向 D2809 次列車值乘司機(jī)楊勇同志學(xué)習(xí)心得體會(huì)（二篇）

1、向D2809次列車值乘司機(jī)楊勇同志學(xué)習(xí)心得體會(huì)（二篇）篇一生死關(guān)頭見(jiàn)英雄，危難時(shí)刻顯本色?？傆幸蝗喝耍瑑A 一己之力、履一生之諾，踐行著用生命守護(hù)生命的誓言，傳 遞著超越時(shí)間和地域的力量。D2809次列車值乘司機(jī)楊勇， 就是這么一位當(dāng)之無(wú)愧的真英雄。6月4日上午， 貴廣鐵路D2809次列車行駛在貴廣 線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)， 撞上突發(fā)溜坍侵入線路 的泥石流。情況萬(wàn)分緊急，乘客危在旦夕。楊勇果斷停車， 搭下了生命中的最后一把閘，救下了滿滿一車人，卻唯獨(dú) 沒(méi)有保全他自己。5秒鐘的反應(yīng)時(shí)間、900多米的制動(dòng)距 離， 沒(méi)有片刻猶豫。正如網(wǎng)友評(píng)論的那樣：“人如其名， 他擔(dān)起了名字中的勇字。”這是臨危

2、不懼的職業(yè)素 養(yǎng)，更是舍我其誰(shuí)的使命擔(dān)當(dāng)。直面生死、力挽狂瀾，常人難以做到甚至無(wú)法想象的 壯舉，在楊勇生前的戰(zhàn)友眼里這一切都有了合理的解釋，“他是一名退伍軍人、一名優(yōu)秀的黨員， 對(duì)他做出這樣的 選擇并不意外”。在事故的搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，救援人員搜集到 楊勇的幾件遺物，其中就包括一本皺巴巴的動(dòng)車組司機(jī) 手賬。封面上，“沒(méi)有錯(cuò)停，只有盲行”的筆跡映 入眼簾；扉頁(yè)里，“最后一道關(guān)，榮辱一把閘”的大字 清晰可見(jiàn)。只言片語(yǔ)，是一絲不茍的認(rèn)真勁；字里行間， 是恪盡職守的責(zé)任心。正是這樣的堅(jiān)守和秉持，讓普通的 司機(jī)“楊師傅”成為偉岸的英雄楊勇，迸發(fā)出令人震撼的 澎湃力量，奏響了無(wú)私無(wú)畏的生命贊歌。從來(lái)都沒(méi)有理所當(dāng)然

3、的英雄，也沒(méi)有憑空而來(lái)的楷模。 老同事回憶道：“每一個(gè)起勢(shì)收手是否標(biāo)準(zhǔn)、每一次呼喚 應(yīng)答是否到位，他總是會(huì)事無(wú)巨細(xì)地提示我。”老戰(zhàn)友 緬懷起：“每次結(jié)束巡邏任務(wù)，他都要把車擦得干干凈凈 加滿油才去休息，保證有任務(wù)能隨時(shí)出發(fā)。”平凡鑄就偉 大，英雄來(lái)自人民。平常時(shí)候看得出來(lái)、關(guān)鍵時(shí)刻站得 出來(lái)、危難關(guān)頭豁得出來(lái)，再普通的善舉，日復(fù)一日，也 將成為不普通的偉大；再平凡的言行，堅(jiān)持不懈，也能 成為不平凡的英雄。茁壯成長(zhǎng)的樹(shù)木，需要高聳入云的枝干，也需要茂密 厚實(shí)的根系；充滿希望的民族，不僅要有仰望星空的高度, 也要有根植深培的厚度?；蛴乱悖驁?zhí)著，或善良，或 奉獻(xiàn)正是一位位如楊勇般的平民英雄， 憑借

4、感人肺腑 的力量、牽動(dòng)人心的震撼和發(fā)自內(nèi)心的選擇，讓溫情得以 傳遞、和諧得以凝造、美好得以創(chuàng)造。在這個(gè)意義上來(lái) 說(shuō)， 緬懷英雄， 就要讓昨天的感動(dòng)化為今天的力量， 讓 蓬勃的感情成為奮進(jìn)的動(dòng)力。致敬英雄，就要讓更多人在 油然而生的責(zé)任感、使命感中，追逐頂天立地的“英雄夢(mèng)”， 書(shū)寫(xiě)屬于自己的傳奇。豈曰無(wú)聲，山河為證，人心即名。在時(shí)間長(zhǎng)河里，在 慨然天地間，英雄從未走遠(yuǎn)，故事未完待續(xù)。銘記他們， 更要成為他們，這才是一個(gè)蔚然成風(fēng)的社會(huì)、一個(gè)英雄輩 出的民族。篇二6月4日，貴廣線榕江站D2809次列車行駛至榕江 站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)， 值乘司機(jī)楊勇發(fā)現(xiàn)線路異常后， 在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車

5、滑行900多米后 在榕江站脫線，列車值乘司機(jī)不幸殉職。伏契克說(shuō)：“英 雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì) 的利益所需要做的事?！?D2809司機(jī)楊勇就是這樣的英雄。英雄的“最后一閘o楊勇同志在危急時(shí)刻，發(fā)現(xiàn) 危險(xiǎn)，果斷停車， 搭下了生命中的最后一把閘， 保障了 車上旅客的安全。通過(guò)車上的數(shù)據(jù)分析，所有人都意識(shí)到， 如果不是楊勇同志反應(yīng)迅速，緊急剎車，后果將不堪設(shè)想。 能在這么短的時(shí)間內(nèi)做出這樣的反應(yīng)，楊勇不僅是一名合 格的駕駛員， 更是一名臨危不懼、 赴死如歸的英雄。 在 危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)，他做出了他認(rèn)為對(duì)的選擇，挽救了一車乘客 的生命。就好像在地震來(lái)臨時(shí)選擇用生命保護(hù)4名學(xué)生而 不是獨(dú)

6、自逃生的人民教師譚千秋，在新冠疫情暴發(fā)時(shí)選擇 騎自行車踏上逆行之路而不是“明哲保身”的甘如意。我們 每一名黨員干部，在面臨這樣的抉擇的時(shí)候，都要像他們 一樣，握緊手中的“閘，做出無(wú)愧于心、無(wú)愧于黨、 無(wú)愧于民的選擇。英雄的“最后一筆。D2809次列車事故搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，殘留著泥土的動(dòng)車組司機(jī)手帳封面上，楊勇的筆跡清 晰可見(jiàn)。厚厚的手帳記錄著楊勇每趟出乘前的運(yùn)行關(guān)鍵點(diǎn) 和安全預(yù)想內(nèi)容。上面有楊勇所寫(xiě)的“沒(méi)有錯(cuò)停，只有盲 行”，這幾個(gè)字充分體現(xiàn)了楊勇同志將安全放在各項(xiàng)工作 首位的強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)。“一個(gè)人若是沒(méi)有熱情，他將一 事無(wú)成，而熱情的基點(diǎn)正是責(zé)任心，不管是作為武警 隊(duì)員，還是值乘司機(jī)，他都做到了擔(dān)

7、責(zé)守則盡責(zé)。每個(gè) 崗位都有每個(gè)崗位的責(zé)任，每名黨員都有自己的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。 “茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之。每一位黨員干部都 要有重于泰山的責(zé)任意識(shí)，要以楊勇同志為榜樣，從他身 上中汲取勇氣和力量，對(duì)待工作盡心盡力、善始善終，始 終保持堅(jiān)毅勇敢的“英雄本色”。英雄的“最后一課。楊勇同志教會(huì)我們的最后一課, 是“鞠躬盡瘁、 赴死如歸”的奉獻(xiàn)精神。不管是和持刀 傷人的犯罪嫌疑人殊死搏斗，為保護(hù)群眾安全不幸犧牲的 高級(jí)警長(zhǎng)馮中成，還是為保護(hù)群眾生命安全與行兇者英勇 搏斗、不幸犧牲的基層村支書(shū)郭明亮，他們和楊勇同志一 樣，為了人民群眾的安全永遠(yuǎn)離開(kāi)了我們。但黨和人民不 會(huì)忘記他們的犧牲，黨員干部更會(huì)傳承和發(fā)揚(yáng)他們的奉獻(xiàn) 精神，有“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的豪情, 有“落紅不是無(wú)情物，化作春泥更護(hù)花”的