水泥穩(wěn)定級配碎石底基層基層施工方案(工程科)

1、水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件、工程概況：縱五路位于同興工業(yè)園區(qū)北區(qū)內(nèi)，南起蔡支路，向北經(jīng)新蔡支路，從玉皇觀變電站西側(cè)通過，交橫二路西段，止于消洞溝水庫南側(cè)。起點(diǎn)樁號為，設(shè)計標(biāo)高，終點(diǎn)樁號為，設(shè)計標(biāo)高，全長，為城市次干道級，設(shè)計時速，雙向四車道，全線共設(shè)五段縱坡，最大坡度為、最小坡度為，最小豎曲線半徑，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬為米，標(biāo)準(zhǔn)路幅為：（人行道）（車行道）（車行道）（人行道），標(biāo)準(zhǔn)路幅為：（人行道）（車行道）（車行道）（人行道）。本路段采用改性瀝青柔性路面，路面構(gòu)造為改性瀝青稀漿封層，基層用摻水泥穩(wěn)定級配碎石厚，工程量為余，計劃施工工期天。底基層用摻水泥穩(wěn)定級配碎石，其中挖石路段厚

2、，填方及挖土路段厚，工程量為余，計劃施工工期天。二、施工組織組織及人員安排三、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層路段擬投入的主要機(jī)械設(shè)備如表所示。表機(jī)械名稱數(shù)量振動壓路機(jī)臺挖掘機(jī)臺裝載機(jī)臺重型自卸車輛四、施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件及質(zhì)量控制路床清理、施工工藝圖1F混合料攤鋪1F混合料攤鋪壓實(shí)*澆水濕潤路床配料計算、設(shè)計配合比拌和水泥、碎石養(yǎng)護(hù)、施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件準(zhǔn)備下承層底基層施工前對路槽進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，逐樁檢查路基的斷面尺寸。壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、縱坡、中線、平整度等均符合要求。路基達(dá)到表面平整、堅實(shí)、沒有松散和軟弱點(diǎn)，邊緣順直、路肩平整、整齊。同時清掃路基上的雜物，確

3、保攤鋪工作面清潔，攤鋪前灑適量的水使路基表面濕潤，對于松散的部位用機(jī)械配合人工清掃干凈。測量放樣施工前對擬鋪筑路段按一個斷面進(jìn)行標(biāo)高與中邊樁測量，并報監(jiān)理施工全過程管理人員批準(zhǔn)后，才能正式施工。施工前現(xiàn)場按斷面一個中邊樁標(biāo)高進(jìn)行控制。主要施工參數(shù)施工混合料的控制含水量：最佳含水量士攤鋪寬度：半幅寬度施工中遵守的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如表所示。項(xiàng)目規(guī)定值頻率.底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（灌砂法）（%）每每車道處平整度（）直尺：每測處X高程（）水準(zhǔn)儀：每測處厚度（）每每車道處一寬度（）不小于設(shè)計值尺量：每測處橫坡度（）士水準(zhǔn)儀：每測斷面抗壓強(qiáng)度（）按檢杳保證底基層的均勻性、強(qiáng)度、壓實(shí)度、含水量基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)

4、定值頻率壓實(shí)度（灌砂法）（%）每每車道處平整度（）直尺：每測處X高程（）水準(zhǔn)儀：每測處厚度（）每每車道處一寬度（）不小于設(shè)計值尺量：每測處橫坡度（）士水準(zhǔn)儀：每測斷面抗壓強(qiáng)度（）按檢杳保證底基層的均勻性、強(qiáng)度、壓實(shí)度、含水量混合料的拌和采用集中廠拌法，拌和機(jī)械為拌和樓一套，由重慶富皇混凝土有限公司提供商品料，其生產(chǎn)能力為每小時噸。運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量要滿足拌合出料與攤鋪需要，并略有富余。運(yùn)輸車采用重型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，自卸車運(yùn)送混合料，直接卸至攤鋪地點(diǎn)進(jìn)行人工攤鋪，在卸料過程中有專人指揮卸料。料車距攤鋪機(jī)的間距應(yīng)適中（左右），以免碰撞攤鋪機(jī)。混合料從

5、加水拌合、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓完畢時間一般不超過小時，特殊情況下一般不超過小時（應(yīng)有延遲時間試驗(yàn)驗(yàn)證資料）?；旌狭线\(yùn)輸時應(yīng)覆蓋，減少水分損失。攤鋪混合料攤鋪前應(yīng)將底基層或基層的下承層適當(dāng)灑水濕潤。嚴(yán)格控制基層厚度和高裎，保證路拱橫坡滿足規(guī)范要求的技術(shù)要求。底基層或基層攤鋪采用人工攤鋪三班制作業(yè)，保證松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致等。在攤鋪后，及時用水準(zhǔn)儀檢測鋪筑厚度，若不符合要求，及時調(diào)整。碾壓人工攤鋪后，緊跟振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為，碾壓路段必須層次分明，設(shè)置明顯得到分界標(biāo)志。做到攤鋪一段，碾壓一段。并要注意的攤鋪延滯時間（即從開始拌和到壓實(shí)成型，不能超過水泥終凝時間）

6、，爭取在三小時以內(nèi)完成碾壓。碾壓時遵循穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時，先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到）T開始輕振動碾壓T再重振動碾壓T最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。振動碾壓時，兩相鄰碾壓道不小于左右重疊量。碾壓接頭處為階梯形，每次碾壓接頭錯開。碾壓到一定遍數(shù)后要立即檢測壓實(shí)度，不合格時，重復(fù)再壓。壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊輪寬。壓路機(jī)倒車換檔時要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初壓穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好路段上，在未碾壓的一頭換檔位置要錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別壅包時，配有專人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時的建議速度為第遍為以后各遍為。壓路機(jī)停車要錯開，而且離開遠(yuǎn)，最好停在已碾壓

7、好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面層不受破壞。碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。接縫處理水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過，則應(yīng)設(shè)置橫縫。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平靠緊方木的混合料。、將混合料碾壓密實(shí)。、在重新開始攤鋪混合前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。養(yǎng)生每一段碾壓完成檢測合格以后應(yīng)立即養(yǎng)生。養(yǎng)生時采用土

8、工紡織物覆蓋養(yǎng)生，時間不少于。養(yǎng)生期間應(yīng)使水泥穩(wěn)定料始終處于濕潤狀態(tài)。除灑水車外應(yīng)封閉五、質(zhì)量保證措施、施工現(xiàn)場設(shè)立質(zhì)量檢測小組，檢測平整度與攤鋪面高程，對攤鋪出來的前及時檢測，驗(yàn)證預(yù)計的攤鋪厚度和虛鋪厚度是否正確無誤，對松鋪系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，并在后續(xù)的攤鋪中進(jìn)行調(diào)整。質(zhì)檢人員隨時研究改進(jìn)方法，及時反饋各項(xiàng)目信息，使各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求，使試驗(yàn)段施工保質(zhì)保量順利進(jìn)行。、按照城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范()和公路路基施工技術(shù)規(guī)范()技術(shù)要求進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、縱斷面高程、橫坡等檢測，取樣進(jìn)行水泥含量、礦料級配試驗(yàn)，鑒定水穩(wěn)層外觀。試驗(yàn)段結(jié)束后，及時進(jìn)行成果整理，待駐地辦審查成果報告后，報監(jiān)理施工全過程管理人員代表批準(zhǔn)。六、安全保證措施、項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程安全工作的第一責(zé)任者。工程部設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全技術(shù)監(jiān)督工作。、加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全生產(chǎn)思想，豐富安全生產(chǎn)知