輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)寶馬

1、輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)寶馬一、輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)分類 輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)就是指在輪胎的壓力下降時(shí)，通過(guò)圖形或聲音提醒駕馭員的一種系統(tǒng)。在寶馬車系上按其工作原理不同，分為二類：名稱原理輪胎壓力監(jiān)控（RDC）輪胎的壓力與溫度輪胎壓力報(bào)警（RDW）車輪的輪速比較二、輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)1、安全性 壓力快速損失時(shí)提前警告 由于自然擴(kuò)散造成加注壓力損失時(shí)發(fā) 出警告（RDC）2、舒適性 行駛舒適性不變3、使用壽命 減少輪胎磨損 經(jīng)濟(jì)性 減少耗油量 4、最新研究 可使用具有緊急運(yùn)行特性的輪胎 使用具有緊急運(yùn)行特性的輪胎時(shí) 可取消備用輪胎三、輪胎壓力監(jiān)控（RDC）（一）概述 RDC持續(xù)監(jiān)控行車過(guò)程和靜止?fàn)顟B(tài)下輪胎充氣壓

2、力和輪胎的溫度。車輪電子系統(tǒng)將數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)電碼的形式發(fā)出，由輪罩上安裝的天線接收并傳送到RDC控制單元，在那里將數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的極限值進(jìn)行比較。（二）、提醒輪胎壓力低于0.2-0.4bar,儀表顯示reifenduck pruefen（檢查輪胎壓力）或黃色指示燈亮,且蜂鳴器不正常輪胎壓力低于-0.4bar,儀表顯示reifenpanne(爆胎)或紅色指示燈亮,且蜂鳴器不正常指示燈位置與形狀（三）、維護(hù) 修正輪胎氣壓力后，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，按住設(shè)定按鈕（約6秒鐘），直到組合儀表上顯示“REIFENDUCK SET（輪胎壓力設(shè)定）”或黃色指示燈亮。方向盤(pán)右側(cè)按鈕形狀設(shè)定開(kāi)關(guān)的位置（四）、結(jié)構(gòu)

3、車輪電子系統(tǒng)的外觀車輪電子系統(tǒng)的安裝位與識(shí)別天線的外觀四、輪胎壓力報(bào)警（RDW）（一）概述 RDW通過(guò)ABS/ASC或ABS/DSC系統(tǒng)的車輪傳感受器測(cè)量所有四個(gè)車輪的輪速。將對(duì)角排列的車輪速度和平均車速進(jìn)行比較。由于加注壓力可能損失，車輪的動(dòng)態(tài)直徑和車輪轉(zhuǎn)度均改變。（二）提醒輪胎壓力下降30%,儀表顯示reifenpanne(爆胎)或紅色指示燈亮,且蜂鳴器不正常。車輛最多只能以最高80公里/小時(shí)速度行駛。（三）結(jié)構(gòu)五、具有緊急運(yùn)行特性的輪胎（一）概述 就是指輪胎的壓力完全損失情況下車輛仍可繼續(xù)行駛的能力。在80公里/小時(shí)的最高速下小心謹(jǐn)慎地行駛，如下里程仍可確保車輛的靈活性：空載最多行駛 500km滿載最多行駛 50km（二）分類按結(jié)構(gòu)不同，可分成二類采用自承重輪胎帶集成式防爆胎輔圈（三）采用自承重輪胎普通輪胎，自承重輪胎（1）耐熱橡膠制成的硫化加強(qiáng)件輪胎失去壓力的形狀（四）帶集成式防爆胎輔圈帶集成式防爆胎輔圈說(shuō)明 防爆胎輔圈由高強(qiáng)度彈性塑料構(gòu)成，安裝在輪胎內(nèi)部的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)式輪輞上。拆卸防爆胎輔圈時(shí)只能使用經(jīng)BMW認(rèn)可的專用工具，且只能在輪胎損壞之后進(jìn)行。 帶集成式防爆胎輔圈