汽車基礎(chǔ)知識講義剖析

1、發(fā)動機汽 車 構(gòu) 造I電器設(shè)備機體組曲柄連桿機構(gòu)配氣 機構(gòu)燃料供給系冷卻系潤滑系點火系（汽油機） 起動系mi汽缸套、水道Y油道、L各總成固定座活塞環(huán)連桿小頭連桿桿身連桿大頭汽缸蓋活塞銷汽缸體油底殼曲軸飛輪組活塞組連桿組汽缸墊DOHC氣門間隙配氣相位汽油標(biāo)號的意義汽油的選用方法電噴(TBI/MPI/DI )可變進氣系統(tǒng)三元催化裝置油箱輸油泵d氐壓）柴 汕 機 燃 料 供 給 系燃油供給裝置空氣供給裝置一混合氣形成裝置1廢氣排出裝置認(rèn)識柴油渦輪增壓系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)（共軌濾清器（粗/細(xì)）噴油漿（高壓）噴油器F氣濾清器進氣管燃燒室排氣管消聲器散熱器（水箱等）風(fēng)扇水泵大小循環(huán)及其臨界條件節(jié)溫器I機油

2、泵I卜由殼一I集濾器 I機油濾清器（粗/細(xì)）I機油冷卻器潤滑方式認(rèn)識機油機油尺刻度影響排放的因數(shù)電源點火線圈斷電器占 八、火系配電器半導(dǎo)體點火系統(tǒng)電子控制點火系統(tǒng)分電器火花塞I點火開關(guān)電容器點火提前裝置啟動方式低溫啟動措施蓄電池起動機汽車分類方法（GB/T3730.1 佃88）載貨汽車一一 1 （總質(zhì)M 噸：微1.8輕1.86中614重14）越野汽車一一 2自卸汽車一一 3牽引汽車4專用汽車5客車一一6 （車長米:微3.5輕3.57中710大1012 ）1車一一 7 （排量升:微1普通11.6中級1.62.5中高級2.54高級4 ）半掛車及專用半掛車一一9汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則(GB9417 8

3、8)專用汽車I企業(yè)自訂代號用途特征 代號結(jié)構(gòu)特征代號產(chǎn) 品序號、王參數(shù)代號車 輛類別企業(yè)代號專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號X 一廂式汽車G罐式汽車Z 專用自卸汽車T 特種結(jié)構(gòu)汽車J 起重舉升汽車C 倉柵式汽車專用車用途特征代號:BW保溫QZ起重LC冷藏XF消防JZ隹裝刁V wBX保鮮LJ垃圾JY加油YC運鈔半掛車及專用半掛車9汽車總質(zhì)M (t)數(shù)值8八轎車7發(fā)動機，作容積(0.1L)數(shù)值客車65八1用伊業(yè)加H位rmii)汽車總長度(0.1m)數(shù)值專用汽車和特種作業(yè)車( 100t時，用3位數(shù)字) 汽車總質(zhì)M(t)數(shù)值十仝粉* 口，牽引汽車4自卸汽車3越野汽車2載貨汽車1車輛類別及代號士參數(shù)代號盾左升且rh

4、1 QJ冊G9-7J H JJ什么叫 車輛識別代號(VIN )輛車的VIN就是通常講的17位代碼68W A V 5(6)1澳門代表 個國家。2156(17)例：L E 4 E JL:中國，香港，臺灣,：代表制造廠：表示該車的主要配置，車輛特征代碼0：工廠檢驗代碼(10):年款。(11):裝配廠。(12)(13)(14)(15)(16)(17):出廠順序號。汽車的主要技術(shù)參數(shù)和性能指整車裝備質(zhì)量( kg): 汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。最大總質(zhì)量(kg) : 汽車滿載時的總質(zhì)量。最大裝載質(zhì)量(kg): 汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。最大軸載質(zhì)量(k

5、g): 汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。最小離地間隙(mm) : 汽車滿載時，最低點至地面的距離。接近角( ): 汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。離去角( ): 汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。轉(zhuǎn)彎半徑 (mm) : 汽車轉(zhuǎn)向時，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛

6、支承平面上的軌跡圓半徑。 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎 半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。最高車速(km/h) : 汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。最大爬坡度(%): 汽車滿載時的最大爬坡能力。平均燃料消耗量( L/100km) : 汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消 耗量。車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)(n x m): 車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù)， n 代表汽車的車輪總數(shù), m 代表驅(qū)動輪數(shù)。汽車的主要性能指標(biāo)汽車的重要性能主要包括以下七點：1 汽車的動力性，由 3 個指標(biāo)來評定a ) 最高車速； b ) 加速能力； c ) 爬坡能力2汽車的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)單位為： L/100Km, 即行駛 100km 里程所消耗

7、的燃油的升數(shù)3 汽車的制動性，有 3 個指標(biāo)來評定a ) 制動效能； b) 制動抗熱衰退性； 3 )制動時汽車的方向穩(wěn)定性4汽車的操縱穩(wěn)定性主要指標(biāo)含：轉(zhuǎn)向靈敏度、轉(zhuǎn)向輕便性、最小轉(zhuǎn)彎半徑、回正性、直線行駛性、極限行駛性主要影響因數(shù)：轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)、前輪定位、懸架結(jié)構(gòu)、輪胎結(jié)構(gòu)整車結(jié)構(gòu)5汽車的行駛平順性指汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性影響因數(shù)：懸架、輪胎、座椅等6汽車的排放污染物含三個方面的排放： 1 )排氣管、 2 )曲軸箱排放、 3 )燃料蒸發(fā)7汽車的噪聲含：進氣、排氣、風(fēng)扇、傳動、輪胎、空氣動力等 另有：通過性、安全性、耐久性可靠性等說法離合器 變速器傳動萬向傳動裝置傳動系的功用識別不

8、同的布置形式(FF/FR/RR/MR/Nwd )I主動部分從動盤離A口典從動部分從動軸作用/分類膜片彈簧的結(jié)構(gòu)及優(yōu)點I壓緊機構(gòu)操縱機構(gòu)壓緊彈簧分離杠桿分離軸承分離撥叉踏板及替離合器助力方式傳動比扭矩/超速檔各檔傳動線路分動器自動檔/無級變速萬向節(jié)傳動粕萬 向 傳 動 裝中間支承了解作用作用驅(qū)-*-L*動橋辛、古 差速器越野車/差速鎖車架車橋轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋車輪懸架車架類別及特性（轎車的車架？）轉(zhuǎn)向輪的四個定位/四輪定位輪胎的分類標(biāo)記的意思輪胎的使用事項動平衡的概念懸架分類及其特點（麥弗遜、Audi 的半獨立懸架）轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)汽車轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向器方向機轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)向助力電動，液壓、電動液壓左右轉(zhuǎn)向角方向盤的調(diào)節(jié)可潰式轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu) 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向 機的優(yōu)點（結(jié)構(gòu)簡單、操縱輕便、路 感好）動力轉(zhuǎn)向自由行程制動器鼓式/盤式制動器比較ABS/ASR/ESP真空助力制動間隙及調(diào)整EBD車身分類車身發(fā)展歷史車身結(jié)構(gòu)類型車身安全（結(jié)構(gòu)） 座椅/氣囊/安全帶