6.線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)

1、線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)領(lǐng)域：鐵道工程技術(shù)專業(yè)高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)課程代碼：課程名稱：線路站場(chǎng)所屬系部：土木工程系山東職業(yè)學(xué)院教務(wù)與科研處2012年2月4日TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)1 HYPERLINK l bookmark4 一、課程基本信息1 HYPERLINK l bookmark6 二、課程目標(biāo)1 HYPERLINK l bookmark8 三、課程設(shè)計(jì)11.設(shè)計(jì)軽12.設(shè)計(jì)思路2教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配4課程考核8教學(xué)壞境及設(shè)備9教師隊(duì)伍11教材選用11 HYPERLINK l bookmark10 四、實(shí)施建議11丿*我#范SH

2、ANtXXVGFOUTECKNIC 線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程基本信息課程名稱：線路站場(chǎng)課程代碼：學(xué)分：4學(xué)時(shí)：60授課時(shí)間：第4學(xué)期授課對(duì)象：三年制高職學(xué)生先修課程:工程識(shí)圖與CAD制圖、鐵道工程測(cè)量后續(xù)課程：鐵道軌道施工、鐵道工程計(jì)量與計(jì)價(jià)課程性質(zhì):線路站場(chǎng)是鐵道工程技術(shù)專業(yè)的一門重要的專業(yè)課程，對(duì)鐵道工程技術(shù)專業(yè)核心技能的培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成起著重要支撐作用。本課程通過(guò)項(xiàng)目教學(xué)，主要培養(yǎng)學(xué)生考察學(xué)生的識(shí)圖能力、相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用能力、施工現(xiàn)場(chǎng)的組織實(shí)施及質(zhì)量驗(yàn)收的能力，對(duì)鐵路施工員、中級(jí)線路工等資格證書取得起到支撐作用。二、課程目標(biāo)本課程根據(jù)鐵道工工程技術(shù)領(lǐng)域高端技能專

3、業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，參照資料員、施工員、質(zhì)檢員等崗位的任職要求，以真實(shí)的施工任務(wù)為載體組織教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合真實(shí)的施工過(guò)程對(duì)課程內(nèi)容實(shí)行項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)。培養(yǎng)學(xué)生能夠熟練識(shí)讀鐵路線路站場(chǎng)圖，掌握鐵路施工的主要程序，了解新技術(shù)、新工藝發(fā)展動(dòng)態(tài)，解決一般施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題，并能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行資料整理及施工現(xiàn)場(chǎng)管理。三、課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)軽按照課程目標(biāo)及高職院校人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，在課程開發(fā)中，堅(jiān)守“以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位”原則，實(shí)現(xiàn)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合，并緊密結(jié)合職業(yè)資格證書中的考核要求，走校企合作辦學(xué)的道路，專業(yè)教師和工程技術(shù)人員共同開發(fā)專業(yè)課程。在課程開發(fā)中，課程內(nèi)容以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，以工程施工任務(wù)或項(xiàng)

4、目為載體，基于工作過(guò)程進(jìn)SIIANDOVGFOLYTECIINIC線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)SIIANDONGrOLYTECKNIC線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn) 行課程開發(fā)，變知識(shí)學(xué)科本位為職業(yè)能力本位，以學(xué)生為主體，設(shè)計(jì)出知識(shí)、理論、實(shí)踐一體化的課程內(nèi)容，專業(yè)教師、工程技術(shù)人員和能工巧匠組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)密切配合，通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，使學(xué)生堂握線路站場(chǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生解決線路站場(chǎng)中有關(guān)施工技術(shù)問(wèn)題的基本能力；同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道徳、安全質(zhì)量意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生交流溝通能力、吃苦耐勞和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。設(shè)計(jì)思路（1）課程開發(fā)過(guò)程線路站場(chǎng)課程以培養(yǎng)工程設(shè)計(jì)和工程施工職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)為教學(xué)重點(diǎn)。為保證教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用相一

5、致，注重施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，重視與企業(yè)合作，充分發(fā)揮兼職教師、企業(yè)專家，使得學(xué)生“所學(xué)即所用”，提高學(xué)生就業(yè)崗位適應(yīng)能力。專業(yè)教師廣泛地走訪調(diào)研鐵路施工和維護(hù)企業(yè)，如濟(jì)南鐵路局、中鐵十局等大型企業(yè)，了解學(xué)生在鐵路施工、鐵路維護(hù)方面的主要就業(yè)崗位、典型工作過(guò)程與具體工作任務(wù)。在專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的指導(dǎo)下，與濟(jì)南鐵路局、中鐵十局等企業(yè)合作，召開“線路站場(chǎng)課程開發(fā)與設(shè)計(jì)研討會(huì)”。校企共同探討、修訂學(xué)生就業(yè)崗位、工作過(guò)程與工作任務(wù),并以工作過(guò)程為導(dǎo)向，校企合作共同研究完成職業(yè)崗位實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識(shí)、能力、素質(zhì)要求，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境。專兼職教師共同選取、序化教學(xué)內(nèi)容，制訂課程標(biāo)準(zhǔn)，并邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)專家評(píng)審、修訂。

6、（2）課程內(nèi)容設(shè)計(jì)組織教學(xué)專家、專業(yè)教師、企業(yè)專家一起進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)。遵循施工順序和學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，從施工員、質(zhì)檢員等崗位的職業(yè)能力出發(fā)，設(shè)定職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，打破傳統(tǒng)的知識(shí)傳授方式，圍繞項(xiàng)目設(shè)計(jì)課程教學(xué)內(nèi)容。本課程主要設(shè)計(jì)了鐵路定線、線路平面和縱斷面設(shè)計(jì)、中間站設(shè)計(jì)、高速鐵路線路站場(chǎng)等個(gè)4項(xiàng)目作為教學(xué)任務(wù)，考察學(xué)生的識(shí)圖能力、相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用能力、施工現(xiàn)場(chǎng)的組織實(shí)施及質(zhì)量驗(yàn)收的能力等。然后對(duì)于每個(gè)項(xiàng)目，細(xì)化其主要教學(xué)內(nèi)容及能力要求，包括技能要求、能力目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方式和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3）課程組織設(shè)計(jì)教學(xué)模式設(shè)計(jì)采用項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)做一體教學(xué)模式

7、，以“職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)”為本位，以項(xiàng)目為導(dǎo)向，依據(jù)職業(yè)崗位要求及培養(yǎng)目標(biāo)，將理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)內(nèi)容重新整合，在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、施工現(xiàn)場(chǎng)組織教學(xué)，實(shí)施“做中學(xué)、學(xué)中做”，逐步實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的一體化設(shè)計(jì)，教室、實(shí)訓(xùn)室與施工現(xiàn)場(chǎng)的一體化配置，理論、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的一體化結(jié)合，知識(shí)、技能與素質(zhì)的一體化培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。教學(xué)方法與手段的設(shè)計(jì)采用項(xiàng)目教學(xué)、案例分析、分組討論、角色扮演等教學(xué)方法，以自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)為主，教學(xué)活動(dòng)中學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)，在提高學(xué)生專業(yè)技能的同時(shí)，培養(yǎng)自我學(xué)習(xí)、交流溝通、團(tuán)隊(duì)合作、解決問(wèn)題、創(chuàng)新思維、信息處理等社會(huì)能力和方法能

8、力，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的整體提升。考核評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)制定“能力培養(yǎng)與過(guò)程控制”并重的考核標(biāo)準(zhǔn)，一方面重點(diǎn)考核學(xué)生的理論知識(shí)、綜合技能、職業(yè)素質(zhì)，釆用筆試、實(shí)做、答辯等多種方式在課程結(jié)束后考核；另一方面依托相應(yīng)學(xué)習(xí)情境，針對(duì)每項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)從“制定計(jì)劃、組織實(shí)施、檢查評(píng)價(jià)”三個(gè)方面進(jìn)行過(guò)程考核。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件和校外實(shí)習(xí)環(huán)境的設(shè)計(jì)本課程的實(shí)訓(xùn)主要在鐵道工程實(shí)訓(xùn)場(chǎng)和校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行。注重實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)，建立相關(guān)的制度，校企合作進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革；配備雙師結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目教學(xué)團(tuán)隊(duì)，共同開發(fā)工學(xué)結(jié)合實(shí)訓(xùn)教材。本著統(tǒng)籌規(guī)劃、共亭共贏的原則，開發(fā)校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生提供真實(shí)職業(yè)情境的教學(xué)環(huán)境，加強(qiáng)與企業(yè)的深度合作，將原有松散

9、合作的校外實(shí)習(xí)基地逐步建設(shè)成為深度合作、具有教學(xué)功能，產(chǎn)學(xué)一體的校外實(shí)習(xí)基地。雙師”結(jié)構(gòu)的教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)由專任教師和兼職教師構(gòu)成，專任教師主要負(fù)責(zé)“教”，即進(jìn)行理論知識(shí)點(diǎn)的講解及課堂組織，兼職教師主要負(fù)責(zé)“導(dǎo)”，即進(jìn)行實(shí)踐部分以及新技術(shù)的教學(xué)。依托校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地以及山東魯橋、中鐵十局等雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)實(shí)踐基地，定期安排專任教師到鐵路施工企業(yè)、鐵路局參加頂崗鍛煉、技術(shù)服務(wù)等，鼓勵(lì)教師積極參加SHANDONGFOUTECHNIC線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn) #鐵路行業(yè)新技術(shù)培訓(xùn)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)及職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定等，提高教師的工程實(shí)踐能力。從中鐵十局、濟(jì)南鐵路局等企業(yè)聘用技術(shù)骨干和能工巧匠，建立兼職教

10、師企業(yè)庫(kù)，保證兼職教師的來(lái)源、數(shù)量和質(zhì)量。兼職教師承擔(dān)本課部分內(nèi)容的教學(xué)。教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配求*#范AMMtKIM.KHVY丄MH線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)表1線路站場(chǎng)教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配表序號(hào)項(xiàng)目名稱培養(yǎng)目標(biāo)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練內(nèi)容學(xué)時(shí)建議數(shù)學(xué)譬與手教學(xué)資源考核評(píng)價(jià)1怏路定螺知識(shí)目標(biāo)*繳ft走向的選擇：定線的莖本方法.能力目標(biāo)掌握車站分布的呢則：象握密坡地段定線與緩坡地段定線：主要F1然條件下的定線WIWJ：橋?yàn)?、隧逍及道口堆段的定線.素質(zhì)目C|通過(guò)本頊目的學(xué)習(xí)和工作便學(xué)生鍛煉自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神.逐步形成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度.教學(xué)俄體XX詵路線路帶狀地形圖學(xué)習(xí)內(nèi)容&定線基本過(guò)程丄j線路走向選

11、擇：車站分布的槪念：主耍FI然條件下的定線嘛則：4橋涵、戍道及道口地段的定線何虱訓(xùn)練內(nèi)春*車站分布的原則：地段定線與緩圾地段定線3-主要FI然條件下的定線橋做隧道及逋口堆段的定線15敦學(xué)方法：家例教學(xué)法引導(dǎo)教學(xué)法現(xiàn)場(chǎng)披學(xué)法教學(xué)手段，炙媒體教學(xué)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)1做賂站場(chǎng)數(shù)材.課件：2.工學(xué)結(jié)合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)材料：3多媒休教學(xué)設(shè)備I.詵路線路帶狀地形圖考檢方式：綜合考核：30%專項(xiàng)考核：70：考核標(biāo)準(zhǔn)：1隼握主要門然條件下的定線療則:橋涵、睫道及道口地段的定線.2.能熟悉定線基本過(guò)程丄j線滋走向選擇.成績(jī)權(quán)血本項(xiàng)目在專項(xiàng)總評(píng)成績(jī)中的比桝：29*2錢路平面和縱斷面設(shè)計(jì)知識(shí)目標(biāo)1拿握線路平面設(shè)計(jì)和線路縱斷面設(shè)計(jì)能力

12、目標(biāo)：拿握0線段和曲線段的設(shè)計(jì)煉則及設(shè)計(jì)方法：掌握最小曲線半徑的選定：曲線半徑的選用：拳梶緩和曲統(tǒng)的H念及其緩和曲線氏哎的選取方法.象握坡段K哎的限制耳坡段連接的方法:大坡度的折域方教學(xué)俄體*XX鐵箱線路帶狀堆形圖學(xué)習(xí)內(nèi)春1.區(qū)間線略平面.1）平而組成和曲線宴索的概念:：（2）Atn段和曲紐段的i2計(jì)原則及設(shè)計(jì)方法:3曲線半徑對(duì)工程和迄昔的影響（4）城小曲21教學(xué)方法：家例教學(xué)法引導(dǎo)教學(xué)法協(xié)冃教學(xué)法教學(xué)手段：炙媒體教學(xué)1.蜿路站場(chǎng)教材、教學(xué)課件鐵路線路帶狀地形閔咬內(nèi)實(shí)訓(xùn)墓地4.*鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)冷丫考核方式，綜合考核：30%專項(xiàng)考核：70：考樓標(biāo)準(zhǔn)|1.掘直線段和曲線段的設(shè)計(jì).2專握最小

13、曲線半徑序號(hào)頊目名稱培養(yǎng)目標(biāo)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練內(nèi)容學(xué)時(shí)建議教學(xué)贊與手教學(xué)資源考核評(píng)價(jià)法.拿握站坪的平面和縱斷而設(shè)計(jì)的方法.素質(zhì)目標(biāo)*通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和工作便學(xué)生鍥煉自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作希神.逐步形成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度.線半徑的選定：曲線半徑的選用：5）綏和曲線的概念及其級(jí)和曲線氏反的選取.區(qū)間線路縱斷而1）線路赧大坡發(fā)的槪念（包括吸制坡度.分方向選擇限制坡哎.如力）：（2）限制坡度對(duì)i.r和運(yùn)管的彤響影響限耐坡度選擇的岡素:（3）坡段長(zhǎng)度與坡段連接的基本尿理:（4）大坡度的折裱:5坡段設(shè)計(jì)對(duì)行車費(fèi)用的彬響.橋涵.隧道、路庭地段的平.縱歸面設(shè)計(jì)1）橋涵路段的平.縱而設(shè)計(jì)宴求：（2）隧道路段的平.縱而設(shè)

14、計(jì)要求:3）路莖對(duì)線路平、縱面設(shè)計(jì)的要求.4.站坪的平而和縱斷面設(shè)計(jì)站呻兩端的線路平而和縱斷而的要求.訓(xùn)練內(nèi)線睛平面設(shè)計(jì):線略縱斷而設(shè)計(jì):站坪的平面和縱斷而設(shè)計(jì):網(wǎng)給敎學(xué)現(xiàn)場(chǎng)我學(xué)咬內(nèi)實(shí)踐教學(xué)5.鐵路線箱設(shè)計(jì)規(guī)范$的選定掌握緩和曲魏的K念及其緩和曲線長(zhǎng)度的述取方法箏握坡段氏哎的吸制為坡段連接的方法5箏握蝕大坡哎的折減方法.6供握站坪的平面和縱斯而設(shè)計(jì)的方法.成績(jī)權(quán)血本項(xiàng)目在專項(xiàng)總評(píng)成絨中的比例：353中間站設(shè)計(jì)知識(shí)目標(biāo)*中間站站型布艮中間站的設(shè)計(jì).教學(xué)栽體：XX鐵箱線路帶狀堆形圖12敘學(xué)方海1做賂站場(chǎng)教材.課件：考核方式，綜合考核：30%專項(xiàng)考核：70：線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)頊目名稱培養(yǎng)目標(biāo)學(xué)習(xí)和

15、訓(xùn)練內(nèi)容學(xué)時(shí)建議教學(xué)贊與手教學(xué)資源考核評(píng)價(jià)佩力目標(biāo)：戟握中間站的分類：眾握中間站的基本圖比事握中間站股道道岔循號(hào)方法：箏拆到發(fā)線右效K股逍全長(zhǎng)訓(xùn)軌K的計(jì)算方法:中間站的平而坐標(biāo)計(jì)算方法.素質(zhì)目標(biāo)：通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和工作便學(xué)生鍛煉自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作桶神、逐步形成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度.學(xué)習(xí)內(nèi)容*咲珞車站分類：會(huì)讓站、越行站.區(qū)段站、綸組站.樞紐的總義及主要作業(yè)：3中間站的基本陽(yáng)式:詠間站路基掙水:中間站的設(shè)i十方法.訓(xùn)練內(nèi)容*中間站的基本圖龍中間站賂基卅水:中間站的設(shè)計(jì)方法：探例我學(xué)法引導(dǎo)裁學(xué)法協(xié)冋教學(xué)法教學(xué)手段，現(xiàn)場(chǎng)枚學(xué)炙媒體教學(xué)2.工學(xué)結(jié)合實(shí)訓(xùn)描導(dǎo)材料:考核標(biāo)準(zhǔn)，1.事握中間站的分類.中間站

16、的基本圖式.2事握中間站股道道岔編號(hào)方法.3.靠握到發(fā)線有效K、股逍全K.錨軌長(zhǎng)的計(jì)算方法.成填權(quán)鳳本項(xiàng)目在專項(xiàng)總評(píng)成績(jī)中的比例:204高速鐵路錢踣站場(chǎng)知識(shí)目標(biāo)&高速鐵酹線路站場(chǎng)設(shè)計(jì)的一股要求佩力目標(biāo):視髙速鐵路區(qū)間線路平面.縱斷面的設(shè)計(jì)35求:拿握高速鐵路車站平面設(shè)計(jì)的-般要求：戟握髙速咲路車站縱斷而設(shè)計(jì)的一股要求：箏握髙速鐵路車站客運(yùn)設(shè)施的一般要求：素質(zhì)目標(biāo)：通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和工作便學(xué)生鍛煉自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作桶神、逐步形成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度.教學(xué)裁體：學(xué)習(xí)內(nèi)客r1.島速詵胳區(qū)間線路平而.縱斷面的設(shè)計(jì)要求:2.高速鐵路車站平面設(shè)計(jì)的一般35求：3高速鐵路車站縱斷而設(shè)計(jì)的一般要求：4.島速

17、詵胳車站客運(yùn)設(shè)施的一股婆求：5.簞拆簡(jiǎn)速鐵路牟站道岔及典連接：6簡(jiǎn)速鐵時(shí)車站站線軌逍一般要求.調(diào)嫌內(nèi)春,拱橋施工方糸役i十12教學(xué)方法：探例軟學(xué)法引導(dǎo)裁學(xué)法協(xié)冋教學(xué)法妝學(xué)手段：炙媒體教學(xué)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)枚學(xué)1傲賂站場(chǎng)教林.課件：2.工學(xué)結(jié)合實(shí)訓(xùn)描導(dǎo)材料:考核方武，綜合考核：3052專項(xiàng)考核：70：考核標(biāo)準(zhǔn)，1熟煉朱握拱架類:設(shè)計(jì)勾搭設(shè)方法:M握島速咲餅區(qū)間線略平面.縱斷而的設(shè)計(jì)要求：掌握離速鐵賂車站平而和縱斷面設(shè)計(jì)的一股要求丿X旅#范SIIANDONCROLEOrilNIC線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn) 4課程考核緊密結(jié)合以項(xiàng)目為載體，基于工作過(guò)程的課程實(shí)施過(guò)程，根據(jù)課程性質(zhì)，在學(xué)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從技能、知識(shí)、成

18、果、協(xié)作、紀(jì)律、態(tài)度、操作、溝通等方面，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全方位的考核。以技能考核為重點(diǎn)，對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和技能進(jìn)行全面考核，特別是學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的思路和技巧及工作態(tài)度。專職教師、學(xué)生和來(lái)自企業(yè)兼職教師，多方評(píng)價(jià)。(1)過(guò)程考核在教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行考核，以教學(xué)情境中的每一個(gè)任務(wù)的完成情況進(jìn)行考核，考核項(xiàng)目如圖1所考核比例圖方案選擇團(tuán)隊(duì)合作方案創(chuàng)新成果展示及答辯圖1過(guò)程考核主要考核項(xiàng)目考核目的有效地監(jiān)督學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程，控制學(xué)生任務(wù)完成質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣?？己宿k法&按照每個(gè)任務(wù)提交的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告、項(xiàng)目制作成果、施工方案設(shè)計(jì)進(jìn)行考核：b每個(gè)工作任務(wù)的考核為100分，學(xué)生自評(píng)占25亂學(xué)生互評(píng)占

19、15%老師評(píng)價(jià)占60池c.過(guò)程考核成績(jī)?yōu)槠邆€(gè)學(xué)習(xí)情境共15個(gè)工作任務(wù)成績(jī)的平均值:工(X“x25%+X“x15%+乙x60%)過(guò)程考核成績(jī)Bx打：學(xué)生自評(píng)成績(jī)；x和：學(xué)生互評(píng)成績(jī)；r：教師評(píng)價(jià)成績(jī)。SHANMJVGFOLTECHNC線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn) (2)綜合考核考核辦法綜合考核在期末進(jìn)行，分為機(jī)試測(cè)試系統(tǒng)和實(shí)做考核兩部分，機(jī)試測(cè)試系統(tǒng)主要測(cè)試學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)和施工規(guī)范要求：實(shí)做考核重點(diǎn)考核學(xué)生方案制定、現(xiàn)場(chǎng)組織管理、實(shí)際操作、分析與解決常見(jiàn)施工問(wèn)題的能力。具體實(shí)做職業(yè)能力考核點(diǎn)見(jiàn)表63綜合考試成績(jī)滿分100分，機(jī)試測(cè)試成績(jī)占40分，實(shí)做考核占60分。綜合考試成績(jī)G：=Xx40%+Yx60%X：

20、機(jī)試成績(jī)：Y：實(shí)做考核成績(jī)(3)總成績(jī)總成績(jī)：G=qx70%+G2x30%G】:過(guò)程考核成績(jī)G2:綜合考核成績(jī)5.教學(xué)環(huán)境及設(shè)備校內(nèi)實(shí)訓(xùn)環(huán)境SHANDOM；FOnTECIlNIC線路站場(chǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)在骨干院校建設(shè)中，鐵道工程技術(shù)專業(yè)及專業(yè)群實(shí)訓(xùn)基地在原有基礎(chǔ)上與行業(yè)企業(yè)合作共建，建成了適應(yīng)項(xiàng)目課程實(shí)施所需要的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，以及配套管理體系和長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地見(jiàn)下表2。表2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地KK條件功能按照每個(gè)班50人容量的標(biāo)準(zhǔn)，配備鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范使學(xué)生熟悉鐵路線路設(shè)計(jì)的規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，滿足學(xué)生和教師工程仿真學(xué)習(xí)、實(shí)踐的需要。鐵道工程管理實(shí)訓(xùn)室，安裝有AutoCAD.鐵路工程

21、編審系統(tǒng)等常用軟件。使學(xué)生熟練使用專業(yè)軟件，可進(jìn)行根據(jù)地形圖進(jìn)行紙上選線。(2)校外實(shí)訓(xùn)基地校外實(shí)訓(xùn)基地是高職學(xué)生鞏固理論知識(shí)、訓(xùn)練職業(yè)技能、全面提高綜合素質(zhì)的實(shí)踐性學(xué)習(xí)與訓(xùn)練平臺(tái)。同時(shí)，還是專兼職教師開展教學(xué)改革、就業(yè)指導(dǎo)、服務(wù)社會(huì)等工作的多功能場(chǎng)所。為進(jìn)一步鍛煉和提高學(xué)生的綜合能力，彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的不足，增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)能力，擴(kuò)大學(xué)校影響力和輻射力。鐵道工程技術(shù)專業(yè)、高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)與濟(jì)南鐵路局、中鐵十局和中鐵十四局建立聯(lián)合項(xiàng)目部，施工項(xiàng)目在哪里，實(shí)訓(xùn)基地就建在哪里。在專業(yè)教師和兼職教師的指導(dǎo)下實(shí)施頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生親自參加工程項(xiàng)目建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地如表3所示。表3校外實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目序號(hào)

22、實(shí)訓(xùn)基地共建企業(yè)名稱學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)方法備注1中鐵十局實(shí)習(xí)基地頂崗實(shí)習(xí)6周測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)能力實(shí)訓(xùn)；現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)能力實(shí)訓(xùn)。頂崗實(shí)習(xí)2中鐵十四局實(shí)習(xí)基地3濟(jì)南鐵路局工程建設(shè)監(jiān)理公司孚習(xí)基地4濟(jì)南鐵路局實(shí)習(xí)基地5中鐵濟(jì)南監(jiān)理公司實(shí)習(xí)基地(3)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境先進(jìn)的現(xiàn)代教育技術(shù)手段、豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，提升了課程的品質(zhì)和內(nèi)涵。在校園網(wǎng)上提供了豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，其中主要包括教學(xué)大綱、教學(xué)要求、授課計(jì)劃、電子教材、電子課件、授課教案、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、練習(xí)題集、考核考試等內(nèi)容；實(shí)訓(xùn)部分主要為加強(qiáng)學(xué)生的應(yīng)用能力、實(shí)踐能力提供幫助和指導(dǎo)，其中有科技制作資料、學(xué)生科技作品展示等丿丈點(diǎn)#范SIIANDOVGIOLNTECHNIC線路站場(chǎng)課

23、程標(biāo)準(zhǔn) 等，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)在網(wǎng)上查找資料，特別是能夠快速查到一些著名大學(xué)、施工單位和科研院所的網(wǎng)站，且在網(wǎng)上提供相關(guān)連接。不僅可以滿足了本課程學(xué)生自主學(xué)習(xí)和上網(wǎng)學(xué)習(xí)的需要，也起到了教育學(xué)生、激勵(lì)學(xué)生、教書育人的作用。教師隊(duì)伍本課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)由專職教師和兼職教師共同組成。在課程教學(xué)過(guò)程中，每個(gè)教學(xué)班（按50人計(jì)）配置1需專職教師，2名兼職教師（部分時(shí)間需要，可以與其它項(xiàng)目課程共用）。專職課教師為鐵道工程或相近專業(yè)畢業(yè)生，具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷。專職課教師不僅要理論知識(shí)扎實(shí)，而且要熟悉橋梁工程施工工藝、施工組織及其管理。本課程的兼職教師均來(lái)自勘察設(shè)計(jì)院施工一線，具有五年以上的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他們對(duì)鐵路選線的組織管理、質(zhì)量控制、技術(shù)指導(dǎo)都有豐富經(jīng)驗(yàn)。兼職教師授課更利于激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。專職教師主要負(fù)責(zé)校內(nèi)的教學(xué)組織、授課，兼職教師主要負(fù)責(zé)校內(nèi)、校外指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，并與專職教師共同評(píng)價(jià)學(xué)