淺談《川江船夫號(hào)子》的藝術(shù)風(fēng)格

1、PAGE PAGE 7目 錄前 言一、川江船夫號(hào)子的形成與發(fā)展（一）川江船夫號(hào)子的形成（二）川江船夫號(hào)子的發(fā)展二、川江船夫號(hào)子的藝術(shù)風(fēng)格（一）川江船夫號(hào)子的演唱形式（二）川江船夫號(hào)子的節(jié)奏特點(diǎn)（三）川江船夫號(hào)子的旋律特點(diǎn)三、川江船夫號(hào)子的精神內(nèi)涵結(jié) 語淺談川江船夫號(hào)子的藝術(shù)風(fēng)格李成音音樂學(xué)院 音樂表演專業(yè) 學(xué)號(hào)：040924044指導(dǎo)老師：趙品講師摘 要：川江船夫號(hào)子流行于四川川江一帶，是船工們?nèi)粘Ｉ顒趧?dòng)中非常重要的組成部分。它的演唱沒有具體的唱詞，是一領(lǐng)眾合的演唱形式，同時(shí)它的節(jié)奏變化大對(duì)比明顯，旋律大多以抒情為主，號(hào)工在不同的情況演唱不同的號(hào)子，因此旋律、節(jié)奏也會(huì)隨之改變，從中均體現(xiàn)出了

2、川江船夫號(hào)子獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格、特點(diǎn)。川江船夫號(hào)子蘊(yùn)涵了其歷史文化價(jià)值以及船工們堅(jiān)強(qiáng)、樂觀的精神。關(guān)鍵詞：川江船夫號(hào)子；形成；藝術(shù)風(fēng)格；精神內(nèi)涵前 言川江船夫號(hào)子發(fā)源于四川一帶，由于其特殊的地域特點(diǎn)、山高水急、灘險(xiǎn)水惡，而在千百年木船航運(yùn)的時(shí)代，船只前進(jìn)的動(dòng)力都是來自于船工。整個(gè)船隊(duì)中船工少則十幾人，多則上百人，因此船工們拉纖時(shí)就用號(hào)子來統(tǒng)一勞動(dòng)時(shí)的步調(diào)、傳遞消息，以及表達(dá)自己的豪情壯志和艱辛的勞動(dòng)生活。川江船夫號(hào)子是民歌的一種，由五種號(hào)子組成，其演唱形式、節(jié)奏、特點(diǎn)都不一樣。目前，川江船夫號(hào)子已列入國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，這使我們要更多去關(guān)注和了解它。如今，隨著時(shí)代的進(jìn)步，三峽地區(qū)大多暗礁已經(jīng)被炸毀

3、，機(jī)械船便替代了木船，現(xiàn)在的船工已經(jīng)不需要再喊號(hào)子來控制船只的航行。川江上的船夫生活雖已離我們遠(yuǎn)去，可是它仍是值得我們不斷去繼承和發(fā)揚(yáng)它的藝術(shù)價(jià)值和文化精神。川江船夫號(hào)子的形成與發(fā)展（一）川江船夫號(hào)子的形成號(hào)子，指的就是勞動(dòng)歌曲，是當(dāng)?shù)貏趧?dòng)人民在日常勞動(dòng)生活過程中創(chuàng)造出來的。其中川江船夫號(hào)子就是最具特色的一種民間歌謠形式，發(fā)源于四川一帶，四川由川江而得名。同一個(gè)分布地區(qū)比較廣闊的民族，因各地的氣候和自然環(huán)境風(fēng)俗習(xí)慣不同，在各地的民間藝術(shù)中出現(xiàn)了各種獨(dú)特的帶有地方色彩的文藝形式。川江是長江上游水運(yùn)的重要地段，來往船只繁多，運(yùn)輸量也極大，但由于川江的江面狹窄、險(xiǎn)灘多，給行船造成極大的困難，所以船工

4、們?cè)谙滤茦锖蜕纤w時(shí)隨時(shí)都會(huì)有生命危險(xiǎn)。為了能順利闖過灘口，與大自然搏斗，在勞動(dòng)過程中統(tǒng)一步調(diào)以及調(diào)節(jié)船工們的情緒和傳遞重要的信息，因此便有號(hào)工來領(lǐng)唱川江船夫號(hào)子，同時(shí)它也能為船工們勞動(dòng)時(shí)用來鼓舞打氣、抒發(fā)情感以及消除疲勞。“三峽人素有好歌喜舞的娛樂傳統(tǒng)，巴渝舞、巴人歌是三峽地區(qū)民俗民歌之源頭?！?于是川江船夫號(hào)子的形成與四川人民能歌善舞的特點(diǎn)是密不可分的，同時(shí)三峽地區(qū)人民的豪爽直率性格也是川江船夫號(hào)子形成的人文因素的原因。(二)川江船夫號(hào)子的發(fā)展川江船夫號(hào)子有著悠久的歷史，不但有很高的藝術(shù)性同時(shí)其文化底蘊(yùn)也不容忽略。在川江船夫號(hào)子起源時(shí)并不是由號(hào)工演唱號(hào)子來控制船行的速度方向，據(jù)有關(guān)資料

5、的記載，雖然不能確定川江船夫號(hào)子起源于什么時(shí)候，但是在歷代川江上的船工拉纖是由鑼鼓來指揮的，也就是說在歷代的船只上沒有號(hào)工，只是由鑼鼓來控制船行。發(fā)展至今川江船夫號(hào)子已被世人關(guān)注。同時(shí)它也已走向世界被搬上了藝術(shù)舞臺(tái)。“1951年6月，川江船夫號(hào)子在人民音樂雜志上發(fā)表，同年又被灌成唱片發(fā)往國內(nèi)外。”3可見川江船夫號(hào)子已經(jīng)面向全國走向世界，從而進(jìn)一步得到了發(fā)展和群眾的認(rèn)可?！?987年，重慶船工陳邦貴、蔡德元應(yīng)邀赴法國邦維尼翁藝術(shù)節(jié)演唱川江船夫號(hào)子獲得金獎(jiǎng)。”4由此發(fā)現(xiàn)川江船夫號(hào)子在變得舞臺(tái)化的同時(shí)也受到了世人的好評(píng)以及取得了不朽的成績(jī)。目前川江船夫號(hào)子已列入國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，這些足以證明川江船

6、夫號(hào)子已得到人們的高度重視，然而川江船夫號(hào)子面臨的卻是失傳的狀況。往日在川江上拉纖、喊號(hào)子的場(chǎng)面已經(jīng)不復(fù)存在，號(hào)工也剩下無幾，因此川江船夫號(hào)子也將逐漸失去它一直依存的基礎(chǔ)。隨著時(shí)代的進(jìn)步飛速的發(fā)展，三峽工程的建設(shè)，機(jī)械船已代替木船，船工們最原始的拉纖生活最終將被淘汰，川江船夫號(hào)子已退出歷史的舞臺(tái)，從而走向藝術(shù)的舞臺(tái)。雖然，“川江號(hào)子失去了它原有質(zhì)樸的味道和充滿野性的特質(zhì)，其藝術(shù)原真性也正逐漸丟失，”5但它給人們留下的卻是難以忘卻的回憶，是一筆巨大的音樂財(cái)富。二、川江船夫號(hào)子的藝術(shù)風(fēng)格(一)川江船夫號(hào)子的演唱形式川江船夫號(hào)子早在千年前就已形成雛形，至今有漫長的歷史過程，其演唱內(nèi)容也極為豐富多彩。

7、川江船夫號(hào)子沒有規(guī)定的唱詞和譜調(diào)，每條河有每條河的唱法，富有鮮明的地方特色。它一般是由號(hào)工一人領(lǐng)唱，所有船工合唱，有時(shí)候也有對(duì)唱和獨(dú)唱的形式。這樣號(hào)工就是整個(gè)船隊(duì)的生命安危、船行方向的主宰者，換句話來說，他就猶如交響樂團(tuán)中的指揮，其作用可想而知。號(hào)工是一個(gè)專門的職業(yè)，他必須具備良好的嗓音條件、記憶能力，而最為重要的一點(diǎn)是得熟悉川江的水性，要在不同的情況下調(diào)整節(jié)奏，喊出不同的號(hào)子。由此可見，號(hào)工則是整個(gè)船隊(duì)中的靈魂人物。 “川江船夫號(hào)子沒有具體的唱詞，一般較多用嗨、咳、呀、莫、嗬等襯詞。”6唱詞的長短有時(shí)候是根據(jù)水流的快慢程度和闖灘拉纖時(shí)的需要來確定，唱詞的內(nèi)容一般都是以船工們的所見所聞和當(dāng)?shù)氐?/p>

8、風(fēng)土人情，或者是號(hào)工將自己所知道的神話故事，船夫們的悲慘境遇以及他們和妻子之間幸福的愛情生活為題材來編唱。船工們用獨(dú)特的號(hào)子語言表達(dá)了他們的豪情壯志、訴說了他們的生活艱辛、也傾訴了他們的愛情，讓我們深深體會(huì)到船工們豪放而又細(xì)膩的內(nèi)心世界。在日積月累演唱號(hào)子的生活過程中，也形成了號(hào)子的多種唱腔。有懶大橈數(shù)板、快二流數(shù)板、起復(fù)橈數(shù)板等。在這些唱腔中，號(hào)工的領(lǐng)唱最為重要，因?yàn)檫@關(guān)系著整個(gè)船隊(duì)的生死存亡。從船工們的唱詞內(nèi)容可以感受到他們勞動(dòng)生活的艱辛以及樂觀的生活態(tài)度。如白龍灘不算灘歌詞中唱到：“聯(lián)手們：白龍灘不算灘/捏起橈子使勁扳/千萬不要打晃眼/努力闖過這一關(guān)我們力量大如天/要將猛虎牙拔掉/要把龍

9、角來扳彎?！?展現(xiàn)出船工們勞動(dòng)過程中樂觀的心情，以及不畏困難大無畏的精神?？傊ń蛱?hào)子的內(nèi)容多種多樣，而且都深受船工們所喜愛。（二）川江船夫號(hào)子的節(jié)奏特點(diǎn)節(jié)奏是川江船夫號(hào)子中最為重要的因素。它控制著整個(gè)船隊(duì)中船工們的行船速度以及統(tǒng)一勞動(dòng)步調(diào)，這都是根據(jù)勞動(dòng)時(shí)的節(jié)奏而創(chuàng)編出來的。“川江船夫號(hào)子由平水號(hào)子、見灘號(hào)子、上灘號(hào)子、拼命號(hào)子和下灘號(hào)子五種號(hào)子組成。”8其節(jié)奏特點(diǎn)大為不同，且均有著特殊的意義。1平水號(hào)子描述的是水流平緩的江面上。號(hào)工用比較自由的節(jié)奏來演唱，因?yàn)榇藭r(shí)的勞動(dòng)力不大，所以節(jié)奏很緩慢、自由、舒緩，船工們的心情也會(huì)跟著節(jié)奏一起變得平靜，營造出一種輕松的氛圍。2見灘號(hào)子則是船工們

10、快要見到灘口時(shí)演唱的。此時(shí)船工們的情緒就會(huì)有所緊張，節(jié)奏也沒有像平水號(hào)子那樣自由，而是變得整齊這時(shí)船工們都要做好闖灘的準(zhǔn)備。“大浪要起/加把勁/沖過去等歌詞內(nèi)容，既預(yù)示了激流險(xiǎn)灘即將來臨，也激發(fā)了船工們齊心協(xié)力沖過去的旺盛斗志。”9 3上灘號(hào)子是在勞動(dòng)條件慢慢變得惡劣時(shí)演唱。它的節(jié)奏漸快，這個(gè)時(shí)候要振奮船工們的精神和統(tǒng)一闖灘時(shí)的勞動(dòng)節(jié)奏，以最好的精神狀態(tài)準(zhǔn)備闖灘。4拼命號(hào)子描述的是最關(guān)鍵也是最緊張的時(shí)刻。這時(shí)號(hào)工則會(huì)唱“哎嗨嗨/我長舵一搬水勢(shì)兇哎/闖灘的是我老艄翁哎/哎嗨嗨/哎喲喲/”，船工們都以“嗨/喲/哎”等詞應(yīng)和，因?yàn)檫@時(shí)的勞動(dòng)量最大，勞動(dòng)條件最為險(xiǎn)惡，所以必須時(shí)刻警惕，隨時(shí)都會(huì)有生命危

11、險(xiǎn)。這也就是船工們?yōu)槭裁磿?huì)稱險(xiǎn)灘為“鬼門關(guān)”的原因。上灘號(hào)子和拼命號(hào)子節(jié)奏為快板四二拍，所喊號(hào)子短促，剛健有力。 其演唱速度最快，節(jié)奏整齊，緊湊，這是整個(gè)號(hào)子的高潮和重要部分。5下灘號(hào)子是經(jīng)過了生死邊緣緊張環(huán)境之后，又回到了風(fēng)平浪靜的畫面。節(jié)奏則變得舒緩，使船工們能從剛才緊張的氣氛中恢復(fù)到平靜的心情，節(jié)奏性相對(duì)減弱，這是船工們闖過險(xiǎn)灘之后喜悅心情的表述，這與拼命號(hào)子形成了鮮明的對(duì)比。（三）川江船夫號(hào)子的旋律特點(diǎn)川江船夫號(hào)子的旋律性很強(qiáng)，大多以抒情為主。根據(jù)不同的河流號(hào)工就喊出不同的號(hào)子，因此旋律也會(huì)隨之改變。在風(fēng)平浪靜的川江上行駛，這時(shí)演唱的號(hào)子旋律就比較舒緩、悠揚(yáng)，而在遇見險(xiǎn)灘時(shí)，旋律則變化

12、比較大。號(hào)工領(lǐng)唱的旋律變化比較豐富，船工們的合唱?jiǎng)t變得比較簡(jiǎn)潔、緊湊，然而闖過險(xiǎn)灘后，船夫號(hào)子的旋律就已經(jīng)變得抒情性較強(qiáng)的號(hào)子。整套號(hào)子的節(jié)奏旋律多變性強(qiáng)，都由號(hào)工領(lǐng)唱，船工們則以“嗨/嗬”等詞來相和。音樂表達(dá)的內(nèi)容常是情感的體驗(yàn)，是人的內(nèi)心情感與精神狀態(tài)。展現(xiàn)出船工們拉纖時(shí)心理變化的過程，也體會(huì)到船工們生活的辛苦，同時(shí)川江船夫號(hào)子在一定的程度上豐富了民間音樂的形式。三、川江船夫號(hào)子的精神內(nèi)涵川江船夫號(hào)子是船工們拉纖生活時(shí)創(chuàng)造出來的勞動(dòng)歌曲，它蘊(yùn)含了諸多方面的文化精神。主要表現(xiàn)為兩點(diǎn)：第一，堅(jiān)忍不拔、頑強(qiáng)拼搏的精神。船工們是在灘多水急、山巒疊嶂、險(xiǎn)惡、艱難的自然環(huán)境下進(jìn)行辛苦的勞動(dòng)，無論是刮風(fēng)

13、下雨，還是嚴(yán)寒酷暑依然可以看到他們單薄、疲憊的身影。他們走了一灣又一灣，淌過了一條又一條的險(xiǎn)灘，哪怕是皮肉受傷也依舊蹣跚的前進(jìn)。船工們無數(shù)次的在與險(xiǎn)惡的自然環(huán)境、疲憊不堪的身軀作斗爭(zhēng)，久而久之便養(yǎng)成了堅(jiān)忍不拔、頑強(qiáng)拼搏、不畏艱難的精神實(shí)質(zhì)。第二，就是團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們都知道，船工們?cè)诶w時(shí)邊拉邊喊的氣勢(shì)，這其實(shí)就是一種固定節(jié)奏，其主要目的就是為了調(diào)整步伐，統(tǒng)一節(jié)奏，體現(xiàn)了一種齊心協(xié)力、勇往直前、團(tuán)結(jié)合作的精神。這個(gè)過程是一個(gè)整體，這種精神是一種“團(tuán)隊(duì)精神”，體現(xiàn)的是一種中華民族的傳統(tǒng)美德。只有依靠這種集體的力量，鼓舞自己的士氣才能戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻，勇往直前，沖向終點(diǎn)。只有堅(jiān)強(qiáng)的毅力才能使船工們成

14、功闖灘，也只有充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神才能獲得成功，在時(shí)代飛速發(fā)展的今天，我們更需要又這種團(tuán)隊(duì)合作的精神才能戰(zhàn)勝所要面臨的一切困難。然而當(dāng)川江船夫號(hào)子即將成為歷史的時(shí)候，我們不能遺忘船工們?cè)?jīng)勇于拼搏，不畏生死的精神。船工們的生活環(huán)境極為險(xiǎn)惡，隨時(shí)都有著生命危險(xiǎn)，常年都行走在川江，要遇上險(xiǎn)灘遇上意外時(shí)也就是死在沙灘上而無人問津。艱辛的生活及悲慘的命運(yùn)都使船工們?cè)趧趧?dòng)過程中不斷地與大自然的惡劣環(huán)境搏斗，川江船夫號(hào)子已成為人們征服大自然的不朽豐碑。從而我們應(yīng)不斷繼承和發(fā)揚(yáng)其藝術(shù)價(jià)值和文化精神，也只有這樣，川江船夫號(hào)子才不會(huì)失去其傳承的意義。結(jié) 語川江船夫號(hào)子來源于勞動(dòng)人民的日常生活，來自于民間，富有濃

15、郁的生活氣息。它的風(fēng)格特色鮮明，被稱為中國人的“伏爾加船夫曲”，同時(shí)川江船夫號(hào)子沒有具體的唱詞，是一領(lǐng)眾合的演唱形式，獨(dú)特的節(jié)奏，對(duì)比明顯?？傊ń蛱?hào)子有著鮮明的藝術(shù)特征，而它所蘊(yùn)含的精神值得我們后人不斷地學(xué)習(xí)。川江船夫號(hào)子是三峽地區(qū)人民的驕傲，是永不磨滅的峽江千古絕唱，也是全國人民的驕傲。參考文獻(xiàn)：1 周茂鳳. HYPERLINK /grid20/detail.aspx?dbname=CJFD2007&filename=MYSD200705021&filetitle=%e5%af%b9%e5%b7%9d%e6%b1%9f%e5%8f%b7%e5%ad%90%e7%9a%84%e7%be%

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