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文檔簡介
1、. 供給鏈環(huán)境下我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式評價研究摘要:本文是研究在供給鏈的環(huán)境下,我國油田工業(yè)企業(yè)應(yīng)該如何進展物流管理模式的選擇。以ahp為主要的研究方法,對油田工業(yè)企業(yè)的物流管理模式進展了系統(tǒng)的研究,為解決油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式選擇難的問題提供了必要的方法。關(guān)鍵詞:油田工業(yè)企業(yè);ahp;模式研究一、引言我國現(xiàn)代物流業(yè)及油田企業(yè)物流開展的狀況大致可以概括為:中國的物流業(yè)開展是襁褓中的嬰兒,剛剛得到起步。物流被稱為第三利潤的源泉。第三利潤源泉主要來自于對物流整個過程的整合使物流信息通暢,物流的工具盡其用。從微觀角度來看合理化和一體化的物流管理有利于物流的整合和統(tǒng)一;從宏觀角度來看整合就是對
2、于物流業(yè)的重組實現(xiàn)規(guī)模效益和競爭力。物流分體化是將原料、半成品和產(chǎn)品的生產(chǎn)供給和銷售結(jié)合成有機的整體,實現(xiàn)物流對整個商品的產(chǎn)、供、銷過程的紅帶和促進的作用以求取得整體最優(yōu)的效果,實現(xiàn)以盡可能低的物流本錢獲得盡可能高的效勞水平的目的。合理化過程的整合要到達(dá)規(guī)模效應(yīng),本錢最低,利潤最大。二、我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式開展現(xiàn)狀(一)我國油田工業(yè)企業(yè)物流開展?fàn)顩r我國的油田工業(yè)企業(yè)的物流開展還是比擬緩慢的,這是一個適應(yīng)的過程,在剛剛起步的過程中,對于物流管理的一些認(rèn)識還是不夠的,所以對于物流管理上存在疏忽和漏洞,對于物流管理模式的選擇不當(dāng)和方法的欠缺都會導(dǎo)致物流開展?fàn)顩r的緩慢。但是我國油田工業(yè)企業(yè)正在
3、著手盡可能地改善這些問題,正在逐步認(rèn)清物流管理的一些思路,由此可見,物流管理還是在穩(wěn)步中開展的,盡管開展比擬緩慢,還是有成績的。油田的物資供給管理部門職責(zé)生要是保證油日生產(chǎn)建立的物資供給充分發(fā)揮第三利潤源泉的作用以降低采購本錢提高整體效益為目的。油田企業(yè)的部條件尤其是物資供給行業(yè)所積累的各種資源優(yōu)勢為開展物流提供了可能。我國油田企業(yè)供給鏈下的物流管理模式現(xiàn)階段還是存在一些不可防止的問題的。其一,顧客。顧客永遠(yuǎn)是企業(yè)能夠經(jīng)營下去的助推器,要想解決顧客方面的問題,應(yīng)當(dāng)以顧客優(yōu)先,永遠(yuǎn)把顧客的利益放在首位;其二,定位。根據(jù)自身的能力進展適合的選擇,哪種物流方式更加有利于公司的開展。其三,風(fēng)向。主流的
4、物流管理模式是什么,有哪些可利用的地方。(二)我國油田工業(yè)企業(yè)物流供給鏈體系構(gòu)造圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開場,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的供給商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體功能的網(wǎng)鏈構(gòu)造模式。圖1的供給鏈中,入點相當(dāng)于油田原始材料提供商,出點相當(dāng)于用戶,連線為物流、資金流、信息流。(三)我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式類型即供給鏈物流運作模式的類型。主要有4種類型。1.自營物流模式。供給鏈系統(tǒng)中,核心企業(yè)利用局部自有物流資源,整合社會物流資源,自主經(jīng)營,管理其全部物流過程。這種情況要求企業(yè)核心產(chǎn)品所占的市場
5、份額較大時采用的模式。2.物流大外包模式。將企業(yè)供給鏈過程中的全部物流業(yè)務(wù)都外包出去,由專門的物流主管負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。這種情況是在企業(yè)核心產(chǎn)品的市場占有率不樂觀時采用的類型。3.股份制物流模式。以股份制的形式組建新的物流公司,整合股份合作企業(yè)的物流資源,統(tǒng)籌規(guī)劃物流布局,完成合作企業(yè)的全部物流業(yè)務(wù)。4.協(xié)作物流聯(lián)盟模式。假設(shè)干企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)拿出來,建立基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的協(xié)作物流聯(lián)盟體系。這種模式既可以節(jié)約自身物流本錢,又可以獲取規(guī)模經(jīng)濟效益。三、供給鏈環(huán)境下我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式影響因素分析1.供給鏈管理能力。供給鏈管理能力一般來講是對企業(yè)的供給鏈物流進展系統(tǒng)科學(xué)的管理中所表現(xiàn)出的管理
6、水平以及管理力度。企業(yè)對于供給鏈的管理能力決定企業(yè)對于自身物流的控制程度,對于供給鏈鏈條的上半局部和下半局部是否可以控制得當(dāng)是表達(dá)企業(yè)自主能力的重要表現(xiàn)之一。當(dāng)企業(yè)供給鏈管理能力較強時,就可以選擇自營物流管理的模式。當(dāng)企業(yè)對于供給鏈的管理缺乏較強的能力時,也就是說對供給鏈物流的自主控制有限時,就可以根據(jù)情況選擇物流大外包模式、股份制物流模式或協(xié)作物流聯(lián)盟模式。2.物流要求。對于油田工業(yè)企業(yè)的物流管理模式,具體適用的是哪種模式,油田物流具體要求的程序,倉儲是什么,都是決定物流管理模式選擇的關(guān)鍵因素。如果根據(jù)企業(yè)自身的物流設(shè)備和人員配備,需要實施物流大外包時,則推測該企業(yè)核心產(chǎn)品的市場占有率較低,
7、則根據(jù)這樣的實際情況中的物流要求,企業(yè)就會有模式選擇中的傾向。這就要求企業(yè)具備可以判斷自身物流水平及需求的能力,這一點不是很好掌握,只有準(zhǔn)確地判斷出企業(yè)需要的所在,才能合理地選擇出恰當(dāng)?shù)奈锪鞴芾砟J健?.外界物流影響。從國家與世界大的圍來看,整體的物流水平往往決定了個體的物流模式的選擇。外界物流的影響使企業(yè)紛紛效仿,則更多的傾向就會產(chǎn)生,選擇這種物流的可能性也就會增大。外界物流的影響具有很大的作用,比方說,海爾假設(shè)采用了物流大外包模式,則同行業(yè)的其他廠商也愿意追隨行業(yè)的老大做出傾向性的選擇,因為他們認(rèn)為,帶頭的人這樣做必然是胸有成竹,或是節(jié)約了本錢或是促進了生產(chǎn)效益。在油田領(lǐng)域也是同樣的道理,
8、假設(shè)是全國的油田都采用自營物流模式,則油田為什么要采用協(xié)作物流聯(lián)盟模式呢?四、基于供給鏈環(huán)境下我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式的評價(一)油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式評價的根本思路和原則油田工業(yè)企業(yè)在供給鏈的環(huán)境下對于不同的物流管理模式?jīng)]有一個清晰的認(rèn)知,則在物流管理上就會存在誤區(qū),造成一些疏漏和浪費的現(xiàn)象,而整體的物流系統(tǒng)沒有調(diào)節(jié)好就必然成為今后我國油田工業(yè)企業(yè)的隱患,在物流管理的各個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。所以對于物流管理模式的正確選擇成為油田工業(yè)企業(yè)的主要環(huán)節(jié),既可以有效的提高企業(yè)的資源利用率,又可以開展油田物流,形成供給鏈下物流管理的良性開展。油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式的選擇應(yīng)當(dāng)遵循以下兩個方面的
9、依據(jù):第一,以效率為目標(biāo)。無論是什么樣的物流管理模式,都應(yīng)當(dāng)在可以獲得效率最大化的根底上進展選擇;第二,集合自身實力。選擇適合的物流管理模式,并且與自身實力集合,會使物流管理的效率事半功倍。要進展模式的選擇,首先就要對模式的具體形式進展分析,找出該模式的優(yōu)缺點和適用圍,對影響該模式的原由進展具體的總結(jié);其次要對各種因素進展比擬,選出有效且適用的方法進展分析;第三要構(gòu)建指標(biāo);第四要進展選擇。(二)供給鏈環(huán)境下我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式評價的方法ahp即層次分析法,是在上世紀(jì)七十年代提出,主要是針對不同的子目標(biāo)進展定性與定量的分析,從而做出帶有數(shù)學(xué)和統(tǒng)籌性質(zhì)的數(shù)據(jù),以便進展科學(xué)合理的決策。將整體
10、問題層次化、清晰化是層次分析法的主要特點。運用ahp的方法可以盡可能的準(zhǔn)確選擇出物流管理的模式,有利于企業(yè)在物流管理上實現(xiàn)最優(yōu)化,節(jié)約本錢以及實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。油田的物資供給管理部門職責(zé)主要是保證油日生產(chǎn)建立的物資供給充分發(fā)揮第三利潤源泉的作用以降低采購本錢提高整體效益為目的。油田企業(yè)的部條件尤其是物資供給行業(yè)所積累的各種資源優(yōu)勢為開展物流提供了可能。(三)供給鏈環(huán)境下我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式評價指標(biāo)體系的構(gòu)建根據(jù)以上列出的供給鏈環(huán)境下影響我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理模式的因素,運用ahp的分析方法建立2層體系,目標(biāo)層a、準(zhǔn)則層b,下方為物流管理選擇的4種模式。其中準(zhǔn)則層b又分為幾個指標(biāo)c1c
11、6,構(gòu)建出下列圖2所示的指標(biāo)體系:對該圖進展分析與解釋,首先目標(biāo)層a是整體的目標(biāo)和方向,下設(shè)準(zhǔn)則層b1b2b3,分別代表供給鏈管理能力、物流要求和外界物流影響,用來充分說明a的選擇。準(zhǔn)則層b1b2b3還下設(shè)6個指標(biāo),用來向b證明哪一個指標(biāo)對b的影響最深刻。供給鏈管理能力下設(shè)3個指標(biāo),c1油田企業(yè)自身物流管理能力表示油田企業(yè)當(dāng)下的物流管理水平,能不能科學(xué)合理地管理油田的日常供給鏈;c2對潛在物流危機與風(fēng)險的把握表示變換物流管理模式承受風(fēng)險的能力;c3油田企業(yè)供給鏈渠道的控制表示的是企業(yè)供給鏈渠道的自主權(quán);c4油田企業(yè)對本錢的控制表示物流管理的目標(biāo)即實現(xiàn)本錢最低,效率最優(yōu);c5油田企業(yè)物流管理的重
12、要程度,表示企業(yè)對于物流的認(rèn)識和重視程度c6外界物流總體水平,表示以大環(huán)境下的主要物流管理模式作為參考。我們的目的是要選擇從d1到d2四個對象哪個才是適宜的物流管理模式,則首先應(yīng)當(dāng)從c1到c6開場,通過計算和比擬觀察c與d的關(guān)系。例如c4油田企業(yè)對本錢的控制,對于這種情況對四個對象進展評價。(四)運用ahp確定評價指標(biāo)權(quán)重運用層次分析法一般有4個步驟:首先分層次建立模型,其次做出比擬陣,第三檢驗一致性,最后計算權(quán)重。其中評價指標(biāo)權(quán)重應(yīng)如下:(1)做出比擬陣。每一層次之間的要素相互聯(lián)系,下一層應(yīng)當(dāng)根據(jù)它的上一層的重要程度進展相應(yīng)權(quán)重的劃分。i是j的下一層,aij表示重要性等級。i與j顛倒順序即為
13、倒數(shù),同理當(dāng)aij=3,1/aij=1/3,則j稍重要。通常來講,比擬陣a=(aij)nn,此時aij0,aij=1,做出次判斷值即可。(2)檢驗一致性。設(shè)矩陣a,它的特征跟為,且為最大特征跟,特征向量為q,將各因素對上一層的權(quán)重求出來,為了結(jié)果準(zhǔn)確起見,需對所求出的最大特征跟進展檢驗,看是否和所要求的一致, =0.1。(3)與本文相結(jié)合得出的結(jié)果分析。比擬陣ab得到權(quán)重為0.53,0.33,0.14t,=3.05,cr=0.050.1比擬陣b1c得到權(quán)重為0.24,0.35,0.41t,=3.9,cr=0.030.1同理比擬陣b2c,b3c均可求各自出權(quán)重,綜上所述,得出以下權(quán)重表:五、供給
14、鏈環(huán)境下我國油田工業(yè)企業(yè)物流管理對策和建議通過運用ahp對以上各因素進展分析可以得出我國的油田工業(yè)企業(yè)在供給鏈環(huán)境下應(yīng)當(dāng)采用物流配送的方式比擬適宜,即采用物流外包模式,有利于油田企業(yè)的合理管理,也會節(jié)省一局部的外在本錢。在此,就我國油田工業(yè)企業(yè)能夠盡快擺正態(tài)度提出一些建議。1.提高油田企業(yè)各個部門的物流管理意識。油田企業(yè)要加強自主意識,嚴(yán)格要求物流的配送,對配送的環(huán)節(jié)實行監(jiān)視,而不是完全將這個過程交付給配送中心。同時還要擺正認(rèn)識,要從自營物流中走出進展物流的外包,專心進展油田的開發(fā)與生產(chǎn)。2.加強對物流人員的培訓(xùn)。物流人員對于物流管理具有十分重要的作用,所以不可以無視對物流管理人員的培訓(xùn)。定期對物流管理人員進展績效考核和操作情況的視察,對于產(chǎn)生積極效果的建議予以表揚,這也是培養(yǎng)人才節(jié)約本錢的好方法。同時還會提高物流管理的效率和效益。3.優(yōu)化物流管理上下組織構(gòu)造。對于物流管理的組織構(gòu)造嚴(yán)格進展排列,做到不在一個崗位上閑下一個人,并且每一個人都安放在適合的崗位上,才能發(fā)揮積極的效果。精簡組織構(gòu)造的同時進展組織的合理科學(xué)分配,實施監(jiān)視與考察制。4.提高自主管理觀念,完善各環(huán)節(jié)的聯(lián)系。雖然油田工業(yè)企業(yè)將物流局
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