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1、中國建筑工程總公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC. CORP.福建省南平松建高速公路A11合同段鐘山隧道明洞澆筑分項(xiàng)工程施工方案編制人: 審核人: 審批人: 中 國 建 筑 第 七 工 程 局 有 限 公 司2010年1月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc307757432 一、編制依據(jù)、范圍及原則 PAGEREF _Toc307757432 h 2 HYPERLINK l _Toc307757433 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc307757433 h 3 HYPERLINK l _Toc307757434 2、編制
2、范圍 PAGEREF _Toc307757434 h 3 HYPERLINK l _Toc307757435 3、編制原則 PAGEREF _Toc307757435 h 3 HYPERLINK l _Toc307757436 二、工程概況 PAGEREF _Toc307757436 h 3 HYPERLINK l _Toc307757437 1、工程部位 PAGEREF _Toc307757437 h 3 HYPERLINK l _Toc307757438 2、工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc307757438 h 3 HYPERLINK l _Toc307757439 3、工程數(shù)量 PA
3、GEREF _Toc307757439 h 4 HYPERLINK l _Toc307757440 三、施工方案 PAGEREF _Toc307757440 h 4 HYPERLINK l _Toc307757441 1、仰拱施工 PAGEREF _Toc307757441 h 4 HYPERLINK l _Toc307757442 1.1仰拱開挖 PAGEREF _Toc307757442 h 4 HYPERLINK l _Toc307757443 1.2二襯鋼筋安裝 PAGEREF _Toc307757443 h 4 HYPERLINK l _Toc307757444 1.3仰拱砼澆筑 P
4、AGEREF _Toc307757444 h 5 HYPERLINK l _Toc307757445 2、仰拱填充施工 PAGEREF _Toc307757445 h 5 HYPERLINK l _Toc307757446 3、襯砌混凝土施工 PAGEREF _Toc307757446 h 6 HYPERLINK l _Toc307757447 3.1、施工縫處理 PAGEREF _Toc307757447 h 6 HYPERLINK l _Toc307757448 3.2.混凝土的養(yǎng)護(hù) PAGEREF _Toc307757448 h 7 HYPERLINK l _Toc307757449 4
5、、沉降縫處理 PAGEREF _Toc307757449 h 7 HYPERLINK l _Toc307757450 5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc307757450 h 7 HYPERLINK l _Toc307757451 6、質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc307757451 h 8 HYPERLINK l _Toc307757452 附圖1:施工平面布置圖 PAGEREF _Toc307757452 h 10一、編制依據(jù)、范圍及原則1、編制依據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文有關(guān)的的工程地質(zhì)勘察報(bào)告福建省松建高速公路A11合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F602009
6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊 JTG F80/12004福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南2、編制范圍福建省南平市松溪至建甌高速公路A11合同段鐘山隧道明洞澆筑分項(xiàng)工程進(jìn)口:YK99+930945/ZK99+915930出口:YK100+695690/ZK100+7307253、編制原則 = 1 * GB2 滿足業(yè)主對(duì)質(zhì)量、安全、文明施工等方面的規(guī)定和要求 = 2 * GB2 綜合考慮隧道的規(guī)模、特點(diǎn)、難度和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢,做到科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、快捷。 = 3 * GB2 投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力等資源考慮適度的富余。 = 4 * GB2
7、 保護(hù)周邊環(huán)境不被破壞,環(huán)水保服合規(guī)范要求。二、工程概況1、工程部位鐘山隧道位于閩西北隆起帶中浦城洋源隆起與松溪建西坳陷的交合部位北東端,屬于松溪南靖北北東向大斷裂帶的影響帶。起迄樁號(hào)為左洞ZK99+915ZK100+730,右洞YK99+930YK100+695。左洞長815米,右洞長765米,左右洞平均長790米,屬中隧道,采用分離式雙洞布置。隧道左洞進(jìn)口明洞ZK99+915930處于半徑為2300米的平曲線上,右洞進(jìn)口明洞YK99+930945處于半徑為1810米的平曲線上,左右洞出口明洞YK100+695690/ZK100+730725均處于直線段。左右洞縱坡為2.3%。2、工程特點(diǎn)隧
8、道進(jìn)口為削竹式洞門,出口為端墻式洞門。隧道進(jìn)口處地面高程約145-149m,出口處地面高程約168-174m,隧道軸線最高點(diǎn)高程約290m,相對(duì)高差約135-150m左右,地形呈波狀起伏,松溪向起伏較大,進(jìn)口側(cè)山坡自然坡度約22-28,上覆坡殘積土,下伏為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖,洞口處覆蓋層、風(fēng)化層厚度大,隧道圍巖級(jí)別為級(jí),洞門穩(wěn)定性差,出口側(cè)山坡自然坡度約25-30,上覆坡積粘性土,下伏為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖,覆蓋層薄,弱風(fēng)化巖層埋藏較淺,洞門穩(wěn)定性較好,但由于洞口處圍巖級(jí)別為級(jí),巖層片理順坡向,穩(wěn)定性差,隧道經(jīng)過處植被較發(fā)育,主要為松木。隧道區(qū)位于當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面之上,隧址區(qū)地下水主要為基巖裂隙水,水
9、量貧乏,隧道區(qū)第3頁 共7頁無地表水系經(jīng)過。據(jù)估算,隧道最大涌水量Qm=1167m3/d,經(jīng)常涌水量Qs=543m3/d,地下水對(duì)混凝土不具腐蝕性。3、工程數(shù)量、襯砌混凝土:C25防水砼504m,仰拱砼360m, C15片石砼448m。、HRB335鋼筋:22鋼筋44.40t,12鋼筋14.89t。三、施工方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,隧道出口段距離松溪至建甌省道線較近,交通方便,確定總體施工順序安排:先進(jìn)行出口,后進(jìn)口段施作。明洞澆筑施工工序:仰拱開挖仰拱二襯鋼筋仰拱砼仰拱填充洞身二次襯砌混凝土。1、仰拱施工1.1仰拱開挖仰拱采用鉆爆法開挖,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車出渣,爆破參數(shù)參照級(jí)圍巖部分開挖參數(shù)
10、,開挖仰拱時(shí)應(yīng)注意兩側(cè)邊墻拱腳處附近不要鉆設(shè)炮眼,拱腳處欠挖部分采用風(fēng)鎬鑿除,以免松動(dòng)邊墻鋼架,為了控制超欠挖,重點(diǎn)控制仰拱開挖標(biāo)高的測量工作及加強(qiáng)裝藥量,將隧底虛碴及積水清理干凈,經(jīng)自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。1.2二襯鋼筋安裝待仰拱開挖基礎(chǔ)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行仰拱襯砌鋼筋的放樣及定位筋的安設(shè),定位筋按照梅花型進(jìn)行布置,環(huán)縱向間距按25100cm布置,按設(shè)計(jì)的長度和弧度在洞外進(jìn)行加工焊接,在施工中進(jìn)行綁扎安裝,在底面安裝5cm的塑料墊塊,以確保鋼筋的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求,安裝完成后,經(jīng)自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。(1)鋼筋施工技術(shù)要求 A鋼筋除銹:鋼筋表面應(yīng)潔凈。油漬、污漬及鋼筋表面的
11、水泥砂漿、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。在焊接前,焊點(diǎn)處的水銹應(yīng)清除干凈。鋼筋的除銹,一般可通過以下兩個(gè)途徑:在鋼筋冷拔或鋼筋調(diào)整過程中除銹,對(duì)大量的鋼筋除銹較為經(jīng)濟(jì)省力;用機(jī)械方法除銹,如采用電動(dòng)除銹,除銹機(jī)除銹,對(duì)鋼筋的局部除銹較為方便。此外還可采用手工除銹(用鋼絲刷、砂盤)噴砂和酸洗除銹等。 B鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列要求 搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍; 受拉區(qū)域內(nèi)、級(jí)鋼筋接頭采用焊接,施工時(shí)每個(gè)斷面鋼筋接頭數(shù)量不大于總量的50%,且兩斷面間的距離不小于100cm。 鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢; 綁扎接頭的搭接長度(La)應(yīng)符合最小搭接長度的要求。 C鋼
12、筋綁扎完經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、監(jiān)理組監(jiān)理工程師檢查合格后,開始澆筑C25混凝土1.3仰拱砼澆筑仰拱超前為拱墻襯砌臺(tái)車軌道鋪設(shè)提供條件,有利于文明施工,以保證隧道底部的施工質(zhì)量,從根本上消除隧底質(zhì)量隱患,有利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。仰拱混凝土采用2#拌合站強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌和混凝土,投料孔輸送混凝土,洞內(nèi)采用砼運(yùn)輸灌車直接運(yùn)輸至工作面,采用插入式振搗器搗固。施工過程中重點(diǎn)控制砼的塌落度、和易性等參數(shù),以防砼在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析,采用振動(dòng)式振搗器先振搗仰拱最底部,而后逐漸往洞身拱腳處振搗,保證砼的密實(shí)性。在完成仰拱砼澆筑后及時(shí)進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)措施,避免混凝土收縮開裂。2、仰拱填充施工仰
13、拱填充在仰拱砼澆筑完成后,待仰拱砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,清除仰拱表面雜物及積水,按設(shè)計(jì)要求分層澆筑C15的填充片石砼,并分層振搗密實(shí),片石含量控制在總量的25%,不得用洞渣回填。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù),嚴(yán)禁仰拱與仰拱填充砼混合澆筑,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后行人方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車輛方可通行。3、襯砌混凝土施工防水砼由下至上分層、左右交替、從兩側(cè)向拱頂對(duì)稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺(tái)車移位,兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi),同時(shí)應(yīng)合理控制砼澆注速度。確保澆筑混凝土直接入倉,砼輸送管端部設(shè)
14、接軟管控制管口與澆筑面的垂距,控制在1.2m以內(nèi),以防砼離析。當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm,作業(yè)窗關(guān)閉前,將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌s物清理干凈,涂刷脫模劑,將其關(guān)緊,防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。施工過程中,利用臺(tái)車上的附著式振動(dòng)器配合人工插入式振搗棒振搗,振搗時(shí)間不超過30s,每板混凝土澆注時(shí)間不少于6個(gè)小時(shí),保證襯砌臺(tái)車穩(wěn)定受壓、預(yù)埋件及模板不移位和變形。同時(shí)確保輸送泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),泵送連續(xù)灌筑,避免停歇造成“冷縫”。 如因故中斷,及時(shí)排查故障原因并有效解決,避免其中斷時(shí)間超過前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間,當(dāng)防水砼澆筑至反弧部位時(shí),則要加強(qiáng)對(duì)砼性能、坍落度及搗固方法的
15、有效控制,以減少反弧段氣泡。拱部混凝土襯砌澆筑時(shí),在拱頂預(yù)留注漿孔,注漿孔間距控制在3m以內(nèi),且每模板臺(tái)車范圍內(nèi)設(shè)置不少于4個(gè)預(yù)留孔。在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行拱頂注漿填充注漿壓力應(yīng)控制在0.1MPa以內(nèi)。完成混凝土澆筑后,應(yīng)及時(shí)清理場地的廢棄混凝土及垃圾,保持施工現(xiàn)場整潔。3.1、施工縫處理混凝土灌筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,若間斷時(shí)間超過2h,必須按施工縫處理。在舊混凝土上繼續(xù)灌筑時(shí),應(yīng)先鑿除接融面上的水泥砂漿薄膜,用清水沖洗干凈,并使之充分濕潤且不積水;灌筑前,先鋪一層厚約15mm的同級(jí)水泥砂漿,其配合比與砼內(nèi)的砂漿成分相同,再灌筑新混凝土。垂直及斜面施工縫須加插鋼筋,般用1618鋼
16、筋,錨固長度應(yīng)符合要求,宜梅花型布置,間距500mm左右。3.2.混凝土的養(yǎng)護(hù) 現(xiàn)場配備養(yǎng)護(hù)噴管,在拆模前沖洗模板外表面,拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱。養(yǎng)生時(shí)間要求:洞口100m養(yǎng)護(hù)期不少于14d,洞身養(yǎng)護(hù)不少于7d,對(duì)已貫通的隧道二襯養(yǎng)護(hù)期不少于14d。4、沉降縫處理進(jìn)行砼澆筑時(shí),在明洞與洞身交界處必須設(shè)置沉降縫,且設(shè)置位置應(yīng)使拱圈、邊墻和仰拱在同一里程上貫通。沉降縫采用中埋式橡膠止水帶和2cm厚的瀝青木絲板。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)模板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(2)仰拱及底板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(3)襯砌鋼筋施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(4)混凝土襯砌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砼表面密實(shí),每延米的隧道面積中,蜂窩、麻面和氣泡面積不超過0.5%。結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀,砼顏色均勻一致,施工縫平順無錯(cuò)臺(tái)。襯砌混凝土實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2邊墻平面位置(mm)10尺量:全部拱部高程+30,0水準(zhǔn)儀測量2襯砌厚度不小于設(shè)計(jì)值激光斷面儀或地質(zhì)雷達(dá):每40m檢查一個(gè)斷面3墻面
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