[甬江左線]鐵路橋梁空心墩施工技術(shù)方案（共62頁(yè)）

1、二一年十一月甬江左線特大橋空心墩施工方案一、工程概況 1.1、空心墩設(shè)計(jì)情況：甬江左線特大橋空心墩共計(jì)82個(gè)，大于等于30m的墩身為32個(gè)，其中383墩，墩身高度36.5m?？招亩兆罡叨崭?6.5m（383墩）。最低墩墩身高度為21m，最大高差15.5m。1.2、施工進(jìn)度安排 本標(biāo)段計(jì)劃空心墩模板配置6套，其中墩身截面為38.5m共28個(gè)墩屬于A類配置2套模板，墩身截面為3.68.7 m共37個(gè)墩屬于B類配置3套模板，墩身截面為4.49.0m共6個(gè)墩屬于C類配置1套模板，剩余其他尺寸的墩身由以上模板進(jìn)行組合使用即可。每套模板按照周轉(zhuǎn)12個(gè)墩身考慮。單個(gè)空心墩實(shí)際平均工期為10天。按6套模板計(jì)算

2、，總工期共為137天 1.3、機(jī)械設(shè)備配置 工程名稱機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注甬江左線 特大橋三架子隊(duì)履帶汽車吊50t臺(tái)2 空心墩鋼模板4套，每套20節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m，另外加工有調(diào)整節(jié)，調(diào)整節(jié)長(zhǎng)度為0.5m，該橋墩施工完畢后，模板全部轉(zhuǎn)至相鄰墩位使用。 汽車吊25t臺(tái)2砼輸送泵車HBT60臺(tái)3電焊機(jī)BX500臺(tái)8鋼筋彎曲機(jī)GWJ40臺(tái)4鋼筋切斷機(jī)GQJ40臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/813臺(tái)4振搗棒D-50臺(tái)8振搗棒D-70臺(tái)16發(fā)電機(jī)200GF臺(tái)2貨車板式臺(tái)2裝載機(jī)ZL50臺(tái)2鋼模板套4鋼模板調(diào)整節(jié)節(jié)10工程名稱機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注甬江左線 特大橋四架子隊(duì)履帶汽車吊50t臺(tái)1

3、 空心墩鋼模板2套，外加一套圓弧端模板，每套20節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m，另外加工有調(diào)整節(jié)，調(diào)整節(jié)長(zhǎng)度為0.5m，該橋墩施工完畢后，模板全部轉(zhuǎn)至相鄰墩位使用。汽車吊25t臺(tái)2砼輸送泵車HBT60臺(tái)2電焊機(jī)BX500臺(tái)6鋼筋彎曲機(jī)GWJ40臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)GQJ40臺(tái)2鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/813臺(tái)2振搗棒D-50臺(tái)6振搗棒D-70臺(tái)12發(fā)電機(jī)200GF臺(tái)2貨車板式臺(tái)1鋼模板套3鋼模板調(diào)整節(jié)節(jié)52.1方案概述 空心墩施工采用分段施工，首先澆筑底部2.5m實(shí)心部分，然后每段澆筑4m，且每段由兩節(jié)2m的模板組合而成。同類型空心墩首先利用調(diào)整節(jié)施工高度差異部分（H1、H2段），再利用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板施工，每次澆筑

4、4m，由2m2節(jié)模板組成。 二、空心墩施工方案同類型空心墩施工順序圖一同類型空心墩施工順序圖二 2.2、工藝流程 模板組拼鋼筋加工測(cè)量放樣拆除、提升、安裝模板綁扎第二節(jié)鋼筋搭設(shè)第二節(jié)腳手架澆筑第一節(jié)砼支立模板綁扎第一節(jié)鋼筋搭設(shè)第一節(jié)腳手架承臺(tái)頂面鑿平、清洗干凈測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備下一循環(huán)澆筑第二節(jié)砼2.3、測(cè)量控制 墩柱平面控制采用全站儀坐標(biāo)放樣法，在第一節(jié)2.5m實(shí)心墩施工完畢后，通過全站儀放樣出墩身兩個(gè)軸線，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，分別在實(shí)心墩底部和墩身外部沿軸線方向設(shè)置9個(gè)定位樁，以便于后期每節(jié)模板校和控制使用 。（見下圖）橋墩高程控制采用水準(zhǔn)儀配合校準(zhǔn)的鋼尺進(jìn)行控制。選用墩身雙向量測(cè)進(jìn)行控制復(fù)核，在

5、施工高度至墩頂時(shí)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行精密測(cè)量控制，墊石標(biāo)高誤差：0-15mm。垂直度或坡度控制采用全站儀和通過墩底部基點(diǎn)調(diào)垂球的雙控方法進(jìn)行控制，施工時(shí)嚴(yán)格按照要求控制，墩身的最終尺寸控制目標(biāo)為：30mm。2.4、模板加工及安裝2.4.1模板加工：模板配置按照最高墩36.5m進(jìn)行配置，可供同類型任意墩的循環(huán)利用，計(jì)劃圓弧段采用鋼模板，平面板采用竹膠板制作或組合鋼模 。2.4.2模板安裝為保證接縫嚴(yán)密不漏漿，在接縫處加橡膠密封墊。模板橫向加固采用22對(duì)拉螺栓貫通加固，保證在澆筑混凝土過程中不跑模；拉桿外套PVC管，管徑比拉桿大2mm，便于拉桿抽出和重復(fù)使用。PVC管與模板接觸處套傘形塑料堵頭，防止該處

6、漏漿。墩身第一節(jié)鋼筋綁扎完畢后，先安裝第一組模板，檢查模板垂直度、頂面標(biāo)高、橫向及縱向中心偏位。用鋼尺檢查模板內(nèi)尺寸及對(duì)角長(zhǎng)度，防止模板扭偏。單節(jié)模板垂直度先用垂球檢查，再用全站儀進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容包括墩身縱橫向垂直度、模板四角定位扭偏檢查。 2.5、空心墩輕型爬架方案整體式輕型爬架由爬架支承系統(tǒng)、底座、腳手架系統(tǒng)及提升設(shè)備四部分共同組成。爬架移動(dòng)主要通過6個(gè)5t手拉葫蘆提升、2根25精軋螺紋鋼筋以及4個(gè)1.5t手拉葫蘆提升橫橋向、順橋向偏移到位。 整體式輕型爬架施工平面布置圖 系統(tǒng)共由6根鋼棒組成，鋼棒直徑為70mm，插在墩身預(yù)埋孔內(nèi)，鋼棒兩端通過定位銷將鋼棒定位，使其與墩身鎖定。整體輕型爬

7、架支撐系統(tǒng)示意圖 整體式輕型爬架底平面圖 底座由4根25工字鋼組成，工字鋼分兩組一組長(zhǎng)度為13.6m，另外一組長(zhǎng)度為8.6m 。工字鋼環(huán)抱墩身，與墩身凈距為5cm，且4根工字鋼伸出8個(gè)懸臂，形成“#”型框架，工字鋼用以支承上部腳手架系統(tǒng)，爬架底座的工字鋼節(jié)點(diǎn)處兩側(cè)焊接250mm500mm10mm鋼板，中間掏空80mm的圓孔 .為了方便鋼棒的安裝與拆除，在爬架底支承點(diǎn)的下面安裝4個(gè)小吊籃 爬架腳手架設(shè)計(jì)為間距1.2m雙排支架，外側(cè)鋼管支架間距0.8m，內(nèi)側(cè)鋼管支架間距1.6m，步距均為1.2m。豎向鋼管腳手架系統(tǒng)與底座上的2根I14過載梁工字鋼焊接，2根I14工字鋼過載梁之間用400角鋼焊接成整

8、體。每層框架（3.6m）頂面上鋪設(shè)方木+竹膠板，分層框架之間設(shè)置由鋼管搭設(shè)上下人的梯道?？蚣芡鈧?cè)及底座下設(shè)防墜安全網(wǎng)，框架4面貫通。整體式輕型爬架搭設(shè) 第二節(jié)墩身施工完成后，開始安裝爬架。爬架底座及腳手架系統(tǒng)直接在承臺(tái)上制作臨時(shí)平臺(tái)供底座及爬架組拼。第二節(jié)墩身澆筑完成，拆除底部4.5m模板后，開始拼裝爬架系統(tǒng)。首先在承臺(tái)上用門式支架搭設(shè)一個(gè)操作臺(tái)，在預(yù)留孔處安裝好鋼棒并用銷子鎖牢，然后在操作臺(tái)上拼裝爬架底座，4組底座工字鋼間采用U型卡栓接。最后再分層拼裝腳手架系統(tǒng)。爬架提升方法 墩身第三次砼澆筑完畢后，首次提升爬架。爬架共設(shè)6個(gè)提升吊點(diǎn)，6個(gè)吊點(diǎn)均設(shè)在橫橋向的兩根長(zhǎng)工字鋼上。提升動(dòng)力采用6個(gè)5

9、噸的手拉葫蘆 。在爬架上端采用4個(gè)1.5噸的手拉葫蘆在支架中部作平衡調(diào)節(jié)使用，使爬架在提升過程中始終處于平穩(wěn)狀態(tài)。 整體式輕型爬架施工流程圖-1 整體式輕型爬架施工流程圖-2整體式輕型爬架施工流程圖-3 整體式輕型爬架施工流程圖-4爬架節(jié)點(diǎn)詳圖空心墩內(nèi)部爬架 對(duì)于內(nèi)爬架，在外爬架提升就位后，在進(jìn)行內(nèi)爬架提升。在外爬架提升初期，在拔出支撐鋼棒時(shí)，需要進(jìn)行原位更換短鋼棒，用于臨時(shí)支撐內(nèi)爬架。內(nèi)爬架同樣利用4個(gè)手拉葫蘆，其中上端固定在內(nèi)模的龍骨上。內(nèi)爬架在提升前后，需要進(jìn)行內(nèi)收和外擴(kuò)兩個(gè)工序，其中內(nèi)收前松動(dòng)所有橫向槽鋼固結(jié)螺栓，然后利用兩根焊接在兩片槽鋼上的支撐螺栓進(jìn)行前后移動(dòng)。 墩頂實(shí)心段施工圖

10、在施工前一節(jié)時(shí)，需要如圖預(yù)埋12根約1m長(zhǎng)的圓鋼吊筋。該吊筋一段帶螺絲，另一端需預(yù)彎，埋設(shè)的角度盡量與混凝土面垂直，單邊吊筋預(yù)埋間距為1.25m。墩頂實(shí)心段施工平面圖吊筋吊起雙拼16的槽鋼，采用雙螺帽調(diào)平，槽鋼上鋪設(shè)間距為25cm的方木，模板采用1.5cm的竹膠板。 墩內(nèi)爬梯圖 2.5模板拆除 墩身根部第1、2節(jié)外?？衫?t倒鏈，搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架拆除，上部模板對(duì)應(yīng)的內(nèi)模拆除后，隨即拆除外模。人工通過外平臺(tái)或鋼筋爬梯拆除豎向螺栓，后拆除水平螺栓。最后拆卸模板。人員撤離，松開倒鏈，吊車配合放模板到地面整修。 三、混凝土施工 3.1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，支承墊石采用C50鋼筋砼，墩帽采用C40鋼筋砼，墩身

11、及托盤采用C35砼，施工中將從以下方面進(jìn)行控制。（1）材料要求（2）配合比設(shè)計(jì)（3）混凝土攪拌（4）混凝土澆筑3.2、混凝土澆筑過程控制要點(diǎn)：混凝土自出料口下落的自由傾落高度不得超過2m，以防止混凝土離析。為此現(xiàn)場(chǎng)采取串筒下料。每次混凝土澆筑時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一般情況下不得中斷。控制砼入模溫度，氣溫較低時(shí)，采用正溫?cái)嚢韬驼郎貪仓?，靠砼自身的水化熱進(jìn)行蓄熱保溫。砼澆筑順序的安排，以薄層連續(xù)澆筑不出現(xiàn)冷縫為原則。所有混凝土澆筑均采用水平分層進(jìn)行，分層厚度控制在30cm-50cm。采用二次振搗工藝，以提高砼密實(shí)度和抗拉強(qiáng)度，對(duì)大面積的板面要進(jìn)行拍打密實(shí)，去除浮漿，實(shí)行二次抹面，以減少砼表面收縮裂縫?；炷?/p>

12、土振搗采用插入式振搗棒，要求快插慢拔以免混凝土產(chǎn)生空洞 。3.3混凝土接縫處理 已澆筑的鋼筋混凝土, 其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于2.5MPa。在已硬化的混凝土表面上鑿毛,鑿毛時(shí)混凝土要達(dá)到下列強(qiáng)度：用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPa；用空壓機(jī)配合風(fēng)鎬機(jī)械鑿毛時(shí)，須達(dá)到10MPa。經(jīng)鑿毛處理的混凝土面要清除水泥薄膜和松動(dòng)石子以及軟弱混凝土層,并加以充分濕潤(rùn)和沖洗干凈,且不得積水。即要做到:去掉乳皮,微露粗砂,表面粗糙。澆筑前,水平施工縫宜先鋪上10mm20mm厚的1：2的水泥砂漿一層。混凝土應(yīng)細(xì)致振搗密實(shí),以保證新舊混凝土的緊密結(jié)合。3.4混凝土工程質(zhì)量通病的預(yù)防措施質(zhì)量通病預(yù) 防 措 施 麻面 清除模板

13、內(nèi)的滯水、鋸末、施工碎屑、水泥和鋼筋油污；脫模劑涂刷要均勻，嚴(yán)禁漏刷；檢查模板的位置、標(biāo)高、尺寸和接縫是否嚴(yán)密；振搗要充分，止振的標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面不再下沉，表面翻漿且不再有氣泡冒出。蜂窩 混凝土攪拌時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握配合比，保證計(jì)量準(zhǔn)確，并經(jīng)常檢查；混凝土應(yīng)攪拌均勻，攪拌時(shí)間應(yīng)按規(guī)定采用，并經(jīng)常檢查，振搗應(yīng)按規(guī)程辦；混凝土自由傾落高度一般不超過2m，若超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采用串桶、溜槽等措施下料；混凝土澆筑、振搗應(yīng)分層進(jìn)行，澆注厚度在30cm左右；振搗時(shí)，插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，振搗器與側(cè)模應(yīng)保持在510cm的距離質(zhì)量通病預(yù) 防 措 施 露 筋保證混凝土厚度，注意固定好墊塊，一般每

14、隔1m左右在鋼筋上綁一水泥砂漿墊塊；鋼筋較密時(shí)，選配適當(dāng)石子，其最大顆粒不應(yīng)超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，且不大于鋼筋凈距的3/4，鋼筋較密時(shí)，可采用細(xì)石混凝土澆筑；拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果正確掌握。縫隙夾層施工縫不宜停置過久，如停歇后繼續(xù)澆筑，首先應(yīng)清理雜物，再將茬口鑿至全部露出新茬。缺棱掉角嚴(yán)格控制好拆模的時(shí)間，常溫施工：當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%時(shí)，不承重的側(cè)模可拆除。混凝土表面或局部截面出現(xiàn)開裂澆筑后，對(duì)表面應(yīng)及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。在氣溫高、濕度低或風(fēng)速大條件下施工，應(yīng)及早噴水養(yǎng)護(hù)；配制混凝土?xí)r控制水泥用量，選擇級(jí)配良好的石子，減少空隙率；嚴(yán)格控制混凝土水灰比。四、墩

15、身施工注意事項(xiàng) 4.1、中線、水平控制及糾偏 4.2、預(yù)埋件埋設(shè) 4.3 、空心墩線型控制方法及技術(shù)措施4.1、中線、水平控制及糾偏 橋墩施工過程中，模板容易產(chǎn)生中線和水平偏移，必須隨時(shí)觀測(cè)，糾偏，保證偏差在允許范圍內(nèi)。每一節(jié)段模板安裝前由測(cè)量人員放樣，檢測(cè)橋墩中線、垂直度和標(biāo)高，安裝后復(fù)核。對(duì)于空心墩的平面控制，主要通過放樣出墩臺(tái)軸線，并做好護(hù)樁，通過吊錘球和5m卷尺即可隨時(shí)檢查及糾正墩柱的平面（主要是針對(duì)檢查墩身的第一次澆筑部分）。垂直度或坡度控制采用全站儀進(jìn)行控制或者通過調(diào)垂球的方法進(jìn)行控制，墩身尺寸偏移嚴(yán)格按照要求控制：30mm。標(biāo)高控制主要通過DSZ2水準(zhǔn)儀來(lái)進(jìn)行控制，應(yīng)在支承墊石施

16、工前實(shí)測(cè)墩頂標(biāo)高，并根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高，調(diào)整墊石高度，支承墊石宜在支座安裝前再進(jìn)行澆筑，要求墩臺(tái)支承墊石頂面標(biāo)高偏差控制在0-15mm內(nèi)。4.2、預(yù)埋件埋設(shè) 墩身澆筑到墩帽頂部時(shí)，注意準(zhǔn)確預(yù)埋設(shè)計(jì)圖紙中的預(yù)埋件，混凝土澆筑前，技術(shù)員應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙仔細(xì)檢查。確保數(shù)量、標(biāo)高和平面位置準(zhǔn)確無(wú)誤后方能進(jìn)行混凝土澆筑。本標(biāo)段主要涉及下面幾種預(yù)埋件： 各類型的支座地腳螺栓 吊籃U形螺栓 踏步及圍欄桿的預(yù)埋圓鋼 橋墩綜合接地使用的接地端子 接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋螺栓 橋墩防橫移樁的錨固螺栓 避車臺(tái)檢查井預(yù)埋件4.3 、空心墩線型控制方法及技術(shù)措施空心墩施工測(cè)量控制內(nèi)容包括：4.3.1、空心墩中心定位測(cè)量 4.3.2、空心墩高

17、程測(cè)量 4.3.3、空心墩的垂直度測(cè)量 控制措施組建精干的精測(cè)小組專門負(fù)責(zé)墩身的測(cè)量工作，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，確保墩身的線型控制；為了防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每6m應(yīng)用全站儀測(cè)設(shè)中心點(diǎn)與鉛直儀校核一次，并對(duì)墩身尺寸進(jìn)行一次復(fù)測(cè)以確保墩身線型控制。堅(jiān)持墩身中線的復(fù)測(cè)和墩身截面尺寸的測(cè)量檢查制度；實(shí)行測(cè)量換手制度，測(cè)量資料復(fù)核無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工。4.3.1、空心墩中心定位測(cè)量 采用三維坐標(biāo)控制法。每個(gè)墩臺(tái)施工前，先由技術(shù)測(cè)量隊(duì)用全站儀進(jìn)行中心定位，在承臺(tái)范圍內(nèi)設(shè)置好橫、縱向護(hù)樁，護(hù)樁固定距離，宜大于模板厚度為宜，給出施工交底。4.3.2、空心墩高程測(cè)量 采用三角高程法。用

18、直徑10mm的鋼條焊成“豐”字形覘標(biāo)，三條橫條間隔15cm20cm。再把覘標(biāo)焊在事先選定的墩身鋼筋上，作為觀測(cè)豎直角的觀測(cè)點(diǎn)。覘標(biāo)間距用鋼尺量，精確至毫米。用2精度的經(jīng)緯儀觀測(cè)豎直角3個(gè)測(cè)回，以此來(lái)計(jì)算空心墩的高程。4.3.3、空心墩的垂直度測(cè)量 在搭設(shè)模板平板上口拉鋼尺分中，根據(jù)模板高度及坡比計(jì)算內(nèi)縮平距，平距加護(hù)樁外移距離處吊垂球與承臺(tái)上護(hù)樁進(jìn)行校核以控制其中線垂直度；同樣的方法吊垂球控制邊線的垂直度。五、質(zhì)量檢驗(yàn) 5.1、鋼筋工程5.2、模板、支架工程5.3、混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法 5.4、外觀鑒定 5.1、鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距

19、（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面墩202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處5.2、模板、支架安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測(cè)量檢查每邊不少于2處2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6預(yù)留鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查5.3、混凝土墩臺(tái)允許偏

20、差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1（1）墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸20mm測(cè)量檢查不少于5處（2）采用滑動(dòng)模板施工的墩身部分橋墩前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸30mm橋墩平面扭角2（3）表面平整度5mm2m靠尺檢查不少于5處（4）空心墩壁厚5mm尺量檢查不少于5處（5）墩臺(tái)支承墊石頂面高程0 -15mm測(cè)量檢查中心位置15mm2簡(jiǎn)支混凝土梁每片梁一端兩支承墊石頂面高差3mm每孔梁一端兩支承墊石頂面高差5mm無(wú)支座墊石頂面高差5mm3簡(jiǎn)支鋼梁同一墩頂支承墊石頂面高差5mm4預(yù)留件、預(yù)留孔位置5mm5.4、外觀鑒定 1）混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。2）蜂窩、麻面面積不得超過該面總面結(jié)的0.5%。深度超過10mm的必須處理。3）混凝土表面不應(yīng)出現(xiàn)非受力裂縫，表面裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。4）施工臨時(shí)預(yù)埋件或其他臨時(shí)設(shè)施須清除處理。六、質(zhì)量保證措施 6.1、質(zhì)量保證制度 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃 建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度建立測(cè)量復(fù)核制度 建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度質(zhì)量事故報(bào)告制度 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度建立原材料保證制度 6.2、質(zhì)量保證體系 七、安全措施7.1、安全措施 基本安全措施 施工機(jī)械安全措施