自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備公司企業(yè)管理手冊(cè)

1、泓域/自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備公司企業(yè)管理手冊(cè)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備公司企業(yè)管理手冊(cè)xxx有限責(zé)任公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110836350 一、 公司簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc110836350 h 3 HYPERLINK l _Toc110836351 二、 企業(yè)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作 PAGEREF _Toc110836351 h 4 HYPERLINK l _Toc110836352 三、 質(zhì)量 PAGEREF _Toc110836352 h 6 HYPERLINK l _Toc110836353 四、 常用的分析方法 PAGEREF _Toc11083

2、6353 h 10 HYPERLINK l _Toc110836354 五、 抽樣檢驗(yàn)方法 PAGEREF _Toc110836354 h 13 HYPERLINK l _Toc110836355 六、 信息 PAGEREF _Toc110836355 h 14 HYPERLINK l _Toc110836356 七、 系統(tǒng) PAGEREF _Toc110836356 h 15 HYPERLINK l _Toc110836357 八、 信息系統(tǒng)的IT基礎(chǔ) PAGEREF _Toc110836357 h 16 HYPERLINK l _Toc110836358 九、 物流領(lǐng)域若干新觀點(diǎn) PAGE

3、REF _Toc110836358 h 20 HYPERLINK l _Toc110836359 十、 國際物流發(fā)展趨勢(shì) PAGEREF _Toc110836359 h 23 HYPERLINK l _Toc110836360 十一、 企業(yè)主要的物流工作 PAGEREF _Toc110836360 h 26 HYPERLINK l _Toc110836361 十二、 幾類典型企業(yè)的物流過程 PAGEREF _Toc110836361 h 31 HYPERLINK l _Toc110836362 十三、 供應(yīng)鏈的特征與類別 PAGEREF _Toc110836362 h 36 HYPERLINK

4、 l _Toc110836363 十四、 供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念 PAGEREF _Toc110836363 h 41 HYPERLINK l _Toc110836364 十五、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc110836364 h 46 HYPERLINK l _Toc110836365 十六、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 PAGEREF _Toc110836365 h 48 HYPERLINK l _Toc110836366 十七、 必要性分析 PAGEREF _Toc110836366 h 50 HYPERLINK l _Toc110836367 十八、 發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc1

5、10836367 h 50 HYPERLINK l _Toc110836368 十九、 SWOT分析 PAGEREF _Toc110836368 h 54 HYPERLINK l _Toc110836369 二十、 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 PAGEREF _Toc110836369 h 65 HYPERLINK l _Toc110836370 勞動(dòng)定員一覽表 PAGEREF _Toc110836370 h 66 HYPERLINK l _Toc110836371 二十一、 法人治理 PAGEREF _Toc110836371 h 67公司簡(jiǎn)介（一）公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責(zé)任公司2

6、、法定代表人：程xx3、注冊(cè)資本：1230萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-11-47、營(yíng)業(yè)期限：2011-11-4至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡(jiǎn)介當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來

7、新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對(duì)國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思

8、想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。企業(yè)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作企業(yè)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，是企業(yè)質(zhì)量體系順利運(yùn)作和不斷發(fā)展的基本保證。企業(yè)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作主要包括：質(zhì)量教育工作、標(biāo)準(zhǔn)化工作、計(jì)量工作、質(zhì)量信息工作和質(zhì)量責(zé)任制。1.質(zhì)量教育工作質(zhì)量管理“始于教育，終于教育”的教育理念始終伴隨著質(zhì)量管理理論與實(shí)踐的發(fā)展。質(zhì)量教育工作包括三個(gè)方面：質(zhì)量意識(shí)教育、質(zhì)量管理知識(shí)教育和專業(yè)技術(shù)與技能教育。質(zhì)量意識(shí)教育的目的在于提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的質(zhì)量“覺悟”；質(zhì)量管理知識(shí)教育的目的是讓各層次、各崗位的人員掌握質(zhì)量及質(zhì)量管理的概念、

9、方法和工作職責(zé)；專業(yè)技術(shù)和技能教育的目的是更新各級(jí)人員的知識(shí)和提高業(yè)務(wù)能力，從而保證質(zhì)量管理工作的有效開展。2.標(biāo)準(zhǔn)化工作沒有規(guī)矩不成方圓。企業(yè)要有效地開展質(zhì)量管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量，絕不能沒有“標(biāo)準(zhǔn)”，因而就必須做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。企業(yè)質(zhì)量管理中的標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容不僅針對(duì)產(chǎn)品、工藝，還包括管理制度、規(guī)章、程序等；企業(yè)質(zhì)量管理中的標(biāo)準(zhǔn)化工作，就是在企業(yè)的技術(shù)和管理兩個(gè)方面制定標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)和掌握標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，不斷地修改標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)過程，無論是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還是管理標(biāo)準(zhǔn)，都是企業(yè)開展質(zhì)量管理活動(dòng)的基礎(chǔ)和依據(jù)。3.計(jì)量工作計(jì)量是指運(yùn)用技術(shù)和法律手段，實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一、量值準(zhǔn)確一致的測(cè)量，是企業(yè)質(zhì)

10、量管理的基礎(chǔ)工作之一。計(jì)量工作要保證企業(yè)投入使用的計(jì)量器具達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量水平，操作計(jì)量器具的人員達(dá)到規(guī)定的素質(zhì)要求，計(jì)量法律、法規(guī)得到正確貫徹和實(shí)施，建立、健全企業(yè)計(jì)量技術(shù)檔案和計(jì)量工作記錄。4.質(zhì)量信息工作信息是一種重要資源，質(zhì)量信息能為企業(yè)帶來效益或避免損失，但如果質(zhì)量信息被阻塞、流失或失真，將導(dǎo)致企業(yè)質(zhì)量管理工作的失誤，給企業(yè)帶來重大損失。因此，質(zhì)量信息管理是企業(yè)質(zhì)量管理必不可少的基礎(chǔ)工作，直接影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效果。企業(yè)質(zhì)量信息工作的主要任務(wù)是支持企業(yè)開展有效的質(zhì)量管理活動(dòng)，其工作內(nèi)容包括建立和完善企業(yè)的質(zhì)量信息系統(tǒng)，并通過該系統(tǒng)的運(yùn)行對(duì)企業(yè)的質(zhì)量信息進(jìn)行收集、整理、分析、反饋、建檔等。

11、5.質(zhì)量責(zé)任制管理的基本原則之一，是明確各工作崗位的責(zé)任和權(quán)限。企業(yè)的質(zhì)量管理涉及產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程，涉及企業(yè)各部門、各崗位，只有做到人人各盡其責(zé)，才有可能保證質(zhì)量。因此，企業(yè)的質(zhì)量管理活動(dòng)要通過建立有效的質(zhì)量體系和工作程序，對(duì)每個(gè)部門、崗位在質(zhì)量工作上的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限作出明確規(guī)定，即建立“質(zhì)量責(zé)任制”，并通過進(jìn)行內(nèi)部審核、考評(píng)和獎(jiǎng)懲等活動(dòng)保證質(zhì)量責(zé)任制的實(shí)行和不斷完善。質(zhì)量幾乎人人都知道什么是質(zhì)量，但許多人又都很難一下子說清楚。經(jīng)過質(zhì)量管理理論界和實(shí)踐界的專家們?cè)S多年的研究和實(shí)踐，質(zhì)量概念在ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中被定義為：一組固有特性滿足要求的程度。質(zhì)量定義下的所謂特性，是指可區(qū)分的特征

12、，如物理方面的特征、感官上的特征、組織或行為特征、功能性的特征等。所謂要求，有指明示的，也有隱含的或必須履行的。有些企業(yè)所生產(chǎn)和提供的產(chǎn)品有非常明確的、發(fā)展比較穩(wěn)定的顧客需求和期望，比如固定顧客的長(zhǎng)期訂單，或是處于供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟；而有些企業(yè)面臨的顧客需求和期望卻是一直在改變的或是比較模糊的，比如服裝商店每天面對(duì)的是不同的顧客，他們會(huì)帶來眼花繚亂的，并且不斷變化的需求和期望。于是，質(zhì)量的問題已經(jīng)不是以前認(rèn)識(shí)上的滿足標(biāo)準(zhǔn)就可以“OK”的，而是對(duì)顧客要求而言的滿足程度。換句話說，質(zhì)量的好壞，不是企業(yè)可以說了算的，而是由顧客說了算。顧客對(duì)質(zhì)量的判斷總要有個(gè)明確的事物對(duì)象，通常這一對(duì)象就是產(chǎn)品。當(dāng)產(chǎn)品擴(kuò)

13、大化后，對(duì)質(zhì)量的評(píng)判就會(huì)指向企業(yè)，甚至一個(gè)地區(qū)或一個(gè)國家。2010年有汽車召回的不僅僅是日本，但是從汽車指向豐田，繼而又指向日本，成了日本汽車“召回門”，這就是質(zhì)量的“殺傷力”，任何企業(yè)和政府都不可掉以輕心。如果僅從產(chǎn)品質(zhì)量的角度，質(zhì)量特性可概括為性能、壽命、可信性、安全性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性等。性能通常指產(chǎn)品在功能上滿足顧客要求的能力；壽命是指在滿足規(guī)定使用條件下產(chǎn)品正常發(fā)揮功能的持續(xù)能力；可信性包括可用性、可靠性、維修性和保障性；安全性是指產(chǎn)品服務(wù)于顧客時(shí)保證人身和環(huán)境免遭危害的能力；適應(yīng)性是指產(chǎn)品適應(yīng)外界環(huán)境變化的能力；經(jīng)濟(jì)性是指產(chǎn)品壽命周期的總費(fèi)用的大小。顧客對(duì)質(zhì)量特性的感受直接影響其購買

14、行為以及購買后的滿意程度，而這種感受是綜合的，是產(chǎn)品在性能、壽命、可信性、安全性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性等方面的綜合表現(xiàn)。不同的顧客對(duì)于同一產(chǎn)品的質(zhì)量感受有時(shí)也不一樣，比如賓館和飯店，正是由于顧客有不同的口味、不同的消費(fèi)感受等，即不同的要求，才會(huì)有不同等級(jí)、不同特色的賓館和飯店存在。對(duì)于不同特色，人們很容易理解；對(duì)于不同等級(jí)，人們往往把它與質(zhì)量高低聯(lián)系在一起，這會(huì)引起誤解。ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)對(duì)等級(jí)有一個(gè)描述：對(duì)功能用途相同但質(zhì)量要求不同的產(chǎn)品、過程或體系所作的分類或分級(jí)。由于顧客對(duì)質(zhì)量要求的不同，產(chǎn)生了不同等級(jí)，而不是顧客對(duì)于等級(jí)高就滿意或等級(jí)低就不滿意，即高等級(jí)或低等級(jí)都有其顧客，都有其質(zhì)量要求，

15、都可能使顧客滿意或不滿意。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量，許多文獻(xiàn)都有討論和闡述，這里不再展開，可以參閱相關(guān)文獻(xiàn)。但是，即使包括了硬件、軟件、服務(wù)和流程性材料，停留在產(chǎn)品上的質(zhì)量概念依然是狹義的。美國質(zhì)量管理專家朱蘭于20世紀(jì)60年代用一條螺旋上升的曲線向人們揭示了產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)的過程，人們稱之為“朱蘭質(zhì)量螺旋曲線”?！爸焯m質(zhì)量螺旋曲線”闡述了五個(gè)重要的理念：產(chǎn)品質(zhì)量的形成由市場(chǎng)研究到銷售、服務(wù)等13個(gè)環(huán)節(jié)組成，共處于一個(gè)系統(tǒng)，相互依存、相互聯(lián)系、相互促進(jìn)，要用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)來管理質(zhì)量；產(chǎn)品質(zhì)量形成的13個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)循環(huán)接一個(gè)循環(huán)，周而復(fù)始，不簡(jiǎn)單重復(fù)，是不斷上升、不斷提高的過程，所以，質(zhì)量要不斷改

16、進(jìn)；產(chǎn)品質(zhì)量形成是全過程的，對(duì)質(zhì)量要進(jìn)行全過程管理；產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程中存在供方、銷售商和顧客的影響，涉及企業(yè)之外的因素，所以，質(zhì)量管理是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)工程；5所有的質(zhì)量活動(dòng)都由人來完成，質(zhì)量管理應(yīng)該以人為主體。“朱蘭質(zhì)量螺旋曲線”的提出，推動(dòng)了人們對(duì)質(zhì)量概念的認(rèn)識(shí)逐漸從狹義的產(chǎn)品質(zhì)量向廣義的企業(yè)整體質(zhì)量的發(fā)展。人們相信，只有整體質(zhì)量水平高的企業(yè)，才有可能可靠地持續(xù)開發(fā)、制造和提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，人們對(duì)于質(zhì)量?jī)?yōu)劣的評(píng)判，也從對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)，發(fā)展為對(duì)企業(yè)質(zhì)量管理體系的審核或認(rèn)證，并且這種有關(guān)企業(yè)整體質(zhì)量的審核或認(rèn)證結(jié)果對(duì)于投資者堅(jiān)定投資信念、經(jīng)營(yíng)者改進(jìn)經(jīng)營(yíng)策略以及顧客進(jìn)行購買決策起著越來

17、越重要的作用。為了讓人們對(duì)質(zhì)量的定義有更明確的認(rèn)識(shí)和便于掌握，朱蘭在1988年出版的質(zhì)量管理手冊(cè)（第四版）中將質(zhì)量定義為“適于使用”，“使用”與顧客的要求相聯(lián)系，“適于”則表明符合可測(cè)量的產(chǎn)品特性。這一簡(jiǎn)單的定義使“質(zhì)量”定義本身也提高了適用性。全面質(zhì)量的概念在中國是1978年以后才逐步建立起來的。1978年，隨著中國經(jīng)濟(jì)體制的改革開放，北京內(nèi)燃機(jī)廠從日本小松制作所引入了TQC（當(dāng)時(shí)中文譯為全面質(zhì)量管理）的思想，這一概念的引進(jìn)大大推動(dòng)了中國企業(yè)對(duì)質(zhì)量概念認(rèn)識(shí)的深化，也促進(jìn)了中國企業(yè)對(duì)整體質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和重視，并于1979年起在中國掀起了全國性的全面質(zhì)量管理浪潮。常用的分析方法（一）分層法分層法是質(zhì)

18、量管理中常用的整理數(shù)據(jù)的方法之一。所謂分層法，就是把收集到的原始質(zhì)量數(shù)據(jù)，按照一定的目的和要求加以分類整理，以便分析質(zhì)量問題及其影響因素的一種方法。分層的目的是要把性質(zhì)相同、在同一條件下收集的數(shù)據(jù)歸在一起，以便展開分析。因此，在分層時(shí)，應(yīng)使一層內(nèi)的數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度盡可能小，而各層之間的差別則盡可能大，這是應(yīng)用分層法進(jìn)行質(zhì)量問題及其影響因素分析的關(guān)鍵。過程控制中進(jìn)行分層的標(biāo)志常有：操作者、設(shè)備、原材料、操作方法、時(shí)間、檢測(cè)手段、缺陷項(xiàng)目等。（二）調(diào)查表法調(diào)查表也稱檢查表或核對(duì)表，是為了分層收集數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)的一類統(tǒng)計(jì)圖表。調(diào)查表法，就是利用這類統(tǒng)計(jì)圖表進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、整理和粗略分析的一種方法。操作中，可根

19、據(jù)調(diào)查目的的不同，采用不同的調(diào)查表。常用的調(diào)查表有：1.缺陷位置調(diào)查表這類調(diào)查表用來調(diào)查產(chǎn)品各部位的缺陷情況，可將其發(fā)生缺陷位置標(biāo)記在調(diào)查圖表中產(chǎn)品示意圖上，不同缺陷采用不同的符號(hào)或顏色標(biāo)出。2.不良項(xiàng)目調(diào)查表為了調(diào)查產(chǎn)品缺陷的種類及其所占的比重，可對(duì)不良項(xiàng)目分門別類地進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。3.不良原因調(diào)查表為弄清不良品發(fā)生的原因，以操作者、操作設(shè)備、操作方法、加工對(duì)象、時(shí)間等為標(biāo)志進(jìn)行分層調(diào)查統(tǒng)計(jì)，找出關(guān)鍵的影響因素。4.過程分布調(diào)查表為掌握過程能力，對(duì)過程中加工對(duì)象的技術(shù)特征進(jìn)行檢測(cè)和記錄，并進(jìn)行調(diào)查數(shù)據(jù)的分布分析，掌握過程分布的特征。（三）排列圖法排列圖又稱主次因素分析圖或帕累托圖。帕累托是意大

20、利經(jīng)濟(jì)學(xué)家，是有關(guān)收入分布的帕累托法則的首創(chuàng)者。這一法則揭示了“關(guān)鍵的少數(shù)和無關(guān)緊要的多數(shù)”的規(guī)律。這一法則后來被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并被稱為ABC分析法。這一法則被引入質(zhì)量管理領(lǐng)域后，成為尋找影響產(chǎn)品質(zhì)量主要因素的一種有效工具。（四）因果分析圖法因果分析圖又稱特性要因圖、樹枝圖和魚刺圖，在質(zhì)量管理中主要用于整理和分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素及各因素與質(zhì)量問題之間的因果關(guān)系。因果分析圖由質(zhì)量問題和影響因素兩部分組成，圖中主干箭頭指向質(zhì)量問題，主干枝上的大枝表示影響因素的大分類，一般為操作者、設(shè)備、物料、方法、環(huán)境等因素，中枝、小枝、細(xì)枝等表示諸因素的依次展開，構(gòu)成系統(tǒng)展開圖。因果分析圖法，是從產(chǎn)生的

21、質(zhì)量問題出發(fā)，由大類因素找起，一直展開到中因素、小因素直至找到最終原因。然后針對(duì)根本原因，制定和采取有效的對(duì)策。顯然，因果分析圖法是一種系統(tǒng)分析方法。（五）直方圖法直方圖法又稱質(zhì)量分布圖法，是通過對(duì)測(cè)定或收集來的數(shù)據(jù)加以整理，來判斷和預(yù)測(cè)生產(chǎn)過程質(zhì)量和不合格品率的一種常用工具。直方圖是由直角坐標(biāo)系中若干順序排列的長(zhǎng)方形組成。各長(zhǎng)方形的底邊相等，為測(cè)定值組距，各長(zhǎng)方形的高為測(cè)定值落入各組的頻數(shù)。（六）散布圖法散布圖又稱相關(guān)圖，是判斷兩個(gè)變量之間是否存在相關(guān)關(guān)系的分布狀態(tài)圖形。散布圖由分布在直角坐標(biāo)系中的一系列點(diǎn)子構(gòu)成，這些點(diǎn)子表示所分析變量的若干對(duì)數(shù)據(jù)。抽樣檢驗(yàn)方法所謂檢驗(yàn)，是對(duì)實(shí)體的一個(gè)或多個(gè)

22、特性進(jìn)行諸如測(cè)量、檢查、試驗(yàn)或度量，并將結(jié)果與規(guī)定要求進(jìn)行比較以確定每項(xiàng)特性合格情況所進(jìn)行的活動(dòng)。在實(shí)際操作中，檢驗(yàn)又分為全數(shù)檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)。全數(shù)檢驗(yàn)又稱100%檢驗(yàn)，是對(duì)一批或一個(gè)過程的全體逐個(gè)地進(jìn)行測(cè)定，以判定其是否合格的檢驗(yàn)方法。抽樣檢驗(yàn)是按照規(guī)定的抽樣方案，隨機(jī)地從一批或一個(gè)過程中抽取少量個(gè)體進(jìn)行測(cè)定，并與標(biāo)準(zhǔn)比較后作出接受或拒收判定的檢驗(yàn)方法。按質(zhì)量測(cè)定值的性質(zhì)，抽驗(yàn)方法可分為兩類。若對(duì)樣本中個(gè)體的質(zhì)量測(cè)定值僅確定為合格或不合格，從而推斷整批或過程的不合格率，并作出接受或拒收判定的抽驗(yàn)方法，稱為計(jì)數(shù)抽驗(yàn)方法；若對(duì)樣本中個(gè)體的質(zhì)量測(cè)定值直接定量計(jì)測(cè)，從而推斷檢驗(yàn)批的不合格率的抽驗(yàn)方法，

23、稱為計(jì)量抽驗(yàn)方法。對(duì)于一般的成批成品抽樣檢驗(yàn)，常采用計(jì)數(shù)抽驗(yàn)方法；對(duì)于質(zhì)量不易過關(guān)、需作破壞性檢驗(yàn)以及檢驗(yàn)費(fèi)用極大的項(xiàng)目，一般采用計(jì)量抽驗(yàn)方法。下面僅對(duì)計(jì)數(shù)抽驗(yàn)方法作簡(jiǎn)要介紹。計(jì)數(shù)抽樣方式通常有一次抽樣、二次抽樣與多次抽樣等方式。所謂一次抽樣，即從批中只抽取一個(gè)樣本的抽樣方式；所謂二次抽樣是指最多從批中抽取兩個(gè)樣本、最終對(duì)批作出接受與否判定的一種抽樣方式；多次抽樣是指從批中抽取兩個(gè)以上的樣本之后，才能對(duì)批作出接受與否判定的一種抽樣方式，其操作程序基本上是二次抽樣的延續(xù)。信息信息是經(jīng)過加工處理的對(duì)人們有用的數(shù)據(jù)。信息是各類管理系統(tǒng)的最基本的元素，是客觀事物的狀態(tài)、過程的描述形式，同時(shí)這種形式對(duì)人

24、們是有用的，它可以是文字、數(shù)字，也可以是圖像、聲音等。相反，數(shù)據(jù)描繪的是發(fā)生在組織或物理環(huán)境中的原始事實(shí)，這些事實(shí)并沒有被整理成人們能夠理解和使用的形式。當(dāng)今世界普遍將物質(zhì)材料、能源與信息并列為社會(huì)發(fā)展的三大資源，即信息已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展、人類社會(huì)進(jìn)步不可缺少的重要資源。信息作為一種資源，除了物質(zhì)材料和能源所具有的可利用、有價(jià)值等一般特性外，還具備共享性、歷史積累性、時(shí)效性、多次再生性，以及精確性、完整性、相關(guān)性、可理解性、簡(jiǎn)單性和可證實(shí)性等特性。強(qiáng)調(diào)信息是資源，并有其特性，這是建立管理信息系統(tǒng)的重要前提。系統(tǒng)系統(tǒng)這個(gè)被廣泛傳播的概念是指為達(dá)到特定的功能或目標(biāo)而由若干相互聯(lián)系、相互制約的獨(dú)立成分

25、組成的一個(gè)有機(jī)整體，同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)本身又是它所屬的一個(gè)更大系統(tǒng)的組成部分。因此，理解一個(gè)系統(tǒng)必須指明它的邊界，邊界使得這個(gè)系統(tǒng)與其所處的環(huán)境區(qū)別開來。一個(gè)系統(tǒng)的基本元素包括：輸入、處理、輸出、反饋和邊界等。系統(tǒng)的首要特性是整體性，即組成一個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)部分是一個(gè)有機(jī)的整體，此外，系統(tǒng)還具有目的性、關(guān)聯(lián)性和層次性等特性。效益和效率是衡量系統(tǒng)的兩個(gè)重要指標(biāo)，與管理職能相聯(lián)系。系統(tǒng)的效益就是選擇正確的事情做，系統(tǒng)的效率則是將事情做好。前者是企業(yè)戰(zhàn)略層的任務(wù)，后者是企業(yè)管理控制層和操作層的任務(wù)。針對(duì)企業(yè)不同層次的需求，應(yīng)該有不同的信息系統(tǒng)種類來滿足。系統(tǒng)的概念為人們描述、理解、劃分、分析和設(shè)計(jì)一個(gè)組織的各

26、個(gè)方面提供了有用的框架。信息系統(tǒng)的IT基礎(chǔ)IT基礎(chǔ)對(duì)于企業(yè)IS來說，好比一個(gè)城市社區(qū)必須具備的道路、下水道、煤氣、電力、自來水等，IS的IT基礎(chǔ)包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)等。自從1946年第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生以后，計(jì)算機(jī)經(jīng)過電子管計(jì)算機(jī)、晶體管計(jì)算機(jī)、集成電路計(jì)算機(jī)，發(fā)展到今天的大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)按規(guī)模（指它的體積、字長(zhǎng)、運(yùn)算速度、存儲(chǔ)容量、外部設(shè)備、輸入和輸出能力等技術(shù)指標(biāo)）可分為巨型機(jī)、大/中型機(jī)、小型機(jī)、微型計(jì)算機(jī)、工作站和服務(wù)器等。計(jì)算機(jī)本身的發(fā)展實(shí)踐證明了摩爾定律的適用性，即Intel公司創(chuàng)辦人摩爾在預(yù)測(cè)芯片技術(shù)進(jìn)步的速度時(shí)所預(yù)言的“在可預(yù)見的未來，每過18個(gè)月的時(shí)間，芯片

27、的密度（也就等同于運(yùn)算能力）在價(jià)格不變的情況下會(huì)增加一倍?！比绻挥杏?jì)算機(jī)硬件是沒有用處的，必須還要有計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用。計(jì)算機(jī)軟件由程序和文檔兩個(gè)部分組成，程序就是控制計(jì)算機(jī)運(yùn)行的詳細(xì)指令，文檔是程序的詳細(xì)說明。計(jì)算機(jī)軟件可以分成程序語言開發(fā)工具、系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件和用戶軟件等種類，典型的程序語言有C+/C、Java和VB等，常用的系統(tǒng)軟件包括MicrosoftWindows，Linux等，MicrosoftOffice、Oracle、Sybase等就是企業(yè)IS經(jīng)常使用的應(yīng)用軟件，而根據(jù)用戶需求開發(fā)建立的財(cái)務(wù)軟件、ERP、SCM等則是用戶軟件。信息技術(shù)發(fā)展到今天，絕大多數(shù)企業(yè)的IS都是建立在計(jì)

28、算機(jī)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)基礎(chǔ)之上的。所謂計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)就是利用有線或無線的通信線路將分布在不同地理位置上的獨(dú)立的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接在一起，實(shí)現(xiàn)資源共享和信息交流的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本功能包括：信息傳輸、資源共享和分布處理。實(shí)際上，信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)直至人類生活的各個(gè)方面所產(chǎn)生影響的根源就在于兩個(gè)方面，一個(gè)是信息資源相對(duì)于其他資源所具有的獨(dú)特的特性，另一個(gè)就是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所具有的基本功能。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以按照不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。按網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以分為星形結(jié)構(gòu)、總線形結(jié)構(gòu)和環(huán)形結(jié)構(gòu)；按網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍劃分可以分為局域網(wǎng)絡(luò)和廣域網(wǎng)絡(luò)，LAN是指連接距離較近的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（如一幢大樓內(nèi)，一般距離在10千米以內(nèi)），WA

29、N是指連接距離較遠(yuǎn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（如一個(gè)地區(qū)、國家或全球）；按照服務(wù)性質(zhì)劃分，可以分為內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)。自從全球性、開放式的Internet取代了傳統(tǒng)的專有、封閉的網(wǎng)絡(luò)之后，企業(yè)對(duì)內(nèi)、對(duì)外的IS基本上都逐漸架構(gòu)在Internet上了。所謂Internet是指一群網(wǎng)絡(luò)的集合體，沒有任何人擁有它，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)沒有中央主機(jī)，也沒有提供特定的服務(wù)，沒有整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的索引告訴你可提供什么信息。互聯(lián)網(wǎng)用戶一般首先通過子網(wǎng)連接到ISP，再通過ISP連接到NSP的骨干網(wǎng)，然后再通過NSP之間的骨干網(wǎng)連接到互聯(lián)網(wǎng)上的其他任何節(jié)點(diǎn)。其中ISP和NSP的連接點(diǎn)，稱為網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)，一般是由NSP所有并維護(hù)。Internet

30、為人們提供了一系列的應(yīng)用技術(shù)，首先是人和人之間的交流，包括電子郵件、聊天室、電子公告欄和專題討論組等；其次是遠(yuǎn)程文件交流，包括文件傳輸、遠(yuǎn)程登錄、Gopher信息查詢、WAIS廣域信息服務(wù)系統(tǒng)和Archie自動(dòng)標(biāo)題搜索等；最后是萬維網(wǎng)。3W網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)是超文本格式，其含義是信息的表達(dá)方式是由文本文件加入圖片、聲音、圖像組成超文本文件，信息資源通過關(guān)鍵字方式建立鏈接。對(duì)于Internet來說，存在梅特卡夫定律，即所謂網(wǎng)絡(luò)的外部性效果。其意義是使用者越多，則對(duì)原使用者而言，不僅其效果不會(huì)如一般經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)那樣“人越多分享越少”，其效用反而會(huì)越大。Intranet指的是企業(yè)內(nèi)部利用Internet/We

31、b的技術(shù)，設(shè)置于防火墻內(nèi)，支持內(nèi)部員工知識(shí)與信息的存取、傳遞與內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)合作的一個(gè)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。所謂防火墻是一類防范措施的總稱，它使得內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與Internet之間或者與其他外部網(wǎng)絡(luò)互相隔離、限制網(wǎng)絡(luò)互訪，用來保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)外部網(wǎng)絡(luò)的詞意可分解為Extend+Intranet，意指延伸Intranet的各項(xiàng)服務(wù)功能擴(kuò)展到企業(yè)與外部企業(yè)間的合作關(guān)系，因此Extranet可說是企業(yè)利用Internet技術(shù)來與外部相關(guān)的供應(yīng)商、顧客、戰(zhàn)略伙伴相聯(lián)結(jié)，以提升彼此之間的信息共享與協(xié)同合作績(jī)效的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。例如，供應(yīng)商共享原材料的質(zhì)量、規(guī)格和庫存等信息；制造商共享生產(chǎn)計(jì)劃、存貨等信息，通道商和零售

32、商共享市場(chǎng)需求、運(yùn)輸、顧客偏好、產(chǎn)品銷售、存貨水平等信息。通過共享可讓上、中、下游的企業(yè)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈、需求鏈的信息透明，可盡早制定更精確的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。此外，通過在線討論或支持團(tuán)隊(duì)合作的群件、群體決策支持系，統(tǒng)的輔助，不同企業(yè)所組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可在Extranet上即時(shí)聊天討論、多媒體文檔傳遞等，可讓虛擬組織的運(yùn)作不受時(shí)間、空間的限制。Extranet可支持全球化的電子商務(wù)交易活動(dòng)，例如，支持顧客的在線商品信息查詢、議價(jià)、下單和付款等交易活動(dòng)，形成一個(gè)電子集市。在此值得一提的是，無論IT基礎(chǔ)架構(gòu)如何變化，企業(yè)建立一個(gè)IS的難點(diǎn)始終是在軟件方面，如何選擇或開發(fā)合適的軟件產(chǎn)品并把它們的功能和潛力充分發(fā)揮

33、出來是一個(gè)最重要的問題。對(duì)一個(gè)企業(yè)用戶來說，當(dāng)好一個(gè)IT/IS的使用者比成為一個(gè)最新技術(shù)的追隨者和開發(fā)者更為重要。undefined物流領(lǐng)域若干新觀點(diǎn)1.黑大陸和物流冰山說德魯克認(rèn)為“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”。這里，德魯克是泛指流通。但是，由于流通領(lǐng)域中物流活動(dòng)的模糊性尤其突出；是流通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識(shí)不清的領(lǐng)域。所以，“黑大陸”說法現(xiàn)在主要針對(duì)物流?！昂诖箨憽闭f法主要是指尚未認(rèn)識(shí)、尚未了解的領(lǐng)域，如果理論研究和時(shí)間探索照亮了這塊黑大陸，那么擺在人們面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片寶藏之地?！昂诖箨憽闭f是對(duì)20世紀(jì)中在經(jīng)濟(jì)界存在的愚昧的一種反對(duì)和批判；指出在當(dāng)時(shí)資本主義繁榮和發(fā)達(dá)的狀況

34、下，科學(xué)技術(shù)也好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也好都遠(yuǎn)未有止境?！昂诖箨憽闭f也是對(duì)物流本身的正確評(píng)價(jià)：這個(gè)領(lǐng)域未知的東西還很多，理論和實(shí)踐皆不成熟。所以，“黑大陸”說是一種未來學(xué)的研究結(jié)論，是戰(zhàn)略分析的結(jié)論，帶有很強(qiáng)的哲學(xué)的抽象性，這一學(xué)說對(duì)研究物流領(lǐng)域起到了啟迪和動(dòng)員作用?！拔锪鞅健笔侨毡驹绲咎锎髮W(xué)西澤修教授提出來的，他在專門研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性，他把這種情況比作“物流冰山”。冰山的特點(diǎn)，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。物流便是一座冰山，其中沉在水面以下的是人們看不到的黑色區(qū)

35、域，而人們看到的不過是物流的一小部分。西澤修先生用物流成本的具體分析論證了德魯克的“黑大陸”說，事實(shí)證明，物流領(lǐng)域的方方面面對(duì)我們而言還是不清楚的，在黑大陸中和冰山的水下部分正是物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域；也正是物流的潛力所在。2.第三利潤(rùn)源說“第三利潤(rùn)源”的說法主要出自日本?！暗谌麧?rùn)源”，是對(duì)物流潛力及效益的描述。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的探索，人們已肯定這“黑大陸”雖不清楚，但絕不是不毛之地，而是一片富饒之源。尤其是在經(jīng)受了1973年石油危機(jī)的考驗(yàn)之后，物流已牢牢樹立了自己的地位，今后的問題就是進(jìn)一步開發(fā)了。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個(gè)大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域。第一個(gè)是資源領(lǐng)域，第二個(gè)是人力領(lǐng)域。資源領(lǐng)

36、域起初是廉價(jià)原材料、燃料的掠奪式獲取，其后則是依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，節(jié)約消耗、綜合利用、回收再用乃至大量人工合成資源而獲取高額利潤(rùn)，人們習(xí)慣稱之為“第一個(gè)利潤(rùn)源”。人力領(lǐng)域最初是廉價(jià)勞動(dòng)，其后則是依靠科技進(jìn)步提高勞動(dòng)生產(chǎn)，率，降低人力消耗或采用機(jī)械化、自動(dòng)化來降低勞動(dòng)耗用從而降低成本，增加利潤(rùn)，這個(gè)領(lǐng)域被習(xí)慣稱作“第二利潤(rùn)源”。在前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來越小、利潤(rùn)開拓越來越困難的情況下，物流領(lǐng)域的潛力逐漸被人們重視，按時(shí)間序列成為“第三利潤(rùn)源”。這三個(gè)利潤(rùn)源分別側(cè)重于生產(chǎn)力的不同要素：第一個(gè)利潤(rùn)源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動(dòng)對(duì)象，第二個(gè)利潤(rùn)源的對(duì)象則是生產(chǎn)力中的勞動(dòng)者，第三個(gè)利潤(rùn)源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中

37、勞動(dòng)工具的潛力，與此同時(shí)又挖掘勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)者的潛力，因而更具有全面性?！暗谌麧?rùn)源”理論的最初認(rèn)識(shí)是基于兩個(gè)前提條件：第一，物流是可以完全從流通中分化出來、自成一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的、有本身目標(biāo)的系統(tǒng)，因而能對(duì)其進(jìn)行獨(dú)立的總體判斷；第二，物流和其他獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一樣，它不是總體的成本構(gòu)成因素，而是單獨(dú)的盈利因素，物流可以成為“利潤(rùn)中心”型的獨(dú)立系統(tǒng)?！暗谌麧?rùn)源”的理論反映了日本人對(duì)物流的理論認(rèn)識(shí)和實(shí)踐活動(dòng)，反映了他們與歐洲人、美國人的差異。一般而言，美國人對(duì)物流的主體認(rèn)識(shí)可以概括為“服務(wù)中心”型，而歐洲人的認(rèn)識(shí)可以概括成“成本中心”型。顯然，“服務(wù)中心”和“成本中心”的認(rèn)識(shí)與“利潤(rùn)中心”的差異很大

38、?！胺?wù)中心”和“成本中心”主張的是總體效益或間接效益，而“第三利潤(rùn)源”的“利潤(rùn)中心”主張的是直接效益。但是如果從廣義的角度理解“第三利潤(rùn)源”，不只把“第三利潤(rùn)源”看成直接牟利的手段，而特別強(qiáng)調(diào)它的戰(zhàn)略意義，特別強(qiáng)調(diào)它是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中潛力將盡的情況下的新發(fā)現(xiàn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路，也許會(huì)對(duì)今后經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，正如同曾經(jīng)廉價(jià)原材料對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用一樣。這恐怕是現(xiàn)在學(xué)術(shù)界中更多人的認(rèn)識(shí)，“第三利潤(rùn)源”的真正價(jià)值開始從直接利潤(rùn)延伸到戰(zhàn)略意義了。國際物流發(fā)展趨勢(shì)21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步增長(zhǎng)，尤其是發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將不可抑制，伴隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的全球物流將會(huì)得到極大發(fā)展，發(fā)展中國家的物流將迎

39、來更大的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)國內(nèi)外物流的發(fā)展情況，可以將21世紀(jì)國際物流的發(fā)展趨勢(shì)歸納為信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化，下面對(duì)部分趨勢(shì)進(jìn)行介紹。1.信息化現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)步入了信息時(shí)代，物流的信息化是整個(gè)社會(huì)信息化的必然需求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此，條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換及快速反應(yīng)、有效的顧客回應(yīng)、電子標(biāo)簽、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與觀念已經(jīng)在物流中得到普遍采用。信息化是一切的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)裝備都不可能用于物

40、流領(lǐng)域，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變企業(yè)物流的面貌。2.自動(dòng)化，自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，其效果是省力化。另外，物流自動(dòng)化的效果還有：擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。物流自動(dòng)化的設(shè)施非常多，如條碼/語音/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)普遍使用于物流配送中心中，在我國，這些自動(dòng)化技術(shù)的普遍應(yīng)用還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。3.網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)有兩層含義，一是物流配送系，統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供

41、應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信，比如物流配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個(gè)過程，在未來就會(huì)使用計(jì)算機(jī)通信方式，借助于增值網(wǎng)上的電子訂貨系統(tǒng)（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）來自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，物流配送中心通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的訂貨的過程也可自動(dòng)進(jìn)行。二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，比如，我國臺(tái)灣的計(jì)算機(jī)業(yè)在20世紀(jì)90年代創(chuàng)造出了“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷模式”，這種模式是按客戶訂單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，即將全世界的計(jì)算機(jī)制造資源都利用起來，采取外包的形式將一臺(tái)計(jì)算機(jī)的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件、芯片發(fā)

42、往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的計(jì)算機(jī)迅速發(fā)送給訂戶。這一過程需要有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支持，當(dāng)然物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)是信息、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然結(jié)果，當(dāng)今世界互聯(lián)網(wǎng)等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境，物流的網(wǎng)絡(luò)化勢(shì)不可擋。4.智能化這是自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程涉及大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸（搬運(yùn)）路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理的決策支持等問題都需要借助大量的知識(shí)才能解決。在物流的自動(dòng)化進(jìn)程中，物流的智能化已經(jīng)成為物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。5.

43、柔性化柔性化本來是生產(chǎn)領(lǐng)域提出來的，但需要真正做到柔性化，即真正能根據(jù)消費(fèi)需求的變化來靈活調(diào)整生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達(dá)到目的的。20世紀(jì)90年代，國際生產(chǎn)領(lǐng)域紛紛推出彈性制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)、制造資源系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈管理的概念和技術(shù)，這些概念和技術(shù)的實(shí)質(zhì)是要將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)、安排物流活動(dòng)。因此物流的柔性化正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而表現(xiàn)出來的一種發(fā)展趨勢(shì)。這就要求企業(yè)要根據(jù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。此外，物流設(shè)施、設(shè)備及商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化和共同化等也都是今后物流，發(fā)展的方向

44、。企業(yè)主要的物流工作企業(yè)所涉及的主要物流工作貫穿于企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售物流活動(dòng)中，包括：網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、信息處理、運(yùn)輸、庫存、裝卸和包裝等活動(dòng)。1.網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是指對(duì)企業(yè)物流設(shè)施的地理位置及規(guī)模的設(shè)計(jì)，是整個(gè)企業(yè)物流作業(yè)的基礎(chǔ)。典型的物流設(shè)施包括制造工廠、倉庫、碼頭、零售商店以及它們之間的作業(yè)條件。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)就是要確定每一種設(shè)施需要多少投入、其地理位置以及各自承擔(dān)的工作等。在有些情況下，物流設(shè)施及作業(yè)可以由相關(guān)專業(yè)服務(wù)公司承擔(dān)。但不管由誰承擔(dān)，企業(yè)都必須把所有的設(shè)施看做是本企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)整體組成部分來進(jìn)行管理。物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)還必須確定每一種設(shè)施怎樣進(jìn)行存貨作業(yè)，需要儲(chǔ)備多少存貨，在哪里對(duì)顧客的

45、訂貨進(jìn)行交付等。因此，物流設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)形成了一種進(jìn)行物流作業(yè)的結(jié)構(gòu)，在這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，融合了信息和運(yùn)輸能力，還包括訂貨處理、維持存貨以及物料搬運(yùn)等相關(guān)具體工作。所以，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)包含了對(duì)其他具體物流工作的綜合考慮。2.信息處理現(xiàn)代信息技術(shù)的高速發(fā)展，為物流作業(yè)信息化奠定了基礎(chǔ)。企業(yè)物流從20世紀(jì)80年代初開始大量引入條形碼技術(shù)來改善物流效率，使用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）進(jìn)行企業(yè)間商務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸。隨著各種類型的電子掃描方式和傳輸技術(shù)的普及，幾乎所有的物流作業(yè)都融入了信息技術(shù)。到了20世紀(jì)90年代，企業(yè)已開始運(yùn)用衛(wèi)星通信技術(shù)進(jìn)行物流作業(yè)信息的實(shí)時(shí)跟蹤，把星球大戰(zhàn)的氣氛引入了物流作業(yè)。以美國聯(lián)合速遞公司

46、為例，它使用條形碼和掃描儀能每天24小時(shí)地跟蹤和報(bào)告裝運(yùn)狀況，顧客只需撥一個(gè)免費(fèi)的電話號(hào)碼，即可獲得“地面跟蹤”這樣的增值服務(wù)。UPS公司的遞送駕駛員攜帶以數(shù)控筆技術(shù)為基礎(chǔ)的筆記本計(jì)算機(jī)，駕駛員按計(jì)算機(jī)排好順序的線路遞送，并且使用筆記本數(shù)字記錄顧客的簽字，以提供收貨核實(shí)，這樣既減少了差錯(cuò)又加快了遞送速度。這種快速、精確和全面的信息處理技術(shù)奠定了現(xiàn)代化物流技術(shù)以時(shí)間為導(dǎo)向的物流作業(yè)基礎(chǔ)。準(zhǔn)時(shí)化策略、快速反應(yīng)策略、連續(xù)補(bǔ)貨策略以及自動(dòng)化補(bǔ)貨策略等物流技術(shù)均建立在現(xiàn)代化信息處理技術(shù)之上。物流作業(yè)運(yùn)用信息處理技術(shù)的重要目標(biāo)之一就是要平衡物流系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，使總體效果最佳。例如，對(duì)一個(gè)企業(yè)來說，要想

47、實(shí)現(xiàn)快速的交付，可能采用兩種方法：一是在總部的銷售部門積累一周的訂單，然后把它們郵寄到各地區(qū)辦事處，然后各辦事處通過航空進(jìn)行裝運(yùn)；二是通過EDI，各辦事處可隨時(shí)取得顧客的訂單，然后使用速度較慢的水上運(yùn)輸。兩者相比，后者可實(shí)現(xiàn)在較低總成本下更快的顧客交付。預(yù)測(cè)和訂貨管理是依賴于信息處理的兩大物流工作。物流預(yù)測(cè)是要估計(jì)未來的需求，指導(dǎo)企業(yè)的存貨策略，滿足預(yù)期的顧客需求。要使得預(yù)測(cè)準(zhǔn)確，必須掌握大量的顧客需求信息，現(xiàn)代條碼技術(shù)、掃描技術(shù)以及數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)為企業(yè)物流的精確預(yù)測(cè)提供了保障。企業(yè)可運(yùn)用信息處理技術(shù)來達(dá)到主動(dòng)控制物流作業(yè)的目的，運(yùn)用諸如準(zhǔn)時(shí)化、快速反應(yīng)以及持續(xù)補(bǔ)貨等策略能對(duì)顧客的需求作出快速反

48、應(yīng)，最終可克服預(yù)測(cè)的不精確性。訂貨管理部門的工作涉及處理具體的顧客需求。顧客可以分為外部顧客和內(nèi)部顧客。外部顧客就是那些消費(fèi)產(chǎn)品或服務(wù)的顧客，以及先購買產(chǎn)品或服務(wù)然后再出售的批發(fā)商。內(nèi)部顧客是指企業(yè)內(nèi)部需要物流支持以便承擔(dān)起指定工作的組織單位。訂貨管理的過程涉及從最初的接受訂貨到交付、開票以及托收等有關(guān)管理顧客的方方面面。以上所有的活動(dòng)，在當(dāng)今顧客全球化的趨勢(shì)下，沒有信息處理技術(shù)的支持是不可想象的。信息技術(shù)是聯(lián)結(jié)各項(xiàng)物流作業(yè)的紐帶，通過信息這根紐帶，各種物流作業(yè)被視作物流信息系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。3.運(yùn)輸在既定的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和信息處理能力的條件下，運(yùn)輸是指在不同的地域范圍間（如兩個(gè)城市、兩個(gè)企業(yè)

49、之間，或一個(gè)大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩個(gè)車間之間），以改變物流的空間位置為目的，對(duì)物料進(jìn)行空間位移。從物流的觀點(diǎn)來看，有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸來講是十分重要的，即成本、速度和一致性。運(yùn)輸總成本是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的款項(xiàng)及與管理和維持運(yùn)輸中的存貨，有關(guān)的費(fèi)用。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)應(yīng)該是能把總成本降到最低程度。運(yùn)輸速度是指完成特定運(yùn)輸所需的時(shí)間。運(yùn)輸速度和成本成效益背反規(guī)律，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：第一，能夠提供更快服務(wù)的運(yùn)輸公司要收取更高的運(yùn)費(fèi)；第二，運(yùn)輸服務(wù)越快，運(yùn)輸中的存貨越少，無法利用的運(yùn)輸間隔時(shí)間就越短。因此，選擇最佳的運(yùn)輸方式時(shí)，至關(guān)重要的問題就是平衡運(yùn)輸服務(wù)的速度和成本。運(yùn)輸?shù)囊恢滦允侵?/p>

50、在若干次裝運(yùn)中履行某一特定的運(yùn)次所需的時(shí)間與原定時(shí)間或與前幾次運(yùn)輸所需時(shí)間的一致性。它是運(yùn)輸可靠性的反映。一致性是高質(zhì)量運(yùn)輸最重要的特征。如果給定的一項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)第一次花費(fèi)2天，而第二次花費(fèi)6天，這種意想不到的變化就，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的物流作業(yè)問題。如果運(yùn)輸缺乏一致性，就需要安全儲(chǔ)備存貨；以防預(yù)料不到的服務(wù)故障。運(yùn)輸一致性問題會(huì)影響買賣雙方的存貨水平和有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)水平。在物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，必須精確地維持運(yùn)輸成本和服務(wù)質(zhì)量之間的平衡。發(fā)掘并管理好我們所期望的低成本、高質(zhì)量的運(yùn)輸是物流的一項(xiàng)最基本的工作。4.庫存一個(gè)企業(yè)的存貨需求取決于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和顧客服務(wù)的期望水平。從理論上講，企業(yè)可以在物流網(wǎng)絡(luò)中大量?jī)?chǔ)備每

51、一種銷售的產(chǎn)品，以便更好地為每一位顧客服務(wù)。但是，這樣做會(huì)增加總成本，幾乎沒有哪家企業(yè)能承擔(dān)得起如此耗資的存貨。存貨的目的是要以與最低的總成本相一致的最低限度的存貨來實(shí)現(xiàn)所期望的顧客服務(wù)。雖然較高的存貨可以用來彌補(bǔ)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的不足，但在某種程度上卻降低了物流管理的質(zhì)量，最終將導(dǎo)致較高的物流總成本。5.裝卸和包裝物流的上述四個(gè)活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、信息處理、運(yùn)輸和庫存可以被設(shè)計(jì)成各種不同的物流作業(yè)方案。在一定的總成本約束下，每一種方案都能實(shí)現(xiàn)一定水平的顧客服務(wù)。物流的另外一些活動(dòng)一一裝卸和包裝都不具備上述的獨(dú)立性質(zhì)，它們只是每一種作業(yè)方案的組成部分。例如，在物流作業(yè)中，商品需要按確定的時(shí)間和數(shù)量放入倉

52、庫；運(yùn)輸車輛需要通過材料搬運(yùn)進(jìn)行有效的裝卸；各種產(chǎn)品只有打包裝人運(yùn)輸紙板箱或其他類型的各種容器時(shí)，才能有效地進(jìn)行裝卸。把裝卸和包裝等作業(yè)融入企業(yè)的各種物流作業(yè)中，可以使企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)高效地運(yùn)行。幾類典型企業(yè)的物流過程（一）制造企業(yè)的物流過程制造企業(yè)物流包括原材料供應(yīng)物流、產(chǎn)品生產(chǎn)物流和產(chǎn)成品銷售物流，制造企業(yè)的物流。1.原材料供應(yīng)物流制造企業(yè)向供應(yīng)商訂購原材料、零部件，并將其運(yùn)達(dá)原材料庫。2.產(chǎn)品生產(chǎn)物流在制造企業(yè)的車間或工序之間，原材料、零部件或半成品按照工藝流程的順序依次流過，最終成為產(chǎn)成品，送達(dá)成品庫暫存。其中包括原材料庫直接對(duì)各車間或工序的供料、半成品在車間或工序間的順序流動(dòng)、及成

53、品送入成品庫儲(chǔ)存三部分。3.產(chǎn)成品銷售物流制造企業(yè)通過購銷或代理協(xié)議，將產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移到流通環(huán)節(jié)或最終顧客。另外，不合格材料的退貨、殘次品的回收復(fù)用、廢棄物的處理等，形成了生產(chǎn)物流過程中的去向和回向分支性物流。（二）零售企業(yè)的物流過程零售企業(yè)的物流過程主要包括商品采購環(huán)節(jié)的物流、后庫商品的儲(chǔ)存配送物流及銷售環(huán)節(jié)的物流。1.商品采購環(huán)節(jié)的物流在與供應(yīng)商簽訂進(jìn)貨協(xié)議后，商品按照協(xié)議中的有關(guān)條款通過適當(dāng)?shù)耐緩胶头绞剑ㄈ缢拓浬祥T或零售企業(yè)自己提貨），由生產(chǎn)企業(yè)或批發(fā)企業(yè)的儲(chǔ)存庫移動(dòng)到企業(yè)的儲(chǔ)存庫藏或直接上貨架。這一物流過程實(shí)際上是以運(yùn)輸為主體，包括包裝、裝卸、搬運(yùn)等物流功能的組合。2.后庫商品的儲(chǔ)存配送物

54、流，零售企業(yè)各門店或柜組陳列的商品，只是為了便于顧客選購方便，一般數(shù)量不會(huì)太多。為了提高顧客服務(wù)水平，避免短時(shí)間內(nèi)的缺貨風(fēng)險(xiǎn)，零售企業(yè)都會(huì)按適當(dāng)?shù)谋壤?，在其?chǔ)存庫（后庫）暫存一定量的商品。近幾年來，零售業(yè)連鎖超市這種業(yè)態(tài)在我國發(fā)展較快。一般來講，一個(gè)大的連鎖超市起碼有幾百家門店，因此為滿足數(shù)量龐大的門店的商品需求，連鎖超市都擁有自己的配送中心來儲(chǔ)存一定量的商品。配送中心或后庫儲(chǔ)存的商品向門店或柜組的移動(dòng)物流我們稱之為配送。另外，門店或柜組間的商品的相互調(diào)劑所產(chǎn)生的物流。3.銷售環(huán)節(jié)的物流在直接的交易過程中，商品由貨架移動(dòng)到顧客那里；在訂貨或兼有送貨上門服務(wù)的銷售環(huán)節(jié)中，商品則是由零售企業(yè)備車將

55、商品從配送中心、后庫或賣場(chǎng)貨架送達(dá)顧客指定的場(chǎng)所。另外，在采購、進(jìn)貨過程中，發(fā)現(xiàn)的不合格商品往往需要退回貨主，對(duì)配送中心、后庫或貨架上直接銷售過程中的殘、次、過期商品，往往需要回收、返送生產(chǎn)企業(yè)或?qū)⑵鋸U棄。這一過程也會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)等物流作業(yè)。（三）批發(fā)企業(yè)（配送中心）的物流過程傳統(tǒng)形態(tài)的批發(fā)企業(yè)功能比較單一，大多只承擔(dān)采購和調(diào)送這兩個(gè)功能。從發(fā)達(dá)國家批發(fā)業(yè)的發(fā)展歷程與我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下批發(fā)業(yè)的功能重組實(shí)踐來看，現(xiàn)代的批發(fā)企業(yè)實(shí)際上是一種以物流為主體功能的流通機(jī)構(gòu)。通常所說的物流中心或社會(huì)化配送中心便是其具體化的組織形態(tài)。下面我們重點(diǎn)對(duì)配送中心的物流過程作以分析。1.收貨收貨是配送

56、中心運(yùn)作周期的開始，包括訂貨和接貨兩個(gè)過程。配送中心收到和匯總顧客的訂貨單后，首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量，然后要查詢配送中心現(xiàn)有庫存中是否有所需的現(xiàn)貨。如果有現(xiàn)貨，則轉(zhuǎn)入揀選流程；如果沒有，或雖然有現(xiàn)貨但數(shù)量不足；則要及時(shí)發(fā)出訂單，進(jìn)行訂貨。通常，在商品貨源寬裕的條件下，采購部門向供應(yīng)商發(fā)出訂單以后，供，應(yīng)商會(huì)根據(jù)訂單的要求很快組織供貨，配送中心接到通知后，就會(huì)組織有關(guān)人員接貨，先要在送貨單上簽收，繼而還要對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。2.驗(yàn)收入庫驗(yàn)收入庫是指采用一定的手段對(duì)接收的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，包括數(shù)量的檢驗(yàn)和質(zhì)量的檢驗(yàn)。若與訂貨合同要求相符，則可以轉(zhuǎn)入下一道工序；若不符合合同要求，配送中心將詳細(xì)記錄差

57、錯(cuò)情況，并拒絕接收貨物。按照規(guī)定，質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商自行處理。經(jīng)過驗(yàn)收之后，配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分開，分門別類地存放到指定的倉位，和場(chǎng)地，或直接進(jìn)行下一步操作。3.儲(chǔ)存儲(chǔ)存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時(shí)還要注意在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。4.配貨配貨是指配送中心的工作人員根據(jù)信息中心打印出的要貨單上所要的商品、要貨的時(shí)間、儲(chǔ)存區(qū)域，以及裝車配貨要求、顧客位置的不同，將貨物挑選出來的一種活動(dòng)。揀選的方法一般是：以摘取的方式揀選商品。工作人員推著集貨車在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動(dòng)，按照配貨單上指出的品種、數(shù)量、規(guī)格挑選出顧客需要的商

58、品并放入集貨車內(nèi)，最后存放暫存區(qū)以備裝車。5.配裝為了充分利用載貨車廂的容積和提高運(yùn)輸效率，配送中心常常把同一條送貨路線上不同門店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車上。在配送中心的作業(yè)流程中安排組配作業(yè)，把多個(gè)顧客的貨物混載于同一輛車上進(jìn)行配載，不但能降低送貨成本，而且也可以減少交通流量，改變交通擁擠狀況。一般對(duì)一家門店配送的商品集中裝載在一輛車上，從而減少配送中心對(duì)門店的配送事項(xiàng)，同時(shí)也有利于環(huán)境保護(hù)。6.送貨這是配送中心的最終環(huán)節(jié)，也是配送中心的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。送貨包括裝車和送貨兩項(xiàng)活動(dòng)。在一般情況下，配送中心都使用自備的車輛進(jìn)行送貨作業(yè)。有時(shí)，它也借助于社會(huì)上專業(yè)運(yùn)輸組織的力量，聯(lián)合進(jìn)行送貨作

59、業(yè)。此外，為適應(yīng)不同超市的需要，配送中心在進(jìn)行送貨作業(yè)時(shí)，常常作出多種安排：有時(shí)是按照固定時(shí)間、固定路線為固定用戶送貨；有時(shí)也不受時(shí)間、路線的限制，機(jī)動(dòng)靈活地進(jìn)行送貨作業(yè)。另外，為保障配送中心整體的正常運(yùn)作，在業(yè)務(wù)上還需要進(jìn)行信息處理、業(yè)務(wù)結(jié)算和退貨、廢棄貨物處理等作業(yè)。供應(yīng)鏈的特征與類別（一）供應(yīng)鏈的特征第一，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。受不同外部環(huán)境、不同行業(yè)、不同生產(chǎn)技術(shù)和不同產(chǎn)品的影響，會(huì)產(chǎn)生不同形態(tài)結(jié)構(gòu)、不同行為主體構(gòu)成和采用不同控制方式的供應(yīng)鏈。另外，同一供應(yīng)鏈上的各種行為主體，如制造商、供應(yīng)商、零售商等，可能具有不同甚至是相互沖撞的目標(biāo)。由此，對(duì)于某一企業(yè)來說，若要找到最優(yōu)的供應(yīng)

60、鏈發(fā)展戰(zhàn)略，其本身就是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作。第二，供應(yīng)鏈上的供需匹配是一個(gè)持續(xù)的難題。供應(yīng)鏈上的消費(fèi)需求和生產(chǎn)供應(yīng)，始終存在時(shí)間差和空間分隔。通常，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的數(shù)周或數(shù)月之前，制造商必須先期決定生產(chǎn)的款式和數(shù)量。這一策略直接影響到供應(yīng)鏈系統(tǒng)的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、配送等功能的容量設(shè)定，以及相關(guān)的各種成本構(gòu)成。因而，供應(yīng)鏈上供需匹配隱含著巨大的財(cái)務(wù)和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。第三，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化。消費(fèi)需求在不斷變化，即使制造商和銷售商能夠較準(zhǔn)地得到某些消費(fèi)信息，如通過各種合同與訂單，還需要面對(duì)消費(fèi)季節(jié)性波動(dòng)、消費(fèi)趨勢(shì)、廣告、促銷、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)策略等因素，這些因素直接影響成本構(gòu)成和計(jì)劃的制定。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)，