《把鐵路修到拉薩去》

1、雪域圣地-拉薩拉薩布達(dá)拉宮拉薩，西藏自治區(qū)首府，一座具有1300年歷史的古域，位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸，海拔三千六百五十多米?！袄_”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意，長(zhǎng)期以來(lái)就是西藏政治、文化、經(jīng)濟(jì)、宗教的中心。金碧輝煌、雄偉壯麗的布達(dá)拉宮，是至高無(wú)上政教合一政權(quán)的象征。 西藏自治區(qū)地處祖國(guó)西南邊陲的青藏高原，面積122萬(wàn)平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱。西藏自治區(qū)是當(dāng)時(shí)我國(guó)唯一不通鐵路的省級(jí)行政區(qū)。交通運(yùn)輸設(shè)施的落后，已經(jīng)嚴(yán)重制約了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，使之成為我國(guó)主要的貧困地區(qū)之一。隨著西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施，運(yùn)往西藏的物資大幅度增加，西藏原有的以青

2、藏公路為主體的運(yùn)輸通道無(wú)論從運(yùn)能、運(yùn)量上，還是從運(yùn)輸?shù)目旖荨⒎奖闵?，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。建設(shè)青藏鐵路，是克服目前的交通“瓶頸”，加快青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的客觀需要，修建青藏鐵路已是勢(shì)在必行。 把鐵路修到拉薩去 一.自由讀文，注意讀準(zhǔn)生字字音.械 鑿妖嬈巍峨媒（xi）（yo）（ro）（妖嬈）（機(jī)械）生字學(xué)習(xí)（mi）（wi）（傳媒）（）（zo）（開(kāi)鑿）（巍峨）猙獰逞 扯薪 效寢 （chng）（zhng）（nng）（猙獰）（逞兇）（qn）（xn）（薪酬）（寢食）（xio）（ch）（撕扯）（效率）妖嬈機(jī)械鑿井 巍峨媒體猙獰逞兇撕扯效率 氧氣銀裝素裹 分外妖嬈 嚴(yán)陣以待

3、斗志昂揚(yáng) 七零八落 不翼而飛 始料不及 逞兇一時(shí) 杯水車薪廢寢忘食 夜以繼日 世界屋脊雪域圣城工業(yè)新城“一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵龍，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山這就是造福廣大人民的青藏鐵路?！鼻嗖罔F路 鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里。 青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里。 青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。二、閱讀要求：1、默讀課文，說(shuō)說(shuō)青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？2、建設(shè)者在修建青藏鐵路的過(guò)程中遇到了哪些困難，是怎樣

4、克服的？ 把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事 ！風(fēng)火山隧道 三、想象情景，領(lǐng)悟內(nèi)涵。 “把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事。” 1、研讀“困難一”。 了解困難。 “正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路。” 體驗(yàn)困難。 聯(lián)系上下文，理解重點(diǎn)詞語(yǔ)。文中哪些句子說(shuō)明了什么是“凍土”？哪里表現(xiàn)了“海拔最高”？高原凍土給施工帶來(lái)了哪些阻礙？ 克服困難。 “科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土?！?從“晝夜”“反復(fù)”中你體會(huì)到了什么？聯(lián)系實(shí)際生活談一談。 補(bǔ)充資料，深化認(rèn)識(shí)。 生命

5、禁區(qū)的早晨 天剛蒙蒙亮,一彎月牙還懸在不遠(yuǎn)的山頭上，唐古拉山沉浸在寧?kù)o的睡夢(mèng)之中。此時(shí)，四五個(gè)身影悄悄快步走出中鐵十八局集團(tuán)建筑工程公司青藏鐵路項(xiàng)目指揮部的院門(mén)，一邊互相催促：“快點(diǎn)、快點(diǎn)，要不，一會(huì)起大風(fēng)就糟啦。”他們?nèi)即┲窈竦挠鸾q服，戴著大棉帽，各人手提儀器箱，肩抗測(cè)量?jī)x，顯得很沉 重。這是該項(xiàng)目部測(cè)量班的小伙子們趕早測(cè)量放線去了。 唐古拉山是生命禁區(qū)。四月的唐古拉山，經(jīng)?？耧L(fēng)漫卷，黃土鋪天蓋地，大風(fēng)卷裹著砂礫四處飛揚(yáng)，刮得人站立不住，睜不開(kāi)眼，呼吸越加困難。要在這大風(fēng)里調(diào)鏡、測(cè)量，哪行？但已有三座中橋圖紙到位，急需展開(kāi)施工，線路及橋位的測(cè)量放線任務(wù)必須盡快完成。在青藏鐵路的最高段，低

6、壓缺氧的狀況更加嚴(yán)重，清晨是施工者趕走昨夜加班的疲勞恢復(fù)體力的黃金時(shí)段，可是，無(wú)風(fēng)的清晨更是測(cè)量的黃金時(shí)間，耽誤不得。測(cè)量班班長(zhǎng)管保權(quán)和他的同志們就這樣經(jīng)常起大早，一直要到中午才能趕回來(lái)吃“早飯”。工地處在唐古拉山腹地相對(duì)平緩的山谷中。測(cè)量技術(shù)員葉渝嫻熟地支好儀器，一只手不由地按著腹部，他那因缺氧而劇烈疼痛的腸胃又發(fā)作了。班長(zhǎng)管保權(quán)急步趕過(guò)來(lái)，“小葉，你休息，我們先干著！”這個(gè)山東壯小伙兒，喘著粗氣命令道。拿著對(duì)講機(jī)向遠(yuǎn)處喊著：“王軍良，扶好尺子。姜文儉，左移。王永根，記數(shù)?！?天太早了，曠野中除了他們?cè)贌o(wú)別人。天空間或有幾只貪早的烏鴉呱呱飛過(guò)。在作業(yè)的喘息聲中，晨暉漸漸散去。山谷中風(fēng)說(shuō)來(lái)就來(lái)

7、。上午十點(diǎn)剛過(guò)，大風(fēng)驟然而起，吹得人眼睛難以睜開(kāi)。小伙子們臉上、身上立即落滿了塵土。在大風(fēng)中艱難地扶著測(cè)量桿，看鏡子只能瞇著眼，喊一個(gè)數(shù)便灌一嘴沙子。為了完成預(yù)定計(jì)劃，他們堅(jiān)持著。他們還開(kāi)起玩笑，“不錯(cuò)啦，只刮風(fēng)沒(méi)雪沒(méi)冰雹，不用淋濕了回去?！?戰(zhàn)風(fēng)雪，斗嚴(yán)寒，測(cè)量班的小伙子們就這樣為青藏鐵路的建設(shè)勤做開(kāi)路人，日復(fù)一日，永不言退。 感情朗讀，激發(fā)情感。 戰(zhàn)風(fēng)雪，斗嚴(yán)寒，在生命禁區(qū)的高原，這是一種無(wú)法想象的施工，當(dāng)我們體會(huì)到這些時(shí)，你會(huì)怎樣讀這段話？（共同朗讀5、6自然段。） 所以，面對(duì)困難，沒(méi)有誰(shuí)不知道“把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事?！?2、研讀“困難二?！?了解困難。“惡劣天氣和極度

8、缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻?！斌w驗(yàn)困難。把對(duì)你最有感觸的地方讀一讀并展開(kāi)想象?？朔щy。想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。 天氣惡劣，工作繁重危險(xiǎn)，多么兇險(xiǎn)的施工環(huán)境！當(dāng)我們體會(huì)了這些，你又會(huì)怎樣讀這段話呢？ （朗讀課文8、9自然段） 所以，“把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事！” “把鐵路修到拉薩去！”這句話在課文中反復(fù)出現(xiàn)了很多次，默讀課文，在課文中畫(huà)出這句話。 遇到困難的時(shí)候，他們會(huì)說(shuō)“把鐵路修到拉薩去”，他們遇到了哪些困難？在課文中找出有關(guān)的句子，再用自己的話說(shuō)一說(shuō)。難以控制隧道施工溫度 “由于溫度太低，混凝土無(wú)法凝固。他們拿來(lái)暖風(fēng)機(jī)，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌

9、滑?！眱鐾翆幼詈襁_(dá)150米、最薄處僅有8米，施工稍有不慎，就會(huì)導(dǎo)致大塌方。風(fēng)火山地區(qū)自然條件嚴(yán)酷，這里平均海拔4900米左右，年均氣溫-7，寒季最低氣溫達(dá)-41，空氣中氧氣含量只有內(nèi)地的50%左右，被喻之為“生命禁區(qū)”。風(fēng)火山隧道有部級(jí)以上科研項(xiàng)目7個(gè)，是青藏鐵路科研項(xiàng)目最多的高原凍土隧道，工程難度之大前所未遇。惡劣天氣和極度缺氧“風(fēng)火山一帶經(jīng)常狂風(fēng)大作轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來(lái)?！薄氨M管對(duì)缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料未及筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。” 面對(duì)著困難，他們會(huì)怎么樣說(shuō)這句話？有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去”，要讀出怎樣的語(yǔ)氣？ （堅(jiān)定有力，顯示筑路大

10、軍在困難面前不懼怕，不后退的決心。） 他們是怎樣戰(zhàn)勝困難的？在課文中找出有關(guān)的句子，再用自己的話說(shuō)一說(shuō)?！翱萍既藛T晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土。”“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個(gè)大型制氧站？風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次地低下了高傲的頭！”“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個(gè)大型制氧站？風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次地低下了高傲的頭！” 戰(zhàn)勝困難的時(shí)刻，他們會(huì)怎么樣說(shuō)這句話？要讀出怎樣的語(yǔ)氣？有感情地朗讀。 （喜悅自豪，充滿信心的語(yǔ)氣。） 把鐵路修到拉薩去! 五、拓展延伸，豐富形象。1、既然

11、這項(xiàng)工程難度大的讓人難以想象，為什么還要堅(jiān)持“把鐵路修到拉薩去？”你從中感悟到了什么？ 正是建設(shè)者挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)第一的精神，正是建設(shè)者勇克難關(guān)、頑強(qiáng)拼搏的氣概，才有了一次次實(shí)驗(yàn)，一次次攻關(guān)，一次次失敗，一次次成功。突擊隊(duì)員和科技人員一次次呼喊出同一個(gè)心愿：“把鐵路修到拉薩去！把鐵路修到拉薩去！” 2、聯(lián)系生活，激發(fā)豪情。 2005年10月15日，青藏鐵路提前三年全線竣工，2006年7月1日正式通車。青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設(shè)者們。這是一條 的路。這是一條 的路。清晨我站在青青的牧場(chǎng)看到山鷹披著那霞光像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天為臧家兒女帶來(lái)吉祥那是一條神奇的天路耶喂把人間的溫暖送到邊疆從此山不再高路不再漫長(zhǎng)各族兒女歡聚一堂黃昏我站在高高的山崗盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)一條條巨龍翻山越嶺為雪域高原送來(lái)安康那是一條神奇的天路耶喂把人間的溫暖送到邊疆從此山不再高路不再漫長(zhǎng)各族兒女歡聚一堂 7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車將要駛?cè)腼L(fēng)火山隧道。海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。 7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車穿越風(fēng)火山。 青藏鐵路列車通過(guò)拉薩河特大橋拉薩河特大橋上的守衛(wèi)戰(zhàn)士 贊青藏鐵路 從格爾木飛架到拉薩一條天路是最高海拔這是一條吉祥的天路這是條織了四十