大廣高速公路某標(biāo)段路基路面工程40實(shí)施41施工組織設(shè)計(jì)

1、XX高速公路XX至XX段XX合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) XX高速公路XX段段路面XX合同項(xiàng)目經(jīng)理部二XX年十一月XX高速公路XX至XX段XX合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目 錄1.第一章 編制依據(jù)和原則51.1編制范圍51.2編制依據(jù)51.3編制說明52.第二章 工程概況62.1工程項(xiàng)目簡介62.2水文地質(zhì)及工程情況62.3項(xiàng)目主要工程量及進(jìn)度計(jì)劃簡介：83.第三章、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置113.1組織機(jī)構(gòu)劃分113.2任務(wù)劃分及職責(zé)113.3人員配備144.第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)布置164.1經(jīng)理部駐地建設(shè)164.2施工現(xiàn)場(chǎng)（預(yù)制場(chǎng)、拌和站、工區(qū)）選址及布置164.3工地試驗(yàn)室175.第五章 總體施工順序及施工

2、進(jìn)度安排185.1工期安排原則：185.2總工期185.3施工進(jìn)度計(jì)劃186.第六章 施工準(zhǔn)備196.1人員,機(jī)械設(shè)備與材料的進(jìn)場(chǎng)方法196.2原材料準(zhǔn)備196.3施工技術(shù)準(zhǔn)備207.第七章 資金安排計(jì)劃218.第八章 主要工程項(xiàng)目施工方案218.1工程概況218.2石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工方案228.3石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案278.4水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案308.5瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工方案368.6改性瀝青混凝土面層(復(fù)合橋面)施工方案408.7透層、粘層、防水層施工方案488.8混凝土預(yù)制塊路緣石、路肩加固塊施工方案488.9服務(wù)區(qū)混凝土面板施工方案499.第九章 確保工程質(zhì)

3、量和工期的措施519.1質(zhì)量保證措施519.2工期保證措施5310.第十章 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施5510.1重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法：5510.2保證措施5511.第十一章 雨季施工安排58雨季的施工安排5812.第十二章質(zhì)量、安全保證體系5912.1質(zhì)量保證體系5912.2質(zhì)量保證措施6212.3安全保證體系組織：6413.第十三章、其它應(yīng)說明的事項(xiàng)6713.1環(huán)境保護(hù)6713.2文明施工6813.3與其它在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)6813.4其他應(yīng)說明的事項(xiàng)6914. 第十四章、附件及附表 70 96第一章、 編制依據(jù)與說明1.1編制范圍XX高速公路XX至XXX

4、X合同段，起止樁號(hào)為：K14+400-K29+400，全長15公里。1.2編制依據(jù)交通部頒發(fā)的公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004、河北省XX高速XX至XX段XX合同段投標(biāo)文件及河北省XX高速XX至XX段招標(biāo)文件，施工圖設(shè)計(jì)3冊(cè)。中交一局一公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的考察情況等實(shí)際調(diào)查結(jié)果。1.3編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)與業(yè)主簽定的合同協(xié)議書、合同談判紀(jì)要及圖紙；本施工組織設(shè)計(jì)的編制以合同總

5、工期目標(biāo)要求作為基點(diǎn)和進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮此項(xiàng)目的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。本施工組織設(shè)計(jì)列出的工、料、機(jī)等各種資源計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃，其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí)，應(yīng)以施工中所下達(dá)的預(yù)算數(shù)量為準(zhǔn)。本施工組織設(shè)計(jì)將分別接受監(jiān)理工程師和上級(jí)機(jī)關(guān)的審核，只有審核通過后才能予以實(shí)施。凡本施工組織設(shè)計(jì)未涉及的內(nèi)容，將在施工進(jìn)度中隨“開工報(bào)告”補(bǔ)充完善。第二章、工程概況2.1工程項(xiàng)目簡介、工程概況：XX高速公路XX（XX界）至XX段高速公路路面工程施工第XX合同段起訖樁號(hào)K14+400K29+400，全長15公里，主要工程量：石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層561164.6平方米，

6、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層544720.2平方米，水泥穩(wěn)定碎石上基層478899.4平方米，瀝青穩(wěn)定碎石下面層445211.3平方米，瀝青混凝土中面層491701.6平方米，瀝青混凝土上面層501628.5平方米。沿線筑路材料匱乏，工程所需材料除水、土外均需從外地遠(yuǎn)運(yùn)，運(yùn)距在100200公里，沿線電力供應(yīng)情況良好。、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)XX高速公路XX（XX界）至XX段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h,路基寬度34.5m。設(shè)計(jì)荷載采用公路-級(jí)。設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，其余為1/100。采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下頁表格。2.2、水文地質(zhì)及工程情況：、地形地貌：本標(biāo)段位于華北平原中部，沿線村鎮(zhèn)較多，路網(wǎng)發(fā)達(dá)。項(xiàng)目

7、經(jīng)過區(qū)域地勢(shì)西北高東南低，地面高程在30-7m之間，地面自然縱坡千分之0.55。地表植被發(fā)育，主要作物為果樹和農(nóng)田。公路經(jīng)過地區(qū)出露的地層比較簡單，均為新生界第四系全新統(tǒng)Q4，其成因?yàn)闆_積、洪積地層。永定河至廊涿公路之間，微地貌特征為緩崗、沙丘，由永定河改道、泛濫造成，土質(zhì)多數(shù)為粉砂，局部為粉土。廊涿公路至XX南微地貌屬于小低平洼地，經(jīng)永定河多次改道，在改道的交匯之間，沉積物質(zhì)條件多少不同，形成了小低平洼地，土質(zhì)多數(shù)為中、低液限粘土。XX南至廊坊保定界為沖、洪積平原地區(qū)，土質(zhì)多數(shù)中、低液限粘土。主 要 技 術(shù) 指 標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目技 術(shù) 指 標(biāo)1公路等級(jí)高速公路2設(shè)計(jì)速度(km/h)1203停車視

8、距2104平曲線最小半徑4000/25平曲線最小長度1665.356/16緩和曲線最小長度3607不設(shè)超高的最小平曲線半徑55008最大平曲線半徑85009最大縱坡(%)2.417/110最小坡長500/511凸型豎曲線最小半徑17100/112凹型豎曲線最小半徑10000/113橋涵設(shè)計(jì)何載公路-級(jí)14設(shè)計(jì)洪水頻率1/100、水文：沿線地下水位埋藏較深，一般在地面以下15m左右，水位受季節(jié)的影響較大。地下水屬孔隙潛水，水質(zhì)較好，對(duì)結(jié)構(gòu)層無侵蝕性。地表水主要來源于大氣降水。區(qū)內(nèi)年降雨量分布不均勻，雨季（6-9月） 降雨量占全年的73%以上，導(dǎo)致境內(nèi)河流具有汛期洪水暴漲暴落、枯水季節(jié)徑流很小甚至

9、斷流的特點(diǎn)。、地震：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)中國地振動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），路線穿越區(qū)內(nèi)地段地震基本烈度為度區(qū)，基本地振動(dòng)峰值水平加速度為：K12+000-K43+100均為0.10g,地振動(dòng)反應(yīng)普特征周期為0.40秒。根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JT004-89），本項(xiàng)目抗震設(shè)計(jì)按度設(shè)防。、氣象：路線處于華北平原地帶，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明、日照充足。歷年冬夏季較長，春秋季較短。春季多風(fēng)少雨，蒸發(fā)量大，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷干燥、雨雪稀少。多年平均氣溫11.5，最熱月7月份，平均氣溫為25.8,最冷月為1月份，平均氣溫為-5.2,年溫差31.0。其余10個(gè)月可分

10、為5對(duì)近似月，2月和12月平均氣溫在-2.4-3.2左右，3月和11月平均氣溫在3.7和4.8之間，4月和10月平均氣溫在13左右，5月和9月在19.5以上，6月和8月平均氣溫在24.3以上。極端最高氣溫40.2，極端最低氣溫-28.2。冬季主風(fēng)向?yàn)楸敝廖鞅憋L(fēng)，其余季節(jié)為西南至東南風(fēng)，最大風(fēng)速17m/s。年平均降水量560mm，降水相對(duì)集中在6-8月份，干旱年份嚴(yán)重缺水，年均蒸發(fā)量710mm，無霜期188天，最大冰凍深70cm。2.3、項(xiàng)目主要工程量及進(jìn)度計(jì)劃簡介：、主要工程項(xiàng)目：XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段全長15公里，位于廊坊市XX縣境內(nèi)，起止樁號(hào)為K14+400

11、K29+400。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度為120公里/小時(shí)，路基寬度為34.5米，其中： 路面結(jié)構(gòu)1、主線路面結(jié)構(gòu)面層細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)上面層 4厘米SBS改性瀝青防水層中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)中面層 6厘米SBR改性乳化瀝青粘層瀝青穩(wěn)定碎石(ATB-25)下面層 10厘米基層PC-2噴灑型陽離子乳化瀝青透層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層 18厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層 18厘米基層石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層 20厘米橋面鋪裝4厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C) 6厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)2、其它路面結(jié)構(gòu)(1)互

12、通匝道路面設(shè)計(jì)牛駝互通路面結(jié)構(gòu)如下：面層細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C) 上面層 4厘米SBS改性瀝青防水層中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C) 中面層 6厘米PC-2噴灑型陽離子乳化瀝青透層基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層 16厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層 16厘米基層石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層 18厘米收費(fèi)廣場(chǎng)面層：28厘米水泥混凝土；基層：18厘米貧水泥混凝土；18厘米水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石；底基層：18厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定土 (2)天橋引道 4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C) 透層 16厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石 20厘米石灰穩(wěn)定土(3)互通被交路：二級(jí)公路4厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-

13、13C) 防水層5厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)透層18厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石30厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定土、工程計(jì)劃原則1）、以本標(biāo)段的工程數(shù)量和業(yè)主要求的合同工期為編排計(jì)劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。2）、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。3）、以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目抓緊施工，盡量避免雨天作業(yè)。在施工管理上必須抓住施工的有利時(shí)機(jī)，針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，科學(xué)運(yùn)作。重點(diǎn)管理目標(biāo)1、安全目標(biāo)杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)

14、設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0.5以下，輕傷率控制在5以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。2、質(zhì)量目標(biāo)全部工程項(xiàng)目達(dá)到國家、部、?。▍^(qū)）規(guī)范要求，分項(xiàng)工程一次檢查合格率95%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，標(biāo)段交工驗(yàn)收為優(yōu)良等級(jí)工程，并確保省部優(yōu)，完全滿足業(yè)主的要求。3 、工期目標(biāo)XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段總工期12個(gè)月，預(yù)計(jì)開工日期為20XX年10月31日，竣工日期為2XX年10月31日。我項(xiàng)目部擬定20XX年10月31日開工(具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn))，2XX年

15、10月31日完工。 第三章、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置3.1組織機(jī)構(gòu)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃安排高素質(zhì)及具有豐富高等級(jí)公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的行政、技術(shù)、管理人員及專業(yè)化施工隊(duì)伍組建本標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部。機(jī)構(gòu)配置原則、職責(zé)分明：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人的管理體系。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，落實(shí)責(zé)任，級(jí)保級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。、選派具有高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織

16、工作。、精干高效：以技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)劃為先導(dǎo)，以管理為主線，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，以敬崗樂業(yè)、嚴(yán)細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，確保各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.2任務(wù)劃分及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理A、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)本工程進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。B、項(xiàng)目經(jīng)理是本

17、工程工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及總公司本部的指令并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段和整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。C、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。D、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程文明施工保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面文明管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。項(xiàng)目總工程師A、對(duì)整個(gè)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。 B、

18、負(fù)責(zé)組織編制、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)過程控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，及時(shí)解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。C、在上級(jí)總工程師的指導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)助下，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。D、組織開展科技攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。E、對(duì)本工程勞動(dòng)工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。工程部A、熟悉設(shè)計(jì)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工

19、技術(shù)交底，制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施；組織實(shí)施施工中的交接樁和大中型項(xiàng)目的復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量。B、嚴(yán)格技術(shù)管理，組織工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì)，組織竣工文件的編制，認(rèn)真辦理項(xiàng)目移交和竣工文件移交。C、認(rèn)真做好施工設(shè)計(jì)文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關(guān)資料的描繪與復(fù)制；對(duì)施工隊(duì)提出的問題及時(shí)予以答復(fù)和解決。D、編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，組織“新工法”的編寫和現(xiàn)代管理辦法的推廣，負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。質(zhì)量安全管理部A、負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。依據(jù)我國質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使

20、質(zhì)量監(jiān)察職能。B、確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。C、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、分析，堅(jiān)持按“三不放過”原則進(jìn)行處理。D、以質(zhì)檢工程師為首成立內(nèi)部質(zhì)檢體系，積極配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。E、負(fù)責(zé)對(duì)“三檢”工作的落實(shí)。負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和保證措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。F、負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施，關(guān)鍵工序提出安

21、全施工防范的技術(shù)交底。定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。計(jì)劃合同部A、依據(jù)合同要求，組織編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)把握計(jì)劃運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。B、負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理和控制，確保正常履行和約定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。C、按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。D、精心做好工程預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、竣工結(jié)算工作。E、健全臺(tái)帳記錄資料，及時(shí)開展統(tǒng)計(jì)分析，為指導(dǎo)項(xiàng)目管理服務(wù)。材料設(shè)備部A、貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī)，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。B、組織落實(shí)本項(xiàng)目的設(shè)備

22、物資保障，合理配置施工設(shè)備，切實(shí)做好物資采供，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。C、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。D、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。E、地材、甲控材料在試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可入庫存儲(chǔ)和發(fā)放，嚴(yán)格執(zhí)行籌建處及總監(jiān)辦各種關(guān)于材料的相關(guān)文件指示精神。財(cái)務(wù)部A、嚴(yán)格執(zhí)行國家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)政紀(jì)律，做到：不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)移利潤，依法納稅；推行責(zé)任成本管理，不擠列成本和擴(kuò)大成本開支范圍。B、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作：C、參與合同評(píng)審，組織開展成本測(cè)算、計(jì)劃、核算

23、、分析、控制、考核工作。D、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工隊(duì)開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。測(cè)量試驗(yàn)室A、全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目計(jì)量測(cè)試工作，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。B、對(duì)工程項(xiàng)目計(jì)量工作進(jìn)行管理與監(jiān)督檢查，保證項(xiàng)目工程計(jì)量器具必須經(jīng)過檢定方準(zhǔn)使用。C、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混合料的施工配合比，對(duì)各種混合料取樣試驗(yàn)對(duì)成品半成品檢驗(yàn)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。D、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量、施工測(cè)量和施工放樣工作。E、參加工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的整理和保管，定期統(tǒng)計(jì)分析上報(bào)。綜合辦公室 A、主要處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接

24、待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。 B、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部門衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車隊(duì)、總機(jī)等后勤服務(wù)管理，確保良好的工作和生活秩序。3.3人員配備管理層人員配備相對(duì)穩(wěn)定，作業(yè)層人員的配備隨工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整，后勤保障人員的配備隨工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整。、管理層人員配備、作業(yè)層人員配備底基層分部人員配備基層分部人員配備面層分部人員配備一個(gè)附屬工區(qū)人員配備(5)經(jīng)理部后勤保障人員配備第四章、施工現(xiàn)場(chǎng)布置4.1、經(jīng)理部駐地建設(shè)：為創(chuàng)造一個(gè)良好的施工和工作環(huán)境，樹立企業(yè)形象，按照籌建處路面標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則的要求，經(jīng)理部設(shè)在XX縣渠溝鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府東約2500m，XX高速公路K23+700處東側(cè)，緊鄰路基，占地3500m2,會(huì)

25、議室占地面積63m2, 項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)排水設(shè)施完善，區(qū)內(nèi)標(biāo)志牌醒目、簡潔、美觀并排列有序。經(jīng)理部辦公住宿用房全部采用彩鋼板活動(dòng)板房，實(shí)現(xiàn)生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)三區(qū)分離。（總體示意圖見附表，經(jīng)理部平面圖見附表）4.2、施工現(xiàn)場(chǎng)（拌和站、工區(qū)）選址及布置我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及施工需要，在主線K24+260左側(cè)建設(shè)一個(gè)集中拌和場(chǎng)。拌和場(chǎng)占地約160畝，場(chǎng)內(nèi)劃分為材料堆放區(qū)、拌和樓，場(chǎng)區(qū)布置合理。（平面布置圖見附表）1、基層及瀝青混合料拌和場(chǎng)場(chǎng)地硬化，拌和場(chǎng)料場(chǎng)采用20cm厚天然砂礫，上面鋪筑10cm厚水泥穩(wěn)定碎石。場(chǎng)區(qū)主要行車道采用20cm厚天然砂礫，上面澆注15cm厚水泥混凝土路面，保障場(chǎng)區(qū)干凈

26、整潔。 2、水泥穩(wěn)定碎石、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)，各種材料分開存儲(chǔ)，集料堆放在硬化的地面上，設(shè)置3m高的雙層隔離墻，集料迎風(fēng)向堆放，防止將沙塵刮進(jìn)料堆。細(xì)集料設(shè)置防雨頂棚，雨水和廢水由排水系統(tǒng)順暢排出。3、熱拌瀝青混合料拌和場(chǎng)，各種材料分開存儲(chǔ)，集料堆放在硬化的地面上，設(shè)置3m高的雙層隔離墻，集料迎風(fēng)向堆放，防止將沙塵刮進(jìn)料堆。細(xì)集料、機(jī)制砂在已硬化的場(chǎng)地上修建儲(chǔ)料倉，儲(chǔ)料倉設(shè)有防雨頂棚，雨水和廢水由排水系統(tǒng)順暢排出。4.3、工地試驗(yàn)室建設(shè)試驗(yàn)室占地 190平方米。試驗(yàn)室分為辦公室、水泥室、瀝青室、瀝青混合料室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)室、集料室、土工室、化學(xué)室。試驗(yàn)室人員均是從事相關(guān)試驗(yàn)，具有相關(guān)資質(zhì)

27、的試驗(yàn)人員，儀器設(shè)備正在進(jìn)行標(biāo)定。人員、儀器設(shè)備均滿足業(yè)主要求及本工程實(shí)際施工生產(chǎn)的需要。必須取得省質(zhì)檢站認(rèn)證的臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)。 4.4 、臨時(shí)給水利用原有機(jī)耕井，結(jié)合在拌和站附近選址打機(jī)井取地下水，保證施工。4.5 、測(cè)量控制導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè) 根據(jù)路基標(biāo)沿線測(cè)量控制點(diǎn)，測(cè)量人員與駐地辦測(cè)量工程師一道對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量，并對(duì)部分點(diǎn)位進(jìn)行了加密與保護(hù)處理，部分點(diǎn)位進(jìn)行了改移。將測(cè)量成果進(jìn)行了整理和上報(bào)，批復(fù)后即可利用進(jìn)行測(cè)量放樣工作，以利后期施工之用。4.6 、臨時(shí)道路施工便道采用原路基便道，便道寬4m，每隔300m設(shè)置一個(gè)長度不小于8m的錯(cuò)車道，級(jí)配碎石硬化路面，不得出現(xiàn)路面翻漿等病

28、害，以保持晴雨天氣能夠暢通。上坡道不侵占路基，主要上坡道用水穩(wěn)碎石（或?yàn)r青混凝土）硬化，防止車輛污染路面。取土場(chǎng)臨時(shí)便道隨著土場(chǎng)的確定陸續(xù)修建。施工中我們將派專人及機(jī)械加強(qiáng)對(duì)道路的排水、養(yǎng)護(hù)、維修、灑水降塵等工作，確保運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?.7、 臨時(shí)用電根據(jù)本項(xiàng)目主要工程特點(diǎn)，我部將建立一套完整的供電系統(tǒng)，一是從當(dāng)?shù)仉娏W(wǎng)申請(qǐng)使用電力，計(jì)劃基層拌合先安裝500KVA變壓器一臺(tái)，瀝青拌合站在安裝800KVA變壓器一臺(tái)；同時(shí)自備發(fā)電機(jī)以防停電。4.8、 通訊設(shè)施 為充分發(fā)揮大型機(jī)械化施工效益，在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話一部并開通寬帶網(wǎng)絡(luò)，保證與外界的聯(lián)絡(luò)，施工現(xiàn)場(chǎng)人員全部使用移動(dòng)電話，并建立集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)，以

29、便于溝通，同時(shí)建立一套完整的信息報(bào)送系統(tǒng)。4.9 、污水處理設(shè)施施工污水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的辦法進(jìn)行處理，油污水采用過濾的辦法進(jìn)行處理，處理后的水可以循環(huán)使用或排放,以避免污染環(huán)境。第五章、總體施工順序及施工進(jìn)度安排5.1、工期安排原則、以本標(biāo)段的工程數(shù)量和業(yè)主要求的合同工期為編排計(jì)劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。、以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工。在施工管理上必須抓住施工的有利季節(jié)，針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，

30、合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，科學(xué)運(yùn)作。5.2、總工期XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段總工期12個(gè)月，預(yù)計(jì)開工日期為20XX年10月31日，竣工日期為2XX年10月31日。我項(xiàng)目部擬定20XX年10月31日開工(具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn))，2XX年10月31日完工。 5.3、施工進(jìn)度計(jì)劃 具體進(jìn)度如下：施工準(zhǔn)備：20XX年10月31日20XX年11月30日底基層：2XX年3月1日2XX年5月31日基 層：2XX年4月1日2XX年8月15日下面層：2XX年5月15日2XX年8月31日中面層：2XX年6月15日2XX年9月15日上面層：2XX年7月15日

31、2XX年10月15日其 他：2XX年5月1日2XX年10月31日第六章、施工準(zhǔn)備6.1、人員,機(jī)械設(shè)備與材料的進(jìn)場(chǎng)方法1、機(jī)械的配備及運(yùn)送 我們根據(jù)招標(biāo)文件的要求及現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況和我公司的綜合實(shí)力，為本工程配備機(jī)械，并制定合理的機(jī)械施工計(jì)劃。所配機(jī)械施工能力均滿足文件的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械狀況良好，技術(shù)性能滿足施工要求。對(duì)于推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、水泥穩(wěn)定碎石拌和站、瀝青拌和站等大型施工機(jī)械采用平板拖車運(yùn)送的方式。攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)及試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備等小型施工機(jī)械，采用物流貨車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。 .施工人員將乘專用汽車及其它交通工具到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備見附表6

32、.2、材料的分布與材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法1、材料的分布序號(hào)材料名稱料場(chǎng)位置料場(chǎng)說明通往料場(chǎng)道路地名上路樁號(hào)（支線距離）1碎石保定易縣、滿城K24+260（100KM）半壁店公路G112、S3332石灰保定易縣K24+260（100KM）品質(zhì)優(yōu)良，生產(chǎn)的石灰可達(dá)三級(jí)以上，運(yùn)輸方便，滿足公路工程質(zhì)量和要求。公路G112、S3333抗滑石料保定易縣K24+260（100KM）玄武巖石料，質(zhì)量優(yōu)良，抗耐磨能力高，可用作路面防滑層，運(yùn)輸方便。公路G112、S3334砂、砂礫保定易縣K24+260（100KM）為河流沖積而成的中粗砂，砂質(zhì)純凈，成份主要為石英顆粒，品質(zhì)優(yōu)良。公路G112、S3335粉煤灰天津

33、軍糧城電廠，保定電廠K24+460（120KM）粉煤灰屬硅鋁型、淺灰色、粒粗、松散，物理、力學(xué)、化學(xué)性能較好，能滿足路面要求，位于胡峪村西，運(yùn)輸方便 公路G112、S3336水泥唐山冀東，石家莊金獅K24+260(270KM)該廠已通過ISO9001和GB/T19001-2001認(rèn)證，質(zhì)量可靠，可用于路基、路面、以及防護(hù)工程使用。京石，廊涿，京哈高速7瀝青天津采用符合重交通道路石油瀝青技術(shù)要求的優(yōu)質(zhì)瀝青，改性瀝青采用符合標(biāo)準(zhǔn)的成品瀝青2、主要材料進(jìn)場(chǎng)方案根據(jù)我公司對(duì)當(dāng)?shù)夭牧系恼{(diào)查情況及文件的要求，大宗材料供貨商報(bào)業(yè)主和監(jiān)理單位備案，所有外購材料均要有廠商的材質(zhì)檢驗(yàn)合格證，并取樣自檢合格后報(bào)監(jiān)理

34、抽檢，抽檢合格批復(fù)后方可進(jìn)場(chǎng)使用?？紤]自備碎石機(jī)進(jìn)行機(jī)制砂制作，在施工中，還要經(jīng)常不定期的對(duì)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)不合格材料，要立即停止使用，并將其清理出現(xiàn)場(chǎng)。所有材料均采用汽車送到施工現(xiàn)場(chǎng)，堆放材料的場(chǎng)地，全部要平整、硬化。對(duì)于不同類型、不同規(guī)格的材料要分別合理地堆放，并注意搞好料場(chǎng)的排水工作，必要時(shí)搭雨棚存放。6.3、施工技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織全體技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)與施工調(diào)查，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，掌握設(shè)計(jì)要求，制定工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。設(shè)立工地試驗(yàn)室占地 190平方米。試驗(yàn)室分為辦公室、水泥室、瀝青室、瀝青混合料室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)

35、室、集料室、土工室、化學(xué)室。配備能滿足施工需要的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器和設(shè)備，配足試驗(yàn)人員，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行工作，投入工程的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備見主要試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（見附表）。備齊施工所需表格，按監(jiān)理工程師的要求建立技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。6.3.3施工前組織施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)干部對(duì)施工圖進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)申報(bào)，得到正式批復(fù)后組織施工。6.3.4項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目全體技術(shù)人員，各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工段長、技術(shù)骨干進(jìn)行書面技術(shù)交底，對(duì)該工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求以及施工方案做比較詳細(xì)的技術(shù)交底。6.3.5項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員編制詳細(xì)的符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，并報(bào)駐地審

36、批后予以實(shí)施。6.3.6試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組織所有試驗(yàn)人員，對(duì)所有將使用的原材料做進(jìn)場(chǎng)前的試驗(yàn)，然后將所有試驗(yàn)資料報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批，然后通知材料人員安排材料進(jìn)場(chǎng)使用。6.3.7測(cè)量負(fù)責(zé)人組織測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)單位交出的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，將丟失的控制點(diǎn)補(bǔ)齊，將妨礙施工的控制點(diǎn)移至便于使用又不影響施工的地方，并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)確認(rèn)無誤后，按工程施工圖加密導(dǎo)線點(diǎn)及增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保護(hù)、定期復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn)破壞丟失，要及時(shí)恢復(fù)。放出路線中樁，直線段20-50m設(shè)一樁，曲線段10-20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁。第七章、資金安排計(jì)劃7.1、

37、保證?？顚Ｓ?，提供資金保障。7.2、對(duì)資金運(yùn)轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)部門要有計(jì)劃地合理利用，上級(jí)主管部門對(duì)資金的流向起到監(jiān)督作用。項(xiàng)目部財(cái)務(wù)運(yùn)作正常化，保證不發(fā)生違法挪用建設(shè)資金等現(xiàn)象。7.3、根據(jù)工程總體計(jì)劃情況，資金主要安排如下：、在工程前期階段，對(duì)所需水泥、白灰、粉煤灰和砂石料進(jìn)行統(tǒng)一采購，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械和勞務(wù)人員進(jìn)行安置，及時(shí)投入到安全施工生產(chǎn)中，保證順利完成施工任務(wù)。、在工程中期階段，需對(duì)路面材料進(jìn)行采購，主要為水泥、碎石、瀝青等原材料，對(duì)施工機(jī)械用油建立油庫儲(chǔ)備，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、在工程后期階段，對(duì)沿線地貌的恢復(fù)和做好環(huán)保工作，同時(shí)對(duì)施工機(jī)械、設(shè)備、施工人員有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。 第八章、主要工

38、程項(xiàng)目施工方案8.1、工程概況主要工程量：石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層532851.6平方米，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層506607.2平方米，水泥穩(wěn)定碎石上基層478899.4平方米，瀝青穩(wěn)定碎石下面層445211.3平方米，瀝青混凝土中面層491701.6平方米，瀝青混凝土上面層501628.5平方米。路面各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)如下表：各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)表路 面 材 料 設(shè) 計(jì) 參 數(shù)材 料 名 稱層位計(jì)算彎沉抗壓模量（Mpa）劈裂強(qiáng)度（Mpa）備注20C15C15C細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）上面層121116212.37中粒式瀝青混凝土（AC-20C）中面層107815132.11瀝青穩(wěn)定碎石（A

39、TB-25）下面層85411471.78水泥穩(wěn)定碎石上基層14960.494.5%二灰穩(wěn)定碎石下基層15110.48二灰穩(wěn)定土底基層13490.478.2、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層1、施工方案（1）、主要工程數(shù)量本工程底基層為：石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層561164.6平方米，采用路拌施工，壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到95%。（2）、人員及機(jī)械配備由底基層二個(gè)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)由終點(diǎn)和起點(diǎn)向標(biāo)段中點(diǎn)施工。主要人員及機(jī)械配備：隊(duì)長2人，技術(shù)員4人，測(cè)量技術(shù)員6人，試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，工人60人。寶馬（WB2300型）灰土拌和機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái),自卸汽車16臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái)，光輪壓路機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，灑水

40、車4臺(tái)。（3）、施工工期計(jì)劃底基層：2XX年3月1日2XX年5月31日,有效施工工期約為92天，平均日完成工程量6XX9.6平方米。2、施工方法（1）材料土：從沿線各取土場(chǎng)采取合格的細(xì)粒土。石灰：可以選用易縣的石灰，生產(chǎn)的石灰可達(dá)三級(jí)以上，滿足公路工程質(zhì)量和要求。粉煤灰：選用天津電廠的粉煤灰，該電場(chǎng)的粉煤灰屬硅鋁型、淺灰色、粒粗、松散，物理、力學(xué)、化學(xué)性能較好，能滿足路面要求。散裝袋裝都有。水：拌和及養(yǎng)生用水要求潔凈，凡人、畜能夠飲用的水均可使用，對(duì)于可疑的水，要通過試驗(yàn)方可確定使用。（2）施工準(zhǔn)備、施工放樣在鋪筑底基層之前，要把下承層準(zhǔn)備好，下承層必須是經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的路段，在準(zhǔn)備階段

41、需要作以下方面的工作：、施工放樣，先確定路線中樁位置，計(jì)算底基層寬度、橫坡度，掛上兩側(cè)邊線，并按計(jì)算的橫坡度、設(shè)計(jì)高程、試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)，確定底基層虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)按試驗(yàn)段的系數(shù)執(zhí)行）。、培路肩，放樣完成后，按照放樣的寬度、厚度培好路肩，培路肩土要求高度和底基層虛鋪高度一致，內(nèi)側(cè)切至垂直路基，外側(cè)同邊坡相同，填實(shí)、表面平整。、清掃下承層。、試驗(yàn)段施工。在底基層正式施工前，選一段下承層條件比較好的路段做試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工參照本施工操作程序，試驗(yàn)段施工過程中要加強(qiáng)檢測(cè)，主要是取得以下一些數(shù)據(jù)：（1）混合料松鋪系數(shù)。（2）混合料最佳攤鋪含水量。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)人員與機(jī)械組織。（4）壓路機(jī)作業(yè)段長

42、度、碾壓速度、遍數(shù)（達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度）。（5）確定施工配合比。（6）合理的施工方法。（3）混合料組成設(shè)計(jì)二灰土混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)驗(yàn)確定石灰、粉煤灰劑量以及混合料的最佳含水量。1、一般規(guī)定（1）二灰土的7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8MPa。（2）石灰與粉煤灰的比例可采用1：2-1：4（對(duì)于粉土，1：2為宜），石灰、粉煤灰與土的參考比例采用10：20：70.（3）混合料的各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ057-94）和路面基層施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。2、原材料試驗(yàn) 在二灰土施工前，應(yīng)取有代表性的樣品進(jìn)行下列試驗(yàn)：（1）土的顆粒分析；（2）液限和塑性指數(shù)；（

43、3）有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）；（4）石灰的有效鈣和氧化鎂含量；（5）粉煤灰的化學(xué)成分、細(xì)度和燒失量；3、混合料的設(shè)計(jì)步驟（1）制定不同比例石灰粉煤灰混合料，確定其各自的最佳含水量和最大干密度，確定同一齡期和同一壓實(shí)度試件的抗壓強(qiáng)度，選取強(qiáng)度最大時(shí)的石灰粉煤灰比例。（2）用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度，同一種土樣按不同配比制備至少5組試件。（3）按最佳含水量和計(jì)算得到的干密度制備試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，再浸水1天后測(cè)得無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（4）計(jì)算實(shí)驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)，選定混合料的配合比。在此配合比下，室內(nèi)實(shí)驗(yàn)結(jié)果強(qiáng)度的平均值計(jì)算方法：RRd/(1-ZaCV) 式中：Rd

44、-設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa. R-該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa. Za保證率系數(shù)，高速、一級(jí)公路為95%，Za=1.645。 CV-實(shí)驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)。（5）選取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為二灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求的最佳含水量和最大干密度，以指導(dǎo)施工。二灰穩(wěn)定土集料級(jí)配通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）篩孔尺寸31.526.519.09.54.752.361.180.60.075基層1009510048682434112161621206033、準(zhǔn)備下承層 二灰土底基層施工前必須對(duì)其下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱和橫坡，且沒有任何松散和軟弱點(diǎn)，

45、做到邊沿順直，路肩平整、整齊。在路床彎沉值滿足設(shè)計(jì)的前提下，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見表3-1.除以上檢查外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用18-21T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（2-3遍），在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如過濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、換灰等措施進(jìn)行處理。路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 表3-1序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1上路床壓實(shí)度（%）96代表值每200不少于4點(diǎn)2縱斷高程（）+5-8每200米不少于4個(gè)斷面3平整度（）土方15每200m測(cè)4處3尺4橫坡（%）0.3每100米不少于4個(gè)斷面5寬度不小于設(shè)計(jì)值每200米不少于4處

46、6中線偏位（）50每200米不少于4點(diǎn)，彎道加測(cè)HY和YH兩點(diǎn)（4）工藝：1）、施工放樣：、首先，安排測(cè)量人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)測(cè)，確保導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。、在路基上恢復(fù)中線，埋設(shè)控制樁，直線段每20米設(shè)一樁，曲線段每10米設(shè)一樁，同時(shí)放出對(duì)應(yīng)斷面的邊樁，并在兩邊樁處各放寬0.2-0.3米，以確保拌和及碾壓的寬度，在樁的兩側(cè)路面外邊緣處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置，用以指導(dǎo)施工，施工過程中，指示樁如有丟失或移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)樁。2）、備料、鋪土：、培路肩：用石灰標(biāo)出兩條邊線，兩側(cè)培好路肩，路肩的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土壓實(shí)厚度相同，路肩培土不易過早，保持

47、適宜含水量利于壓實(shí)。在路肩上，每隔5m-10m交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。、在土運(yùn)到之前，應(yīng)對(duì)下成承層用灑水車均勻?yàn)⑺?，使下承層表面濕潤，土裝車時(shí)，應(yīng)注意每輛車的裝載數(shù)量基本相同，根據(jù)需要的土數(shù)量等距離卸料（計(jì)算并標(biāo)出每車料的堆放距離），在運(yùn)距范圍內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將土堆放在作業(yè)路段事先劃好的方格內(nèi)，避免土不夠或過多。運(yùn)到路段上的土，宜當(dāng)天攤鋪封壓，即使當(dāng)天不能成型的土，也應(yīng)及時(shí)攤鋪封壓，避免土長時(shí)間堆放、造成水分大量蒸發(fā)，或遭雨淋使含水量過大。施工作業(yè)段內(nèi)的土用推土機(jī)均勻攤開，并用平地機(jī)整平，按照計(jì)算的松鋪厚度布土。在路床頂面每20米設(shè)兩個(gè)白灰點(diǎn)檢查器厚度，基本成型后，用振動(dòng)壓路機(jī)快速穩(wěn)壓1-2遍使素土層

48、具有平整光滑的表面，同時(shí)具有一定的密實(shí)度，以便攤鋪粉煤灰。3）、布粉煤灰按每延米折算出粉煤灰碼條的方量，按梯形斷面在原路基上碼成兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，人工將已碼條且計(jì)量檢查準(zhǔn)確的粉煤灰條布撒均勻。粉煤灰條散開前應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度劃出兩條灰線控制布灰的范圍，在灰線內(nèi)人工用鍬反扣依次將粉煤灰散開，用刮灰板人工找平?；覘l每隔一定距離留一缺口，便于人員通行。在粉煤灰散開找平后，灑適量水以防粉煤灰飛揚(yáng)，然后用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行初拌，拌和一遍后用平地機(jī)整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，防止備白灰時(shí)由于輪跡的碾壓造成粉煤灰的不均勻現(xiàn)象?？筛鶕?jù)以下公式計(jì)算石灰、粉煤灰材料用量：H=RPh(1+W)/r式中：H石灰、粉煤灰的松

49、鋪厚度（）R混合料的最大干容量（/m3）P石灰、粉煤灰占混合料的質(zhì)量百分比（%）h混合料的壓實(shí)厚度W石灰、粉煤灰的含水量，以小數(shù)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得r石灰、粉煤灰的濕松容重（/m3），現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得4）、布石灰土地實(shí)際采用的石灰計(jì)劑量要比試驗(yàn)室確定的劑量多0.5%-1%。根據(jù)以上公式計(jì)算出石灰每米用量后，按梯形斷面進(jìn)行條碼布置，由于石灰在混合料中所占的比例最小，對(duì)二灰土的早期影響最大，所以在條碼過程中應(yīng)嚴(yán)格控制梯形斷面的準(zhǔn)確性，以免造成在實(shí)際操作過程中的計(jì)量不準(zhǔn)確。石灰的均勻性主要靠條碼，人工扣鍬控制。石灰和粉煤灰的均勻攤鋪是路拌法施工的重要環(huán)節(jié)，如果石灰和粉煤灰的攤鋪不均勻，特別是比例最小的石灰如果攤鋪不

50、均勻，那么不管用怎么好的路拌機(jī)械都不能使石灰、粉煤灰在混合料中分布均勻。5）、拌和采用寶馬（WB2300型）灰土拌和機(jī)進(jìn)行二灰土拌和。拌和前可根據(jù)土和粉煤灰的含水量進(jìn)行灑水悶料，先用拌和機(jī)進(jìn)行初拌，然后檢測(cè)含水量，當(dāng)含水量不合適時(shí)，繼續(xù)灑水悶料，再用拌和機(jī)拌和；當(dāng)含水量控制在比最佳含水量大0.5%時(shí)，寶馬拌和機(jī)進(jìn)行最后拌和（不少于2次）。拌和過程中，要嚴(yán)防拌和層底部殘留素土夾層，應(yīng)破壞下承層表面1左右，不宜過多，以利上下層結(jié)合。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量。在拌和過程中。水分宜略大于最佳含水量的2%-3%，以補(bǔ)償施工過程中水分的蒸發(fā)。拌和應(yīng)達(dá)到?jīng)]有大于1的土塊、灰塊且混合料的顏色

51、及含水量均勻?yàn)橹?。拌和過程要有專人跟機(jī)作業(yè)，隨時(shí)檢查混合料的含水量、拌和深度和拌和的均勻性，避免出現(xiàn)素土素灰夾層、花面、花紋等現(xiàn)象。拌和的均勻性，通常采用顏色一致（沒有灰條、灰團(tuán)河花面）作為判別拌和均勻的標(biāo)志。拌和時(shí)安排工人盯班作業(yè)，檢查拌和情況，每5米挖兩個(gè)坑（左右兩邊）或一個(gè)斷面，檢查是否達(dá)到預(yù)定的深度，是否出現(xiàn)素土或素灰夾層，及時(shí)指揮拌和機(jī)調(diào)整拌和深度。若出現(xiàn)小面積夾層，人工翻開處理；若出現(xiàn)大面積夾層應(yīng)把拌和機(jī)退回，重新拌和以清除夾層。拌和時(shí)試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，取樣檢測(cè)灰劑量、制備強(qiáng)度檢測(cè)試件。工地技術(shù)員應(yīng)視天氣情況調(diào)整含水量至略大于最佳含水量。橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?/p>

52、，拌和時(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。每次進(jìn)行拌和之前，都應(yīng)用平地機(jī)粗平一遍，再進(jìn)行拌和。若土的塑性指數(shù)高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過的灰土進(jìn)行初平和壓實(shí)，然后拌和，達(dá)到拌合均勻滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10。6）、穩(wěn)壓、整平采用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平，具體要求如下：混合料拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。用振動(dòng)壓路機(jī)（采用靜壓）或膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。.用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉做出標(biāo)記控制樁，分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。.平地機(jī)由外側(cè)起想內(nèi)側(cè)

53、進(jìn)行刮平。.重復(fù)3、4步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。.整平時(shí)多余的土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。.要點(diǎn)提示 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水分，有利于表層碾壓成型； 最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)； 切忌薄層找補(bǔ)； 備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)；7）、碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18-21T三輪靜輪壓路機(jī)聯(lián)合完成，具體要求如下：.整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15-20，用此法振壓6-8遍，下層壓實(shí)度滿足要求后

54、，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2-3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。.要點(diǎn)提示： 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓； 壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)自重不得小于20T，數(shù)量不少于2臺(tái)，使用年限不超過2年，三輪凈輪壓路機(jī)不少于2臺(tái)； 碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛； 橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓； 應(yīng)經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，雨天不得進(jìn)行施工。8）、接縫和“調(diào)頭”處的處理.當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分，再灑水與第二段重新拌和，并與第二段一起碾壓。為防止白灰有效含量過渡損失，第一段

55、與第二段的間隔時(shí)間不超過兩天。.應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫的處置。在混合料拌和后，在預(yù)定長度的末端，挖一條寬約30的槽，直挖到下承層頂層，與路槽同寬，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填35米長，然后進(jìn)行整型和碾壓。第二天鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后撤去頂木，用混合料回填，靠近頂木末能拌和的一小段人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。、拌和機(jī)械和其它機(jī)械不應(yīng)在已完成的二灰土上“調(diào)頭”，以免破壞穩(wěn)定土層的表面。如必須在混合料上“調(diào)頭”，則應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部位。即在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的長約810米的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然后在塑料布上覆蓋約5厘米厚的一層素土。石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層檢查項(xiàng)目

56、項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率權(quán)值1壓實(shí)度（%）代表值95每200m每車道2處3極值912平整度（mm）123m直尺、每200m測(cè)2處*10尺23縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀、每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量、每200m測(cè)4個(gè)斷面15厚度（mm）代表值-10每200m每車道1點(diǎn)2合格值-256橫坡（%）+0.3，-0.3水準(zhǔn)儀、每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度大于0.8MPa符合設(shè)計(jì)要求39）、養(yǎng)生二灰土拌和碾壓完畢后，灑水養(yǎng)生，使土層表面保持一定得濕度，但不必過濕，在陽光充足的情況下，一般每天灑水不少于34次，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。為防止水分蒸發(fā)過快，導(dǎo)致二灰

57、土層表面開裂，必須采用編織物覆蓋，灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通，除養(yǎng)護(hù)車輛外嚴(yán)禁其它車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。8.3、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層1、施工方案（1）、主要工程數(shù)量本工程下基層為：石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石544720.2平方米,采用集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓施工。壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到98%。（2）、人員及機(jī)械配備由路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)由終點(diǎn)向路線起點(diǎn)施工。主要人員及機(jī)械配備：隊(duì)長1人，技術(shù)員4人，測(cè)量技術(shù)員6人，試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，工人60人。WBZ穩(wěn)定土拌和站2座（各配6個(gè)料倉，產(chǎn)量500T/H），攤鋪機(jī)2臺(tái)（7.5米寬）,自卸汽車16臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)（其中原裝進(jìn)口1

58、臺(tái)），光輪壓路機(jī)2臺(tái)，膠輪壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，灑水車4臺(tái)。（3）、施工工期計(jì)劃下基層：2XX年4月1日2XX年7月31日,總工程量544720.2平方米，有效施工工期約為122天，平均日完成工程量4464.9平方米。2、施工方法（1）、材料采備碎石：選用保定易縣、滿城生產(chǎn)的碎石，該碎石可滿足公路工程質(zhì)量和要求。石灰：選用易縣的石灰，生產(chǎn)的石灰可達(dá)三級(jí)以上，滿足公路工程質(zhì)量和要求，石灰進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)將石灰放入消解池內(nèi)進(jìn)行7-10天的充分消解。粉煤灰：選用天津、保定電廠的粉煤灰，該電場(chǎng)的粉煤灰屬硅鋁型、淺灰色、粒粗、松散，物理、力學(xué)、化學(xué)性能較好，能滿足路面要求。水：拌和及養(yǎng)生用水要求潔凈，凡人、畜

59、能夠飲用的水均可使用，對(duì)于可疑的水，要通過試驗(yàn)方可確定使用。（2）、混合料拌和、施工配合比的確定，按照設(shè)計(jì)建議的配合比石灰：粉煤灰：碎石8：12：80，進(jìn)行配合比試驗(yàn)，符合要求后，調(diào)整穩(wěn)定土拌和機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速（采用的拌和機(jī)可自動(dòng)計(jì)量,產(chǎn)量為500T/H），然后對(duì)各種材料進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)，單個(gè)品種的料符合要求后，再對(duì)混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)合料的劑量是否準(zhǔn)確。并做試塊進(jìn)行養(yǎng)生，待七天無側(cè)抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求大于1.1MPa時(shí)，即可進(jìn)行試生產(chǎn)，并在生產(chǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整，明確一點(diǎn)的是，施工配合比一經(jīng)確定，除試驗(yàn)室主任有權(quán)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整外，其他任何人無權(quán)進(jìn)行調(diào)整。二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石集料級(jí)配通過下列

60、方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）篩孔尺寸31.526.519.09.54.752.361.180.60.075基層100951004868243411216162120603在進(jìn)行施工配合比試驗(yàn)過程中，事先測(cè)定單質(zhì)材料的含水量，根據(jù)單質(zhì)材料的含水量、產(chǎn)量計(jì)算混合料的加水量，按照最佳含水量進(jìn)行試配，通過攤鋪、碾壓逐步調(diào)整混合料的含水量，混合料的含水量由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)前勤施工人員的指示進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)根據(jù)氣溫、天氣情況、風(fēng)速大小、攤鋪速度、早午晚日間進(jìn)行調(diào)整，總的原則是，拌和的混合料要能夠及時(shí)攤鋪、碾壓，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，外觀符合規(guī)范規(guī)定。、混合料的檢驗(yàn)，混合料的檢驗(yàn)主要項(xiàng)目有：（1）石灰粉煤灰