物流管理綜合實務(wù)第一章現(xiàn)代物流與物流管理課件

1、模塊一現(xiàn)代物流與物流管理第一節(jié) 現(xiàn)代物流與物流管理第二節(jié) 物流的功能與作用第三節(jié) 物流系統(tǒng)管理第四節(jié) 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)第五節(jié) 物流一體化對物流從業(yè)人員職業(yè)道德內(nèi)涵的創(chuàng)新 內(nèi)容概要應(yīng)知目標(biāo) :K101: 熟悉物流的相關(guān)概念與基本職能(1) 物流(2) 物流管理(3) 物流系統(tǒng)(4) 物流系統(tǒng)管理(5) 物流的基本職能K102:懂得物流的分類與發(fā)展趨勢(1)物流的分類(2)物流的發(fā)展階段及發(fā)展趨勢應(yīng)會目標(biāo) :C101：基本掌握物流系統(tǒng)管理方法C102：能夠根據(jù)系統(tǒng)特征對一個物流系統(tǒng)進行初步分析。應(yīng)知鑒定標(biāo)準(zhǔn) :KA101：正確解答物流的相關(guān)概念KA102：準(zhǔn)確理解物流的分類及發(fā)展趨勢 應(yīng)會鑒定標(biāo)準(zhǔn) :

2、CA101：要求學(xué)生能夠基本掌握總成本法、避免次優(yōu)化及得失比較法，針對不同企業(yè)的物流系統(tǒng)選擇合適的計算方法進行管理。CA102：要求學(xué)生掌握物流系統(tǒng)的特征，并能根據(jù)物流系統(tǒng)的特征深入了解企業(yè)的物流系統(tǒng)管理狀況。 1、當(dāng)前各國學(xué)者、物流協(xié)會對物流的定義 （1）日本學(xué)者林周二對物流概念給出了一個較為詳細的定義：“物流是包含物質(zhì)資料的廢棄與還原，聯(lián)結(jié)供給主體與需要主體，克服空間和時間距離，并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟活動。具體包括運輸、保管、包裝、裝卸搬運、流通加工等活動以及有關(guān)的信息活動?！币弧⑽锪鞲拍畹陌l(fā)展 （2）美國對現(xiàn)代物流的最新定義是：物流是供應(yīng)鏈過程的一部分，是以滿足客戶需求為目的

3、，以高效和經(jīng)濟的手段來組織產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費的運動和存儲的計劃、執(zhí)行和控制的過程。2、我國的物流定義 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001-04-17批準(zhǔn)頒布的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語（GB/T18354-2001）中對物流的解釋為 “物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結(jié)合?！倍讉€相關(guān)概念 （1）物流與物資流通 物資流通是指以貨幣為媒介的物資的交換過程，即買賣過程：從貨幣（或物資）轉(zhuǎn)化為物資（或貨幣），又從物資（或貨幣）轉(zhuǎn)化為貨幣（或物資）。因此，物資流通不僅在形式上，而且在實質(zhì)上不同于

4、直接的物資流動。物資流通是以貨幣為媒介，在這里，貨幣執(zhí)行著流通手段的職能；與此同時，物資實體是通過各種方式從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到消費（再生產(chǎn)）領(lǐng)域。 （2）物流，商流與信息流生產(chǎn)者中間商 用戶第三方物流企業(yè)物流商流信息流（3）供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理1.現(xiàn)代物流的發(fā)展開始受到重視2.一些工商企業(yè)開始重視物流管理3.一批運輸、倉儲及貨代企業(yè)逐步向物流企業(yè)發(fā)展4.國外物流企業(yè)開始進入中國5.一些物流企業(yè)開始重視物流服務(wù)質(zhì)量管理6.信息技術(shù)和通訊技術(shù)已逐步在物流業(yè)務(wù)中運用7.為電子商務(wù)提供服務(wù)的物流企業(yè)有了發(fā)展8.物流研究和技術(shù)開發(fā)工作取得了一定進展相關(guān)資料：我國物流發(fā)展現(xiàn)狀 三、 物流管理 物流管理是指為滿足

5、顧客需要對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)生地到消費地高效、低成本流動和儲存而進行的規(guī)劃、實施與控制過程。 第二節(jié) 物流的功能與作用 物流的基本職能是指物流活動應(yīng)該具有的基本能力以及通過對物流活動最佳的有效組合，形成物流的總體功能，以達到物流的最終經(jīng)濟目的。一、運輸 運輸是指“用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作”。生產(chǎn)企業(yè)物流 包裝上托盤商品進入企業(yè)倉庫運輸PERSIL30C40C60C95CNeuJa生產(chǎn)運輸?shù)墓δ埽óa(chǎn)品轉(zhuǎn)移 產(chǎn)品儲存）物流運輸?shù)姆绞椒诸?內(nèi)河運輸 水上運輸 沿海 海洋運輸 近海 河海運輸 遠洋 邊境運輸

6、 集裝箱運輸運輸方式 公路運輸 省間調(diào)劑運輸 大陸橋運輸 陸上運輸 港站場集散運輸 多式聯(lián)合運輸 國際 鐵路聯(lián)運 鐵路運輸 鐵路運輸 國內(nèi)及港鐵路運輸 航空運輸 管道運輸 二、儲存 儲存是指“保護、管理、儲藏物品”。和運輸?shù)母拍钕鄬?yīng)，儲存是以改變“物”的時間狀態(tài)為目的的，從克服產(chǎn)需之間的時間差異而獲得更好的效用。三、裝卸搬運 裝卸是物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下，搬運是指在同一場所，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。 裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。 四、包裝 包裝是指為了流通過程中保護商品，方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等

7、的總體名稱。 包裝的分類（1）商業(yè)包裝：是以促進銷售為主要目的的包裝。（2）運輸包裝：是指強化輸送、保護產(chǎn)品為目的包裝。（3）按包裝的保護技術(shù)可分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防震包裝。 五、流通加工 流通加工是指物品在生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 目 的 流通加工制造/生產(chǎn)銷售 計劃化大量生產(chǎn)提高空間效率輸送單件化，調(diào)整物流時間縮短服務(wù)時間提高商品價值提高服務(wù)水平六、配送 配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 七、物流信息 物流信息

8、是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 第三節(jié) 物流系統(tǒng)管理一、現(xiàn)代物流的分類 1、按照物流系統(tǒng)涉及的領(lǐng)域分（1）宏觀物流（2）微觀物流 （1）宏觀物流 社會再生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認識和研究的物流活動。包括：社會物流國民經(jīng)濟物流國際物流。（2）微觀物流消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。包括：企業(yè)物流生產(chǎn)物流供應(yīng)物流銷售物流回收物流廢棄物流生活物流2、按照物流系統(tǒng)的作用分類 （1）供應(yīng)物流（2）銷售物流（3）生產(chǎn)物流（4）回收物流（5）廢棄物流 3、按照物流活動的空間范圍分類（1）地區(qū)物流（2）國內(nèi)物流（3）國際物流4、按照

9、物流系統(tǒng)性質(zhì)分類（1）社會物流（2）行業(yè)物流（3）企業(yè)物流二、現(xiàn)代物流管理的的概念及其發(fā)展 單節(jié)點優(yōu)化企業(yè)優(yōu)化整個供應(yīng)鏈優(yōu)化三、現(xiàn)代物流管理的特征1、現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo) 2、現(xiàn)代物流著重的是整個流通渠道的商品運動 3、現(xiàn)代物流管理以企業(yè)的整體最優(yōu)為目的的4、 現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果5、現(xiàn)代物流是一種以信息為核心來滿足市場實際需要的商品供應(yīng)體系 6、現(xiàn)代物流管理是對商品運動全過程的管理 四、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)的概念（一）系統(tǒng)的基本描述 1. 系統(tǒng)的概念 “系統(tǒng)”這個詞來源于古希臘System，有“共同”和“給以位置”的含義。 系統(tǒng)是由兩個以上相互區(qū)別或相互作用的單元之間有

10、機結(jié)合起來，完成某一功能的綜合體。2. 系統(tǒng)的特征（1）整體性（2）相關(guān)性（3）目的性（4）適應(yīng)環(huán)境性（二）物流系統(tǒng)的基本描述 1. 物流系統(tǒng)的概念 物流系統(tǒng)是指在一定時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、裝卸機械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的有機整體。 2. 物流系統(tǒng)的一般模式 3. 物流系統(tǒng)的特征（1）物流系統(tǒng)是一個“人機系統(tǒng)”；（2）物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)；（3）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)；（4）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)；（5）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性；（6）物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)。4. 物流系統(tǒng)的“5S”目標(biāo)（1）服務(wù)性（Service）（2）快速、

11、及時（Speed）（3）有效地利用面積和空間（Space saving）（4）規(guī)模優(yōu)化（Scale optimization）（5）庫存控制（Stock control）快魚慢魚5.企業(yè)物流系統(tǒng)的功能要素以流通業(yè)為例以供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)為例原材料PERSIL30C40C60C95CNeuJa生產(chǎn) 包裝上托盤商品進入企業(yè)倉庫運輸商品進入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30C40C60C95CNeu商店提貨運輸運輸上托盤商品進入商業(yè)倉庫提貨 標(biāo)準(zhǔn)件輔料 通用件生產(chǎn)企業(yè)物流客戶 廢棄 回收廢棄物流流通企業(yè)物流第四節(jié) 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提問： 什么是物流產(chǎn)業(yè)？物流產(chǎn)業(yè)又是怎樣形成的呢？ 一、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的形

12、成 物流產(chǎn)業(yè)是以物流活動為基本共同點的行業(yè)群體。如果將生產(chǎn)過程的物流活動看成是生產(chǎn)過程的組成部分，而將流通領(lǐng)域物流看成生產(chǎn)過程的繼續(xù)，物流應(yīng)當(dāng)屬于一種生產(chǎn)性活動。但是，現(xiàn)代物流思想正是將物流和生產(chǎn)的勞動性質(zhì)予以區(qū)別，才發(fā)現(xiàn)物流是一種與生產(chǎn)密切相關(guān)，但卻可以獨立于生產(chǎn)之外的和生產(chǎn)勞動有區(qū)別的特殊勞動，從而形成和建立了物流科學(xué)。二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成 廣義上來看，物流由以下幾個方面組成：1、交通運輸業(yè)。 2、儲運業(yè)。 3、通運業(yè)。 4、配送業(yè)。 狹義的物流業(yè)，或通常所稱現(xiàn)代物流業(yè)，主要指第三方物流業(yè) 。三、現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流的區(qū)別1、物流運行的全程化、系統(tǒng)化2、物流運行的透明化3、物流運行的自動

13、化和智能化提問：第三方物流是現(xiàn)在媒體關(guān)注的焦點，什么是第三方物流呢？它又是如何產(chǎn)生的？四、第三方物流的概念和特征（一）第三方物流的定義 中國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中，將第三方物流定義為：“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。這一定義明確了了“第三方”的內(nèi)涵，即物流服務(wù)提供者作為發(fā)貨人（甲方）和收貨人（乙方）之間的第三方，代表甲方或乙方來執(zhí)行物流功能。 （二）第三方物流的特征 1、第三方物流是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)之上的。 2、第三方物流是一種外部聯(lián)盟的物流服務(wù)。 3、第三方物流是一種長期契約式的物流服務(wù)。 4、第三方物流提供的是個性化的物流服務(wù)。 （三）需要區(qū)分的幾個概念 1、第

14、三方物流與傳統(tǒng)運輸企業(yè)有明顯的不同。 2、第三方物流企業(yè)不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，而是客戶的戰(zhàn)略同盟者。五、第三方物流的形成1、競爭的壓力要求企業(yè)使用第三方物流，以提高企業(yè)的核心競爭力。2、市場需求的變化要求物流從功能分散走向系統(tǒng)管理。3、規(guī)模巨大的企業(yè)需要第三方物流服務(wù)，以降低巨大的物流管理成本。4、電子商務(wù)型中小企業(yè)缺乏必要的技術(shù)和資金搭建所需的配送網(wǎng)絡(luò)。5、技術(shù)手段的變化使物流外包成為可能。 六、第三方物流企業(yè)的分類與服務(wù)的層次（一）第三方物流企業(yè)的分類 1、物流自理企業(yè)（有資產(chǎn)者） （1）由大型生產(chǎn)企業(yè)或大型批發(fā)、零售業(yè)者組建，為自身服務(wù)的物流公司。企業(yè)將原有的物流部門剝離成

15、一個獨立的利潤中心，由母公司為其提供基本業(yè)務(wù)，并允許他們承接其他第三方物流業(yè)務(wù)。中心，由母公司為其提供基本業(yè)務(wù)，并允許他們承接其他第三方物流業(yè)務(wù)。 （2）以運輸業(yè)或倉儲業(yè)者為母體，擴展其他物流服務(wù)功能。以運輸為基礎(chǔ)的物流公司大多是大型運輸公司的分公司，主要優(yōu)勢在于其能利用母公司的運輸資產(chǎn)，擴展運輸功能，提供更具綜合性的物流服務(wù)。傳統(tǒng)的合同或公共倉庫供應(yīng)商介入到存貨管理、配送等物流活動中來，由于其具有較好的基礎(chǔ)設(shè)施，所以轉(zhuǎn)化為綜合物流服務(wù)比無資產(chǎn)者更為容易。 2、綜合性專業(yè)物流公司（無資產(chǎn)者） 這類企業(yè)往往以代理公司、咨詢公司為母體，利用被代理方或社會物流資源經(jīng)營物流業(yè)務(wù)，核心能力是物流信息系統(tǒng)

16、的設(shè)計管理和物流資源的獲取和整合。這些公司一般無資產(chǎn)，非常獨立，并與許多物流服務(wù)供應(yīng)商有來往，具有較強的專業(yè)管理經(jīng)驗。雖然不擁有運輸設(shè)備、倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施，但卻控制著這些資源的實際運作，還可提供全部的勞動力與管理服務(wù)。（二）第三方物流服務(wù)的層次第一層次的服務(wù)：基本業(yè)務(wù) 1、倉儲。倉儲可分為俗稱的“濕租”和“干租”。 2、裝卸。 3、運輸、配送。 第二層次的服務(wù)：增值業(yè)務(wù)第三層次的服務(wù)：高級物流服務(wù)第二層次的服務(wù)：增值業(yè)務(wù) 1、訂單處理。 2、貨物驗收。 3、倉庫再包裝/加工。 4、代理貨物保險。 5、送貨代收款。 6、貨物回收/替換。 第三層次的服務(wù)：高級物流服務(wù)1、庫存分析報告。2、庫存控制。3、建立分銷中心。