城市支道公路瀝青路面施工方案

1、PAGE PAGE 38城市支道公路瀝青路面施工方案編制說明一. 編制依據(jù)1.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004)。2.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG 034-2000）。3.瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GBJ 92-86)。4.市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90)。5 .西緯二路（經(jīng)一路經(jīng)三路）道路工程施工圖設(shè)計。6 .我公司所具有的施工能力及施工經(jīng)驗。二.編制原則1.以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，采用先進技術(shù)、先進經(jīng)驗，編制經(jīng)濟合理、切實可行的施工方案。2.采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴(yán)格管理，確保達到工程質(zhì)量目標(biāo)。3 .施工進度安排高效，施

2、工區(qū)段劃分合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。4.遵守國家的法律、法規(guī)及地方的管理條例、文件，創(chuàng)建“安全文明工地”。第二章 工程概況及主要工程數(shù)量第一節(jié) 概述西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi)，西起于經(jīng)一路，東至經(jīng)三路，道路全長674.349米，規(guī)劃為城市支道，規(guī)劃紅線寬度20米，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機動車道) +3.0m(人行道)，全寬20米。人行道左側(cè)設(shè)置5米的設(shè)施帶，右側(cè)設(shè)置4.0米的設(shè)施帶，路基全寬28.米。主要工程內(nèi)容包括：紅線范圍內(nèi)的機動車道、人行道及雨水污水管網(wǎng)工程。第二節(jié) 工程概況一.平面設(shè)計西緯二路西起經(jīng)一路，東至經(jīng)三路路，道路全長674.349

3、米（已刨除沿線相交路口）；設(shè)計中心線采用規(guī)劃中心線，道路紅線全寬20米；坐標(biāo)系為東勝區(qū)獨立坐標(biāo)系；與規(guī)劃道路相交時，路口按規(guī)劃寬度預(yù)留，與相交路相接二.縱斷面設(shè)計道路控制點設(shè)計高程與規(guī)劃高程一致，最大縱坡2.101%，最小縱坡1.021%,采用高程系為1956年黃海高程系。三. 橫斷面設(shè)計1. 橫斷面設(shè)計具體斷面布置為：4.5m(設(shè)施帶)+3.0m(人行道) +14.0m(非機動車道) 3.0m(人行道) +4.0m(設(shè)施帶)，全寬28.5米。2. 橫坡度：行車道橫坡采用1.5%直線坡，人行道采用反向2%橫坡，設(shè)施帶橫坡度3%，填方段朝向路外，挖方段朝向路中。四. 路基設(shè)計填方高度小于5米的路

4、段，采用1：1.5的邊坡；填方高度大于5米的路段，采用二級邊坡，距路面標(biāo)高5米下設(shè)置2.0米寬的反壓護道，反壓護道下二級邊坡采用1：1.75，以上部分采用1：1.5的邊坡。挖方路塹高度小于5.0米的路段，采用1：1的邊坡；挖方段高度大于5.0米的路段，采用二級邊坡，距路面標(biāo)高5米上設(shè)置2.0米寬的碎落臺，碎落臺上二級邊坡采用1：1.5，以下部分采用1：1的邊坡。沿線邊坡均才用拱型護砌，挖方路段由于涉及到土方的開發(fā)利用，若土質(zhì)可以用做填料就近原則做填方使用。路基壓實度及其他有關(guān)要求：項目類型路面底面以下深度（cm）壓實度（%）（重型壓實標(biāo)）填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑（cm）路床0309

5、5610308095410上路堤8015094315下路堤150以下92215地基表層90五. 路面設(shè)計1. 機動車道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）( 摻加0.2%路用纖維)6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）18cm水泥穩(wěn)定級配碎石（5%）18cm水泥穩(wěn)定級配砂礫（5%）總厚46cm2. 人行道： 6cm環(huán)保磚 2cm水泥砂漿（1：3）15cm水泥穩(wěn)定砂礫土（4%）15cm水泥穩(wěn)定砂礫土（4%） 總厚38cm 3. 側(cè)、緣石和樹穴石： 側(cè)、緣石和樹穴石采用花崗巖，側(cè)石規(guī)格為13/1530100(50)cm，緣石規(guī)格為103060cm，樹穴石規(guī)格為1030130cm，側(cè)石外露高度為

6、15cm。4. 盲道設(shè)計： 為方便殘疾人使用該路，本工程設(shè)置無障礙通行設(shè)施。在建筑物、單位門口及人行道相交路口或人行橫道線外均設(shè)置緣石坡道，盲道應(yīng)連續(xù)中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物。5. 壓實度要求：瀝青混凝土壓實度要求層 位結(jié)構(gòu)層名稱厚度(cm)壓實度(%)上面層細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）( 摻加0.2%路用纖維)498下面層中粒式瀝青混凝土（AC-20C）698水泥穩(wěn)定級配碎石基層，水泥穩(wěn)定級配砂礫底基層技術(shù)要求結(jié)構(gòu)類型壓實度（%）7天抗壓強度（Mpa）備注水泥穩(wěn)定砂礫下基層972.0水泥穩(wěn)定碎石上基層983.0水泥穩(wěn)定砂礫技術(shù)要求層 位穩(wěn)定類型壓實度(%)抗壓強度(MPa)人

7、行道基層集 料951.5第三節(jié) 主要工程數(shù)量1路基工程：填方136838.0m3挖方11198.0 m32機動車道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層9441 m26cm粗粒式瀝青混凝土下面層9441m218cm水泥穩(wěn)定級配碎石9899 m218cm水泥穩(wěn)定級配砂礫10277 m23人行道：6cm環(huán)保磚3035 m2 2cm水泥砂漿4046 m2 15cm水泥穩(wěn)定砂礫土4046 m2 15cm水泥穩(wěn)定砂礫土4046 m2側(cè)石1349米 盲道1012 m2 緣石1349m 樹穴石1175m 4防護工程：M7.5漿砌片石及挖方土：2464.6立方米 三維土工網(wǎng)噴播草坪：9917.6平方米 8鋼筋：305

8、6.1公斤 C20砼預(yù)制塊：215.9立方米 砂墊層：331.5立方米5污水管道：DN300 416m6雨水管道：DN400 696m 第三章 施工組織機構(gòu)及人員分工第一節(jié) 施工組織機構(gòu) 我公司將委派一名經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理，并抽調(diào)精干力量組成項目經(jīng)理部，集中優(yōu)良機械、設(shè)備、人員，對該工程實行“項目法施工”管理。項目經(jīng)理部對進場人員、機械、設(shè)備、材料進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子組成：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師。項目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)安全部、技術(shù)質(zhì)量部、計劃統(tǒng)計部、材料設(shè)備部、財務(wù)部、綜合辦公室等五部一室。施工過程中實行兩層分離，項目經(jīng)理部設(shè)置以項目經(jīng)理為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子

9、和施工管理層，下設(shè)施工操作層（各分項工程作業(yè)隊），作業(yè)隊又設(shè)置各類作業(yè)班組。各個時期根據(jù)各個分項施工的工程量、工期及工程的需要配備相當(dāng)數(shù)量的作業(yè)人員，以滿足工程的施工要求，保證施工質(zhì)量及工期。第二節(jié)人員分工一項目經(jīng)理項目經(jīng)理代表公司對本工程的實施負(fù)全面責(zé)任。全面控制工程成本、質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工。根據(jù)工程實施情況有權(quán)對現(xiàn)場工作人員、機械設(shè)備、物資、資金進行調(diào)配，有權(quán)對現(xiàn)場工作人員根據(jù)業(yè)績實施獎罰。二生產(chǎn)安全部主要負(fù)責(zé)工程施工安排、進度監(jiān)督、安全、文明施工工作。三計劃統(tǒng)計部主要負(fù)責(zé)施工計劃、合同管理工作，包括工程計劃的制定、內(nèi)外合同簽訂、工程計量及工程變更工作。四技術(shù)質(zhì)量部主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)檢、

10、技術(shù)、測量、試驗工作。五財務(wù)部負(fù)責(zé)合同管理、辦理索賠和支付業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)工資發(fā)放、資金調(diào)動、分配及流向管理。六物資供應(yīng)部負(fù)責(zé)供應(yīng)各種材料及構(gòu)件，并提供相關(guān)質(zhì)量證明。七試驗室負(fù)責(zé)本項目原材料及各工序質(zhì)量檢驗和試驗工作。八綜合辦公室負(fù)責(zé)本項目工程信息、文秘、公務(wù)和項目部的日常生活管理、外來人員的接待工作。第四章 總體施工進度計劃本工程計劃施工工期為78天，計劃于2009年9月10日開始，至2010年7月30日主體工程完工。1.施工準(zhǔn)備：2009年9月10日-9月14日，主要完成人員、大型機械設(shè)備進場；2.現(xiàn)場清理：2009年9月14日-9月20日，主要進行場地平整和不適宜材料清除； 3.路基工程施工：

11、2009年9月20日-11月10日，完成K0+043.791-K0+413.758路基填筑。2010年4月1日-5月1日，完成全部路基填筑及；4.排水管網(wǎng)施工：2010年5月1日-7月1日完成雨水污水管網(wǎng)施工；5.路面工程施工：2010年7月1日-7月20日，完成面層施工6.現(xiàn)場清理：2009年7月20日-9月25日。第五章 設(shè)備、人員進場計劃第一節(jié) 機械設(shè)備進場計劃 針對本工程確定的施工方法，施工程序及施工進度計劃，選定施工所需的機械種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機械的進場退場時間。對機械的進場時間和數(shù)量，不可時增時減，避免進場后長期停置不用，造成浪費。主要機械設(shè)備配備計劃詳見下表：主要機械使

12、用計劃表名稱規(guī)格數(shù)量進場時間備注振動壓路機YZ1842009.9.10挖掘機R300LC22009.9.10挖掘機EX-20012009.10.5推土機T14012009.9.11裝載機ZL5022009.9.12平地機12010.5.20攤鋪機22010.6.28雙鋼輪壓路機12010.6.28膠輪壓路機12010.6.28自卸車202009.9.13灑水車22009.9.13第二節(jié) 施工人員進場計劃 施工人員分為先遣人員、項目經(jīng)理部人員和各工程隊人員3類，將按照工程進度需要分批進入施工現(xiàn)場。先遣人員主要從事駐地和施工場地內(nèi)的“三通平”工作，及與當(dāng)?shù)亟忧⒂嘘P(guān)事宜，熟悉有關(guān)情況，為施工隊伍全面

13、進場做好準(zhǔn)備； 因施工需要，我公司計劃從其他工地調(diào)來熟練工人，按照勞動力進場計劃分批進場。施工中如因雨期或不可抗力因素影響工期時，我公司將適當(dāng)調(diào)整人力進場汁劃。 第六章 工程施工方案、施工方法第一節(jié) 測量實施方案及方法根據(jù)本項目的特點，我們設(shè)立專業(yè)測量隊，由富有經(jīng)驗的測量工程師擔(dān)任測量隊長，負(fù)責(zé)全線的施工測量工作。同時各施工作業(yè)隊均設(shè)有測量組，來實施具體的施工任務(wù)。 一對業(yè)主所交付的控制網(wǎng)基本點、水準(zhǔn)基本點等樁及其他測量資料進行檢核；二按招標(biāo)文件要求對平面控制網(wǎng)進行復(fù)測，并建立施工控制網(wǎng)；三按照規(guī)范和業(yè)主或監(jiān)理要求建立平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。第二節(jié) 試驗實施方案及方法 一工程開工前，建立工地試

14、驗室，并通過質(zhì)量監(jiān)督部門的認(rèn)證，取得工地試驗室臨時資質(zhì)。試驗儀器保證在工程進行期間正常運轉(zhuǎn)使用,另外配備經(jīng)驗豐富的試驗工程師主持試驗室的工作，所有試驗儀器通過相關(guān)部門檢測并獲得許可證書后投入使用； 二所有運至工地的外購材料，必須有出廠證明書及質(zhì)量合格證書，并報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可用于工程中；三本工程各項配比須在監(jiān)理和設(shè)計單位的監(jiān)督和指導(dǎo)下進行，確保各項技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計要求；四分別對填方段原地面、挖方段利用土和取土場取樣進行土工試驗，確定填料的最大干密度和最佳含水量，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。第三節(jié) 路基施工一路基填筑1基底處理施工前，先對道路范圍內(nèi)的場地進行清表處理，清表深度為30

15、cm，去掉地表的浮砂、草皮、樹根、垃圾、有機質(zhì)和腐殖質(zhì)等。清表后對原地面進行碾壓，壓實度不小于90%；清表后，原地面坑、穴、洞等清除沉積物，用砂礫土分層回填分層壓實，壓實度不小于90%；當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的要求，且不得小于2m，臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。2填筑試驗段施工前選擇100200m全幅路段進行路基填筑試驗，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。通過試驗路段，確定每層填料施工段的長度、機械配備最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以全面組織施工。 3路堤填料要求不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾

16、、樹根和腐質(zhì)土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時，采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。路基填方材料的強度符合規(guī)范要求。 4施工作業(yè)方法 （1）土方路堤采用水平分層填筑法，按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層；分層最大松鋪厚度根據(jù)試驗段確定，確保每層壓實厚度不大于20cm。（2）根據(jù)作業(yè)區(qū)段的施工條件，使用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸，推土機攤土，平地機整平，灑水汽車灑水，18t光輪壓路機配合振動壓路機碾壓。（3）采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，實行“劃格上土，掛線施工，平地機整平”

17、。按路面平行線分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。在路基各層鋪筑過程中，運土和整平機具行駛路線做到均勻分布。為了保證路基的壓實度，填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計寬度不小于50cm一并壓實。對施工面交會處分層留臺階，當(dāng)兩段同時施工，則分層交插銜接，搭接長度不小于2m。最后刷坡成設(shè)計寬度。（4）攤鋪整平：填筑區(qū)段完成一層卸土后，采用推土機和平地機攤鋪整平，攤鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻。對滲水填料，平整面要做成2%4%的橫向排水坡度。（5）壓實：路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進行壓實。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要

18、采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則灑水潤濕。碾壓開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。對于振動壓路機橫向接頭一般重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m。達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。為保證路基壓實度，路堤兩側(cè)各超寬填筑30cm路基填筑完成并穩(wěn)定后再對邊坡進行清理。（6）質(zhì)量檢測：每層填土碾壓完成后，下一層填筑前，應(yīng)對本層填土質(zhì)量狀況進行檢測，采用環(huán)刀法或灌砂法進行密實度檢驗，檢驗部位和檢驗點數(shù)遵照相關(guān)規(guī)定要求。 （7）路基整型：

19、路基填筑完成后，對其外形進行整修，使之與設(shè)計圖紙相符合；各部尺寸誤差滿足規(guī)范要求，路堤邊坡整齊，路容美觀。按設(shè)計圖紙要求檢查路基中心位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，并恢復(fù)各種標(biāo)樁。填土路基兩側(cè)超寬的邊坡，自上而下進行刷坡。二路塹施工1路基開挖前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)進行布設(shè)，防止在施工中路線外的水流向線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水迅速排出路基，保證施工順利進行。2對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排截水溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。3當(dāng)開挖接近路基施工標(biāo)高時，要及時對基底土質(zhì)情況進行檢測，不符合規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)予換填。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基施工要做

20、到路基表面平整、密實，曲線圓順、邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定、無虧坡，邊溝整齊、溝底無積水或阻水現(xiàn)象.第四節(jié) 路面施工 一水泥穩(wěn)定級配砂礫（碎石）基（底基）層施工方法本工程的機動車道水泥穩(wěn)定級配砂礫底基層，水泥穩(wěn)定級配碎石基層，厚度各為20cm，選擇集中廠拌混合料及攤鋪機攤鋪。水泥綜合穩(wěn)定級配砂礫（碎石），由自建拌合站供貨，水泥穩(wěn)定級配砂礫（碎石）出廠前測定其配比參數(shù)、含水量與灰劑量。各項技術(shù)指標(biāo)試驗合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用苫布覆蓋運輸?shù)浆F(xiàn)場。攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定級配砂礫（碎石）施工要點1試驗段施工正式開工前，應(yīng)進行試鋪。試鋪長度不小于100m，攤鋪前對下承層灑水濕潤。試驗路段經(jīng)監(jiān)理工程師驗收

21、合格后確認(rèn)的壓實方法、虛鋪系數(shù)、最佳機械組合、碾壓遍數(shù)和最佳含水量等，作為基層底基層鋪筑施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。2運輸及攤鋪混合料運輸車輛每天開工前，要檢查其完好情況，裝料前要將車廂清掃干凈。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和站較遠(yuǎn)時，混合料在運輸中應(yīng)覆蓋以防水分蒸發(fā)。卸料時應(yīng)注意卸料速度，防止離析；運到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪，存放時間不得超過6小時。攤鋪前，墊層表面應(yīng)灑水，使其濕潤，到場的水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）每臺攤鋪機前不少于10車或400噸，方可開始攤鋪。混合料的運送速度不小于攤鋪速度，保證攤鋪過程不間斷。在攤鋪中應(yīng)控制攤鋪速度一般在1m/min左右，使其與混合料生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)，減少攤鋪機停機待料，保證攤鋪連續(xù)。

22、使用2臺攤鋪機呈梯隊作業(yè)，一前一后保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩臺攤鋪機接縫平整，并在攤鋪中隨時檢測高程及厚度，以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤，糾正錯誤。攤鋪時控制混合料含水量高于最佳含水量12%以補償攤鋪及碾壓過程中水分損失，并及時調(diào)整拌合時加水量。在攤鋪機后設(shè)專人處理混合料離析現(xiàn)象，對局部粗集料聚集處，將其鏟除，并用新料填補。運料車設(shè)專人指揮，倒車速度不應(yīng)太快，避免碰撞攤鋪機，使底基層表面出現(xiàn)波浪。攤鋪前必須掛鋼鉸線，鋼鉸線張力應(yīng)不小于1000牛頓（100kg力），保證基層高程和厚度，直線段鋼鉸線支架每隔10米設(shè)置一個，嚴(yán)格控制鋼鉸線的高程。3

23、碾壓采用1215t壓路機或重型振動壓路機壓實，每遍輪跡重疊4050cm，遵循“輕重輕”的原則碾壓68遍，直至混料密實度達到道路基（底基）層驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。碾壓時由兩側(cè)向路中心進行，初壓時設(shè)專人跟機，及時清理基面高低不平之處，填補時應(yīng)翻松灑水后再加鋪混合料。壓實成型的基層，不得貼薄層找平。碾壓中對局部“彈軟”部位，應(yīng)翻松晾曬處理后再壓，出現(xiàn)松散推移時應(yīng)適量灑水后翻拌、整平和壓實。對面層出現(xiàn)的局部離析現(xiàn)象適量填細(xì)料找平補壓。分幅攤鋪時相接處宜留出20cm左右不壓實，待相鄰施工路段銜接時共同碾壓，成型基層表面碾壓至平整、無明顯輪跡，嚴(yán)格控制每層混料的壓實密度、標(biāo)高、平整度等技術(shù)指標(biāo)符合質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。4

24、接茬處理按供料情況和機械配置，合理確定水泥穩(wěn)定級配砂礫（碎石）料攤鋪段落長度，盡量減少接茬。接茬采取立茬，在當(dāng)日攤鋪路段末端碾壓成斜坡，待接鋪混料前沿斜坡末端垂直清除至下承層斷面以下，將舊料清理干凈，灑水濕潤后重新攤鋪，并加強碾壓，以保證接茬部位達到要求的密實度。5養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法為塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間禁止任何車輛通行，以保證路面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層的完整和穩(wěn)定。二級配砂礫底基層施工方法 砂礫底基層采用人工輔助推土機攤鋪，人工輔助平地機找平的施工方法。攤鋪拋高系數(shù)按1:3 控制，即松鋪厚度為20cm，拋高5cm，攤鋪時顆粒要求均勻一致，防止出現(xiàn)粗、細(xì)顆粒

25、分離現(xiàn)象。嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆，若有較大空隙之處采用人工用細(xì)粒料填實。砂礫找平后應(yīng)立即碾壓，采用雙輪壓路機碾壓，碾壓過程中，需保持材料潤濕，材料過于干燥時，應(yīng)適量灑水。碾壓應(yīng)自路邊壓向路中，碾壓輪跡重疊。壓實后的礫石砂墊層應(yīng)表面平整均勻密實，無顯著輪跡，不得有浮石和粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。三熱拌瀝青混合料面層施工方法 1施工準(zhǔn)備 原材料的選擇應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范中對原材料的要求。瀝青采用合格產(chǎn)品，并經(jīng)過試驗室檢驗合格方可使用。粗骨科采用反擊式破碎機生產(chǎn)加工而成的碎石，各項指標(biāo)均控制在規(guī)范允許值范圍內(nèi)，否則將不能進入場地使用。其他各種材料由試驗室做出原材料試驗報告和施工配合比試驗報告，瀝青混合料視其情況加入

26、瀝青抗剝落劑，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后為各種材料進場的依據(jù)，同時做好各種材料的標(biāo)識工作，并嚴(yán)禁不合格材料進入施工現(xiàn)場。在驗收合格的基層上噴灑瀝青透層，并撒一層石屑，噴灑瀝青透層前應(yīng)徹底清除基層上的灰塵、浮石及泥塊。當(dāng)基層表面過分干燥時，應(yīng)在基層表面灑少量水，并待表面稍干后噴灑透層瀝青。施工前應(yīng)對各種施工機具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足，施工能力配套，拌和機、攤鋪機等主要機械要試運轉(zhuǎn)并得到監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。2試驗段施工 在路段上選擇100m長的具有代表性的試驗段，通過試驗段的施工工藝，確定施工機具的配備、松鋪系數(shù)以及各項試驗、施工數(shù)據(jù)，驗證實驗室配合比組成設(shè)計。3混合料拌和首

27、先按照規(guī)定溫度預(yù)先設(shè)置好瀝青和集料加熱溫度，并設(shè)定每盤控制時間，然后向計算機輸入混合料生產(chǎn)配合比數(shù)據(jù)，按照目標(biāo)配合比反復(fù)調(diào)節(jié)冷料斗上料比例，使集料略滿足比例混合后進入干燥筒烘干，烘干后集料經(jīng)熱料提升機進入振篩機篩分后分倉，同時粉塵被集塵器吸附在布袋上，再利用脈沖氣流將粉料會集到粉倉里。計算機發(fā)出指令按所輸配合比數(shù)據(jù)自動計量好瀝青、集料及礦粉后進行拌缸，經(jīng)充分拌勻后進入貯料倉，等待自卸車裝運。拌和時一定要控制好瀝青、集料及瀝青混合料的加熱溫度，可據(jù)集料含水量和氣候情況隨時調(diào)整預(yù)置溫度。拌和時間應(yīng)能確?；旌狭暇鶆蛞恢聡?yán)防花白料、結(jié)團成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象發(fā)生。每天開始拌成品料之前，先拌兩鍋白料預(yù)熱拌

28、鍋，以防瀝青粘鍋或溫度偏高，停止拌料前應(yīng)再拌兩鍋白料洗鍋。拌和站必須備有防火器材。4混合料運輸運輸要確?；旌狭系谋亍⒉浑x析。根據(jù)拌和機和攤鋪機的生產(chǎn)能力以及運距，合現(xiàn)安排運輸車輛數(shù)量，并選用裝載能力在15t以上自卸車。自卸車內(nèi)壁底板及側(cè)板應(yīng)潔凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可噴灑霧化水、涂薄層肥皂水或油水（柴油：水=1:3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。雨季或溫度較低的季節(jié)必須備有雨蓬。從拌和機向自卸車上卸料時，應(yīng)移動汽車位置，以減少粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機，以確保攤鋪層的平整度。卸料前司機必須手剎制動，由攤鋪機頂著運輸車后輪并向前移動時開始起

29、斗卸料，嚴(yán)防將混合料倒在倉外。卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進。5攤鋪機準(zhǔn)備及攤鋪本工程所需瀝青混凝土全部從封閉汽車運到現(xiàn)場，運輸過程中要注意保溫措施。采用兩臺性能相同的攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪。（1） 攤鋪機的準(zhǔn)備攤鋪機定位后要預(yù)熱熨平裝置，并提前預(yù)熱0.51h，使熨平板溫度不低于100，避免拉毛施工面。安裝自動找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性，避免因儀器的失靈造成動作失誤。（2）攤鋪作業(yè)在冷橫縫處起步時，根據(jù)松鋪系數(shù)，熨平裝置底部墊好所需厚度木板?；旌狭蠝囟确蠑備仠囟葧r，倒料至攤鋪機料斗，攤鋪機起步攤鋪階段速度不宜過快，一般控制在23m/min為佳。檢查攤鋪機各部分協(xié)調(diào)情況

30、，攤出混合料的情況是否正常，并及時給予調(diào)整。一般調(diào)整工作在攤鋪機起步后10m內(nèi)完成。轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按需要調(diào)整攤鋪速度，經(jīng)常檢查傳感器與基準(zhǔn)線的情況，以保證攤鋪厚度。攤鋪機一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完后下一車立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行使，以保證混合料均勻、不間斷攤鋪，攤鋪機前要保持運料車3輛以上，攤鋪過程中不得隨意改變速度，避免中途停頓，攤鋪機內(nèi)混合料要飽和，送料要均勻。（3）施工縫處理：若采用半幅施工，左幅與右幅存在縱向接縫，半幅施工完畢施工另一半幅時用切縫機將縱縫邊切成豎茬，各層豎茬應(yīng)錯開10-15cm，縱縫用燙平板預(yù)熱，澆灑粘層瀝青，然后開始攤鋪瀝青混合料。壓路機在碾壓時大

31、約有30cm的部分碾壓新鋪面層，然后逐漸過渡到新鋪面層，碾壓4-6遍后壓路機全部在新鋪面層上繼續(xù)碾壓。橫縫銜接采用熱接縫，攤鋪前將已攤鋪完的端頭用切縫機切成豎茬，然后用熱混合料覆蓋進行預(yù)熱，開始攤鋪時攤鋪機起步要緩慢，碾壓時壓路機在橫縫處橫向碾壓，必要時進行人工修補，確保接縫處的路面平整度。6壓路機碾壓（1）碾壓機械組合形式：膠輪壓路機（25t）：2臺；雙驅(qū)雙振光輪壓路機（DD-100）：2臺；小型的壓路機：2臺。（2）壓路機準(zhǔn)備壓路機使用前先檢查所有噴水裝置是否完好，機械是否有漏油現(xiàn)象。為保證路面邊緣的壓實質(zhì)量，必須用小型的壓路機碾壓路面邊緣，避免大型壓路機的操作不靈活，對側(cè)石造成破壞。（3

32、）壓路機碾壓順序、速度及溫度瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，并嚴(yán)格遵照試驗段的碾壓工藝進行碾壓施工。 初壓初壓應(yīng)緊跟攤鋪機進行，初壓溫度不得低于140。初壓時用雙光輪壓路機碾壓24遍，攤鋪后初壓的長度應(yīng)控制在30m左右，并以此計算壓路機速度。 復(fù)壓復(fù)壓應(yīng)在初壓完成后緊接進行，復(fù)壓采用振動壓路機進行碾壓。碾壓應(yīng)掌握“緊跟、慢壓、強振”的原則，振動壓路機以高頻率小振幅的振動狀態(tài)碾壓68遍，再用膠輪壓路機碾壓2遍。壓路機速度應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)。 終壓在復(fù)壓后進行終壓，終壓終了溫度不得低于100。終壓以消除輪跡為主，應(yīng)采用雙鋼輪壓路機靜壓，然后用膠輪壓路機趕光。 碾壓過程中，壓路

33、機應(yīng)始終遵循由邊向中、由低向高碾壓的原則，相鄰碾壓帶重疊寬度振碾不大于20cm,靜碾不小于20cm。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，且起動、停止必須減速緩慢進行，不能停止在一個橫斷面上并嚴(yán)禁在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車等候。 對壓路機無法壓到的橋梁等構(gòu)筑物接頭、死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)采用小型壓路機及振動夯板等壓實機具補充壓實。（4）其他注意事項及操作方法碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混凝土粘輪現(xiàn)象，須采用少量水或洗衣粉水清洗，嚴(yán)禁使用柴油清洗。壓路機不得在尚未冷卻的瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向、掉頭或停留。振動壓路機在已經(jīng)成型的路面上行駛時要關(guān)閉振動。四道側(cè)石及路緣石的安砌1按設(shè)計邊線進行定位放

34、線，并定制控制樁。2放線后開槽作基礎(chǔ)，并釘樁掛線，直線部分樁距10-15米，彎道部分5-10米，路口處1-5米。3將路緣石沿線排列好，基礎(chǔ)做好后，鋪水泥砂漿做臥底，內(nèi)鎖上角掛線，縫寬1cm ,路緣石高低不一致時，低的用撬棍將其撬高，并在下面墊以砼或砂漿，高的可以在頂面墊以木條或用橡皮錘夯擊使之下沉，至符合允許誤差為標(biāo)準(zhǔn)。勾縫可在路面完成后進行。4路緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線條直順，曲線圓滑美觀、無折角，頂面應(yīng)平整，無錯牙，勾縫嚴(yán)密。5路緣石安裝完成后，開始澆筑靠背砼。砼澆筑前要清理緣石后的雜物，并對基底進行壓實整平灑水，砼澆筑時要用人工壓實，表面抹光，覆膜蓋土灑水養(yǎng)護。五人行道施工 1人行道磚的安裝

35、 （1）基層表面的處理 將地面基層清掃干凈，澆水濕潤，使之達到表面平整、粗糙、潔凈和濕潤，且無積水現(xiàn)象。 （2）規(guī)劃放線 根據(jù)設(shè)計軸線，找出中心十字線，并據(jù)此排磚彈線，同時根據(jù)水平樁，掛線進行施工，并預(yù)留樹池位置。 （3）鋪設(shè) 鋪設(shè)時應(yīng)根據(jù)所彈中心線開始向兩邊掛線鋪磚，灰縫要求均勻，橫豎方向都掛線按線走齊，鋪設(shè)時應(yīng)用木槌敲擊穩(wěn)定，不得采用底塞砂漿或支墊磚塊的方法找平。 （4）盲道磚鋪設(shè)要進行專門放線，掛線作業(yè)。 （5） 人行道磚路面完工后，應(yīng)養(yǎng)護3天，養(yǎng)護期間不得通行。 2樹池邊石的安裝 樹池邊石待人行道鋪設(shè)完成后進行，樹池在縱向排列上要保持一致。 樹池邊石鋪設(shè)完成后，要求四角齊平方正、穩(wěn)定，

36、勾縫密實，與人行道磚同高。第五節(jié) 地下管網(wǎng)施工一.施工順序 測量放線溝槽開挖驗槽及基底處理鋪設(shè)砂石基礎(chǔ)下管安裝檢查井砌筑回填。二.施工方法1.測量放線根據(jù)管道設(shè)計中心線平面位置、開挖深度、放坡系數(shù)放出兩側(cè)溝槽邊線。2.溝槽開挖采用液壓反鏟挖掘機挖槽，人工配合清底。機械挖槽應(yīng)確保槽底土壤不被擾動，設(shè)計槽底標(biāo)高以上留20cm左右不挖，待人工清理。開槽過程中，如遇地下管線，應(yīng)摸清情況，采用人工開挖，需保留的，按照權(quán)屬單位要求制定保護方案，報甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)后進行保護或處理。嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，防止超挖。3.驗槽及基底處理溝槽開挖自檢合格后，報監(jiān)理驗槽，合格后方可進行管底基礎(chǔ)的施工4.管底基礎(chǔ)要求采

37、用合格的中粗砂，基礎(chǔ)厚度滿足設(shè)計要求。 5.下管安裝 采用人工下管、對管及接口處理方法施工。 6. 檢查井砌筑 管道安裝完畢后，開始砌筑檢查井，砌筑時井內(nèi)流槽與井壁同時砌筑 砌筑圓井時，隨時測量直徑尺寸，收口時，每層磚收進控制在4-5cm，井體的楔形縫用適宜的磚塊填塞，砂漿飽滿。 井室內(nèi)的踏步，在砌磚時用砂漿埋固，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。 磚墻勾縫時，砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處平整。 井墻抹面分層壓實。 7.回填 開始回填前，必須報監(jiān)理工程師驗收。 用符合設(shè)計要求的填料回天溝槽，對壓實度、厚度進行嚴(yán)格控制和檢驗。 第七章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 確

38、保工程質(zhì)量的措施一.質(zhì)量管理組織機構(gòu)與管理體系1、在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。2、班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。二.質(zhì)量保證措施1、實行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制2、全員質(zhì)量意識的教育3、工序質(zhì)量的控制（1）各分項工程（工序）開工前由技術(shù)部門組織現(xiàn)場技術(shù)人員及工班人員進行施工技術(shù)交底，詳細(xì)說明施工方法、進度要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確所要控制和監(jiān)視的過程參數(shù)并說明監(jiān)控的方法要領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，施工技術(shù)交底必須填寫技術(shù)交底書，由現(xiàn)場技術(shù)員完成。（2）項目部實行自檢查、互檢、專檢；

39、自始自終作出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，直至驗收合格。（3）出現(xiàn)質(zhì)量重大波動時，由總工程師組織技術(shù)質(zhì)量部門、相關(guān)部門及作業(yè)班組查找過程或設(shè)備的主要原因，采取糾正措施并經(jīng)檢驗認(rèn)可。（4）對關(guān)鍵過程、特殊過程由技術(shù)部門編制專項施工組織設(shè)計及詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后組織實施。項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師進行連續(xù)監(jiān)控，以確保這些過程質(zhì)量得到保證。三.質(zhì)量通病治理技術(shù)防范措施1、橫向裂縫預(yù)防措施：(1)合理組織施工，攤鋪作業(yè)連續(xù)進行，減少冷接縫。冷接縫的處理，應(yīng)先將已攤鋪壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊、清除碎料，然后用熱混合料敷貼接縫處，使其預(yù)熱軟化;鏟除敷貼料，對縫壁涂刷0.30.4kg/m2粘層瀝青

40、，再鋪筑新混合料。(2)充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機在已壓實的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15cm每壓一遍向新鋪層移動1520cm，直到壓路機全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。(3)氣溫低于15，或降水概率大于60不安排路面攤鋪作業(yè)。 2、縱向裂縫預(yù)防措施：合理組織施工，采用四臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)全路幅一次攤鋪，確保縱向接縫為熱接縫。3、車轍(1)選用優(yōu)質(zhì)瀝青混凝土，加強對生產(chǎn)廠家的監(jiān)控，確保施工質(zhì)量。(2)按施工規(guī)范要求進行碾壓。4、其它質(zhì)量通病施工中常見的擁包、搓板、泛油、坑槽、松散、脫皮、構(gòu)造深度不足、摩擦系數(shù)不足、水損害等質(zhì)量通病幾乎均由瀝青混合料不合格、施工未按規(guī)范操作引起。杜絕以上質(zhì)量通

41、病，確保施工質(zhì)量的的統(tǒng)一方法：在對底面層交接時嚴(yán)格遵照驗收標(biāo)準(zhǔn)操作，有問題會同監(jiān)理制定科學(xué)的補救方法，整理合格后方進行中面層攤鋪；對瀝青混凝土的生產(chǎn)實行嚴(yán)格控制，確保瀝青混合料的質(zhì)量，嚴(yán)格按規(guī)范操作進行施工。第二節(jié) 確保工期的措施一.組織保證措施1.在保證質(zhì)量，施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。2.通過技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)活動，積極推動技術(shù)進步，改進完善施工工藝，提高勞動生產(chǎn)率，精心組織，加快施工進度，確保工程順利按期保質(zhì)保量完成。3.為加快施工進度，按預(yù)定目標(biāo)完成工程任務(wù)，做到三快，即：進場快、安家快、開工快。抓住有利季節(jié)，加快施

42、工進度。4. 選派具有豐富現(xiàn)場組織施工經(jīng)驗的生產(chǎn)副經(jīng)理，設(shè)總調(diào)度員，建立強有力的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，做到政令暢通，對生產(chǎn)計劃周密安排，加強計劃的嚴(yán)肅性，確?？偣て谀繕?biāo)。5.在努力提高機械化施工程度和機械設(shè)備使用效率的同時，加強機械、設(shè)備維修、檢修和保養(yǎng)工作，保證完好率。6.根據(jù)本工程的工程總體計劃，組織合理的施工流程，各工序盡量形成流水作業(yè)，必要時可采取兩班或連續(xù)作業(yè)，以滿足工程需要。7.做好施工前后各項施工準(zhǔn)備。中標(biāo)后合同一簽訂，立即組織施工隊伍進場，籌建現(xiàn)場臨時設(shè)施，及時按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，組織開展各項工作。二.技術(shù)保證措施1.優(yōu)化施工組織設(shè)計，做到科學(xué)施工；實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，信息

43、反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。2.組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。3.積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)，從提高科技含量上縮短工期。4.專業(yè)技術(shù)人員要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 第八章 雨季施工措施本工程工期為2009年7月15日至2009年9月30日，工程經(jīng)過一個雨季。結(jié)合總體施工進度計劃，制定相應(yīng)的雨季施工措施。一.成立工程防汛指揮部總指揮1人（項目經(jīng)理），副指揮2人（項目副經(jīng)理和項目總工程師），成員6人（項目經(jīng)理部“五部一室”負(fù)責(zé)人）。二.成立二個防汛搶險隊由每個作業(yè)隊負(fù)責(zé)人擔(dān)任隊長，共2人，副隊長

44、4人，成員20人，備齊潛水泵、草袋子、鐵鍬、雨靴、雨衣等防洪工具及設(shè)備，作好防雨的一切準(zhǔn)備工作。防汛設(shè)備器材不得挪用別處。三.雨期施工技術(shù)措施1.編制實施性雨季施工組織計劃，提交工程師審查批準(zhǔn)。施工過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報的接收工作，隨時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時掌握雨期天氣變化情況。減少因天氣造成的施工縫。做到無雨天形成大干局面，降水概率60%以上不安排施工。2.現(xiàn)場機械設(shè)備、原材料均有防雨、防潮、防淹措施，電動機械、手持電動工具必須設(shè)安全漏電保護器。雨期施工前對動力、照明線路及供配電設(shè)備進行全面檢查，杜絕跑漏電現(xiàn)象。3.施工中隨時疏通邊溝,保證排水良好。認(rèn)真調(diào)查與公路配套的排水系統(tǒng)，充分發(fā)

45、揮其排水功能。對施工地帶居民或單位，做好排水工作，保障出行方便。4.雨期施工期間，24小時有領(lǐng)導(dǎo)值班，搶險隊伍做好時刻投入搶險戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備，保證雨期施工順利進行，人員安全，設(shè)備完好。5.當(dāng)遇雨或下層路面滯水時，暫?；旌狭蠑備仯咽┕ざ胃黜椆ば蚓o密銜接，集中力量在雨前做到碾壓密實。運料汽車和工地備有防雨措施，當(dāng)瀝青混合料未經(jīng)壓實即遭雨淋時，全部清除。 6.加強攤鋪工作面與瀝青砼拌和站的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)雨情，及時通報，停止混合料生產(chǎn)，避免因下雨造成混合料浪費。質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系一.建立質(zhì)量保證體系為使本項工程在建成后達到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，建立以項目經(jīng)理部為工作中心的質(zhì)量保證體系，體系組成人

46、員由項目經(jīng)理部統(tǒng)一管理調(diào)度，在組織上、工作上、制度上對施工隊伍進行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。質(zhì)量保證體系的組成人員原則上不再調(diào)整，在本標(biāo)段的施工過程中，組成由項目經(jīng)理直接指揮的獨立的質(zhì)量監(jiān)控體系。進一步貫徹質(zhì)量監(jiān)控的“三不能、四為主、五不放過”的質(zhì)量管理制度。即任務(wù)再重“質(zhì)量第一”的思想不能變；困難再多，抓質(zhì)量的人員不能抽；工期再緊，保證質(zhì)量的試驗程序不能丟。質(zhì)量與工期發(fā)生矛盾時，以質(zhì)量為主；質(zhì)量與成本發(fā)生矛盾時，以質(zhì)量為主；質(zhì)量與施工工藝發(fā)生矛盾時，以質(zhì)量為主；質(zhì)量與其它環(huán)節(jié)發(fā)生矛盾時，以質(zhì)量為主。對于出現(xiàn)的質(zhì)量事故，制定了“五不放過”，的制度，即原因查不清不放過；事故責(zé)任者得不到落實不放過；事

47、故責(zé)任者不嚴(yán)肅處理不放過；不返工處理不放過；返工后質(zhì)量達不到優(yōu)良工程不放過。二.質(zhì)量保證體系的運行施工前對質(zhì)量保證體系的組成人員進行崗前技術(shù)培訓(xùn)，熟悉設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工作程序，提高全體人員的專業(yè)技術(shù)水平，同時加強廉政教育，提高政治素質(zhì)。工程開工后，質(zhì)檢人員全部進入現(xiàn)場，堅守崗位，其工作職責(zé)為：1檢查施工中所用各種原材料是否合格，對不合格的原材料有權(quán)禁止使用。2檢查施工工藝和操作方法是否符合規(guī)范，對不符合規(guī)范及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的施工方法有權(quán)糾正或下令停止施工。3檢查工程質(zhì)量（成品、半成品）是否達到優(yōu)良等級標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量未達到要求標(biāo)準(zhǔn)或有疑點的工程，將不予簽證，不予結(jié)算。4檢查施工原始記錄，是否正確、及時、完整。5檢查各項試驗配合比，是否準(zhǔn)確，是否符合規(guī)范。6積極配合業(yè)主及監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的檢查。三.各施工隊在施工中，必須做到以下