河道綜合治理景觀橋工程施工組織方案（棧橋)

1、河道綜合治理景觀橋工程施工組織設(shè)計第一章 工程概況樁承載力滿足要求。木樁的跨度為5m,行距為1.0m,輪距一般為2. 00m,理論上可以保證lOn?載重混 凝土車輛的通行。根據(jù)經(jīng)驗，本方案中工字鋼和方木的參數(shù)可以保證主要交通車輛的通 行，無需計算。因此，該棧橋理論上可以滿足本工程的施工要求。4、現(xiàn)澆樁的施工方法。根據(jù)施工現(xiàn)場現(xiàn)有條件，采用循環(huán)鉆機施工。(1)計量與支付樁位測量設(shè)置，樁位周圍設(shè)置四個控制點，用木樁和鐵釘定位，并用紅漆標出。對 于河道內(nèi)的樁位，通過CAD在計算機上測量并設(shè)置四個控制點，在平臺上測量并設(shè)置控 制點，通過拉線控制樁位。(2)鋼地埋套管陸上套管采用直徑1. 4m鋼套管，埋

2、設(shè)時四周必須用粘土壓實。水中鋼套管的要求：保護管直徑2. 4米、保護管埋深：入土 1米時應(yīng)保證保護管上端高于水面1.2米 為保證套管中心與橋墩中心線重合，套管上口可采用雙井架定位，井架之間的距離 1.6米。上井架為槽鋼，井口為方形，邊長護臂直徑大1cm,井口中心與樁位重合，井 架與施工平臺工字梁焊接，下井架采用10X 10cm方木，施工平臺樁木制作。連接保持 套管垂直度，偏差控制在1cm以內(nèi)。套管埋入后，測量套管標高，現(xiàn)場工程師填寫開孔通知單，安排下一道工序。(3)設(shè)備到位鉆機按指定位置就位。在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，利用十字線定位并調(diào)整桅桿和鉆 桿的角度。 鉆機安裝到位后，應(yīng)仔細找平，確保施工時無

3、傾斜、位移。施工前，應(yīng)通過試運行檢查鉆機，防止鉆機中途出現(xiàn)故障。(4)鉆孔循環(huán)鉆機采用孔內(nèi)成漿壁，鉆機采用孔外成漿注入30nl3內(nèi)壁。在鉆孔過程中應(yīng)控制速度，特別是在初始鉆孔和易塌陷的土層中。鉆井過程中注意保持泥頭，根據(jù)土層情況調(diào)整泥漿參數(shù)，施工第一樁時控制進 尺速度，觀察地質(zhì)構(gòu)造，有無流沙、流泥、地下水等級。(5)清孔當(dāng)鉆孔到達設(shè)計深度時，應(yīng)立即清孔，采用清孔法。清孔后，孔底泥沙不得大于150nlm ,孔內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈。監(jiān)理工程師自檢驗 收合格后，方可進行下一步工作。放下鋼筋籠和導(dǎo)管后，測量沉積物的厚度，合格后開始澆筑。(6)鋼籠的制作和吊裝鋼筋籠嚴格按圖紙制造，加工誤差控制在允許范圍內(nèi)：

4、主筋25間距：10 mm；箍 筋間距：20 mm；長度誤差：10nmi；直徑誤差土 10 mm。分段制作的鋼籠同一截面 的主筋節(jié)點不應(yīng)超過主筋總數(shù)的50%,相鄰兩個節(jié)點之間的距離不應(yīng)小于42d o大于 5do鋼筋籠驗收實行嚴格的“三檢制度”，即焊工自檢一組長復(fù)檢一質(zhì)檢員專檢。檢驗 完畢后，填寫專項驗收表，不合格者及時返工?？装鍖訒r，上下鋼筋應(yīng)對齊，垂直。吊裝鋼筋籠時，采用吊桿、滑輪吊裝的方法，設(shè)置45個吊點，防止鋼筋變形。鋼 保持架分為兩段進行孔板焊接。采用多點提升與內(nèi)置“十字”支撐相結(jié)合的方式。吊裝 時應(yīng)對準鉆孔中心并緩慢下降，嚴禁與孔壁碰撞、跌落或強行壓下。鋼籠下降到設(shè)計位 置后，用吊桿

5、固定，上下誤差小于2厘米。(7)掛導(dǎo)管導(dǎo)管直徑為300nlin ,首次使用前進行閉水試驗。吊裝導(dǎo)管時，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)孔深計算導(dǎo)管長度，使導(dǎo)管底部與孔底的距離保 持在.5m0. 30左右，導(dǎo)管必須居中。(8)水下混凝土澆筑充填前再次測量背泥量，確保背泥量不超過150mm ,否那么應(yīng)清孔兩次，直至合 格。導(dǎo)管底端應(yīng)高于孔底50厘米，導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)放置不透水的球囊?，F(xiàn)澆樁混凝土采用罐車運輸，澆注必須連續(xù)，及時測量混凝土上升面，確定拔管 數(shù)量“保持導(dǎo)管埋入深度為2 -4m,以防止樁斷裂和導(dǎo)管堵塞。注意環(huán)境保護。水中現(xiàn)澆樁的泥漿由導(dǎo)管引入泥漿池，由泥車及時運出工地，嚴 禁隨意排放。當(dāng)混凝土外表超過鋼籠頂部時，

6、即可停止?jié)仓?. 8m嚴格記錄和檢查混凝土的工作性和坍落度。不合格的混凝土嚴禁灌入孔內(nèi)。及時判斷填充系數(shù)，為工藝改進提供信息。5、下部結(jié)構(gòu)施工下部結(jié)構(gòu)主要包括橋臺和鋼墩。(1)、橋臺的施工方法：四個橋臺都位于河灘上。鉆孔樁鑿至設(shè)計標高后，檢查樁位和樁身質(zhì)量。滿足要求 后，澆筑混凝土墊層，綁扎鋼筋，搭好模板，澆筑混凝土。.模板為鋼模板和竹膠合板的組合，上下兩側(cè)用拉緊螺栓加固?；炷翝仓皯?yīng)系統(tǒng) 檢查各種施工機械，特別是混凝土攪拌設(shè)備，檢查發(fā)電設(shè)備，確保能在短時間內(nèi)完成澆 筑，不會因中間澆筑而中斷?；炷翗?gòu)件外表存在故障水痕，影響混凝土外觀和構(gòu)件質(zhì) 量。澆注前應(yīng)仔細檢查蓋梁的幾何尺寸，特別是角度

7、和方向，確認與設(shè)計一致后進行澆 注。在澆注過程中，不應(yīng)忽視振開工作。不會出現(xiàn)蜂窩、麻面和漏振現(xiàn)象，盡量帶出混 凝土中的游離氣泡，使混凝土外觀有光澤，無氣孔，保證構(gòu)件質(zhì)量和外觀質(zhì)量，做到內(nèi) 強外美.(2)、承重平臺的施工方法：沉箱是用沉箱建造的。沉箱是一種鋼結(jié)構(gòu)，具有鋼板的長度8m、寬度4m、高度4m 和厚度10mm。外側(cè)設(shè)有縱橫筋，由吊車和振動錘安裝。沉箱安裝后，沉箱底部用 混凝土密封。7天后，將沉箱中的水排干?；釉诔料渲腥斯ら_挖。綁扎鋼筋， 設(shè)置模板，澆筑混凝土。六座鋼結(jié)構(gòu)墩及鋼主梁施工方法及控制：(一)物資采購與管理1、材料采購(-)物資采購計劃鋼板采購分批進行，分批進場。焊材采購應(yīng)滿足

8、生產(chǎn)需要，并提前考慮焊材復(fù)檢時間。(2)在材料采購過程中參照圖紙上的相關(guān)技術(shù)要求。、材料復(fù)檢首先要對鋼材進行質(zhì)保證核對，即質(zhì)保證和實際爐批號要核對，保證證據(jù) 一致；其次，必須進行外觀檢查和板厚檢查；最后，按照GB/T1591-2008和GB/T700-1988 標準的要求，按照同一廠家、同一材料、同一板厚、同一交貨狀態(tài)，每組隨機抽檢一組 試件。10批爐號，進行化學(xué)成分和力學(xué)性能測試。驗收標準：GBIT709-1988.GBIT1591-2008o焊接材料必須先檢查質(zhì)量保證證書，確保證據(jù)一致，然后進行外觀檢查。最后按型號、規(guī)格進行第一批化學(xué)力學(xué)性能試驗，并按相應(yīng)驗收標準的要求進行。3）所有材料應(yīng)

9、按驗收標準重新檢驗后方可使用。.物料管理1）材料檢驗合格的，質(zhì)檢部在質(zhì)保書上加蓋合格印章，并打出序列號作為取料依 據(jù)，不合格的材料將反響給供應(yīng)商及時更換.本工程材料專用，材料部門必須妥善保管。做明顯的標記，嚴格的退料制 度，嚴格的退料管理，防止在使用過程中混用。所有材料應(yīng)妥善存放，防止積水和灰塵，防止腐蝕。、技術(shù)準備技術(shù)部認真研究了解業(yè)主提供的鋼橋設(shè)計技術(shù)文件（設(shè)計圖紙、規(guī)范和技術(shù)要求 等），并邀請設(shè)計部進行設(shè)計交底。在此基礎(chǔ)上完成施工圖轉(zhuǎn)換、工裝設(shè)計等技術(shù)準備 工作。1）施工圖繪制施工圖按鋼結(jié)構(gòu)橋面單元分類繪制，全部由計算機完成。內(nèi)容包括：樓板單元施工 圖、鋼橋裝配總圖、三維分段裝配順序圖、

10、分段施工圖、材料清單等。施工圖流程如下：2）工裝設(shè)計a）為保證各梁截面的制造精度，提高生產(chǎn)效率，將設(shè)計、制造或再制造一系列工裝，如下表所示:板單元制造立體分割制造繪畫.板單元定位組裝平臺.板卡單元測試平臺.焊接防變形輪胎.膜片單元組焊接胎架.工藝拼接板.拼板胎架.多段匹配焊接預(yù)裝胎架一、搭建平臺b）工裝設(shè)計流程圖設(shè)計文件施工圖施工圖工裝設(shè)計制作方案廠計審工設(shè)評總工批準首件制造工裝驗證場地狀況 過程評價.焊接工藝資格焊接工藝評定是編制焊接工藝的依據(jù)，應(yīng)在鋼箱梁制作開始前完成。用于 評價試驗的母材應(yīng)與產(chǎn)品一致，并盡量采用CSP含量的上限來制備試板。試板焊接時， 應(yīng)考慮槽根間隙、環(huán)境和約束等極限狀態(tài)

11、，使評價結(jié)果具有廣泛的適用性。焊縫的力學(xué) 性能與母材相匹配。焊縫沖擊韌性指標原那么上與母材相當(dāng)，按GB/T1591-2008標準執(zhí)行。根據(jù)橋梁設(shè)計圖紙的規(guī)定，編制焊接工藝評定任務(wù)書。根據(jù)批準的焊接工藝評定任務(wù)書，模擬實際施工條件，逐項進行焊接工藝評定試驗。根據(jù)本橋鋼箱梁的接頭形式，初步制定焊接工藝評價方案。4)提供焊接工藝評定試驗的最終報告，由監(jiān)理工程師審核批準，并在生產(chǎn)中對施 工過程進行跟蹤、檢查、補充和改進。在生產(chǎn)過程中，如果焊接工藝不穩(wěn)定，低于質(zhì)量 要求，應(yīng)立即停止使用。5)試驗報告按規(guī)定程序批準后，應(yīng)根據(jù)焊接工藝評定試驗報告編制各接頭的焊接 工藝說明書。焊接工藝說明書經(jīng)監(jiān)理工程師批準后

12、，按焊接工藝說明書的內(nèi)容組織施工。.工藝文件的準備根據(jù)招標文件技術(shù)概述和設(shè)計文件的要求，編制各工序的工藝文件，指導(dǎo)生產(chǎn), 控制施工質(zhì)量。(3)板材切割加工(1)放樣制作特殊鋼花鍵時，必須考慮加工余量和焊接收縮率。2)樣板、樣桿、花鍵制作的允許偏差應(yīng)符合下表的要求。樣板、樣桿、花鍵生產(chǎn)允許偏差(mm)檢查工程允許偏差曲線模板上的任何點偏差0.5樣品長度、寬度、樣品桿長度+0.5, -1.0兩條相鄰中心線之間的距離1.0放樣時，必須熟悉施工圖和工藝文件，嚴格按照施工圖、工藝文件和本規(guī) 那么的有關(guān)規(guī)定制作，有問題及時反響。4)形狀、尺寸復(fù)雜且在圖紙中不易確定的零部件，應(yīng)在校對后確定。5)銘牌：銘牌名

13、稱、零件編號、料號、規(guī)格、數(shù)量、孔的直徑、孔排軸線與基準 面的距離等。字跡要整齊、清晰。(2)編號材料1)由熟悉圖紙和工藝的人員負責(zé)對車牌進行編號和標記。并且編號材料繪制的切 割線必須準確清晰。材料尺寸尺寸公差：土 1mm.下料盡量從無印記的一端開始，備料應(yīng)有鋼廠原沖壓端，下料端應(yīng)標有相 應(yīng)移植鋼板的原印一個標記。剩余的鋼材必須標明鋼種和檢驗編號，以備下一批使用。主體結(jié)構(gòu)為定長板。切割前應(yīng)仔細檢查板材的材質(zhì)和規(guī)格，確認下料鋼板 的標記一致后才能進行切割。如果發(fā)現(xiàn)鋼材不直，有銹跡和油污，影響材料質(zhì)量和切割，應(yīng)在材料編號 前進行糾正和清理。樣板、樣桿、花鍵必須與工藝文件核對，一致后方可標注材料。板

14、材的刨(銃)加工量和焊接收縮量應(yīng)根據(jù)模板、草圖、花鍵的要求預(yù)留。7)板材采用氣割時，根據(jù)鋼板的厚度和切割方式，一般4mm要預(yù)留2到2到切口 量，越厚的要多預(yù)留。8)編號材料的量具必須使用合格的鋼卷尺。(3)切割零件采用數(shù)控和半自動切割進行切割，氧化鐵等雜物要及時清理。所有零 件的自由邊應(yīng)打磨光滑，并標明零件代號。腹板和不規(guī)那么零件應(yīng)進行CNC切割。氣割零件尺寸允許偏差應(yīng)符合以下要求：自動切割、半自動切割： L5mm高精度切割，精密切割：LOmni3)切削面垂直度的偏差不應(yīng)大于零件厚度的5%,且不應(yīng)大于5% 2mmo4)需要自動焊接的面板邊緣的不平度應(yīng)W 0. 8mm,坡口可用自動或半自動切割或

15、切割設(shè)備開槽，坡口粗糙度應(yīng)W 0.8mm。5)氣割前應(yīng)檢查設(shè)備和工具，確認其狀況良好、可靠，并根據(jù)材料厚度選擇合適 的工藝切割參數(shù)。6)氣割前應(yīng)清除材料外表的銹跡和污垢。鋼材應(yīng)平放，緩沖牢固，縫下應(yīng)留有空 隙。(4)拼圖1)仔細檢查材料標記，確認零件代號無誤后，進行拼焊。2)以上 厚度的板材12nliri,用半自動切割機開槽，打磨光滑；如果使用碳弧氣 刨，氣刨后要徹底清除焊縫中的氧化物等雜質(zhì)，以保證焊接質(zhì)量。12mm上述厚板拼接時，應(yīng)安裝滅弧板。并且引弧板與母材厚度相同，寬x 長為150X (200300) mm,開有與板相同尺寸的凹槽。面板間隙為Os imm,面板錯位不大于此，0.8mm面板

16、兩端對齊。5)焊角變形應(yīng)采用煙火法或加重法整平。為保證板材有足夠的韌性，經(jīng)火修正的 板材不得采用水冷。6) 鋼板自動焊接的剩余高度為2s 4mm，大于4nlm或低于母材的應(yīng)打磨或修復(fù)。 (5)邊緣處理1) 磨削零件、磨頭和圓弧時，應(yīng)磨削邊緣的飛刺、氣割邊緣的夾渣和切口棱 角的波紋，對空洞等缺陷部位進行磨削。均勻研磨。2)零件應(yīng)按預(yù)留的加工量和直線度要求進行雙面均勻加工。邊緣處理后，必須去除邊緣毛刺。根據(jù)板厚不同，板厚差為1： 4,以具體材料圖紙為準。鋼箱梁和梁的所有永久外露的自由邊應(yīng)磨成直角LOmmR弧形，以滿足電弧噴涂工藝的要求。(6)去毛刺和刨邊孔邊飛刺、層間刺屑、邊飛刺、焊渣飛濺等應(yīng)清除

17、，不得損傷母材。棒材 邊緣和端部的允許缺陷應(yīng)鏟磨均勻。順。切削刃上的飛渣應(yīng)清除干凈，開口和尺孔應(yīng)打磨光滑。(6)板單元的制作人行鋼橋分為31段，每段一般由橋面、橋面、腹鋼橋頂、底板精切下料后用趕板機 趕平，嚴格控制平面度。長板于趕平 前用調(diào)直機調(diào)直。切割面垂直度偏差不應(yīng)大于零 件厚度的5%,且不應(yīng)大于2mm。組焊外壁板和球扁鋼或T肋時，選用 C02氣體保護焊接，以減小焊接變形。在反變形胎架上進行焊接作業(yè)，以減 少焊接變形，焊接結(jié)束后對變形的部位 火工效正，保證制作好的板件無變形.隔板精切下料后用趕板機趕平，嚴 格控制平面度。長板于趕平前用調(diào)直 機調(diào)直。切割面垂直度偏差不應(yīng)大于零 件厚度的5%,

18、且不應(yīng)大于2mm。組焊隔板和加筋板時，選用C02氣 體保護焊接，以減小焊接變形，焊后 控制1）董事會單位劃分鋼橋均采用等截面鋼箱梁結(jié)構(gòu), 板和隔墻組成。2）板單元制造工藝一個。頂?shù)装逯圃旃に囦摌蝽?、底板板塊采用數(shù)控精 切（含坡口），一端留配切量。縱 肋數(shù)控精切下料。對板件矯正時，嚴格遵守火工矯正工藝。采用反變形，用C02自動焊機 施焊，焊后控制松卡溫度。采用磁力吊吊鋼板，以防產(chǎn)生 永久變形。用趕板機趕平，嚴格控制平面度。長肋板于趕平前用調(diào)直機調(diào)直。需自動焊拼板的板邊不直度應(yīng)W 0.8mm,其坡口可采用自動、半自動割 或切割設(shè)備開設(shè)，坡口粗糙度W0.8mm隔板板塊采用數(shù)控精切，切割完畢 后用趕板

19、機趕平，嚴格控制平面度。長 板于趕平前用調(diào)直機調(diào)直。對板件矯正時，嚴格遵守火工矯正工藝。采用磁力吊吊鋼板，以防產(chǎn)生 永久變形。頂?shù)装逯圃旃に嚥缓细衿?控制程序一、概述景觀橋位于某市新河北陳區(qū)。這座橋橫跨某新河和南側(cè)的新銀河。分為一號橋和二 號橋。橋247nl為129. 92m斜橋110m。90m;橋二的全長156nb橋由兩條弧線組成，半 徑為125nl和80m；橋面凈寬均為5m,跨度布置為19X13+12* 13mo橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔 灌注樁，橋臺4根0.8m,中墩20. 8m根。墩柱為鋼結(jié)構(gòu)墩，上部結(jié)構(gòu)為簡支鋼梁。橋 面鋪有防腐木甲板，總16cm厚度，欄桿為鋼結(jié)構(gòu)和防腐木欄桿。2.編譯依據(jù)景觀

20、橋梁與橋梁設(shè)計圖的相關(guān)內(nèi)容及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、市政工程驗收標準等編 制而成。三、施工過程中執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范和標準1、設(shè)計施工圖2、市政工程技術(shù)規(guī)范（2001年版）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2002年版）4、天津市市政工程質(zhì)量檢驗評價標準匯編（1991年版）5、天津市公路工程建設(shè)技術(shù)質(zhì)量文件管理規(guī)定（2001年版）第二章整體建設(shè)部署（1）、總體目標1、質(zhì)量目標：到達設(shè)計要求，到達國家施工驗收標準。2、平安管理目標“三防兩?！笔侵阜乐菇煌ㄊ鹿?、觸電事故、火災(zāi)；確保施工過程中沒有人員受傷, 整個施工過程中不發(fā)生重大平安事故。具體指標如下：1）、防止重大人身傷害事故；2）、零重大平安生產(chǎn)事故；3）、重大

21、火災(zāi)爆炸事故為零；4）、零重大交通事故；5）、工業(yè)事故發(fā)生頻率小于2%。； 6）、降低職業(yè)病的發(fā)生率。3.持續(xù)時間目標嚴格執(zhí)行甲方與業(yè)主的合同期限4、文明施工和環(huán)保施工管理目標1）減少施工（生產(chǎn)）噪聲對環(huán)境的污染；環(huán)境敏感區(qū)（廠區(qū)）噪聲達標；沒有重大滋灣。隔板制造工藝灣。隔板制造工藝不合格品控制程序不合格品控制程序檢查IY組裝肋板檢查查不合格品控制 N 程序 一Co板件的定制焊接a）板單元拼焊前，應(yīng)進行縱肋小拼焊，并按要求進行火焰校正。b）組裝好的零件必須經(jīng)過校準，50nlm連接面和焊接位置30以內(nèi)的銹、毛刺、污工程類別工程允許偏差板對 接!反面單面焊接對 接SO. 1 8 , S max =

22、2mm-1T雙面焊接對接邊SWO. 15 8 , Smax=3mm圈圈長L2(6 1+8 2)L .法蘭 盤r- b一一法蘭盤傾角A WB/500法蘭板到垂直腹 板的位移h W 3mm對應(yīng) 力提 升器重疊大小d22/3 6_d_工程允許偏差垢、油污等要清理干凈。c）焊接總成不得超過允許的尺寸偏差，如下表所示:d）基本焊接結(jié)構(gòu)件制造的允許偏差，如以下圖桿件直線度桿件直線度垂直方向水平方向fL/1000；flL/2000箱梁翼緣板水平度A WB/200工字鋼翼緣板水平 WB/200, Amax度二 2mm板梁結(jié)構(gòu) H/200o 該值 箱形或工字梁腹板的垂直度是在長肋板或節(jié)點處測量的。相對于梁中心線

23、的箱形梁或工字梁翼緣板 W 5 mm o工字梁法蘭板的平面度工字梁法蘭板的平面度 223符合要求。3）、掛點布置每臺起重機有4個吊點，要求箱梁重心在兩端吊點中點連線所在的垂直平面上，誤差不超過lOnrni。為防止箱梁傾斜，保證箱梁對接順暢。吊點采用鋼絲繩捆綁吊裝。為 防止損壞鋼箱梁，保護鋼絲繩捆扎的鋼絲繩，在鋼箱梁的捆綁處采用方木包角，保護 構(gòu)件和鋼絲繩索。3.測量控制1）、鋼箱梁軸控一、根據(jù)坐標準確放出橋墩上的軸線和橋梁中心線；鋼箱梁在裝配和生產(chǎn)過 程中應(yīng)釋放橋梁中心線和軸線。焊接完成后，對每條線進行復(fù)查，并標注陽沖標 志；鋼箱梁吊裝到位距支架約10050mm米時，微調(diào)鋼梁，使鋼箱梁的中心線

24、和 軸線與上墩上的線相對應(yīng)；重新檢查每條線的重合度，并在支架的四個側(cè)面安裝 限位碼，待起重機將吊鉤慢慢松開到位后，在松開吊鉤的過程中隨時注意每條線 的偏移量。2）、鋼箱梁標高控制根據(jù)設(shè)計院給出的標高表，準確計算各臨時橋墩各支點標高；各支點安裝完 成后，經(jīng)緯儀激光復(fù)查標高；用水平儀檢查鋼箱梁頂板標高，如有偏差應(yīng)重新調(diào) 整。3）、鋼箱梁中心線、前后位置控制嚴格按照圖紙中橫向加強筋的縱向間距，根據(jù)鋼箱梁調(diào)整間距。應(yīng)在同一總 截面內(nèi)同時施工兩根箱梁和板體，防止“錯位”。（9）質(zhì)量措施一、保證安裝精度的技術(shù)措施本工程的安裝和測量首先要通過計算確定安裝后的軸線和矢量高度，以及 設(shè)計圖紙上幾何尺寸規(guī)定的測量

25、數(shù)據(jù)，將結(jié)合設(shè)計和監(jiān)理確定.全站儀結(jié)合其他 方法進行綜合測量。1）支架嵌入板的技術(shù)措施支座預(yù)埋板的放置尺寸和水平度的準確性直接影響箱梁安裝的準確性，所以 此項工作應(yīng)在箱梁組裝完成并反響給技術(shù)部門之前提前進行。利用原有的控制網(wǎng)絡(luò)，利用全站儀在箱梁投影控制點上測量軸線的坐標中心 點，在箱梁投影中心點兩側(cè)約300度測量一個點。這三個點要在一條直線上，如 不在一條直線上，應(yīng)及時重新測量：在鋼柱上架設(shè)激光經(jīng)緯儀，松開各箱梁支架 的垂線，并檢查偏移量。理論上，此時每個點的連接應(yīng)該在一條直線上。如果在 直線上不超過公差范圍，應(yīng)上報技術(shù)部，技術(shù)部會拿出可行的方案并實施。2)主箱梁的起吊和就位控制吊裝前應(yīng)控制支

26、撐架的定位。先根據(jù)要吊裝的縱橫兩個開口的大小，畫好支 撐架的交叉線，將預(yù)制好的支撐架掛在支撐基礎(chǔ)上，對準交叉線。將分劃板放在 支撐架的頂面和側(cè)面，敲打海洋沖頭，標記清楚。并用水平儀檢查支撐架頂面的 標高是否控制在預(yù)定標高之內(nèi)。吊起主箱梁，主箱梁支架的交叉線與支撐架的交 叉線重合，檢查支撐架是否移位。在箱梁投影線下方安裝激光經(jīng)緯儀，利用穩(wěn)定 的風(fēng)繩和調(diào)節(jié)器將箱梁拉直。在吊裝過程中，應(yīng)進行監(jiān)控，并及時糾正錯誤。3)、安裝后的整體測量內(nèi)容及方法序列號內(nèi)容工程控制尺寸(mm)測試方法1主箱梁柱頂支撐偏移 5全站儀、鋼卷尺2主箱梁接頭偏移 5全站儀、鋼卷尺3主箱梁相鄰支撐高差 5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺4箱梁

27、彎曲 5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺5節(jié)點高程+8 , 一個5全站儀6坐標位置移動(X , Y)8全站儀7斜面間隙 2焊規(guī)8單個構(gòu)件的直線度 3粉線、鋼尺8接口錯位t / 10 ,2鋼尺4)、現(xiàn)場吊裝質(zhì)量控制措施1、施工前，組織相關(guān)人員熟悉圖紙、平面圖和技術(shù)交底。2、構(gòu)件運輸過程中，運輸?shù)闹吸c應(yīng)符合規(guī)定，吊裝過程中構(gòu)件底部應(yīng)有護角。3、在構(gòu)件吊裝過程中，不得按規(guī)定隨意改變吊裝點。4、在構(gòu)件吊裝過程中，必須在構(gòu)件穩(wěn)定后才能轉(zhuǎn)動和移動。5、構(gòu)件吊裝過程中，嚴禁與其他構(gòu)件碰撞，以免損壞預(yù)制構(gòu)件。6、機械工具使用前應(yīng)重新檢查機械性能，確保符合使用要求。7、各部件吊裝方式為單機吊裝。因此，根據(jù)實際情況，采用4點

28、吊裝。選用的4根鋼絲繩長度必須相同，嚴禁長度不同，以免吊裝后構(gòu)件變形變形。鋼 絲繩長度與構(gòu)件的夾角應(yīng)為60 ,大大降低了構(gòu)件的壓應(yīng)力。8、各部件吊裝后應(yīng)保持水平。9、各部件移動要小心，速度要慢，以免損壞部件。第四章平安生產(chǎn)管理制度一、平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖平安生產(chǎn)負責(zé)人平安技術(shù)部專職平安員各職能部門作業(yè)層平安員二、全程生產(chǎn)管理制度平安工作是建設(shè)生產(chǎn)正常運行的前提。工程管理部成立了以工程經(jīng)理為組長、工程負責(zé)平安生產(chǎn)的工程副經(jīng)理為副組長的平安管理機構(gòu)。有專職平安 員2名，負責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場。所有平安工作。平安目標杜絕因公死亡，年重傷率控制在0.2 %。以內(nèi)，嚴防高空墜落、火災(zāi)、水災(zāi)、 交通等各類事故。(

29、二)平安保障措施1)加強平安教育，提高平安意識和知識水平，認真貫徹落實國家勞動保護 條例三勞動法。開工前，根據(jù)各工程的施工特點，制定平安措施和各項操作平安規(guī)程， 組織全員學(xué)習(xí)，嚴格遵守。主動與當(dāng)?shù)毓?、交警部門取得聯(lián)系，按照上述部門 的規(guī)定和要求辦理各項手續(xù)。2 )完善平安組織，加強平安檢查組織。工程經(jīng)理部設(shè)立平安管理部，配備 專職平安管理人員；各施工隊還選派了專業(yè)性強的專職平安人員，使他們有權(quán)力 充分發(fā)揮監(jiān)督作用，平安管理人員隨時檢查施工平安。定期召開平安生產(chǎn)會議， 分析事故多發(fā)點，制定預(yù)防措施和平安預(yù)案，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。(三)建立平安崗位責(zé)任制，做到獎懲清楚。運用經(jīng)濟手段，與各級施工

30、人 員簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任書，實行重獎重罰。在施工過程中，工程管理部門將特別注意并做好以下工作，確保施工人員 和機械設(shè)備的平安。土方機械施工中，應(yīng)派專人現(xiàn)場指揮調(diào)度，并設(shè)置明顯標志，防止相互干 擾和碰撞。o樁基施工時應(yīng)考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置施工標志。如有必要， 可設(shè)置臨時圍欄，將泥漿池和水池圍起來。.如遇6級以上大雨或大風(fēng)，停止一切高空吊裝作業(yè)，做好防汛防風(fēng)準備 工作。對于機械的操作和管理，嚴格遵守平安操作規(guī)程，防止因運輸、墜落、觸 電等原因發(fā)生死亡，杜絕事故征兆。o所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。.臨時工程和主體工程施工過程中，需要與當(dāng)?shù)仉娏?、電信部門取得聯(lián)系,了解電力、電信線路和地下電纜的

31、位置和走向，確保電力平安和電信設(shè)施。.做好生產(chǎn)人員或管理人員的后勤保障，努力提供便捷平安的生活設(shè)施。 監(jiān)管站和管理站配備必要的消防設(shè)備，并保持良好狀態(tài)。.配備必要的交通和通訊設(shè)施，加快處理突發(fā)事件。根據(jù)業(yè)主要求，對所有施工人員進場前進行平安教育，提高施工人員 的平安生產(chǎn)意識，落實專職巡查與公眾巡查相結(jié)合的方針，定期組織平安學(xué)習(xí)教 育。.加強現(xiàn)場施工期間各種電氣設(shè)施的管理，定期檢查各種設(shè)備，消除隱患。o夜間施工，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置紅燈指示，并設(shè)置護欄和充足的照明。.橋面施工人員進入現(xiàn)場必須佩戴平安帽，各種支架腳部必須牢固可靠， 水上作業(yè)必須配備救生衣。(三)各類專業(yè)工種的平安技術(shù)操作規(guī)程參照1984年8

32、月版專業(yè)平安生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程4、現(xiàn)場用電平安措施1、現(xiàn)場施工原那么上應(yīng)遠離高壓線路。局部操作需要靠近高壓線路時，工作 人員或工作對象與導(dǎo)電部位應(yīng)保持不小于表3的距離，否那么必須停電后關(guān)閉。2、施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得使用裸導(dǎo)體。架設(shè)的高壓線路應(yīng)超出建筑 物的水平距離，10米高于地面高度7米，并應(yīng)加設(shè)平安保護裝置以穿越交通干 線。輸電線路電壓平安距離10kV以下0.7米35千伏1米77-110千伏1.5米3、施工現(xiàn)場、電氣設(shè)備及線路應(yīng)按形式要求進行安裝架設(shè)。4、現(xiàn)場安裝的變壓器應(yīng)符合電力局標準，并屢次接地。接地電阻不應(yīng)小于4 歐姆。！ “請勿靠近”標志。5、各種電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地或接零。

33、同時需要注意的是，在同一供電系統(tǒng)上，有的不能接地，有的接零。6、各種電氣設(shè)備應(yīng)有專用開關(guān)插腳，不得與電線一起使用。露天使用的開 關(guān)插銷應(yīng)配備鎖箱。箱內(nèi)禁止存放雜物，門應(yīng)鎖好。7、現(xiàn)場需要鋪設(shè)臨時照明線路時，必須經(jīng)負責(zé)人檢查同意，使用絕緣支架, 不得在鋼筋、樹木和腳手架上放置電線。8、搬動電氣設(shè)備時，必須先切斷電源，不得留下可能帶電的電線。瓦1米以上的碘鴇燈、高壓汞燈、白熾燈等高溫?zé)?米。一般燈泡與易燃物 品的距離應(yīng)不小于30厘米。室外照明應(yīng)配備防雨罩。10、為保持三相平衡，應(yīng)隨時檢查調(diào)整單相負載較多的電氣設(shè)備。11、現(xiàn)場架空線應(yīng)設(shè)置在塔臂轉(zhuǎn)彎半徑之外。如果不能滿足此要求，那么必須 架設(shè)保護框架

34、。12、所有移動電機設(shè)備都可以用軟橡膠電線連接，并安裝漏電保護器（不允 許用塑料電線代替橡膠軟電線）。過馬路時，應(yīng)將其埋入土中，并用管道或木板 覆蓋。13、斷電進行電氣維修作業(yè)時，箱門或閘門必須懸掛“有人在操作，嚴禁關(guān) 閉”的標志，必要時應(yīng)設(shè)專人負責(zé)警衛(wèi)。14、雨季前，必須對現(xiàn)場防雷裝置及其他保護接地線進行接地電阻遙測測試。15、在工地和生活區(qū)架設(shè)廣播電視室外天線時，必須安裝避雷器，經(jīng)鑒定合 格后方可使用。16、對技術(shù)參數(shù)不了解或無名牌的電機必須經(jīng)過檢測合格后方可使用。17、現(xiàn)場配電室必須配備四氯化碳滅火器和一套高壓平安用具（接地棒、接 地夾、高壓測試筆、絕緣拉桿、膠靴、手套等）.）變電所、配

35、電室電工不得走 動。18、高壓平安用具每年檢測一次,但不了解情況的用具必須先檢測后再使用, 方可使用。19、在以下情況下，應(yīng)在施工現(xiàn)場的變配電室設(shè)置專人值守。（1）安裝在室內(nèi)的電源變壓器和高低壓控制設(shè)備。（2）有些儀表和蓄電池需要持續(xù)監(jiān)控。20、變電站值班人員應(yīng)為三級以上電工，技術(shù)熟練。二、總體建設(shè)方案21、如遇雨雪天氣，嚴禁爬桿。22、變壓器平臺下方應(yīng)設(shè)置絕緣平臺，室內(nèi)配電盤和柜體前后應(yīng)放置橡膠絕 緣墊。在任何工作電壓下，橡膠墊都應(yīng)作為輔助平安裝置。第五章技術(shù)質(zhì)量管理體系一、質(zhì)量體系管理網(wǎng)絡(luò)圖2.質(zhì)量體系和質(zhì)量目標在組織內(nèi)建立完善的質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量目標，制定并實施切實有效的 措施。本工

36、程的質(zhì)量目標是打造“城市質(zhì)量獎”。(1)質(zhì)量保證體系實行工程經(jīng)理掛帥、總工程師負責(zé)的組織體系，實行全面質(zhì)量管理，執(zhí) 行IS09000系列標準。 該制度應(yīng)組織全體員工明確工作內(nèi)容范圍、工作標準、工作程序即 反響渠道。全員進行全過程質(zhì)量管理；特別是加強工作質(zhì)量的提高。（2）質(zhì)量目標工程質(zhì)量檢驗應(yīng)當(dāng)執(zhí)行招標文件中的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準。單項工程 一次性檢驗合格率100%,產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)率達95%以上，確保了 “市質(zhì)量獎”目標的實 現(xiàn)。質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，健全組織，及時反響工程 和工作質(zhì)量。（見質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)）質(zhì)量保證責(zé)任，明確質(zhì)量保證責(zé)任，使施工中與工程質(zhì)量有關(guān)的工作內(nèi)容 具體化，落

37、實到各部門。更新管理方法，使用計算機管理各種測試數(shù)據(jù)，根據(jù)計算機結(jié)果獲取最正確 施工方法，確保最正確質(zhì)量。三、工程質(zhì)量保證措施（一）組織保障1）市質(zhì)量獎”的全面質(zhì)量管理團隊和工程管理委員會，由管理人員親自操 刀。配備專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，有效實 施全面質(zhì)量管理和目標責(zé)任管理，使“市質(zhì)量獎”計劃在組織和措施上真正落到 實處。.2）堅決落實質(zhì)量一票否決權(quán)。工程質(zhì)量達不到“市質(zhì)量獎”標準的，堅決 返工。3）全面推行示范制度。主混凝土箱梁設(shè)置為樣板場地，輔助工程設(shè)置為樣 板段。待各子工程到達“市質(zhì)量獎”標準后，將全面啟動建設(shè)。4）為完善內(nèi)部質(zhì)量管理，技術(shù)質(zhì)量人員應(yīng)及時

38、數(shù)據(jù)內(nèi)容，明確工 作范圍，認真落實施工組織設(shè)計。5）按照IS09000質(zhì)量保證體系，每一道工序都在控制之下。6）認真審查、核對施工圖紙和說明書，嚴格按照規(guī)范組織施工。7）工程材料必須經(jīng)檢驗符合質(zhì)量標準，并經(jīng)駐廠監(jiān)理工程師許可后方可使 用。實行“四查三查”，即檢驗規(guī)范、質(zhì)量檢驗、質(zhì)量檢驗、檢驗數(shù)量、材料人 員檢查、技術(shù)質(zhì)量人員檢查、施工人員檢查。8）實行三級質(zhì)量管控，實行自檢、抽檢、交檢一站式管理。A、自檢施工：團隊必須有專人負責(zé)，質(zhì)量人員完成一道工序后按標準做檢 查記錄，不合格返工。B、抽檢：現(xiàn)場技術(shù)人員要堅持深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)班組解決施工質(zhì)量問題, 對班組自檢和工作抽樣檢查要認真記錄。C、交

39、接驗收：施工技術(shù)負責(zé)人主持并做好主要工序之間的交接驗收工作。9）各項質(zhì)量報告要認真填寫，填寫格式要符合監(jiān)管要求，字跡要工整，計 量數(shù)據(jù)要準確，監(jiān)理人員要與監(jiān)理人員密切配合，完成檢驗工作每個過程的。好, 這樣工程竣工資料的編制才能順利進行。（二）思想保障全體管理層和職工要密切配合，宣傳晉中河大橋高質(zhì)量建設(shè)的重要性，樹立榮 譽感、責(zé)任感和使命感。將創(chuàng)立“城市質(zhì)量獎”工作作為各級定期工程會議和總結(jié)會議的重要議 題，及時總結(jié)創(chuàng)立卓越的經(jīng)驗，分析解決存在的問題，引導(dǎo)工程健康開展創(chuàng)造卓 越的工作。在第一名、模范、勞動競賽的考核中，質(zhì)量創(chuàng)造是重要內(nèi)容，實行一票否 決。（三）技術(shù)保障措施在工程開工前組織全體職

40、工和農(nóng)民工研究合同文件和技術(shù)規(guī)范，嚴格按照 部下發(fā)的施工工藝和施工規(guī)范組織施工，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制定各項工藝和技術(shù)質(zhì) 量標準的細那么。結(jié)合工程特點和創(chuàng)設(shè)“城市質(zhì)量獎”計劃，牢固樹立質(zhì)量第一、 爭創(chuàng)一流的理念。堅持設(shè)計文件、圖紙和技術(shù)交底分級、聯(lián)合評審制度。重點工程由總工程 師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每張圖紙必須由兩名以上技術(shù)干部審核并 填寫審核意見。在嚴格審查的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員要對施工人員進行公開：即公開 施工方案、公開設(shè)計意圖、公開質(zhì)量標準、公開最正確措施、公開記錄。認真執(zhí)行IS09000質(zhì)量管理國際標準。在工程建設(shè)中，每一個施工環(huán)節(jié)都 在掌控之中，每一道工序都有“質(zhì)量記錄”，整個施工

41、過程可追溯。定期召開質(zhì) 量會議，及時糾正問題，促進和改進質(zhì)量管理。努力使質(zhì)量管理走向國際標準化。技術(shù)資料和施工控制資料詳細準確，能準確反映施工全過程并與施工同 步，滿足竣工驗收要求。 各施工隊管理區(qū)、重點工程，編制切實可行的施工組織設(shè)計并組織實施, 做好重要工藝流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的拍攝和編輯，為優(yōu)質(zhì)工程應(yīng)用積累材料。與設(shè)計單位、監(jiān)理單位共同創(chuàng)造卓越。按規(guī)定辦理各種設(shè)計變更，辦理簽 證手續(xù)。加強專業(yè)技術(shù)人員崗位培訓(xùn)，提高實際操作技術(shù)水平。采用現(xiàn)代化檢測設(shè)備，加強對計量測試工作的管理。及時準確的測量和測試工作直接影響到工程的進度和質(zhì)量。工程測試工程師 為主要負責(zé)人，配備必要的儀器設(shè)備。同時，各分項工程

42、的質(zhì)量人員直接專注于 測量工作，確保測量。工作及時準確。每個單項工程開工前，現(xiàn)場實驗室（不具備實驗條件的需送至有資質(zhì)的檢測 中心進行檢測）對工程所需的各種材料（半成品或成品）進行檢測。抽檢，防止 不合格材料進入現(xiàn)場。根據(jù)本工程特點，從施工保障方面，為每個工程制定最正確措施，讓所有 施工人員明確創(chuàng)立卓越的目標。施工過程中，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，進行自檢、 互檢、交接驗收，并定期進行質(zhì)量檢查，從經(jīng)濟保證角度簽訂質(zhì)量合同責(zé)任書， 并制定獎懲措施。尊重監(jiān)理工程師的代表，按照合同條款的要求在工程師及其代表的監(jiān)督下 進行施工，如實向工程師報告工程進度和質(zhì)量。（四）建立健全優(yōu)秀獎獎勵機制開展紅旗等考核活動，

43、獎好懲惡。把質(zhì)量作為工程負責(zé)人和單位季度綜合評價的重要內(nèi)容。對違法建設(shè)、以次充好、偷工減料、使用不合格材料的行為，質(zhì)檢工程師有權(quán)當(dāng)場處分，質(zhì)檢工程師有權(quán)對質(zhì)量突出的單位和個人進行獎勵。四、工程系統(tǒng)保障措施（一）認真審核技術(shù)施工圖紙和說明書，嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求組織施 工，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)作用，發(fā)揮事前預(yù)防和事后檢查的作用。（二）層層落實施工公開制度，落實質(zhì)量管理計劃。（3）按時、認真填寫原始施工記錄和各種檢驗報告，制定質(zhì)量管理制度， 執(zhí)行公司工程質(zhì)量獎懲條例等文件。（4）工程材料必須在符合要求或允許的情況下才能進行檢驗和使用。實行 “四檢三檢”制度：規(guī)格、品種、質(zhì)量、數(shù)量檢驗，材料供

44、應(yīng)商檢驗，技術(shù)質(zhì)檢 人員檢驗，施工人員檢驗。第6章雨季施工措施本工程建設(shè)正處于雨季，河流正處于高水位季節(jié)。施工過程中要注意天氣變 化，做好防護措施。1.臨時設(shè)施定期檢查辦公室、宿舍和倉庫的屋頂是否漏雨，并及時修復(fù)漏水部位。室外 地面充分硬化，道路等場地排水坡度正確，排水溝暢通，確保施工現(xiàn)場無積水。 檢查食堂、廁所等處的排水溝，及時清理排污管道。2、現(xiàn)場排水防雨措施（1）在田間路面硬化過程中，設(shè)置排水溝和雨水井，硬化后的路面按0.3% 的坡度向雨水井傾斜。（2）提供的雨水全部經(jīng)三沉池沉淀后排入市政雨水管道。.加固工程鋼筋堆放時，下部應(yīng)墊不少于200mm,以防雨水浸濕生銹。進入施工現(xiàn)場的 鋼筋，在

45、合模前如有生銹，應(yīng)及時除銹，生銹嚴重應(yīng)更換。焊接施工：現(xiàn)場焊接應(yīng)在雨天停止，緊急需要的操作人員必須搭建臨時避雨 棚，但在中雨以上天氣必須停止焊接操作，以防止焊接熱影響區(qū)受到影響。因雨 水而脆性斷裂。.混凝土工程及時了解天氣預(yù)報，盡量防止下雨天進行混凝土施工。為充分保證混凝土質(zhì) 量，在澆筑混凝土遇到小雨時，要及時將混凝土覆蓋在工作面上，防止雨水沖刷; 下大雨時，停止傾盆大雨。雨季澆筑混凝土前，確定澆筑順序，同時制定混凝土 間斷位置，以防天氣突變。已入模并正在振搗成型的混凝土應(yīng)立即用阻燃篷布覆 蓋，以防下雨。連續(xù)澆筑混凝土?xí)r，要提前了解天氣情況，做好相應(yīng)準備，防止 下雨造成質(zhì)量事故。雨后，在預(yù)拌混

46、凝土攪拌站開工前加強對砂石含水率的檢查, 調(diào)整施工配合比，嚴格控制混凝土坍落度，適當(dāng)減少加水量。雨天澆筑混凝土?xí)r, 應(yīng)減少坍落度。五、林甸國防平安(1)雨季時，應(yīng)由專人定期檢查供電設(shè)施的絕緣狀況，檢查電源線有無損 壞，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。(2)室外配電箱應(yīng)加工成防雨型，電箱不規(guī)那么應(yīng)加防雨罩。(3)配電箱內(nèi)必須安裝合格的漏電保護裝置，必須及時檢查漏電保護裝置的 靈敏度，隨時關(guān)閉電箱門。(4)從事電氣作業(yè)的人員必須持證上崗，穿戴勞動防護用品，并應(yīng)由兩人 同時工作，一人工作，一人監(jiān)督。(5)嚴禁在下雨天進行電焊等施工。中雨至大雨時，切斷現(xiàn)場所有非必要電源。 雨后施工前應(yīng)由專業(yè)電工檢查閘箱、漏電保護

47、器、電路等，合格后方可施工。.第七章 工程驗收后的服務(wù)措施一、組織與職責(zé).組織工程服務(wù)管理在分管經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，運營部為主要負責(zé)部門，工程部和工程 經(jīng)理部為合作部門。.職責(zé)(-)主管經(jīng)理負責(zé)組織工程服務(wù)管理工作。(2 )運營部負責(zé)工程服務(wù)的協(xié)調(diào)。(三)工程部負責(zé)工程質(zhì)量問題的處理。(4 )工程管理部負責(zé)落實客戶提出的維修工程。二、措施內(nèi)容一、服務(wù)依據(jù)按照公司的質(zhì)量方針和合同中的所有相關(guān)服務(wù)條款。.進程內(nèi)服務(wù)工程管理部根據(jù)合同組織人員為客戶或其代表提供服務(wù)。.竣工交付后的服務(wù)竣工交付后服務(wù)按施工過程管理制度（CGZ-08）執(zhí)行。（一）每年第一季度編制工程回訪計劃（BJ19T）?；卦L計劃包括：工程

48、名稱、回訪日期、完成日期等，并上報運營部。（2 ）在質(zhì)保期內(nèi)完成的工程，工程管理部將組織質(zhì)量工程師按回訪計劃 進行回訪服務(wù)。并記錄完成的工程質(zhì)量回訪表（BJ 19-1-2）并上報運營部。4.對客戶的投訴（一）及時組織有關(guān)人員進行調(diào)查分析。（2 ）根據(jù)問題性質(zhì)，組織制定整改措施或預(yù)防措施，并征求業(yè)主意見。（3 ）根據(jù)調(diào)查結(jié)果和制定的措施，組織工程經(jīng)理部的維護工作。（4 ）組織有關(guān)部門對維修產(chǎn)品質(zhì)量進行檢查，詢問施工單位是否滿意。第八章起重平安應(yīng)急預(yù)案為保障公司、社會和員工的生命財產(chǎn)平安，在發(fā)生事故或事件時，能迅速 做出反響，并能在事故發(fā)生后迅速有效地控制和處理，最大限度地降低程度人身 傷害或減少

49、可能的傷害原因。經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、 分工負責(zé)”的原那么，專門制定了吊裝應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急組織成立鋼立交橋吊裝應(yīng)急救援指揮中心，負責(zé)應(yīng)急救援工作的組織指揮： 組長：副組長：成員：2.權(quán)力劃分1）組長職責(zé)：在發(fā)生吊裝平安事故時，下達并發(fā)布應(yīng)急救援指令；組織指 揮應(yīng)急小組實施救援行動；向上級和公司報告事故情況，必要時向有關(guān)單位提出 救援請求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。2）副組長職責(zé)：協(xié)助組長具體指揮應(yīng)急救援工作。3）成員職責(zé)：協(xié)助組長、副組長做好事故報警、情況通報和事故處理工作；負 責(zé)、守衛(wèi)、平安、疏散和道路控制；負責(zé)現(xiàn)場溝通和對外溝通；負責(zé)協(xié)助救援機 械設(shè)備

50、的轉(zhuǎn)移；負責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救援指揮、分類救援和護送傷員轉(zhuǎn)移，以及應(yīng)急救 援物資的供應(yīng)和運輸。負責(zé)事故現(xiàn)場的溝通和對外聯(lián)絡(luò)；負責(zé)與有關(guān)單位人員的 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)傳達領(lǐng)導(dǎo)小組的應(yīng)急救援指示，并與“ ”120”等單位 做好聯(lián)系。110”應(yīng)急預(yù)案的實施1）施工現(xiàn)場應(yīng)成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)控制吊裝過程中可能造成的人員傷 亡。2） 一旦發(fā)生事故，平安領(lǐng)導(dǎo)小組必須立即救人。救人時，應(yīng)先排除險情，防止 救援過程中再次發(fā)生事故。3）發(fā)生重大平安事故或人身傷害，在組織自救時，現(xiàn)場人員應(yīng)及時呼叫應(yīng)急中 心“120”或公安指揮中心 110”進行外部支援；尋求幫助時，必須說明地點、 基本情況和聯(lián)系方式。 等詳細資料，

51、派人上路接警。4）及時將傷者轉(zhuǎn)移到醫(yī)院進行緊急搶救。5）信息快速傳遞到總公司；傳輸?shù)膬?nèi)容包括時間、地點、地點、簡史、傷亡人 數(shù)和已采取的應(yīng)急措施。6）公司接到應(yīng)急信息后，應(yīng)立即核實現(xiàn)場處置情況，組織相關(guān)人員或應(yīng)急小組 趕赴現(xiàn)場。7）應(yīng)急小組到達現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場指揮員的統(tǒng)一指揮，按分工要求疏散人員 和救援物資，盡可能減少生命財產(chǎn)損失，并防止事故蔓延；當(dāng)可能對區(qū)域內(nèi)外人 員平安構(gòu)成威脅時，必須緊急疏散與應(yīng)急救援無關(guān)的人員。8）事故處理完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)保護現(xiàn)場，接受事故調(diào)查，提供事故真相。4.預(yù)防措施1）強調(diào)吊裝作業(yè)的危險性，加強對工人的教育。2）任何患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血等不適合

52、高空作業(yè)的人員，嚴 禁進行吊裝作業(yè)。3）高處作業(yè)人員必須正確使用平安帽、平安帶、平安網(wǎng)，穿軟底鞋。4）吊裝作業(yè)的縱向移動必須做好一切準備，要求一次到位，不得停頓。5）在安裝過程中，要時刻注意平安檢查。每次安裝都必須進行全面的平安檢查。 如發(fā)現(xiàn)問題，必須及時停止工作并及時處理，方可繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣皮 帶故障作業(yè)。6）連接片等加工材料必須按設(shè)計圖紙要求進行，不得以低等級鋼材加工代替。7）嚴禁在6級以上大風(fēng)中作業(yè)。必須使用索具穩(wěn)定吊起的箱梁和起重吊機，停 止工作時必須切斷電源，以防發(fā)生事故。橫道計劃橫道圖序號名稱數(shù)量施工計劃5. 1-5. 155. 16-5.316. 1-6. 156. 16-6. 307. 1-7. 157. 16-7.318. 1-8. 158. 16-8.319. 1-9. 159. 16-9. 3010. 1-10. 1510. 16-10.3111. 1-11. 151進場準備1項2棧橋24181n23平臺2307m24鉆孔樁70根5橋臺4個6鋼結(jié)構(gòu)墩柱29個7平臺撤除2307m28鋼結(jié)構(gòu)主梁安裝31孔9棧橋撤除2418m210防腐木橋面2015m211欄桿806m12撤場1項整個橋梁分為兩個橋梁運營小組，在