A320系列飛行訓(xùn)練課程：防冰防雨非正常操作B

1、防冰防雨MENU你現(xiàn)在在巡航，整個防冰系統(tǒng)都在工作，并且現(xiàn)在你希望關(guān)斷大翼防冰系統(tǒng)。請現(xiàn)在就做吧！MENU不，按壓大翼防冰按鈕開關(guān)。你現(xiàn)在在巡航，整個防冰系統(tǒng)都在工作，并且現(xiàn)在你希望關(guān)斷大翼防冰系統(tǒng)。不，按壓大翼防冰按鈕開關(guān)。你現(xiàn)在在巡航，整個防冰系統(tǒng)都在工作，并且現(xiàn)在你希望關(guān)斷大翼防冰系統(tǒng)。MENU不，按壓主警告燈按鈕，使得主警告燈滅。不，按壓主警告燈按鈕，使得主警告燈滅。MENU觀察到：在E/WD上ECAM上出現(xiàn)警告信息“機翼防冰左活門開”（WING A.ICE L VALVE OPEN）指示活門卡在開位，在ECAM BLEED頁上綠色的箭頭仍然顯示出來，指示活門依然保留在開位，在防冰面板

2、上琥珀色的FAULT燈亮，因為在活門的所選位置和實際位置不一致。 根據(jù)指示：如果需要的話，可以在兩個大翼上選擇大翼防冰。但是現(xiàn)在左側(cè)的大翼防冰一直處于接通狀態(tài)。 根據(jù)E/WD上的信息顯示，推力將受到影響。清除大翼防冰MENU根據(jù)指示：如果需要的話，可以在兩個大翼上選擇大翼防冰。但是現(xiàn)在左側(cè)的大翼防冰一直處于接通狀態(tài)。 根據(jù)E/WD上的信息顯示，推力將受到影響。不，請按壓任意一個清除鍵（CLR）鍵根據(jù)指示：如果需要的話，可以在兩個大翼上選擇大翼防冰。但是現(xiàn)在左側(cè)的大翼防冰一直處于接通狀態(tài)。 根據(jù)E/WD上的信息顯示，推力將受到影響。不，請按壓任意一個清除鍵（CLR）鍵信息“推力極限不利”（THR

3、UST LIM PENALTY）仍然顯示在狀態(tài)頁上。 在經(jīng)過把桿飛行員的瀏覽和證實后. 清除狀態(tài)頁MENU信息“推力極限不利”（THRUST LIM PENALTY）仍然顯示在狀態(tài)頁上。 在經(jīng)過把桿飛行員的瀏覽和證實后. 不，按壓STS鍵或任一CLR鍵。信息“推力極限不利”（THRUST LIM PENALTY）仍然顯示在狀態(tài)頁上。 在經(jīng)過把桿飛行員的瀏覽和證實后. 不，按壓STS鍵或任一CLR鍵。MENU點向前的箭頭繼續(xù)。ECAM動作完成了。但故障仍然存在。讓我們看一看在著陸后故障的影響。MENU點向前的箭頭繼續(xù)。MENU不，按壓主警告按鈕使得主警告燈滅。不，按壓主警告按鈕使得主警告燈滅?，F(xiàn)

4、在故障再次自動出現(xiàn)，因為我們現(xiàn)在在地面，所以將采用一個新的程序。ECAM動作是關(guān)斷1號發(fā)動機引氣，這種方法是通過與大翼防冰系統(tǒng)隔絕引氣來防止左大翼的過熱。把桿飛行員將要求你執(zhí)行ECAM動作。執(zhí)行ECAM動作。MENU現(xiàn)在故障再次自動出現(xiàn)，因為我們現(xiàn)在在地面，所以將采用一個新的程序。ECAM動作是關(guān)斷1號發(fā)動機引氣，這種方法是通過與大翼防冰系統(tǒng)隔絕引氣來防止左大翼的過熱。把桿飛行員將要求你執(zhí)行ECAM動作。不，按壓1號發(fā)動機引氣按鈕開關(guān)?，F(xiàn)在故障再次自動出現(xiàn)，因為我們現(xiàn)在在地面，所以將采用一個新的程序。ECAM動作是關(guān)斷1號發(fā)動機引氣，這種方法是通過與大翼防冰系統(tǒng)隔絕引氣來防止左大翼的過熱。把桿

5、飛行員將要求你執(zhí)行ECAM動作。不，按壓1號發(fā)動機引氣按鈕開關(guān)。MENU1號發(fā)動機引氣活門已經(jīng)關(guān)閉，相應(yīng)的按鈕開關(guān)上白色的OFF燈亮以及ECAM BLEED頁上的指示都說明了這個現(xiàn)象。注意：因為左邊的大翼受到影響，APU引氣不可用。MENU 清除機翼防冰（WING A.ICE）不需要更多的動作。 在經(jīng)過把桿飛行員瀏覽和證實后.不需要更多的動作。 在經(jīng)過把桿飛行員瀏覽和證實后.不，請按壓任意一個清除鍵（CLR）鍵不需要更多的動作。 在經(jīng)過把桿飛行員瀏覽和證實后.不，請按壓任意一個清除鍵（CLR）鍵 清除STATUS。 狀態(tài)頁被調(diào)出，重復(fù)顯示E/WD上已經(jīng)有的信息。 不工作的系統(tǒng)是1號組件和1號發(fā)動機引氣。在經(jīng)過把桿飛行員的瀏覽和證實后.MENU狀態(tài)頁被調(diào)出，重復(fù)顯示E/WD上已經(jīng)有的信息。 不工作的系統(tǒng)是1號組件和1號發(fā)動機引氣。在經(jīng)過把桿飛行員的瀏覽和證實后. 不，按壓CLR或STS鍵。狀態(tài)頁被調(diào)出，重復(fù)顯示E/WD上已經(jīng)有的信息。 不工作的系統(tǒng)是1號組件和1號發(fā)動機引氣。在經(jīng)過把桿飛行員的瀏覽和證實后.