鐵路客運專線連續(xù)梁現(xiàn)澆支架施工方案

1、PAGE 目 錄 TOC o 1-2 1編制范圍及依據(jù) PAGEREF _Toc224524491 h - 1 -1.1編制范圍 PAGEREF _Toc224524492 h - 1 -1.2編制依據(jù) PAGEREF _Toc224524493 h - 1 -2工程概況 PAGEREF _Toc224524494 h - 1 -2.1設(shè)計概述 PAGEREF _Toc224524495 h - 1 -2.2施工方案概述 PAGEREF _Toc224524496 h - 3 -3.資源配置 PAGEREF _Toc224524497 h - 3 -4.工期安排 PAGEREF _Toc224

2、524498 h - 4 -5連續(xù)梁施工方案 PAGEREF _Toc224524499 h - 4 -5.1地基處理 PAGEREF _Toc224524500 h - 4 -5.2支架搭設(shè) PAGEREF _Toc224524501 h - 5 -5.3.底模安裝 PAGEREF _Toc224524502 h - 10 -5.4.支架預(yù)壓 PAGEREF _Toc224524503 h - 10 -5.5.側(cè)模（翼緣模板）安裝 PAGEREF _Toc224524504 h - 11 -5.6.鋼筋綁扎 PAGEREF _Toc224524505 h - 11 -5.7.鋼絞線穿束 PA

3、GEREF _Toc224524506 h - 12 -5.8.內(nèi)模安裝 PAGEREF _Toc224524507 h - 12 -5.9.預(yù)埋件安裝 PAGEREF _Toc224524508 h - 12 -5.10.支座安裝 PAGEREF _Toc224524509 h - 13 -5.11.砼澆筑 PAGEREF _Toc224524510 h - 14 -5.12.砼養(yǎng)護(hù) PAGEREF _Toc224524511 h - 16 -5.13.預(yù)應(yīng)力張拉 PAGEREF _Toc224524512 h - 16 -5.14.管道壓漿 PAGEREF _Toc224524513 h

4、- 18 -5.15.封錨 PAGEREF _Toc224524514 h - 18 -5.16.合攏段施工 PAGEREF _Toc224524515 h - 19 -5.17.支架拆除 PAGEREF _Toc224524516 h - 19 -6.箱梁混凝土灌注應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc224524517 h - 19 -6.1應(yīng)急預(yù)案的啟動條件 PAGEREF _Toc224524518 h - 19 -6.2應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc224524519 h - 20 -7.冬季施工措施 PAGEREF _Toc224524520 h - 20 -7.1鋼筋冬季施工措施

5、 PAGEREF _Toc224524521 h - 20 -7.2混凝土冬季施工措施 PAGEREF _Toc224524522 h - 21 -8.安全保證措施 PAGEREF _Toc224524523 h - 22 -8.1鋼筋模板施工安全措施 PAGEREF _Toc224524524 h - 22 -8.2高空作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc224524525 h - 23 -8.3張拉壓漿安全措施 PAGEREF _Toc224524526 h - 23 -9.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc224524527 h - 24 -9.1混凝土工程質(zhì)量保證措施 PAGER

6、EF _Toc224524528 h - 24 -9.2鋼筋工程質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc224524529 h - 24 -9.3預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc224524530 h - 25 -10.環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc224524531 h - 25 - - 24 - - 0 -吉圖琿鐵路客運專線朝陽特大橋跨S205省道（32+48+32）連續(xù)梁現(xiàn)澆支架施工方案1編制范圍及依據(jù)1.1編制范圍朝陽特大橋跨S205省道（29#-32#）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支架現(xiàn)澆施工。1.2編制依據(jù) 有碴軌道（32+48+32）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計圖鐵道部

7、現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范（指南）2工程概況2.1設(shè)計概述朝陽河特大橋跨S205省道（29#-32#）連續(xù)梁為無碴軌道（32+48+32）m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁，滿布支架分段現(xiàn)澆施工，箱梁與S205省道斜交。箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱單室、斜腹板、變高度、變截面箱梁；橋面板寬12.5m,底寬5-5.5m.頂板厚度除梁端為94cm外均為43cm；底板厚度50-900cm,按折線變化，其中端支點為60cm;腹板厚50-70-90cm,厚度按折線變化，端支點處腹板厚為90cm。全聯(lián)在端支點、中跨跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有人洞，供檢查人員通過。箱梁中支點處梁高4.05m，跨中8.4m直線段及邊跨

8、12.95m直線段梁高為3.05m,梁底下緣按二次拋物線變化，邊支座中心線至梁端0.75m。連續(xù)梁的主要工程數(shù)量表見下表： 主要工程數(shù)量表 表1部 位材料名稱材料及規(guī)格單 位數(shù) 量主梁混凝土C50無收縮混凝土m312.9C50m31438.37Fpk=1860MPa鋼絞線9-75t0.17412-75(永久/備用)t6.515/1.61115-75(永久/備用)t35.456/3.16319-75(永久/備用)t6.129/1.7754-75t15.89粗鋼筋25精扎螺紋鋼t6.18普通鋼筋HRB335t273.45波紋管80(內(nèi))m14.7390(內(nèi))m2861100(內(nèi))m360.9870

9、9m3426.24鐵皮管35(內(nèi))m1423.00錨具0VM15-9套40VM15-12(永久/備用)套40/80VM15-15(永久/備用)套132/80VM15-19(永久/備用)套20/40VM15-4套2810VM15P-4套281JLM-25套920支座大噸位球形鋼支座6000-DX套26000-ZX套217500-DX套117500-ZX套117500-HX套117500-GD套1泄水管PVC管（外徑160mm）m41.6PVC管（外徑180mm）m3842.2施工方案概述連續(xù)箱梁采用滿堂支架法分段現(xiàn)澆施工，全聯(lián)支架一次搭設(shè)成型后，按設(shè)計要求分段澆注混凝土，單段混凝土一次澆注成型。

10、底模支架采用483.5mm碗扣式鋼管腳手架，縱橫間距均為0.6m，步距1.2m，支架的橫向間距在腹板下為0.3m，底板下為0.6m,翼緣板下為0.9m。內(nèi)支架采用483.5mm鋼管配天地托，縱橫方木背杠支撐。3.資源配置為確保工期目標(biāo)，各種人員、機(jī)械設(shè)備分別按兩班配置。人員和主要機(jī)械設(shè)備配置分別見下表2、3。人員配置表序 號工 種人 數(shù)20備 注1混凝土工4810按兩班配置作業(yè)人員2模板工30303鋼筋工304架子工30305張拉、壓漿106普工3020主要機(jī)械設(shè)備配置表序 號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車泵37米臺2租賃2發(fā) 電 機(jī)50KW臺2備用電源3變壓器315KVA臺14電 焊 機(jī)50

11、0型臺10鋼筋工程施工5鋼筋切斷機(jī)40mm臺26彎 曲 機(jī)40mm臺27調(diào) 直 機(jī)12mm臺18吊 車16t臺2吊裝鋼筋安裝模型9張拉設(shè)備250t套4預(yù)應(yīng)力施工10真空壓漿設(shè)備/套211振 搗 器50型臺10混凝土搗固1230型臺5混凝土搗固13卷 揚(yáng) 機(jī)5t臺2鋼絞線穿束4.工期安排根據(jù)架梁紅線工期，xx特大橋施工日期為2009年5月1日-2009年10月15日。5連續(xù)梁施工方案連續(xù)梁采用一次搭設(shè)碗扣式滿堂支架分段澆注混凝土施工。模板采用竹膠板做內(nèi)外模面板，方木做面板背楞。5.1地基處理為確保滿堂支架施工安全，基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理。結(jié)合工程實際情況，基礎(chǔ)處理分兩部分進(jìn)行。支架基礎(chǔ)采用在承臺兩側(cè)1

12、6米范圍內(nèi)換填1米厚，其余地段換填0.5米厚砂礫石處理，整平壓實后澆注16cm厚C20混凝土墊層。基礎(chǔ)的地基承載能力不小于0.11MPa，施工時按照0.25MPa控制?；炷翂|層應(yīng)比周邊地面高出20cm，地面標(biāo)高按60.1米控制調(diào)節(jié)，以保證施工期內(nèi)排水暢通，地基四周設(shè)置2020排水溝。5.2支架搭設(shè)底模支架采用483.5mm碗扣式鋼管腳手架，縱橫間距均為0.6m，步距1.2m，支架的橫向間距在腹板下為0.3m，底板下為0.6m,翼緣板下為0.9m。內(nèi)支架采用483.5mm鋼管配天地托，縱橫方木背杠支撐。縱向每4米，橫向每6排設(shè)置一道剪刀撐。天地托絲桿外伸長度不得大于20cm。（見393省道連續(xù)

13、梁現(xiàn)澆支架施工設(shè)計圖）全聯(lián)支架一次搭設(shè)成型。5.2.1原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所有支架搭設(shè)材料進(jìn)場必須按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收合格后，方可投入施工。一、鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管（GB/T13793-92）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中的Q235A級普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）的規(guī)定。二、鋼管規(guī)格為483.5mm，壁厚不得小于3.5-0.025mm。三、上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定。四、下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳

14、素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB11352中ZG230-450的規(guī)定。五、采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合GB700標(biāo)準(zhǔn)中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)6006500C的時效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。六、立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，內(nèi)徑不大于50 mm， 外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm，且不小于絲桿長度的2/3。七、各焊接部位應(yīng)牢固可靠，焊縫高度不小于3.5mm，其組焊的形位公差應(yīng)符合下要求桿件組焊形位公差要求序號檢查項目允許偏差（mm）桿件管口平面與鋼管軸線垂直度0.52立桿下碗扣間距13下碗扣碗口平面與鋼

15、管軸線垂直度14接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度15橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度1八、立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入12mm連接銷。在碗扣節(jié)點上同時安裝14個橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。 九、構(gòu)配件外觀質(zhì)量應(yīng)滿足： 鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管； 鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固； 主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清

16、晰。十、可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm，且不小于絲桿長度的2/3。5.2.2支架搭設(shè)待基礎(chǔ)混凝土硬化后，根據(jù)支架搭設(shè)圖放出支架施工搭設(shè)線，然后按照支架搭設(shè)間距安放底托并搭設(shè)支架。支架頂標(biāo)高根據(jù)箱梁底板邊緣形狀放出控制點后，拉線控制。支架搭設(shè)施工前應(yīng)計算出各控制點的標(biāo)高。支架搭設(shè)難點是箱梁底板邊緣線形的控制。結(jié)合本工程具體情況，根據(jù)箱梁底板拋物線的拱度變化情況，分段控制支架頂托標(biāo)高，分段搭設(shè)后保證頂托離粱底距離不超過30cm。5.2.2.1腳手架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)按階段進(jìn)行檢驗一、滿堂支架搭設(shè)以步高3步為一階段進(jìn)行檢查與驗收；檢查主要內(nèi)容：架體材

17、料是否符合要求、支架間距、步距是否符合設(shè)計，支架下墊方木是否穩(wěn)定，剪力撐是否按設(shè)計布設(shè)，天地托絲口是否失效，碗扣是否扣牢。二、架體應(yīng)隨施工進(jìn)度定期進(jìn)行檢查；架桿的豎直度、平直度、扣緊度、材質(zhì)是否符號要求、架體是否按設(shè)計布置、剪力撐是否按設(shè)計布設(shè)、扣件是否扣緊、扣牢。三、達(dá)到設(shè)計高度后會同監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的檢查與驗收；檢查架體的穩(wěn)定性、架體的標(biāo)高是否符號設(shè)計要求、架體是否按設(shè)計搭設(shè)、架體材質(zhì)是否符合要求、架體是否有軟弱、危險節(jié)點、截面。 四、遇6級以上大風(fēng)、大雨等特殊情況后應(yīng)重新進(jìn)行檢查；檢查架體是否設(shè)形、基底是否沉降、開裂、變形；架體是否位移；各種桿件是否松動、脫落。 五、停工超過一個月恢復(fù)

18、使用前應(yīng)重新進(jìn)行檢查。檢查架體是否設(shè)形、基底是否沉降、開裂、變形；架體是否位移；各種桿件是否松動、脫落；桿件、扣件是否有丟失現(xiàn)象，桿件是否有新傷痕。 5.2.2.2腳手架重點驗收及檢查一、保證架體幾何不變性的斜桿、墩柱固定桿、十字撐等設(shè)置是否完善；二、基礎(chǔ)是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；三、立桿上碗扣是否可靠鎖緊；四、立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度。5.2.2.3腳手架安全施工事項作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料；遇6級及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)；腳手架使用期間

19、，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報請總工程師同意，確定補(bǔ)救措施后方可實施；嚴(yán)禁在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè),腳手架應(yīng)與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設(shè)及腳手架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ461）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；使用后的腳手架構(gòu)配件應(yīng)清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用；搭設(shè)時立竿接頭必須呈梅花型錯開，同一水平截面立竿接頭不能超過50%；每搭設(shè)3步架高后，必須向作業(yè)隊報檢，經(jīng)作業(yè)隊和監(jiān)理工程師驗收合格后方能繼續(xù)搭設(shè)；腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員

20、應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗； 搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋； 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備； 雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪；在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除相關(guān)桿件；搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。5.3.底模安裝底模鋪設(shè)與支架搭設(shè)一樣，全聯(lián)一次鋪設(shè)完成。在滿堂支架每根鋼管立柱頂部安裝頂托，掛線調(diào)整到現(xiàn)場技術(shù)交底給定的高程后在托座上安裝1214cm的橫向方木，最后在方木上按間距30cm鋪1214cm的縱向方木， 最后在縱向方木上滿鋪15mm的光面

21、竹膠板，注意竹膠板板縫之間必須采用雙面膠密貼，同時板與板的接縫必須位于縱向方木頂面上，否則應(yīng)對縱向方木的間距進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。底模板必須進(jìn)行配板作業(yè)，不允許出現(xiàn)板縫錯亂，中間夾小塊板及出現(xiàn)不均勻板塊，要求做到板縫橫平豎直、無錯臺錯縫，板縫勻稱；模板不漏漿、不變形，有足夠的剛度、穩(wěn)定性。5.4.支架預(yù)壓底模一次鋪設(shè)完成后，按混凝土分段澆注順序進(jìn)行分段預(yù)壓，澆注一段預(yù)壓一段。支架預(yù)壓采用鋼筋，重量為箱梁自重1.2（安全系數(shù)）倍。每段底模安裝完畢后，在底模上利用紅油漆沿腹板走向每隔3m設(shè)置沉觀測點。將觀測點按所在腹板位置分成五組，根據(jù)加載前、加載穩(wěn)定后、卸載后的實測高程值采用最小二乘法進(jìn)行擬合建立五條底

22、模變形曲線。根據(jù)底模變形曲線并疊加預(yù)應(yīng)力張拉梁體變形曲線得到預(yù)拱度曲線，作為底模板安裝控制高程的依據(jù)。在預(yù)壓加載過程中，必須對稱、分層、均勻、滿鋪加載，同時設(shè)置專人進(jìn)行支架的變形觀測，若出現(xiàn)異常情況必須立即停止加載并查明原因。卸載時也必須對稱、分層、均勻卸載。根據(jù)施工經(jīng)驗，加載完畢后以6h為一個觀測單位，若連續(xù)18h觀測同一點的高程變化結(jié)果均在5mm以內(nèi)，視為沉降穩(wěn)定并以最后一天的觀測結(jié)果作為加載穩(wěn)定后的高程值。卸載完畢安排專人檢查支架下沉情況，對底部漏空的鋼管重新調(diào)整底托，保證每根立桿均與底部墊木接觸緊密；同時檢查鋼管連接是否有松動現(xiàn)象并進(jìn)行調(diào)整；支架調(diào)整后完畢利用上頂托調(diào)整模板頂面高程、平

23、整度；最后對模板拼縫的完好性進(jìn)行檢查并調(diào)整。5.5.側(cè)模（翼緣模板）安裝箱梁側(cè)模板及翼緣板采用膠合板制作，安裝前由測量組每隔2m放出模板安裝邊線，然后由操作工人在現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)下彈出安裝墨線，然后將制作的定型模板按照設(shè)計安裝方式安裝就位并進(jìn)行加固。模板安裝完畢后由質(zhì)檢工程師檢查箱梁內(nèi)部凈空尺寸、軸線位移、頂面高程、模板加固強(qiáng)度等各項指標(biāo)，在檢查合格基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師檢查，檢查合格方能安裝鋼筋。5.6.鋼筋綁扎箱梁砼每段一次性澆筑成型，鋼筋安裝順序按照底腹板安裝完成后，吊入內(nèi)模，最后頂板鋼筋。箱梁鋼筋統(tǒng)一在加工場制作，運到現(xiàn)場直接安裝成型，在安裝過程中必須按照規(guī)范要求設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊，轉(zhuǎn)

24、角處還必須根據(jù)適當(dāng)情況進(jìn)行加密。腹板鋼筋安裝的同時，根據(jù)鋼絞線設(shè)計坐標(biāo)安裝波紋管，波紋管采用專用接頭連接，注意連接處的氣密性，同時每隔50cm利用鋼筋準(zhǔn)確定位，波紋管定位時，注意不要燒傷波紋管。為檢測灌漿密實性，如有必要在波紋管安裝定位完成后，每根波紋管波峰位置設(shè)置帶有閥門的20mm觀察管，觀測管高出箱梁砼頂面20cm左右。鋼筋施工見鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書。5.7.鋼絞線穿束現(xiàn)澆箱梁為縱橫豎三向預(yù)應(yīng)力體系，所有鋼絞線均采取后穿束方式施工。在砼強(qiáng)度達(dá)到75%左右時開始安排穿束，穿束前在合適部位固定1臺5t卷揚(yáng)機(jī)并設(shè)置好滑輪組，先用一根鋼絞線將16mm鋼絲繩從波紋管內(nèi)引出，然后將鋼絲繩另一端與整束鋼絞

25、線連接固定，在現(xiàn)場管理人員的指揮下啟動卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束。施工過程中，必須安排專人進(jìn)行指揮操作，保證整個操作過程的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)。5.8.內(nèi)模安裝內(nèi)模集中分塊加工，待底腹板鋼筋綁扎安裝完畢后，運至現(xiàn)場拼裝成型。內(nèi)模面板采用厚度為15mm的膠合板制作，利用鋼管及方木進(jìn)行加固，安裝技術(shù)要求與側(cè)模板相同。5.9.預(yù)埋件安裝在鋼筋綁扎過程中，注意預(yù)埋接地端子，伸縮縫預(yù)埋鋼筋、鋼板，防護(hù)墻鋼筋、通信、信號電纜過軌預(yù)留孔，防落梁預(yù)埋件，泄水孔預(yù)埋件，檢查孔預(yù)留，通風(fēng)孔預(yù)留，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋及鋼板。所有預(yù)埋件位置要求準(zhǔn)確無誤，并進(jìn)行滲鋅處理，滲鋅厚度50m。5.10.支座安裝支座安裝工藝：球形支座在工廠組拼時，要

26、求仔細(xì)調(diào)平，對中上下支座板，并用連接板將支座連接成整體，并按設(shè)計要求預(yù)留預(yù)偏量；支座安裝前，檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動上、下支座連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕。用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支座墊石之間留2030空隙，安裝灌漿用模板。檢查支座中心位置及標(biāo)高用重力式無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿，灌注支座下部及錨栓間隙處，直到從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。終凝后，拆除模板，擰緊下支座錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除支座的上、下支座連接螺栓。安裝完畢后對支座情況進(jìn)

27、行檢查，并及時涂裝預(yù)埋板及錨栓外露面，以免生銹。支座布置見下圖：支座預(yù)偏量見下表：支座號邊支座固定支座中支座邊支座偏移量1（）1001626方向5.11.砼澆筑整聯(lián)箱梁砼分段一次澆筑成型，采用泵送混凝土施工?；炷翝仓梢欢讼蛄硪欢巳珨嗝嫱七M(jìn)。同斷面澆筑順序為底板、腹板、頂板，分段分層循環(huán)推進(jìn)，每段約長，在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土，段與段之間不產(chǎn)生冷縫。5.11.1澆筑底板混凝土底板澆筑從端頭及頂板預(yù)留工作孔下灰，用50插入式振搗棒振搗，插點均勻、嚴(yán)密、不得漏振。底板澆筑完成一段后，將內(nèi)模部分的活動模板壓緊、固定，立即澆筑腹板混凝土。5.11.2腹板混凝土澆筑腹板混凝土澆筑采用對稱分

28、層下灰的方式進(jìn)行，分層厚度不得大于，腹板混凝土的振搗采用復(fù)合振搗的方法，先用插釬（特別是波紋管底部），再用振搗棒插入振搗。腹板混凝土澆筑務(wù)必注意：混凝土的下料和振搗，兩腹板必須同步對稱進(jìn)行，以避免內(nèi)模偏位。5.11.3頂板混凝土澆筑澆筑完一段腹板混凝土，拆走內(nèi)模壓件后，澆筑該段頂板。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象。澆筑頂板混凝土?xí)r應(yīng)注意控制好頂板厚度和坡度，做好壓槽或毛面。由于每次砼澆筑數(shù)量較大，在澆筑前必須對人員、機(jī)械設(shè)備、商砼供應(yīng)、行車路線等各方面做好充分的準(zhǔn)備工作，同時制定突發(fā)事故應(yīng)急措施。砼采用C50泵送砼，坍落度控制在140-160mm，按30cm的厚度斜向分層對稱澆

29、筑，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍；振動棒距離側(cè)模應(yīng)保持在50-100mm的距離；插入下層砼50-100mm；同時應(yīng)避免振動棒碰撞模板、塑料波紋管、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉、不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、翻漿為止。頂板砼應(yīng)隨著澆筑進(jìn)度，及時進(jìn)行抹面、拉毛。同時注意在施工過程中對預(yù)埋設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。砼澆筑過程中必須安排有經(jīng)驗的木工、架子工值班檢查模板、支架變形情況，防止發(fā)生意外事故。5.12.砼養(yǎng)護(hù)根據(jù)工期安排，箱梁砼澆筑時環(huán)境溫度較高，該段時間按常規(guī)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。在混凝土澆筑完

30、成收漿后，立即安排專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)時間不少于28天，冬季施工按冬季施工規(guī)定進(jìn)行。 5.13.預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線、錨具等進(jìn)場后由試驗工程師通知監(jiān)理工程師進(jìn)行見證取樣，待試驗室檢驗合格并出具正式的試驗報告后，方能使用。張拉必須在箱梁砼達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度（混凝土凝期不少于7天，強(qiáng)度及彈性模量設(shè)計值的達(dá)到95%后）方能進(jìn)行。張拉采用雙控方式，以應(yīng)力控制為主，（每束鋼絞線張拉控制應(yīng)力見專項控制應(yīng)力交底資料）伸長值校核為輔。張拉前需做好如下準(zhǔn)備工作：對千斤頂、壓力表、油泵等進(jìn)行配套校定，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，配套校好的千斤頂、壓力表、油泵必須進(jìn)行編號以防用錯。千斤頂和壓力表使用6個月或2

31、00次以上及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時重新校定。同時在使用前，必須將相關(guān)資料上報監(jiān)理工程師審核，同意后方能使用。對錨夾具的強(qiáng)度、硬度和錨固性能進(jìn)行檢驗，錨具表面不得有裂紋、傷痕、銹蝕。廠家提供的資料必須齊全?？v向預(yù)應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對稱進(jìn)行，最大不平衡束不超過一束，張拉須序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進(jìn)行，各節(jié)頎先張拉縱向、再豎向再橫向。張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時，張拉程序：0初應(yīng)力（0.10com）com,持荷3分鐘錨固。預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致，實測伸長量應(yīng)扣除初始應(yīng)力影響。預(yù)應(yīng)力鋼束及預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋在使用前必須做張拉、錨固試驗，根據(jù)實測管道摩阻系數(shù)及

32、偏差系數(shù)、實測錨口摩阻損失實測情況，調(diào)整張拉控制應(yīng)力，以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。在箱梁張拉端搭設(shè)作業(yè)平臺，其上面鋪設(shè)木板，掛安全網(wǎng)。預(yù)應(yīng)力張拉和真空壓漿是一項關(guān)鍵工序，必須做好充分的準(zhǔn)備工作，同時在施工前必須通知監(jiān)理工程師到位預(yù)先檢查各項準(zhǔn)備工作，并旁站整個施工工程。5.14.管道壓漿一、預(yù)應(yīng)力張拉完成后，孔道盡早進(jìn)行壓漿，一般不超過24小時，最遲不得超過3天，以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕和松馳。二、壓漿采用SZ-2型單級水循環(huán)真空泵進(jìn)行真空灌漿。鋼絞線切割后，先用清水將端頭錨具沖洗干凈，再用高壓風(fēng)吹干，然后采用1:1的無收縮水泥砂漿將錨墊板、夾片和外露鋼絞線全部包裹，厚度不小于15mm。待砂漿強(qiáng)度不低于2.5

33、Mpa時，清洗錨墊板上的灌漿孔和塑料波紋管道并利用高壓風(fēng)吹干，按照真空泵使用說明書安裝引出管、球閥和接頭等并檢查其功能是否完好，做好灌漿準(zhǔn)備工作。按照試驗室給定的配合比攪拌水泥漿，待現(xiàn)場試驗人員測試其水灰比、流動度、泌水性等指標(biāo)滿足規(guī)范要求后，方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。灌漿時，每一工作班留取6組7.077.077.07cm立方體試件，作為支架拆除和水泥漿質(zhì)量評定的依據(jù)。孔道灌漿的全過程均應(yīng)在現(xiàn)場填寫施工記錄。5.15.封錨封錨混凝土澆注前，先將接觸的混凝土面鑿毛并清洗干凈后，綁扎封錨鋼筋網(wǎng)片，封錨模板制作要求與側(cè)模板制作質(zhì)量要求相同，必須采用光面竹膠合板制作，安裝模板時注意保證與既有砼面的緊密貼合，防

34、止錯臺現(xiàn)象發(fā)生。特別注意封錨混凝土C50無收縮混凝土，施工前應(yīng)按要求設(shè)計相應(yīng)的配合比。5.16.合攏段施工 1.跨中1.5m段為中跨合攏段。為切實保證澆筑質(zhì)量，在中跨合攏段設(shè)置可靠的臨時剛接措施，保證合攏段混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到100%設(shè)計值及混凝土不得少于5天進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時混凝土不開裂。 2.滿足正常施工溫度的條件下，合攏段混凝土澆筑時間應(yīng)在一天中溫度最低時，并使混凝土澆筑后溫度開始緩慢上升為宜。 3.合攏段的施工應(yīng)嚴(yán)格按鐵路橋涵施工規(guī)范執(zhí)行5.17.支架拆除待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計要求后，開始拆除支架，支架的拆除除應(yīng)按照先中部后兩邊的順序，對稱均勻有序地拆除。6.箱梁混凝土灌注應(yīng)急預(yù)案為應(yīng)

35、對混凝土灌注過程中的突發(fā)事件，確保箱梁混凝土灌注的順利進(jìn)行，制定如下應(yīng)急預(yù)案：6.1應(yīng)急預(yù)案的啟動條件符合下列條件之一的情況發(fā)生，即可啟動應(yīng)急預(yù)案：一、混凝土供應(yīng)中斷，不能保證梁體的連續(xù)灌注需要，不能在短時間內(nèi)得到解決；二、供電中斷，不能滿足施工照明、振搗的需要；三、施工中突遇雨、霧、大風(fēng)或其它惡劣氣象；四、混凝土輸送泵出現(xiàn)嚴(yán)重故障，無法修復(fù)。6.2應(yīng)急措施一、混凝土供應(yīng)中斷：箱梁混凝土灌注前，通知第二拌和站作好材料及設(shè)備準(zhǔn)備，作為備用拌和站；二、供電中斷：備用二臺發(fā)電機(jī)，一旦停電，啟用發(fā)電機(jī)電源；一臺供施工現(xiàn)場使用，一臺供拌和站使用。三、惡劣氣象：配備采條布500m2，若遇下雨，對澆筑混凝土

36、采取邊遮蓋邊澆筑，防止混凝土被雨水沖刷；箱梁灌注施工四周按要求掛設(shè)安全網(wǎng)，保證大風(fēng)大霧天氣情況下的施工安全；四、輸送泵嚴(yán)重故障：通知前段的5臺輸送泵車做好準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)上述情況，立即更換泵車，投入使用。7.混凝土夏季施工措施1、混凝土攪拌時，對拌合用水采取加冰降溫、對砂石骨料吹冷風(fēng)降溫，保證混凝土出機(jī)溫度不大于35。2、混凝土澆注前對模板進(jìn)行灑水降溫處理，澆注時間選在傍晚開始。3、混凝土澆注完成后及時覆蓋，待初凝后灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持混凝土表面濕潤。8.安全保證措施8.1鋼筋模板施工安全措施一、鋼筋模板安裝前，搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯，掛設(shè)安全網(wǎng)。二、鋼筋起吊時，捆綁牢靠，鋼筋綁扎時，用力一致，協(xié)同操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，架設(shè)交通跳板，或另搭腳手架作為行車通道。三、對加工和安裝好的鋼模進(jìn)行強(qiáng)度、剛度安全度檢查，重要部位模板還必須進(jìn)行強(qiáng)度檢算；四、拆除模板之前，設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時，按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢員具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定的安全距離。8.2高空作業(yè)安全措施一、高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網(wǎng)、欄桿等防墜落安全設(shè)施； 二、高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行體檢和培訓(xùn)考核，合格持證后方可上崗作業(yè)。三、高空作業(yè)中必須合理使用安全設(shè)施，