汽車員工教材汽車構(gòu)造

1、各位新員工朋友(png you)上午好共五十一頁汽車結(jié)構(gòu)組成(z chn)及功能新知識員工學(xué)習(xí)(xux) 產(chǎn)品知識篇共五十一頁 學(xué)習(xí)(xux)目標了解汽車的定義和分類,熟悉我公司的 產(chǎn)品(chnpn)構(gòu)成。1掌握汽車的整體結(jié)構(gòu)組成及各部分功能。23掌握關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。共五十一頁 汽車的定義(dngy)和分類。 汽車整體結(jié)構(gòu)組成及功能 發(fā)動機 底 盤 學(xué) 習(xí) 提 綱12共五十一頁汽車(qch)的定義 汽車是由自身的動力裝置驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道(gudo)無架線車輛。問題：誰發(fā)明了世界上第一輛汽車？卡爾本茨共五十一頁汽車(qch)的分類乘用車：用于載運乘客及其隨身行李物

2、品，不多于(du y)9座。商用車：用于運送人員和貨物。（經(jīng)營用） 江淮汽車系列共五十一頁汽車(qch)的分類按照汽車(qch)用途分類：轎車 7客車 6載貨汽車 1越野汽車 2自卸汽車 3牽引汽車 4載貨汽車 5汽車型號編制規(guī)則國產(chǎn)汽車編制由字母和數(shù)字組成，分為首部、中部、尾部。 首部：企業(yè)名稱代號 中部：舉例 ： HFC1045 TJ7100 BJ2020類別 主參數(shù) 序號共五十一頁汽車(qch)整體結(jié)構(gòu)汽車由四部分(b fen)組成發(fā)動機 底盤車身電氣設(shè)備共五十一頁上篇：發(fā)動機發(fā)動機構(gòu)造(guzo)視頻發(fā)動機型號HFC4GA1型式直列、16氣門、水冷，雙頂置凸輪軸氣缸數(shù)4氣缸直徑（mm）

3、 86.5活塞行程（mm）100排量(L)2.4工作次序1-3-4-2壓縮比10額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min)100/5500最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N.m/r/min)193/2500-3000排放標準歐(包括有歐）全負荷最低燃油消耗率 (g/kWh)270-280尺寸（長寬高） (mm)676699737凈質(zhì)量 （kg）165共五十一頁發(fā)動機部分學(xué)習(xí)(xux)目標1、發(fā)動機基本知識2、發(fā)動機基本構(gòu)造及工作原理3、兩大機構(gòu)(jgu)4、燃料供給系統(tǒng)5、冷卻系統(tǒng)6、潤滑系統(tǒng)7、起動系統(tǒng)及點火系8、發(fā)動機排放及幾個參數(shù)共五十一頁1、發(fā)動機基本知識發(fā)動機：是將某一種(y zhn)形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能

4、的機器。按使用(shyng)燃料的不同分汽油機柴油機問題：發(fā)動機使用的其它能源有哪些？共五十一頁按進氣系統(tǒng)(xtng)是否采用增壓方式增壓式非增壓式按冷卻方式(fngsh)不同水冷發(fā)動機風(fēng)冷發(fā)動機1、發(fā)動機基本知識問題：如何知道一輛汽車里是否裝了增壓發(fā)動機？共五十一頁2、發(fā)動機構(gòu)造(guzo)及工作原理 發(fā)動機組成(z chn)： 曲柄連桿機構(gòu) 配氣機構(gòu)供給系潤滑系冷卻系起動系點火系（柴油機沒有）共五十一頁2、發(fā)動機構(gòu)造及工作(gngzu)原理工作循環(huán)(xnhun)：在氣缸內(nèi)完成一次將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機械能的過程。對于四沖程發(fā)動機來說完成一次工作循環(huán)需要四個行程，既： 進氣行程 壓縮行程 做功行

5、程 排氣行程共五十一頁2、發(fā)動機構(gòu)造及工作(gngzu)原理1.上(下)止點：活塞頂點(dngdin)離曲軸中心最遠(近)處。2.氣缸工作容積：活塞從上止點運動到下止點所掃過的氣缸容積。3.發(fā)動機排量：發(fā)動機各氣缸工作容積之和。問題：賓悅轎車的排量是多少呢？共五十一頁3、兩大機構(gòu)(jgu)曲柄連桿機構(gòu)把活塞往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為 旋轉(zhuǎn)(xunzhun)運動的機構(gòu)。共五十一頁3、兩大機構(gòu)(jgu) 配氣機構(gòu)作用：按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序(cx)的要求，定時開啟和關(guān)閉氣缸的進、排氣門，使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。 共五十一頁4、

6、燃料(rnlio)供給系統(tǒng) 供給系的作用是不斷的輸送清潔的燃油和新鮮空氣，根據(jù)發(fā)動機不同工作情況的需要，配置一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，送入氣缸。 汽油機燃料供給系統(tǒng)的幾個部件：油箱(yuxing)、濾清器、汽油泵、噴油器。共五十一頁5、冷卻系統(tǒng)百葉窗散熱器風(fēng)扇水泵分水管節(jié)溫器水套保持發(fā)動機在正常溫度范圍(fnwi)內(nèi)工作。強制循環(huán)自然循環(huán)小功率發(fā)動機用水冷風(fēng)冷冷卻水是什么(shn me)顏色？共五十一頁6、潤滑(rnhu)系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)(xtng)的功用就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻

7、力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。共五十一頁6、潤滑(rnhu)系統(tǒng)潤滑(rnhu)系組成:油底殼、機油泵、濾清器。油底殼機油泵機油是什么顏色的？共五十一頁7、起動(q dn)系和點火系1）起動系：任何(rnh)發(fā)動機都是靠外力起動的。我們把發(fā)動機曲軸在外力作用下，從開始運轉(zhuǎn)到怠速的全過程，叫做發(fā)動機的起動。常見起動方式有：人力起動和電力起動機起動。2）點火系：點火系就是把汽車電源提供的低壓電變成高壓電，并根據(jù)發(fā)動機做功次序的要求，點燃混合氣。共五十一頁8、發(fā)動機排放及幾個(j )參數(shù)汽車有害廢氣：CO、CH、NOx最高車速(ch s)：汽車在平直良好路

8、面的最高速度百公里油耗：汽車在速度下每行駛100公里所消耗的油量。共五十一頁下篇：底盤(dpn) 汽車底盤是由四大系統(tǒng)(xtng)組成：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系。共五十一頁底盤部分學(xué)習(xí)(xux)目標1、傳動系2、行駛系3、轉(zhuǎn)向(zhunxing)系4、制動系共五十一頁1、傳動(chundng)系1）傳動系的功能： 將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪(ch ln)，保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性。 1、減速和變速 2、實現(xiàn)汽車倒駛 3、必要時中斷傳動 4、差速作用共五十一頁1、傳動(chundng)系2）傳動系的組成： 離合器及操縱(cozng)機構(gòu)、變速箱及

9、操縱(cozng)機構(gòu)、萬向傳動軸、驅(qū)動橋。共五十一頁1、傳動(chundng)系3）傳動系布置(bzh)形式： 前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、四輪驅(qū)動。 共五十一頁1、傳動(chundng)系4）離合器： 作用(zuyng)：（1）平順接合動力，保證汽車平穩(wěn)起步； （2）臨時切斷動力，保證換檔時工作平順； （3）防止傳動系統(tǒng)過載。 共五十一頁1、傳動(chundng)系5）變速器： 手動變速器 自動(zdng)變速器共五十一頁1、傳動(chundng)系6）萬向傳動裝置 作用：在工作過程中相對(xingdu)位置不斷改變的兩根軸間傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運動。共五十一頁1、傳動(chundng)系7）

10、驅(qū)動橋 組成：橋殼總成(zn chn)、主減速器、差速器、車輪傳動裝置共五十一頁2、行駛(xngsh)系1）行駛(xngsh)系組成 車架、車橋、懸架、車輪 共五十一頁2、行駛(xngsh)系2）車架 車架的功用主要是支承連接汽車的各零部件；承受來自車內(nèi)外的各種( zhn)載荷。 共五十一頁2、行駛(xngsh)系3）懸架定義： 懸架是車架與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。組成： 彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器、橫向穩(wěn)定器。功能：1、傳遞作用(zuyng)在車輪和車架（或車身）之間的一切力和力矩。 把路面作用于車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（牽引力和制動力）和側(cè)向反力以及這些反力

11、所造成的力矩都要傳遞到車架上，以保證汽車的正常行駛。2、緩和路面?zhèn)鹘o車架（或車身）的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動，保證汽車的行駛平順性。 3、保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特性，保證汽車的操縱穩(wěn)定性。共五十一頁2、行駛(xngsh)系共五十一頁2、行駛(xngsh)系懸架分類(fn li)：非獨立懸架和獨立懸架。非獨立懸架的特點是：兩側(cè)車輪通過整體式車橋相連，車橋通過懸架與車架或車身相連。如果行駛中路面不平，一側(cè)車輪被抬高，整體式車橋?qū)⑵仁沽硪粋?cè)車輪產(chǎn)生運動。共五十一頁2、行駛(xngsh)系獨立懸架獨立懸架的特點是：車橋是斷開(dun ki)的，每一側(cè)車輪單獨地通過懸架

12、與車架（或車身）相連，每一側(cè)車輪可以獨立跳動。共五十一頁2、行駛(xngsh)系4）車輪和輪胎(lnti)：支承整車；緩和來自路面的沖擊力；產(chǎn)生驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力；產(chǎn)生回正力矩；承擔(dān)越障提高通過性的作用等。 共五十一頁2、行駛(xngsh)系輪胎分類1、按組成結(jié)構(gòu)：有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎。2、按胎體簾線排列方向：普通斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交胎。 子午線輪胎普通子午線輪胎、無內(nèi)胎子午線輪胎（英制普通斷面(dun min)、 公制扁平斷面）。輪胎的發(fā)展趨勢：子午線化、無內(nèi)胎化、扁平化。共五十一頁3、轉(zhuǎn)向(zhunxing)系1）轉(zhuǎn)向系的作用：保持或者(huzh)改變汽車行駛方向的機構(gòu)，在

13、汽車轉(zhuǎn)向行駛時，保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系2）轉(zhuǎn)向系的分類：1、 機械轉(zhuǎn)向：能源為駕駛員體力，所有傳力件都是機械的。2、 動力轉(zhuǎn)向：能源一小部分由駕駛員提供，大部分由發(fā)動機通過轉(zhuǎn)向助力裝置提供。共五十一頁3、轉(zhuǎn)向(zhunxing)系3)機械(jxi)轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)：共五十一頁3、轉(zhuǎn)向(zhunxing)系共五十一頁3、轉(zhuǎn)向(zhunxing)系共五十一頁4、制動(zh dn)系1）制動系作用：以適當?shù)臏p速度(sd)降速行駛直至停車。在下坡行駛時使汽車保持適當?shù)姆€(wěn)定車速。使汽車可靠地停在原地或坡道上。2)制動系的分類：手制動腳制動這是何用？共五十一頁4、制動(zh dn)系2）相關(guān)(xinggun)部件：制動器（鼓式和盤式）鼓式制動器共五十一頁4、制動(zh dn)系2）相關(guān)(xinggun)部件：制動器（鼓式和盤式）盤式制動器共五十一頁4、制動(zh dn)系3）制動(zh dn)安全技術(shù) 現(xiàn)代汽車廣泛采用了ABS和EBD等技術(shù)，防止車輪打滑。共五十一頁祝各位工作(gngzu)快樂共五十一頁謝謝(xi xie)共五十一頁內(nèi)容摘要各位新員工朋友上午好。底 盤。學(xué) 習(xí) 提 綱。汽車是由自身的動力裝置驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道無架線車輛。1-3-4-2。額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min)。最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N.m/r/min)。尺寸（長寬高） (mm