預(yù)制箱梁監(jiān)理實施細則

1、江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦預(yù)制箱梁監(jiān)理實施細則一、編制說明為確保F主線組合箱梁工程施工質(zhì)量，根據(jù)施工規(guī)范、設(shè)計文件和質(zhì)量評定標準等規(guī)范性文件，再結(jié)合我們以往對預(yù)制箱梁管理的經(jīng)驗和本工程特點，特制定本監(jiān)理實施細則。二、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000 ）;2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）;3、公路工程國內(nèi)招投標文件范本（2003年版）；4、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10-2006）;5、長熟市四環(huán)路連接線工程項目招標文件及施工設(shè)計圖紙；6、長熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）監(jiān)理規(guī)劃（計劃

2、）三、預(yù)制箱梁施工工藝流程圖第1頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦四、預(yù)制箱梁施工工序、檢測、職責(zé)表預(yù)制箱梁施工工序、檢測、職責(zé)表責(zé)任人工序質(zhì)量控制要點第2頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程(JL-1合同段)總監(jiān)辦五、監(jiān)理工作內(nèi)容1、施工準備階段審查承包人施工組織設(shè)計承包人應(yīng)編制詳細的施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括：施工場地布置、施工順序、工程 數(shù)量、施工方法、施工力量部署、機械調(diào)配、工程進度、材料供應(yīng)、安全環(huán)保措施等， 報總監(jiān)理工程師審批合格后，才能施工。檢查原材料質(zhì)量和混凝土配合比的審批水泥、細集料、粗集料、鋼筋和外加劑等原材料必須符合有關(guān)技術(shù)標

3、準，特別是 水泥、鋼筋和外加劑必須要有出廠合格證，施工前所有原材料必須經(jīng)總監(jiān)辦抽檢，合 格后才能使用。項目部試驗室應(yīng)提前做好混凝土配合比設(shè)計，及時上報總監(jiān)辦審核批準，合格后才能使用。錨具、夾具和連接器質(zhì)量檢查預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力 和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強度，安全地實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并 應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器 (GB/T14370)的要求；預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)按設(shè)計要求采用。錨具應(yīng)滿足分級張拉、補張拉以及放 松預(yù)應(yīng)力的要求。用于后張結(jié)構(gòu)時，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔 應(yīng)有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通

4、；夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松 開的夾具，必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響， 且對操作人員的安全不造成危險；用于后張法的連接器，必須符合錨具的性能要求。波紋管質(zhì)量檢查管道成孔采用鋼波紋管，當采用卷制鋼波紋管時鋼帶的厚度不小于 0.35mm必須 要保證用于施工中的波紋管不銹蝕、不破損、并且順直，同時接頭應(yīng)保證不漏漿。底模質(zhì)量檢查必須要根據(jù)地質(zhì)情況采取有效措施確保底模不發(fā)生沉降問題， 特別要加大對底模 兩端的地基處理，保證在張拉時兩端不會由于張拉力作用而發(fā)生下沉。 要對底模的標 高進行測量，必須要保證在同一標高處，在施工過程中要對標高指標進行不定期地觀江蘇燕寧工

5、程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦察，以免影響施工質(zhì)量。底模要保證平整，盡量使用大塊的厚鋼板進行鋪設(shè)，同時必 須要處理好接縫的質(zhì)量。在兩端的活動底模處，必須要保證接縫的平整、密實。檢查施工機械設(shè)備項目部應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的要求，施工工作量，施工條件等因素，選擇合適的施工 設(shè)備，同時，還必須配備足夠的備用設(shè)備，并且必須保證設(shè)備的完好?？偙O(jiān)辦將重點 審查模板、起重設(shè)備、碎的集中拌和設(shè)備、碎攪拌運輸車以及工地常用檢測設(shè)施等設(shè) 備是否符合施工要求，特別是碎拌和設(shè)備的拌和能力與碎攪拌運輸車的運輸能力，應(yīng)能滿足碎在高溫連續(xù)施工不發(fā)生施工冷縫的要求。2、施工階段檢查底模質(zhì)量應(yīng)進行經(jīng)常性

6、的標高測量（應(yīng)設(shè)有預(yù)拱度），以觀察底模有無沉降；及時要對底模破損、銹蝕和不平整的局部進行完善處理，以保證底模平 整、光滑；必須要提前清理干凈，并均勻涂抹合格的隔離劑，當在底模上綁扎鋼筋 時應(yīng)有措施保證底模不被二次污染。檢查鋼筋綁扎質(zhì)量必須要嚴格按照圖紙要求對施工中的每種鋼筋的規(guī)格、長度、數(shù)量、問 距和綁扎的部位進行全面的檢查；重點加強對錨墊板處鋼筋的檢查，螺旋鋼筋的位置一定要正確，同時由 于該處鋼筋較多，必須要及時做好鋼筋數(shù)量的清點工作。錨墊板必須要保證與波紋管 垂直；當腹板鋼筋與波紋管交叉時，應(yīng)在監(jiān)理的同意下可以適當調(diào)整非預(yù)應(yīng)力 鋼筋位置；加強對梁頂面鋼筋綁扎質(zhì)量的檢查，特別是在預(yù)留孔和齒板

7、處的鋼筋， 必須要保證位置正確。同時，應(yīng)按圖紙要求設(shè)置上下層鋼筋的支撐鋼筋，確保施工時 穩(wěn)固；加強檢查箱梁的預(yù)埋鋼板質(zhì)量，應(yīng)保證位置正確，錨固鋼筋符合要求， 特別是支座的預(yù)埋鋼板必要進行防繡處理；鋼筋直徑大于12mnW,如圖紙中未說明鋼筋的連接方式，則采用焊接，江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦鋼筋直徑小于12mnW,如圖紙中未說明鋼筋的連接方式，則采用綁扎；所有鋼波紋管管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。所有管道沿長度方向每80100cm設(shè)一 U字形定位鋼筋并點焊在主筋上，不容 許用鐵絲定位，確保管道在澆筑碎時不上浮、不變位。管道位置的容

8、許偏差平面不得 大于+1cm,豎向不得大于0.5cm。管道軸線必須與墊板垂直。澆筑碎前應(yīng)派專人對管 道進行仔細檢查，尤其應(yīng)注意檢查管道是否被電焊燒傷，出現(xiàn)小孔；預(yù)應(yīng)力筋的切斷，宜采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。翼緣板的邊套子筋上和側(cè)面必須保持在一條直線上，并確保布筋均勻；頂板鋼筋必須綁扎牢固間距均勻，三孔位置必須預(yù)留準確，預(yù)埋件、預(yù) 留鋼筋的位置尺寸必須正確。檢查模板安裝質(zhì)量必須要采用定型的鋼模進行施工，保證模板的剛度、強度和穩(wěn)定性；必須要采取有效措施確保在碎施工中模板的穩(wěn)定性，側(cè)模的支撐一般采用點撐，必須要進行理論計算點撐的間距，施工實施中應(yīng)盡量加密；模板安裝前必須要均勻涂抹合格的隔離

9、劑，并及時做好防塵措施；重點檢查錨墊板處模板的安裝質(zhì)量，絕不允許漏漿，對有鋼筋伸出的模板應(yīng)采取措施加強模板預(yù)留孔處的封堵；加強頂板預(yù)留孔處模板的安裝，必須要保證位置和尺寸符合設(shè)計要求，并要注意該處模板防漏漿措施的落實；重點檢查芯模質(zhì)量和安裝質(zhì)量， 芯模必須要與側(cè)模一樣采用定型的鋼模， 并保證表面平整、光滑、拼縫無高差，安裝時必須要有足夠的內(nèi)支撐進行穩(wěn)定性和剛 度加固處理，特別要注重芯模的安裝位置和防移動穩(wěn)固措施情況，防芯模上浮措施要到位（多加壓桿）不得因芯模的上浮而影響頂板的厚度；上芯模前必須檢查波紋管道的坐標以及波紋管道的固定情況確保線型流暢和腹板底模外側(cè)保護層的厚度；預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸

10、與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋錨墊 板應(yīng)垂直于孔道中心線；管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計位置， 并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。 固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距，對于波紋江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦管不宜大于0.8m；對于膠管不宜大于0.5m；對于曲線管道宜適當加密；所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點設(shè)排氣孔及需要時在最低點設(shè)排 水孔。壓漿管、排氣管和排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標準管或適宜的塑性管，與管道之間的連接應(yīng)采用金屬或塑料結(jié)構(gòu)扣件，長度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以外；加強對通氣孔處模板的安裝，必須要保證位置正確

11、和不發(fā)生漏漿的問題。檢查碎的施工質(zhì)量所使用的碎必須是工地集中自拌的合格碎，原材料和施工配比都是經(jīng)檢 查合格的；加強對硅施工過程中塌落度的檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常必須要及時 處理；澆筑混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及 其他鋼筋密集部位，官特別注意振搗。應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等 并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè) 計要求；澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成；梁身較高時也可分兩 次澆筑；分次澆筑時，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆頂板及翼板；碎應(yīng)以多個小功率附著式振搗器振搗為主，局部不易振實處以插入式振

12、搗器輔助振搗，以確保碎振搗密實。附著式振搗器布置要均勻，間隔距離不得超過有 效半徑兩倍，插入式振搗器應(yīng)避免觸及管道；碎的澆筑應(yīng)連續(xù)進行。碎密實的標志是碎停止下沉不再冒出氣泡，頂板 表面呈現(xiàn)平坦、泛灌；碎初凝后，模板不應(yīng)有振動；加強對頂板碎施工質(zhì)量的控制，應(yīng)及時多次進行收光處理，并進行拉毛；碎澆筑完成，表面收漿干燥后應(yīng)及時養(yǎng)護（若在波紋管內(nèi)放置芯棒，注 意抽動的適宜時間）；合理控制拆模時間，避免人為的破壞。檢查預(yù)應(yīng)力筋施工質(zhì)量預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度錨 夾具厚度、千斤頂長度、焊接接頭或徽頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)

13、路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦長值和外露長度等因素；預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絞線組成時，同束內(nèi)應(yīng)采用強度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材。 編束時，應(yīng)逐根理順，綁扎牢固，防止互相纏繞；預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿人管道，對鋼絞線，可將一根鋼 束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管道中，也可逐根將鋼絞線穿人管道。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物；對在混凝土澆筑及養(yǎng)生之前安裝在管道中，但在規(guī)定時限內(nèi)沒有張拉的 預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，直至張拉；在混凝土澆筑之前穿束的管道，力筋安裝完成后，應(yīng)進行全面檢查，以 查出可能被損壞的管道。在混凝土澆筑之前，必須將管道

14、上一切非有意留的孔、開口 或損壞之處修復(fù)，并應(yīng)檢查力筋能否在管道內(nèi)自由滑動；在任何情況下，當在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進行電焊時，對全部預(yù) 應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。檢查預(yù)應(yīng)力筋張拉施工質(zhì)量施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護。工程使用前必須進行校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間 的關(guān)系曲線，校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表應(yīng)進行編號，不同編號的設(shè)備不能混用。張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具 配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢查和校驗。當千斤頂使用超過6個月或200次或在使 用過程中出現(xiàn)

15、不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗；施加預(yù)應(yīng)力的準備工作施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；現(xiàn)場已有具備預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員；錨具安裝正確，混凝土已達到要求的強度（必須達到設(shè)計強度的 90% 且齡期不小于7天，但頂板負彎矩束張拉碎強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 95%且齡期不小 于7天）；施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施；實施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。張拉應(yīng)力控制江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求。但在任何情況下不得超過 設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力（139

16、5Mpa ;預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，實際伸長 值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可 繼續(xù)張拉；預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力 （7 con的10%- 15%伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。 力筋的實際伸長值除量測的伸長值 外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值；必要時，應(yīng)對錨圈口及孔道摩阻損失進行測定，張拉時對預(yù)應(yīng)力值予 以調(diào)整；預(yù)應(yīng)力筋的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。錨周階段 張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定或規(guī)范

17、規(guī)定的容許值。張拉質(zhì)量控制對力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對構(gòu)件進行檢驗，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量 標準要求。張拉時，構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求；預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，分批分階段對稱張拉，并兩端 同時張拉；應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線或鋼絲的千斤頂同時對每一鋼束中的全部力 筋施加應(yīng)力；預(yù)應(yīng)力筋張拉采用雙控，并以控制應(yīng)力為主，張拉應(yīng)力達到穩(wěn)定，并 持荷2min后方可錨固，伸長率偏差控制在6%以內(nèi)。錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切 割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，外露長度不宜小于30mm嚴禁用電弧焊切割，強調(diào)用砂輪機 切割。并及時用水泥砂漿將鋼絞線外露部分及錨具包裹起來，注意不要把壓漿孔和出氣孔堵塞，以備壓漿施工

18、。檢查壓漿施工質(zhì)量壓漿前，應(yīng)對孔道進行清潔處理。對孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，可采用 已知對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進行沖洗。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出；江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦水泥漿自拌制至壓人孔道的延續(xù)時間，一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿， 不得通過加水來增加其流動度；壓漿時，壓漿管安裝在進漿口，并關(guān)閉閥門，真空泵管連接在出氣孔處， 開啟真空泵。當真空壓力表達負壓 0.750.8Mpa時，打開進漿管閥門，同時使用活 塞壓

19、漿泵送漿，壓漿過程中，真空泵表頭負壓要求不低于0.6Mpa；壓漿泵的最大壓力宜為0.50.7MPa,梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道的壓漿最大 壓力可控制在0.30.4MP3當漿液在真空泵溢漿口處流出時，并應(yīng)達到排氣孔排出 與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小 于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于 2min；壓漿過程中及壓漿后 48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5C,否則應(yīng) 采取保溫措施。當氣溫高于35c時，壓漿宜在夜間進行；壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。 壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于 3組的70.7mm 70.7mnrK

20、 70.7mm立方體試件，標 準養(yǎng)護28d,檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)；錨具的封錨，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，然后 設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，一般不宜低于構(gòu)件 混凝土強度等級值的80%。必須嚴格控制封錨后的梁體長度；六、監(jiān)理要點1、預(yù)制箱梁施工實行首件工程認可制度，通過首件認可，確定機具和人員的合 理搭配，確定各種施工參數(shù)，以確保大規(guī)模施工質(zhì)量；2、審核批準開工報告，在預(yù)制箱梁開前，承包人應(yīng)提交分項工程開工申請：預(yù)制箱梁施工的技術(shù)與組織設(shè)計；底模標高測量情況表；到位的施工、檢測設(shè)備清單；質(zhì)量保證體系（網(wǎng)絡(luò)、崗位責(zé)任）；施工材料的

21、檢測試驗報告；碎配合比設(shè)計；安全、環(huán)保保證措施。江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦3、底模檢查驗收檢查底模的平整度、光滑性和設(shè)置的合理性；檢測底模的標高情況，應(yīng)在同一標高，并設(shè)有預(yù)拱度；檢查底模的清理情況，隔離劑的涂抹情況和防二次污染的措施到位情況；4、鋼筋綁扎檢查按照圖紙認真核實鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、長度、間距；檢查錨墊板處鋼筋的綁扎質(zhì)量，位置和數(shù)量必須要符合設(shè)計要求，特別是 錨墊板必須要與波紋管垂直；檢查波紋管安裝情況，波紋管接頭必須保證不漏漿，安裝要順直，當與非 預(yù)應(yīng)力筋干擾時，可以適當對非預(yù)應(yīng)力筋進行調(diào)整；檢查頂板和齒板鋼筋的綁扎質(zhì)量。5、模板安裝檢查所

22、使用的模板必須是定型的鋼模，必須要保證其強度、剛度和穩(wěn)定性符合 施工要求；芯模質(zhì)量標準應(yīng)與側(cè)模質(zhì)量標準一樣，特別是芯模的平整度和拼縫質(zhì)量應(yīng) 嚴加控制，對芯模的防移動措施要重點檢查；密切關(guān)注梁端頭模板質(zhì)量，重點控制其漏漿問題；重點控制好碎保護層厚度，絕不能發(fā)生鋼筋和石子“隱形”問題；嚴格控制翼緣板側(cè)模安裝質(zhì)量，不能發(fā)生漏漿問題；對模板涂抹的隔離劑應(yīng)進行認真檢查，并應(yīng)及時做好防二次污染的措施；重點檢查側(cè)模安裝的穩(wěn)定性，支撐必須要牢固。工旁站檢查嚴格安裝碎澆注程序進行施工，碎澆注前必須要經(jīng)試驗室驗收合格并簽認 碎澆注單后才能進行施工；隨時檢查碎的塌落度，一旦有異常應(yīng)及時處理；嚴格控制碎施工的連續(xù)性，

23、特別是在高溫時必須要保證施工不會留有施工 冷縫的問題；對碎施工分層和施工順序應(yīng)進行嚴格控制，確保碎表觀不能留有施工痕跡;重點控制碎振搗質(zhì)量，特別是在錨墊板處碎的振搗，應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，確保第10頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦不漏振、不過振和振搗棒不接觸模板；加強箱梁頂板的振搗、收光和拉毛工作，必須要使用平板振搗器進行振搗；及時進行養(yǎng)護，必須要保證碎表面濕潤，特別是箱梁的側(cè)面碎的保濕養(yǎng)護 要加強控制；按頻率及時做好試塊，同時，應(yīng)做至少兩組與箱梁同條件養(yǎng)生的試塊，以 判別張拉碎強度；對波紋管中穿有軟管的，應(yīng)適時進行抽動軟管。筋安裝檢查認真檢查預(yù)應(yīng)力筋下料長度，

24、必須要留有足夠的工作長度；鋼絞線切斷，應(yīng)采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割；穿束后應(yīng)及時張拉，并做好外露部分的防繡措施。8、預(yù)應(yīng)力筋張拉檢查當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常的情況必須 進行校核；張拉時要對伸長量、應(yīng)力、起拱度多方控制，以應(yīng)力控制為主，其他兩方 面為輔，對有異常情況，應(yīng)立即停止施工，分析原因并解決后才能繼續(xù)進行施工；應(yīng)兩端同時張拉，并安裝圖紙分次分批對稱進行；認真檢查張拉過程中有無滑絲；應(yīng)認真做好張拉過程中鋼絞線“三線”的刻畫工作：首先，應(yīng)在安裝好錨 具后，在鋼絞線外露的起始處緊靠錨具刻畫一條線；然后，在千斤頂安裝好后，在沒 有張拉的情況下緊靠千斤頂尾部

25、刻畫一條線；最后，在張拉好后緊靠錨具刻畫一條線: 通過這三條線可以量出實際伸長量和鋼絞線有無滑絲問題發(fā)生。認真做好現(xiàn)場張拉記錄；9、壓漿檢查水泥漿的配比要準確，水泥不得含有任何團塊，膨脹劑必須用秤稱，必須 要有試驗人員現(xiàn)場控制；壓漿前應(yīng)認真檢查管道情況，應(yīng)對管道進行沖洗，沖洗后由孔道的最低點 壓入水泥漿由最高點的排氣孔排氣和泌水；認真做好水泥漿指標的現(xiàn)場檢測工作，并及時做好記錄；第11頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦壓漿壓力要達到0.5至0.7Mpa,并保才I壓力2分鐘，并要進行二次壓漿；預(yù)應(yīng)力張后應(yīng)盡早壓漿，壓漿應(yīng)緩慢均勻進行不得中斷，壓漿應(yīng)達到孔道

26、的另一端有飽和的濃漿溢出并應(yīng)達到與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止；水泥漿強度達到30Mpa時，箱梁方可吊裝。七、預(yù)制箱梁常見通病、原因及對策1、梁、板體裂縫原因預(yù)制梁底模不密實或強度較低，引起不均勻沉降導(dǎo)致梁體裂縫；用標準養(yǎng)護的碎試塊強度作為施加張拉的條件，當標準養(yǎng)護的試塊強度 達到設(shè)計的張拉強度時，由于梁板養(yǎng)護條件不同于標準養(yǎng)護，其強度可能尚未達到設(shè)計的張拉強度，如果進行張拉，易導(dǎo)致大梁負彎矩區(qū)產(chǎn)生裂縫；碎石子的最大粒徑過小、級配差使硅的彈性模量偏??；波紋管道于梁寬方向的偏位造成梁端負彎矩偏心而引起的預(yù)應(yīng)力梁端部 側(cè)面有縱向裂縫；波紋管豎向偏位過大，造成零彎矩軸偏位；冬季施工時，蒸汽養(yǎng)護升溫或降溫

27、速度過快，易引起大梁的溫差裂縫；堆放時支點位置不當造成大梁處于受扭狀態(tài)產(chǎn)生裂縫甚至剪斷；梁板出坑起吊不規(guī)范，與底模表面吸力過大而裂縫。對策應(yīng)加強基礎(chǔ)的強度、剛度和穩(wěn)定性；碎石子的最大粒徑不宜過??；保證碎有較好的級配；堅持碎的彈性模量試驗；應(yīng)將控制張拉的抗壓強度試塊與梁同條件養(yǎng)護，待強度達到規(guī)定值方可 張拉；波紋管位置應(yīng)符合設(shè)計要求；鋼絞線張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求；蒸汽養(yǎng)護應(yīng)準備測溫裝置，控制降溫在 5c10C/h ,做好升溫、恒溫、降溫記錄;第12頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦梁堆放時支點位置應(yīng)對稱，斜撐應(yīng)設(shè)于翼板跟部，不能撐于翼板外緣；梁板出坑應(yīng)從一頭

28、輕吊，消除底模表面間真空后再雙點起吊。2、預(yù)壓力損失過大原因未及時進行孔道壓漿而導(dǎo)致鋼絞線銹蝕；壓漿不飽滿或水泥漿強度低引起握裹力不夠；在孔道水泥漿強度未達到 30Mpa時即進行吊運，導(dǎo)致水泥漿開裂，握裹 力降低；壓漿后未及時封錨導(dǎo)致錨端銹蝕；用電弧焊或氧焊割斷已張拉的鋼絞線。對策應(yīng)在張拉后24小時內(nèi)進行孔道的水泥壓漿，并應(yīng)保留孔道壓漿記錄。做 好水泥壓漿的抗壓試塊；在孔道水泥壓漿強度達30Mpa時才能進行吊運；壓漿后應(yīng)及時封錨；用砂輪等冷切方式割斷鋼絞線。3、梁的起拱值偏大或偏小原因波紋管豎向偏位過大，造成零彎矩軸偏位，則最大正彎矩發(fā)生變化較大 導(dǎo)致梁的起拱值過大或過?。挥脴藴署B(yǎng)護的碎試塊彈

29、性作為施加張拉的條件，當標準養(yǎng)護的試塊達到 強度達到設(shè)計的張拉強度時，由于梁板養(yǎng)護條件不同，其彈性模量可能尚未達到設(shè)計 值，導(dǎo)致梁的起拱值大；碎彈性模量不穩(wěn)定導(dǎo)致梁的起拱值的不穩(wěn)定；鋼絞線的自檢頻率不夠，鋼絞線張拉雙控的伸長值指標計算時彈性模量 值均采用2*105Mpa或采用其他批的鋼絞線的彈性模量值。當計算所采用的鋼絞線的 彈性模量值時，則計算伸長量值偏小，這樣造成了實際預(yù)應(yīng)力不夠。當計算所采用的 鋼絞線的彈性模量值小于實際鋼絞線的彈性模量值時，則計算伸長量值偏大，將造成超張拉。實際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計預(yù)應(yīng)力易引起大梁的起拱值大，且出現(xiàn)裂縫；第13頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（

30、JL-1合同段）總監(jiān)辦未推算初應(yīng)力伸長值，而是在施加應(yīng)力之前設(shè)置一個零點至初應(yīng)力時的 位移作為初應(yīng)力伸長值，不符合規(guī)范規(guī)定。則導(dǎo)致鋼絞線實際伸長值小于要求伸長值， 造成了實際預(yù)應(yīng)力不夠，拱值小于設(shè)計值；持荷時間不足。對策波紋管的安裝定位應(yīng)準確；控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護；增加鋼絞線的自檢頻率。伸長值的計算采用同批鋼絞線彈性模量的實測值；張拉時應(yīng)將鋼絞線10%-20%r k之間的測量伸長值作為初應(yīng)力 10%勺伸長 值，一般待張拉到10% k時相對于一基準點量一長度，再等到張拉到20% k時相對 于該基準點量一長度，兩長度之差 L2即為初應(yīng)力時的推算伸長值；應(yīng)按要求的時間持荷。4、梁體混凝土

31、出現(xiàn)空洞原因鋼筋較密碎振搗不實；配合比設(shè)計不合理；因錨板為倒坡傾向梁端，其后面碎不易澆筑，由于振搗不夠，碎出現(xiàn)空 洞。對策調(diào)整混凝土配合比，如減小集料粒徑、增加碎混合料坍落度、摻入減水 劑；應(yīng)采用小直徑的振搗棒加強振搗，改進澆筑工藝。八、預(yù)制箱梁安全、環(huán)保措施1、鋼筋機具皮帶轉(zhuǎn)動部分不得外露，所使用的電氣線路必須是橡膠防水電纜；2、電、焊工等特殊工必須要有上崗證；3、雷電時作業(yè)人員不得在機具附近停留，防止碰撞、電擊等意外事故發(fā)生；4、施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染;第14頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦5、施工現(xiàn)

32、場和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能防止灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成 危害及對農(nóng)作物的污染；6、加強對使用的工程機械和運輸車輛維修保養(yǎng)，降低噪音；7、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不宜安排噪 音很大的機械工作；8、操作人員要戴防護目鏡，防止油管破裂及接頭處噴高壓油泵油傷眼；9、高壓油泵與千斤頂之間的所有連接點， 柴銅管的喇叭口或接口必須完好無損， 并應(yīng)把螺好擰緊；10、張拉地區(qū)設(shè)置明顯的標志牌、禁止非工作人員進入張拉場；11、張拉時，構(gòu)件兩端不準站人，并設(shè)置防護罩，高壓油泵應(yīng)放在離構(gòu)件端部的 左右兩側(cè)，操作人員應(yīng)站在預(yù)慶務(wù)鋼筋的側(cè)面；12、雨天張拉時，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防止張拉機

33、具淋雨；13、孔道灌漿時，掌握噴漿嘴的人員必須戴防護眼鏡，穿雨鞋，戴手套，堵灌漿 孔時，應(yīng)站在孔的側(cè)面，以防灰漿噴出傷人；14、大型物件吊裝，應(yīng)制定吊裝方案和安全技術(shù)措施，并應(yīng)向參加施工工作人員 進行安全技術(shù)交底；15、吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝作業(yè)人員要有明確分工，并應(yīng)穿戴 安全防護用品；16、起吊重物應(yīng)用的鋼絲繩不得有斷絲和死彎；17、起吊中午時，吊具綁扎應(yīng)牢固，防止滑脫。綁扎有菱角構(gòu)件，應(yīng)用橡膠或麻 袋等物襯墊。釣鉤、鋼絲繩和重物應(yīng)保持垂直，嚴禁用釣鉤斜吊或斜拉重物；九、預(yù)制箱梁質(zhì)保資料施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資 料，并及時提交齊全、

34、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表，施工中每天的各類資料必須上 報項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理和總監(jiān)辦都應(yīng)配有專門的資料員來負責(zé)資料的收集、整理和歸檔工作。原始記錄要真實、可靠，實事求是地反映工程施工和質(zhì)量的實際情況，不 準弄虛作假偽造資料，資料的填寫和歸檔、整理要按照檔案管理的要求使用碳素墨水 或藍墨水填寫，字跡要清楚，簽字要完整，同時，總監(jiān)辦也應(yīng)當提交齊全、系統(tǒng)的監(jiān) 理抽檢資料。（附施工記錄表式）第15頁崎Thl|I江蘇燕寧工程咨詢有限公司長熟市四環(huán)路連接線工程(JL-1合同段)總監(jiān)辦承包單位常熟市四環(huán)路連接線工程項目合同號監(jiān)理單位編號照凝土澆筑申請報告單工程名稱工程部位圖紙?zhí)柪锍虡短柣炷练Q號工程量制#

35、日期預(yù)計澆筑時間材料名稱存放點或料場 號批準文號備 注砂材 料水 泥摻加料支架、模板脫模劑機具設(shè)備及數(shù)量機具設(shè)備備用量主要技工混凝土配合 比和實驗單 編號水 灰 比每立7水泥亍米很名砂穿土中碎石各項材;(kg)水料摻加 劑礦料 級配坍 落 度 (mm)混合料單位 體積質(zhì)量 (kg/m3)抗月齡期 (天)雪雖度強度(MPa)理論配合比施工配合比監(jiān)理抽檢情況：1、本次申請澆筑材料報驗單批準文號砂：碎石：水泥：外摻劑：結(jié)論：批準澆筑口不批準澆筑監(jiān)理工程師：年月日C 25承包人:年 月日第18頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程(JL-1合同段)總監(jiān)辦常熟市四環(huán)路連接線工程項目承包單位合同

36、號監(jiān)理單位編號鋼筋加工及安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定值或允許 Bit檢驗結(jié)果檢驗方法和頻率1受力鋼 筋間距(mm)兩排以上排距同 排梁板、拱肋基礎(chǔ)、墩臺、柱灌注樁2箍筋、橫向水平鋼筋、 螺旋筋間距(mm)3鋼筋骨 架尺寸(mm)長范、局或直徑4彎起鋼筋位直(mm)5保護層 厚度(mm)柱、梁、拱肋基礎(chǔ)、墩臺板監(jiān)理抽檢情況：結(jié)論：合格口不合格監(jiān)理工程師：年月日C216承包人:年 月日第17頁江蘇燕寧工程咨詢有限公司常熟市四環(huán)路連接線工程（JL-1合同段）總監(jiān)辦常熟市四環(huán)路連接線工程項目承包單位合同號監(jiān)理單位編號預(yù)制梁（板）現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定值或允許 Bit檢驗結(jié)果檢驗方法和頻率1混凝土強度（MPa）2梁（板）長度（mm）3寬度(mm)干接縫（梁翼緣、板）濕接縫（梁翼緣、板）箱梁頂寬底寬4高度(mm)梁、板箱梁5斷面尺寸（mm）頂板厚底板厚腹板或梁肋7平整度（mm）8橫系梁及預(yù)埋件位直（mm）監(jiān)理抽檢情況：結(jié)論：合格口不合格監(jiān)理工程師：年月日C213承包人: