互通立交橋梁維修加固施工技術(shù)交底

1、互通立交橋梁維修加固施工技術(shù)交底2013年6月本合同段內(nèi)橋梁工程主要是橋梁維修與加固。交通組織方式按照批復(fù)的交通組織方案實(shí)施，更換梁板及鋪裝時(shí)“半幅路面施工、另半幅借道通行”，橋梁上部加固時(shí)“1/4幅施工、3/4幅通行”，標(biāo)志標(biāo)牌等按照公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)范（高速公路部分）等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1、K224+947濟(jì)菏74橋換板：拆除原來(lái)的橋面鋪裝、預(yù)制板、護(hù)欄、支座，將原支座墊層用C50環(huán)氧樹(shù)脂砂漿加厚2cm，更換橡膠支座，并將拆除下的混凝土及預(yù)制板集中存放，新的預(yù)制板采用集中預(yù)制方案，此橋?yàn)?-8小橋，全橋26塊空心梁板，為了保證道路暢通須分兩階段施工，具體施工按下述流程進(jìn)行：（1）空心板

2、的預(yù)制與吊裝1）首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。2）由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。3）板梁芯模采用鋼管成孔，鋼管外涂脫模劑。4）模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。5）板梁砼采用500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注砼時(shí)應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開(kāi)主筋及鋼管內(nèi)膜，防止因振搗不當(dāng)而使內(nèi)膜變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。6）掌握好抽出芯模的時(shí)間，及時(shí)將鋼管抽出成孔。7）板梁澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生

3、，保證砼的濕度。8）.板梁安裝采用汽車吊車吊裝，用拖掛車運(yùn)輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。（2）.橋面鋪裝板梁鋪設(shè)完后及時(shí)進(jìn)行橋面鋪裝。首先，細(xì)調(diào)各片梁至設(shè)計(jì)位置，作好梁與梁連接筋的連接工作后，灌注鉸縫砼，然后綁扎橋面連續(xù)鋼筋、灌注橋面鋪裝砼。灌注過(guò)程中注意控制好橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高，并做拉毛處理，砼收漿后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束做防水層進(jìn)行橋面瀝青砼的施工。2、K222+088處2-8小橋更換上行橋面鋪裝，封閉交通后破除原橋面鋪裝層后，對(duì)損壞鉸縫鑿除砼，重新澆筑后綁扎橋面連續(xù)鋼筋、灌注橋面鋪裝砼，灌注過(guò)程中注意控制好橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高，并做拉毛處理，砼收漿后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

4、養(yǎng)生結(jié)束后做防水層鋪裝橋面瀝青砼，施工完成瀝青砼溫度降至50以下方可開(kāi)放交通。3、預(yù)制板底板裂縫處理：采用化學(xué)灌漿修補(bǔ)法封閉裂縫，裂縫寬度小于0.15mm的裂縫，采用環(huán)氧膠泥封閉，對(duì)于寬度大于等于0.15mm的裂縫采用壓力灌注環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)，表面粘貼碳纖維布。按照設(shè)計(jì)圖紙中S4-4-26的工藝和流程進(jìn)行施工（表面處理-底層涂刷-不平整修復(fù)-粘貼碳纖維布-表面防護(hù)）。（1）、依據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求交互式結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)定位情況，在粘貼碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng)區(qū)表面放出碳纖維布置大樣，先鑿除粘貼碳纖維布區(qū)域的表層砂漿，外漏堅(jiān)實(shí)的混凝土，并形成平整的粗糙面，表面不平處應(yīng)用尖鑿輕鑿整平，再用鋼絲輪清除表面浮漿，剔除表面松

5、散物，最后用壓縮空氣吹凈表面粉塵，并用甲苯或工業(yè)丙酮擦拭表面。（2）、涂刷時(shí)應(yīng)力求薄而均勻，鋼筋及凹凸不平等難于涂刷部位需反復(fù)多刷幾次，但涂刷底層樹(shù)脂厚度不得超過(guò)1mm。（3）、樹(shù)脂涂刷后應(yīng)間隔30-60分鐘，使基層中氣泡清除后，混凝土表面凹陷部位用找平材料填補(bǔ)平整，且不應(yīng)有棱角，轉(zhuǎn)角處用找平材料修復(fù)為光滑的圓弧，陰角處半徑不小于40mm陽(yáng)角處半徑不小于30mm，將混凝土表面清理干凈并保持干燥。浸漬樹(shù)脂或粘貼樹(shù)脂的配制并涂刷。（4）、按設(shè)計(jì)要求的尺寸剪裁碳纖維布。配制浸漬樹(shù)脂并均勻涂抹于所要粘貼的部位。用特制的滾筒沿同一纖維方向反復(fù)滾壓，排除氣泡，并使浸漬樹(shù)脂充分浸漬碳纖維布。滾壓時(shí)不得損傷碳

6、纖維布。多層粘貼重復(fù)上述步驟，待碳纖維表面指觸干燥時(shí)即可進(jìn)行下一層的粘貼。在最后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹(shù)脂。（5）、在最外一層碳纖維布的外表面均勻涂抹一層耐久保護(hù)涂料。4、混凝土缺損的處理：1、混凝土表層缺陷處理：首先鑿除該部位的松散層，露出新鮮混凝土，鑿毛，用清水刷洗表面的附漿、粉塵、油污，對(duì)露出的銹蝕鋼筋除銹，做防銹處理；然后在混凝土的表面涂抹環(huán)氧漿液，提高其粘結(jié)力，然后用改性環(huán)氧砂漿填充清理部位。對(duì)下部橋墩基礎(chǔ)樁頭外露部分采用套箍處理。2、混凝土局部掉角的修補(bǔ)：首先鑿除掉角處的混凝土，露出鋼筋應(yīng)與最內(nèi)側(cè)混凝土相距不小于15mm，對(duì)銹蝕的鋼筋除銹，最后在清理后的鋼筋與混凝土上涂抹

7、環(huán)氧漿液，澆筑新的改性環(huán)氧砂漿。5、排水及橋面防水病害的處理：清理疏通堵塞的泄水孔，更換破損或缺失的泄水孔；在橋面混凝土鋪裝和頂層和瀝青鋪裝層之間設(shè)置橡膠瀝青防水層。6、伸縮縫病害處理：伸縮縫破壞較輕的可根據(jù)情況做清理雜物盒局部修補(bǔ)處理；原小橋背墻與板之間漏水、出現(xiàn)明顯橋面裂縫的以瀝青麻絮填塞背墻與板之間的縫隙，重新鋪筑瀝青混凝土后切縫，灌注聚氨酯填料?？鐝叫∮?3米的縫寬為1cm，跨徑大于等于13米的縫寬為2cm。7、橋面連續(xù)損壞嚴(yán)重，橋下漏水嚴(yán)重的，拆除重做橋面連續(xù)；橋面連續(xù)損壞較輕的，采用表面封閉和壓力灌漿的方法處理。鉸縫混凝土損壞較輕，橋下滲水較輕的對(duì)鉸縫頂橋面裂縫采取表面封閉或壓力灌漿的方法處理，并對(duì)底板鉸縫勾縫脫落處重新勾縫處理。鉸縫混凝土損壞嚴(yán)重橋下滲水嚴(yán)重的，在對(duì)應(yīng)鉸縫位置橋面處兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)鑿除水泥砼鋪裝層，然后在橋面水泥砼鋪裝中增加橫向聯(lián)系加強(qiáng)鋼筋，并對(duì)底板鉸縫勾縫脫落處重新勾縫處理。8、錐、護(hù)坡病害處理及涵洞清淤：對(duì)脫落或開(kāi)裂的勾縫進(jìn)行修補(bǔ)，用鑿子鑿去已經(jīng)損