施工組織安徽寶騎電動(dòng)汽車(chē)整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)整理初稿

1、XXXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目建議書(shū)項(xiàng)目建設(shè)單位:XXXXX編制單位:XXXXXXXXXX工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司編 制 日 期: 二零壹三年十一月目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc373402788 第一章 項(xiàng) 目 概 論 PAGEREF _Toc373402788 h 1 HYPERLINK l _Toc373402789 一項(xiàng)目名稱(chēng) PAGEREF _Toc373402789 h 1 HYPERLINK l _Toc373402790 二項(xiàng)目界址 PAGEREF _Toc373402790 h 1 HYPERLINK l

2、 _Toc373402791 三建設(shè)規(guī)模 PAGEREF _Toc373402791 h 1 HYPERLINK l _Toc373402792 四項(xiàng)目建設(shè)單位及概況 PAGEREF _Toc373402792 h 1 HYPERLINK l _Toc373402793 五編制依據(jù) PAGEREF _Toc373402793 h 2 HYPERLINK l _Toc373402794 第二章 項(xiàng)目背景及項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc373402794 h 4 HYPERLINK l _Toc373402795 一項(xiàng)目背景 PAGEREF _Toc373402795 h 4 HYPERLIN

3、K l _Toc373402796 二項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc373402796 h 6 HYPERLINK l _Toc373402797 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 PAGEREF _Toc373402797 h 7 HYPERLINK l _Toc373402798 一項(xiàng)目建設(shè)背景 PAGEREF _Toc373402798 h 7 HYPERLINK l _Toc373402799 二項(xiàng)目建設(shè)必要性 PAGEREF _Toc373402799 h 7 HYPERLINK l _Toc373402800 一建設(shè)選址 PAGEREF _Toc373402800 h 11 HYPER

4、LINK l _Toc373402801 二建設(shè)條件分析 PAGEREF _Toc373402801 h 11 HYPERLINK l _Toc373402802 第五章 項(xiàng)目建設(shè)方案 PAGEREF _Toc373402802 h 14 HYPERLINK l _Toc373402803 一建設(shè)方案的總體原則 PAGEREF _Toc373402803 h 14 HYPERLINK l _Toc373402804 二平面規(guī)劃布局 PAGEREF _Toc373402804 h 14 HYPERLINK l _Toc373402805 三建設(shè)方案 PAGEREF _Toc373402805 h

5、 14 HYPERLINK l _Toc373402806 四技術(shù)方案 PAGEREF _Toc373402806 h 16 HYPERLINK l _Toc373402807 第六章 環(huán)境保護(hù)消防及施工安全 PAGEREF _Toc373402807 h 31 HYPERLINK l _Toc373402808 一環(huán)保工作 PAGEREF _Toc373402808 h 31 HYPERLINK l _Toc373402809 二施工管理 PAGEREF _Toc373402809 h 32 HYPERLINK l _Toc373402810 三消防 PAGEREF _Toc37340281

6、0 h 35 HYPERLINK l _Toc373402811 四施工安全 PAGEREF _Toc373402811 h 35 HYPERLINK l _Toc373402812 第七章 節(jié)能節(jié)水措施 PAGEREF _Toc373402812 h 37 HYPERLINK l _Toc373402813 一 編制依據(jù) PAGEREF _Toc373402813 h 37 HYPERLINK l _Toc373402818 二能源消耗分析 PAGEREF _Toc373402818 h 37 HYPERLINK l _Toc373402819 三節(jié)能方案技術(shù)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc3

7、73402819 h 38 HYPERLINK l _Toc373402820 四節(jié)能節(jié)水措施 PAGEREF _Toc373402820 h 38 HYPERLINK l _Toc373402825 第八章 項(xiàng)目組織管理與實(shí)施計(jì)劃 PAGEREF _Toc373402825 h 41 HYPERLINK l _Toc373402826 一項(xiàng)目管理 PAGEREF _Toc373402826 h 41 HYPERLINK l _Toc373402827 二項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 PAGEREF _Toc373402827 h 41 HYPERLINK l _Toc373402828 三組織實(shí)施 PAGE

8、REF _Toc373402828 h 43 HYPERLINK l _Toc373402829 第九章 工程招投標(biāo) PAGEREF _Toc373402829 h 44 HYPERLINK l _Toc373402830 一概述 PAGEREF _Toc373402830 h 44 HYPERLINK l _Toc373402831 二招標(biāo)組織形式 PAGEREF _Toc373402831 h 44 HYPERLINK l _Toc373402832 三招標(biāo)方式 PAGEREF _Toc373402832 h 44 HYPERLINK l _Toc373402833 四招投標(biāo)管理 PAGE

9、REF _Toc373402833 h 46 HYPERLINK l _Toc373402834 第十章 投資估算和資金籌措 PAGEREF _Toc373402834 h 48 HYPERLINK l _Toc373402835 一估算依據(jù) PAGEREF _Toc373402835 h 48 HYPERLINK l _Toc373402836 二投資估算方法及過(guò)程 PAGEREF _Toc373402836 h 48 HYPERLINK l _Toc373402837 三資金籌措 PAGEREF _Toc373402837 h 52 HYPERLINK l _Toc373402838 第十

10、一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc373402838 h 53 HYPERLINK l _Toc373402839 第十二章 結(jié)論與建議 PAGEREF _Toc373402839 h 55 第一章 項(xiàng) 目 概 論一項(xiàng)目名稱(chēng)XXXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目二項(xiàng)目界址本項(xiàng)目擬建設(shè)場(chǎng)地選址于XXXXX三建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目總投資為300024萬(wàn)元,主要建設(shè)項(xiàng)目及建筑面積:該項(xiàng)目總占地范圍約為1600畝,總建筑面積853337.60,主要建設(shè)辦公樓3337.60平方米,廠房400000平方米,物流倉(cāng)儲(chǔ)中心20000平方米技術(shù)研發(fā)中心100000平方米以及變配電室商品車(chē)中轉(zhuǎn)庫(kù)

11、道路等配套附屬工程150000平方米四項(xiàng)目建設(shè)單位及概況XXXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)由XXXXX擬投資新建,為安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)招商引資的重點(diǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目建成后將成為涵蓋整車(chē)及關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售,具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地XXXXX始建于1994年,是擁有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的股份制企業(yè),產(chǎn)品包括:CHB600型22座車(chē)CHB6401T型子彈頭QCJ7090型轎車(chē)CHB7090型轎車(chē)CHB6480型12座車(chē)中華子彈頭車(chē)BFC6122超豪華大巴XXXXX自1997年開(kāi)始探索電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù),目前已掌握電機(jī)動(dòng)力電池電機(jī)控制器等電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵技術(shù),并廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)產(chǎn)品中公司與中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)者

12、-天津清源公司合作的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,已由工業(yè)與信息化部公示通過(guò)并被列為成熟型產(chǎn)品(詳見(jiàn)工信部第247批企業(yè)申報(bào)車(chē)型公示),即將在天津?qū)氎媸型度肱可a(chǎn),批準(zhǔn)的運(yùn)行區(qū)域?yàn)楸本┨旖蛏虾Ｖ貞c長(zhǎng)春大連杭州武漢濟(jì)南深圳合肥長(zhǎng)沙昆明南昌?？卩嵵輳B門(mén)蘇州唐山廣州南通襄樊呼和浩特沈陽(yáng)長(zhǎng)沙等25個(gè)城市為在全國(guó)范圍內(nèi)迅速推廣應(yīng)用,公司擬在安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū)規(guī)劃選址建設(shè)“電動(dòng)汽車(chē)整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地”項(xiàng)目,總投資300024萬(wàn)元,整體項(xiàng)目建設(shè)周期5年,項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近300億元,可安排就業(yè)人員6千余人該項(xiàng)目為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),符合長(zhǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃五編制依據(jù)1.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本);

13、2.投資項(xiàng)目可行性研究指南;3.建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版);4.XXXXX土地利用總體規(guī)劃;5.固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查暫行辦法;6.汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法;數(shù)據(jù)等技術(shù)資料第二章 項(xiàng)目背景及項(xiàng)目概況一項(xiàng)目背景(1)地理位置XXXXX位于XXXXX省西南部,長(zhǎng)江北岸全市行政區(qū)域介于北緯947,-31016與東經(jīng)115045,-117044,之間,總面積15348.53平方公里,占全省總面積的11.04%東與池州銅陵2市隔江相望北與廬江舒城霍山3縣為界;西與湖北省英山蘄春黃梅3縣相接;南隔江與江西省九江市湖口縣彭澤縣及XXXXX省東至縣貴池市相望安慶臨江近海,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯XXXX

14、X區(qū)地處長(zhǎng)江北岸,皖河入江處,皖西南的中心,長(zhǎng)江過(guò)境流程達(dá)243公里安慶自古就是溝通南北貫穿東西的交通要道,東連寧滬,西接漢渝,史稱(chēng)“上控洞庭,下扼京口,分疆則鎖南北,坐鎮(zhèn)則呼東西”安慶開(kāi)發(fā)區(qū)北抵火車(chē)站,南傍太湖風(fēng)景區(qū),西臨合安公路,東靠206國(guó)道,距市中心民航機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)江客貨運(yùn)碼頭僅4.2公里,交通十分方便區(qū)內(nèi)現(xiàn)有3座變電所1家煤氣廠安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)始建于1992年8月,是中部地區(qū)最早的開(kāi)發(fā)區(qū)之一,1993年經(jīng)省政府批準(zhǔn)為全省首批省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū),2010年3月21日正式升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),定名為安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),實(shí)行現(xiàn)行國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的政策至此,安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式躋身國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)

15、區(qū)行列總體規(guī)劃面積一二期12.4平方公里現(xiàn)已基本完成,新城東區(qū)42.5平方公里正在建設(shè)中,將按照 “一軸一核六區(qū)多園”布局結(jié)構(gòu),重點(diǎn)打造臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)濱江產(chǎn)業(yè)園區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)西部居住園區(qū)柘山休閑園區(qū)和中心發(fā)展園區(qū)6個(gè)功能區(qū)(2)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)隨著全球綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起,以新能源電動(dòng)汽車(chē)為代表的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型出現(xiàn)了強(qiáng)勁的勢(shì)頭當(dāng)人們認(rèn)識(shí)到能源危機(jī)日益嚴(yán)重,能源逐年短缺,石油資源日漸減少,油價(jià)飛漲,給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重制約時(shí),便以充沛的精力高昂的激情不竭的心智為它的發(fā)展推波助瀾“2008年中國(guó)綠色能源汽車(chē)發(fā)展高峰論壇”上,科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼提出,中國(guó)將力爭(zhēng)在2012年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)年產(chǎn)量中10%為新能源汽車(chē)的目標(biāo)保

16、守測(cè)算,在中國(guó)2010年2015年2020年的純電動(dòng)汽車(chē)保有量分別為300萬(wàn)950萬(wàn)1450萬(wàn)輛左右國(guó)際權(quán)威咨詢(xún)機(jī)構(gòu)麥肯錫預(yù)測(cè):到2030年,預(yù)計(jì)中國(guó)將趕超美國(guó)位列第一中國(guó)將增加2.7億輛汽車(chē);其保有量將達(dá)到2.87億輛,將是世界汽車(chē)總數(shù)的30%根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是:到2010年,電動(dòng)車(chē)保有量占汽車(chē)保有量的5%10%,年生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)150萬(wàn)輛以上;到2030年,假如電動(dòng)汽車(chē)占乘用車(chē)總量的20%30%,中國(guó)市場(chǎng)可達(dá)7000億15000億人民幣;假如滲透率達(dá)到5%10%,國(guó)外市場(chǎng)可達(dá)800億1500億美元假如電動(dòng)汽車(chē)占乘用車(chē)總量的50%以上,年生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)

17、1000萬(wàn)輛1950萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)可達(dá)9600億21000億人民幣;假如滲透率達(dá)10%以上,那么國(guó)外市場(chǎng)可達(dá)1700億9700億美元而2020年中國(guó)電力驅(qū)動(dòng)總成零部件市場(chǎng)總價(jià)值超100億歐元本項(xiàng)目旨在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外巨大市場(chǎng)需求的有利環(huán)境下投資建設(shè),因此建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型能源科技與整車(chē)制造基地的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟二項(xiàng)目概況1項(xiàng)目位置本項(xiàng)目擬建設(shè)場(chǎng)地選址于XXXXX2建設(shè)地址本項(xiàng)目擬建設(shè)場(chǎng)地選址于XXXXX,項(xiàng)目選址符合XXXXX城區(qū)規(guī)劃3周邊環(huán)境及交通條件該項(xiàng)目位于XXXXX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū),安慶開(kāi)發(fā)區(qū)北抵火車(chē)站,南傍太湖風(fēng)景區(qū),西臨合安公路,東靠206國(guó)道,距市中心民航機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)江客貨運(yùn)碼頭僅4.2

18、公里,交通十分方便 4公用工程條件項(xiàng)目地址屬XXXXX開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū),供電電源及供水水源均由城市輸變電網(wǎng)和城市給水網(wǎng)直接供給,轄區(qū)內(nèi)已設(shè)有或規(guī)劃電信移動(dòng)鐵通聯(lián)通等通訊網(wǎng)絡(luò),信息通訊流暢第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性一項(xiàng)目建設(shè)背景XXXXX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)在“十二五”期間,將以更大力度開(kāi)發(fā)濱江新區(qū)(三期),做到產(chǎn)城港聯(lián)動(dòng),與周邊的產(chǎn)業(yè)園區(qū)融合,發(fā)揮承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的平臺(tái)作用,以加快實(shí)現(xiàn)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)向多功能綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)變 在區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)格局中,區(qū)位是一種不可復(fù)制的優(yōu)勢(shì)資源,濱江新區(qū)(三期)獨(dú)具臨江臨路臨高鐵的優(yōu)勢(shì),是開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)增量的根本所在市開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)決定從今年開(kāi)始以開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展總公司為主體,以

19、全新的體制機(jī)制,對(duì)濱江新區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)化的開(kāi)放開(kāi)發(fā)今年重點(diǎn)打好城市路網(wǎng)生態(tài)環(huán)境征地拆遷還建房工程四大戰(zhàn)役未來(lái)發(fā)展圍繞做產(chǎn)業(yè)建新城興港口三大重點(diǎn),利用萬(wàn)畝發(fā)展空間這個(gè)支點(diǎn),引進(jìn)各類(lèi)戰(zhàn)略投資者,在濱江新區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)特色鮮明競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出的沿江重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地交通樞紐和物流中心,經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,人與自然和諧共生的國(guó)際化水平的濱江新城二項(xiàng)目建設(shè)必要性1項(xiàng)目建設(shè)是節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境的需要我國(guó)大城市的大氣污染已不能忽視,燃油汽車(chē)排放是主要污染源之一,我國(guó)已有16個(gè)城市被列入全球大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市之中我國(guó)現(xiàn)今汽車(chē)的擁有量是每1000人平均10輛汽車(chē),但石油資源不足,每年已進(jìn)口幾千萬(wàn)噸石油,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

20、,假如中國(guó)汽車(chē)持有量達(dá)到現(xiàn)在全球水平,每1000人有110輛汽車(chē),我國(guó)汽車(chē)持有量將成10倍地增加,石油進(jìn)口就成為大問(wèn)題因此在我國(guó)研究發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)不是一個(gè)臨時(shí)的短期措施,而是意義重大與長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮電動(dòng)汽車(chē)本身不排放污染大氣的有害氣體,廢氣排出比燃油汽車(chē)減少92%-98%.即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放,除硫和微粒外,其他污染物也顯著減少由于電廠大多建在遠(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)人類(lèi)傷害較少,而且電廠是固定不動(dòng)的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關(guān)技術(shù)電力可以從多種一次能源獲得,如煤核能水力等,可緩解人類(lèi)對(duì)石油資源的依賴(lài)以及對(duì)其日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)還可以充分利用晚間電低谷時(shí)富余的

21、電力充電,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)濟(jì)效益有研究表明,同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē),其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?再經(jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高,因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量正是這些優(yōu)點(diǎn),使電動(dòng)汽車(chē)的研究和應(yīng)用成為現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)比亞迪豐田奇瑞等汽車(chē)公司都推出各自的純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)慢慢成為汽車(chē)發(fā)展的一種趨勢(shì)和必然2項(xiàng)目建設(shè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)搶占電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)新跑道的需要我國(guó)具有電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的材料資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)中國(guó)稀土儲(chǔ)量居世界第一,鋰資源儲(chǔ)量居世界第二中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)摩托車(chē)等輕型電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)國(guó)和最大的市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近幾十

22、年的努力,我國(guó)已經(jīng)建立起以混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)燃料電池汽車(chē)為主,以多能源動(dòng)力控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力蓄電池以及燃料電池關(guān)鍵部件為重點(diǎn)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局,掌握了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),形成了各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的自主開(kāi)發(fā)和商品化中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)巨大而多元化,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)具有現(xiàn)實(shí)的需求2012年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為2.4億輛,與2011年底相比,增加0.15億輛,增長(zhǎng)6.25%;與2010年同期相比,增加0.21億輛,增長(zhǎng)8.75%從統(tǒng)計(jì)情況看,2012年全年機(jī)動(dòng)車(chē)增量明顯高于2011年全年年增水平到2020年,中國(guó)的乘用車(chē)總量將接近3億輛,約占當(dāng)時(shí)世界汽車(chē)總量的30

23、%以上難以估量,我國(guó)將從公用汽車(chē)著手,以大中型客車(chē)和小型乘用車(chē)為突破口,實(shí)現(xiàn)兩頭擠的產(chǎn)業(yè)化規(guī)定策略,逐步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化3項(xiàng)目建設(shè)是國(guó)際汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)我國(guó)科技部與2001年10月公布2001-2005年度的國(guó)家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃之電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)(863計(jì)劃),這個(gè)計(jì)劃基本包括各項(xiàng)涉及電動(dòng)汽車(chē)的專(zhuān)題研究但是,對(duì)于這個(gè)計(jì)劃,我們感到的問(wèn)題是:該計(jì)劃強(qiáng)調(diào)的主要實(shí)施背景是“汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”,仍然是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化,與美國(guó)PNGV計(jì)劃及世界各國(guó)的類(lèi)似計(jì)劃的風(fēng)格幾乎沒(méi)有區(qū)別,所以,這個(gè)計(jì)劃在我國(guó)實(shí)施5年的成果也是完成了一系列概念車(chē)的研究特別是在我國(guó)目前主要汽車(chē)工業(yè)與國(guó)外著名公司合作合資的前提下,依靠現(xiàn)

24、有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的努力預(yù)計(jì)在未來(lái)十年內(nèi)取得突破性的成就可以想象,一旦中國(guó)式的電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程啟動(dòng),與之相關(guān)的各種關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)的強(qiáng)烈刺激下必然迅猛發(fā)展,在電池技術(shù)電機(jī)技術(shù)控制器技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域會(huì)涌現(xiàn)出一系列巨大的自主技術(shù)創(chuàng)新成果,龐大的中國(guó)市場(chǎng)必然鑄就出一個(gè)輝煌的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè),在解決中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與世界性石油緊缺的戰(zhàn)略問(wèn)題上也會(huì)得到全世界的尊敬,未來(lái)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)中心也會(huì)隨之向中國(guó)轉(zhuǎn)移4項(xiàng)目建設(shè)得到了政府優(yōu)惠政策的大力支持為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用,我國(guó)在政策方面已經(jīng)具備相應(yīng)的條件2007年6月公布的中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家方案鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)和鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和消

25、費(fèi)2007年4月國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)以氫能燃料電池為重點(diǎn),大力開(kāi)發(fā)大規(guī)模制氫和廚氫燃料電池堆燃料電池輔助裝置燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)集成技術(shù),開(kāi)展產(chǎn)業(yè)化示范,推動(dòng)氫能燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)2007年11月1日頒布實(shí)施的新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理準(zhǔn)則為各種電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用掃清了政策障礙規(guī)則根據(jù)各種純電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)以及燃料電池汽車(chē)的各自特點(diǎn)和技術(shù)成熟度,分別規(guī)劃了推廣應(yīng)用的范圍和條件支持運(yùn)動(dòng)系列產(chǎn)品研發(fā),國(guó)內(nèi)廠商積極進(jìn)行技術(shù)升級(jí),國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升中國(guó)政府的政策環(huán)境正在大力向本項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)傾斜,在此前提下,行業(yè)政策優(yōu)越,項(xiàng)目建設(shè)的投資

26、環(huán)境十分看好5項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展的需要富民強(qiáng)區(qū)發(fā)展地方經(jīng)濟(jì),XXXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè),給XXXXX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的汽車(chē)行業(yè)注入新的活力,進(jìn)一步滿(mǎn)足社會(huì)大眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需要,適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)需求及新形勢(shì)發(fā)展的需要XXXXX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈XXXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)在配件銷(xiāo)售維修服務(wù)信息反饋的基礎(chǔ)上提供多方面的服務(wù),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展該項(xiàng)目的建設(shè)順應(yīng)富民強(qiáng)區(qū)的要求綜上所述,本項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的第四章 建設(shè)選址與建設(shè)條件分析一建設(shè)選址本項(xiàng)目擬建設(shè)場(chǎng)地選址于XXXXX本次規(guī)劃總用

27、地面積二建設(shè)條件分析(1)區(qū)位優(yōu)越,交通便捷安慶已成為皖西南及華東地區(qū)的重要交通樞紐長(zhǎng)江流經(jīng)安慶段達(dá)260公里民航已開(kāi)通到北京上海廣州武漢溫州廈門(mén)景德鎮(zhèn)等地航線(xiàn)合九鐵路連通南北,滬蓉高速橫貫東西,沿江鐵路即將修建,安慶人民百年的大橋夢(mèng)已成現(xiàn)實(shí), 長(zhǎng)江天塹變通途該項(xiàng)目位于XXXXX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū),安慶開(kāi)發(fā)區(qū)北抵火車(chē)站,南傍太湖風(fēng)景區(qū),西臨合安公路,東靠206國(guó)道,距市中心民航機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)江客貨運(yùn)碼頭僅4.2公里,交通十分方便 (2)自然人文資源豐富安慶素有“千年古城百年省會(huì)文化之邦戲曲之鄉(xiāng)”美譽(yù),安慶歷史悠久潛山薛家崗和市郊張四墩等新石器時(shí)代的遺址見(jiàn)證了安慶的祖先自古就生息繁衍在這片美麗而富饒的土

28、地上 東晉詩(shī)人郭璞說(shuō)“此地宜城”,故別稱(chēng)“宜城”南宋紹興年間置安慶軍,始得名“安慶”,嘉定十年(公元1217年)始筑安慶城清乾隆二十五年(公元1760年)至民國(guó)二十六年(公元1937年),為XXXXX省省會(huì)所在地和XXXXX省政治經(jīng)濟(jì)文化中心XXXXX就是“安慶”和“徽州”首字的合稱(chēng)因安慶境內(nèi)有座皖山,又有皖河繞流其間,春秋時(shí)期這里曾有過(guò)一個(gè)皖國(guó),XXXXX簡(jiǎn)稱(chēng)“皖”即出于此,因此,人們常說(shuō)安慶為XXXXX之源安慶人文薈萃千百年來(lái),在這塊人杰地靈的土地上名人輩出,其代表人物有方苞劉大魁姚鼐方東樹(shù)姚瑩吳汝綸等中國(guó)新文化運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)中國(guó)共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人陳獨(dú)秀,京劇鼻祖程長(zhǎng)庚,書(shū)法篆刻家鄧石如,章回小說(shuō)

29、家張恨水,黃梅戲表演藝術(shù)家嚴(yán)鳳英,兩彈元?jiǎng)奏嚰谙?將軍外交家黃鎮(zhèn)和佛教領(lǐng)袖趙樸初等都生長(zhǎng)在這片熱土上安慶是戲劇之鄉(xiāng)清乾隆年間,發(fā)源于湖北黃梅的黃梅調(diào)傳至安慶后與本地方言相結(jié)合,經(jīng)嚴(yán)鳳英等老一輩藝術(shù)家的繼承與發(fā)揚(yáng),逐漸成為蜚聲海內(nèi)外的劇種一黃梅戲天仙配女駙馬等著名曲目膾炙人口,深受海內(nèi)外廣大戲曲愛(ài)好者的喜愛(ài)乾隆年間,安慶四大徽班進(jìn)京演出,深受京城皇族及百姓的喜愛(ài)徽班領(lǐng)袖程長(zhǎng)庚融昆曲漢調(diào)等劇種之長(zhǎng),創(chuàng)造了國(guó)粹藝術(shù)京劇,而被譽(yù)為“京劇鼻祖”安慶是中華禪宗圣地東漢初年,佛教傳入中國(guó)至唐宋年間,禪宗成為中國(guó)佛教的主流,中華禪宗開(kāi)山鼻祖二祖慧可受達(dá)摩心法只身南下司空山,開(kāi)宗立派,三祖僧完成了禪宗的理論體系

30、至今安慶境內(nèi)仍留有二祖禪堂三祖寺和迎江寺等諸多的佛教活動(dòng)場(chǎng)所安慶是中國(guó)較早接受現(xiàn)代文明的城市之一1861年,曾國(guó)藩在安慶創(chuàng)辦的安慶內(nèi)軍械所,云集了諸如徐壽華衡芳李善蘭等中國(guó)一流的科學(xué)家,制造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘機(jī)動(dòng)船XXXXX的第一座發(fā)電廠第一座自來(lái)水廠第一家電報(bào)局第一個(gè)圖書(shū)館第一所大學(xué)第一張報(bào)紙都誕生在這里安慶自然景觀秀麗有雄奇靈秀的古南岳天柱山,長(zhǎng)江絕島小孤山,海上蓬萊浮山,南國(guó)古長(zhǎng)城白崖寨,蜿蜒似龍大龍山,高山平湖花亭湖,避暑勝地妙道山和城中翡翠大湖等旅游區(qū)全市現(xiàn)有國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)1處,國(guó)家森林公園5處,國(guó)家地質(zhì)公園1處,國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)l處,省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)6處以及省級(jí)以上重點(diǎn)文物

31、保護(hù)單位51處,是八百里皖江北岸唯一的一座中國(guó)優(yōu)秀旅游城市安慶發(fā)展較快,前景廣闊,是一座充滿(mǎn)生機(jī)與活力的城市境內(nèi)地貌多樣,氣候溫和,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽?是長(zhǎng)江中下游聞名的糧棉油水產(chǎn)品和畜禽生產(chǎn)基地工業(yè)已形成以石化輕紡機(jī)械建材等為支柱的現(xiàn)代化工業(yè)體系,崛起了安慶石化華茂股份環(huán)新汽配海螺水泥全力液洗鴻潤(rùn)羽絨等一批骨干企業(yè)和名優(yōu)產(chǎn)品,是XXXXX省重要的石油化學(xué)工業(yè)汽車(chē)零部件制造業(yè)紡織加工業(yè)基地安慶已與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來(lái)關(guān)系,出口商品達(dá)200多種“九五”以來(lái),特別是近幾年來(lái),全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)(3)符合規(guī)劃要求擬建項(xiàng)目位于XXXXX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū),符合城

32、市規(guī)劃要求,便于封閉施工管理第五章 項(xiàng)目建設(shè)方案一建設(shè)方案的總體原則建筑布局應(yīng)按照功能分區(qū)的原則,布置各類(lèi)用房位置,力求達(dá)到功能合理,流程便捷,解決內(nèi)外相互間的聯(lián)系與分隔避免交叉打造一所綠色生態(tài)設(shè)施完備功能合理的電動(dòng)汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地二平面規(guī)劃布局整個(gè)用地為一條7米寬的道路貫通,設(shè)五個(gè)出入口,開(kāi)口處轉(zhuǎn)彎半徑均為9米,其中主入口道路寬10米,規(guī)劃在主入口盡端設(shè)置12m12m回車(chē)場(chǎng)地,滿(mǎn)足消防要求本項(xiàng)目應(yīng)充分利用地形,為降低建設(shè)和使用成本,總體布置考慮如下因素:(1)總平面布置中應(yīng)堅(jiān)持合理高效利用土地(2)在保證各功能主體建筑實(shí)際需要的前提下,對(duì)輔助用房及后續(xù)工程用地進(jìn)行預(yù)留(3)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際,設(shè)

33、計(jì)消防蓄水池自動(dòng)調(diào)節(jié)水位裝置,做好防火,減災(zāi)以及防潮防蛀防雷的各級(jí)防護(hù)措施三建設(shè)方案1設(shè)計(jì)依據(jù):國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)民用建筑設(shè)計(jì)通則GB50352-2005;建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50015-2009;建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006;2設(shè)計(jì)理念有機(jī)結(jié)合強(qiáng)化聯(lián)系環(huán)環(huán)相扣簡(jiǎn)潔順暢各行其道清晰合理綠色環(huán)境生態(tài)建筑3結(jié)構(gòu)形式本項(xiàng)目采用全框架結(jié)構(gòu)形式,基礎(chǔ)采用鋼筋砼樁基礎(chǔ),墻體采用混凝土空心砌塊4給排水及消防供水水源接基地內(nèi)部管網(wǎng)供給,排水采取雨污分流制,雨水根據(jù)地勢(shì)就近排入市政管網(wǎng),污水如:醫(yī)療廢水和洗滌用水等首先排入基地污水處理站達(dá)標(biāo)后,排入市政管網(wǎng)消防系統(tǒng)按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求設(shè)計(jì)5供配電系統(tǒng)本項(xiàng)

34、目中電力由總配電所引入基地配電房,室內(nèi)配線(xiàn)均采用BV絕緣線(xiàn)穿鐵管沿墻頂棚暗敷照明燈具選用節(jié)能燈具,在走廊樓梯間內(nèi),中央入口處設(shè)疏散指標(biāo)燈安全出口標(biāo)志及事故照燈屋面設(shè)避雷網(wǎng),所有插座和金屬外殼電器均需接地四技術(shù)方案1.電動(dòng)載貨車(chē)技術(shù)方案:項(xiàng)目電動(dòng)輕型貨車(chē)電動(dòng)載重貨車(chē)外形尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm)375014201780軸距(mm)2050輪距(前/后)12351190最小離地間隙(滿(mǎn)載)(mm)140整車(chē)質(zhì)量(kg)1040最大總質(zhì)量(kg)2540最大爬坡度(%)最高車(chē)速(滿(mǎn)載)(km/h)30最大續(xù)駛里程(km)80-100電池類(lèi)型動(dòng)力型高能閥控密封鉛酸蓄電池動(dòng)力型高能閥控密封鉛酸蓄電池電機(jī)型式

35、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)PWM斬波調(diào)控技術(shù)2.電動(dòng)轎車(chē)技術(shù)方案:項(xiàng)目微型4人座電動(dòng)轎車(chē)5人座三廂電動(dòng)轎車(chē)外形尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm)336015001530軸距(mm)1260(前后)輪距(前/后)2285最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)最大總質(zhì)量(kg)800(空載)最大爬坡度(%)25最高車(chē)速(滿(mǎn)載)(km/h)80最小離地間隙(mm)140最大續(xù)駛里程(km)200電池類(lèi)型動(dòng)力型高能閥控密封鉛酸蓄電池動(dòng)力型高能閥控密封鉛酸蓄電池電機(jī)功率(kw)3根據(jù)產(chǎn)品方案和技術(shù)方案,本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程分為沖壓(車(chē)身與底盤(pán)均不自產(chǎn),通過(guò)對(duì)外采購(gòu)來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)所需)焊裝線(xiàn)束涂裝總裝檢測(cè)等階段沖壓本車(chē)間將承擔(dān)年產(chǎn)8萬(wàn)輛電動(dòng)汽

36、車(chē)產(chǎn)品除車(chē)身和底盤(pán)外其他一些沖壓件備料沖壓成型生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模,本項(xiàng)目需建1條沖壓線(xiàn),工藝方案如下:配置一條開(kāi)卷校平落料人工上下料生產(chǎn)線(xiàn),準(zhǔn)備沖壓件毛坯沖壓生產(chǎn)采用由單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)組成的串聯(lián)式?jīng)_壓線(xiàn),由三臺(tái)20000kn10000kn6300kn壓力機(jī)組成,壓力機(jī)工作臺(tái)面5M2M壓力機(jī)均采用移動(dòng)工作臺(tái),快速換模夾緊機(jī)構(gòu)液壓過(guò)載保護(hù)裝置安全光柵電氣雙回路保護(hù)電機(jī)械連鎖等;沖壓線(xiàn)首臺(tái)壓力機(jī)選用多連桿單動(dòng)(普通氣墊)壓力機(jī),滿(mǎn)足高質(zhì)量高生產(chǎn)率的需求,并且在很大程度上,必須考慮模具的需要沖壓線(xiàn)壓力機(jī)安裝再帶狀基礎(chǔ)上,并設(shè)有減震器模具存放要有足夠面積,原則上A級(jí)模具存放兩層,BC級(jí)存放三層本跨內(nèi)的模

37、具更換采用起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)跨的沖壓毛坯,沖壓件成品采用專(zhuān)用工位器具存放,分別由7t及2t電瓶叉車(chē)運(yùn)輸,大型模具過(guò)跨由一臺(tái)45t轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)運(yùn)送,車(chē)間內(nèi)最大起重機(jī)外50/10t雙梁橋式起重機(jī)沖壓廢料由地下廢料輸送至車(chē)間外的處理間沖壓線(xiàn)壓制沖壓件成品裝入專(zhuān)用工位器具,由半自動(dòng)輸送機(jī)下線(xiàn),經(jīng)條碼管理方式處理后,采用叉車(chē)或起重機(jī)吊運(yùn)直接將沖壓件送至沖壓件庫(kù)分四層存放每批材料進(jìn)廠由專(zhuān)人進(jìn)行采樣,并對(duì)抗拉強(qiáng)度凸面高度極限,R值等進(jìn)行分析,以確保材料性能和參數(shù)符合工藝與零件的技術(shù)要求為嚴(yán)格控制沖壓件尺寸精度,每批沖壓件首件及末件,每班每種沖壓件要按抽檢比例,采用專(zhuān)用檢具或組合檢具檢驗(yàn),在焊裝車(chē)間內(nèi)設(shè)有三坐標(biāo)測(cè)量機(jī),也

38、可供沖壓件檢驗(yàn)使用,每種沖壓件,要定期取出一件樣件到檢驗(yàn)室涂反光油,在綠色熒光下檢驗(yàn)表面質(zhì)量本車(chē)間設(shè)有磨修站,配備了研配調(diào)試壓床修理機(jī)床MAG焊機(jī)等設(shè)備,負(fù)責(zé)模具的修理及維護(hù)工作,經(jīng)常保持模具的清潔與完好,以保證沖壓件的成品質(zhì)量焊裝本車(chē)間承擔(dān)年產(chǎn)8萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品車(chē)身總成及分總成的焊接裝配生產(chǎn)任務(wù),包括所屬如下分總成的生產(chǎn)任務(wù):車(chē)身總成左右側(cè)圍總成頂蓋總成地板總成電動(dòng)機(jī)倉(cāng)總成前地板總成后地板總成左右前車(chē)門(mén)總成左右后車(chē)門(mén)總成貨箱總成電動(dòng)機(jī)蓋總成后背門(mén)總成本項(xiàng)目建設(shè)1條柔性焊裝生產(chǎn)線(xiàn)(均可電動(dòng)載貨車(chē)與電動(dòng)轎車(chē)兩用)工藝方案如下:主要設(shè)計(jì)原則A采用先進(jìn)可靠高效的工藝設(shè)備,實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)B大中型沖壓件

39、來(lái)自沖壓半成品庫(kù),采用叉車(chē)及專(zhuān)用工位器具送至本車(chē)間各部件生產(chǎn)區(qū)域存放地C采用以點(diǎn)焊為主的焊接生產(chǎn)工藝螺柱焊接采用焊柱焊機(jī),涂膠采用涂膠泵弧焊采用CO2氣體保護(hù)焊工藝D門(mén)蓋總成包邊采用車(chē)門(mén)包邊液壓機(jī),配換模小車(chē),可快速更換模具,實(shí)現(xiàn)多種車(chē)門(mén)共線(xiàn)生產(chǎn)E車(chē)身總成送至涂裝車(chē)間用具有空中積放功能的推桿鏈輸送線(xiàn)生產(chǎn)組織A本車(chē)間生產(chǎn)組織形式,原則上按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組建區(qū)域,分別為生產(chǎn)區(qū),調(diào)整區(qū)生產(chǎn)方式:在生產(chǎn)中貫徹精益生產(chǎn)方式,產(chǎn)品按生產(chǎn)節(jié)拍均衡組織生產(chǎn)采用以接觸焊為主,熔化焊為輔的生產(chǎn)工藝物料運(yùn)輸采用專(zhuān)用器具小車(chē)和自行葫蘆積放鏈輸送系統(tǒng)工藝流程焊接生產(chǎn)所需的沖壓件小焊合件按需送往各分總成或成焊接生產(chǎn)區(qū),經(jīng)小件焊

40、接-分總成焊接-白車(chē)身總成焊接,調(diào)整經(jīng)檢驗(yàn)合格后白車(chē)身總成送往涂裝車(chē)間設(shè)備選用焊接標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備選用以懸掛式點(diǎn)焊機(jī)和固定式點(diǎn)焊機(jī)為主,CO2焊機(jī)為輔在生產(chǎn)中較關(guān)鍵較復(fù)雜的焊接生產(chǎn)線(xiàn)和焊接工裝夾具的設(shè)計(jì)制造,如車(chē)身總成裝焊夾具等采用先進(jìn)的回轉(zhuǎn)式焊接夾具等,以滿(mǎn)足多品種車(chē)型生產(chǎn)涂裝生產(chǎn)任務(wù)本涂裝車(chē)間對(duì)年產(chǎn)8萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品車(chē)身涂以防護(hù)裝飾性圖層,具體負(fù)責(zé)工件的漆前處理陰極電泳底漆PVC底涂焊縫密封中涂面涂烘干檢查注蠟返修等工序,并完成油漆材料及產(chǎn)品涂層的檢驗(yàn)工作生產(chǎn)工藝(1)本車(chē)間滿(mǎn)足年產(chǎn)8萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)車(chē)身涂裝的生產(chǎn)能力設(shè)備通過(guò)能力為1600mm(L)3000mm(W)(開(kāi)門(mén)尺寸)2000mm(H)

41、,涂裝質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)油漆圖層QC/T484-1999TQ2甲級(jí)標(biāo)準(zhǔn)涂裝工序完善,工藝設(shè)備先進(jìn),能滿(mǎn)足整車(chē)涂裝的要求全車(chē)間機(jī)械化自動(dòng)化程度高,檢驗(yàn)測(cè)試手段齊全,工人操作條件安全良好,三廢治理徹底,建成后可達(dá)到同期國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品涂裝車(chē)間的先進(jìn)水平(2)根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品特點(diǎn),對(duì)比國(guó)內(nèi)外同類(lèi)項(xiàng)目的特點(diǎn),制定工序完善,工藝設(shè)備先進(jìn)自動(dòng)化程度高的設(shè)計(jì)原則,以達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)涂裝的要求采用雙擺桿鏈地面滑橇輸送機(jī)空中滑橇輸送機(jī)組成高度機(jī)械自動(dòng)化的連續(xù)流水生產(chǎn)線(xiàn)根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)及涂裝質(zhì)量的要求,本車(chē)間屬于大批量高質(zhì)量涂裝生產(chǎn),擬采用三途層三烘干為主體的國(guó)際普遍采用的整車(chē)涂裝體系,即陰極電泳底漆層中涂面涂均按照

42、預(yù)留水性漆噴涂設(shè)計(jì),水性漆的使用是汽車(chē)涂裝的發(fā)展趨勢(shì),不僅保證涂層質(zhì)量不低于傳統(tǒng)的有機(jī)溶劑型涂層,而且使涂裝車(chē)間的VOC排放量達(dá)到環(huán)保要求,減少對(duì)環(huán)境的污染(3)在工藝流程和平面布局上達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,吸收許多國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),采用全三層廠房布局,充分利用空間,根據(jù)工藝和設(shè)備特點(diǎn)用途不同,將設(shè)備分別布置在各層面:一層布置一些潔凈度要求不高的生產(chǎn)設(shè)備和各種輔助生產(chǎn)設(shè)備,噴漆室排風(fēng)機(jī)集中在一層封閉房間內(nèi),減少車(chē)間噪音;二層為操作區(qū),布置前處理及陰極電泳室體噴漆室室體等主要生產(chǎn)設(shè)備;烘干室拜見(jiàn)機(jī)空調(diào)送風(fēng)機(jī)組等布置在三層(4)白車(chē)身從焊接車(chē)間送至涂裝車(chē)間采用空中積放鏈輸送,成品車(chē)身從涂裝車(chē)間送往總裝

43、車(chē)間也采用空中積放鏈輸送(5)手工預(yù)清理采用高壓水沖洗方式,避免過(guò)多油污和雜質(zhì)帶入前處理設(shè)備漆前處理采用浸噴結(jié)合處理方式,關(guān)鍵工序采用浸漬,主要工序?yàn)槊撐N和磷化;為保證清洗質(zhì)量,滿(mǎn)足陰極電泳滴水電導(dǎo)的要求,最后四級(jí)水洗采用純水洗;前處理加熱采用飽和蒸汽(6)底漆采用中厚膜陰極電泳工藝,漆膜耐鹽霧時(shí)間可達(dá)1000小時(shí)以上;后級(jí)水洗采用三級(jí)封閉UF水洗,提高涂料回收率,節(jié)運(yùn)行成本;為保證清洗質(zhì)量,最后兩級(jí)水洗采用純水洗;電泳烘干采用強(qiáng)制對(duì)流熱風(fēng)循環(huán)烘干方式,熱源為天然氣(7)電泳烘干后進(jìn)行電泳漆膜檢查,對(duì)不合格件進(jìn)行鈑金修正;電泳合格工件采用手工打磨電泳涂層,對(duì)打磨工作量較大的工件轉(zhuǎn)入離線(xiàn)修補(bǔ)室進(jìn)

44、行較長(zhǎng)時(shí)間的重打磨,不影響生產(chǎn)線(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)(8)電泳打磨后的工件由空中滑撬輸送機(jī)得升降機(jī)吊起,送入PVC底涂工序,電泳用滑撬返回前處理上線(xiàn)處,PVC底涂及上下遮蔽工序均采用手工操作;PVC底涂后的工件由空中滑撬輸送機(jī)得升降機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至噴漆用滑撬上,人工擦凈底涂過(guò)噴膠,然后進(jìn)行粗密封工作,采取手工操作方式,為節(jié)能源和投資,本次設(shè)計(jì)不采用密封膠烘干工序,密封膠與中涂漆一起烘干,該工藝在東風(fēng)神龍和上海通用已成功應(yīng)用(9)中途前擦凈采用手工擦凈方式,設(shè)置離子化空氣幕;內(nèi)部噴涂采用手工靜電噴涂方式,外部噴涂采用靜電自動(dòng)噴涂加手工補(bǔ)漆方式,自動(dòng)噴涂采用機(jī)械手,中涂烘干采用強(qiáng)制對(duì)流熱風(fēng)循環(huán)烘干方式(10)面涂噴漆

45、前采用手工打磨中涂涂層,對(duì)打磨工作量較大的工件轉(zhuǎn)入離線(xiàn)修補(bǔ)室進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的重打磨,不影響生產(chǎn)線(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn),面涂前擦凈采用手工內(nèi)部擦凈和自動(dòng)外部擦凈方式,自動(dòng)擦凈采用駝毛自動(dòng)擦凈機(jī)和離子化空氣幕;內(nèi)部噴涂采用手工靜電噴涂方式;外部噴涂采用靜電自動(dòng)噴涂加手工補(bǔ)漆方式,自動(dòng)噴涂采用機(jī)械手;面涂烘干采用強(qiáng)制對(duì)流熱風(fēng)循環(huán)烘干方式,熱源為天然氣(11)面涂后的工件進(jìn)行檢查,精修,采用手工操作方式;對(duì)不合格工件打磨后返回面涂線(xiàn)重新噴涂,對(duì)需要局部修補(bǔ)的工件進(jìn)入小返修區(qū)打磨補(bǔ)漆烘干,再返回檢查精修線(xiàn)(12)成品車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)至去總裝車(chē)間的輸送機(jī)上,手工內(nèi)腔注蠟后送往總裝車(chē)間,噴漆用滑撬返回底涂后轉(zhuǎn)線(xiàn)處(13)中涂線(xiàn)與

46、面涂線(xiàn)均考慮實(shí)施水性噴涂的可能,面涂線(xiàn)預(yù)留水性漆熱風(fēng)吹干位置(14)前處理及陰極電泳工序采用雙擺桿鏈輸送,四點(diǎn)受力運(yùn)行平穩(wěn),車(chē)身出入槽角度大到45度,大大減少浸槽長(zhǎng)充和溶劑,并且避免采用空中積放鏈潤(rùn)滑油下滴對(duì)車(chē)頂和槽液的導(dǎo)致涂裝缺陷;電泳烘干焊縫密封中涂面涂檢查等工序采用地面滑橇輸送機(jī)輸送,運(yùn)行平穩(wěn),直角轉(zhuǎn)彎,垂直升降,車(chē)間布置整齊美觀,充分利用空間,節(jié)占地面積;PVC底涂工序采用空中滑橇輸送機(jī)輸送,工件在PVC底涂工序前后完成滑橇,電泳用滑橇與噴漆用滑橇自成獨(dú)立系統(tǒng),避免相互污染,減少滑橇清理數(shù)量(15)采用大風(fēng)量工業(yè)空調(diào)送風(fēng)機(jī)組對(duì)噴漆室工作區(qū)送風(fēng)配齊室冬季送暖風(fēng),送風(fēng)溫度18攝氏度以上,送

47、風(fēng)相對(duì)來(lái)說(shuō)濕度75%以下,其他季節(jié)均送自然風(fēng);送風(fēng)機(jī)組一次加熱采用直燃式天然氣加熱器,二次加熱采用飽和蒸汽(16)集中供漆裝置采用液壓輸漆方式,中涂漆金屬漆罩光漆全部采用兩線(xiàn)循環(huán)方式,溶劑采用死端式,設(shè)有廢溶劑回收裝置;采用國(guó)際最先進(jìn)的管中管式冷熱水溫控系統(tǒng),保持涂料牌恒溫狀態(tài)(17)設(shè)備電控采用分散控制集中監(jiān)視方式,電控柜布置在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備附近,方便操作和觀察;電控柜核心單元PLC通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式與中央控制室計(jì)算機(jī)聯(lián)系,中央控制室設(shè)置管理級(jí)工程師級(jí)車(chē)間級(jí)計(jì)算機(jī)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行高度管理;自焊縫密封工序設(shè)置車(chē)體識(shí)別系統(tǒng),對(duì)車(chē)型顏色噴涂次數(shù)編組等進(jìn)行智能化管理(18)為防止車(chē)載斗量

48、外灰塵進(jìn)入,車(chē)間入口處設(shè)置風(fēng)淋通道,噴漆室集中布置并設(shè)有潔凈區(qū),潔凈區(qū)外設(shè)有風(fēng)淋室,提高空氣凈化等級(jí),保證涂裝環(huán)境的高質(zhì)量;面涂噴漆前設(shè)鴕鳥(niǎo)毛擦凈機(jī)和離子化空氣幕,保證涂裝基層的高潔凈度;采用高速旋杯靜電噴涂機(jī)械手,保證涂裝穩(wěn)定高質(zhì)量(19)集中供漆裝置考慮3種中涂漆3種普通面涂漆10種金屬漆,2種罩光漆,2種清洗溶劑涂裝工藝流程表序號(hào)工序名稱(chēng)處理方式溫度區(qū)段長(zhǎng)度輸送方式備注1預(yù)處理 RT 滑橇輸送機(jī)RT:常溫 轉(zhuǎn)掛 滑橇輸送機(jī)程控葫蘆 2前處理 程控葫蘆 預(yù)脫脂噴-灑干555 脫脂浸-出槽噴-瀝干555雙車(chē)位噴-瀝干RT浸-瀝干RT表面調(diào)整浸-瀝干RT磷化浸-出槽噴-瀝干40-50雙車(chē)位噴-

49、瀝干RT浸-出槽噴-瀝干RT純水洗浸-出槽噴-瀝干RT出槽用潔凈水噴2.10 吹水 程控葫蘆 3電泳 陰極電泳 浸 雙車(chē)位噴-瀝干RT UF-超濾浸-噴結(jié)晶UF液瀝干RT 最后噴潔凈UF液,可浸入即出純水洗浸-噴潔凈純水瀝干RT 最后噴潔凈純水4瀝干/轉(zhuǎn)掛 程控葫蘆-面漆滑橇上 5電泳烘干輻射-熱風(fēng)循環(huán)車(chē)身160滑橇輸送機(jī) 6強(qiáng)冷強(qiáng)制吹風(fēng)車(chē)身50 滑橇輸送機(jī) 7粗/細(xì)密封工位手工RT 滑橇輸送機(jī) 8放置防聲隔熱片手工 滑橇輸送機(jī) 9轉(zhuǎn)掛 滑橇輸送機(jī)積放式懸鏈 10上遮蔽手工RT 積放式懸鏈 11噴車(chē)底保護(hù)涂料手工高壓無(wú)氣噴漆RT 積放式懸鏈 12下遮蔽手工RT 積放式懸鏈,面漆滑橇上 13轉(zhuǎn)掛

50、手工RT 滑橇輸送機(jī) 14膠烘干熱風(fēng)循環(huán)車(chē)身50 滑橇輸送機(jī) 15強(qiáng)冷強(qiáng)制吹風(fēng)RT 滑橇輸送機(jī) 16電泳打磨中涂前準(zhǔn)備手工RT 滑橇輸送機(jī) 17擦凈手工 滑橇輸送機(jī) 18噴中涂18 滑橇輸送機(jī) 手工噴涂手工18 滑橇輸送機(jī) 自動(dòng)噴涂自動(dòng)靜電18 滑橇輸送機(jī) 檢查補(bǔ)噴手工18 滑橇輸送機(jī) 晾干 滑橇輸送機(jī) 19中涂烘干輻射,熱風(fēng)循環(huán)車(chē)身140-150 滑橇輸送機(jī) 20強(qiáng)冷強(qiáng)制吹風(fēng)RT 滑橇輸送機(jī) 21中涂漆檢查手工RT 滑橇輸送機(jī) 22中涂打磨面漆前準(zhǔn)備手工RT 滑橇輸送機(jī) 23離線(xiàn)修補(bǔ)手工 滑橇輸送機(jī) 24噴面漆手工 滑橇輸送機(jī) 面漆擦凈手工滑橇輸送機(jī)手工噴底色漆手工18滑橇輸送機(jī)自動(dòng)控制1#

51、底色漆自動(dòng)靜電18滑橇輸送機(jī)自動(dòng)控制2#底色漆自動(dòng)噴涂18滑橇輸送機(jī)底色漆脫干18滑橇輸送機(jī)手工噴涂面漆手工18滑橇輸送機(jī)自動(dòng)控制3#底色漆自動(dòng)18滑橇輸送機(jī)檢查補(bǔ)噴面晾干漆手工18滑橇輸送機(jī)晾干18滑橇輸送機(jī)25面漆烘干輻射,熱風(fēng)車(chē)身140 滑橇輸送機(jī) 26強(qiáng)冷強(qiáng)制吹風(fēng)車(chē)身50 滑橇輸送機(jī) 27面皮檢查修整理手工RT 滑橇輸送機(jī) 點(diǎn)修手工RT 滑橇輸送機(jī) 長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)備手工RT 滑橇輸送機(jī) 轉(zhuǎn)掛手工RT滑橇輸送機(jī)28噴蠟手工RT滑橇輸送機(jī)積放式懸鏈29送裝配車(chē)間積放式懸鏈3.4線(xiàn)束設(shè)計(jì)原則(1)采用高效自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,以提高生產(chǎn)效率及減輕勞動(dòng)強(qiáng)度(2)本車(chē)間屬于大批量生產(chǎn)性質(zhì),生產(chǎn)線(xiàn)操作按均衡生

52、產(chǎn)原則組織(3)為保證產(chǎn)品質(zhì)量,關(guān)鍵的生產(chǎn)設(shè)備,特殊要求的工具模具檢驗(yàn)設(shè)備及工具擬選擇國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)生產(chǎn)制造的產(chǎn)品質(zhì)量保證(1)在各工段設(shè)適量檢查,人式配線(xiàn)時(shí),對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行100%檢驗(yàn)(2)為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,擬采用特殊工具檢查工具及檢驗(yàn)儀器(3)對(duì)存線(xiàn)區(qū)采用地址碼存線(xiàn),使工作次序統(tǒng)一規(guī)劃,保證不能存錯(cuò)線(xiàn)3.5總裝工藝方案(1)本項(xiàng)目配置1條柔性裝配線(xiàn),即內(nèi)飾線(xiàn)支承和地盤(pán)線(xiàn)吊具能夠適應(yīng)貨轎兩種車(chē)型裝配的需要,根據(jù)車(chē)型分別設(shè)置部件分裝工作臺(tái)(工作線(xiàn)),設(shè)置1條整車(chē)性能檢測(cè)線(xiàn)(2)本車(chē)間設(shè)置五個(gè)工段配套工段:負(fù)責(zé)外協(xié)件的檢驗(yàn)清點(diǎn)接收及配套分發(fā)內(nèi)飾工段:負(fù)責(zé)車(chē)身的內(nèi)飾裝配及相關(guān)件的分裝,如儀表板分裝車(chē)門(mén)玻

53、璃分裝等底盤(pán)裝配工段:負(fù)責(zé)底盤(pán)車(chē)架管線(xiàn)電機(jī)動(dòng)力總成后橋總成等及車(chē)身的合裝檢測(cè)工段:負(fù)責(zé)整車(chē)出廠前的安全環(huán)保性能檢測(cè)和密封性能檢測(cè)及故障排除重試等工作工藝流程概述(1)車(chē)身從涂裝車(chē)間用積放式懸持輸送機(jī)運(yùn)來(lái),在外協(xié)件倉(cāng)庫(kù)上空進(jìn)行編組存放,然后送到內(nèi)飾線(xiàn)的起點(diǎn)(2)內(nèi)飾線(xiàn)采用滑板式輸送機(jī),矩形布置,滑板跨越通道在上下偏信則暗 線(xiàn)采用地下,另一側(cè)采用地面移行機(jī),轉(zhuǎn)線(xiàn)采用垂直升降機(jī)改段內(nèi)飾的主要裝配內(nèi)容包括:裝配電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)動(dòng)力電池太陽(yáng)能電池板離合器線(xiàn)束冷凝器干燥灌儀表板雨刮減震器及2前后大燈等(3)底盤(pán)線(xiàn)負(fù)責(zé)底盤(pán)車(chē)架管線(xiàn)動(dòng)力總成后前總成等及車(chē)身的合裝(4)內(nèi)飾好的車(chē)身直接倒閉到已裝配好的底盤(pán)上,轉(zhuǎn)入總

54、裝工段進(jìn)行最后的裝配和調(diào)整檢驗(yàn)(5)整車(chē)檢測(cè)包括四輪定位前大燈和轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)電器檢測(cè)和底盤(pán)檢查,然后在淋雨線(xiàn)上完成車(chē)身的密封性試驗(yàn),在外見(jiàn)檢查線(xiàn)上完成車(chē)身表面質(zhì)量檢查如果沒(méi)有問(wèn)題,整車(chē)開(kāi)至試車(chē)跑道進(jìn)行路試,跨試在特殊面上完成,主要測(cè)試底盤(pán)的裝配質(zhì)量和車(chē)輛的操縱性在以上測(cè)試過(guò)程中,有不合格項(xiàng)目出現(xiàn)的汽車(chē)進(jìn)入返修區(qū)進(jìn)行故障排除,然后重新測(cè)試,直至合格所有項(xiàng)目均以合格的汽車(chē)開(kāi)往停車(chē)場(chǎng)(6)車(chē)間內(nèi)物料從配套周轉(zhuǎn)區(qū)至裝配工位采用叉車(chē)或電動(dòng)平板車(chē)輸送,大件(如:后橋電動(dòng)機(jī)變速箱錢(qián)梁等)上分裝線(xiàn)采用輕型的拉吊車(chē),車(chē)身從涂裝間至本車(chē)間采用積放式輸送機(jī)(7)整車(chē)車(chē)輪裝配采用進(jìn)口多頭定扭矩組合擰緊機(jī),一次完成,可提高

55、生產(chǎn)效率,保證擰緊質(zhì)量,其它部件的裝配采用進(jìn)口多頭扭矩扳手和沖擊式扳手(8)車(chē)間采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),負(fù)責(zé)原始數(shù)據(jù)的收集,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳至生產(chǎn)管理計(jì)算機(jī)中心,與倉(cāng)庫(kù)和其他生產(chǎn)車(chē)間的數(shù)據(jù)一同處理后,在車(chē)間辦公室和工段進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún),便于生產(chǎn)組織和管理,在關(guān)鍵工序和自動(dòng)化運(yùn)輸線(xiàn)路上設(shè)電視監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決(9)抽真空加注機(jī)(制動(dòng)液制冷劑動(dòng)力轉(zhuǎn)向油),前后風(fēng)擋玻璃涂膠機(jī)主力機(jī)械手綜合電氣檢查儀電動(dòng)組合工具(車(chē)輪后橋等),整車(chē)檢測(cè)線(xiàn)(四輪定位儀轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)前大燈儀啟動(dòng)沖擊定紐扳手扭矩校正儀)等設(shè)備進(jìn)口3.6模具模具制造有較高的技術(shù)含量,加工精度高,模具表面質(zhì)量要求比較嚴(yán)格,不允許有瑕疵,需要經(jīng)過(guò)拋光處理,

56、目前國(guó)內(nèi)模具行業(yè)同國(guó)外同行業(yè)相比尚有一定差距,模具工藝流程為:確定模具制作方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模架采購(gòu)深孔加工型面數(shù)控加工模具拋光電加工模具研配組裝試模A選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率,能降低勞動(dòng)強(qiáng)度,滿(mǎn)足生產(chǎn)規(guī)模的要求;B為滿(mǎn)足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求,關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品;C按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,講求投資經(jīng)濟(jì)效益,在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí),綜合考慮各設(shè)備的性?xún)r(jià)比和壽命年限第六章 環(huán)境保護(hù)消防及施工安全一環(huán)保工作1污染物固體廢棄物本項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢棄物主要是水泥包裝廢棄物破損建材建筑垃圾和生活垃圾等 廢水項(xiàng)目在建設(shè)和使用過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生生活廢水噪聲項(xiàng)目施工過(guò)程將使用混凝土攪拌器混

57、凝土震蕩器等施工機(jī)械,會(huì)產(chǎn)生較高噪聲2環(huán)境保護(hù)措施 固體保護(hù)措施項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,要求施工單位安排專(zhuān)職人員收集包裝廢棄物和運(yùn)輸破損建材,及時(shí)清除建筑垃圾和生活垃圾擬建項(xiàng)目使用過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢棄物(主要是垃圾及廢棄瓜果)由物業(yè)管理部門(mén)安排衛(wèi)生管理人員定時(shí)清除 廢水治理措施擬建項(xiàng)目使用過(guò)程中產(chǎn)生的廢水為生活污水,擬建化糞池進(jìn)行生化處理噪聲防治措施項(xiàng)目施工期間控制噪聲施工機(jī)械的使用,合理安排作業(yè)時(shí)間,盡量避免夜間施工二施工管理1現(xiàn)場(chǎng)圍擋圍擋要堅(jiān)固穩(wěn)定整潔和美觀圍擋要沿工地四周連續(xù)設(shè)置,除預(yù)留門(mén)外,不得有缺口2封閉管理施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口要設(shè)置大門(mén),門(mén)柱尺寸至少為50Omm62Omm,大門(mén)寬68m,門(mén)頭要設(shè)

58、置企業(yè)標(biāo)志或名稱(chēng)大門(mén)處必須設(shè)警衛(wèi)室,警衛(wèi)室要制定并張貼門(mén)衛(wèi)制度,門(mén)衛(wèi)設(shè)2-3人,佩戴值勤標(biāo)志所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴工作卡3施工場(chǎng)地施工場(chǎng)地地面要做硬化處理道路要暢通,地面要平整,要有排水措施,施工現(xiàn)場(chǎng)不得有積水工地要設(shè)吸煙處,不得隨意吸煙4材料堆放建筑材料構(gòu)件料具必須按照總平面圖進(jìn)行布置堆放各種材料構(gòu)件機(jī)具必須堆放整齊,并設(shè)置標(biāo)志牌,標(biāo)注名稱(chēng)品種和規(guī)格等作業(yè)面的料具要堆放平穩(wěn)整齊,做到活完場(chǎng)清建筑垃圾要分類(lèi)集中堆放整齊并及時(shí)清運(yùn),禁止拋擲焚燒易燃易爆有毒物品必須分類(lèi)存放登記,有隔離防護(hù)措施5住宿該工程施工中,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工區(qū)辦公區(qū)住宿區(qū)嚴(yán)格分開(kāi)宿舍保證每一個(gè)人一個(gè)床鋪,不得使用通地鋪,生

59、活用品放置整齊,夏季有消暑消毒和防蚊蟲(chóng)叮咬措施,冬季有保溫措施宿舍內(nèi)外環(huán)境安全衛(wèi)生清潔,室外設(shè)置垃圾箱,要求住宿人員注意環(huán)境衛(wèi)生,有專(zhuān)人清掃6現(xiàn)場(chǎng)防火施工現(xiàn)場(chǎng)要制定消防措施和制度,合理配置滅火器材,施工現(xiàn)場(chǎng)至少配置58的滅火器6只,現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)房及易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所及宿舍等地方均按需要配置滅火器材除按規(guī)定配置足夠的滅火器外,還要有專(zhuān)用的消防水源和消防用具施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火要有審批手續(xù),動(dòng)用明火處經(jīng)批準(zhǔn)后設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)并有記錄7治安綜合治理現(xiàn)場(chǎng)要建立治安保衛(wèi)制度并將責(zé)任分解到人施工現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)工臨時(shí)工要有花名冊(cè),做到“三證”齊全(身份證勞務(wù)許可證或技術(shù)等級(jí)證暫住證)并建立用工檔案8施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌大門(mén)口處要設(shè)置

60、“五牌一圖”,即工程概況牌管理人員名單及監(jiān)督 牌消防保衛(wèi)牌安全生產(chǎn)牌文明施工牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖,“五牌一圖”的統(tǒng)一尺寸為2mlm現(xiàn)場(chǎng)要有固定或永久性的安全標(biāo)語(yǔ),要設(shè)置宣傳欄讀報(bào)欄和黑板報(bào)9生活設(shè)施2/人(平均工人人數(shù))設(shè)置10保健急救項(xiàng)目部開(kāi)展衛(wèi)生宣傳教育工作,特別是對(duì)流行病的宣傳與控制,制定急救措施,培訓(xùn)急救人員現(xiàn)場(chǎng)要有保健急救醫(yī)藥箱和急救器材,設(shè)立醫(yī)務(wù)室,并能滿(mǎn)足急需11施工噪音控制措施現(xiàn)場(chǎng)施工產(chǎn)生噪音的主要根源是機(jī)械噪音電鋸鋸木方鋼筋切割機(jī)等的聲響,根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保的有關(guān)規(guī)定,采取有效控制措施12其它具體措施現(xiàn)場(chǎng)主要道路地坪硬化,路面必須平整無(wú)積水,建筑物周?chē)到y(tǒng)設(shè)置排水設(shè)施,保證排水暢通腳