外貿(mào)運(yùn)輸實(shí)務(wù)及法規(guī)

1、-. z.第一章1、班輪運(yùn)輸liner shipping、liner transport、liner service又稱定期船運(yùn)輸，是指按事先制定的船期表(sailing schedule、liner schedule、service schedule)，在特定的航線上，以既定的掛靠港ports of call順序，經(jīng)常地從事航線上各港間的船舶運(yùn)輸。2、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1四定：定期、定線、定港、定價(jià)2承托雙方權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免以提單bill of lading反面條款為依據(jù)3運(yùn)價(jià)包含裝卸費(fèi)，承托雙方不計(jì)速滯費(fèi)滯期費(fèi)demurrage和速遣費(fèi)dispatch money3、班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1特別適合

2、小批量件雜貨break bulk cargo運(yùn)輸需要2能迅速及時(shí)地把貨物送達(dá)目的港，保證貨運(yùn)質(zhì)量3有利于國(guó)際貿(mào)易的開(kāi)展4、租船運(yùn)輸tramp shipping租船運(yùn)輸是一種既沒(méi)有事先制定船期表，也沒(méi)有固定的航線和掛靠港，而是追隨貨源，按照貨主對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟀才糯熬托械暮骄€，組織貨物運(yùn)輸?shù)拇盃I(yíng)運(yùn)方式。5、租船運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式1航次租船2定期租船3光船租船4包運(yùn)租船6、各種營(yíng)運(yùn)方式的比擬見(jiàn)書(shū)33頁(yè)第二章1、托運(yùn)單booking note：B/N又稱訂艙委托書(shū)、訂艙單、托單，是指由托運(yùn)人根據(jù)買(mǎi)賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向承運(yùn)人或他的代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅?shū)面憑證。2、裝貨單shipping order：

3、S/O又稱關(guān)單，是由托運(yùn)人按照托運(yùn)單的內(nèi)容填制交船公司或其代理人審核并簽章后，據(jù)以要求船長(zhǎng)captain將貨物裝船承運(yùn)的憑證。作用：1承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明2海關(guān)對(duì)出口貨物監(jiān)管的重要單證3承運(yùn)人通知碼頭倉(cāng)庫(kù)及裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令3、收貨單mates receipt，M/R大副收據(jù)是船方承受貨物裝船后由大副chief Officer簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)。1證明船方已收到該票貨物并已將貨物裝船的憑證2托運(yùn)人據(jù)此向船公司或其代理?yè)Q取正本已裝船提單4、裝貨清單loading list，L/L；cargo list ，C/L 是船公司或其代理人根據(jù)裝貨單留底聯(lián)，將全船待裝貨物分卸貨港按貨物性質(zhì)歸類，依

4、航次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總清單。便于積載，便于現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)操作5、載貨清單manifest，M/F又稱艙單，是按卸貨港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的明細(xì)表。作用：1海關(guān)對(duì)出口船舶所載貨物出境監(jiān)管的單證2作為船舶載運(yùn)所列貨物的證明，隨船單證之一3業(yè)務(wù)聯(lián)系單證6、載貨運(yùn)費(fèi)清單freight manifest：F/M簡(jiǎn)稱運(yùn)費(fèi)清單或運(yùn)費(fèi)艙單，是船公司在裝貨港的代理按卸貨港及提單順序逐票列明所載貨物應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的明細(xì)表7、卸貨清單碼頭卸貨或理貨的依據(jù)。8、過(guò)駁清單boat note：B/N或卸貨報(bào)告outturn report作為證明貨物交接和說(shuō)明所交貨物實(shí)際情況，籍以劃分責(zé)任的單證。9、貨物溢短單ov

5、erlanded & shortlanded cargo list全船理貨完畢時(shí)，理貨長(zhǎng)根據(jù)理貨計(jì)數(shù)單匯總編制的說(shuō)明貨物所卸數(shù)量與艙單所載數(shù)量不符溢卸或短卸情況的書(shū)面證明。10、貨物殘損單broken & damaged cargo list全船理貨完畢時(shí)，理貨組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄，對(duì)卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、水漬、油漬等貨物殘損狀況匯總編制的單證。11、提貨單delivery order：D/O是收貨人或其代理人據(jù)以向現(xiàn)場(chǎng)碼頭倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物的憑證。實(shí)際業(yè)務(wù)中是收貨人向船公司遞交正本提單，然后船公司簽發(fā)一份提貨單給收貨人，收貨人再持提貨單去提取貨物12、提單Bill of Lading，

6、B/L提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人承受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。第三章1、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)箱TEU Twenty-foot Equivalent Unit40ft集裝箱FEU2TEU45ft集裝箱2.25TEU30ft集裝箱1.5TEU10ft集裝箱0.5TEU2、集裝箱的種類按用途分：1雜貨集裝箱干貨集裝箱、通用集裝箱dry cargo container，DC；general propose container，GP2保溫集裝箱insulated container冷藏集裝箱refrigerated container，RF隔熱集裝箱insulate

7、d produce container通風(fēng)集裝箱ventilated container3特種集裝箱special container敞頂集裝箱open top container，OT框架集裝箱flat rack container，F(xiàn)R3、集裝箱數(shù)量確實(shí)定書(shū)89頁(yè)4、集裝箱交接地點(diǎn)1門(mén)DoorD即貨主堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)2集裝箱堆場(chǎng)Container Yard CY3集裝箱貨運(yùn)站Container Freight StationCFS5、集裝箱貨物的交接形態(tài)1整箱貨full container cargo loadFCL2拼箱貨less than container cargo loadLCL6、集

8、裝箱貨物的交接方式記住9種方式7、集裝箱租賃的方式1定期租賃分為融資租箱，用期租箱2程租分為單程租箱，來(lái)回程租箱3活期租賃8、租箱合同的主要條款1交箱條款交箱期、交箱量、箱況2還箱條款時(shí)間、地點(diǎn)、狀況提前終止條款early termination clause3損害修理責(zé)任損害修理?xiàng)l款 DPPdamage protection plan4租金支付超期租金、滯納金9、集裝箱設(shè)備交接單equipment interchange receiptEIR是集裝箱所有人船公司或集裝箱經(jīng)營(yíng)人委托集裝箱碼頭，堆場(chǎng)與貨方或集裝箱貨運(yùn)站即用箱人交接集裝箱或冷藏集裝箱，或特種集裝箱及電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的憑證10、裝箱單c

9、ontainer load plan：CLP裝箱單是按裝箱順序自里至外記載集裝箱貨物的具體名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和其他貨運(yùn)資料的單證。整箱貨由發(fā)貨人填制，拼箱貨由貨運(yùn)站繕制11、場(chǎng)站收據(jù)dock receipt：D/R又稱港站收據(jù)、碼頭收據(jù)，是船公司委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑以換取待運(yùn)提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。第四章1、提單Bill of Lading，B/L提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人承受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。2、提單的功能1海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明evidence

10、 of the contract of carriage2證明承運(yùn)人已接收貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)receipt for the goods shipped3承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證document of title3、按對(duì)貨物外表狀況是否有不良批注劃分1清潔提單clean B/L這是指貨物裝船時(shí)，貨物的外表狀況良好，對(duì)提單上所記載的外表狀況明顯良好沒(méi)有作相反的批注，或其他有礙結(jié)匯的詞句或批注的提單。2不清潔提單foul B/L這是指承運(yùn)人在提單上加注了有關(guān)貨物及包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。判斷提單是否清潔主要以該提單是否符合貨物買(mǎi)賣合同約定和信用證規(guī)定，是否影響提

11、單在銀行結(jié)匯為準(zhǔn)。4、按提單中收貨人欄的填寫(xiě)方式劃分1記名提單straight B/L2指示提單order B/Lto orderor to order of 3不記名提單blank B/L or open B/L or bearer B/L5、按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分1倒簽提單anti-date B/L在裝船完畢后，以早于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單2順簽提單post-date B/L3預(yù)借提單advanced B/L在信用證的有效期即將屆滿，而貨物尚未裝船或未裝船完畢的情況下，托運(yùn)人要求承運(yùn)人提前簽發(fā)的以裝船清潔提單。4過(guò)期提單stale B/L6、海牙規(guī)則Hague Ru

12、les1承運(yùn)人的責(zé)任期間period of responsibility of carrier自貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止用船舶吊具裝卸貨物：在裝貨港貨物掛上船吊時(shí)起至在卸貨港貨物脫離船吊時(shí)止鉤至鉤使用岸上吊具裝卸貨物：在裝貨港貨物越過(guò)船舷時(shí)起至在卸貨港貨物越過(guò)船舷時(shí)止舷至舷2承運(yùn)人的責(zé)任A、適航sea worthiness義務(wù)開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)慎重處理due diligence使船舶適航，適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供給品。B、適貨義務(wù)cargo worthiness使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其它載貨處所適于并平安地收受、載運(yùn)和保管貨物。C、管貨責(zé)任適當(dāng)而慎重地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料

13、和卸載所運(yùn)貨物。3承運(yùn)人免責(zé)e*ception clause or e*emption clause1船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的雇用人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)；2火災(zāi)，但由于承運(yùn)人實(shí)際過(guò)失或私謀所造成者除外；3海上或其他可航水域的風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)或意外事故；4天災(zāi)；5戰(zhàn)爭(zhēng)行為；6公敵行為；7君主、統(tǒng)治者或人民的拘留或拘禁或依法扣押；8檢疫限制； 9貨物托運(yùn)人或貨主、其代理人或代表的行為或不行為； 10不管由于何種原因引起的局部或全面的罷工、關(guān)廠、停工或勞動(dòng)力受到限制；11暴亂、和民變；12救助或企圖救助海上人命或財(cái)產(chǎn)；13由于貨物的因有瑕疵、性質(zhì)或缺陷所造成的容積或重量的損失，或

14、任何其他滅失或損害；14包裝不當(dāng)； 15標(biāo)志不清或不當(dāng)；16盡適當(dāng)?shù)纳髦厮荒馨l(fā)現(xiàn)的潛在缺陷；17不是由于承運(yùn)人的實(shí)際過(guò)失或私謀，或是承運(yùn)人的代理人或受雇人員的過(guò)失或疏忽所引起的任何其他原因。4承運(yùn)人賠償責(zé)任限制每件或每單位100英鎊5訴訟時(shí)效：1年6公約的適用*圍：在任何締約國(guó)簽發(fā)的一切提單7、維斯比規(guī)則Hague-Visby Rules1提單證據(jù)效力提單對(duì)善意的第三者，具有最終證據(jù)的效力2賠償責(zé)任限制每件、每單位10000 金法郎或毛重每公斤30 金法郎，以其高者為準(zhǔn)。3規(guī)則適用*圍貨物從一個(gè)締約國(guó)港口起運(yùn)的提單和運(yùn)輸合同中載明適用本規(guī)則，或使其生效的 國(guó)內(nèi)法的提單4訴訟時(shí)效在訴訟事由發(fā)生

15、之后，得經(jīng)當(dāng)事方同意，將這一期限加以延長(zhǎng)8、漢堡規(guī)則Hamburg Rules1承運(yùn)人責(zé)任期間包括在裝貨港，在運(yùn)輸途中以及在卸貨港，貨物在承運(yùn)人掌管的全部 期間。2承運(yùn)人責(zé)任根底不完全過(guò)失責(zé)任制推定過(guò)失責(zé)任制刪除了17項(xiàng)免責(zé)事項(xiàng)3延遲交貨責(zé)任delay in deliveryA、如果貨物未能在議定的時(shí)間內(nèi)，或雖無(wú)此項(xiàng)議定，但未能在考慮到實(shí)際情況對(duì)一個(gè)勤勉的承運(yùn)人所能合理要求的時(shí)間內(nèi)，在海上貨物運(yùn)輸合同所規(guī)定的卸貨港交貨，即為延遲交貨B、承運(yùn)人應(yīng)賠償因遲延交付貨物所造成的損失。C、如果貨物在規(guī)定的交貨時(shí)間屆滿后連續(xù)60天內(nèi)仍未能交付，有權(quán)對(duì)貨物的滅失提出索賠的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。D、遲延交付

16、的賠償責(zé)任限額：遲延交付貨物應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)的2.5倍的數(shù)額為限但不得超過(guò)海上貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)總額4賠償責(zé)任限制每件、每單位835SDR或毛重每公斤2.5SDR，以其高者為準(zhǔn)5保函法律效力6訴訟時(shí)效：2年9、首要條款和提單適用法Paramount Clause首要條款是承運(yùn)人按照自己的意志，印刷于提單條款的上方，用以明確本提單適用法規(guī)的條款。10、承運(yùn)人責(zé)任條款不完全過(guò)失責(zé)任A、第47條和第48條同海牙規(guī)則B、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的 航線將貨物運(yùn)往卸貨港。C、船舶在海上為救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而 產(chǎn)生的繞航或者其他合理 繞航，不屬于違反前款的 規(guī)定的行為。11、承

17、運(yùn)人延遲交付貨物的責(zé)任同漢堡規(guī)則12、承運(yùn)人責(zé)任期間條款承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期 間，同漢堡規(guī) 則，承運(yùn)人對(duì)非 集裝箱裝運(yùn)的貨物 的責(zé)任期間同海 牙規(guī)則。13、賠償責(zé)任限制條款承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或者損壞的賠償限額，每件或者每 個(gè)其他貨運(yùn)單位為666.67計(jì)算單位，或者按照貨物毛重 計(jì)算，每公斤為2計(jì)算單位，以二者中賠償限額較高 的為準(zhǔn)。但是，托運(yùn)人在貨 物裝運(yùn)前已經(jīng)申報(bào)其性質(zhì)和 價(jià)值，并在提單中載明的， 或者承運(yùn)人與托運(yùn)人已經(jīng)另 行約定高于本條規(guī)定的賠償 限額的除外。14、不知條款unknown clause說(shuō)明承運(yùn)人無(wú)法對(duì)箱內(nèi)貨物進(jìn)展適當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)，不能對(duì)箱內(nèi)貨物的滅失或損壞承 擔(dān)責(zé)任的

18、條款。提單記載的集裝箱總數(shù)，或其他包件或單位數(shù)是托運(yùn)人申報(bào)的，未經(jīng)承運(yùn)人適當(dāng)?shù)?檢驗(yàn)。第五章1、租船合同*本作用1提供建議性條文2節(jié)約談判時(shí)間、節(jié)省談判費(fèi)用3防止遺漏4促進(jìn)C/P法律統(tǒng)一2、租船合同*本種類 見(jiàn)書(shū)187-189標(biāo)準(zhǔn)租船合同Standard C/P Forms非標(biāo)準(zhǔn)租船合同Non-Standard C/P Forms廠商租船合同Private C/P Forms1標(biāo)準(zhǔn)航次租船合同格式2標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同*本3光船租船貝爾康BARECON3、租船合同條款的類型1條件條款Condition clause違反了條件條款，受害方有權(quán)取消合同，申請(qǐng)賠償2保證條款Warranty clause

19、違反了保證條款，受害人可以申請(qǐng)賠償?shù)荒苋∠贤?中間性條款I(lǐng)ntermediate clause介于條件條款和保證條款之間4、船舶受載期與解約日Layday/Cancelling Date受載期是指航次租船合同中所指定的船舶抵達(dá)指定的裝貨港或承租人通過(guò)宣港最后選定的裝貨港，已做好裝貨準(zhǔn)備，隨時(shí)可承受貨物裝船的期限。解約日又稱解除合同日，是指船舶必須抵達(dá)合同中制定的裝貨港或承租人通過(guò)宣港最后選定的裝貨港，并做好承受貨物裝船準(zhǔn)備的最后日期。如果受載期規(guī)定的是一個(gè)期限，則這個(gè)期限的最后一天就是解約日；如果受載期規(guī)定的是具體日期，通常解約日會(huì)定在這一具體日期之后的10-20天中的*一天。解約權(quán)及選擇

20、船舶所有人成心謊報(bào)船舶位置，沒(méi)有使船舶盡速航行到達(dá)裝貨港，在開(kāi)往裝貨港途中發(fā)生不合理繞航可解約，可申請(qǐng)賠償氣象原因，不可抗力，合同中明確規(guī)定的原因可解約，不可申請(qǐng)賠償5、平安港口或平安泊位safe port如果特定的船舶在有關(guān)時(shí)間內(nèi)在不發(fā)生異常事件的情況下到達(dá)它、使用它并從它那里返回而不致遇到良好的航行和技術(shù)所不能防止的危險(xiǎn)。6、裝卸費(fèi)分擔(dān)條款理解以下條款的意義參考書(shū)199頁(yè)FIfree inFOfree outFIOfree in and outFIOST free in and out ， stowed and trimmedliner termsLIFOLiner In and Free

21、 OutFILOFree In and Liner Outgross load and dischargeor gross load or gross dischargescale load and discharge7、裝卸時(shí)間Laytime的含義合同雙方當(dāng)事人協(xié)議的，出租人應(yīng)保證船舶適于裝卸，承租人在運(yùn)費(fèi)之外 不支付任何費(fèi)用的一段時(shí)間。8、滯期費(fèi)和速遣費(fèi)1滯期費(fèi)滯期費(fèi)=滯期費(fèi)率滯期時(shí)間滯期時(shí)間的規(guī)定方法連續(xù)計(jì)算demurrage runs continuously一般采用連續(xù)計(jì)算，即對(duì)船東有利非連續(xù)計(jì)算demurrage runs uncontinuously2延滯損失damage of

22、detention是指因*些原因使船舶滯留在港口或使船舶航行時(shí)間延長(zhǎng)而應(yīng)由承租人 賠償給出租人的一種非約定性損失。3速遣費(fèi)=速遣費(fèi)率速遣時(shí)間速遣時(shí)間的規(guī)定方法節(jié)省全部時(shí)間all time saved：ATS節(jié)省全部工作時(shí)間all working time saved：WTS一般按節(jié)省全部工作時(shí)間計(jì)算9、交船delivery of vessel1交船日期特定日期最遲/早日期期限*圍2交船通知3交船地點(diǎn)可抵達(dá)的泊位交船at the reachable berth到達(dá)引航站交船on arrival pilot station引航員登輪交船on taking inward pilot4交船的條件交船時(shí)

23、的最初適航5交船時(shí)的燃油問(wèn)題10、還船re-delivery of vessel1還船日期A、提前還船early redeliveryB、延遲還船redelivery after the e*piration of hire2還船地點(diǎn)、還船通知3還船的條件conditions of redelivery船舶應(yīng)處于船時(shí)同樣的良好狀態(tài)船上所剩燃油的規(guī)定11、停租off hire在租期內(nèi)，因約定的原因而阻礙對(duì)本船的使用時(shí)，承租人可以在停頓使 用期間，中斷繼續(xù)支付租金的一種行 為。第六章1、班輪運(yùn)價(jià)特點(diǎn)1具有相對(duì)穩(wěn)定性2是一種壟斷性較強(qiáng)的運(yùn)價(jià)3運(yùn)價(jià)freight rate水平相對(duì)較高4區(qū)分價(jià)值定價(jià)2、根據(jù)形式1單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)2等級(jí)運(yùn)價(jià) 3航線運(yùn)價(jià)大多數(shù)班輪公司都采用等級(jí)運(yùn)價(jià)，通常，采用等級(jí)運(yùn)價(jià)的公司都同時(shí)采用航線運(yùn)價(jià)，而同時(shí)采用這兩種運(yùn)價(jià)形式的運(yùn)價(jià)就是人們常說(shuō)的航線等級(jí)運(yùn)價(jià)。3、根據(jù)支付的時(shí)間1預(yù)付運(yùn)費(fèi)freight prepaid, freight in advance2到付運(yùn)費(fèi)freight to collect4、班輪公會(huì)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)