公安海警學院《船艇生命力》（考試卷4）附答案

1、PAGE 1第 PAGE 7頁 共 NUMPAGES 7頁公安海警學院試卷 艦艇生命力 考試卷（四卷）年級： 專業(yè)： 學期： 學號： 姓名： 一、判斷題（每題1分，共20分）1海警618A型巡邏艇不沉性是兩艙不沉制，即任意相鄰兩艙破損進水灌滿后，仍能保證不翻不沉。Y2當艦艇發(fā)生擱淺，均應立即停車，情況不明時，不得進行倒車脫淺，以免造成更大的損害。Y3艦艇制定損管操演預案以便于平日的損管訓練，提高艇員損管技能，在出現(xiàn)損害時，操演預案無指導意義。N4艦艇在出廠時，廠家提供一套完整的穩(wěn)性資料，是指揮員使用艦艇的主要依據(jù)，應根據(jù)艦艇實際情況及時修改數(shù)據(jù)，使其與艦艇當時實際情況相適應。Y5正常排水量是艦

2、艇正式試航時的排水量，也是艦艇發(fā)揮戰(zhàn)斗性能的裝載狀態(tài)，又稱為艦艇的設計排水量。Y6為做好損管器材的日常管理工作，艦艇上所有損管器材應集中管理和集中存放，并安排專人負責維護保養(yǎng)。N7艦艇廠修期間，應同時將艦艇上的全部損管器材卸下修理，以便出廠時保證完好。N8當機艙發(fā)生初火時，機電人員應立即向艦艇指揮所報告失火情況，得到正確指揮后，方可采取合理的滅火措施。N9隨著艦艇使用年限的延長，艦艇的續(xù)航力也不斷減小，主要是因為污底和機械設備老化等因素造成的。Y10艦艇在電焊作業(yè)時，應備便消防器材，并派專人值更，作業(yè)完畢后，值更人員在確定作業(yè)面溫度接近常溫，不會引起火災后，方可撤離。Y11海警318型巡邏艇在

3、平均吃水為1.62m時，查靜水力曲線得橫穩(wěn)心垂向坐標ZM=20.05cm（1cm=0.2m），浮心垂向坐標ZB=10.7cm（1cm=0.1m），若此時艦艇的重心高度ZG=2.37m，則艦艇的橫初穩(wěn)性高為0.99 m。N12海警艦艇A類火的特點是燃燒物表面和內部燃燒同時進行，滅火時不僅要撲滅表面火，更要撲滅內部火。Y13艦艇舷外堵漏和離艦艇援救組由機電長任組長，由機電人員艙面人員、輕潛水人員組成，主要負責艦艇舷外堵漏和援救其他失事艦艇。N14艦艇進水報警系統(tǒng)由艙室進水報警儀、進水傳感器、防水接線盒、電源和電纜等組成，可進行破損進水、艙室水位異常的監(jiān)測。Y15當艦艇底艙的破損進水被灌滿，由于對艦

4、艇穩(wěn)性的影響很小，甚至會有利的，所以不必急于排出。Y16海警艦艇在碼頭靠泊時，艦艇指揮員應充分考慮泊位情況與艦艇總長、最大寬度的影響。Y17使用梯形法進行艦艇體近似計算時，等分間距數(shù)n越大，精度越高，但計算也越復雜。Y18艦船載重線標志處是該艦船吃水要求達到的最大值。Y19艦艇人員在檢查艦艇吃水時，發(fā)現(xiàn)水面剛好在1.6米的數(shù)字上沿，此時艦艇吃水應為1.60米。N20在艦艇抗沉指揮中要以浮性為主、穩(wěn)性為次，重點限制進水蔓延，集中優(yōu)勢兵力，逐個解決問題。Y二、選擇題（每題1分，共40分）1按照對艦艇安全重要性分類，艦艇水線附近的前住艙應標識“ B ”字。A警 B令C閉D險2海警218A型巡邏艇首艙

5、的骨架結構形式是 B ，以增大艦艇橫向強度，抵抗艦艇航行時產生的巨大動水壓力。A縱骨架式 B橫骨架式C混合骨架式 D以上都不是3當艦艇住艙破損進水，需用噴射泵排水時，首先應 B 。A接通電源，起動噴射泵B起動總用泵，供壓力工作水C直接使用排水D以上都不行4當艦艇破損進水出現(xiàn)傾斜時，首先選用平衡艇體的方法時 B 。A對角灌注法B排除載荷法C導移載荷法D以上皆可5彈藥艙起火時，最佳的滅火材料為 C 。ACO2 B泡沫 C水 D12116艦艇停泊時發(fā)生損害，若艦艇長不在現(xiàn)場，損管指揮應有 C 負責。A副艦艇長B指（教）導員C艦艇值日D機電部門長7艦艇在防熱帶風暴中防沉措施錯誤的是 C 。A備便損管器

6、材B排除艙底積水C調整載荷，減小排水量D加強組織部署，及時收報氣象8海警218A型巡邏艇在滿載排水量下，由外海返回內河港口，此時，艦艇將會出現(xiàn)出現(xiàn) 現(xiàn)象。AA吃水增加，出現(xiàn)首傾 B吃水增加，出現(xiàn)尾傾C吃水減小，出現(xiàn)首傾 D吃水減小，出現(xiàn)尾傾9對于艦艇火災的特點描述正確的是 D 。A多種性質火災同時發(fā)生 B熱量不易散發(fā)，升溫快C設備、人力有限 D以上都是10下列措施不能改善和提高艦艇初穩(wěn)性的是 C 。A清除艙底積水 B重物垂直下移C卸載底艙載荷 D固定懸掛載荷11關于壓縮空氣呼吸器表述錯誤的是 D 。A可供正常使用30min以上B儲氣鋼瓶內正常壓力為28 MPa30 MPaC可在濃煙、缺氧、有毒

7、的場所使用 D低壓報警后不可再繼續(xù)使用12艦艇做好出航準備的裝載狀態(tài)是 A 。A滿載排水量 B空載排水量C正常排水量D標準排水量13下列關于穩(wěn)性的表述正確的是 B 。A初穩(wěn)性高h越大越好； B復原力矩越大，抵抗外力矩的能力越強C初穩(wěn)性大小與靜穩(wěn)性好壞無關D靜穩(wěn)性好壞與動穩(wěn)性沒有任何聯(lián)系14關于自由液面下列說法錯誤的是 B 。A自由液面的影響與液體密度有關 B自由液面的影響與液體深度有關C自由液面的影響與液體面積有關D自由液面不僅對艦艇橫穩(wěn)性有影響，而且對縱穩(wěn)性有影響15為確切掌握艦艇重量和重心位置，進行傾斜試驗的時機有 D 。A建造完工 B重大裝備改裝C艦艇修理D以上都是16海警艦艇在大風浪中

8、航行，為提高艦艇穩(wěn)性，增強抵御風浪的能力，可采取的措施有 D 。A可移動載荷下移，降低重心 B固定懸掛載荷C艙底空艙加注海水D以上都是17下列說法錯誤的是 B 。A艦艇不沉性與浮性、穩(wěn)性密切相關 B保障艦艇不沉性的重點是結構措施C保障艦艇不沉性的關鍵是預防性措施和組織訓練D保障艦艇不沉性是艦艇所有人員的共同職責18只能使用損失浮力法進行不沉性計算的艦艇破損類型為 C 。A第一類艙B第二類艙C第三類艙D第四類艙19海警艦艇不沉性分艙多采用 B 。A一艙不沉制 B兩艙不沉制C三艙不沉制D多艙不沉制20當艦艇甲板某部位懷疑水密性有問題，我們最方便采用的檢查方法為 A 。A水流檢查法B空氣檢查法C透光

9、檢查法D煤油檢查法21海警艦艇在裝卸載荷時，應考慮 C 。A左右舷不對稱裝載 B裝載先高后低，卸載先低后高C液體艙裝滿或卸空D裝載不超過滿載排水量22當發(fā)現(xiàn)本艙進水，艦艇人員應 D 。A大聲喊叫，引起其他人員注意B迅速堵漏，限制蔓延C向艦艇指揮所報告D以上都是23艦艇進塢修理前，艦艇方進行的準備工作應包括 D 。A補充油水，確保航行安全 B為方便著墩，增大艦艇縱傾C卸下全部損管器材進行保養(yǎng)D清潔艦艇，搬走易燃易爆物品24發(fā)現(xiàn)艦艇擱淺，應 D 。A立即停車，并倒車脫淺 B立即發(fā)布損管警報C檢查全艦艇，確保機艙安全DB+C25艦艇滅火中使用滅火毯滅火屬于 B 。A隔離滅火法 B窒息滅火法C化學中斷

10、滅火法D冷卻滅火法26下列不能使用水滅火的物品有 B 。A液體火 B金屬火C彈藥火D以上都是27艦艇固定式1211滅火站可撲救 A 。A前后機艙火災 B彈藥艙火災C住艙火災D錨鏈艙火災28艦艇上易燃品的管理應遵守 C 。A汽油應封閉存放，且盡可能放于底艙B麻絮、棉紗、破布應在艙內整齊擺放C在鍋爐、機器、電器和管路上嚴禁烘烤、懸掛、放置任何物品D重大節(jié)日艦艇人員可在碼頭燃放煙花爆竹，但不得在甲板上燃放29在艦艇油料裝卸過程中，做法錯誤的是 C 。A備便消防器材，設置消防值更B輸油管道良好接地，避免靜電 C關閉油艙通氣管，防止油氣擴散D顯示相應號燈和號型，引起他船注意，規(guī)避或減小對我艦的影響30艦

11、艇人員發(fā)現(xiàn)艙室內起火，下列做法正確的是 D 。A大聲喊叫，引起其他人員注意B及時報告艦艇指揮所C迅速撲滅初火，限制火災蔓延D以上都是31艦艇火災無法撲救，采取封艙滅火前應做的工作有 D 。A報告上級機關 B疏散危險品和易爆物品C人員全部撤離，并清點人數(shù)D以上都是32下列不是艦艇損管組主要職責的是 D 。A堵漏 B滅火C灌注艙室D啟動總用泵33下列 D 不是艦艇值日的主要職責。A組織停泊值勤時的損管訓練 B檢查艦艇體安全情況，及時匯報C艦艇發(fā)生損害，在艦艇長不在位的情況下履行艦艇長職責D制定艦艇損管訓練計劃，并組織值班值勤人員進行訓練34對艦艇指揮員在損管訓練中常采用的訓練方法有 D 。A理論學

12、習 B作業(yè)練習C損管操演D以上都是35在擬定艦艇損管操演預案前，下列做法錯誤的是 C 。A召集艦艇技術骨干，了解情況，出謀劃策 B搜集艦艇技術資料，掌握艦艇裝備及性能C借鑒支隊同型艦艇操演預案，原搬照抄，省時省事D深入分析，力求想定情況合情合理36海警某艦艇自持力為7晝夜，出航執(zhí)行巡邏警戒任務5晝夜，后接到緊急通知到某海域待機，經(jīng)過全艦人員的共同努力，待機5晝夜圓滿完成任務，這種自持力延長是 C 影響因素發(fā)揮了作用。A淡水 B糧食C艦艇人員對消耗品的重視程度D燃油37艦艇外板中， B 是厚度最大，且厚度從首到尾保持不變的一列板。A內龍骨 B平板龍骨C中內龍骨D旁內龍骨38艦艇碰撞破損后，下列不

13、屬于限制水蔓延的措施是 C 。A堵漏 B支撐加固C平衡艦艇體D排水39下列初穩(wěn)性公式中，錯誤的是 C 。A BCD40下面關于軍用艦艇肋骨編號的說法錯誤的是 D 。A應按從首到尾、右單左雙的原則進行編號 B肋骨編號應標注在甲板邊板上C肋骨編號應標注在艙內肋骨上緣D肋骨編號應與理論站位號對應三、簡答題（每題1分，共20分）1艦艇的浮態(tài)有哪幾類，哪種浮態(tài)對艦艇出航執(zhí)勤最有利？2海警某型巡邏艇正浮時初穩(wěn)性高h=1.03m，縱穩(wěn)性高H=158.6m，排水量=370t ，在航行中由于操縱失誤，前住艙艙底擱淺，出現(xiàn)破損，艙內大量進水，水深0.8m，前住艙長9m，寬6m，若進水為淡水，試求：破損后該艙進水的

14、自由液面對艦艇初穩(wěn)性的影響如何？ 3艦艇損管訓練的方法有哪些？4什么是艦艇續(xù)航力，影響艦艇續(xù)航力的因素有哪些？四、綜合題（每題1分，共20分）1作為艦艇指揮員，若艦艇出現(xiàn)大面積破損進水嚴重時，試分析如何判定艦艇是否處于負初穩(wěn)性狀態(tài)，若是，你將如何進行正確處置？2作為艦艇指揮員，當艦艇在執(zhí)勤過程中前住艙發(fā)生火災，試分析處于火災各階段時的處置措施和注意事項？公 安 海 警 學 院 艦艇生命力 考試卷（ 卷）參考答案一、判斷題（共20分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20二、選擇題（共40分）1B 2B 3B 4B 5C 6C 7C

15、8A 9D 10C11D 12A 13B 14B 15D 16D 17B 18C 19B 20A21C 22D 23D 24D 25B 26B 27A 28C 29C 30D31D 32D 33D 34D 35C 36C 37B 38C 39C 40D三、簡答題（共20分）1答題要點：（1）浮態(tài)有四類：（4分）正浮浮態(tài) 吃水d表示 （1分）橫傾浮態(tài) 吃水d、表示 （1分）縱傾浮態(tài) 吃水dF、dA、表示 （1分）任意浮態(tài) 吃水dF、dA、表示 （1分）（2）正浮或稍有尾傾狀態(tài)對船艇出航執(zhí)勤最有利（1分）2答題要點：自由液面對船艇初穩(wěn)性的影響為：（5分）3答題要點： （每項1分，有解釋或補充說明加

16、1分）（1）理論學習（2）基本操練（3）作業(yè)練習（4）損管操演4答題要點：船艇續(xù)航力是指船艇在一次裝足規(guī)定的燃料和淡水（即滿載排水量）后，以巡航航速或經(jīng)濟航速航行，用完本艇裝載的有效燃料所能航行的最遠海里數(shù)。（3分）影響因素： （1）油料的儲存與消耗；（0.5分）；（2）船艇使用的航速；（0.5分）；（3）船艇污底程度；（0.5分）；（4）設備技術狀況。（0.5分）四、綜合題（共20分）1答題要點：（1）判定船艇是否處于負初穩(wěn)性狀態(tài)的方法：（3分）1）船艇時而傾斜在一舷，時而傾斜在另一舷；（1分）2）船艇傾斜在進水艙的另一舷；（1分）3）船艇傾斜在進水艙的一舷，但橫傾角遠遠大于計算值。（1分）

17、船艇若出現(xiàn)以上三項任一情況，即判斷船艇處于負初穩(wěn)性狀態(tài)，按負初穩(wěn)性處理。（2）處理措施：（6分）1）首先使船艇穩(wěn)性由負變正，然后再按船艇傾斜來平衡艇體，嚴禁直接按正常情況平衡船體。關鍵是降低船艇重心，恢復船艇貯備浮力，提高船艇橫初穩(wěn)性，變負為正。（1分）2）具體措施有：對稱卸除左右兩舷的高艙載荷；（1分）兩舷底艙對稱灌注壓載水；（1分）排出積水，減少自由液面。（1分）3）注意事項：根據(jù)當時情況，逐步試用扶正方法，走一步，看一步，直到負初穩(wěn)性現(xiàn)象完全消失為止。在消除負初穩(wěn)性過程中注意：調整載荷時切勿造成偏側力矩；（1分）操艇應適當注意，不要急轉彎，可盡量保持航向，以免發(fā)生意外。（1分）（3）依據(jù)

18、答題情況酌情1分，機動。2答題要點：（1）發(fā)布損管警報部署（1分）發(fā)布損管警報部署信號，連續(xù)短聲2530s，同時廣播“損管警報，前住艙起火，損管組迅速就位”兩遍。（2）查明火情，組織撲滅初火，同時限制火勢蔓延（3分）組織人員迅速查明火情，根據(jù)火災性質，指揮損管組迅速使用手提式滅火器撲救火災；同時限制火災向武備艙、干部住艙蔓延，關閉橫艙壁上的水密門、通風管和舷窗等開口，切斷相關設備的電源、油源；通知機艙人員起動總用泵供消防水滅火，同時注意冷卻艙壁，防止蔓延。（3）撲救無效，封艙滅火。（6分）1）封艙滅火前的準備工作（2分）在撲救無效的情況下，經(jīng)請示上級同意，方可采取封艙滅火。為保證封艙滅火的勝利實施和取得較好結果，在實施封艙滅火前應做好嚴密的準備工作：搬走易爆物品，釋放高壓氣瓶，停止機械設備和電器工作，在前機艙外關閉通往該艙室