公路工程風險辨識評估標準

1、公路工程風險辨識評估標準一、公路施工工地類風險分級評定指標及評估標準（1） 分級評定指標表1-1公路施工工地類風險分級評定說明表序號一級指標二級指標分值評定說明1施工工藝（A1）14分施工工藝成熟度(B1)8-14分施工組織設計、施工技術方面存在一定缺陷。4-7分新技術、新工藝、新設備國內(nèi)首次應用。1-3分施工工藝等較成熟，國內(nèi)有相關應用，根據(jù)實際情況酌情給分。2交通組織（A2）20分施工路段是否實行封閉(B2)8分全封閉式施工12分半幅封閉式施工14分全幅區(qū)分車型分流施工16分半幅區(qū)分車型分流施工18分開放式施工20分組合式施工3地質(zhì)條件（A3）20分存在特殊土地段(B3)10分存在沙質(zhì)土、

2、膨脹土、鹽漬土、軟土、濕陷性黃土、凍土等情況。地震活動頻繁區(qū)(C3)5分我國五個地區(qū)共23條地震帶?；?、泥石流、塌方等頻發(fā)路段(D3)3-5分滑坡、泥石流、塌方等地質(zhì)災害年均發(fā)生次數(shù)5次取值5分，3次取值3分，否則不得分。4地形條件（A4）16分山嶺區(qū)(B4)8-16分高填方、高路塹、高邊坡區(qū)域，根據(jù)實際情況綜合判定。4-6分主要考慮對施工難易程度的影響，結合勘查資料，綜合判定。平原區(qū)(C4)2分平原區(qū)域取值2分。5水文條件（A5）14分地下水位影響(B5)8-14分地下水水位較高，流速較快，可能對地基下基礎層產(chǎn)生很大沖刷等作用，嚴重影響施工安全。4-6分地下水水位可能威脅施工安全，但流速不

3、大。序號一級指標二級指標分值評定說明6氣象條件（A6）16分惡劣氣象頻發(fā)(B6)10-16分極端氣象條件多發(fā)區(qū)域（洪水、強降雨、霜雪等），根據(jù)實際情況酌情給分。4-9分氣象條件一般，可能影響安全，但不顯著。根據(jù)實際情況酌情給分。（2） 評估標準R=A1+A2+A3+A4+A5+A6表1-2公路施工工地類風險分級評估標準表風險等級計算分值R重大風險（A級）存在項或綜合得分大于70分者較大風險（B級）綜合得分58-70分者一般風險（C級）綜合得分46-57分者較小風險（D級）綜合得分33-45分者二、橋涵施工風險分級評定指標及評估標準（1） 分級評定指標（橋涵工程評估以每座橋涵為單位進行評估）表2

4、-1橋涵施工風險分級評定說明表序號一級指標名稱及說明二級指標名稱分值評估說明1橋涵（A1）22分特大橋(B1)22分特大橋：跨度L1000m或孔徑Lk150m；大橋(C1)18分大橋：跨度100mL1000m或孔徑40mLk150m；中橋(D1)15分中橋：跨度30mL100m或孔徑20mLk40m；小橋(E1)10分小橋：跨度8mL30m或孔徑5mLk20m涵洞(F1)5分跨度L8m的2分部分項工程（A2）36分土方開挖(B2)6分土方開挖挖方量與工程過程直接決定該項工程的風險，定權重為0-6分。大于5000立方的；存在爆破工程的；存在模板、大型邊坡支護工程的；水下土方開挖的；以上四項中存在

5、1項取值3分；2項取值4分，3項取值5分，4項取值6分。樁基礎、圍堰、墩柱工程6分樁基礎、圍堰工程可能影響巖層穩(wěn)定性，施工過程中存在明顯風險，定0-6分。墩柱高度大于等序號一級指標名稱及說明二級指標名稱分值評估說明(C2)于30m取值6分。存在爆破工程的；存在模板工程的；存在腳手架工程的；存在1項取值4分，2項取值5分，3項取值6分。上部構造安裝工程(D2)6分上部構造安裝工程是橋涵工程中風險大、存在普遍的工程，最高可取值6分。存在爆破工程的；存在320t以上起重設備的；存在涉水工程的；存在10M以上高差安裝的，存在兩項以下取值4分，兩項取值5分，三項與三項以上取值6分。涉水作業(yè)(E2)6分涉

6、水作業(yè)視情況取值，最高取值6分。水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)；滿足一項取值4分，2項與2項以上取值5分，全部滿足取值6分，否則取值0分。大型臨時工程(F2)6分大型臨時工程僅僅考慮大型腳手架、模板、預制廠，不考慮中等規(guī)模的臨時工程與其他臨時工程（例如臨建）取值6分。一項取值4分，2項和2項以上取值6分。頂推作業(yè)或跨線施工（G2)12分1.存在頂推作業(yè)取值6分。存在跨線施工取值6分。3工程地質(zhì)條件（A3）24分地層巖性(B3)4分根據(jù)橋涵建設設計位置地層巖性最不適合工程建設的為準，分：巖性穩(wěn)定或在施工周期內(nèi)不會因巖性對構筑物造成破壞的；分：巖層基本符合工程地

7、質(zhì)要求，施工周期可能造成損壞但不會造成結構破壞的；分：巖層狀況不符合工程地質(zhì)要求，有可能造成結構破壞的。3-5分：已經(jīng)對現(xiàn)有構筑物造成破壞的。地質(zhì)構造(C3)4分根據(jù)橋梁建設設計橋涵位置地層巖性最不適合工程建設的為準，分：地質(zhì)構造穩(wěn)定，符合工程地質(zhì)要求的；分：存在褶皺、斷層、節(jié)理等構造，但施工周期內(nèi)不會造成結構破壞的；2-3分：明顯存在褶皺、斷層、節(jié)理等構造，已對巖層穩(wěn)定性構成影響的。4分：巖層已經(jīng)破壞的。水文地質(zhì)(D3)4分河床等水文地理狀況對路基與橋梁造成可觀測影響的，取值1-4分，否則取值0分。序號一級指標名稱及說明二級指標名稱分值評估說明地表地質(zhì)(E3)4分存在歷史地質(zhì)災害或有地質(zhì)災害

8、預警歷史的，取值4分，否則取值1分地形地貌(F3)4分地形平緩取值0分，地形復雜取值4分地下水(G3)4分地下水位、酸堿度對路基、涵洞下部構造有可觀測影響的，取值4分，否則取值0分4氣象條件（A4）12分暴雨、洪水影響(B4)2-3分歷史發(fā)生過洪水并有天然沖刷痕跡的，取值3分，降水量大但無洪水記錄的地區(qū)取值2分。強風、雷電影響(C4)2-3分8級以上強風多發(fā)地取值3分，6級以上強風多發(fā)地取值2分。暴雪、極端溫度影響(D4)3分查看可記載歷史極端溫度與極端天氣，存在極端天氣取值3分。大霧影響(E4)3分大霧較頻繁地區(qū)取值3分。（2） 評估標準總分R=A1+A2+A3+A4表2-2橋涵施工風險分級

9、評估標準表風險等級計算分值R重大風險（A級）A2或C2項滿分或綜合得分大于65分者較大風險（B級）綜合得分55-64分者一般風險（C級）綜合得分45-54分者較小風險（D級）綜合得分35-44分者三、隧道施工風險分級評定指標及評估標準（1）分級評定指標表3-1隧道施工風險分級評定說明表序號一級指標二級指標分值評定說明1隧道類別(A1)26分隧道長度(B1)：（單幅單洞長度）14分特長隧道（3000m以上）12分長隧道（大于1000m,小于3000m）10分中隧道（大于500m，小于1000m）8分短隧道（小于500m）開挖斷面12分特大斷面（單洞四車道隧道）序號一級指標二級指標分值評定說明(C

10、1)9分大斷面（單洞三車道隧道）6分中斷面（單洞雙車道隧道）3分小斷面（單洞單車道隧道）隧道埋深(D1)12分深埋隧道6分，淺埋隧道12分。2施工工藝(A2)24分洞口形式(B2)6分豎井和斜井，取值為6分。水平洞取值為4分。隧道進口施工困難(C2)6分當前橋隧相連工程較多，很多隧道進洞口在懸崖峭壁或高邊坡上，施工場地布設十分困難。分部分項工程:不良地質(zhì)隧道、高瓦斯（橋梁）隧道、水底海底隧道(D2)4-6分包含3項取值6分，包含2項取值5分，包含一項取值4分。施工新技術、新工藝、新設備國內(nèi)首次應用(E2)6分施工新技術、新工藝、新設備國內(nèi)首次應用，施工風險大。3施工內(nèi)容(A3)20分二次襯砌至

11、掌子面的距離(B3)14分級圍巖襯砌到掌子面距離在90m以上，級圍巖襯砌到掌子面距離在70m以上。12分級圍巖襯砌到掌子面距離在90m以下，級圍巖襯砌到掌子面距離在70m以下。仰拱開挖長度(C3)6分級、V級圍巖仰拱每循環(huán)開挖長度3m以上2分級、V級圍巖仰拱每循環(huán)開挖長度3m以下4地質(zhì)條件(A4)20分圍巖情況(B4)8分級、V級圍巖長度占全隧長度70%以上。6分級、V級圍巖長度占全隧長度40%以上、70%以下。4分級、V級圍巖長度占全隧長度20%以上、40%以下。2分級、V級圍巖長度占全隧長度20%以下。瓦斯含量(C4)8分隧道洞身穿越瓦斯地層4分隧道洞身附近可能存在瓦斯地層富水情況(D4)

12、4分隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)2分有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)5氣象條件(A5)14分極端氣象(B5)10分極端氣象事件多發(fā)區(qū)域（洪水、強風、強暴雨、臺風等）6分氣象環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著（2） 風險評定方法R=A1+A2+A3+A4+A5表3-2隧道施工風險分級評估標準表風險等級計算分值R重大風險（A級）存在項或A2滿分或綜合得分大于65分者較大風險（B級）綜合得分55-64分者一般風險（C級）綜合得分45分-54分者較小風險（D級）綜合得分35分-44分者四、路基施工風險分級評定指標及評估標準（1） 分級評定指標表4-1路基施工風險分級評定說明表序號一級指標二級指

13、標分值評定說明1路基類別(A1)40分路塹(B1)24分高于20m的土質(zhì)邊坡，高于30m的巖質(zhì)邊坡22分老滑坡體、巖堆體、老錯落體等不良地質(zhì)體地段開挖形成的不足20m的邊坡20分膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的不足20m的邊坡18分城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場地周邊環(huán)境復雜地段開挖形成的不足20m的邊坡6分邊坡高度低于20m的且地質(zhì)良好、非特殊地段的路堤路堤(C1)16分邊坡高度超過20m的路堤，或不良地質(zhì)、特殊地段的路堤6分邊坡高度低于20m的且地質(zhì)良好、非特殊地段的路堤2施工內(nèi)容(A2)30分路塹開挖(B2)16分石方爆破開挖14分石方機

14、械開挖12分土方機械開挖工序銜接（C2）8分多級開挖加固防護4分一級開挖路堤填筑(D2)14分水稻田或常年積水地帶，用細粒土填筑高度在6m以上，其他地帶填土或填石在20m以上序號一級指標二級指標分值評定說明4分水稻田或常年積水地帶，用細粒土填筑高度在6m以下，其他地帶填土或填石在20m以下3工程地質(zhì)條件(A3)30分地層巖性(B3)14分易滑及軟弱地層12分全風化層基巖10分強風化層基巖8分弱風化層基巖坡體結構(C3)16分坡體中存在順坡向緩傾的軟弱結構面或組合體14分坡體中存在順坡向緩傾的硬性結構面或組合體12分坡體中存在其他方向結構面，且貫通和發(fā)育8分坡體中其他方向的結構面，不貫通，不發(fā)育

15、（2） 評估標準 總分R=A1+A2+A3表4-2路基施工風險分級評估標準表風險等級計算分值R重大風險（A級）存在項或者綜合得分大于66分者較大風險（B級）綜合得分55-65分者一般風險（C級）綜合得分48-54分者較小風險（D級）綜合得分44-48分者五、控制措施(一)對評定結果存在較小風險（D級）或一般風險（C級）的，應按照相關規(guī)范標準，嚴格按照安全管理制度要求和風險管控措施控制施工。(二)對評定結果存在較大風險以上的，應從以下方面制定詳細控制措施。1、施工方案主要包括合理調(diào)整施工順序、改進施工工藝。a. 合理調(diào)整施工順序：即為了減少和控制施工過程發(fā)生風險事故，對施工工序從時間順序和空間次序上進行合理安排或調(diào)整。b. 改進施工工藝：即從施工方法、工藝參數(shù)上改進，減少和控制施工過程發(fā)生的風險事故。2、安全措施除應執(zhí)行現(xiàn)行的有關標準、規(guī)范外，還應當根據(jù)實際工程特點，采取安全有效、便于施工的安全措施，降低施工安全風險。主要包括安全技術措施、安全替代措施、應急救援措施。a. 安全技術措施：包括監(jiān)測預警、對不安全場所進行安全隔離或加固防護、設立警告標志、人工警戒或?qū)Ｈ酥笓]等。b. 安全替代措施：對人工直接操