某高速公路人行天橋拆除施工方案（超詳細(xì)附圖豐富）

1、 萬開高速公路K18+180、K18+700人行天橋拆除施工方案及交通組織方案編制： 復(fù)核： 審核：重慶橋都橋梁技術(shù)有限公司2013年3月目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc351466646 目錄 PAGEREF _Toc351466646 h 1 HYPERLINK l _Toc351466647 1、項目概況 PAGEREF _Toc351466647 h 3 HYPERLINK l _Toc351466648 1.1項目背景 PAGEREF _Toc351466648 h 3 HYPERLINK l _Toc351466649 1.2原橋概況 PAGE

2、REF _Toc351466649 h 3 HYPERLINK l _Toc351466650 1.2.1 K18+180人行天橋概況 PAGEREF _Toc351466650 h 3 HYPERLINK l _Toc351466651 1.2.2 K18+700人行天橋概況 PAGEREF _Toc351466651 h 4 HYPERLINK l _Toc351466652 2、拆除方案編制依據(jù)及總體原則 PAGEREF _Toc351466652 h 5 HYPERLINK l _Toc351466653 2.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc351466653 h 5 HYPERL

3、INK l _Toc351466654 2.2總體原則 PAGEREF _Toc351466654 h 5 HYPERLINK l _Toc351466655 3.拆橋技術(shù)方案 PAGEREF _Toc351466655 h 5 HYPERLINK l _Toc351466656 3.1拆除工作主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc351466656 h 5 HYPERLINK l _Toc351466657 3.2拆除方案總體思路 PAGEREF _Toc351466657 h 5 HYPERLINK l _Toc351466658 3.3施工順序 PAGEREF _Toc351466658 h

4、 6 HYPERLINK l _Toc351466659 3.4施工工藝及方法 PAGEREF _Toc351466659 h 6 HYPERLINK l _Toc351466660 3.4.1支架及門洞搭設(shè) PAGEREF _Toc351466660 h 6 HYPERLINK l _Toc351466661 3.4.2切割 PAGEREF _Toc351466661 h 13 HYPERLINK l _Toc351466662 3.4.3吊裝 PAGEREF _Toc351466662 h 16 HYPERLINK l _Toc351466663 4 施工進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc

5、351466663 h 36 HYPERLINK l _Toc351466664 5 施工機(jī)具及人員配置 PAGEREF _Toc351466664 h 37 HYPERLINK l _Toc351466665 5.1主要施工設(shè)備表 PAGEREF _Toc351466665 h 37 HYPERLINK l _Toc351466666 5.2人員配置 PAGEREF _Toc351466666 h 38 HYPERLINK l _Toc351466667 6工期保證措施 PAGEREF _Toc351466667 h 38 HYPERLINK l _Toc351466668 6.1工期目標(biāo)

6、PAGEREF _Toc351466668 h 38 HYPERLINK l _Toc351466669 6.2確保工期的組織措施 PAGEREF _Toc351466669 h 39 HYPERLINK l _Toc351466670 6.3確保工期的管理措施 PAGEREF _Toc351466670 h 39 HYPERLINK l _Toc351466671 6.4確保工期的物資設(shè)備保障 PAGEREF _Toc351466671 h 39 HYPERLINK l _Toc351466672 6.5確保工期的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc351466672 h 40 HYPERLI

7、NK l _Toc351466673 6.6工程進(jìn)度的監(jiān)控措施 PAGEREF _Toc351466673 h 40 HYPERLINK l _Toc351466674 7 安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc351466674 h 41 HYPERLINK l _Toc351466675 7.1安全保證體系 PAGEREF _Toc351466675 h 41 HYPERLINK l _Toc351466676 7.1.1安全目標(biāo)和承諾 PAGEREF _Toc351466676 h 41 HYPERLINK l _Toc351466677 7.1.2安全生產(chǎn)保證體系 PAG

8、EREF _Toc351466677 h 41 HYPERLINK l _Toc351466678 7.1.3安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc351466678 h 42 HYPERLINK l _Toc351466679 7.1.4安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc351466679 h 46 HYPERLINK l _Toc351466680 7.2交通保暢措施 PAGEREF _Toc351466680 h 47 HYPERLINK l _Toc351466681 7.3文明施工措施 PAGEREF _Toc351466681 h 47 HYPERLINK l _Toc

9、351466682 7.4環(huán)境保護(hù)和水土保持措施 PAGEREF _Toc351466682 h 47 HYPERLINK l _Toc351466683 附件(施工支架計算) PAGEREF _Toc351466683 h 49 HYPERLINK l _Toc351466684 附件(交通組織方案) PAGEREF _Toc351466684 h 78 HYPERLINK l _Toc351466685 附件(邊坡開挖專項防護(hù)方案) PAGEREF _Toc351466685 h 861、項目概況1.1項目背景K18+180和K18+700人行天橋位于萬開路高速公路上，距離趙家收費站萬州方

10、向約2KM附近，均為鋼筋混凝土拱橋。因開縣工業(yè)園區(qū)建設(shè)需要將天橋拆除，業(yè)主委托重慶橋都橋梁技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)承擔(dān)K18+180和K18+700人行天橋的拆除方案編制和拆除工作。1.2原橋概況1.2.1 K18+180人行天橋概況該橋全長55.88米，主拱跨徑38.5米，腹拱跨徑10.6米，橋面寬3米。橋面上布置有1道50cm渡槽、欄桿及防拋網(wǎng)。拱頂距中央分隔帶路緣高度12.79米，拱腳距邊溝路緣高度7.5米。如下圖：K18+180人行天橋立面照K18+180人行天橋正面照1.2.2 K18+700人行天橋概況該橋全長50.76米，主拱跨徑39.608米，橋面寬3.5米。拱上建筑除拱頂17.76米

11、范圍設(shè)現(xiàn)澆混凝土墊墻外，其余為現(xiàn)澆鋼筋混凝土立墻。橋面板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁，厚度70cm。橋面上布置有2道50cm渡槽、欄桿及防拋網(wǎng)。拱頂距中央分隔帶路緣高度13.066米，拱腳距邊溝路緣高度8.239米。如下圖： K18+700人行天橋立面照2、拆除方案編制依據(jù)及總體原則2.1編制依據(jù)1萬開路K18+180人行天橋、K18+700人行天橋竣工圖；2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；3公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范；4路橋施工計算手冊；5公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范；6公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范7公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范8公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范9公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范10橋梁設(shè)計與計算11簡明施工計算手冊12公路養(yǎng)護(hù)安全

12、作業(yè)規(guī)程2.2總體原則由于鋼筋混凝土拱橋拆除難度高，風(fēng)險大，且橋梁位于萬開路高速公路上，交通較繁忙，為確保既能安全拆除，又盡可能減少對交通的影響，同時兼顧起吊、運輸設(shè)備對環(huán)境的要求和工程造價等因素，確定方案編制的總體原則為：保障交通、安全拆除、吊運結(jié)合、減小切割。3.拆橋技術(shù)方案3.1拆除工作主要內(nèi)容橋梁拆除的主要內(nèi)容為：橋面附屬結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝、橋面板、拱上結(jié)構(gòu)、腹拱圈、主拱圈等。橋臺可以在邊坡開挖時一并挖除。邊坡土方在開挖時可考慮靜態(tài)爆破或采用機(jī)械頭鑿除的方式分解，再采用挖掘機(jī)開挖。3.2拆除方案總體思路搭設(shè)支架以承擔(dān)橋梁解體后的靜力和動力荷載，然后用鏈鋸切割將橋梁解體、化整為零，再利用大噸

13、位吊車將切割后的橋梁塊體起吊裝車，大型汽車運輸至渣場廢棄。施工作業(yè)場所利用高速公路車道、中央分隔帶及邊坡。3.3施工順序3.3.1總體施工順序為：交通管制搭設(shè)支架橋面系拆除結(jié)構(gòu)物切割吊裝、運輸拆除支架解除交通管制。3.3.2拆除順序舊橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行。K18+180人行天橋的拆除順序為：橋面附屬結(jié)構(gòu)腹拱及對應(yīng)橋面板主拱、墊墻及對應(yīng)橋面板。K18+700人行天橋的拆除順序為：橋面附屬結(jié)構(gòu)橋面板（墊墻對應(yīng)部分除外）拱上立墻主拱（含墊墻對應(yīng)部分橋面板）。3.4施工工藝及方法3.4.1支架及門洞搭設(shè)在施工的過程中，在鋼管的底座上采用鋼板支墊，擴(kuò)大鋼管對基礎(chǔ)的承載面積，同時保護(hù)好鋼管對

14、高速公路瀝青混凝土路面的刺入性損壞。在路面外的平臺外先對土體壓實后再支墊鋼板，或者換填硬土壓實。在邊坡斜坡上，先將豎立鋼管的位置挖平并壓實。鋼管頂面采用頂托與人行天橋的底面聯(lián)接，在頂托位置上再使用楔形軟木與人行天橋底面混凝土充分接觸，保證鋼管支架均勻充分的受力。并安排人手對鋼管架、頂托、楔形軟木定期檢查，保證支架的安全級穩(wěn)定性。K18+180人行天橋支架長36m，寬6m，最高處高12.7m。在超車道與主車道處分別設(shè)立門架，每個門架寬5.25m，高6.36m，在拆除期間此處留兩個車道讓汽車通過。在施工期間封閉高速公路的半幅路面，另一幅采用單道雙通的方式通行汽車。車道上的主拱及拱架上支架布置以60

15、40cm 布置,邊坡及平臺部分支架以7050cm,腹拱上支架以6050cm布置。支架層高均按1500cm設(shè)置。K18+700 人行天橋支架總長36m，寬6 m，最高處12m。在超車道與主車道處設(shè)立門架，門架寬5.25m，高6.36m，在拆除期間此處留兩個車道讓汽車通過。在施工期間封閉高速公路的半幅路面，另一幅采用單道雙通的方式通行汽車。車道上的主拱及拱架上支架布置以6040cm 布置,邊坡及平臺部分支架以6050cm,腹拱上支架以8060cm布置。支架層高均按1500cm設(shè)置。1）、K18+180人行天橋K18+180人行天橋支架立面示意圖K18+180人行天橋主拱下支架平面示意圖K18+18

16、0人行天橋門洞上腳手架平面示意圖B、K18+700人行天橋K18+700人行天橋支架立面示意圖K18+700人行天橋支架平面示意圖3.4.2切割橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有天橋欄桿、防護(hù)網(wǎng)、渡槽，用氣割設(shè)備和風(fēng)鎬進(jìn)行拆除。由于橋梁主要結(jié)構(gòu)依然完好，且附屬結(jié)構(gòu)重量較小，可以對稱有序拆除，廢渣可用手推車從橋面上運至需要開完的山坡上。橋面板、主拱圈、腹拱圈以及拱上結(jié)構(gòu)等各構(gòu)件的拆除，使用大型鏈鋸切割設(shè)備將各構(gòu)件按照事先計算的尺寸及順序切割分成小塊，然后用75噸吊車吊裝到運輸車上，運至渣場廢棄。被分割塊件的具體尺寸及重量根據(jù)吊車占位、塊件占位、塊件重量、起吊高度等因數(shù)有關(guān)。 按照“吊運結(jié)合、減少切割”的原則綜

17、合考慮，根據(jù)人行天橋竣工圖和STC75吊車的“工作性能參數(shù)”及“起升高度曲線圖”，計算確定塊件的尺寸及重量如下。3.4.2.1 K18+180人行天橋左、右側(cè)腹拱及主拱等結(jié)構(gòu)分割塊件尺寸數(shù)據(jù)如下表：左側(cè)腹拱分割塊件數(shù)據(jù)表序號連續(xù)長(m)單塊長(m)單塊重(t)塊件編號10.550.557.5FG2021.150.67.6FG1931.850.78.15FG1742.650.88.4FG1053.751.19.8FG865.441.6911.03FG277.281.8411.92FG188.781.514.2FG7910.281.518FG91011.811.5322.9FG18備注：序號為以萬

18、州至開縣方向從左至右的編號，塊件編號為切割、吊裝順序號。右側(cè)腹拱分割塊件數(shù)據(jù)表序號連續(xù)長(m)單塊長(m)單塊重(t)塊件編號11.331.3322.2FG2122.731.419.75FG1334.131.416.7FG645.531.413.3FG557.011.4811.65FG368.111.110.5FG478.960.859.5FG1189.710.759.4FG12910.360.658.9FG141010.910.558FG151111.380.477.4FG161211.810.436.9FG22備注：序號為以萬州至開縣方向從左至右的編號，塊件編號為切割、吊裝順序號。主拱分割

19、塊件數(shù)據(jù)表序號連續(xù)長(m)單塊長(m)單塊重(t)塊件編號13312.3ZG1527.134.1316.93ZG1338.631.523.74ZG11410.281.6524.41ZG9512.131.8523.8ZG7614.13222.68ZG5716.432.321.89ZG3819.252.8220.63ZG1922.072.8220.67ZG21024.372.322.45ZG41126.171.821.34ZG61227.871.723.04ZG81329.371.522.51ZG101430.671.321.5ZG121532.371.718ZG1416363.6314.89ZG

20、161738.52.510.25ZG17備注：序號為以萬州至開縣方向從左至右的編號，塊件編號為切割、吊裝順序號。3.4.2.2 K18+700人行天橋 左、右側(cè)連續(xù)梁、立墻及主拱等結(jié)構(gòu)分割塊件尺寸數(shù)據(jù)如下表：左側(cè)橋面分割塊件數(shù)據(jù)表序號連續(xù)長(m)單塊長(m)單塊重(t)塊件編號1226.74QM12426.74QM237310.11QM12410.53.511.8QM115154.515.2QM10619.54.515.2QM3備注：序號為以萬州至開縣方向從左至右的編號，塊件編號為切割、吊裝順序號。右側(cè)橋面分割塊件數(shù)據(jù)表序號連續(xù)長(m)單塊長(m)單塊重 (t)塊件編號1226.74QM524

21、26.74QM637310.11QM9410.53.511.8QM85154.515.2QM7619.54.515.2QM4備注：序號為以萬州至開縣方向從左至右的編號，塊件編號為切割、吊裝順序號。立墻分割塊件數(shù)據(jù)表序號單塊長(m)單塊重(t)塊件編號14.410.39LQ122.385.62LQ230.862.04LQ341.072.04LQ452.675.62LQ564.8110.39LQ6備注：序號為以萬州至開縣方向從左至右的編號，塊件編號為切割、吊裝順序號。主拱分割塊件數(shù)據(jù)表序號連續(xù)長(m)單塊長(m)單塊重(t)塊件編號12211.06ZG1424.852.8513.3ZG1239.1

22、34.2819.63ZG10413.764.6323.87ZG8516.212.4518.75ZG6618.21215.51ZG4720.362.1513.13ZG2822.512.1513.17ZG1924.51215.75ZG31026.962.4519.04ZG51131.594.6323.86ZG71235.874.2819.63ZG91338.722.8513.3ZG111440.72211.06ZG13備注：序號為以萬州至開縣方向從左至右的編號，塊件編號為切割、吊裝順序號。3.4.3吊裝3.4.3.1吊車布置根據(jù)現(xiàn)場條件，吊車有2種布置方式，如“吊車A布置圖”和“吊車B布置圖”。吊

23、車A布置圖吊車B布置圖3.4.3.2 K18+180人行天橋切割及吊裝順序1）吊車選型及起吊能力計算選擇75噸吊車，對各分割塊件的適配情況如下。左側(cè)腹拱分割塊件起吊情況表塊件 編號塊件中心至吊點平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(m)理論吊重(t)實際吊重(t)布置選擇FG2014.0116.13457.87.5吊車A布置圖FG1913.4315.63458.27.6FG1712.7815.0836.78.88.15FG1012.0314.4536.79.58.4FG811.0813.6736.710.59.8FG29.6412.5636.711.411.03FG18.1211.428.41

24、2.911.92FG76.9510.620.11514.2FG94.959.4120.118.518FG183.248.6320.12322.9右側(cè)腹拱分割塊件起吊情況表塊件 編號塊件中心至吊點平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(m)理論吊重(t)實際吊重(t)布置選擇FG213.148.5920.12322.2吊車A布置圖FG134.59.1820.12019.75FG65.99.9420.11716.7FG57.310.8320.11413.3FG38.7411.8520.112.211.65FG410.0312.8328.410.710.5FG1111.0113.6136.710.29

25、.5FG1211.8114.2636.79.69.4FG1412.5114.8536.79.068.9FG1513.1115.35458.28FG1613.6215.79458.17.4FG2214.0716.18457.76.9主拱分割塊件起吊情況表塊件 編號塊件中心至吊點平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(m)理論吊重(t)實際吊重(t)布置選擇ZG158.4511.6420.112.512.3吊車A布置圖ZG1359.431918.516.93ZG112.488.381724.523.74ZG90.918.051724.524.41ZG71.218.061724.523.8ZG52.7

26、88.47172322.68吊車B布置圖ZG30.858.051724.521.89ZG11.228.09172420.63ZG21.228.09172420.67ZG40.858.051724.522.45ZG62.688.44172321.34ZG81.138.061724.523.04吊車A布置圖ZG100.478.011724.522.51ZG121.878.221724.521.5ZG142.978.53172218ZG166.0510.0320.11514.89ZG178.2511.4920.11310.252）切割及起吊順序圖拆除順序總體遵循“先腹拱、后主拱、對稱拆除”的原則，控

27、制偏壓不超過30t。詳細(xì)切割、吊裝順序如下圖。K18+180人行天橋塊件切割位置及順序總體示意圖K18+180人行天橋切割、吊裝順序示意圖（1）K18+180人行天橋切割、吊裝順序示意圖（2）K18+180人行天橋切割、吊裝順序示意圖（3）K18+180人行天橋切割、吊裝順序示意圖（4） K18+180人行天橋切割、吊裝順序示意圖（5）K18+180人行天橋切割、吊裝順序示意圖（6）3.4.3.3 K18+700人行天橋切割及吊裝順序1）吊車選型及起吊能力計算選擇75噸吊車，對各分割塊件的適配情況如下。左側(cè)橋面分割塊件起吊情況表塊件 編號塊件中心至吊點平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(m)

28、理論吊重(t)實際吊重(t)布置選擇QM114.7316.76457.36.74吊車A布置圖QM212.7315.04458.36.74QM1210.2312.9836.71110.11QM116.9810.6128.414.811.8QM102.988.5420.12215.2QM31.538.1420.12415.2右側(cè)橋面分割塊件起吊情況表塊件 編號塊件中心至吊點平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(m)理論吊重(t)實際吊重(t)布置選擇QM514.7316.76457.36.74吊車A布置圖QM612.7315.04458.36.74QM910.2312.9836.71110.11Q

29、M86.9810.6128.414.811.8QM72.988.5420.12215.2QM41.538.1420.12415.2立墻分割塊件起吊情況表塊件 編號塊件中心至吊點平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(m)理論吊重(t)實際吊重(t)布置選擇LQ110.7313.3836.710.610.39吊車A布置圖LQ25.739.8428.4165.62LQ30.738.0320.1242.04LQ40.738.0320.1242.04LQ55.739.8428.4165.62LQ610.7313.3836.710.610.39主拱分割塊件起吊情況表塊件 編號塊件中心至吊點平距(m)吊車工

30、作范圍(m)吊車臂長(m)理論吊重(t)實際吊重(t)布置選擇ZG149.712.5836.711.511.06吊車A布置圖ZG127.2810.8220.11413.3ZG103.728.8220.120.519.63ZG80.748.0320.12423.87ZG63.418.720.12118.75ZG461020.11715.51ZG2811.3120.113.513.13ZG1811.3120.113.513.17ZG361020.11715.75ZG53.418.720.12119.04ZG70.748.0320.12423.86ZG93.728.8220.120.519.63ZG

31、117.2810.8220.11413.3ZG139.712.5836.711.511.062）切割及起吊順序圖。拆除順序總體遵循“先連續(xù)梁、再立墻、后主拱、對稱拆除”的原則，控制偏壓不超過30t。詳細(xì)切割、吊裝順序如下圖。K18+700人行天橋塊件切割位置及順序總體示意圖K18+700人行天橋切割、吊裝順序示意圖（1）K18+700人行天橋切割、吊裝順序示意圖（2） K18+700人行天橋切割、吊裝順序示意圖（3） K18+700人行天橋切割、吊裝順序示意圖（4）K18+700人行天橋切割、吊裝順序示意圖（5）K18+700人行天橋切割、吊裝順序示意圖（6）K18+700人行天橋切割、吊裝順

32、序示意圖（7）4 施工進(jìn)度計劃具體的拆橋施工進(jìn)度計劃如下：序號開始日期結(jié)束日期工作內(nèi)容14月7日4月7日封閉K16+730K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通24月8日4月14日架設(shè)K18+700、K18+180人行天橋下右側(cè)車道門架、鋼管腳手架34月15日4月15日封閉K16+730K20+250左側(cè)車道，右側(cè)單道雙通44月15日4月21日架設(shè)K18+700、K18+180人行天橋下左側(cè)車道門架、鋼管腳手架54月22日4月24日鉆孔、切割K18+700人行天橋左側(cè)橋面板QM1、QM2、QM3，鉆孔、切割K18+180人行天橋左側(cè)腹拱FG1、FG2，并吊裝運出現(xiàn)場64月25日4月25日封閉K1

33、6+730K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通74月26日4月28日鉆孔、切割K18+700人行天橋右側(cè)橋面板QM4、QM5、QM6、QM7、QM8、QM9，鉆孔、切割K18+180人行天橋右側(cè)腹拱FG3、FG4、FG5、FG6，并吊裝運出現(xiàn)場85月2日5月2日封閉K16+730K20+250左側(cè)車道，右側(cè)單道雙通95月2日5月4日鉆孔、切割K18+700人行天橋左側(cè)立墻LQ1、LQ2、LQ3，鉆孔、切割K18+180人行天橋左側(cè)腹拱FG7、FG8、FG9、FG10，并吊裝運出現(xiàn)場105月5日5月5日封閉K16+730K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通115月5日5月7日鉆孔、切割K18+7

34、00人行天橋右側(cè)立墻LQ4、LQ5、LQ6，主拱ZG1，鉆孔、切割K18+180人行天橋右側(cè)腹拱FG11、FG12、FG13、FG14、FG15、FG16，并吊裝運出現(xiàn)場125月8日5月8日封閉K16+730K20+250左側(cè)車道，右側(cè)單道雙通135月8日5月10日鉆孔、切割K18+700人行天橋左側(cè)主拱ZG2、ZG4，鉆孔、切割K18+180人行天橋左側(cè)腹拱FG17、FG18、FG19、FG20，并吊裝運出現(xiàn)場145月11日5月11日封閉K16+730K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通155月11日5月13日鉆孔、切割K18+700人行天橋右側(cè)主拱ZG3、ZG5，鉆孔、切割K18+180人

35、行天橋右側(cè)腹拱FG21、FG22、主拱ZG2，并吊裝運出現(xiàn)場165月14日5月14日封閉K16+730K20+250左側(cè)車道，右側(cè)單道雙通175月14日5月16日鉆孔、切割K18+700人行天橋左側(cè)主拱ZG6、ZG8，鉆孔、切割K18+180人行天橋左側(cè)主拱ZG1、ZG3，并吊裝運出現(xiàn)場185月17日5月17日封閉K16+730K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通195月17日5月19日鉆孔、切割K18+700人行天橋右側(cè)主拱ZG7、ZG9，鉆孔、切割K18+180人行天橋右側(cè)主拱ZG4、ZG6，并吊裝運出現(xiàn)場205月20日5月20日封閉K16+730K20+250左側(cè)車道，右側(cè)單道雙通215

36、月20日5月22日鉆孔、切割K18+700人行天橋左側(cè)主拱ZG10、ZG12，鉆孔、切割K18+180人行天橋左側(cè)主拱ZG5、ZG7，并吊裝運出現(xiàn)場225月23日5月23日封閉K16+730K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通235月23日5月25日鉆孔、切割K18+700人行天橋右側(cè)主拱ZG11、ZG13，鉆孔、切割K18+180人行天橋右側(cè)主拱ZG8、ZG10，并吊裝運出現(xiàn)場245月26日5月26日封閉K16+730K20+250左側(cè)車道，右側(cè)單道雙通255月26日5月28日鉆孔、切割K18+700人行天橋左側(cè)主拱ZG14，鉆孔、切割K18+180人行天橋左側(cè)主拱ZG9、ZG11，并吊裝運

37、出現(xiàn)場265月29日5月29日封閉K16+730K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通275月29日5月31日鉆孔、切割K18+180人行天橋右側(cè)主拱ZG12、ZG14、ZG16，并吊裝運出現(xiàn)場，拆除K18+700人行天橋右側(cè)支架，并裝車運出現(xiàn)場286月1日6月1日封閉K16+730K20+250左側(cè)車道，右側(cè)單道雙通296月1日6月3日鉆孔、切割K18+180人行天橋左側(cè)主拱ZG13、ZG15，并吊裝運出現(xiàn)場，拆除K18+700人行天橋左側(cè)支架，并裝車運出現(xiàn)場；拆除K18+180人行天橋左側(cè)支架，并裝車運出現(xiàn)場306月4日6月4日封閉K18+600K20+250右側(cè)車道，左側(cè)單道雙通316月4

38、日6月6日拆除K18+180人行天橋右側(cè)支架，并裝車運出現(xiàn)場5 施工機(jī)具及人員配置5.1主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量國別產(chǎn)地備注14t載貨汽車4t臺2中國自有225t平板汽車25t臺1中國自有340t汽車式起重機(jī)50t臺1中國自有475t汽車式起重機(jī)75t臺1中國自有5150mm電動多級離心水泵150mm臺4中國自有680KVA交流電弧焊機(jī)80KVA臺2中國自有775kw柴油發(fā)電機(jī)組75kw臺4中國自有8320kw柴油發(fā)電機(jī)組320kw臺1中國自有917m3/min以內(nèi)機(jī)動空壓機(jī)17m3/min臺2中國自有10專用鏈鋸切割機(jī)臺1瑞士自有11水鉆臺4自有12鉆機(jī)（150mm）臺4自

39、有13水準(zhǔn)儀臺1自有5.2人員配置1、管理人員 本項目投入管理人員7人，其中項目經(jīng)理1人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，測量工程師1人，安全負(fù)責(zé)人1人，安全員3人，都是從事本專業(yè)工作多年的專業(yè)管理人員。2、施工作業(yè)人員 本項目投入二個作業(yè)隊，每個作業(yè)隊計劃作業(yè)人員10至30人。從事結(jié)構(gòu)加固、橋梁拆除施工多年的專業(yè)施工人員。6工期保證措施6.1工期目標(biāo)我公司將嚴(yán)格遵守合同工期承諾，積極開展組織人員、設(shè)備、物資等工作，在施工中不斷優(yōu)化施工組織和施工方案，合理調(diào)配人員設(shè)備，精心組織，實行動態(tài)管理，確保工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。6.2確保工期的組織措施1成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，各有關(guān)人員參加，定期

40、對旬、月進(jìn)度情況進(jìn)行分析、研究，并適時采取措施確保進(jìn)度計劃的兌現(xiàn)。同時健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上對工期進(jìn)行控制。2以公司本部為大后方，堅持“后方服務(wù)前方”的指導(dǎo)原則，以生產(chǎn)需要為前提，必要時抽派本公司各業(yè)務(wù)部門的力量充實前方，確保施工的順利進(jìn)行。6.3確保工期的管理措施1快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工程進(jìn)展需要配足各項生產(chǎn)要素，以“三快”，即進(jìn)場快，建點快、開工快為主體施工贏得寶貴時間，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工的良好開端。2強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免工期延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少

41、中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。3實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、檢查、考核與獎懲制度，加強(qiáng)施工全面協(xié)調(diào)。4以安全、質(zhì)量為核心，促進(jìn)施工進(jìn)度，堅持“穩(wěn)中求快”的生產(chǎn)方針，防止盲目冒進(jìn)，以使工程施工的順利進(jìn)展。4應(yīng)用施工計劃技術(shù)優(yōu)化、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排按實際進(jìn)展情況及時對計劃進(jìn)行修訂，并適時掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。5關(guān)鍵工程采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的原則，重點工序單獨編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、物力及設(shè)備，確保重點工序的進(jìn)度，從而保證工期。6嚴(yán)密組織、精心安排，實行均衡生產(chǎn)，前期重點抓緊人員、物資、設(shè)備和工序靠前的分項工程，而后重點抓控制工期關(guān)

42、鍵項目施工，確保總工期按計劃并能超前完工。6.4確保工期的物資設(shè)備保障1做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各種設(shè)備的機(jī)械效率，確保實際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要求，使工期保證落實到實處。2按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)度計劃安排，及時組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場，同時在施工過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。3組建專業(yè)拆除隊伍，配齊各種設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備維修制度，保障機(jī)械設(shè)備的完好率。4建立健全機(jī)械設(shè)備管理臺帳，按期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運行造成效率下降而影響施工生產(chǎn)。6.5確保工期的技術(shù)措施1根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細(xì)資料，及時編制實施性施

43、工組織設(shè)計，落實施工組織方案并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并據(jù)實施情況及時進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機(jī)械配備、工期安排更趨合理。2充分保證按施工組織設(shè)計要求的人力、設(shè)備、材料按計劃進(jìn)場，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時調(diào)整各分項工程的計劃進(jìn)度和勞力、機(jī)械，確保工程按計劃進(jìn)展。3結(jié)合工程實際，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。4針對工程施工的難點和關(guān)鍵項目，提前確定技術(shù)難題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，做好技術(shù)儲備，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。5克服氣候和環(huán)境對工期影響的措施開工初期，對施工便道、駐地建設(shè)、庫房建設(shè)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃、修建。備足施工地材

44、及有關(guān)材料，防止材料中斷。項目經(jīng)理部專人收聽記錄天氣預(yù)報，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，隨時掌握近期氣象信息，及時通報施工現(xiàn)場，使施工現(xiàn)場及時并提早做好預(yù)防工作。6.6工程進(jìn)度的監(jiān)控措施1工程開工后，采用項目計劃網(wǎng)絡(luò)管理，根據(jù)施工圖紙和業(yè)主下達(dá)的計劃指令，編制實施性施工組織方案?？偣て?、關(guān)鍵工期滿足業(yè)主總體計劃的要求。2根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計劃，編制施工進(jìn)度計劃。施工過程中，將總體計劃網(wǎng)絡(luò)按各個階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，采用各種控制手段保證項目及各項工程活動按計劃進(jìn)行，工程施工過程中記錄各個工程活動的開始和結(jié)束時間及完成程度。3在各個階段結(jié)束（月末、季末、一個工程階段結(jié)束）后按各項工程的完成程度對比

45、計劃，確定整個項目的完成程度，并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞動生產(chǎn)率、材料的實際進(jìn)貨、消耗和存儲量等指標(biāo)，評定項目進(jìn)展?fàn)顩r，分析其中的原因，保證關(guān)鍵線路上的施工順利實施。4對下期施工做出安排，對一些已開始尚未結(jié)束的工序剩余時間作估算，提出調(diào)整進(jìn)度的措施，及時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)，建立新的網(wǎng)絡(luò)工序線路，指導(dǎo)施工。5解決進(jìn)度滯后的措施 = 1 * GB3 對可能引起進(jìn)度滯后的項目采取措施，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造成更大的滯后。對已經(jīng)產(chǎn)生的滯后，通過調(diào)整后期計劃，修改網(wǎng)絡(luò)，采取有效措施趕工。 = 2 * GB3 如果已產(chǎn)生的滯后是位于關(guān)鍵線路上，要在人力、物力、機(jī)械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上進(jìn)一步優(yōu)化

46、，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計劃要求。并把調(diào)整的計劃及時報監(jiān)理和業(yè)主審批。 = 3 * GB3 重抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，加強(qiáng)預(yù)測手段，科學(xué)施工，防止因安全事故給工期帶來影響，確保工程順利進(jìn)展。7 安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施7.1安全保證體系7.1.1安全目標(biāo)和承諾本工程安全目標(biāo)：杜絕因公造成人員傷亡事故，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)承諾：嚴(yán)格執(zhí)行安全法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、道路交通標(biāo)志、標(biāo)線（國標(biāo)GB57681999）；實現(xiàn)“四無”，即無人身傷亡事故，無行車險情以上事故，無交通責(zé)任事故，無重大火災(zāi)事故。7.1.2安全生產(chǎn)保證體系1安全管理組織機(jī)構(gòu)建立健全管理體

47、系，建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。項目經(jīng)理部安全管理機(jī)構(gòu)如下圖所示：項目部經(jīng)理項目部安全負(fù)責(zé)人專職安全員項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人班組安全負(fù)責(zé)班組安全負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系圖2安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)，分析項目安全產(chǎn)工作重點要點，進(jìn)行安全技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。逐級簽訂安全施工合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，達(dá)到全面管理，消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。安全保證體系如下圖所示：7.1.3安全生產(chǎn)保證措施1開工前檢查a、施

48、工組織是否有安全設(shè)計及安全技術(shù)措施及各種安全預(yù)案。b、施工機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定，安全防護(hù)措施是否符合要求。c、人員是否經(jīng)過安全培訓(xùn)，安全是否經(jīng)過交底，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實。2施工過程中檢查a、嚴(yán)格遵守國家關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定和安全操作規(guī)程。施工作業(yè)時須嚴(yán)格遵守道路交通標(biāo)志、標(biāo)線（國標(biāo)GB57681999）的有關(guān)規(guī)定，設(shè)置規(guī)范的施工安全標(biāo)志；現(xiàn)場施工配備安全員，做好高速公路作業(yè)人員的安全保障。b、安全設(shè)計、安全技術(shù)措施是否人人明白心中有數(shù)；檢查安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。c、安全操作掛牌制度是否落實；督促現(xiàn)場安全事故隱患及時整改，監(jiān)督檢查避現(xiàn)場違章指揮、違章操作。d、搞好信息反饋工

49、作。3竣工檢查a、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功經(jīng)驗和控制辦法進(jìn)行推廣。安全生產(chǎn)保證體系 安全生產(chǎn)保證體系框圖 開展安全活動強(qiáng)化安全意識 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)定期檢查其它經(jīng)濟(jì)獎懲逐級簽訂包保責(zé)任制按規(guī)定提技術(shù)措施經(jīng)費不定期檢查對安全隱患逐一落實解決班組每天檢查工班每周一次檢查隊每月一次檢查檢查保證部每季一次檢查 經(jīng)濟(jì)保證 班組長專(兼)職安全員隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)安全員 安全科安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證思想保證特殊工種教育專業(yè)教育普及教育證 安全生產(chǎn)b、找出施工過程中安全管理薄弱環(huán)節(jié)，制定對策，加強(qiáng)對薄弱環(huán)節(jié)的管理。c、做好總結(jié)評比工作。4制度保證措施：建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按安全生產(chǎn)制度規(guī)定組織

50、生產(chǎn)；施工過程中堅持各種安全制度，包括班前安全講話制、臨時設(shè)施檢查驗收制、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制、安全操作掛牌制、安全生產(chǎn)獎懲制等。5建立健全勞動保護(hù)監(jiān)督檢查組織：積極開展群眾性安全活動，筑起安全生產(chǎn)第一道防線。6安全生產(chǎn)技術(shù)措施a、進(jìn)行全面的、針對性的安全技術(shù)交底；b、各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施；c、嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度，各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)；d、高架作業(yè)必須按安全作業(yè)規(guī)章制度進(jìn)行，開工前，組織廣大干部職認(rèn)真學(xué)習(xí)安規(guī)，并定期進(jìn)行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項規(guī)定；各專業(yè)工種作

51、業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨立操作。7其它安全防護(hù)措施a、施工人員保護(hù)措施a)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定穿著統(tǒng)一的工作服，配戴（帶）專門的勞動保護(hù)用品，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，服從安全檢查員的指揮。b)定期對員工進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，樹立安全第一的思想。b、工地施工現(xiàn)場工作秩序：施工現(xiàn)場非經(jīng)授權(quán)部門允許，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。生活營地備有足夠的滅火器，做到安全生產(chǎn)，文明施工，工完場清。c、起重機(jī)械安全防護(hù)措施：起重機(jī)設(shè)備須有檢修后的合格證，工作人員必須持證上崗，遵守安全操作規(guī)程，設(shè)立統(tǒng)一的指揮信號；起重機(jī)械應(yīng)進(jìn)行定期保養(yǎng)、檢修，杜絕帶病進(jìn)行，并做好設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄；保

52、證起重機(jī)吊臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有任何人員進(jìn)入，不允許發(fā)生交叉起重作業(yè)的情況。d、高、低處作業(yè)安全措施a) 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員都必須戴好安全帽。高空作業(yè)設(shè)置安全網(wǎng)，人員佩帶安全繩，并根據(jù)現(xiàn)場具體情況設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施。懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用。b) 必要時，施工作業(yè)區(qū)域用彩鋼瓦打圍將其與外界隔開，設(shè)置安全隔離帶。c)高空作業(yè)安全防護(hù)措施：高空作業(yè)進(jìn)行之前，應(yīng)正確穿著或配戴必須的安全防護(hù)用品；高空作業(yè)時，不得隨意放置或向下拋棄物件或廢料等；嚴(yán)禁在強(qiáng)風(fēng)、大雨、濃霧等惡劣天氣下作業(yè)。e、支架施工安全防護(hù)措施：支架選用鋼質(zhì)材料，搭設(shè)應(yīng)牢固、支撐穩(wěn)定，其荷載應(yīng)在安全值內(nèi)，并設(shè)置有明顯標(biāo)志的安

53、全通道，施工當(dāng)中應(yīng)對支架進(jìn)行定期檢查，并做好檢查記錄。遇有六級以上大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣時，停止支架上的作業(yè)；支架拆除作業(yè)必須遵守先上后下、先搭后拆、后搭先拆的原則。8安全用電、防火措施工地范圍內(nèi)禁止明火，宿舍區(qū)內(nèi)禁止使用蠟燭照明，辦公區(qū)、生活區(qū)內(nèi)在顯著和易用的位置按規(guī)定設(shè)置滅火器；施工現(xiàn)場的臨時用電均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)：電器設(shè)備或線路的維修應(yīng)由持證的合格電工進(jìn)行，嚴(yán)禁無關(guān)人員操作；為確保電氣作業(yè)的安全，每月進(jìn)行一次電氣作業(yè)的安全檢查。供電動力干線上的每一分支線，均安裝開關(guān)盒及保險絲具、每一開關(guān)板配一漏電保護(hù)裝置。施工用電安全措施a、建立用電安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查，

54、專業(yè)電工在專管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的用電安全。b、施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專業(yè)管理部門驗收合格后方可運行操作。c、電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和作業(yè)。d、現(xiàn)場的施工用電，設(shè)備安裝規(guī)范、安全、可靠。不隨意架設(shè)電力線路。現(xiàn)場的電器、機(jī)械設(shè)備指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)程操作。7.1.4安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案（1）項目開工前，更具工地安全形勢及特點，針對性地制定安全應(yīng)急預(yù)案。（2）項目擬成立工地?fù)岆U救援隊，作為一旦發(fā)生事故時的應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)，日常由項目部安全工程師管理，在發(fā)生緊急情況時，

55、由安監(jiān)部負(fù)責(zé)調(diào)度指揮。（3）搶險救援人員一般由各施工隊人員中選出，并由有關(guān)專業(yè)管理人員如安全工程師等進(jìn)行定期培訓(xùn)及模擬的訓(xùn)練。隊員平時應(yīng)根據(jù)安全工程師的指示，經(jīng)常向其他施工人員公布施工、天氣情況及對于施工時的安全要求，以減少事故的發(fā)生。緊急情況發(fā)生后，隊員應(yīng)迅速集中，打開無線對講機(jī)及手提電話，聽從指揮。（4）事故搶救完畢后，根據(jù)事故的大小和嚴(yán)重程度，分別組織調(diào)查事故所發(fā)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并充分運用典型事例教育全體員工。7.2交通保暢措施1本項目工程需要實行交通管制：2施工標(biāo)志必須安排專人清潔和值守，施工作業(yè)人員嚴(yán)禁高空拋物。嚴(yán)禁隨意改變施工控制范圍，施工作業(yè)人員和機(jī)具設(shè)備不得超過封閉的作

56、業(yè)面；3施工作業(yè)時須嚴(yán)格遵守道路交通標(biāo)志、標(biāo)線（國標(biāo)GB57681999）的有關(guān)規(guī)定，設(shè)置規(guī)范的施工安全標(biāo)志；4施工臨時設(shè)施必須擺放在安全地方，并保證其牢固；5機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場過程中，設(shè)置安全警界標(biāo)志并派專職安全員指揮；6加快工點作業(yè)進(jìn)度，縮短施工工期；7.3文明施工措施1制定文明施工制度，作業(yè)現(xiàn)場實行秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，增強(qiáng)文明施工，積極維護(hù)本公司和業(yè)主單位形象。 2施工現(xiàn)場作業(yè)時著裝整齊、統(tǒng)一，并佩戴好胸牌。3材料、機(jī)械設(shè)備不得亂堆亂放，搞好作業(yè)現(xiàn)場等區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。4嚴(yán)禁破壞及污染正常使用的原有道路及道路設(shè)施，避免對所施工構(gòu)件造成不必要的損傷。 5現(xiàn)場工作完成后及時清理現(xiàn)場，周

57、轉(zhuǎn)材料施工機(jī)具及剩余材料及時返庫、清理。建筑廢物、垃圾及時清走，按指定地點存放，做到工完料凈場地清，保持現(xiàn)場清潔。 7.4環(huán)境保護(hù)和水土保持措施1為了加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，恢復(fù)自然景觀，減少對公路周圍的景觀的破壞，減少水土流失、凈化空氣、減少噪音等危害，施工前制定出環(huán)境保護(hù)辦法，及環(huán)境保護(hù)管理制度，加強(qiáng)全體員工的環(huán)境保護(hù)意識。施工過程中，開展環(huán)境保護(hù)活動，樹立環(huán)境保護(hù)的觀念。2在現(xiàn)場施工過程中，嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律法規(guī)并認(rèn)真執(zhí)行。3按照“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”和“管生產(chǎn)必須管環(huán)保”的原則開展環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，防止污染環(huán)境和破壞環(huán)境的事件發(fā)生。4建立健全環(huán)境保護(hù)和水土保持

58、責(zé)任制。設(shè)立環(huán)保監(jiān)督員，加強(qiáng)對現(xiàn)場工作人員（含臨時雇請的輔助工）的宣傳，交底和檢查，增強(qiáng)環(huán)保意識，健全獎罰制度。5與文明作業(yè)措施有機(jī)結(jié)合，確保施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。附件(施工支架計算) 施 工 支 架 計 算一、計算依據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)二、支架設(shè)計方案 萬開路K18+180人行天橋、K18+700人行天橋位于趙家街道辦事處開縣工業(yè)園區(qū)位置，因工業(yè)園區(qū)處高速公路附近需開挖整平，且此處高速公路兩側(cè)的居民已全部因拆遷而遷離，天橋需要拆除。以下是人行天橋在拆除前的支撐方案?，F(xiàn)假設(shè)人行天橋的恒荷載及施工活荷載全部由鋼管腳手架來承擔(dān)。則鋼管腳手架承擔(dān)的荷載為：天

59、橋結(jié)構(gòu)的上部構(gòu)造、鋼管及扣件自重、施工時的機(jī)械及人工荷載。在施工的過程中，在鋼管的底座上采用鋼板支墊，擴(kuò)大鋼管對基礎(chǔ)的承載面積，同時保護(hù)好鋼管對高速公路瀝青混凝土路面的刺入性損壞。在路面外的平臺外先對土體壓實后再支墊鋼板，或者換填硬土壓實。在邊坡斜坡上，先將豎立鋼管的位置挖平并壓實。鋼管頂面采用頂托與人行天橋的底面聯(lián)接，在頂托位置上再使用楔形軟木與人行天橋底面混凝土充分接觸，保證鋼管支架均勻充分的受力。并安排人手對鋼管架、頂托、楔形軟木定期檢查，保證支架的安全級穩(wěn)定性。K18+180人行天橋支架長36m，寬6m，最高處高12.7m。在超車道與主車道處分別設(shè)立門架，每個門架寬5.25m，高6.3

60、6m，在拆除期間此處留兩個車道讓汽車通過。在施工期間封閉高速公路的半幅路面，另一幅采用單道雙通的方式通行汽車。支架布置示意圖（未示出斜撐） 支架總體布置圖門架上鋼管腳手架平面示意圖腹拱上鋼管腳手架平面示意圖（半幅）K18+700 人行天橋支架總長36m，寬6 m，最高處12m。在超車道與主車道處設(shè)立門架，門架寬5.25m，高5.36m，在拆除期間此處留兩個車道讓汽車通過。在施工期間封閉高速公路的半幅路面，另一幅采用單道雙通的方式通行汽車。支架布置示意圖（未示出斜撐）支架立面布置示意圖主拱下支架平面布置示意圖腹拱上鋼管腳手架平面布置示意圖門架上鋼管腳手架平面示意圖三、支架力學(xué)驗算(一）K18+1