xiàn)型C.7、以下哪些措施屬于本質(zhì)安全技術(shù)？ABCD質(zhì)量系數(shù)D.單位能量系數(shù)（ABCD）普遍性D.危險(xiǎn)性（ACD）本質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)因素D.心理風(fēng)險(xiǎn)因素（ABCD）技術(shù)隱患和欠缺D.管理不善（ABC）B.有毒氣體D.存在漏洞的安全管理?xiàng)l例（ACD）職能型D.直線(xiàn)職能型（ABC）增加壓力容器的安全技術(shù)減少其爆炸的可能性通過(guò)嚴(yán)格的隔離措施減少人員接觸有毒氣體的機(jī)會(huì)改良設(shè)備減少對(duì)人員造成傷害的概率設(shè)置安全警示牌（ABCD）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.風(fēng)險(xiǎn)控制ABCD）B.管理決策D.人機(jī)界面設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)（ABCD）C.風(fēng)險(xiǎn)損失D.以上

14、因素之間的關(guān)系（AB）8、風(fēng)險(xiǎn)控制管理的具體方法主要有？A.風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)B.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避C.9、人會(huì)出現(xiàn)行為失誤主要是因?yàn)槭裁丛驅(qū)е碌腁.人的生理、心理C.社會(huì)環(huán)境10、以下哪些屬于風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素？A.風(fēng)險(xiǎn)因素B.風(fēng)險(xiǎn)事件11、下列風(fēng)險(xiǎn)因素中哪些是實(shí)質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)因素？風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第 頁(yè)共9頁(yè)A.可能引起人員受傷B.可能降低產(chǎn)品質(zhì)量可能受到輿論批評(píng)D.擔(dān)心承擔(dān)更大損失ABD)12、以下那些屬于家庭意外事故風(fēng)險(xiǎn)（）A.開(kāi)水燙傷B.裝修材料毒害X射線(xiàn)照射傷害D.生活電器觸電事故ACD)13、風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)范疇包括（）等3個(gè)方面A.風(fēng)險(xiǎn)分析B.風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任追究C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D.風(fēng)險(xiǎn)控制14、事故樹(shù)分析的基本符號(hào)

15、可以分為哪三類(lèi)？A.事件符號(hào)B.邏輯門(mén)符號(hào)C轉(zhuǎn)移符號(hào)D.因果符號(hào)15、事故的特征主要包括以下哪些？A.可預(yù)測(cè)性B.因果性C.隨機(jī)性D.潛在性21、安全檢查表可以使用到項(xiàng)目的哪些階段？ABC)ABCD)ABCD)A.設(shè)計(jì)B.實(shí)施竣工驗(yàn)收D.總結(jié)評(píng)選五、簡(jiǎn)答題1、風(fēng)險(xiǎn)分析的不確定性因素的類(lèi)型？答：風(fēng)險(xiǎn)分析的不確定性因素可以分為以下四類(lèi)：（1）系統(tǒng)固有的不確定性，主要包括各種動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)常數(shù)和傳熱、傳質(zhì)系數(shù)等。（2）生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的不確定性，主要包括生產(chǎn)過(guò)程中各種流體介質(zhì)的流速、溫度壓力等的變化和設(shè)備的處理能力。3）外部環(huán)境的不確定性，受外部環(huán)境的影響，產(chǎn)品的需求量、產(chǎn)品的價(jià)格、能源、原材料的供應(yīng)

16、以及氣象等其它外部環(huán)境因素構(gòu)成的不確定性因素。（4）離散不確定性，主要是設(shè)備的故障，儀器、儀表的失效，人工誤操作以及人的知識(shí)、行為心理、意識(shí)的影響，或者是關(guān)鍵操作人員的短缺等。2、簡(jiǎn)述安全檢查的內(nèi)容。答：安全檢查的主要內(nèi)容是：查思想：檢查企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員的思想認(rèn)識(shí)，是否把職工的安全健康放在首位，對(duì)安全法規(guī)、政策和安全生產(chǎn)方針是否認(rèn)真貫徹執(zhí)行。風(fēng)險(xiǎn)工程學(xué)復(fù)習(xí)資料第6頁(yè)共9頁(yè)查管理：主要是檢查企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)是否把安全生產(chǎn)列入議事日程；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)是否將安全生產(chǎn)的要求落到實(shí)處；新建、改建、擴(kuò)建的工程項(xiàng)目與安全衛(wèi)生設(shè)施是否執(zhí)行同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三

17、同時(shí)”原則；安全機(jī)構(gòu)、安全教育制度安全規(guī)章制度以及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)制度是否健全。查隱患：通過(guò)檢查生產(chǎn)設(shè)備、勞動(dòng)條件、安全衛(wèi)生設(shè)施是否符合安全要求以及勞動(dòng)者在生產(chǎn)中是否存在著不安全行為等，找出不安全因素和事故隱患。查事故處理：檢查企業(yè)對(duì)傷亡事故是否及時(shí)報(bào)告，認(rèn)真調(diào)查；是否按要求嚴(yán)肅處理；是否采取了有效措施；避免類(lèi)似事故重復(fù)發(fā)生。3、危險(xiǎn)源按照物質(zhì)的能量分類(lèi)可以分為幾類(lèi)，各自有什么特點(diǎn)？答：根據(jù)物質(zhì)能量類(lèi)型，將危險(xiǎn)源分為物質(zhì)型危險(xiǎn)源、能量型危險(xiǎn)源和混合型危險(xiǎn)源。物質(zhì)型危險(xiǎn)源具有一定量的危險(xiǎn)化學(xué)品物質(zhì)，發(fā)生事故的事故類(lèi)型為危險(xiǎn)化學(xué)品事故。能量型危險(xiǎn)源具有較高的能量(常見(jiàn)的能量類(lèi)型有電能、熱能、動(dòng)能

18、等)，發(fā)生事故其事故類(lèi)型有物理性爆炸，機(jī)械傷害、觸電傷害、物體打擊、高處墜落等?；旌闲臀ｋU(xiǎn)源既有危險(xiǎn)物質(zhì)，也具有危險(xiǎn)能量，一般來(lái)講，該類(lèi)危險(xiǎn)源具有更大的危險(xiǎn)性，發(fā)生事故其事故類(lèi)型也多樣。4、請(qǐng)分析風(fēng)險(xiǎn)管理在企業(yè)安全生產(chǎn)中的作用。答：(1)風(fēng)險(xiǎn)管理可以鑒別企業(yè)生產(chǎn)中潛在和顯露的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理可以處置并控制企業(yè)生產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防可能發(fā)生的損失。風(fēng)險(xiǎn)管理可以在危害事件發(fā)生時(shí)降低損失程度，減小損失危害性。風(fēng)險(xiǎn)管理可以在損失發(fā)生后為企業(yè)提供盡可能的補(bǔ)償和保障。5、簡(jiǎn)述事故的特征。答：事故的特征主要包括：事故的普遍性自然界中充滿(mǎn)了各種各樣的危險(xiǎn)，不論是生產(chǎn)事故還是自然災(zāi)害，都是人類(lèi)生存過(guò)程中時(shí)刻要面對(duì)的，

19、發(fā)生事故的可能性普遍存在，絕對(duì)的安全是不存在的。事故的因果性指事故是由相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果。許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生，一個(gè)因素是前一個(gè)因素的結(jié)果，又是后一個(gè)因素的原因，這些因素相互關(guān)聯(lián)，具有繼承性和層次性。事故的隨機(jī)性從本質(zhì)上講，傷亡事故屬于在一定條件下可能發(fā)生，也可能不發(fā)生的隨機(jī)事件。即事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故后果嚴(yán)重度等是偶然的。（4）事故的潛在性表面上，事故往往是突發(fā)事件。但是，導(dǎo)致事故發(fā)生的因素，即“隱患或潛在危險(xiǎn)”是早就存在的，只是未被發(fā)現(xiàn)或未受到重視而已。（5）事故的可預(yù)測(cè)性事故的發(fā)生是有其規(guī)律性的，深入探查、了解事故因果關(guān)系，就可以發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的客觀規(guī)律從而為防止發(fā)生事故提供依據(jù)。6、什么是風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)述建立風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)的原則。答：風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)則表示在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)或系統(tǒng)的某一行為階段內(nèi)可接受的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。建立風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)的原則有以下幾點(diǎn)：（1）重大危害對(duì)個(gè)人或公眾造成的風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)高于人們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|到的其他風(fēng)險(xiǎn)；（2）風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)合理可行；（3）避免重大危害風(fēng)險(xiǎn)；（4）降低重大后果事件的發(fā)生頻率。7、風(fēng)險(xiǎn)管理的不確定性主要受到哪些因素的影響？答：風(fēng)險(xiǎn)管理的不確定性主要受到以下因素的影響:1）人類(lèi)活動(dòng)引起的不