物流企業(yè)經營管理沙盤模擬大賽——

1、物流企業(yè)經營管理沙盤模擬大賽A組D小組工作總結小組角色: CEO: CSO: COO: CFO:1物流沙盤工作桌面2在做物流沙盤訓練比賽后，我們小組討論認為做好沙盤一般要做好以下幾個方面： 第一，要決策好設立辦公室的城市。 第二，要合理做好投標城市的投標價格。 第三，要合理安排好運輸車輛和線路。 第四，操作上要講究方法而且要熟練。3下面是我們小組在物流沙盤中的一些心得體會： 在這次物流沙盤實訓和比賽中，我們分工合作，明確各自的任務，并根據(jù)實際情況互相配合。不斷摸索沙盤運作，從陌生到熟悉，一直到最后我的成績都非常穩(wěn)定。 剛開始，我們組在競單時，為了節(jié)約成本，一般只使用簡易辦公室、初級經理、低價投

2、標。這種常規(guī)模式下，互相壓低價格，成本增加，虧本運營，入不敷出，往往老早破產。 后來我們不斷在實際情況下及時改變策略。在第一年中，由于開發(fā)的城市較少，競爭相當激烈。大多數(shù)的組都集中在北京、天津和上海，因為那里交通發(fā)達，各種交通工具都能使用，而且訂單較多。往往在這些城市競爭很大，需要很低的價格才能獲得訂單，但成本很高。4 我們就開發(fā)一些較為偏遠交通條件較差的城市，比如濟南、呼和浩特、蘭州等。這樣可以獲得很多訂單，另外可以拿到高于參考價的訂單，從而獲得更高的利潤。上一季度做完后，我們會利用剩余的時間在“中標公示”中查看競爭對手們的中標情況，并從我們下一季度設立辦事處的城市上，分析競爭對手的投標心理

3、。 如果出現(xiàn)超低價投標瘋搶訂單的組，我們將會放棄對這個城市投放廣告，我們從不做虧本訂單；如果出現(xiàn)常規(guī)性略低價投標的組，我們會在投標時則采用計算成本，在不虧本的情況下，適當?shù)蛢r投標，例如在分析時發(fā)現(xiàn)B組習慣低于參考價“2”投標，那我們就低于參考價“3”投標；如果出現(xiàn)原價投標組較多的，我們就低參考價“1”投標。如果出現(xiàn)最高價投標的組，我們同樣采用高價投標。5 另外我們在投標時先投離辦事處近的城市，再投離辦事處遠的城市。因為離辦事處近的城市燃油費低、周期短，投標價格原價或適當降價投標，較遠的地方我就原價投標、降“1”投標、適當降價投標或者高價投標，看當時的具體情況而定；航空運輸運費較高我們一直都高價

4、投標；水路運輸速度較慢，我們一般不用，如果12周能到且運價高我們才采用。 在提貨、入庫、運輸調度和線路選擇上，使我們操作上的重點。提貨時盡量滿載，一車裝不上的我們拆分成兩車裝；入庫時不同地點分區(qū)、分線路入庫，這樣就避免了分揀，方便了裝車還能節(jié)約很長時間；運輸調度上，由于裝車前我們就記錄好了每個區(qū)所用的車輛，只要按區(qū)裝車，速度很快；線路選擇上只要熟練一般沒什么問題。 6 在運輸方式上，四種運輸方式都運用了，在我們組不斷的訓練中，我們發(fā)現(xiàn)聯(lián)合運輸非常賺錢。以下是我們組拍的四種運輸線路： 7公路運輸線路8鐵路運輸線路9航空運輸線路10水路運輸線路11 最后要感謝學院給我們這次物流沙盤實訓比賽的機會；要感謝各位老師對我們這次物流沙盤的指導和關心；特別要感謝王晶學姐一