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文檔簡介
1、機場運行指揮員國家職業(yè)標準精編WORD版IBM system office room【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8機場運行指揮員國家職業(yè)標準.職業(yè)概況職業(yè)名稱機場運行指揮員。L2職業(yè)定義從事機場運行指揮、機抨管理和應急救援指揮等工作的人員。L3職業(yè)等級本職業(yè)共設四個等級,分別為:四級機場運行指揮員(國家職業(yè)資格四級)、三 級機場運行指揮員(國家職業(yè)資格三級)、二級機場運行指揮員(國家職業(yè)資格二 級)、一級機場運行指揮員(國家職業(yè)資格一級)。L4職業(yè)環(huán)境噪音,輻射,室內外常溫。職業(yè)能力特征視覺、聽覺正常,心理素質良好。具有良好的觀察、記憶、學習、分析判斷能力;較
2、 強的表達、組織協(xié)調和解決問題的能力;用英語交流表述的能力;計算機操作能力和機動 車駕駛技能?;疚幕潭热罩拼髮.厴I(yè)(或同等學歷)。培訓要求培訓期限全日制學校教育,根據(jù)其培養(yǎng)目標和教學計劃確定。晉級培訓期限:四級不少于 120標準學時;三級不少于120標準學時;二級不少于100標準學時;一級不少于100標 準學時。培訓教師培訓四、三級人員的教師應具有本職業(yè)二級及以上職業(yè)資格證書或相關專業(yè)中級及 以上專業(yè)技術職務任職資格;培訓二級的教師應具有本職業(yè)一級職業(yè)資格證書或相關專 業(yè)高級專業(yè)技術職務任職資格2年以上;培訓一級的教師應具有本職業(yè)一級職業(yè)資格證 書2年以上或相關專業(yè)高級專業(yè)技術職務任職資
3、格2年以上。培訓場地設備理論培訓場地須具留有滿足課堂教學要求的標準教室和教學設備。實際操作培訓場 所,應根據(jù)培訓內容,配置計算機和專用通訊設備及專用車輛。L8鑒定要求181適用對象從事或準備從事本職業(yè)的人員O1.8.2申報條件 四級機場運行指揮員(具備以下條件之一者)(1)具有高等學校本專業(yè)(職業(yè))或相關專業(yè)大專*畢業(yè)證書,連續(xù)從事本職業(yè)工作 滿1年,經(jīng)本職業(yè)四級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書;(2)連續(xù)從事本職業(yè)工作滿3年;(3)在相關專業(yè)崗位連續(xù)工作滿1年后轉入本職業(yè),本職業(yè)連續(xù)工作滿2年;(4)在相關專業(yè)崗位連續(xù)工作滿1年后轉入本職業(yè),在本職業(yè)連續(xù)工作滿1年,且經(jīng)
4、本職業(yè)四級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書;(5)在除相關專業(yè)崗位以外的其他民航崗位工作年限滿4年,在本職業(yè)連續(xù)工作滿2 年;(6)在除相關專業(yè)崗位以外的其他民航崗位工作年限滿4年,在本職業(yè)連續(xù)工作滿1 年,且經(jīng)本職業(yè)四級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書;(7)在除民航本專業(yè)(職業(yè))或相關專業(yè)崗位工作年限滿5年,在本職業(yè)連續(xù)工作 滿2年;(8)在除民航本專業(yè)(職業(yè))或相關專業(yè)崗位工作年限滿5年,在本職業(yè)連續(xù)工作滿1年,且經(jīng)本職業(yè)四級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書。(9)不滿足(8)條件者,應在本崗連續(xù)工作2年,且經(jīng)本職業(yè)四級機
5、場運行指揮員 正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書。三級機場運行指揮員(具備以下條件之一者)(1)取得本職業(yè)四級職業(yè)資梏證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作滿3年,經(jīng)本職業(yè)三級 機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)四級職業(yè)資梏證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作滿5年。(3)在相關專業(yè)崗位連續(xù)工作滿6年后轉入本職業(yè),在本職業(yè)連續(xù)工作滿4年;(4)在相關專業(yè)崗位連續(xù)工作滿6年后轉入本職業(yè),在本職業(yè)連續(xù)工作滿3年,且 經(jīng)本職業(yè)三級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書。(5)連續(xù)從事本職業(yè)工作滿10年。(6)在除民航本專業(yè)(職業(yè))或相關專業(yè)崗位工作年限滿10年,
6、在本職業(yè)連續(xù)工作 滿5年;(7)在除民航本專業(yè)(職業(yè))或相關專業(yè)崗位工作年限滿1()年,在本職業(yè)連續(xù)工作 滿4年,且經(jīng)本職業(yè)三級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證 書。二級機場運行指揮員(具備以下條件之一者)(1)取得本職業(yè)三級指揮員資梏證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經(jīng)本職業(yè)二級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢結業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)三級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作滿5年。(3)連續(xù)從事本職業(yè)工作滿18年。(4)具有碩士研究生及以上學歷證書,連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上,經(jīng)本職業(yè)二級指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢結業(yè)證書。一級機場運行指揮
7、員(具缶以下條件之一者)(1)取得本職業(yè)二級機場運行指揮員資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經(jīng)本職業(yè)一級指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢結業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)二級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作滿8年。(3)具有碩士研究生及以上學歷證書,連續(xù)從事本職業(yè)或相關職業(yè)工作10年以上,經(jīng)本職業(yè)一級機場運行指揮員正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢結業(yè)證書。(4)連續(xù)從事本職業(yè)工作25年以上。鑒定方式分為理論知識考試和技能操作考核。理論知識考試采用閉卷筆試等方式,技能操作考核采用現(xiàn)場實際操作、模擬和口試等方式。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制,成績皆達到60分及以上者為合格。二級
8、機場運行指揮員、一級機場運行指揮員還 須進行綜合評審。L&4考評人員與考生配比理論知識考試考評人員與考生配比為1:20,每個標準教室不少于2名考評人員;技 能操作考核考評員與考生配比為3:1,且不少于3名考評員;綜合評審委員不少于5 人。鑒定時間理論知識考試時間為90分鐘;技能操作考核時間:四級機場運行指揮員不少于100 分鐘,三級機場運行指揮員不少于100分鐘,二級機場運行指揮員不少于9()分鐘,一 級機場運行指揮員不少于90分鐘;綜合評審時間不少于40分鐘。鑒定場所設備理論知識考試在標準教室進行;技能操作考核在具有在具缶條件的模擬現(xiàn)場或實際工作現(xiàn)場進行。.基本要求職業(yè)道德職業(yè)道德基本知識職
9、業(yè)守則(1)安全至上,行動迅速;(2)愛崗敬業(yè),忠于職守;(3)遵章守紀,認真負責;(4)團結協(xié)作,大局為重;(5)鉆研業(yè)務,善于思考;(6)組織有序指揮杲斷;(7)協(xié)調有方監(jiān)管到位;(8)服務精細救援有力?;A知識機場基本知識(1)民用機場的類別、等級及功能分區(qū);(2)民用機場基本組織概況及運行模式。222機場跑道、滑行道系統(tǒng)(1)跑道運行類別(2)跑道幾何參數(shù)(3)停止道和凈空道(4)跑道相關技術參數(shù)(5)滑行道運行類別滑行道相關技術參數(shù);機場道面相關知識及使用要求(8)場道施工及檢測設備機坪(1)機坪布局;(2)機坪道路;(3)劃線規(guī)則。224目視助航設施與導航設備(1)標志、標志物;(
10、2)標記牌;(3)障礙物標志和照明;(4)助航燈光;(5)導航設備。225機場運行環(huán)境(1)障礙物限制面的規(guī)定(2)機場凈空管理原則(3)機場鳥擊與防范(4)機場其他環(huán)境要求(屏蔽)航站樓(1)航站樓類別和功能;(2)航站樓旅客流程及組織原則;(3)航站樓基本設施;(4)航站樓常用信息系統(tǒng)(5)航站樓陸側交通民用航空器(1)航空器的類型、基本構造及主要基本參數(shù)(2)航空器飛行原理(3)航空器性能及起飛著陸要求(4)飛機的最大業(yè)務載重量和飛機配載平衡(5)航空器事故航空運輸(1)民航旅客運輸服務(2)民航貨物運輸服務(3)民航危險品運輸(4)航空公司代碼介紹228飛行區(qū)管理(1)飛行區(qū)運行的一般
11、規(guī)定(2)航空器地面運行管理(3)機坪保障車輛與設備(4)各種地面保障作業(yè)管理(5)機坪車輛運行管理(6)航班安排與機位分配(7)目視停放和自動泊位系統(tǒng)(8)專機保障和要客服務(9)不停航施工管理(10)低能見度運行標準(11)機場和飛機的除冰除雪作業(yè)(12)與駐場單位的工作協(xié)調空中交通管理及簽派(1)空中交通管理職責(2)空中交通管制區(qū)的范圍及其分類(3)航行情報和航空氣象(4)航空公司簽派(5)飛行程序與飛行計劃組織場信息系統(tǒng)(1)航班信息分類(2)航班信息基本流程(3)機場信息的收集與發(fā)布急救援(1)機場應急救援的處置原則及相關規(guī)定(2)應急救援計劃(3)應急響應(4)應急救援演練(5)
12、人員救護與安置(6)殘損航空器搬移設備與程序(7)機場的臨時關閉與恢復運行(8)應急救援方梏網(wǎng)圖2.2.9航空安全管理(1)航空安全管理體系(2)機場安全運行的重要環(huán)節(jié)及對策(3)安全管理理論2210相關法律、法規(guī)和標準知識(1)中華人民共和國民用航空法(2)國家處置突發(fā)事件總體預案(3)中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例(4)國際民用航空公約附件14及勤務手冊(5)國際民用航空公約附件17(6)民用機場飛行區(qū)技術標準(7)有關航權知識(8)機場運行指揮標準(中、英文)用語.工作要求本標準對四級運行指揮員、三級運行指揮員、二級運行指揮員和一級運行指揮員的技能要求依次遞進,高級別涵蓋低級別的要求
13、。四級運行指揮員職業(yè)功能工作內容技能要求相關知識1.能正確接收并及時準確地通過1.各航線的飛行時間有效途徑向各保障部門發(fā)布已知2.進出港航班信息分類的出港航班機號變更、上客、起飛等信息3.各類機型的基本數(shù)據(jù)(一)2 .能依照航班信息修改流程處理4.機場要客保障的工作基本要求航班動進港航班機號變更、起飛、落地5.航班延誤處置流程態(tài)信息信息6.地面專用通訊設備的使用處置3 .能處理當日航班延誤信息7.中文規(guī)范通話用語4.能處理當日要客信息8.代碼共享航班、內部代號共享5.能使用專用通訊設得進行規(guī)范航班的知識通話(二)航班計劃制作L能依照臨時航班調整程序,處理當日臨時飛行計劃.能處埋要各計劃.能處理
14、航空公司通知的次日飛機號變更信息1 .當日臨時變更飛行計劃處理的工作程序1.機場、航空公司、航班及機號代碼1 .能填寫航班作業(yè)進程圖表2.航班進程圖表填寫辦法2.能依據(jù)航班作業(yè)進程圖表監(jiān)督(一)并協(xié)調航班生產保障3.航空器地面作業(yè)流程航班保3.能操作視頻監(jiān)控設備監(jiān)控航4.機坪地面設備功能障管理班運行秩序5地面專用通訊設備的使用4.能駕駛車輛巡查航班保障現(xiàn)6.視頻監(jiān)控系統(tǒng)說明場7 .場內安全車輛駕駛知識8.航班進程圖表填寫辦法(二)1.能按照運行信息處理的程序,1 .駐場單位工作范圍的劃分運行信接收聯(lián)檢部門、機組、航空公司2.候機樓及飛行區(qū)設施、設備的息處置運控部門及機場保障部門的信息2.能識別
15、各種外部信息,確定是否為不安全事件信息布局及功能.不安全事件分類.常用的地空英語用語(三)L能正確記錄每日航班生產數(shù)據(jù)航班正2.能匯總航班生產數(shù)據(jù)1 .航空器地面作業(yè)時間要求常性統(tǒng)3.能根據(jù)航班進程圖表找出航班2.生產數(shù)據(jù)錄入的規(guī)范要求計延誤原因(一)1.能辨識機型代碼1 .機型代碼、機場代碼機位分2 .能辨識航班類型及性質2.航班分類方法配3.能按既定分配規(guī)則安排機位.機場機位分配規(guī)則.航空器分類1 .能按既定分配規(guī)則安排行李轉L行李轉盤的類型及功能(二)盤運行2.機場行李轉盤與機位的對應關行李轉2.能根據(jù)機位變化、流程變化調系盤分配整行李轉盤的分配3 .能按保障要求和設得狀況隨時3.到達旅
16、客流程三、運行資源管理調整行李傳送設得4.航站樓布局(三)1 .能根據(jù)既定分配規(guī)則安排候機1.候機區(qū)、登機口的作用區(qū)、登機口2.候機區(qū)、登機口與機位的對應候機2.能根據(jù)機位的變化調整候機區(qū)、登機口關系3.出發(fā)旅客流程區(qū)、登機口分配3 .能根據(jù)航班保障要求分配和調4.航班保障流程整候機區(qū)、登機口四、機坪運行管理(一)機坪交通管理.能目測車輛運行速度.能使用測速裝置測量車輛行駛 速度.能使用呼出氣體酒精含量測量 儀,對航空器活動區(qū)機動車駕駛 員進行酒精含量的測量.能辨識機坪內各種交通標識和 標志.能識別各類人員、車輛飛行區(qū) 通行證的真?zhèn)?、有效期限、準?區(qū)域.能填寫機坪交通管理的相關報 告表格或記
17、錄.能判斷車輛的違章運行,能對機坪堵塞進行疏導.中華人民共和國道路交通安全 法.民用機場航空器活動道路交通 安全管理規(guī)定中關于機坪交通管 理要求.手持式雷達測速儀操作規(guī)程.呼出氣體酒精含量測量儀操作 規(guī)程.機坪道路交通標識和標志相關 知識1.能辨識機坪專用設得2.能判斷機坪設施設備失效3.能發(fā)現(xiàn)各種機坪設備的違章擺1 .機坪設施設得知識(二)放,根據(jù)規(guī)定通報設備主管部門2.民用機場航空器道路交通安全進行整改機坪設管理規(guī)定中機坪設管管理要求施設備4 .能辨識機坪設備擺放區(qū)標識線3.機坪設笛擺放區(qū)標識線標準監(jiān)控5 .能填寫機坪監(jiān)控相關報告表格4 .視頻監(jiān)控設備的使用知識或記錄6.能操作視頻監(jiān)控設得
18、對機坪設施設備進行監(jiān)控(三)L能判斷常見航空器試車類型航空器2 .能識別航空器試車現(xiàn)場安全措航空器試車規(guī)定地面運施的完整性行監(jiān)控3.能夠填寫安全報告表格或記錄(四)不停航 ffll-L.能按照規(guī)定的聯(lián)絡程序,與施工單位建立聯(lián)系.能對進入不停航施工區(qū)域的車輛進行引導.能安排施工單位進出施工現(xiàn)場的時間.機場施H車輛的要求有關知識.飛行區(qū)技術標準中關十不停航施工的要求相關知識.國際民航組織附件14中關于不停航施工的要求相關知識1 .能辨識機坪外來物(五)2.能判斷機坪污漬類型,組織機1 .機坪外來物管理知識環(huán)境管坪清潔人員按處置規(guī)范進行清理2.機場污漬清理方法及要求理3.能填寫機坪外來物相關報告表格
19、或記錄(六)航空器引導.能收集需引導航班預達時刻和 機位信息.能使用通訊工具和規(guī)定用語與 塔臺和機場運行指揮中心進行聯(lián) 系.能檢查航空器引導車況、對講 機、警示燈等的狀況是否正常.能駕駛車輛按規(guī)定路線、速度 實施引導服務.能填寫引導單(表).能對引導過程中的異常情況進 行處置.機場地面標識與標志.機坪機位設置的要求.手持對講機和車載通訊設備的使用規(guī)程.航空器引導車安全檢查方法.安全駕駛引導車輛注意事項8.能在機坪上辨識航空器機型(一)應急救.能記錄緊急情況信息,并向上 級報告.能收集航空器緊急事件中該航 空器的有關信息(如旅客、機 組、航空器狀況).緊急事件的報告程序.航空器緊急事件的信息收集
20、方法.緊急事件記錄表格填寫規(guī)定援信息處置3.能按規(guī)定填寫救援記錄表五4.能根據(jù)救援等級在規(guī)定時間內、向各救援保障部門下達救援指令并向上級報告1.能在規(guī)定時間內攜帶救援設1 .現(xiàn)場指揮所設備操作要求(二)笛、器材到達救援現(xiàn)場2.救援現(xiàn)場攝錄技術要求應急救2 ,能對救援現(xiàn)場進行攝錄3.救援工作通報方法援現(xiàn)場3.能依照應急救援程序,在救援4.現(xiàn)場指揮所設笛知識處置現(xiàn)場向救援指揮中心通報和記錄救援工作進展情況3.2三級運行指揮員職業(yè)功能工作內容技能要求相關知識1.能處理國內航班皆降、返航、1.航班備降、返航和取消的工作取消信息流程2.能處理國際航班皆降、返航、2.AFTN航空電報拍發(fā)規(guī)則(一)取消信息
21、3.機場最低起降標準航班動3.能在大面積航班延誤情況下處4.機場的空中走廊分布態(tài)信息理航班信息處置5.空管中文陸空通話4.能識讀AFTN航空電報6.二次雷達知識5.能聽懂空管中文陸空通話內容7.航班延誤原因的分析6.能識讀二次雷達信息1.能編制次日定期航班計劃1 .機場次日航班計劃的編制方法(二)2.能編制次日代碼共享航班計劃2.航班分類知識航班計3.能編制次日不定期航班計劃劃制作4.能編制次日補班計劃(一)航班保障管理.能根據(jù)航班實際作業(yè)情況,發(fā)布登機指令.能分析航班延誤的原因.能在規(guī)定時段內完成不止常航班和備降航班的協(xié)調及保障工作.機場服務英語.民航國際、國內客規(guī)和貨規(guī).航班正常性統(tǒng)計規(guī)定
22、.海關、邊檢、檢驗檢疫等部門關于旅客、機組和貨物相關規(guī)定(二.能正確識別并完成要客航班保障流程.能根據(jù)留降航班、大回積不止1 .中國民用航空總局要各規(guī)定2.要客保障流程)常航班信息執(zhí)行相應保障程序或保障管一特殊航預案3.大面積不正常航班保障辦法班保障3.能按照臨時包機飛行的組織程序,為臨時包機飛行(如急救飛 行、救災飛行、公務等航班)提 供服務,并發(fā)布地面放行指令.臨時包機保障流程.備降航班保障流程(三)1 .能處理旅客、設施、設備等異1 .候機樓及飛行區(qū)設施、設笛操運行信常但不構成不安全事件的信息作規(guī)程息處置2.能處理機組及航空公司運控部2.民航貨物國內運輸規(guī)則門協(xié)議外的非例行服務需求.民航
23、旅客、行李國際運輸規(guī)則.民航貨物國際運輸規(guī)則.民航旅客、行李國內運輸規(guī)則.特出情況下的清艙、除污等非例行服務辦法1.能提交本場航班正常性統(tǒng)計報告(四)2.能對航班進程圖表進行分析,1 .數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析方法及相關知航班正確定航班不正常延誤原因和責任識常性統(tǒng)部門2.航班正常性統(tǒng)計規(guī)定計3.能對航班延誤數(shù)據(jù)進行分類統(tǒng)3.計算機統(tǒng)計工具及圖表制作計,提交機場航班保障正常率、航班放行正常率1.能根據(jù)保障要求分配和調整機1.普通航班與特殊航班的保障規(guī)、(一)位程機位分2.能根據(jù)應急計劃確定應急機位2.機位使用優(yōu)先原則配3.劃定特殊機位的方法(二)應急處置.能在機位分配系統(tǒng)出現(xiàn)故障情 況下,使用手工進行機位
24、的分配 和調整.能在機位分配系統(tǒng)及航班信息 系統(tǒng)出現(xiàn)故障情況下,使用電話 等通訊方式發(fā)布機位分配信息.機場的機位分配應急預案.機場特殊情況下的信息流程.應急通信方法.甘特圖原理(三)1 .能采集日常運行基礎數(shù)據(jù)1 .機場日常運行的資源數(shù)據(jù)維2.能進行基礎數(shù)據(jù)的維護2.機位分配基礎數(shù)據(jù)的維護規(guī)程護(四)1 .能根據(jù)機位設計圖紙確定適用1.飛機停放的最小凈距機型機位安2.飛行區(qū)安全管理規(guī)定全管理2.能辨識機位的安全性1.能制定機坪交通管理巡視工作(一)計劃1.機坪車輛違章的類型及處理方2.能處理航空器活動區(qū)車輛及人法機坪交通管理員的違章行為3.能處理違章進入跑道、滑行道的人員與車輛2.進入機場跑道
25、、滑行道的通報和管理辦法四、(二)航空器1.能制定航空器在地面運行中出現(xiàn)差錯時的處理方案1.航空器地面運行中各類問題的處置規(guī)定機坪運行管地面運行監(jiān)控2.能識別航空器在地面拖曳時的安全性2.航空器地面拖曳安全操作規(guī)程1 .能對進入航空器活動區(qū)的施工人員和車輛進行檢查,監(jiān)控其相1.民用航空航行情報工作規(guī)則相應的限制區(qū)域內的活動。關知識(三)2.能起草編寫有關不停航施工的2.機場控制區(qū)證件管理的有關知不停航航行通告識施工3.能對施工單位在航空器起飛或3.不停航施_L開工和停工恢復現(xiàn)者著陸前1小時恢復的施工現(xiàn)場場時有關安全要求進行檢查航空器引導.能提出航空器引導服務的條件和標準.能對引導的航空器數(shù)量及
26、類型進行統(tǒng)計分析機坪航空器引導知識1.能確定發(fā)生緊急情況的航空器1 .航空器緊急事件的等級及工作停放位置程序2.能判斷航空器緊急事件的類型2.隔離停機位設置要求(一)及危險程度,并確定救援等級3.航空器故障分類及其影響應急救3.能判斷非航空器緊急事件的嚴4.航空器事件與非航空器事件的援信息重程度并按規(guī)定啟動相應預案分類處置4.能評估緊急事件對機場運行的5.航行通告的原始資料提供方法影響5.能提供機場限制運行或關閉的航行通告的原始資料(二)1 .能在規(guī)定時間內建立現(xiàn)場指揮1 .現(xiàn)場指揮所設立的要求應急救所2.各救援部門在現(xiàn)場集結的位置援現(xiàn)場2.能確定各救援部門在現(xiàn)場集結安排方法五、應急救援管理處
27、置的位置3、能對集結待命等級救援事件進行現(xiàn)場組織指揮4.能確定外部救援力量進入救援現(xiàn)場的路線和集結位置3集結待命等級救援事件的處置程序4.外援力量的種類及職責(三)1.能按照應急救援預案,組織救應急救援桌面、單項演練工作方應急救援指揮中心應急救援桌面、單項法援演練演練2.能進行應急救援桌面、單項演練工作的評估(四)1.能修訂應急救援各保障部門和機場的外部救援部門及人員情況應急救駐場單位的通訊聯(lián)絡表援日常2.能修訂互援協(xié)議管理33二級運行指揮員職業(yè)功能工作內容技能要求相關知識1.能進行航班信息系統(tǒng)故障下的1.航班信息系統(tǒng)故障后的應急處應急處置置預案2.能聽懂空管英語陸空通話內容2 .陸空英語對話
28、(一)3.能對機場當日航班情況進行匯3 .機場信息系統(tǒng)知識一、航班信息處置航班動態(tài)信息處置總.能對航班信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障后 的應急處置工作進行分析、總結 并提出改進意見.能編寫、修訂機場信息系統(tǒng)出 現(xiàn)故障情況時的應急處置預案(二)1 .能編制機場航班季度計劃1 .航班期計劃制訂的相關知識航班計劃制作2 .能編制短期航班計劃2.短期航班計劃知識(三)信息維護.能維護機場三字、四字代碼數(shù)據(jù).能維護航空公司二字、三字代碼數(shù)據(jù).能維護飛機號、機型數(shù)據(jù)以及航班屬性數(shù)據(jù)機場、航空公司代碼及飛機代號的相關知識(一)1 .能編制航班作業(yè)進程圖表1 .航空器地面作業(yè)知識航班保障管控2 .能編制航班保障監(jiān)管程序.航
29、班過站時間規(guī)定.民用航空器地面保障程序二、航班運行保障(二).能按照專機保障程序組織實施具體的專機保障預案.能按照重大航空運輸組織程序,實施重大航空運輸任務保障.中國民用航空專機工作細則.專機和重大航空運輸任務的保障流程特殊航預案3.機坪機位設置的要求班保障3.能根據(jù)實際情況調整臨時包機4.簽訂臨時協(xié)議要點保障計劃5.機場滑行道、機坪有關知識4.能按照包機協(xié)議和臨時包機程序布置保障單位工作5 .能在專機落地前按照專機保障的程序,監(jiān)督檢查跑道、滑行道可用情況1 .能分析處理旅客、設施、設督(三)等異常所構成不安全事件或事故1 .民用航空安全信息管理規(guī)定運行信的信息2.設施、設備、車輛應急處置辦息
30、處置2 .能處理航空器地面作業(yè)不正常法情況信息(四)航班正1 .能擬定機場航班正常性統(tǒng)計辦法1 .國際民航組織、民航總局有關運行統(tǒng)計方法常性統(tǒng)計2 ,能制定提高航班正常性的措施2.航班正常性統(tǒng)計評價方法及相關知識1.能計算機位利用率、橋位利用、(一)率運行資源管理統(tǒng)計分析.能對航班中的各種信息分析.能根據(jù)航班的統(tǒng)計數(shù)據(jù),分析機位利用率、橋位利用率并提出機位、橋位利用率計算方法(二)不停航 ffll-LL能制訂機場管理機構與工程建 設施工單位、空中交通管理部門 簽訂的安全保證責任書.能制定不停航施工項目實施時 機場管理機構保證飛行安全和航 班止常的安全措施.能編制向民航總局申請關于調 整航空器起
31、降架次和航班運行時 間的申請文件.編寫安全責任書的相關知識.不停航施工項目實施時安全措施的相關知識(三)1.能按照航空器除冰雪、霜程序,組織航空器除冰雪、除霜等1.航空器除冰雪、除霜作業(yè)程序環(huán)境管特殊作業(yè)理2.場道除冰除雪相關知識2.能組織機坪除冰除雪工作1.能擬定緊急情況下受到影響的1.航班的臨時運行保障方案制定其它航班臨時運行保障方案方法(一)應急救2.能向總指揮提出是否需要外援力量以及外援救援方案的具體建議.機場關閉與限制運行.恢復機場運行的程序五、援信息處置3.能向總指揮提出機場限制運行或關閉的具體建議4.能在總指揮卜達救援結束指令后,按程序恢復機場運行1 .能在現(xiàn)場協(xié)助上級指揮官組L
32、緊急出動等級救援事件處置程(二)織、指揮應急救援工作序應急救2 ,能組織殘損航空器搬移工作2.殘損航空器搬移知識援現(xiàn)場3 .能匯總救援工作情況并能對應3.候機樓應急疏散工作程序處置急救援情況進行通報4.能組織候機樓應急航散工作(三)1 .能擬定應急救援桌面、單項演1 .應急救援桌面、單項演練方案應急救練方案編寫方法援演練2.能指導應急救援保障部門的應2 .各單位工作職責及救援工作程急救援桌面、單項演練序3.能組織應急救援綜合演練(四)1 .能撰寫應急救援工作的總結報應急救告1 .救援設笛配售標準援規(guī)范化管理2.能編寫、修訂救援指揮中心應急救援實施細則2.維護、操作規(guī)程3.能對救援保障設備進行日
33、常檢3 .應急救援規(guī)范化管理知識(一)操作指能對四級、三級運行指揮員技能操作進行指導技能教學知識導六、業(yè)務培訓(二)理論培訓L能編寫培訓教案2.能對四級、三級運行指揮員進行理論知識培訓.培訓教案編寫要求.理論教學知識.案例教學方法.專項培訓計劃編制方法3.4 一級運行指揮員職業(yè)功能工作內容技能要求相關知識(一).能擬定具體的專機保障預案.能擬定重大航空運輸任務保障預案2.能編寫專機保障和重大航空運1.中國民用航空專機工作細則一、航班運行保障管理特殊航班保障輸任務保障總結.能擬定臨時包機保障程序.能擬定備降航班、大面積不正常航班保障程序或預案2.重要航班保障規(guī)定1 .能擬定航班運行信息報告制度1.民航總局關于機場運行的規(guī)章(二)2.能擬定航班運行信息處置規(guī)則2.不安全事件處置及調查程序運行信3.能擬定本機場航班放行正常率3.航班數(shù)理統(tǒng)計、分析評價方法息處置統(tǒng)計方法4.能提出提高航班正常率的改進措施二、運行資源管理(一)資源預測.能預測航空運輸對機場運行資源的需求,能根據(jù)機場運行資源的使用率,提出改進資源使用的方案.航空產業(yè)經(jīng)濟知識.航空市場預測知識.資源需求預測知識.撰寫調查報告知識(二)機位設計.能設計隔離機位.能在機場現(xiàn)有布局上設計臨時機位.隔離機位技術要求.飛機滑行、停放的要求.保障
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