道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范國標(biāo)GB1488之歐陽地創(chuàng)編

1、道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范（國標(biāo) GB14886-2006）時(shí)間：2021.03.04創(chuàng)作：歐陽地中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 發(fā)布A.1.1,12006-12-01 實(shí)施2006-06-19 發(fā)布道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范Specification for setting and installation ofroad traffic signalsGB14886- 2006代替 GB14886-1994中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)A.1.1.1.1.1.1ICS 93.080.30A.1.1.1.1.1.2R 87A.1.1.1.1.1.3目次、乙刖己1歐陽

2、地創(chuàng)編1范圍22規(guī)范性引用文件23術(shù)語和定義24信號(hào)燈設(shè)置條件35信號(hào)燈安裝方式66信號(hào)燈排列順序77信號(hào)燈安裝數(shù)量和位置7歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編8信號(hào)燈安裝方位109信號(hào)燈桿件1010電纜線敷設(shè)1111設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)12附錄A （資料性附錄）換算系數(shù)表11附 錄 B （資料性附錄）安裝方式示意 TOC o 1-5 h z 圖12附錄C （規(guī)范性附錄）信號(hào)燈排列順序16附 錄 D （資料性附錄）安裝數(shù)量示意圖18歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編附 錄 E （資料性附錄）安裝數(shù)量和位置示意圖19附 錄 F （資料性附錄）安裝方位示意圖31附 錄 G （資料性附錄）燈桿基礎(chǔ)圖32參考文獻(xiàn)33歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編

3、、乙刖百本標(biāo)準(zhǔn)的第 6 章、9.1,4、9.1.5,2、9.1.5,3、10.2.2 為 強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB14886-1994道路交通信號(hào)燈安裝規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)與 GB14886-1994相比，主要內(nèi)容變化如下：擴(kuò)大了適用范圍，明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市道路和公路平面交叉口、城市道路和公路路段、城市道路和公路與鐵路平面交叉口處信號(hào)燈的安裝（第1章）；細(xì)化了道路交通信號(hào)燈設(shè)置依據(jù)（第4章）；增加了機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈排列順序（第6,1條）和需要單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車情況下非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈排列順序（第 6,2.2條）；增加了道路交通信號(hào)燈安裝數(shù)量規(guī)定（第7,1、7.2條）；細(xì)化

4、了道路交通信號(hào)燈安裝位置規(guī)定（第7,1、7,37.9條）；修改并細(xì)化了道路交通信號(hào)燈安裝高度和懸臂長度規(guī)定（第7.10、7.11條）；歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編修改了道路交通信號(hào)燈安裝方位規(guī)定（第8章），使之與GB14887道路交通信號(hào)燈相協(xié)調(diào)；增加了道路交通信號(hào)燈安裝的設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)等方面的相關(guān)要求 （第11章）。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄C為規(guī)范性附錄，附錄 A、附錄B、附錄D附錄E、附錄F、附錄G為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)第6章（信號(hào)燈排列順序）的要求，自 2008年7月1日起執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國公安部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主

5、要起草人：邱紅桐、應(yīng)朝陽、潘漢中、繆建新、郭永、祖永昶。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB14886-1994歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通信號(hào)燈（以下簡稱信號(hào)燈）的設(shè) 置條件、安裝方式、排列順序、安裝數(shù)量和位置、安裝 方位、信號(hào)燈桿件、電纜線敷設(shè)、設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)等方 面的相關(guān)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市道路和公路平面交叉口（以下簡稱 “路口”）、城市道路和公路路段（以下簡稱“路段”）、城市道路和公路與鐵路平面交叉口（以下簡稱 “道口”）處信號(hào)燈的安裝。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條 款。凡是注日期的引用文件，其隨

6、后所有的修改單（不 包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而， 鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文 件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB 14887道路交通信號(hào)燈GB/T 18226高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件GB 50220-1995城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1當(dāng)量小汽車 (PCU passenger car unit以45座的小客車為標(biāo)準(zhǔn)車，作為各種型號(hào)車輛換算道路交通量的當(dāng)量車種。GB 50220-1995 的 2.0.5。注：換算系數(shù)參見附錄A機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈motorv

7、ehicle signals由紅色、黃色、綠色三個(gè)幾何位置分立的無圖案圓形單元組成的一組信號(hào)燈，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行。非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 non-motorvehicle signals由紅色、黃色、綠色三個(gè)幾何位置分立的內(nèi)有自行車圖案的圓形單元組成的一組信號(hào)燈，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車通行。注 ：左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,由紅色、黃色、綠色三個(gè) 幾何位置分立的內(nèi)有自行車和向左箭頭圖案的圓形單元 組成的一組信號(hào)燈，指導(dǎo)左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車通行。人行橫道信號(hào)燈crosswalk signals歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編由幾何位置分立的內(nèi)有紅色行人站立圖案的單元和內(nèi)有 綠色行人行走圖案的單元組成的一組信號(hào)燈，指導(dǎo)行人 通行。方向指示信號(hào)燈

8、 direction signals由紅色、黃色、綠色三個(gè)幾何位置分立的內(nèi)有同向箭頭 圖案的圓形單元組成的一組信號(hào)燈，用于指導(dǎo)某一方向 上機(jī)動(dòng)車通行。箭頭方向向左、向上和向右分別代表左 轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)。綠色箭頭：表示車輛允許沿箭頭所指 的方向通行；紅色或黃色箭頭：表示僅對(duì)箭頭所指方向 起紅燈或黃燈的作用。車道信號(hào)燈lane signals由一個(gè)紅色交叉形圖案單元和一個(gè)綠色向下箭頭圖案單 元組成的信號(hào)燈。紅色交叉形表示本車道不準(zhǔn)車輛通 行；綠色向下箭頭表示本車道準(zhǔn)許車輛通行。閃光警告信號(hào)燈flash alarm signals由一個(gè)黃色無圖案圓形單元構(gòu)成的信號(hào)燈。工作狀態(tài)閃 爍，表示車輛、行人通

9、行時(shí)應(yīng)注意瞭望，在確保安全后 通過。歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編道口 信號(hào)燈 intersection of road andrailway signals由兩個(gè)或一個(gè)紅色無圖案圓形單元構(gòu)成的信號(hào)燈。兩個(gè) 紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人 通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。3.9 基準(zhǔn)軸 geometric axis垂直于出光面的水平投影面并通過出光面幾何中心的一 條直線。GB 14887-2003 的 3.2。3.10信號(hào)燈安裝高度installation height of signals由信號(hào)燈的最低點(diǎn)至路面的垂直距離。3.11信號(hào)燈懸臂長度cantilever leng

10、th of signals由信號(hào)燈燈桿立桿至信號(hào)燈最遠(yuǎn)點(diǎn)的距離。4信號(hào)燈設(shè)置條件信號(hào)燈設(shè)置條件總則信號(hào)燈設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮路口、路段和道口三種情況。應(yīng)根據(jù)路口形狀、交通流量和交通事故狀況等條件，確定路口信號(hào)燈的設(shè)置。歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編可設(shè)置專用于指導(dǎo)公共交通車輛通行的信號(hào)燈及相應(yīng)配套設(shè)施。應(yīng)根據(jù)路段交通流量和交通事故狀況等條件，確 定路段信號(hào)燈的設(shè)置。在道口處，應(yīng)設(shè)置道口信號(hào)燈。在設(shè)置信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)配套設(shè)置相應(yīng)的道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。路口信號(hào)燈設(shè)置路口按形狀主要可分為：十字形、斜交、T形、Y形、錯(cuò)位T形、錯(cuò)位Y形、多路、環(huán)形路口。十字形路口、斜交路口、T形路口、Y形路口當(dāng)相交

11、的兩條道路均為干路時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。當(dāng)相交的兩條道路中有一條為支路時(shí)，應(yīng)根據(jù)交通流量（詳見 4.3）和交通事故狀況等 條件，確定是否設(shè)置信號(hào)燈。注 1 :本標(biāo)準(zhǔn)中的干路指在設(shè)計(jì)速度、機(jī)動(dòng)車車道條數(shù)、道路寬度和斷面形式等方面符合GB50220-1995第7章規(guī)定的快速路、主干路、次干路（大中城市）和干路（小城市），以及雙向四車道以上（含）的公路。歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編注 2 :本標(biāo)準(zhǔn)中的支路指在設(shè)計(jì)速度、機(jī)動(dòng)車車道條數(shù)、道路寬度和斷面形式等方面符合GB50220-1995第7章規(guī)定的支路和以下道路，以及雙向四車道以下的公路。錯(cuò)位T形路口錯(cuò)位間距小于50米時(shí)，可視為一個(gè)十字路口或斜交路口，按4.2.

12、1條設(shè)置信號(hào)燈。錯(cuò)位間距大于50米時(shí)，可視為兩個(gè)T形路口，分別按4.2.1條設(shè)置信號(hào)燈。注：錯(cuò)位間距指兩條錯(cuò)位道路相鄰的路緣線間距離。錯(cuò)位Y形路口、多路路口應(yīng)進(jìn)行合理交通渠化后，根據(jù)交通流量和交通事故狀況等條件確定信號(hào)燈的設(shè)置。環(huán)形路口應(yīng)根據(jù)環(huán)形路口通行能力、交通流量和交通事故狀況等條件確定信號(hào)燈的設(shè)置。用于路口指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈設(shè)置的交通流量條件機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量條件歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編路口機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量超過表 1所列數(shù)值時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈表1路口機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量主要道路單 向 車道數(shù) (條)次要道路單 向 車道數(shù) (條)主要道路雙向局峰小 時(shí)流量 (PCU/h)流量較大次要道路單

13、向高峰小時(shí)流量(PCU/h)117503009002301200140127504009003401200220219003401050128014001602290042010503501400200注 1:主要道路指兩條相交道路中流量較大的道路。注 2 :次要道路指兩條相交道路中流量較小的道路。注 3 :車道數(shù)以路口五十米以上的渠化段或路段數(shù)計(jì)。注 4:在無專用非機(jī)動(dòng)車道的進(jìn)口，應(yīng)將該進(jìn)口進(jìn)入路口非機(jī)動(dòng)車流量折算成當(dāng)量小汽車流量弁統(tǒng)一考慮。注 5 :在統(tǒng)計(jì)次要道路單向流量時(shí)應(yīng)取每一個(gè)流量統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)兩個(gè)進(jìn)口的較大值累計(jì)。任意連續(xù)8h的機(jī)動(dòng)車小時(shí)流量條件歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編即路口任意連續(xù)8h

14、的機(jī)動(dòng)車平均小時(shí)流量超過表 2所列數(shù)值時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。表2路口任意連續(xù)8h機(jī)動(dòng)車小時(shí)流量主要道路單向車 道數(shù)（條）次要道路單向 車道數(shù)（條）主要道路雙向任意連續(xù)8h平 均小時(shí)流量（PCU/h）流量較大次要道路單向任 意連續(xù)8h平均小時(shí)流量（PCU/h）117507550015012750100500200219007560015022900100600200路口非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈設(shè)置對(duì)于機(jī)動(dòng)車單行線上的交叉口，在與機(jī)動(dòng)車交通流相對(duì) 的進(jìn)口應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诼房诰嗤＼嚲€ 25m范圍內(nèi)不能清晰視 認(rèn)用于指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈的顯示狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)置 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。其它特殊情況下，如

15、通過交通組織仍不能解決機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車沖突，宜設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。路口人行橫道信號(hào)燈設(shè)置在采用信號(hào)控制的路口，已施劃人行橫道標(biāo)線的，應(yīng)相 應(yīng)設(shè)置人行橫道信號(hào)燈。路口方向指示信號(hào)燈設(shè)置原則歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編在有專用轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車道的路口，若采用多相位的相位設(shè)置方式，應(yīng)設(shè)置方向指示信號(hào)燈。在全天24小時(shí)均不采用多相位的相位設(shè)置方式的路口，不應(yīng)設(shè)置方向指示信號(hào)燈。車道信號(hào)燈設(shè)置在可變車道入口和路段、隧道、收費(fèi)站等地，應(yīng)設(shè)置車道信號(hào)燈。在城市快速路進(jìn)出口等地視實(shí)際情況可設(shè)置車道信號(hào)燈。閃光警告信號(hào)燈設(shè)置在需要提示駕駛?cè)撕托腥俗⒁獠t望、確認(rèn)安全后通過處，宜設(shè)置閃光警告信號(hào)燈。路口信號(hào)燈設(shè)置的交通事故條件對(duì)

16、三年內(nèi)平均每年發(fā)生 5次以上交通事故的路口，從事故原因分析通過設(shè)置信號(hào)燈可避免發(fā)生事故的，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。對(duì)三年內(nèi)平均每年發(fā)生一次以上死亡交通事故的路口，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。路口信號(hào)燈設(shè)置的綜合條件當(dāng)表1、表2和4.9中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上條件達(dá)到80涮，路口應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編在不具備上述條件但有特別要求的路口 ,如常 用警衛(wèi)工作路線上的路口、交通信號(hào)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制 范圍內(nèi)的路口等，可設(shè)置信號(hào)燈。路段人行橫道信號(hào)燈和機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈設(shè)置的流量 條件雙向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)達(dá)到或多于 3條，雙向機(jī)動(dòng)車高峰小 時(shí)流量超過750PC儂12h流量超過8000PC0路段上， 當(dāng)通過人行橫道的行人高峰小時(shí)流量

17、超過 500人次時(shí)， 應(yīng)設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。注 ：對(duì)于機(jī)動(dòng)車單行路，車道數(shù)按允許通行方向車道 數(shù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量按允許通行方向流量統(tǒng) 計(jì)。5信號(hào)燈安裝方式信號(hào)燈安裝方式種類如下：懸臂式，參見附錄B中圖圖 B.2、圖 B.3、圖 B.4 要求；柱式，參見附錄B中圖B.5要求；門式，參見附錄B中圖B.6要求；歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編附著式，參見附錄B中圖B.7要求；中心安裝式，如采用一根長至路口中心懸臂上安裝控制多個(gè)方向信號(hào)燈或?qū)⑿盘?hào)燈安裝于路口中心崗?fù)ど系确绞健?信號(hào)燈排列順序機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈排列順序機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈各種排列順序、說明和圖7K見表4

18、。表3機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈排列順序、說明和 圖示廳P排列順序說明圖示備注1豎向安裝，從上向卜業(yè) 為紅、黃、綠用于兩相位的相位設(shè)置方式附錄C中圖C.12橫向安裝，由左至右應(yīng) 為紅、黃、綠附錄C中圖C.23豎向安裝，分為三組。 左邊一組為左轉(zhuǎn)方向指 小仁號(hào)燈，從上向卜應(yīng) 為紅、黃、綠；中間一組為機(jī)動(dòng)車信號(hào) 燈，從上問卜應(yīng)為紅、黃、綠；右邊一組為右轉(zhuǎn)方向指 小仁號(hào)燈，從上向卜應(yīng) 為紅、黃、綠左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的綠燈亮， 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的紅燈亮，右轉(zhuǎn)方 向指示信號(hào)久的紅火亮表示：左 轉(zhuǎn)力向可通行，直行和右轉(zhuǎn)禁 行；左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的紅燈亮， 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的綠燈亮，右轉(zhuǎn)方 向指示信號(hào)燈的紅燈亮表

19、示：直 行方向可通行，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)禁 行；方向指示信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元 不得與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中綠色發(fā)光 單元同亮；允許左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有 發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于附錄C中圖C.3歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編廳P排列順序說明圖示備注5;允許右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有 發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于4；允許左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈 中所有發(fā)光單元均都不亮，此時(shí) 相當(dāng)于14豎向安裝，分為兩組， 左邊一組為左轉(zhuǎn)方向指 小仁號(hào)燈，從上向卜應(yīng) 為紅、黃、綠，右邊一 組為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，從 上向卜應(yīng)為紅、黃、綠左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的綠燈亮， 機(jī)動(dòng)車隹T號(hào)火中紅火亮表示：左 轉(zhuǎn)方向可通行，直行禁行，右轉(zhuǎn) 彎的車輛在不妨

20、礙被放行的車 輛、行人通行的情況卜，可以通 行；左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的紅燈亮， 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的綠燈亮表示直行 和右轉(zhuǎn)方向可通行，左轉(zhuǎn)禁行； 方向指示信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元 不得與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中綠色發(fā)光 單元同亮；允許左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有 發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于 1附錄C中圖C.45豎向安裝，分為兩組， 左邊一組為機(jī)動(dòng)車信號(hào) 燈，從上問卜應(yīng)為紅、 黃、綠，右邊一組為右 轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈，從 上向卜應(yīng)為紅、黃、綠用于需要單獨(dú)控制右轉(zhuǎn)的路口 ； 方向指示信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元 不得與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中綠色發(fā)光 單元同亮；允許右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有 發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于 1附錄C中圖C.56

21、采用左、直、右三組方 向寸斤信號(hào)燈，豎向安 裝，信號(hào)燈排列順序由 上向卜應(yīng)為紅、黃、綠若夜間或其它時(shí)段米用兩相位的 相位設(shè)置方式時(shí)，不宜采用此種 排列順序附錄C中圖C.67采用左、直、右三組方 向指示信號(hào)燈，橫向安 裝，信號(hào)燈排列順序由 左至右應(yīng)為紅、黃、綠附錄C中圖C.7非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的燈色排列順序歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編不需要單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車交通流時(shí)，豎向安裝，信號(hào)燈燈色排列順序由上向下應(yīng)為紅、黃、綠。需要單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車交通流時(shí)，豎向安 裝，分為兩組。左邊一組為左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車信號(hào)登，由上 向下應(yīng)為紅、黃、綠；右邊一組為非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，由 上向下應(yīng)為紅、黃、綠，見圖 C.8。人行橫道信號(hào)

22、燈的燈色排列順序人行橫道信號(hào)燈應(yīng)采用豎向安裝。信號(hào)燈燈色排列順序 應(yīng)為上紅、下綠。7信號(hào)燈安裝數(shù)量和位置基本原則對(duì)應(yīng)于路口某進(jìn)口，可根據(jù)需要安裝一個(gè)或多個(gè)信號(hào)燈組。注：信號(hào)燈組指用于指導(dǎo)路口某進(jìn)口所有機(jī)動(dòng)車交通流通行的信號(hào)燈的最小集合。信號(hào)燈可安裝在出口左側(cè)、出口上方、出口右 側(cè)、進(jìn)口左側(cè)、進(jìn)口上方和進(jìn)口右側(cè)。若只安裝一個(gè)信 號(hào)燈組，應(yīng)安裝在出口處。至少有一個(gè)信號(hào)燈組的安裝位置能確保，在該信 號(hào)燈組所指示的車道上的駕駛?cè)耍挥诒?4規(guī)定的范圍 內(nèi)時(shí)均能清晰觀察到信號(hào)燈。若不能確保駕駛?cè)嗽谠摲稓W陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編圍內(nèi)能清晰觀察到信號(hào)燈顯示狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警表4交叉口視距要求道路設(shè)計(jì)車 速(k

23、m/h)304050607080距停車線 最小距離(m)506585110140165懸臂式機(jī)動(dòng)車燈桿的基礎(chǔ)位置(尤其懸臂背后)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電力淺溝、客井等，同時(shí)與路燈桿、電桿、行 道樹等相協(xié)調(diào)。設(shè)置的信號(hào)燈和燈桿不應(yīng)侵入道路通行凈空限界范圍。信號(hào)燈安裝數(shù)量當(dāng)進(jìn)口停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離大于50米時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口處增設(shè)至少一個(gè)信號(hào)燈組；當(dāng)進(jìn)口停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離大于 70米時(shí)，對(duì)向信號(hào)燈應(yīng)選用發(fā)光單元透光面尺寸為小400mm勺信號(hào)燈。安裝在出口處的信號(hào)燈組中某組信號(hào)燈指示車道較多，所指示車道從停車線至停車線后50m不在以下三種范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增加一組或多組信號(hào)燈：無圖案寬角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各1

24、0 (參見附錄 D中圖D.1和圖D.2);歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編無圖案窄角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各5 ;圖案指示信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各10。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈安裝位置沒有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，對(duì)向信號(hào)燈燈桿宜安裝在路緣線切點(diǎn)附近。當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)， 可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)人行道上（參見附錄E中圖E.1）,也可根據(jù)需要在左側(cè)人行道上增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈 組；當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí)（機(jī)非道路總寬12米以下）時(shí)，可采用柱式安裝在道路兩側(cè)人行道上 （參見附錄E中圖E.2） o 當(dāng)進(jìn)口停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離大于50米時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口停車線附近增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組 （參見附錄E中圖E.3） o 7.3.2設(shè)有機(jī)動(dòng)車

25、道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對(duì)向信號(hào)燈燈桿宜安裝在機(jī)非 隔離帶緣頭切點(diǎn)向后2米以內(nèi)。當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用 懸臂式安裝在右側(cè)隔離帶（參見附錄E中圖E.4）,也可根 據(jù)需要在左側(cè)機(jī)非隔離帶內(nèi)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組；當(dāng)?shù)缆?較窄時(shí)（機(jī)動(dòng)車道路寬10米以下）時(shí)，可采用柱式安裝 在兩側(cè)隔離帶內(nèi)（參見附錄E中圖E.5）。當(dāng)停車線與對(duì)向 信號(hào)燈的距離大于50米時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口隔離帶內(nèi)增設(shè)一個(gè)歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編信號(hào)燈組（參見附錄E中圖E.6） o若隔離帶寬度較小，不 能安裝信號(hào)燈桿，則按7.3.1規(guī)定安裝。立交橋橋跨處信號(hào)燈安裝在橋體上或進(jìn)口車道右側(cè)。如立交橋下有兩次停車線的，應(yīng)在立交橋另一

26、側(cè)增 設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組（參見附錄E中圖E.7） o環(huán)形路口設(shè)置信號(hào)燈對(duì)進(jìn)出環(huán)島的車輛進(jìn)行控 制，在環(huán)島內(nèi)設(shè)置四個(gè)信號(hào)燈組分別指示進(jìn)入環(huán)島的機(jī) 動(dòng)車，在環(huán)島外層設(shè)置四個(gè)信號(hào)燈組分別指示出環(huán)島的 機(jī)動(dòng)車。（參見附錄E中圖E.8和圖E.9） o左彎待轉(zhuǎn)區(qū)信號(hào)燈的設(shè)置橋下路口或較大的平交路口劃有左彎待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，如果進(jìn) 入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方位的對(duì)向信號(hào)燈 的變化時(shí)，宜在另一方位的對(duì)向增設(shè)一組左轉(zhuǎn)方向指示 信號(hào)燈（參見附錄E中圖E.10和圖E.11）。有機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島的右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的設(shè)置可在右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島上安裝右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈（參見附錄E中圖E.12）。非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈安裝位置歐陽地創(chuàng)編歐陽

27、地創(chuàng)編沒有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈宜采用附著式安裝在指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào) 燈燈桿上（參見附錄E中圖E.13） o指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈燈桿安裝在出口右側(cè)機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶上時(shí)，若隔離帶寬度小于 2nl非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)宜采用附著式安裝在指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通 行的信號(hào)燈燈桿上（參見附錄E中圖E.14）;若隔離帶寬 度大于2m小于43可借用指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈燈 桿采用懸臂式安裝非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈（參見附錄E中圖E.15）,此時(shí)安裝高度與指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行的信號(hào)燈相同； 若隔離帶寬度大于4nl應(yīng)單獨(dú)設(shè)立非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈 桿，該非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿應(yīng)采用柱式安裝在對(duì)向右側(cè)距路緣的距離為0

28、.8m至2m的人行道上（參見附錄E中圖 E.16）。當(dāng)非機(jī)動(dòng)車停車線與對(duì)向非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的距離大于50米時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口增設(shè)一組非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，可安 裝在進(jìn)口停車線前0.8m至2m處右側(cè)距路緣的距離為 0.8m至2m的人行道上或非機(jī)動(dòng)車道左側(cè)的機(jī)非隔離帶內(nèi)（參見附錄E中圖E.17和圖E.18）。在設(shè)置有物理導(dǎo)流島的路口，可將非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿安裝在導(dǎo)流島上（參見附錄E中圖E.19） o在設(shè)置歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編有標(biāo)線導(dǎo)流島的路口，視具體情況可將非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 燈桿安裝在導(dǎo)流島上。立交橋下非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈安裝在橋體上，立交橋 另一側(cè)應(yīng)增設(shè)一組非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 （參見附錄E中圖 E.20）。人行橫道信號(hào)燈

29、安裝位置人行橫道信號(hào)燈應(yīng)安裝在人行橫道兩端內(nèi)沿或外 沿線的延長線、距路緣的距離為 0.8m至2m的人行道 上，采取對(duì)向燈安裝（參見附錄E中圖E.21） o允許行人等候的導(dǎo)流島面積較大時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)流島上安裝人行橫道信號(hào)燈（參見附錄E中圖E.22） o具有中心隔離帶（含立交橋下）的路口，隔離帶 寬度大于1.5米的，應(yīng)在隔離帶上增設(shè)人行橫道信號(hào)燈 （參見附錄E中圖E.23）。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。采用行人按鈕時(shí)，行人按鈕安裝高度宜在1.21.5米范圍內(nèi)。車道信號(hào)燈安裝位置 應(yīng)正對(duì)所控的車道。閃光警告信號(hào)燈安裝位置歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編一般采用懸臂式安裝在需要提示駕

30、駛?cè)撕托腥俗⒁獠t望、確認(rèn)安全后再通過處路側(cè)。道口信號(hào)燈安裝位置一般采用柱式安裝在道口前路側(cè)。畸形路口或以上未列舉情況畸形路口或以上未列舉情況信號(hào)燈的安裝位置可參照7.1條規(guī)定因地制宜地選擇。信號(hào)燈安裝高度機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道口信號(hào)燈采用懸臂式安裝時(shí)，高度 5.5m至7m；采用柱式安裝時(shí)，高度不應(yīng)低于3m安裝于立交橋體上時(shí)，不得低于橋體凈空。非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈安裝高度為2.5m至3m,在借用指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈燈桿采用懸臂式安裝非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈情況下，應(yīng)符合7.4.2要求。人行橫道信號(hào)燈安裝高度為2m至2.5m。車道信號(hào)燈安裝高度5.5m至7m；歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編安裝于

31、立交橋體上時(shí)，不得低于橋體凈空。道口信號(hào)燈高度不應(yīng)低于3m信號(hào)燈懸臂長度機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈懸臂長度最長不應(yīng)超過最內(nèi)側(cè)車道 中心，最短不小于最外側(cè)車道中心。非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈懸臂長度應(yīng)保證非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈位于非機(jī)動(dòng)車道上空。8信號(hào)燈安裝方位指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈的安裝方位，應(yīng)使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過所控機(jī)動(dòng)車道停 車線后60米處中心點(diǎn)（參見附錄 F中圖F.1）。非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的安裝方位，應(yīng)使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸 與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過所控非機(jī)動(dòng)車道停車線 中心點(diǎn)。人行橫道信號(hào)燈的安裝方位，應(yīng)使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸 與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過所控人行橫道邊界

32、線中 點(diǎn)。9信號(hào)燈桿件歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編鋼質(zhì)燈桿、法蘭盤、地腳螺栓、螺母、墊片、加強(qiáng)筋等 金屬構(gòu)件及懸臂、支撐臂、拉桿、抱箍座、夾板等附件 的防腐性能應(yīng)符合 GB/T18226的規(guī)定。信號(hào)燈燈桿指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈燈桿機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿時(shí)，宜采用圓形或多棱 形經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面0.3m至1.0m處應(yīng)留有穿線孔，并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈 具處應(yīng)留有出線孔，并配備橡膠護(hù)套、電纜線回水彎掛 鉤。燈桿頂部應(yīng)安裝塑料或經(jīng)防腐處理的金屬防水管 帽，燈桿底部應(yīng)焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間應(yīng) 均勻焊接加強(qiáng)筋。非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈燈桿非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作

33、，桿體 距地面0.3m至0.8m處應(yīng)留有穿線孔，其它參考 9.1.1 條的有關(guān)規(guī)定。人行橫道信號(hào)燈燈桿人行橫道信號(hào)燈燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作，桿體 距地面0.2m至0.5m處應(yīng)留有穿線孔，其它參考 9.1.1 條的有關(guān)規(guī)定。信號(hào)桿燈桿的顏色歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編信號(hào)燈燈桿主體應(yīng)為灰色或銀灰色。信號(hào)燈燈桿的安裝A.1.1,1,1 基礎(chǔ)宜采用地錨混凝土式基礎(chǔ)。地腳螺栓上端為螺紋，下端 為夾角小于60。的折彎或其它類似防拔結(jié)構(gòu)，地腳螺栓 應(yīng)焊接在下法蘭盤上。預(yù)埋穿線管內(nèi)徑應(yīng)大于 50mm彎曲角度應(yīng)大于 120 （參見附錄G中圖G.1）。A.1.1.1.2信號(hào)燈桿保護(hù)接地電阻應(yīng)小于10 。A.1.1.1.3信號(hào)燈燈桿安裝時(shí)應(yīng)保證桿體垂直，傾斜度不得超過土 0.5 %。懸臂、支撐臂、拉桿及固定件懸臂桿與支撐桿可使用圓形或多棱形的變截面型材制作，懸臂與燈桿連接端宜焊接固定法蘭盤，懸臂下 應(yīng)留有進(jìn)線孔和出線孔。拉桿宜使用圓鋼制作，一端配有可調(diào)距離的螺旋扣，直徑和長度等根據(jù)懸臂長度等確定。支撐臂可使用抱箍、抱箍座與燈桿連接固定。拉桿與燈桿、拉桿與懸臂、支撐臂與懸臂可使用夾板連接 固定。安裝時(shí)使用的固定螺栓、螺母、墊圈應(yīng)使用熱鍍 鋅件并用彈簧墊圈壓緊。歐陽地創(chuàng)編歐陽地創(chuàng)編10電纜線敷設(shè)每組信號(hào)燈宜單獨(dú)使用一根電纜線連接到信